企业管理安庆大桥E标 施工组织设计文字说明.docx

《企业管理安庆大桥E标 施工组织设计文字说明.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《企业管理安庆大桥E标 施工组织设计文字说明.docx（109页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、企业管理安庆大桥E标施工组织设计文字说明表1检工组轨设计的丈字说明L设备，人员发动周期和设备、人员、材料运到卷工现场的方法为确保安庆大桥E标工程在工期、质量、平安等方面满足业主要求，我局将组建一个精 干高效的“安庆大林E标工程部，选跟高素质的技术人员和具有丰富建桥施工经验的工人队伍候或行该工程施工。并调逡先进的机械设备以满足施工需要。1.1人员、设备发动周期人员发动周期：3天设备发动周期：7天L2人员、设备材料进场方式人员乘车至现场。其中：第一炖筹备人员（包括工程部成员、主要技术人员、试验人员、测量人员。）于2002年10月1日进场。第二枇人员（主要是生产人员和局部技术人员）于2002年10月

2、10目前选场。余下人员按坡度计划要求提南7天战场。搅拌而成，放置一定时间后待用；PAM遍缝制备：在原浆中加入一定比例的水斛PAM使两 者充分混合即可，PAM用量根据实际测试的遍浆技术指标而定，一般情况下，每立方米原浆 中加入水解PAM2030kgPAM泥浆具有鼠好的絮凝作用。因此，退浆失水量小，泥皮致密， 护壁效果好。泥浆参数E.钻进作业相对密度 (g/cn?)拈度(s)静切力 (Pa)含砂量(%)胶体率(%)失水率 (ml/30min)PH值泥皮厚 (mm)18-281.0-259520810HBR400牌号的带肋钢筋，那么全部 采用CABR钢筋等强直螺纹连接器连接，按公路桥遢施工技术规范(

3、01041-2000)的规定2.主要工程工程的施工方法工程概况2.1.1 设计标准2.LL1楙梁设计等级：四车道高速公路特大桥。2.LL2设计行车速度：100km/ho2.LL3桥面宽度：梳面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带，具体布置如下：0.5m（附 栏）+11.5m （行车道）+2m（津央分隔带）+11.5m （行车道）+0.5m （护栏入 全宽26m。林面纨坡：3%o2.LL5楙面横坡：非缓和曲线段2%。苻就标准A.车辆荷我等级：汽超-20级、挂-12。B.设计风速：林住区常年主导风向NE方向，距地面1.0m高度处100年一遣10分钟平均 最大风速为23.65m/s,计入地形宗

4、数后设计基准风速为33.58m/soC.地震烈度：林区地震基本烈度6度,按7度设防。2.LL7平面战型：南岸漫滩引桥住于缓和曲线段，其余住于直线段，上部构造箱梁用折线拟 合曲线。2.1 J.8楙面铺装：林面铺装下层为5cm厚30号防水混凝土。工程结构型式用引桥及引道起始桩号：K21+158.5-K22+308.16,其中：林长810.5m、引道长339.16m。2.1.2.1 南岸漫滩引林A扎径布置：南岸漫滩引桥共计一联，扎径布置：8X51moB.上部结构：集用双幅，单幅一联为单笳单室预应力混凝土折线形变嵩度斜腹极连续笳梁， 梁嵩2.8m,笳梁顶板宽12.75m,底板宽5.13m,箱梁顶、底板

5、厚度均为0.50m,两侧悬臂长 同一断面钢筋接头数量不超过新面钢筋数量的5()%,必须错开一定的距离。钢筋相邻接头错开 距离不小于35do CABR钢筋等强直螺纹接头连接，执行建设部颁发的墩粗直螺纹钢筋接 头CJG/T30571999J验收标准。主筋采用10.0m定尺。钢筋接头的施工工艺如下：钢筋的清理除锈钢筋的端头切割、打磨处理钢筋端头墩粗钢筋端头套丝标线、检查套丝质量钢筋与套筒的对中、扶正套筒拧紧与检查a.拘工准备a-1.根据结构工程的钢筋接头数量及施工选度要求，确定钢筋套丝机的数量。a-2e安装钢筋套丝机，并搭设钢筋托袈及防雨棚。a-3.由钢筋连接技术提供单住进行技术支底、技术培训并对考

