公路工程施工安全事故典型案例.docx

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1、马路工程施工安全事故典型案例案例一某路基施工中发生的压路机倾翻事故一、事故经过1993年9月6日，某工程经理部在进行路基填方作业收工时，发生了一起压路 机倾翻事故，导致1人死亡。38月22日，该工程开始对K174+200处深沟(沟深45m,需填土方5万m)进行 路基填方施工。当日，工程主要负责人在现场对现场负责人兼压路机驾驶员Y做了 施工任务和施工方法的安排和布置。即:深沟填方采用机械施工，用推土机开一条 便道(180m, 27?)连接沟底和地面，由一台推土机用钢丝绳拖拽一台装载机、一台 压路机经便道下到沟底。施工方法是由推土机向沟下推土，压路机、装载机在沟下 作业。工程领导曾口头交待机械送下

2、去以后，不准再开上来，加油加水、机械故障 维修都在沟底进行。机械将随着大沟的填方上升，直到填平到位，自然升至地面 (其间，人员步行上下班)。9月6日下午18:30现场收工，与Y协同作业的装载机驾驶员W向Y请示交待 完工作后步行回驻地之后，Y却私自驾驶压路机回驻地。当爬到距沟底40多米(即 才每到地面时)，压路机失去动力，开始下滑，当下滑至距沟底28nl拐弯处发生侧 翻，Y被变形的驾驶室与方向盘卡住胸部，当现场步行回驻地的W发现时，只见Y 的脸已被憋得红紫肿胀。因无当即拯救其出来的方法，只能眼睁睁地看着Y死去， 其间大约经历了 5mino二、事故理由分析1.技术方面(1)压路机检修保养不及时，技

3、术性能不符合标准。(2)上下沟的便道坡度过大，不符合规定。(1)施工单位负责人临建工程选材失误，住宅布局不合理，没有消防通道，不 设置消防栓，不配备灭火器，未制定防火应急措施和方案，应负领导责任。(2)职工王某违反劳动纪律，防火意识淡薄，麻痹大意，应负直接责任。四、事故的预防对策1 .施工临建工程，特别是职工住宅，必需是砖混结构，从源头上堵塞火灾漏 洞。2 .临建住房要统一规划，布局合理，预留消防通道，设置消防栓。还要配备一 定数量的消防器材，并教会职工使用灭火器。3 .要编制防火应急预案，健全各级安全生产责任制，要定期对消防安全和施工 用电进行安全检查，使消防工作从思想上、组织上、措施上得到

4、落实。4 .加强对职工的消防安全教育，严格制度管理，对违反劳动纪律的要进行严肃 处理。五、专家点评该施工单位没有制定防火管理措施和应急预案，也没有在住宅区配备必要的消 防器材和工具，工程负责人也没有对职工住宅区进行安全防火监视检查。职工消防 意识淡薄，违反劳动纪律。因此要编制防火应急预案，健全各级安全生产责任制，定期对消防安全和施工 用电进行安全检查，使消防工作从思想上、组织上、措施上得到落实。加强对职工 的消防安全教育，严格制度管理，对违反劳动纪律的要进行严肃处理。案例五安徽省全椒县某道路工程触电事故一、事故经过安徽省全椒县某道路施工单位发生一起触电事故，造成一人死亡。1996年9月21日晚

5、9时40分左右，安徽省全椒县某施工单位的一名职工张某 下班后提水桶到锅炉处去打水冲澡，因嫌人多排队，水龙头放水太慢就私自到抽水泵处准备用水泵直接往桶里抽水，当张某用右手去开启水泵电源开关时，由于光线 昏暗，闸刀盒开关下部无防护盖，右手触摸到袒露的线头上，当场触电死亡。二、事故理由分析1 .技术方面(1)依照施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-88)的规定，施工现场所 有的闸刀盒要完整无缺，要配有开关箱，实行“一闹一箱，并上锁有专人管理。 但是该单位现场的闸刀开关一无开关箱，二不完整，三无专人管理。任何人要抽水 都可以随便推上开关取水。(2)依照规范要求，抽水房的灯光设置要敞亮，但该现场却

