试验检测师（含助理）模拟试题8卷.docx

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1、试验检测师（含助理）模拟试题8卷试验检测师（含助理）模拟试题8卷 第1卷硅酸盐水泥的物理指标主要包括()。A.凝结时间B.安定性C.强度D.细度答案：A,B,D解析：硅酸盐水泥的物理指标主要包括细度、凝结时间、安定性。硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥细度采用比表面积表示。隧道用土工织物试样调湿与饱和的温度、湿度条件为（ ）。A.温度为202、相对湿度为65%5%B.温度为202、相对湿度为75%5%C.温度为232、相对湿度为65%5%D.温度为232、相对湿度为75%5%答案：A解析：对于土工织物，试样一般应置于温度为202、相对湿度为65%5%和标准大气压的环境中调湿24h。对于塑料土工合成材料

2、，在温度为232的环境下，进行状态调节的时间不得少于4h。检验检测机构应当对检验检测原始记录和报告归档留存，保证其从有可追溯性。原始记录和报告的保持期限不少于（ ）年。A：3B：4C：5D：6答案：D解析：“检验检测机构应当对检验检测原始记录和报告归档留存，保证其具有可追溯性。原始记录和报告的保存期限不少于6年。”某试验报告的唯一性标识编码为JB010508，其中“01”代表（ ）。A、项目编码B、方法区分码C、分类编码D、专业编码答案：C解析：检测报告唯一性编码采用2+2+2+2四段位的编码形式，即用“专业编码”+“分类编码”+“项目编码”+“流水编号”的形式表示，分类编码由两位阿拉伯数字0

3、1、02、03组成，分别代表材料类报告、现场试验报告、特殊参数报告。在CMA、CAL、CNAS标识同时使用时，建议（ ），仅使用CNAS标识时，建议（ ）。A、在报告首页上方从左向右依次盖章B、章盖在报告首页上方居中位置C、在报告首页上方从右向左依次盖章D、章盖在报告首页左上方位置答案：A,B解析：在CMA、CAL、CNAS标识同时使用时，建议在报告首页上方从左向右依次盖章，仅使用CNAS标识时，建议将章盖在报告首页上方居中位置。海港工程混凝土不得使用（ ）。A.立窑水泥B.烧粘土质的火山灰质硅酸盐水泥C.铝酸三钙含量超过6%的水泥D.铝酸三钙含量超过12%的水泥E.火山灰质硅酸盐水泥答案：A

4、,B,D解析：一、对普通混凝土：1.六大水泥中除复合硅酸盐水泥外，均推荐采用，强度等级不得低于32.5；普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥的熟料中的铝酸三钙含量宜在6%12%；2.不得使用立窑水泥和烧黏土质的火山灰质硅酸盐水泥；3.受冻地区的混凝土，宜采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，不宜采用火山灰质硅酸盐水泥；4.不受冻地区的浪溅区混凝土宜采用矿渣硅酸盐水泥，特别是大掺量矿渣硅酸盐水泥；5.当采用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥时，宜同时掺加减水剂或高效减水剂。二、对高性能混凝土：宜采用标准稠度低、强度等级不低于42.5的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜采用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅

5、酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥截面积为10c的20kN探头，在砂层中触探，如果锥尖阻力超过25MPa，则应该停止试验。()答案：对解析：下列参数属于结构动力反应指标的是()A.自振频率B.振型C.作用方向D.振幅答案：A解析：上部荷载通过桩传递到桩端坚硬土层或岩层上,桩侧摩阻力忽略去不计。桩上荷载由桩端土阻力承受.这种桩称为（ ）桩。A.摩擦桩B.嵌岩桩C.端承桩D.静压桩答案：C解析：试验检测师（含助理）模拟试题8卷 第2卷校准指在规定条件下的一组操作，其第一步是确定由测量标准提供的量值与相应示值之间的关系，第二步是用此信息确定由示值获得结果的关系，所提供的量值与相应示值都具有（ ）。A、相同

6、的测量不确定度B、与随机误差相关的不确定度C、各自的测量不确定度D、与系统误差相关的不确定度答案：C解析：测量结果的品质是量度测量结果可信程度的最重要的依据。测量不确定度就是对测量结果质量的定量表征，测量结果的可用性很大程度上取决于其不确定度的大小。所以，测量结果表述必须同时包含赋予被测量的值及与该值相关的测量不确定度，才是完整并有意义的。不确定度与误差没有必然联系。当检测参数通过计量认证同时属于等级证书批准的参数范围的检测报告，应加盖 （ ）。A：CMA章B：检验检测机构专用章C：CAL章D：蝴蝶兰J章答案：A,B,D解析：当检测参数通过计量认证同时属于等级证书批准的参数范围的检测报告，应加

