试验检测师（含助理）考试真题9卷.docx

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1、试验检测师（含助理）考试真题9卷试验检测师（含助理）考试真题9卷 第1卷盆式橡胶支座水平承载力试验中，要求单向活动支座水平承载力不小于支座竖向承载力的10%。答案：错解析：表2-9，盆式橡胶支座成品力学性能要求包括竖向承载力、水平承载力、转角、摩擦系数四个试验项目，其中水平承载力试验对减震型支座和非减震型支座有如下规定：固定支座和单向活动支座的水平承载力不小于支座竖向承载力的10%或15%，减震型固定支座和单向活动支座的水平承载力不小于支座竖向承载力的20%。高湿度环境或水下环境的混凝土应优先选择()。A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.矿渣水泥D.粉煤灰水泥答案：C解析：高湿度环境或水下环境

2、的混凝土应优先选择矿渣水泥。某检测机构拟进行土工织物的拉伸试验。请回答下列有关问题。（3）关于试样的调湿，下列说法中正确的是()。 A.温度202B.湿度654%C.标准大气压D.有时也可不进行调湿处理，但应记录试验时的温度和湿度答案：A,B,C,D解析：环境比定义为车道外缘带状区域（一般为5m宽）的平均照度与相邻的车道内缘带状区域（一般为5m宽）的平均照度之比。答案：对解析：GB/T24969-20223.7环境比surroundratio车道外缘带状区域（一般为5m宽）的平均照度与相邻的车道内缘带状区域（一般为5m宽）的平均照度之比。路侧混凝土护栏的基础处理方式有座椅方式和桩基方式。答案：

3、对解析：校准过程中产生了修正因子，检验检测机构需确保备份得到正确更新。 （ ）答案：对解析：见检验检测机构资质认定评审准则第4.4.7条。数据基带传输常用的编码方式是()。A非归零码NRZB曼彻斯特C差分曼彻斯特DASCII答案：A,B,C解析：有三种，归零编码。曼彻斯特编码。差分曼彻斯特编码。检测机构存在多个试验场所时，其每个分场所都需建立各自的质量体系。（ ）答案：错解析：试验检测师（含助理）考试真题9卷 第2卷关于沥青密度、加热老化、布氏旋转黏度试验，请回答以下问题。（4）沥青布氏旋转黏度试验操作正确的包括（ ）。A.将转子和盛样筒一起置于已控温至试验温度的烘箱中保温，时间不少于1.5h

4、B.沥青试样在恒温容器中恒温，时间不少于15minC.在每个试验温度下，每隔60s读数一次，连续三次D.如果在该试验温度下的扭矩读数不在该条件下测定范围的10u/o98%时，则应更换转子或阵低转子转速后重新试验答案：A,B,C,D解析：选项全部正确。回答有关沥青路面渗水测试的问题。(5)沥青路面的渗水系数计算时，一般以水面从()下降至()所需的时间为准。 A.100mLB.300mLC.500mLD.700mL答案：A,C解析：沥青混合料施工检测项目主要有（ ）。A.沥青含量B.矿料级配C.稳定度D.流值答案：A,B,C,D解析：依据（JTG F40-2022），沥青混合料施工检测项目主要有混

5、合料外观、矿料级配、沥青含量、马歇尔试验（稳定度、流值、空隙率）、浸水马歇尔试验、车辙试验。端头基底金属厚度为3mm或4mm，其厚度的允许偏差为()。 A.板厚的负公差为-0.18mm正公差为0.18-0.5mmB.板厚的负公差为-0.1mm，正公差为0.18-0.3mmC.板厚的负公差为0.05mm，正公差为0.18-0.25mmD.板厚的负公差为0，正公差为0.18-0.22mm答案：D解析：依据GB/T31439.1-2022P5由于端头金属厚度偏差同波形板厚度偏差，所以根据表9可以看出，当板厚为3mm时，偏差为+0.18/0；当板厚为4mm时，偏差为+0.22/0。量测结构构件应变时，

