21年试验检测师（含助理）历年真题5章.docx

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1、21年试验检测师（含助理）历年真题5章21年试验检测师（含助理）历年真题5章 第1章当一批桥梁构件的混凝土抗压强度平均值为 30MPa，标准差为 5.20MPa 时，该批构件应全部按单个构件进行强度推定。（ ）答案：错解析：桥梁用锚具、夹具硬度二次检测仍有一个试件不合格，则该批产品不合格。（ ）答案：错解析：硬度和尺寸：当硬度值符合设计要求的范围判为合格，如有一个零件不合格，则应另取双倍数量的零件重做试验，如仍有一个零件不合格，则应逐个检验，符合要求者判定零件该性能合格。公路水运工程试验检测管理办法规定专业、等级数为（ ）。A、3个专业3个等级B、2个专业2个等级C、2个专业3个等级D、专项类

2、、水运结构类的2个专业3个等级答案：C解析：公路水运工程试验检测机构分为公路工程、水运工程两个专业类别。公路工程综合类设甲、乙、丙三个等级，水运材料类设甲、乙、丙三个等级。马歇尔稳定度试验中，标准试件保温时间为()。A.20minB.30minC.40minD.50min答案：B,C解析：保温时间对标准马歇尔试件需30-40min，对大型马歇尔试件需45-60min。结合有关工程质量鉴定内容、等级评定内容，回答下列有关问题。(1)根据现行公路工程质量检验评定标准的划分，()为分部工程。A.基层B.排水工程(1-3km)C.大型挡土墙D.土方路基答案：B,C解析：排水工程(1-3km)和大型挡土

3、墙为分部工程。所以答案为BC。类反光膜通常为微棱镜型结构，有金属镀层，使用寿命一般为()。 A.3年B.5年C.7年D.10年答案：A解析：类反光膜通常为微棱镜型结构，有金属镀层，使用寿命一般为3年。沥青路面有效坑槽面积在0.1m2以内者为轻度坑槽，0.1m2的含义为()。A.约0.3m0.3mB.约0.3m0.4mC.约0.2m0.5mD.约0.1m1.0m答案：A解析：坑浅，有效坑槽面积在0.1m2以内（约0.3m0.3m）者为轻度坑槽；坑深，有效坑槽面积大于0.1m2（约0.3m0.3m）者为重度坑槽。21年试验检测师（含助理）历年真题5章 第2章刺钢丝网的主要参数为捻数、刺矩、刺长和钢

4、丝直径。（ ）答案：对解析：按照公路工程试验检测仪器设备检定/校准指导手册（2022年）要求，要加强对仪 器设备的规范管理，主要从（ ）等几个方面进行。A：类别B：管理方式C：计量参数D：设备名称答案：A,B,C,D解析：见公路工程试验检测仪器设备检定/校准指导手册（2022年）中四有关说明（二）（五）。贝克曼梁法测路面弯沉时,梁的测头应放在轮轴后方3cm-5cm处。答案：错解析：将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车方向一致，梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪测头置于测点上（轮隙中心前方3-5cm处），并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表应稳定回零。规定所有土

5、的比重试验平行误差不得大于0.03%。()答案：错解析：所有比重试验的平行误差不得大于0.02%。采用TGP进行超前地质预报时，在反射波地质解释过程中当纵波表现为负反射振幅时，可能出现的地质情况是（ ）。A.断层区B.岩溶区C.围岩变硬D.围岩变软答案：D解析：正反射振幅表明反射界面前方的岩体相对完整新鲜或为相对坚硬的岩体；负反射振幅表面反射界面前方的岩体相对破碎风化或岩性改变为软岩。检验检测机构应当建立，并保持控制其管理体系的内部和外部文件的（ ）。A：方法B：政策C：规定D：程序答案：D解析：见检验检测机构资质认定评审准则第4.5.4条。这是制订程序文件的目的。选项B针对机构而言显然不对，

6、规定是强调预先（即在行为发生之前）和法律效力，用于法律条文中的决定。程序就是事情进行的先后次序如工作程序。所以选项D是合理的。在用承载板法测定土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有()。 A.安置承载板前，应在土基表面撒一层细砂B.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹模量C.计算相当于各级荷载下的土基回弹模量E值时，将相对于各级荷载的实测回弹变形代入公式D.当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的30%时，取平均值答案：A,C解析：撒砂的目的是填平土基表面凹处。当两台弯沉仪百分表读书之差小于平均值的30%时，取平均值，如超过30%则应重测。回弹模量计算公式：Ei=（D/4）（