7、盖CMA、检验检测机构专用章、蝴蝶兰J章，交通行业第三方检测机构出具的报告属于该种情况。下列哪种仪器能测量应变（ ）A.电阻应变仪B.手持应变仪C.位移计D.读数显微镜E.经纬仪答案：A,B,C解析：隧道施工监控测点一般设置在距开挖工作面2m范围内，开挖后24h内，下次爆破前测取出读数。（ ）答案：对解析：测点一般是开挖后埋设的，为尽早获得围岩开挖初始阶段的变形动态，测点应紧靠工作面快速埋设，尽早测量。一般埋设在距开挖工作面2m范围内，开挖后24h内，在下次爆破前测取初读数。对平曲线半径小于1000m的曲线路段，照明灯具的布设间距与直线路段相同。()答案：错解析：平曲线半径小于1000m的曲线

8、路段，照明灯具的布设间距宜为直线段的0.50.7倍。半径越小，间距也应越小。下列各检查项目中，属于收费分中心功能测试的项目有()。 A.与各收费站的数据传输功能B.与监控分中心计算机通信功能C.图像稽查功能D.数据备份与恢复功能答案：A,B,C解析：一组马歇尔试件的个数为5个,则5个测定值中,某个数值与其平均值之差大于标准差（ ）倍时,该测定值应予舍去。A.1.15B.1.46C.1.67D.1.82答案：C解析：（JTGE20-2022）承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（3）在用承载板法测试土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有（ ）。A.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应

9、的土基回弹形变B.计算回弹模量时以实测回弹形变代入公式C.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值D.安置承载板前，应在土基表面撒一屡细砂答案：B,C,D解析：各级压力的回弹变形值加上该级的影响量后，则为计算回弹变形值；当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的30%时，取平均值。如超过30%，则应重测；仔细平整土基表面，撒干燥洁净的细砂填平土基凹处，细砂不可覆盖全部土基表面，避免形成夹层。对有抗渗性要求的混凝土，其胶凝材料总量不宜小于（ ）。A.300kg/m3B.320kg/m3C.340kg/m3D.360kg/m3答案：B解析：公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-202

10、2）P39页，对有抗渗性要求的混凝土，其胶凝材料总量不宜小于320kg/m3。试验检测师（含助理）模拟试题8卷 第3卷外加剂PH值试验原理，在25时一对电极每相差一个单位PH值产生（）的电位差。 A.49.15mvB.69.15mvC.89.15mvD.59.15mv答案：D解析：根据奈斯特方程，利用一对电极在不同PH值溶液中能产生不同电位差，这一对电极由测试电极和参比电极组成，在25时一对电极每相差一个单位PH值产生59.15mv的电位差，PH值在仪器刻度直接读出。下列有关随机测量误差的表述，正确的是（）。A.随机测量误差的参考量值是对同一被测量由无穷多次重复测量得到的平均值B.随机测量误差

11、的参考量值是对不同被测量由无穷多次重复测量得到的平均值C.随机测量误差等于测量误差减系统测量误差D.随机测量误差等于测量误差减系统测量误差的估计值答案：A,C解析：见考试用书“测量误差与测量不确定度相关内容。采用超声回弹综合法检测预制空心板梁的混凝土抗压强度，试回答以下相关问题。（3）本题计算所需使用的修正表格见下表，依据规范，以下计算正确的是（ ）。A：针对角度的修正值为-4.4B：针对浇筑面的修正值为-1.4C：修正后1号测区的回弹代表值为30.2D：修正后1号测区的回弹代表值为29.8答案：A,D解析：（3）根据规范规定，当回弹仪为非水平方向弹击且测试面为非混凝土的浇筑侧面时，应先对回弹

