京珠高速某段高速公路特大桥施工组织设计33900.docx

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1、目录第一章 编制说明、依据及范围7第二章 工程概况7第1节 工工程概况况7第2节 工工程施工工地理、地地质、水水文气象象条件8第3节 主主要技术术标准10第4节 主主要工程程量10第5节 沿沿线筑路路材料、水水、电等等条件12第6节 工工程特点点及难点点13第三章 施施工总体体部署15第1节 总总体施工工目标15第2节 施施工总体体部署16第3节 总总体施工工顺序18第4节 施施工组织织机构19第5节 施施工进度度安排22第6节 主主要劳动动力安排排26第7节 施施工机械械及试验验检测仪仪器的配配备26第8节 材材料供应应27第四章 施施工总平平面布置置28第1节 布布置原则则28第2节 施施

2、工总平平面布置置29第五章 施施工准备备31第1节 技技术准备备31第2节 建建立工地地试验室室32第3节 材材料准备备33第4节 资资金准备备33第5节 现现场准备备34第6节 交交通疏导导36第7节 取取土场准准备39第8节 劳劳动力准准备39第9节 机机械设备备准备39第六章 主主要工程程项目施施工方案案、施工工方法40第1节 测测量控制制方案40第2节 软软基处理理方案49第3节 路路基土方方工程61第4节 桥桥梁工程程67第5节 通通道、涵涵洞工程程1022第6节 预预制构件件施工1099第7节 防防护工程程1155第8节 排排水工程程施工1199第9节 改改路工程程施工1200第七

3、章 质质量体系系及保证证措施1222第1节 质质量方针针1222第2节 质质量目标标1222第3节 质质量保证证体系1233第4节 质质量保证证措施1233第5节 创创优规划划1388第6节 质质量责任任制度1399第7节 质质量奖罚罚制度1400第八章 安安全体系系及安全全保证措措施1477第1节 安安全方针针和目标标1477第2节 安安全保证证体系1477第3节 安安全保证证措施1477第4节 现现场安全全施工措措施1488第九章 工工期保证证措施1533第1节 工工期目标标1533第2节 组组织保证证措施1544第3节 技技术保证证措施1555第十章 环环境保护护措施1577第1节 环环

4、境保护护措施1577第2节 施施工期间间自然排排灌系统统的保护护措施1600第3节 取取土场的的环境保保护措施施1611第十一章 现场文文明施工工措施1622第1节 施施工现场场场容、场场貌管理理1622第2节 施施工现场场料具管管理1633第3节 施施工队伍伍管理1644第十二章 季节性性施工措措施1655第1节 雨雨季施工工措施1655第2节 雨雨季防洪洪措施1666第3节 施施工期间间的防台台风措施施1677第4节 炎炎热季节节的砼施施工1688第十三章 材料计计划统计计表1688第十四章 进场机机械明细细表1700第十五章 劳动力力分月投投入计划划表1722第十六章 施工进进度计划划横

5、道图图1744第十七章 施工组组织机构构图1799第十八章 形象进进度计划划图1799第十九章 主要机机械设备备明细表表(施组)1811第二十章 主要施施工机械械进场计计划表1844第二十一章章 主要要仪器设设备表1866第二十二章章 总体体施工顺顺序图1877第一章 编制说明、依依据及范范围编制说明：根据京京珠国道道主干线线广州（新新*）至番番禺（坦坦*）段高高速公路路第*标招标标文件以以及技术术规范、规规程和验验收技术术标准等等要求，结结合我公公司在投投标前和和进场后后组织工工程技术术人员现现场勘察察所获得得的资料料，以及及施工工工期的需需要，参参照本工工程的特特点和我我公司现现有的技技术

6、能力力、劳力力、设备备等实际际情况，组组织了所所有参加加施工的的工程技技术人员员和施工工队伍负负责人进进行了认认真的研研究和精精心布置置，编制制出本工工程路基基、防护护、排水水、桥涵涵等工程程的施工工组织设设计。编制依据：京珠珠国道主主干线广广州（新新*）至番番禺（坦坦*）段高高速公路路第*标招标标文件（第第卷）、京京珠国道道主干线线广州（新新*）至番番禺（坦坦*）段高高速公路路第*标（K117+9900K199+7000）两两阶段施施工图设设计等等招标文文件资料料、第第*标工程程合同协协议书、第第*标投标标文件、公公路路基基施工技技术规范范、公公路桥涵涵施工技技术规范范。编制范围：K177+