7、pi/Li)（1-o2)。21年试验检测师（含助理）历年真题5章 第3章标线最薄的是溶剂型涂料标线和水性涂料标线，其湿膜厚度为()。 A.0.20.5mmB.0.30.6mmC.0.30.8mmD.0.41.0mm答案：C解析：标线最薄的是溶剂型涂料标线和水性涂料标线，其湿膜厚度为0.30.8mm。双向隧道内的风速不应大于（ ）。A.3m/sB.5m/sC.7m/sD.8m/s答案：D解析：根据公路隧道通风设计细则（JTG/TD70/2-02-2022）规定：单向交通隧道内风速不宜大于10m/s，特殊情况可取12m/s；双向交通隧道内风速不宜大于8m/s；人车混用隧道不宜大于7m/s。某结构物

8、连续浇筑同一配合比混凝土1100m3,根据水运工程混凝土施工技术规程（JTS202-2022）要求,至少留置混凝土抗压强度标准试件（ ）组。A.3B.4C.5D.6答案：D解析：公路桥梁承载能力检测评定规程规定，对符合下述条件，如（ ）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。1）该桥技术状况等级（ ）。（2022真题）A：低于三类B：低于四类C：为四类D：为四、五类答案：D解析：公路桥梁承载能力检测评定规程规定，在用桥梁技术状况等级为四、五类的，应进行承载能力检测评定。关于水运工程混凝土质量检验:（1）对于混凝土拌合物均匀性的要求,正确的是（ ）。A.混凝土中砂浆密度测定值的相对误差不

9、应大于0.8%B.混凝土中砂浆密度测定值的相对误差不应大于1.0%C.单位体积混凝土中粗骨料含量测值的相对误差不应大于5%D.单位体积混凝土中粗骨料含量测值的相对误差不应大于8%E.罐盘内混凝土抗压强度的变异系数不宜大于5%答案：A,C解析：混凝土中砂浆密度测值的相对误差不应大于0.8%,体积混凝土中粗骨料含量测值的相对误差不应大于5%设计混凝土采用较低的水灰比，可获得()的混凝土。A.较为密实B.强度较低C.耐久性较好D.节省费用答案：A,C解析：设计混凝土配合比时采用较低的水灰比，可以使混凝土结构致密，即可提高强度又可以提高耐久性。光、电缆在过桥梁或其他构造物时采用的管箱、引上和引下工程采

10、用的保护管应符合设计要求。答案：对解析：21年试验检测师（含助理）历年真题5章 第4章重型击实试验和轻型击实试验的主要区别在于击实锤的重量不同。答案：错解析：试验测得甲、乙两土样的塑性指数分别为Ip甲=5,Ip乙=15,则（ ）。A.甲土样的粘粒含量大于乙土样B.甲土样的粘粒含量小于乙土样C.两土样的粘粒含量相等D.难以判别答案：B解析：塑形高的黏土,表示土中黏粒含量大。横向标线的线宽最大值可达45cm()。答案：对解析：横向标线宽度应比纵向交通标线宽，因为驾驶员在行车中发现横向标线往往是由远到近，尤其在横向标线比较远的时候视角范围很小，加上远小近大的原理，加宽横向标线是很有必要的。我国道路交

11、通标志和标线(GB5768-2022)中规定横向标线的线宽一般取20cm、30cm、40cm或45cm。由于水中的钙镁离子会消耗EDTA溶液，因此在制作标准曲线时，应使用干混合料。（ ）答案：错解析：应使用湿混合料。钢筋焊接接头拉伸试验，3个试件均断于钢筋母材，呈延性断裂，其抗拉强度大于或等于钢筋母材抗拉强度标准值，则可判定该检验批接头拉伸试验合格。答案：对解析：钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2022）P35页，钢筋闪光对焊接头、电弧焊接头、电渣压力焊接头、气压焊接头、箍筋闪光对焊接头、预埋件钢筋T形接头的拉伸试验，应从每一检验批接头中随机切取三个接头进行试验并应按下列规定对试验结果进行评定