12、值进行角度修正，再对修正后的回弹值进行浇筑面修正，经两次修正后的值，可理解为回弹仪处在水平方向弹击混凝土浇筑侧面的回弹值，两次修正的顺序不能颠倒，也不允许用两个修正值直接与原始回弹值相加减。重点是：两次修正的顺序不能颠倒，也不允许用两个修正值直接与原始回弹值相加减。附着式轮廓标用合成树脂类材料做支架或底板时，其抗弯强度应不低于（ ）。A.30MPaB.35MPaC.40MPaD.45MPa答案：C解析：附着式轮廓标支架或底板用合成树脂类材料时，其实测厚度不应小于3.0mm，按塑料弯曲性能的测定（GB/T9341-2022）的方法测试，其支架或底板的抗弯强度应不低于40MPa。ma、mf、mw分

13、别表示沥青混合料试件的空中干质量、表干质量和水中质量，若水的密度为Pw,则下列说法正确的是（ ）。A.ma/（mf-mw）为毛体积相对密度B.ma/（mf-mw）为表观相对密度C.;ma/（ma-mw）pw为毛体积密度D.ma/（mf-mw）pw表观密度答案：A解析：公路工程沥青及沥青混合料试验规程P206页，ma/（mf-mw）为毛体积相对密度。ma/（ma-mw）为表观相对密度；ma/（mf-mw）w为毛体积密度。ma/（ma-mw）w表观密度。修补工程中,关于立模浇筑混凝土坍落流动度的测定,下列正确的是（ ）。A.尽量缓慢的将混凝土填充到坍落度筒中,并使混凝土均匀分布B.抹平混凝土上表面

14、,使其与坍落度筒的上边缘齐平,然后在235内垂直向上提起坍落度筒C.当混凝土停止流动后,测量混凝土最大直径和与其垂直方向的直径D.检测结果取两个垂直方向直径测值的最大值答案：B,C解析：对于沥青混合料来说，高温条件通常是指高于()的气温条件。 A.20B.30C.40D.50答案：B解析：对于沥青混合料来说，高温条件通常是指高于300C的气温条件。所以答案选B.沥青可以测定O、10、15、25等温度条件下的延度，拉伸速度可选用()。A.1C.m/minB.2C.m/minC.3C.m/minD.5C.m/min答案：A,D解析：依据沥青延度试验（JTGE202022T0605），10、15、2

15、5或5温度条件下的延度，拉伸速度可选用5cm/min0.25cm/min；0低温拉伸速度可采用1cm/min0.5cm/min，应在报告中标明。公路水运工程试验检测机构等级评定工作分为（ )。A.受理B.资格审查C.初审D.现场评审答案：A,C,D解析：公路水运工程试验检测机构等级评定工作分为受理、初审、现场评审三个阶段。试验检测师（含助理）模拟试题8卷 第4卷对于诸如水泥、砂、混凝土试块等检测项目，可以简化合同评审的过程。（ ）答案：对解析：一般由收样员进行评审。下列关于检验检测报告更正成增补的说法正确的开（ ）。A.应当按规定的程序执行，并详细记录更正或增补的内容B.应当重新编制新的更正或

16、增补后的检验检检测报告，并确保其唯一性标识与原报告一致C.若原检酸检测报告不能收回时，应当声明原检验检测报告作废D.若原检验检测报告可能导致潜在其他方利益受到影响时，通过公开渠道声明原检验检测报告作废后，可不承担相应责任答案：A,B,C解析：P96：检验检测报告或证书签发后，若有更正或增补应予以记录，修订的检验检测报告或证书应标明所代替的报告或证书，并注以唯一性标识。若原报告或证书不能收回，有声明原检验检测报告或证书（标明原检验检测报告或证书的唯一性标识）作废的声明。对某桥梁进行荷载试验检测，其主要挠度测点的相对残余变位大于25%，可直接判定该桥承载力不满足要求。（ ）答案：对解析：对于荷载试

17、验结果，JTG/TJ21-2022规定：当出现下列情况之一时，应判定桥梁承载能力不满足要求：（1）主要测点静力荷载试验校验系数大于1。（2）主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%。（3）试验荷载作用下裂缝扩展宽度超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3。（4）在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。申请换证复核的机构提交的申请材料中应包括试验检测业绩一览表及证明材料，以下哪种情况可以作为试验检测业绩()。A.工地试验室开展的项目B.参加能力验证和比对试验记录C.受表彰证书D.模拟报告答案：A解析：只有母体或其所设的工地试验室在允许的资质范围内开展的试验检测项目才能作为业绩