7、9000K199+7000 段段道路工工程（主主线、匝匝道、改改路）路路基土方方、软基基处理；桥梁工工程；排排水工程程；防护护工程等等施工项项目。第二章 工程概况第1节 工程概况京珠高速公公司广州州（新*）至番番禺（坦坦*）段，北北起广州州市海珠珠区新*，接广广州市环环城高速速公司，经经番禺区区新造、化化龙、石石基、石石楼、东东涌、黄黄阁镇，止止于坦*，接京京珠高速速公路坦坦*至珠海海金鼎段段，全长长37.9 公公里。本标为第*标即石石基互通通。本标标段在主主线与清清河大道道交叉处处设置石石基互通通式立交交。石基基互通式式立交位位于番禺禺市石基基镇永善善村以南南1.11公里处处，区域域内地势势

8、低平，河河沟纵横横，村庄庄、人口口较为密密集，路路网发达达，软土土广泛分分布。互互通内京京珠高速速公路呈呈北南走走向，清清河大道道呈东西西走向，两两路基本本正交。清清和大道道是番禺禺市至莲莲花山港港口的城城市主干干道，交交通量较较大，互互通采用用双喇叭叭型式。本本标段范范围为KK17+9000K199+7000，全全长18800mm；被交交道清河河大道起起讫桩号号为PKK0+1160PK11+0000，全全长8440m；互通内内共设匝匝道9 条，全全长42257.0533m；桥桥梁8 座，总总长17746.1155m；涵涵洞7 道；通通道4 处。第2节 工程施工地地理、地地质、水水文气象象条件

9、1、 地形形、地貌貌路线位于珠珠江三角角洲腹地地，北越越珠江干干道，南南临蕉门门水道，东东为狮子子洋，西西接广州州市番禺禺区。地地形为近近海水网网平原区区，河道道纵横，水水系发达达，区内内河流密密集呈网网状，形形态顺直直。河道道之间为为稻田，鱼鱼塘、蕉蕉园和其其他经济济作物。2、 地质质本标段位于于平原水水网区的的最北部部，区内内河流密密集呈网网状，河河道之间间为稻田田、鱼塘塘、蕉园园和其它它经济作作物。软软土为主主要不良良地质问问题，呈呈大面积积连续分分布，累累计分布布长度为为32448m（包包括互通通匝道）。软软土埋深深较浅，横横向及纵纵向上软软土厚度度、性质质、下伏伏土层变变化不大大，其

10、厚厚度一般般为37m，局局部地段段达100m 以以上，下下伏层一一般为粘粘性土层层，局部部为砂层层。同时时本标段段软土物物理力学学性质较较差：含含水量高高、压缩缩性较大大、强度度低、孔孔隙比大大、固结结系数一一般为110-44cm2/s 量级、渗渗透系数数一般为为10-66cm2/s 量级。3、 气象象水文本标段位于于广东省省南部，地地处北回回归线以以南，濒濒临南海海，气候候上具有有热带、副副热带季季风气候候的特征征，同时时具有海海洋气候候的色彩彩。总的的情况是是高温多多雨，夏夏季多台台风，冬冬季有寒寒潮。本标段地下下水水位位埋深00.31.00m，一一般0.5m。含含水层为为淤泥、淤淤泥质亚

11、亚粘土及及其下部部的中细细砂、砾砾卵石层层，含水水量411.780.8%，最最高达1104%。补给给源主要要为大气气降水。因因地处近近海平原原，水网网密布，地地下径流流微弱，仅仅在稻田田鱼塘及及河道处处渗出，成成为饮用用水水源源。其水水无碱度度，可作作施工用用水。第3节 主要技术标标准1、 公路路等级：高速公公路。计计算行车车速度：1200km/h。2、 设计计车辆荷荷载：汽汽车超20 级、挂挂车1200。3、 路幅幅宽度：双向66 车道道，路基基宽355m。整整体式路路基断面面组成为为：4.5m（中中间分隔隔带）+233.775m(行车道道)+223.225m（硬硬路肩）+20.75m（土路

12、肩）。本标段无分离式路基。整体式断面和分离式断面的桥梁均采用上、下行两幅桥，桥宽度为217m，其中护栏宽220.5m，桥面净宽为216m，外侧护栏的外缘与路基外缘平齐。整体式断面两幅桥之间的空隙宽度为20.5m。路面横坡：行车道、路缘带和硬路肩均为2%，土路肩为4%。4、 路基基设计洪洪水频率率为1/1000。第4节 主要工程量量序号项目名称规格单位数量备注1清理表土m215075562填方m 350827703钻孔灌注桩桩1.0mmm242084 根1.2mmm5481174 根根1.3mmm28810 根1.5mmm5351123 根根4边沟、排水水沟、截截水沟m52195边沟涵m142.