6、没有灯光照明，一 片昏暗，看不清闸刀开关是否完整。2 .管理方面(1)该工地没有制定“抽水管理规定现场用电混乱，未实行“一闸一箱制 度，闸刀开关露天设置，防护盖不完整，也无灯光照明，线头袒露，埋下隐患。(2)电工缺乏日常监视检查和维修，管理人员对隐患视而不见，用电隐患未能 及时发现和改正。(3)职工张某安全意识淡薄，麻痹大意，违反劳动纪律，不认真观测闸刀开关 是否完整，盲目去推闸刀，导致触电死亡。三、事故结论与教训1 .事故主要理由本次事故是由于施工现场临时用电不规范，抽水闸刀开关有缺陷，无照明灯 光，张某违反劳动纪律，私自抽水触摸到袒露线头导致触电死亡，是事故的主要理 由。2 .事故性质本次

7、事故属责任事故，现场临时用电管理混乱，隐患未能及时解决。3 .主要责任(1)职工张某私自到水泵处准备抽水，在无灯光照明的状况下，不注意观测， 麻痹大意，冒然用手去推开关，导致触电死亡，应负直接责任。(2)工程负责人不按用电规范制定管理规定，对电气开关不符合要求又没有提 出整改看法，现场管理失控导致触电事故发生，应负全面管理不到位的责任。(3)该工程的专业电工人员对临时用电不检查，不整改，对明显存在的隐患不 当即改正，应负一定的责任。四、事故的预防对策工程负责人不能只重视生产第一线的安全问题，还要重视职工生活区的安全用 电及生1.活问题。对临时用电不编制管理方案，电气安装有错误，夜间照明不具备，

8、都 说明白该工程负责人不懂电气使用规范。2 .专职电工要有高度责任心，要对工程的各种临时用电勤检查，勤维修，勤整 改，确保用电安全。3 .工程部的每一个职工都要遵守劳动纪律，学习安全用电知识，发现电气隐 患，当即报告工程负责人或专业电工，不了解电气的，绝不碰触，防止触电事故的 发生。五、专家点评施工现场临时用电必需规范，应按用电规范制定管理规定，对电气开关不符合 要求要提出整改看法，工程的专业电工人员对临时用电要检查、整改，对明显存在 的隐患要当即改正。工程负责人要重视职工生活区的安全用电及生活问题。对临时用电要编制管理 方案，专职电工要有高度责任心，要对工程的各种临时用电勤检查、勤维修、勤整

9、改，确保用电安全，工程部的每一个职工都要遵守劳动纪律，学习安全用电知识, 发现电气隐患，当即报告工程负责人或专业电工，防止触电事故的发生。案例六安徽省天长市某道路工程压路机倾翻事故一、事故经过安徽省天长市某施工单位在路基碾压作业中，因压路机驾驶员操作失误，致使 压路机整体倾翻，造成1人死亡。安徽省天长市某道路施工单位承受205国道路基碾压施工任务。1996年10月 29日，压路机驾驶李某驾驶CA25型轮胎压路机在执行碾压过程中，倒车时太靠近 路基边沿致使压路机发生倾斜，李某慌乱失措，操作失误，造成压路机整体倾翻。 李某来不及跳车被压在压路机下，当即死亡。二、事故理由分析1 .技术方面事故发生的

10、直接理由是驾驶员李某在执行碾压作业过程中，倒车时过分靠近路 基边沿，造成压路机后轮下滑倾斜，假如李某冷静不乱，紧急刹车，压路机不会整 体倾翻。但李某惊惶失措，未能当即切断动力刹车，致使压路机继续后退，造成整 体倾翻事故。2 .管理方面驾驶员李某是该工程聘用的一名老驾驶员（55岁），工程负责人放松了对其进行 安全教育和忠告，现场技术人员也未对其进行安全技术交底和严格要求，管理松 懈，麻痹大意，导致事故发生。三、事故结论与教育1 .事故主要理由本次事故主要理由是驾驶员李某临危处置不当，操作失误，导致压路机倾翻， 本人应负主要责任。2 .事故性质本次事故属责任事故。该工程负责人疏忽了对机驾人员的安全

11、教育，现场监管 不力，驾驶员麻痹大意，操作失误，导致事故发生。3 .主要责任(1)工程负责人对机械设备的管理不严，未制定机械安全操作规定，过分相信 驾驶员的水平和能力，缺乏安全教育和培训，应负直接领导责任。(2)驾驶员李某责任心不强，自恃驾驶技术熟练，麻痹大意，疏忽了安全操作 规程，临危慌乱，操作失误，造成机毁人亡，应负主要责任。四、事故的预防对策1 .本次事故是由于施工现场管理薄弱和本人操作不当造成的。单位应当组织相 关人员学习安全生产法和建设工程安全生产管理条例等法规，提高自身的 安全生产意识和自我防护能力。2 .本次事故的严重教训是驾驶员麻痹大意，不对作业环境和施工现场进行全面 了解，也