18、。光接口测试内容主要有()。 A.系统接收光功率B.平均发送光功率C.光接收机灵敏度D.消光比答案：A,B,C解析：混凝土试验室配合比为CSGW3546481203205，在施工现场测得砂含水率为3.0%、石含水率为1.0%，则拌制1m3混凝土时的用水量为()。A.174kgB.193kgC.224kgD.236kg答案：A解析：施工配比计算：mc=mc；ms=ms(1+a%)；mg=mg(1+b%);mw=mw-msa%-mgb%进行集料毛体积密度测定时，表干称重花费时间偏长，则使密度测定结果较正常状况偏高。（）答案：错解析：下列有关沥青路面面层厚度的说法，正确的是()。A.沥青路面结构层厚

19、度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定B.按规定频率，采用挖验或钻取芯样测定厚度C.路面结构层厚度测定可以与压实度的钻孔法一起进行D.高速公路和一级公路除检查沥青铺筑层总厚度外，还应检查上面层厚度答案：A,C,D解析：沥青路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定，按规定频率，采用钻取芯样测定厚度，高速公路和一级公路除检查沥青铺筑层总厚度外，还应检查上面层厚度。下列哪种仪器能测量应变？()A.电阻应变仪B.手持应变仪C.位移计D.读数显微镜E.经纬仪答案：A,B,C解析：试验检测师（含助理）模拟试题8卷 第5卷等效荷载指的是在它的作用下,结构构件的控制截面和控制部位上能产生与原来荷

20、载作用时不同的某一作用效应的荷载。答案：错解析：GB/T50152-2022混凝土结构试验方法标准P 5.2.15，等效加载满足下列要求1、控制截面或部位上主要内力的数值相等2、其余截面或部位上主要内力和非主要内力的数值相近。试回答交通标线的基本要求和外观质量的问题。(4)外观质量中，关于标线其他要求有()。 A.涂层厚度应均匀B.无明显起泡、皱纹C.无明显斑点、开裂D.无明显发黏、脱落、泛花答案：A,B,C,D解析：标线涂层厚度应均匀，无明显起泡、皱纹、斑点、开裂、发黏、脱落、泛花等缺陷。某码头横梁混凝土设计强度等级为C20,现采用回弹法测试其混凝土强度,共布置5个测区。检测时回弹仪呈水平状

21、态,测试面为混凝土的浇筑侧面。经测定,该码头横梁混凝土无碳化。请根据上述情况回答下列有关问题。（5）5个测区的强度推定值分别为24.2MPa、21.7MPa、18.2MPa、26.0MPa、22.7MPa,则检测结论（c=0.7、0=3.5MPa）为（ ）。A.合格B.不合格C.需增加测区数重新检测D.初步判为不合格,需采用钻芯法验证答案：D解析：当试坑材料组成与击实试验的材料有较大差异时，仍以击实试验结果作为最大干密度。（ ）答案：错解析：当试坑材料组成与击实试验的材料有较大差异时，以试坑材料做标准击实试验，求取实际的最大干密度。某530m在用全预应力混凝土连续箱梁桥，横断面为单箱单室构造，

22、箱梁高为1.8m，试验前经检查三个中跨的结构状况基本相同。现选其中两跨进行静、动载试验，试完成以下相关试验设计和操作。（1）关于静载试验的桥跨和测试截面选择，以下考虑正确的包括（ ）。A.选两中跨作为试验加载桥跨B.选一边跨和相邻的一中跨作为试验加载桥跨C.主要应力测试截面设在边跨跨中、中跨跨中和墩顶截面D.主要应力测试截面设在边跨最大正弯矩截面、中跨跨中和墩顶截面答案：B,D解析：根据等跨径连续梁桥受力特点，活载作用时边跨为最不利桥跨，边跨最大正弯矩截面的活载弯矩约为中跨跨中的1.25倍左右，因此必须选一边跨进行试验，故A选项错误；因三个中跨跨中的活载正弯矩基本相等，且三个中跨的结构状况基本

23、相同，因此任选其中一跨均具有代表性，考虑到操作的方便性，一般选一边跨和相邻的一中跨作为试验桥跨，故B选项正确；边跨的最大正弯矩截面不位于跨中，因此排除C选项，D选项正确。对某双向八车道高速公路沥青路面工程质量进行检验评定时，采用手工铺砂法测路面的构造深度。针对该试验请回答以下问题。1）选择测点的正确做法是（）。 A.对测试路段每200m测1处B.对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置C.测点应选在行车道的轮迹带上D.同一处测3个测点，以中间测点表示该处的测定位置答案：B,C,D解析：路面工程实测项目规定的检查频率为双车道公路每一检查段内的检查频率，多车道公路的路面各结构层均须按