13、886护坡浆砌片石m 32129砼预制块m 391干砌片石m 36159.3三维网植草草m 3252700种植草皮m 31884557软基处理清淤换填m 38846软基垫层m 3591722.5土工格栅m2924266.6袋装砂井m6563339等载方m 31381332.55卸载方m 31701226.338现浇预应力力砼箱梁梁砼m 34925钢绞线t138.88869现浇普通砼砼m 3215300.16610钢筋t4650.7611预制预应力力箱梁25mm 331212支座个91913桥面整体化化层m2245422.514桥头锥坡座20151.5mm 钢筋筋砼圆管管涵m75.5第5节 沿线

14、筑路材材料、水水、电等等条件1、 本标标段石料料主要来来源于化化龙镇大大坑采石石场、石石基镇前前锋村码码头石场场、黄阁阁镇大塘塘采石场场等地。所所产石料料为花岗岗岩、花花岗片麻麻岩，品品质优良良，强度度高，能能满足工工程质量量方面的的要求，储储量丰富富，开采采和运输输条件方方便，可可用汽车车运输。2、 由于于项目附附近缺乏乏玄武岩岩，沥青青面层骨骨料选用用符合规规范要求求的优质质花岗岩岩。为解解决石料料与沥青青粘结问问题，需需在沥青青中掺入入一定量量外加剂剂。3、 沿线线无现成成的砂料料场，工工程用砂砂多从水水路运至至码头，然然后由汽汽车运至至施工现现场。本本标段砂砂料主要要来源于于石楼镇镇永

15、恒砂砂石场、东东涌镇东东岛码头头砂场，其其所有中中粗砂均均来源于于西江砂砂，其质质量优良良，为理理想的工工程用砂砂。4、 本标标段路基基填料在在K177+0000K177+7550 处处，储量量较丰富富，其土土质为残残积的砂砂质粘土土及亚粘粘土，可可通过借借土解决决。5、 水泥泥、钢筋筋、钢绞绞线由甲甲方供应应。6、 本项项目位于于珠江三三角洲河河网地带带，水源源丰富，水水质较好好，取用用方便，可可供工程程和生活活用水。沿沿线电网网覆盖率率大，电电力资源源较为充充足，工工程用电电可与电电力部门门协商就就近解决决。第6节 工程特点及及难点1、 现浇浇砼量大大本项目全部部匝道桥桥和部分分主桥均均为

16、现浇浇结构，全全线现浇浇砼达2264555 mm 3。支支架、模模板需求求量较大大。2、 软基基处理量量大本标段位于于平原水水网区的的最北部部，软土土为主要要不良地地质，呈呈大面积积连续分分布，累累计分布布长度为为32448m（包包括互通通匝道），本本标段软软土物理理力学性性质较差差，对路路基稳定定不利，是是控制路路基施工工的关键键。根据据设计要要求在施施工中采采用袋装装砂井处处理软基基。3、 环境境保护要要求高由于本项目目处于珠珠江三角角洲腹地地，为水水网平原原区。区区内河流流密集，地地表水体体环保要要求高，必必须建立立切实可可行的环环境保护护体系并并制定相相应措施施。针对对广州地地区气候候

17、湿润多多雨的特特点，在在施工期期间必须须控制施施工废水水排放，施施工过程程中设立立沉淀池池，保证证废水经经过二次次沉淀后后才允许许排放，以以减少水水体污染染。4、 借土土填方量量大本标段填方方方量为为50.8 万万m 3，全全部为借借土填方方。由于于本标段段地处水水网平原原区，区区内河流流密集呈呈网状。河河道之间间为稻田田、鱼塘塘、蕉园园和其它它经济作作物，地地势低平平，大量量借土拟拟采用路路线右侧侧取土场场集中取取土，可可提供土土方约776 万万，取土土后进行行复耕。因因而全标标段全部部需要软软基处理理和土方方预压，必必须按照照设计要要求6 个月内内填筑完完毕，保保证路基基69 个月月预压期