6、核合格的操作工人发给上 奇证，实行持证上肖作业。a-4e进行钢筋接头的工艺检验。在施工现场的同一根钢筋上取样，各作三根60cm长母材 和钢筋直螺纹接头试件。当钢筋接头的每根试件均到达钢筋抗拉强度标准值，且大于等于0.95 僖钢筋母材实际抗拉强度，即可按“A”级接头使用a5.检查供货质量。直螺纹连接套应有产品合格证书，直螺纹连接套两端有密封盖，并有规格标记。b.加工接头bl.钢筋应先调直后再下料，钢筋切口应垂直于钢筋轴线，不得有马踹形或翘曲端头， 不允许用气割进行钢筋下料。b2.钢筋套丝。套丝工人必须持上向证。套丝过程必须用钢筋接头提供单住的卡规或环 规逐个检查钢筋套丝质量。要求牙形饱满、无裂纹

7、、无乱牙、秃牙缺陷，牙形与牙形规吻合, 丝头小端直接在卡规或环规的允许误差范囹内。b3.经检查合格的钢笳直螺纹丝头，应一头戴上保护帽，另一头拧紧与钢筋规格相同的 连接套，并按规格堆放整齐，以便质检或监理抽查。b-4.抽检钢筋直螺纹丝头的加工质量。质检和监理人员用钢筋套丝工人的牙形规和卡规 或环性规对各种规格加工批量随机抽检10%,且不少于10个，并作好记录。如有一个接头 不合格，应对该加工批量全数检查。不合格丝头应重新加工，并经再次检验合格后方可使用。b5.经检验合格的钢筋丝头要加以保护，要求一头钢筋丝头拧紧同规格的保护帽,另一 头拧紧同规格的连接套。c.刎篇走Ji、接长、绑扎钢筋用沌车运至施

8、工现场，利用吊车吊安就住。主筋利用临时劲性骨架上的定住框精密 定住，利用CABR钢筋等强直螺纹连接器逐板连接主筋，然后绑扎箍筋、拉筋，安装精度按 设计和规范的要求执行。箍筋与主筋用扎丝以梅花形式绑扎。纲筋绑扎质量要求检查项月允许偏差(mm)受力钢笳间距两排以上排跖5同排梁10基础、墩台20箍筋、横向水平筋间距20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径50弯起钢笳住置20保护层厚度梁5基础、墩台10C.临时劲性膏架及钢筋连接a.临时劲性骨架a-le劲性骨架的加工、制作本墩板劲性骨架主要作用是定住、支撑钢筋、临时调整、固定模板和测量观测。由于本 标段墩柱结构形式为花瓶式，劲性骨架的设计和安装根据现场情况确

9、定制作方式，要求在墩柱 曲线段采用劲性骨架用于钢筋和横板的固定和调整。劲性骨架单元体采用型钢，在车间进行 分段加工制作，先行制作单件，现场吊装、接嵩。为保证劲性骨架的加工精度，需在专用台座 上定型靠模制作，编号堆放。a-2.劲性骨架安装劲性骨架用汽车运至现场，吊车分片吊装。吊装时先用螺栓临时固定，测量控制精度满 足要求后将劲性骨架焊接固定，待钢筋绑扎完毕后，将临时劲性骨架撤除。b.钢筋连接b-1.将连接钢筋吊装就住。b-2.回收密封盖和保护帽。连接甭应检查钢筋规格与连接套规格是否一致，确定丝头无 损坏时将带有连接套的一踹拧人待连接钢筋。b3.钢筋接头柠紧时应随手用油漆做好标记，以备检查，防止漏

10、拧。c.非主筋接长可用对岸或搭接焊接头。根据钢筋表合理配料。对焊接头要先清除钢筋端部20cm范囹内的铁锈、污泥等，防止夹灌和钢筋接触不葭引起 “打火”。钢筋端部有弯曲应调直或切除，钢筋对焊完毕，应对所有接头进行外观检查，并作 机械性能试验，质量符合国彖施工验收标准。钢筋对焊接头外观检查结果应符合以下要求：C-le接头处不得有横向裂纹。c-2.与也接触处的钢筋外表，对于I、n级钢筋不得有明显的烧伤。低温对岸时，对于n 级钢筋不得有明显的烧伤。c-3e接头处轴线偏差不得大于0.1倍钢筋直卷，且不得大于2mm。当有一个接头不合格时,取双僖接头进行机械性能试验，如仍有接头不合格，那么本批对焊接头判定为