24、其车道数与双车道之比，相应增加检查数量。故A错误，每200测一处，八车道应测4处。桥梁荷载试验适用以下（ ）情形的桥梁。A.桥梁技术状况为四、五类B.需要提高桥梁荷载等级C.需要通行特殊重型车辆D.遭受重大自然灾害和意外事故E.通过其他方法难以准确确定其承载力的答案：A,B,C,D,E解析：新颁布的公路桥梁荷载试验规程（JTG/TJ21-01-2022）规定：新建桥梁和进行了加宽或加固后的桥梁，可通过荷载试验来检验桥梁结构的正常使用状态和承载能力是否符合设计要求。对在用桥梁，除按公路桥梁承载能力检测评定规程（JTG/TJ21-2022）第3.2.4条规定（即经检算“作用效应与抗力效应的比值在1

25、.01.2之间时，应根据本规程的有关规定通过荷载试验评定承载能力”）进行荷载试验外，存在下列情况之一时，可进行荷载试验：（1）技术状态等级为四、五类。（2）拟提高荷载等级。（3）需要通过特殊重型车辆荷载。（4）遭受重大自然灾害或意外事件。（5）采用其他方法难以准确判断其能否承受预定荷载。在试验检测中甲乙两个测量数据分别记录为：甲17.50、乙17.5（ ）。A：甲实测值比17.50小，经修约进1为17.50，乙实测值比17.50大，经修约舍弃为17.50B：甲实测值比17.50大，经修约舍弃为17.50，乙实测值比17.50小，经修约进1为17.50C：甲实测值比17.50大.经修约进1为17

26、.50，乙实测值比17.50大.经修约舍弃为17.50D：甲实测值比17.50小，经修约进1为17.50，乙实测值比17.50小，经修约舍弃为17.50答案：B解析：结合有关数理统计方法评定项目及规定内容，回答下列有关问题。（5）水泥基浆体任意一组的强度不低于设计强度等级的（ ）。A.80%B.85%C.90%D.95%答案：B解析：水泥基浆体任意一组的强度不低于设计强度等级的85%。所以答案为B。试验检测师（含助理）模拟试题8卷 第6卷测量石料试样单轴抗压强度时连续均匀地加荷，加荷速度取每秒钟（）。A.（0.3-0.5）MPaB.（0.5-0.8）MpaC.（0.5-1.0）MPaD.（1.

27、0-1.5）MPa答案：C解析：某全预应力混凝土桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。（4）以下哪些现象属异常情形（ ）。A.试验加载期间，应变测点被太阳照射B.荷载作用下，关键测点的计算应变值为120，而实测应变值为145C.桥梁在相同状态下，应变数据不稳定，波动和漂移较大D.空载状态下，多次测试结果的数据很接近答案：A,B,C解析：荷载作用下，关键测点的实测应变（145）超过计算值（120），属于规范规定应暂定试验的例外情形；相同状态下，多次测量结果数据很接近，说明零点稳定，仪器工作状态良好。显然AC也为应选项。沥青混合料试件空隙率是计算得到的参数，

28、因而其大小与测试方法无关。()答案：错解析：沥青混合料试件空隙率计算需要用到试件的毛体积相对密度，而试件的毛体积相对密度大小与测试方法有关，所以错。在石料单轴抗压强度试验中，试件破坏荷载应大于压力试验机全程的（ ）且小于压力试验机全程的80%。A.10%B.15%C.20%D.25%答案：C解析：石料单轴抗压强度中压力试验机（或万能试验机）的要求：除应符合液压式万能试验机（GB/T3159-2022）及试验机通用技术要求（GB/T2611-2022）外，其测量精度为士1%，试验破坏荷载大于压力试验机全程的20%且小于压力试验机全程的80%，同时应具有加荷速度指示装置或加荷速度控制装置，可以均匀