18、期。因此此要配备备足够数数量的运运输、填填筑设备备及劳动动力，在在施工前前要制定定切实可可行的施施工方案案，方可可进行大大面积路路基填筑筑施工。5、 施工工期间必必须保证证清河大大道正常常交通本工程石基基互通与与清和大大道交叉叉，由于于清河大大道是城城市主干干道，施施工期间间必须维维持正常常交通，因因此在施施工期间间必须做做好交通通疏导，保保证当地地人民通通行便利利。第三章 施工总体部部署第1节 总体施工目目标1、 工期期目标本工程业主主要求工工期244 个月月（20003 年5 月23 日20005 年年5 月23 日）。我我公司根根据自身身实力和和工程实实际情况况计划施施工期223 个个月

19、，即即在20005 年4 月23 日完成成全部合合同工程程，争取取比招标标文件工工期提前前1 个月月竣工。2、 质量量目标严格按照业业主提出出的质量量目标。本本工程的的质量标标准按照照交通部部公路路工程质质量检验验评定标标准的的要求评评定，主主要分项项工程达达到优良良等级，单单位工程程的优良良率达到到90%以上，确确保工程程质量达达到“广东省省优质工工程”标准，争争创国家家优质工工程。3、 安全全目标杜绝因工死死亡，现现场施工工人员的的年负伤伤频率不不大于00.055%；不不发生基基槽坍塌塌、沟槽槽坍塌的的责任事事故；不不发生重重大设备备操作事事故、重重大交通通事故和和重大火火灾事故故。4、

20、文明明施工与与环境保保护工程弃渣、排排放、机机械噪音音控制及及生活垃垃圾处理理均按照照广东省省、广州州市政府府和业主主的各项项管理规规定执行行，创建建广州市市“文明施施工样板板工程”。第2节 施工总体部部署根据拟定的的施工方方案，工工程特点点和施工工条件，并并结合本本公司的的实力，在在保证工工程达到到优良情情况下，安安排本标标段工程程23 个月完完成。1、 施工工准备： 20003 年年5 月23 日至20003 年6 月15 日。2、 软基基处理：20003 年年5 月23 日至20003 年9 月20 日3、 路基基土石方方： 20003 年年7 月1 日至至20003 年年12 月31

21、日。4、 路基基土方卸卸载、路路床修整整：20004 年6 月1 日至至20004 年年10月31 日5、 桥涵涵工程： 20003 年年5 月23 日至20005 年3 月20 日。6、 防护护及排水水： 20004 年年8 月1 日至至20005 年年2 月28 日7、 场地地清理及及竣工验验收：220055 年3 月21 日至20005 年4 月20日一）总体部部署如下下：1、土石方方施工为了促使全全线尽快快贯通，同同时确保保施工质质量，全全线路基基施工按按两个作作业区段段划分，考考虑到工工程量均均衡等原原因，路路基工程程施工以以主线KK18+7200 为界界，分为为两个路路基施工工作业

22、区区段，KK18+7200 以北北（包括括匝道）为为路基一一区，以以南（包包括匝道道）为路路基二区区，两个个作业区区平行施施工，每每个作业业区段配配备一个个施工队队伍，开开一个作作业面流流水施工工。土石方施工工计划从从20003 年年7 月1 日至至20004 年年12 月31 日，共共1844 天。考考虑雨天天等因素素影响，取取时间利利用系数数为0.8，有有效工作作日只有有18440.88=1447 天天，安排排两个施施工队同同步作业业，每天天每个工工作队需需完成土土石方5508227014772=117299m3。能能够满足足进度要要求。2、桥涵构构造物施施工全线桥涵等等结构工工程施工工根

23、据桥桥涵的分分布情况况，分为为三个结结构施工工作业区区段，其其中主线线桥和EE 匝道道2 号桥桥相连，因因而分为为一个区区段，安安装结构构作业一一队施工工；永善善中桥、A 匝道2 号桥、B 匝道桥、D 匝道桥、E 匝道1 号桥以及K18+192.3 机耕通道（同时包括CK0+200、DK0+205 圆管涵）位置集中按一个施工区考虑，安装结构作业二队施工；A 匝道1 号桥、PK0+237.439 和PK0+878.462 加宽桥以及GK0+249.996、FK0+115、K19+581.6 通道（同时包括GK0+227、MK0+440、IK0+120、HK0+210 圆管涵）按一个施工区段考虑，