12、不认真分析在施工中可能出现的各种问题并预先采取有效的措施加以防 止，对突然发生的事故不能冷静处理，应变能力差。3 .工程负责人及现场技术人员应严格施工工序，实施精细管理，不放松“一机 一人的安全管理，特别要消除加班加点、疲乏驾驶等不利因素，防止事故重复发 生。五、专家点评工程负责人要重视对机驾人员的安全教育，不许对机械设备加强管理，要制定 机械安全操作规定，加强安全教育和培训。单位应当组织相关人员学习安全生产法和建设工程安全生产管理条例 等法规，提高自身的安全生产意识和自我防护能力。工程负责人及现场技术人员应 严格施工工序，实施精细管理，特别要消除加班加点、疲乏驾驶等不利因素，防止事故重复发

13、生。案例七广东省揭阳市某桥梁工程挂篮坠落事故一、事故经过广东省揭阳市某桥梁工程单位在施工过程中，由于起吊物件撞倒支撑挂篮后侧 锚固的千斤顶，导致挂篮整体翻坠，造成4人死亡。1996年7月15日上午9点，某桥梁工程进行挂篮施工的准备工作，浮箱上的 起吊机正在往0号块桥面上吊运万能杆件(吊物重L5t,长2m),当吊物上升到挂 篮左侧上方时，站在0号块上的指挥人员指示吊车主臂向右旋转，以使吊物绕过挂 篮落位于桥面上。在吊臂旋转的过程中，吊物的一端突然碰撞到支撑锚固蹬筋的千 斤顶，并把千斤顶打倒，致使挂篮的两组后锚从横梁两端滑脱，挂篮失稳，整体从 20nl的高处坠落，正在挂篮上进行作业的7人随行挂篮一

14、同坠入江中，3人获救，4 人溺水死亡。二、事故理由分析1 .技术方面(1)在建设单位对工期一再要求提前的状况下，施工单位组织“挂篮施工大会 战。为了赶进度，在没有制定“挂篮施工工艺方案的状况下，仓促进行挂篮施 工。作业现场多项工作齐头并进，管理十分混乱。该施工单位在安全与进度发生矛 盾时，无奈地选择了 “进度第一，严重疏忽了安全生产工作。(2)依照挂篮施工设计要求，对挂篮的四个锚固点均应进行锚固，但为了省 事，该挂篮只锚固了两个点。对此，工程负责人及现场技术人员视而不见不检查、 不改正。造成挂篮整体稳定性差，埋下事故隐患。(3)吊车驾驶员在起吊作业过程中，看不见指挥人员的手势和信号(指挥吊车者

15、 无手旗和哨子)，当吊物偏移视线完全被挂篮拦住时，驾驶员仅凭感觉操纵旋转吊 车主臂，根本看不见吊物所在的高度和位置，盲目操作，导致事故发生。2 .管理方面(1)该工地管理混乱，既未编制“挂篮施工方案，也未进行安全技术交底， 匆忙组织大会战，疏忽安全生产。(2)施工负责人与现场技术人员，对存在的问题和隐患不检查、不改正，隐患 未能得到及时解决。(3)安全生产法要求，在进行吊装等有较大危险作业时，必需有专人进行 指挥，但该工地指挥吊车人员没有明显的指挥信号，当吊物进入吊车驾驶员看不见 的“盲区时，依旧指挥主臂旋转，严重违反了吊车“十不准吊的原那么。三、事故结论与教训1 .事故主要理由本次事故的主要

16、理由是该工程未认真编制“挂篮施工方案”，为赶工期盲目进 行大会战，吊重违章指挥，致使吊物碰撞千斤顶导致挂篮失稳坠落，人员死亡。2 .事故性质本次事故属责任事故。工程负责人急于赶工期，组织大会战，指挥人员违章指 挥，吊车驾驶员违章操作，对现场存在的隐患未能及时得到整改。主要责任3.(1)工程负责人不按施工规范编制挂篮施工方案及进行安全技术交底，抢进 度、赶工期，盲目组织大会战，应负主要领导责任。(2)吊车指挥人员违章指挥，信号不明，判断失误，应负直接责任。(3)吊车驾驶员违章操作，严重违反“十不吊原那么，凭感觉盲目操作，应负直接责任。四、事故预防对策1 .对建设单位提出的不合理、不符合施工客观规

