地铁职业技能鉴定考试真题6章.docx
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1、地铁职业技能鉴定考试真题6章地铁职业技能鉴定考试真题6章 第1章更换通风用空气时,严禁使用()。A.氮气B.氧气C.二氧化碳D.汽油参考答案:B当需要取消紧急停车功能时,在LCP盘上按压相应的()按钮,LCP盘上相应的紧急停车指示灯灭,并发出电铃报警声音,同时在LOW上相应的站台区段的红色蘑菇消失。当执行消音操作后,电铃报警声音消除。参考答案:取消紧停车体呈下直上筒形,车头采用流线型玻璃钢材质。()此题为判断题(对,错)。参考答案:在超员情况下,在平直线路上,车轮半磨耗状态,列车在运行速度100kmh时,从给制动指令到停车时,平均最大常用制动减速度为()ms2。A.1m/s2B.1.2m/s2
2、C.0.8m/s2D.0.6m/s2参考答案:A车体钢结构由轻量化整体承载、筒形、点焊结构铝合金车体组成。()此题为判断题(对,错)。参考答案:地铁职业技能鉴定考试真题6章 第2章重庆一号线地铁列车再生制动时最大允许电压()。参考答案:DC1980V一号线地铁列车安装短接线时,先接()再接正极。参考答案:负极车辆的轮重减载率()A.0.8B.0.6C.0.5D.0.7参考答案:B牵引供电系统的特殊问题有哪些?可采取什么样的措施解决?参考答案:1)两相供电时,为求得对电力系统的平衡,变电所采取换相连接,导致 27.5 kV 侧接触网电分相出现。高速和重载运输要求机车受电弓平滑连续受流,电分相由于
3、机械、电气的弱点,成为速度和牵引力损失的主要原因,最薄弱环节之一。自动过分相装置是解决问题的方法之一,但因电压高、转换动作频繁,使其准确性和可靠度在应用中受到严峻挑战。该技术国内还在研究,国外存在技术缺陷。(2)高速、重载运输都需要大容量供电,为满足国家标准中电力系统对电气化铁道以负序为突出的电能质量限制指标,原有两相供电方式所使用的补偿技术已无法适应。(3)我国高铁可能是高、中速混跑模式,除负序外,无功和谐波仍然存在,电能质量不能改善,面临高价电费。速度和牵引力损失使高中速列车的速差进一步拉大,影响整体运能。下列现象那些会引起电弧()。A.更换刀式熔断器时B.系统故障C.工具引起的意外短路D
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