24、安排结构作业三队施工。3、根据工工程情况况所有预预制构件件、水泥泥砼全部部集中加加工，在在主线KK19+2000 左侧侧，平行行于清河河大道处处建立预预制构件件场和水水泥砼拌拌和站。施工时结构构工程采采用罐车车运输，泵泵车、吊吊斗等方方法浇筑筑。4、全线防防护排水水工程安安排两个个作业队队施工，施施工分区区由收费费站（AAK0+8255）为界界收费站站以南（包包括主线线和匝道道）为防防护排水水施工一一区，由由防护排排水工程程作业一一队施工工，收费费站以北北（包括括主线和和匝道）为为防护排排水工程程二区，由由防护排排水工程程二队施施工。本工程各作作业区段段组织平平等施工工，作业业区段内内采用流流

25、水法组组织施工工。第3节 总体施工顺顺序总体施工顺顺序安排排主要考考虑本工工程所处处地理位位置、工工期要求求和施工工工区划划分等因因素，合合理安排排工序交交叉施工工，优化化资源配配置。总总体施工工顺序流流程详见见第*标段总总体施工工顺序图图。第4节 施工组织机机构项目经理部部拟设于于K199+2000 路路线右侧侧石基互互通内，占占地3 亩，靠靠近清河河大道出出入方便便，便于于施工管管理；在在K199+0000 右右侧1550 米米处即收收费站与与互通内内水沟东东岸之间间的范围围内设置置职工和和民工队队生活区区以及机机械停放放场，占占地100.0 亩，此此处西侧侧紧邻匝匝道和收收费广场场上路施

26、施工十分分方便。南南侧紧邻邻清河大大道，可可以十分分方便地地进入施施工现场场，便于于组织施施工。施施工现场场用房，全全部采用用搭设活活动房屋屋的方法法解决住住宿生活活问题。工工程项目目经理部部由具有有一级项项目经理理资质的的工程师师张保安安担任，统统一指挥挥、组织织协调全全面工作作，对本本标段工工程质量量、安全全、工期期、成本本全面负负责。高高级工程程师黄修修云担任任项目总总工程师师，全面面负责工工程施工工的技术术、质量量工作。项目部设五五部两室室：工程程部、技技术质量量部、财财务部、经经营部、安安保部、中中心试验验室、办办公室，其其中技术术质量部部下设测测量室。经经理部下下设7 个施工工作业

27、队队，一个个预制构构件场，一一个水泥泥砼搅拌拌站。施施工中各各个作业业队、场场站由经经理部统统一指挥挥，协调调工作，在在各方面面配合协协调，使使集团作作战的优优势得以以发挥。项目经理总经济师总工程师项目副经理工程师材料设备部办公室经营部财务部技术质量部工程测量部中心试验室施工管理劳务管理计划管理安全管理物资采购材料保管设备管理征拆改善文件资料后勤保障工程预结算合同管理财务合计成本核算施工技术术测量定位施工资料工程质量原材试验施工试验第5节 施工进度安安排根据业主招招标文件件的要求求和工程程实际情情况，本本工程业业主招标标工期为为24 个月，我我单位根根据自身身实力拟拟定施工工工期为为23 个月

28、，分分为四个个施工单单元安排排，具体体施工安安排如下下：施工准备：20003 年年5 月23 日至20003 年6 月15 日。完成进场及及准备工工作，包包括人员员进场、临临时设施施及驻地地建设、现现场清理理、临时时道路修修建、临临时水电电建设、控控制网布布设及复复测和设设备进场场安装调调试，并并陆续组组织地材材等材料料进场。具体安排如如下：220033 年5 月23 日至6 月10 日前完完成人员员进场、临临时设施施及驻地地建设；20003 年年5 月23 日至20003 年5 月31 完成控控制网布布设及复复测；220033 年5 月23 日至20003 年5 月31 日完成成设备进进场、

29、安安装调试试；20003 年5 月23 日6 月15 日完成成场内外外施工便便道修筑筑。为了保证路路基填筑筑速度和和预压时时间，在在部分路路段软基基处理完完成后即即可进行行路基土土方填筑筑施工。计计划于77 月1 日开开始路基基土石方方填筑，平平均每天天完成土土石方约约17330m33；20003 年年6 月1 日开开全线桩桩基施工工，桩基基计划于于20003 年年12 月10 日前全全部完成成不需预预压的桩桩基施工工；承台台及墩柱柱计划于于20003 年年9 月1 日开开始施工工。（具具体见总总体进度度横道图图）道路施工：20003 年年5 月23 日20005 年年2 月28 日道路路施工