29、地连续加荷卸荷，保持固定荷载，开机停机均灵活自如。普通水泥混凝土计算初步配合比为1：1.75:351、水胶比为0.49，试拌调整时工作性不满足要求，采取增加5%水泥浆用量的措施后，工作性达到要求。试回答以下问题：（6）.此题配合比中1.75指的是（ ）。（2022真题）（2022助理真题）A.砂的用量比例B.水泥的用量比例C.水的用量比例D.粗集料的用量比例答案：A解析：热塑性粉末涂料涂层附着性能一般不低于（）。A.0级B.1级C.2级D.3级答案：C解析：热塑性粉末涂料涂层附着性不低于2级,将涂层附着性能区分为04级;0级：不能扯起或扯起点断裂；1级：小于1cm长的涂层能被扯起；2级：非常仔

30、细的情况下可将涂层扯起12cm;3级：有一定程度附着，但比较容易可将涂层扯起l2cm；4级：切开后可轻易完全剥离。某高速公路开展竣工验收工作，为了对工程质量进行鉴定，开展试验检测工作，请根据相关规定回答以下问题。8）以下哪些内容属于特别严重问题（ ）。A.路基工程大面积高边坡失稳B.路面平整度指标IRI超过3.0m/kmC.路基重要支挡工程严重变形D.路面车辙深度大于10mm路段累计长度超过合同段车道总长度的5%答案：A,D解析：公路工程竣（交）工验收办法与实施细则。B选项没有这种规定。C选项一路基重要支挡工程严重变形，属于严重问题，但不是特别严重问题。某桥静力荷载试验的实测应力校验系数处于0

31、.750.85之间，说明实际桥梁结构（ ）。A、强度不足B、刚度不足C、结构强度有储备D、结构刚度有储备答案：C解析：实测应力校验系数为0.750.85，表明荷载作用下实测应力小于计算应力，结构强度有储备。桥梁结构刚度是用挠度指标进行评价的，因此BD选项错误。检验系数是指试验荷载作用下，实测应力（应变）、挠度弹性值与计算值之比，校验系数相对较小（且小于1），说明结构的安全储备越大。承载板法测定的土基回弹模量可作为（ ）。A.路面质量评定用B.路面设计参数使用C.路基设计参数用D.路基质量评定用答案：B解析：路基路面质量评定没有土基回弹模量的检测项目，该参数可作为路面设计参数。试验检测师（含助理

32、）模拟试题8卷 第7卷同一种钢材,钢号增加,强度和硬度增加,塑性和韧性及可加工性也逐步提高。（ ）答案：错解析：采用超前管棚进行围岩稳定处治时，纵向两组管棚间水平搭接长度应不小于（ ）。A：1mB：2m:C：2.5m.D：3m答案：D解析：超前管棚（也称超前大管棚）是在隧道开挖前，沿隧道开挖轮廓线外顺隧道轴线方向打设多根钢管，排列成钢管棚。采用超前管棚进行围岩稳定处治时，超前管棚支护的长度和钢管外径应满足设计要求，纵向搭接长度应不少于3.0m。缓凝减水剂可以减水还可以延缓凝结时间。答案：对解析：缓凝剂指能延长混凝土的初凝和终凝时间的外加剂,通常具有减水作用,也能提高混凝土后期强度或增加流动性或

33、节约水泥用量。在淤泥质土中进行旁压试验,临塑压力前的加荷等级应为：（ ）A.小于15kPaB.1525kPaC.小于25kPaD.小于等于30kPa答案：A解析：JTS237-2022水运工程地基基础试验检测技术规程淤泥质土临塑压力前15kpa,临塑压力后30kpa在沥青面层弯沉检测中，下列4种情况应进行温度修正的有()。 A.路面温度15，沥青面层厚度10C.mB.路面温度15，沥青面层厚度4C.mC.路面温度25，沥青面层厚度10C.mD.路面温度25，沥青面层厚度4C.m答案：A,C解析：沥青路面的弯沉以路表温度20时为准，在其他温度（超过202范围）测试时，对厚度大于5cm的沥青路面，

34、弯沉值应予温度修正。如果温度不是20，但是厚度小于5cm的沥青路面，则不需要修正。低速动态称重系统的速度为（ ）。A.5km/h以下B.10km/h以下C.15km/h以下D.20km/h以下答案：C解析：规定高速称重系统与低速称重系统的分界车速16km/h（10mph），规定用于执法目的高速称重系统（类）总重误差为6%，用用执法目的低速称重系统（类）总重误差为1100kg（按最小秤重4%计算）。某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以