12、：1、符合下列条件之一，应评定该检验批接头拉伸试验合格：1）3个试件均断于钢筋母材，呈延性断裂，其抗拉强度大于或等于钢筋母材抗拉强度标准值。2）2个试件断于钢筋母材，呈延性断裂，其抗拉强度大于或等于钢筋母材抗拉强度标准值；另一试件断于焊缝，呈脆性断裂，其抗拉强度大于或等于钢筋母材抗拉强度标准值的1.0倍。依据公路工程质量检验评定标准第二册机电工程（JTG F80/2-2022）的要求，以下关于中心（站）内低压配电设备测试的描述正确的是（ ）。A.联合接地电阻指标的技术要求是；1B.设备的安装竖直度用铅锤和量具实测C.发电机组控制柜绝缘电阻的技术要求是：2M（设备安装后）D.机组供电切换对机电系

13、统的影响为关键项目答案：A,B,C,D解析：P594：公路工程质量检验评定标准第二册机电工程（JTG F80/2-2022）P37,见表5.1.2以下材料中，不适用混凝土外加剂（GB 8076-2022）的是（）。A.减水剂B.泵送剂C.早强剂D.速凝剂答案：D解析：根据混凝土外加剂（GB8076-2022），对高性能减水剂、高效减水剂、普通减水剂、引气减水剂、泵送剂、早强剂、缓凝剂这八类混凝土外加剂，它们匀质性指标主要指氯离子含量、总碱量、含固量或含水率、密度、细度、pH值、硫酸钠含量7个指标。21年试验检测师（含助理）历年真题5章 第5章砂的相对密度中最大、最小孔隙比的测定方法不适用于黏土

14、。（ ）答案：对解析：求无凝聚性土的最大与最小孔隙比，用于计算相对密度，借此了解该土在自然状态或经压实后的松紧情况和土粒结构的稳定性。缆索护栏主要包括()等构件。A.端部结构B.索体及索端锚具C.中间立柱、托架D.地下基础答案：A,B,C解析：以下哪种传感器不适合进行桥梁动态参数测试（ ）。A：振弦式应变计B：磁电式速度传感器C：压电式加速度计D：电阻应变片答案：A解析：为了得到完整的动态时程信号，对于常规桥型，测振仪器的采样频率通常取200500Hz，即要求每秒钟各通道能采集200500Hz个数据点，因此振弦式应变计的动态响应速度远达不到要求。防眩设施是设置在道路中央分隔带上用于消除汽车前照

15、灯夜间炫光影响的道路交通安全设施。请根据现行规范和产品标准及有关知识回答以下问题。30.为适应防眩板（GB/T24718-2022）规定的各种高度不同的防眩板抗风荷载试验，安装防眩板的试验台升降调节量至少应为（ ）mm。A.150B.100C.90D.120答案：A解析：防眩板高度为700mm1000mm，抗风荷载试验要求将防眩板底部固定于试验平台上，板的中部用标准夹具夹持，即350mm500mm，故安装防眩板的试验台升降调节量至少应为150mm。对于锚具中钢绞线的内缩量测定试验，下列描述正确的是（ ）。A.试验用钢绞线需在台座上张拉，不可在混凝土梁上张拉B.试验用钢绞线需在混凝土梁上张拉，不

16、可在台座上张拉C.钢绞线的受力长度为4mD.试验用试样为3个，试验结果取平均值答案：D解析：钢绞线的内缩量试验是锚具、连接器力学性能辅助试验之一，钢绞线的内缩量试验：（1）内缩量试验可在台座或混凝土承压构件上进行，台座或承压构件长度应不少于3m。（2）试验中的张拉控制力Nom宜取0.8Fptk。（3）预应力筋的内缩量可采用直接测量法或间接测量法进行测量。（6）试验结果：同一规格的锚具测量3套，取其算术平均值作为内缩量结果。突起路标和太阳能突起路标抽样批的最大值不超过（ ）。A.15000只B.20000只C.25000只D.30000只答案：C解析：突起路标：用同一批原材料和同一工艺生产的突起路标可组为一批。当批量不大于10000只时，随机抽取20只进行检验，其中破坏性项目做8只，其余项目全做；当批量大于10000只时，随机抽取40只进行检验，其中破坏性项目做16只，其余项目全做；批的最大数量不超过25000只。太阳能突起路标：用同一批元器件和同一工艺生产的突起路标可组为一批。当批量不大于10000只时，随机抽取26只进行检验；当批量大于10000只时，随机抽取40只进行检验，批的最大值不超过25000只。同批构件的条件是在相同的生产工艺条件下，混凝土的（）A.强度等级相同B.原材料相同C.配合比相同D.构件尺寸相同E.养护条件相同答案：A,B,C,E解析：