30、主主要完成成全线挖挖淤、清清表、填填前压实实、软基基处理、路路基填筑筑工程及及土方加加载、卸卸载、路路床修整整和路基基防护排排水施工工。具体安排如如下：路路基填筑筑工程为为两个施施工区段段，安排排两个路路基作业业队平行行施工，每每个作业业区内组组织流水水施工。2003 年5 月23 日2003 年8 月31 日根据路基施工进度，必须在路基填筑前完成挖淤、清表、填前压实；2003 年5 月26 日2003 年9 月20 日完成软基处理（包括袋装砂井和砂垫层以及土工格栅施工）；2003 年7 月1 日2003年12 月31 日按设计要求的填筑速度，采用“薄层轮加法”进行填筑和土方加载施工。2004

31、 年1 月1 日2004 年9 月31 日按照设计规定预压时间进行路基监测和到期的预压段进行卸载和路床修整。2004年8 月1 日2005 年2 月28 日期间按照路基卸载时间的先后分段完成路基防护排水施工。桥涵结构施施工：220033 年6 月1 日20005 年年3 月20 日桥梁梁施工分分成三个个施工区区段，每每个区内内安排一一个作业业队施工工。根据施工原原材料周周转情况况，结构构三区由由于工程程量较小小在20003 年9 月份份开工，可可以利用用结构一一区的施施工机械械和模板板等施工工材料。具体安排如如下：桥桥涵施工工一区（包包括主线线桥、EE 匝道道2 号桥桥）：2003 年6 月1

32、 日20004 年年10 月31 日完成成钻孔灌灌注桩施施工；220033 年9月1 日20004 年年11 月20 日完成成桥台、墩墩柱、盖盖梁施工工；20004 年1 月1 日20004 年年2 月29 日完成成预制构构件场建建设；220044 年3 月1 日20004年8 月31 日进行行预制箱箱梁生产产；20044 年8 月1 日20004 年年12 月31日完完成预制制箱梁吊吊装施工工；20003 年12 月1 日20004 年年10 月31 日完成成现浇预预应力箱箱梁施工工；20004 年9 月1 日20005 年年3 月20 日完成成桥面系系的板缝缝、湿接接头、桥桥面铺装装、防撞

33、撞护栏、桥桥梁附属属工程施施工。桥涵施工二二区（包包括永善善中桥、A 匝道2 号桥、B 匝道桥、D 匝道桥、E 匝道1 号桥以及通道1 座、圆管涵2 道）：2003 年6 月21日2004 年9 月10 日完成钻孔灌注桩施工；2004 年1 月1 日2004年11 月20 日完成桥台、墩柱、盖梁施工； 2004 年4 月1 日2005年1 月31 日完成现浇预应力箱梁施工；2004 年10 月1 日2005 年3月20 日完成桥面系的板缝、湿接头、桥面铺装、防撞护栏、桥梁附属工程施工。2004 年8 月1 日2004 年12 月31 日根据路基预压沉降情况完成通道、圆管涵的反开槽及结构施工。桥

34、涵施工三三区（包包括A 匝道1 号桥、PP 匝道道1 号桥桥及2 号桥加加宽以及及通道33 座、圆圆管涵44 道）：20003 年年9 月21 日20004 年年10 月31日完完成钻孔孔灌注桩桩施工；20003 年年12 月1 日20004 年年12 月20 日完成成桥台、墩墩柱、盖盖梁施工工； 20004 年年1 月21 日20005 年年1 月10 日完成成现浇预预应力箱箱梁施工工；20004 年10 月20 日20005 年年3 月20 日完成成桥面系系的板缝缝、湿接接头、桥桥面铺装装、防撞撞护栏、桥桥梁附属属工程施施工。220044年8 月1 日20004 年年12 月31 日根据据

35、路基预预压沉降降情况完完成通道道、圆管管涵的反反开槽及及结构施施工。桥涵桩基分分两个作作业班组组，先进进行主线线及A 匝道、11 号桥桥、2 号桥、BB 匝道道桥、DD 匝道道桥、EE 匝道道1 号桥桥的施工工，后进进行其它它匝道、P 线桥、桥台、与桥台相邻墩桩基的施工。现场清理、竣竣工验收收：20005 年3 月21 日至20005 年4 月20 日主要要完成全全线现场场清理和和竣工资资料整理理工作。2005 年4 月11 日至4 月20 日前完成竣工验收工作。第6节 主要劳动力力安排按总体施工工计划，陆陆续组织织各种技技术工人人、机械械司机等等人员进进场。所所有人员员在上岗岗前100 天到