17、律的要求，要冷静对待，提防 行事，不能盲目顺从而赶工期、抢进度，在工期与安全发生矛盾时一，必需把安全生 产放在首位。2 .尊重科学和客观规律，认真编制施工方案并进行安全技术交底。对施工的重 点部位要进行专项安全检查并对事故隐患进行整改和改正。五、专家点评要按安全生产法要求进行安全技术交底，在进行吊装等有较大危险作业 时，必需有专人进行指挥，对现场存在的隐患应当及时整改。(3)压路机驾驶员违反操作规程驾驶压路机爬陡坡(27?, 一般应不超过8?9?),正是由于这个理由使压路机负荷过大，液压驱动马达供油管路破碎，导致 压路机失去动力，下滑。2.管理方面(1)工程经理部没有机械管理制度和压路机操作人

18、员的安全操作规程，对机械 设备管理不严。(2)缺少专门的管理人员进行现场指挥和监管。(3)工程经理部在明知深沟填土施工危险性大的状况下，不做专门的安全施工 方案，安全管理措施笼统且未形成有效文件。(4)该工程经理部对违章行为不作查处，在此次事故前曾有过将机械设备从沟 底开到地面的事件，工程负责人只是做了口头批评，并没有处理和通报，更没有进 一步采取监控措施，加以限制，等于纵容了违章行为。三、事故结论和教训1 .事故主要理由工程经理部疏忽安全管理，安全规章制度不齐全，现场安全监管不到位，操作 人员冒险驾驶压路机爬陡坡，造成机械故障而引发事故。2 .事故性质本次事故属于责任事故。该工程经理部疏忽安

19、全管理，在安全规章制度、操作 规程、安全预防措施的制定和现场管理、机械管理、人员管理以及改正、查处违章 上均存在明显缺陷，导致事故发生。3 .主要责任(1)压路机驾驶员擅自违反操作规程驾驶压路机爬陡坡，是引发事故的直接责任者。(2)工程负责人疏忽安全管理，各项安全措施不落实，安全生产条件不具备， 应负直接领导责任。工程经理部安全等相关部门管理、监视不到位应负相应的管理 责任。公司主要负责人对安全管理薄弱负全面领导责任。四、事故的预防对策全面依法制定和完善安全规章制度，依照工种和现场实际状况细化安全操作规 程和安1.全操纵措施以及事故应急救援预案，并认真执行。2 .施工现场必需设置专门的管理人员

20、进行指挥和管理。安全重点环节、部位等 应派专职安全管理人员跟班监视检查。3 .对事故隐患和违章行为也应当比照事故四不放过原那么进行严肃处理。4 .进行全面而有针对性的安全培训教育，经考核合格方准上岗。五、专家点评本次事故充分表达了各项安全管理工作不落实所造成的严重后果。目前马路水 运工程施工大量使用劳务公司，工程经理部的主要工作变成了经营、管理和技术支 持。因此，假如安全责任意识不强，规章制度不健全，疏于现场安全监控，像这样 的事故会更易发生。国家有关法律、法规规定施工现场的安全生产管理由总承包单位负责。所以对 劳务公司人员资格和安全技能、行为必需严格审核、监视;对其设备的安全技术性 能和使用

21、状况必需严格把关和监管。案例二某桥梁工程大梁支架坠落事故一、事故经过某马路工程公司J工程经理部在进行整体支架下落作业中，发生了一起整体支 架坠落事故，造成多人受伤。该工程经理部采取整体支架（下面由钢立柱支撑）上搭模板方法，进行现浇箱梁 施工。1998年6月24日下午，167号168号左幅主跨混凝土到达强度要求后，开 始进行整体支架下落作业。其方法和顺序是:第一步，整体支架（总质量156t）用10 个吊点吊住（在桥面上均匀架设10个20t手动葫芦，并进行起落;每个葫芦两人操 作，承载钢丝绳为24mm,每一吊点用4根钢丝绳连接，每根绳的破断力为320kN）;其次步，撤去下面的 钢立柱;第三步，由1