11、不合格，须切除重 新对岸。模板工程本标段墩身为花瓶式结构形式，直线段模板采用4.0米高定型钢模，曲线段局部模板采用 5米嵩大片定型钢模；南岸堤外引林林台施工时，采用特制大块钢模板；模板分段连接和纨 向连接均采用螺栓结构形式，夹缝之间塞不粘胶片垫止缝。模板均在专业模板厂制作，制作 原那么以便于拼装和周转使用为准，南漫滩桥墩身（包括承台、墩柱）直线段局部配置4套钢模， 曲线段局部配置两套钢模板；南岸堤外引桥墩身直线局部配置3套钢模，曲线局部配置两套钢 模；球堤梳地板直线局部各配置一套钢模，曲线局部共配置1套钢模。钢模板由履带吊吊装。所有墩身模板均利用对拉螺杆固定，螺杆安装时外套PVC套管， 撤除模

12、板后螺杆可周转使用。曲线段两侧外翘局部利用在承台上搭设的整体攵架支撑。施工 时设置地锚拉防风缆固定模板，确保平安。采用组合式脚手架。模板在使用前，必须严格检验。钢模板的制作的质量按照公路林浦施工技术规范的 规定应满足下表的规定。豳模板质量检睑允许银差表项目允许偏差（mm）外形尺寸长和嵩0, -1助嵩5续上表项允许偏差（mmj面板端偏斜工顺序总体施工顺序为：先施工上游一幅，待上游幅施工完毕后，将移动模架吊放、倒运至南大堤，重新拼接、安装，施工下游幅笳梁。详见以下图：1231451|_I67 .89 11011112 1131415 116-03注：图中数学为施工顺序。单幅笳梁施工顺序如下：移动模

13、架就住一浇注第一跑（MR8-7）笳梁混凝土一支架的移至第二豚（MR7-6人 浇注笳 梁混凝土f支架,移到第三除（TR6-5，重复上述步骤，直至浇完最后一哆（YR1-D先梁混 凝土 一向后牵引移动模架并撤除。施工步骤如下图：（见下页人b.支架移动操作模架系统的移动操作包括模舞的横移、纵移，千斤顶顶升、下落等。工作流程如下：b-1.在已浇注段前方桥台上安装一对托架及工作台车；b-2.已浇段混凝土张拉完成后，主千斤顶（500。超顶，松开螺旋锁紧装置，千斤顶下放, 落在工作台车上，上好卡板，随即脱模；b-3.斛除横梁中间连接；b-4.用30t甭卡式千斤顶拉开工作台车，使系统别离并对称外移；b-5.纵向

14、牵引机构工作，主梁纨句的移，纨梁后设置保险装置，边松动保险装置边南移;517.8I I1#YR8YR7YR6YR5YR1Z6YR21#YR8YR7YR6YR5Z6YR2YR12#1#517.851113#43.28#YR8YR7YR6YRS1YR2YR1Z6517.8512#移动模旅检工步骤示意图b6.主梁移动封住后，杀统横移并连接横梁;b-7.卸除卡板,顶升主千斤顶，使模板升至设计标高;b8.绑扎钢筋，安装内模，浇注混凝土。D.模板本联共配制1套模板，为保证笳梁混凝土的外观质量，福梁底模、外侧模采用大块钢模 板，内模用组合钢模拼装。内、外侧模板通过中22对拉螺杆固定。对拉螺杆外套内径中26的 破塑料套管，对拉螺杆周转使用。混凝土浇注完成后对拉螺杆多下的扎洞用等强度水泥砂浆 填塞。底模、侧模在工厂精确加工后运至现场，内模在后方车间加工，内模压脚宽度为40cm。内顶模设立柱支撑，立柱支撑与底模助或横梁对应，并在两者之间垫混凝土预制块，严禁直 接支撑在模板上。E.豳筋钢笳首先在后场按设计尺寸加工，沌车运至南大堤，第一球钢筋由55吨履带吊吊至施工 平台