36、到位，以以便组织织工程技技术交底底、调试试设备。为为保证工工程实施施，我项项目部机机械手、测测量工、试试验员均均持证上上岗，钢钢筋工、木木工、砼砼工、砌砌石工主主要由固固定劳务务基地工工人担任任，少量量辅助工工种由当当地劳动动力补充充，这样样可以保保证施工工人员数数量稳定定。第7节 施工机械及及试验检检测仪器器的配备备施工机械按按工程性性质及工工程大小小和具体体的施工工作业面面情况配配备各作作业队。每每个作业业队配备备一套完完整的施施工机械械，其中中如搅拌拌站、泵泵车、砼砼搅拌运运输车等等公用大大型设备备由项目目部统一一管理配配置，按按照工程程施工情情况，按按需配备备给各个个作业队队使用。第8

37、节 材料供应根据工程情情况所有有预制构构件、水水泥砼全全部由项项目部自自行集中中加工、拌拌制。施施工结构构工程时时采用罐罐车运输输，泵车车、吊斗斗等方法法浇筑。所有原材料料按照施施工进度度计划安安排，在在进场提提前与供供应商签签定供货货合同，保保证施工工时不会会出现停停工待料料的局面面。同时时在进场场后及时时与业主主签订甲甲供材料料（水泥泥、钢材材、支座座、预应应力锚具具、沙袋袋、土工工格栅等等材料设设备）的的供应计计划。主主要原材材料数量量见下表表。序号材料名称单位数量备注1钢筋t2976甲供材料2水泥t8634甲供材料3锚具套2863甲供材料4钢绞线t139甲供材料5钢支架t1406钢模板

38、t647砂井袋m6563339甲供材料8土工格栅m2924277甲供材料9预制构件块31225m 小小箱梁m391预制砼块10支座块919甲供材料第四章 施工总平面面布置第1节 布置原则施工现场布布置原则则为：现现场施工工道路、围围挡、水水电布置置紧密结结合现场场实际情情况适于于现场的的材料运运输和施施工操作作。现场场采用*集团团标准围围挡将施施工现场场与社会会进行隔隔离，保保证便于于施工、保保证社会会人员、车车辆等的的正常流流动；施施工道路路靠近施施工区，便便于材料料运输；现场附附近有电电源便于于解决用用电问题题；加工工场远离离居民区区，防止止扰民。开工前，施施工现场场做到四四通一平平，即：

39、通水、通通电、通通路、通通讯、施施工场地地平整。搭搭建材料料加工棚棚、材料料存放库库及临时时办公区区、施工工队生活活区、钢钢筋加工工场，施施工现场场按我公公司标准准临设布布置。临临时用地地尽可能能设于道道路规划划红线内内及边缘缘。施工工、生活活临时设设施将于于5 月20 日前建建成完善善。临设场地使使用按照照施工进进度情况况，采取取“谁先施施工谁先先入住，谁谁先完工工谁先撤撤场”的灵活活方式。首首先是桥桥涵、路路基施工工队伍入入住，其其次是预预制场、防防护作业业队。第2节 施工总平面面布置1. 施工工临时道道路本标段所处处地区交交通便利利。施工工范围内内主要公公路有清清河公路路县道及及市莲路路

40、等公路路。施工工材料的的运输，可可以利用用各级公公路直接接运抵工工地。根据工程工工点分布布及地形形条件，施施工中的的施工便便道沿路路线全线线设置。临临时便道道通过一一般性沟沟渠时设设置临时时便桥、临临时涵洞洞，将便便道予以以拉通，并并设连接接线连接接取土坑坑、预制制场以及及地方公公路网。施施工现场场临时道道路通过过沟渠时时，埋设设4000 钢筋筋砼加重重管，从从而保证证河道流流水畅通通；通过过现有大大型沟渠渠时，跨跨河便桥桥采用5299 壁厚厚10mmm 钢钢管作为为桥梁下下部桥墩墩，上部部采用贝贝雷梁或或型钢铺铺设桥面面，并经经验算以以保证桥桥面结构构满足重重型车辆辆通行要要求。根根据施工工