22、0只手动葫芦同时动作，将整体支架连同上面的模板向下落。 当日下午18:30左右，整体支架下落了大约2m时（横梁底面距地面5m）,操作手动 葫芦的20名人员，全部休息。另外11人站到支架上面，利用支架处理桥底面。这 时，突然听到了钢丝绳发出的响声，接着一侧钢丝绳猛然断开，整体支架迅即向这 一侧坠落（另一侧未坠落），支架上面所有作业人员全部随坠落支架滑落到地面。二、事故理由分析1 .技术方面钢丝绳受力不均，导致某根钢丝绳的受力超过破断力，进而连锁反响，使一侧 的钢丝绳接连全部断裂（用人操纵10只手动葫芦同时动作，根本无法保证各吊点下 落速度、下落高度一致，也就无法保证各吊点钢丝绳的受力一致）。2

23、.管理方面（1）施工方案未经严格审核，更没有按规定编制专项的撤除工程安全施工组织 设计；（2）此项作业没有进行安全技术交底。三、事故结论与教训1 .事故主要理由本次事故主要是由于施工单位违章撤除作业，由10只手动葫芦同时动作，将 整体支架连同上面的模板向下落，基本等同于被严禁的“站在被撤除物体上进行拆除作业的状况。用人操纵10只手动葫芦同时动作，根本无法保证各吊点下落速 度、下落高度一致，也就无法保证各吊点钢丝绳的受力一致，致使钢丝绳断裂，整 体支架坠落事故的发生。2 .事故性质本次事故纯系责任事故。由于该工程乃至该企业片面强调经济效益和施工进 度，工程主要负责人违章指挥，在撤除工程前没有按规

24、定编制专项的撤除工程安全 施工组织设计，更没有经过严格审核和签认手续。3 .主要责任工程主要负责人违章指挥负主要责任。公司主要负责人疏于对工程主要负责人 的安全教育和监视管理负主要领导责任。四、事故的预防对策1 .公司应建立健全安全技术管理制度，实施性施工组织设计应由公司一级审定 批准后再由工程实施。2 .公司应加强工程主要负责人的安全生产法律法规和安全技术方面的培训和考 核，以提高他们的安全责任意识。3 .工程经理部在下达施工方案、布置施工任务应在集体研究的基础上，坚持签 认负责制，履行安全技术交底手续。五、专家点评目前，马路工程施工任务比拟饱满。施工单位同时施工的工程比拟多，工程经 理的水

25、平和经验参差不齐，同时也给企业对工程的现场监视管理带来了很大的难 度。在这样的状况下，假如工程主要负责人的安全法律法规意识不强，片面追求进 度和经济效益，就简单犯主观、武断的错误。因而导致隐患的大量存在和事故的发 生，进而给施工进度和经济效益带来严重恶劣的影响。因此，马路施工企业要认真组织学习安全法律法规和相关技术标准。针对本起 事故，我们要特别强调对建筑法、建设工程安全生产监视管理条例等的学 习。在实际工作中要切实依据法律法规的要求和施工生产的实际，对大型繁杂和安 全难点的施工采取必要的审批、验收等方法，认真履行相应的手续，明确责任，以 此来约束工程主要负责人的安全生产行为。必要时，可采取企

26、业向工程经理部委 派质量安全监理的方法来加强现场安全监视管理工作。案例三重庆江津某桥梁工程高处坠落事故一、事故经过重庆江津市某桥梁工程在撤除引桥支架施工过程中，发生一起高处坠落事故， 造成一人死亡。重庆江津大桥在主体工程基本完成以后，开始进行南引桥下部板梁支架的撤除 工作。1997年10月7日下午3时，该工程部领导安排局部作业人员去进行撤除作 业。杨某（木工）被安排上支架撤除万能杆件，杨某在用割枪割断连接弦杆的钢筋 后，就用左手往下推被割断的一根弦杆（弦杆长1.7m,质量为80kg）,弦杆在下落 的过程中，其上端的焊刺将杨某的左手套挂住（帆布于套），杨某被下坠的弦杆拉扯 着从18m的高处坠落，

27、头部着地，当即死亡。二、事故理由分析1 .技术方面（1）进行高处撤除作业前，没有编制支架撤除方案，也未对作业人员进行安全 技术交底，加之人员少，就安排从未进行过撤除作业的木工冒险爬上支架进行撤除 工作，是事故发生的重要理由。（2）作业人员杨某安全意识淡薄，对进行高处撤除作业的自我安全防护漠然置之，不系安全带就爬上支架，擅自用割枪割断连接钢筋后图省事用于往下推扔弦杆，被挂坠地是事故的直接理由。2 .管理方面(1)进行高处撤除作业，必需有本监护，但施工现场却无人进行检查和监护工 作，对违章作业无人制止，是事故发生的重要理由。(2)施工现场安全管理混乱，“三违现象严重，隐患得不到及时整改。(3)对作