35、下基本知识。（1）地质雷达检测用（ ）探测地下介质分布状况。A.超声波B.地震波C.高频电磁波D.低频电磁波答案：C解析：地质雷达利用超高频电磁波探测地下介质分布，选择C。试验设备的计量检定有效期一般为（ ）。A.半年B.一年C.二年D.三年答案：B解析：绝大部分试验设备的计量检定有效期为1年。回答隧道照明基本要求的提问。(3)照明设计应综合考虑的因素有土建结构设计和()。 A.环境条件B.交通状况C.供电条件D.营运管理方式答案：A,B,C,D解析：照明设计应综合考虑环境条件、交通状况、土建结构设计、供电条件、设计与营运费用等因素。试验检测师（含助理）模拟试题8卷 第8卷与规格为310mm8

36、5mm3mm的二波波形梁板配套使用的钢管立柱为（ ）。A.114mm4.5mmB.140mm4.5mmC.130mm130mm6mmD.100mm6mm答案：A解析：二波形护栏规格按照厚度不同分为310mm*85mm*3mm（板宽*波高*板厚）和310mm*85mm*4mm（板宽*波高*板厚）；其中310mm*85mm*3mm无需与防阻块相连，直接与托架（T型）相连，与G-T型立柱（114mm*4.5mm）配合使用；310mm*85mm*4mm波形板需要添加防阻块（F型），并与G-F型立柱（140mm*4.5mm）配套使用。某隧道处于级围岩区，隧道开挖前未对围岩进行加固。二衬施作完成后，采用B

37、JSD-3型隧道激光断面仪进行自动测量，每20m检测一个断面，测量精度为1mm，其实测与设计断面净空差值如下表所列，其中ZK111+600里程的实测与设计断面净空如下图所示。试根据以上资料，回答以下问题：（1）从技术性和经济性方面综合考虑，以下适合于本隧道开挖的方法为（ ）。A：全断面法B：长台阶法C：环形开挖留核心土法D：CRD法答案：B,C解析：1.全断面法适用于I级围岩的中小跨度隧道，W级围岩中跨度隧道和III级围岩大跨度隧道在采用了有效的加固措施后，也可以采用全断面法开挖，所以，全断面法不适合该隧道；2.台阶法可用于IIIIV级围岩的中小跨度隧道。V级围岩的中小跨度隧道在采用了有效的预

38、加固措施后，也可以采用台阶法开挖，所以长台阶法适用于该隧道；3.环形开挖留核心土法可用于IVV级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧道，所以C正确；4.中隔壁法（CD法)或交叉中隔壁法（CRD法）及双侧壁导坑法适用于地质差、断面大、地表下沉有严格要求的情况，本隧道若采用CRD法施工，经济性较差，不选用。如果要测量振动体的位移,应使w/wn尽可能小。答案：错解析：静止型 UPS 适用于允许停电时间为毫秒级，且容量不大的重要交流负荷。（）答案：对解析：路面弯沉测量时应首先检查()。 A.承载板的接地情况B.轮胎充气压力C.百分表灵敏度D.制动性能答案：B,C,D解析：贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法

39、有关准备工作的规定，路面弯沉测量时应首先检查并保持测定用标准车的车况及制动性能良好、轮胎内胎符合规定充气压力。检查弯沉仪百分表量测灵敏情况。对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另一条预估深度为200mm。为得到翔实的病害数据，需进行相应的检测，请回答以下问题：关于混凝土内部不密实区及空洞的检测，下列叙述中正确的是（）。A.采用超声法检测混凝土内部不密实区及空洞，可以使用平面测试或钻孔法B.除采用超声法外，还可采用磁粉检测法检测混凝土内部缺陷C.如采用超声法钻孔测试，只能使用径向振动式换能器D. 如采用超声法平面测试，只能使用厚度振动式换能器答案：A,D解析：采用凯斯法对桩顶应设置桩垫，桩垫材料一般采用()。A.橡胶板B.木板C.纤纯板D.胶合板答案：B,C,D解析：土的固结系数越大,则压缩量也越大。（ ）答案：错解析：桥梁静载试验中，与控制截面的设计内力值相等（相当）的试验荷载称为（ ）。A.集中荷载B.分布荷载C.分级荷载D.等效荷载答案：D解析：桥梁静载试验中，利用一定数量的车辆布置在桥梁合适位置，通过计算使得某控制截面的试验内力（弯矩或轴力或剪力）与设计活载内力相当（满足荷载效率要求）的过程称为荷载等效，是桥梁静力加载设计的关键环节。