41、需要，本本标段共共设置临临时便道道2.55km，宽宽7m，便便桥1 座共长长25mm，临时时涵洞44 处共共长366m。修筑便道和和桥涵时时在路基基、桥涵涵两侧修修建临时时排水沟沟，确保保施工现现场临时时排水系系统畅通通。2. 施工工临时用用水本标段所处处地区鱼鱼塘、沟沟渠众多多，地表表和地下下水资源源十分丰丰富，同同时线路路所经地地区为厂厂区和居居民区，城城市供水水网也较较为发达达，生活活用水就就近接驳驳水网。工工程用水水拟采用用当地自自来水管管网的水水或打井井汲水；同时在桥区区内，设设置蓄水水池或安安放水罐罐，以保保证现场场用水。3. 施工工临时用用电本标段地处处居民区区、且工工厂集中中，

42、电网网覆盖率率大，现现有电力力供应较较为充足足，工程程用电方方便，可可以就近近驳接。根根据施工工要求，临临时电力力线与临临时电讯讯线全线线接通，全全线包括括2kmm 支线线共设置置临时电电力线、电电讯线33.9kkm。施施工临时时用电与与当地供供电部门门和附近近工厂协协商解决决，利用用既有电电网电力力，设置置3155KVAA 变压压器两台台；同时时自备2220KKW 发发电机组组2 台、500KW 发电机机组2 台，在在用电高高峰季节节或断电电时自行行发电解解决电力力供应。4. 办公公及生活活区平面面布置项目经理部部拟设于于K199+2000 路路线右侧侧石基互互通内，占占地3 亩，靠靠近清河

43、河大道，出出入方便便，便于于施工管管理；在在K199+0000 右右侧1550 米米处，即即收费站站与互通通内水沟沟东岸之之间的范范围内设设置职工工和民工工队生活活区以及及机械停停放场，占占地100.0 亩，此此处西侧侧紧邻匝匝道和收收费广场场，上路路施工分分方便。南南侧紧邻邻清河大大道，可可以十分分方便地地进入施施工现场场，便于于组织施施工。施施工现场场用房，全全部采用用搭设活活动房屋屋的方法法解决住住宿生活活问题。5. 临时时设施平平面布置置本标段的预预制构件件制作和和砼加工工和拌制制全部集集中进行行，因此此在K119+2200 左侧，平平行于清清河大道道处建立立预制构构件场（包包括水泥泥

44、砼拌和和站和中中心试验验室），占占地144 亩，此此处靠近近主桥，箱箱梁和砼砼运输距距离较短短，方便便施工。同同时在构构件场南南侧建立立钢筋、模模板加工工和存放放场地，负负责全线线大宗钢钢筋和模模板的集集中加工工，同时时各个桥桥区的小小量钢筋筋加工棚棚和模板板加工及及其堆放放场地拟拟建于各各个桥区区附近地地势平坦坦处。以上具体布布置情况况详见施工总总平面布布置图第五章 施工准备第1节 技术准备1、 进场场后已组组织学习习京珠国国道主干干线广州州（新*）至番番禺（坦坦*）段高高速公路路第*标段施施工招标标文件及及施工规规范，对对设计图图纸中的的有关问问题作了了记录以以备进行行图纸会会审。同同时根

45、据据设计图图纸内容容，收集集了有关关的技术术资料、标标准、规规范、试试验规程程等。2、 我项项目部于于4 月24 完成了了交接桩桩，水准准点、导导线点复复测结果果已得到到审批。并并已按施施工要求求加密了了坐标点点、水准准点，控控制网已已建立。现现正对全全线控制制点桩和和每个构构筑物的的桩位进进行测设设及保护护。3、 根据据设计图图纸和现现场情况况，实施施性施工工组织设设计及分分项工程程施工方方案、技技术交底底已编制制完成，各各类构筑筑物的模模板设计计及订购购已准备备就绪。在在分项工工程开工工前，配配合监理理提前作作好单位位工程、分分部工程程、分项项工程的的划分工工作并报报总监办办审批第2节 建立工地试试验室工地试验室室已按业业主要求求建立，其其标准按按丙级试试验室或或广州市市建委有有关的规规定执行行。试验验器材、检检测仪器器和测量量仪器按按照有关关规定请请计量部部门进行行了标定定，并通通过了监监督部门门的核定定。已编编制了自自检及见见证试验验的详细细计划，现现正进行行砼、砂