28、业人员未进行培训和教育，不进行安全技术交底，盲目蛮干，管理失 控。三、事故的结论与教训1 .事故主要理由本次事故主要理由是个人严重违章操作，高处作业不系安全带，现场无人监护，冒险蛮干导致事故的发生。2 .事故性质本次事故属于责任事故。该工程忙于赶工期、抢进度，疏忽了安全管理，既没 有制定详细的撤除方案，也不对作业人员进行安全撤除技术交底和培训，对违章作 业无人监视检查，现场管理失控。3 .主要责任(1)工程负责人施工前不编制安全撤除方案，也不进行安全技术交底工作，负 有管理失误的责任。(2)作业者杨某高处作业不系安全带，冒险蛮干，应负直接责任。(3)现场管理人员不进行检查监视，对违章作业不及时

29、改正和制止，应负违章 指挥责任。四、事故的预防对策1 .施工前编制撤除方案，制定安全技术措施建筑法和安全生产法都有明确规定，对危险性大的、专业性强的作业 都要预先编制安全技术措施和方案，分析施工中可能出现的问题，预先采取有效措 施加以防范。2 .先培训后上岗工程应对高处撤除作业的人员进行相关知识的培训和教育后才能上岗。施工操 作前，一定要进行安全技术交底，讲清危险源及安全注意事故。同时，在作业过程 中，安全管理人员一定要进行现场监视检查，一旦发现担忧全行为，要当即制止和 改正。五、专家点评此后起事故的理由看，进行高处撤除作业前，没有编制支架撤除方案，也未对 作业人员进行安全技术交底，作业人员安

30、全意识淡薄，进行高处撤除作业的自我安 全防护意识冷漠。高处撤除作业，必需有人监护，对违章作业无人制止，施工现场 安全管理混乱，对作业人员应进行培训和教育，应进行安全技术交底，使管理有 效。案例四湖北省襄樊市某桥梁工程火灾事故一、事故经过湖北省襄樊市某桥梁施工单位工地发生了一起因烘烤潮湿木板，烧毁14间职 工住房的重大火灾事故，直接经济损失3万余元，幸无人员伤亡。1993年3月11日，湖北省襄樊市某桥梁施工单位的一名职工在自己的住房内 用碘鸨灯(1000W)烘烤湿潮木板，上班时忘掉将插头拨下，致使木板着火，引燃被 褥，大火很快蔓延。襄樊市消防中队接到火警后，当即派出4辆消防车前来灭火，但住地未设

31、 置消防栓，无法取水灭火，最终导致14间职工住棚全部烧毁。二、事故理由分析1 .技术方面(1)20世纪90年代初，职工住地临建工程比拟简陋。该单位施工现场职工住宅 全部采用毛竹、席子、油毡等易燃材料搭建。一旦发生火灾，火势曼延极快，且不 易扑灭。(2)该单位临建住房整体布局规划不合理，每排住房间距缺乏3m,且两排住房 之间还搭建有临时厨房，通道仅供人员行走，消防车开不进去。(3)没有预留消防栓，消防车赶来时无法取水灭火，丧失了最正确灭火时间， 致使大火曼延。2 .管理方面(1)该施工单位没有制定防火管理措施和应急预案，也没有在住宅区配备必要 的消防器材和工具，工程负责人也没有对职工住宅区进行安全防火监视检查，疏于 管理。(2)职工消防意识淡薄，违反劳动纪律私逍遥住房内用大功率碘鸨灯烘烤潮湿 木板，也无人劝告和制止，是本次火灾事故的直接理由。三、事故结论与教训1 .事故主要理由本次火灾事故的主要理由是职工王某私自用碘鸨灯在室内烘烤潮湿木板，忘掉 拔下插头，引起木板燃烧继而导致火灾曼延扩大。2 .事故性质本次事故属于责任事故。该单位的负责人疏忽消防安全，既未制定防火措施， 也未配备消防器材，更未对职工进行防火宣传和教育，管理松懈，个别职工纪律散 漫，私用电气，导致火灾发生曼延扩大。3 .主要责任