6、对同时受剪力和弯矩作用的构件，当需要量测主应力大小和方向及剪应力时，不应布置45或60的平面三向应变测点，而应布置90平面两向应变测点。答案：错解析：对测量设备进行期间核查标准，核查标准性能应稳定，可是（ ）计量标准、标准物质；也可是准确度等级更高或较低的同类设备或实物样品。A、上个等级B、下个等级C、同等级D、A、B、C均不对答案：A,B,C解析：期间核查方法的选择实际上就是核查标准的选择，核查标准必须稳定，可以是上-等级、下-等级或同等级的计量标准、标准物质，也可以是准确度更高或较低的同类测量设备、实物样品等。某水运工程项目一次性购进两个批号的缓凝型高性能减水剂共150t，其中批号1#的共

7、120t，推荐掺量为0.8%，批号2#的共30t，推荐掺量为1%。15）对其中一批外加剂进行含固量检测，请选择相关的正确回答（）。A.盛有试样的带盖称量瓶，放入烘箱烘干时，盖子应盖紧，以防试样挥发损失B.盛有试样的称量瓶在烘箱内烘干取出后，应盖上盖置于干燥器内冷却30min后称量C.称量应精确至0.001gD.以下为含固量检测的部分原始记录，从记录中可知，两次平行检测相对误差超过了含固量检测重复性限，故此次试验无效答案：B解析：公路桥梁技术状况评定采用分层综合评定与5类桥梁单项控制指标相结合的方法。（ ）答案：对解析：试验检测师（含助理）考试真题9卷 第3卷雷达检测车的检测厚度需要进行（ ）标

8、定。A.距离标定B.芯样标定C.相关性标定D.厚度标定答案：A,B解析：距离标定是对承载车辆使用超过1年的有标定要求，芯样标定是为了获取路面材料的介电常数。某养护等级为一级的高速公路隧道经常检查中发现衬砌出现剪切性裂缝，路面局部有沉陷、表层剥落，车辆行驶过程中发现有明显的不舒适感，衬砌拱部有滴漏，洞口存在岩体开裂严重，护坡开裂严重等现象，部分落石掉落在隧道洞口路面。试根据以上情况，请回答以下问题。根据题意，关于该隧道经常检查的相关表述，正确的包括（ ）。A. 该隧道应立即开展一次定期检查B. 隧道路面技术状况值应判定为 3C. 隧道衬砌破损技术状况值应判定为 3D. 隧道衬砌渗漏水技术状况值应

9、判定为 3E. 隧道洞口技术状况值应判定为 4答案：A,C解析：交流电源接地系统主要包括工作接地、防静电接地、防雷接地3种形式。（ ）答案：错解析：接地是将电气回路中的某一节点通过导体与大地相连，使该节点与大地保持等电位（零电位）。从定义上可以将接地分为人工接地、自然接地；从工作性质上可分为保护接地（如防雷接地、防静电接地、设备接地等），工作接地（如电力设施的发、送、配电接地等工作接地，还有不需要实际物理连接的电子线路逻辑接地）两大类。基底压应力图形是均匀分布的应力图形。答案：对解析：重型回弹仪钢砧率定值为802。()答案：错解析：地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有（ ）。A.在已知厚

10、度部位测量B.在预制构件上测量C.使用双天线直达波法测量D.钻孔实测E.理论推算答案：A,B,C,D解析：介质参数标定方法有在已知厚度部位或材料与隧道相同的其他预制件上测量；在洞口或洞内避车洞处使用双天线直达波法测量；钻孔实测。等级G与主观上对不舒适感觉评价有相应关系，当G=（ ）时，其相应关系为干扰。A：1B：2C：5D：7答案：B解析：炫光等级G与主观上对不舒适感觉评价相应关系为G=1,无法忍受；G=2干扰；G=5允许的极限；G=7满意；G=9无影响。以标准剪切速率做十字板试验，峰值读数一般在2min内出现。()答案：错解析：试验检测师（含助理）考试真题9卷 第4卷关于随机误差与系统误差的

11、不同，下列说法正确的是（ ）。A：都有确定的界限B：都可采取一定的方式消除C：有些随机误差可以归为系统误差D：是两类不同性质的误差E：都不可忽略时，用两类误差合成的方法处理答案：A,D,E解析：这里实际上通过两类误差的比较，让我们知道它们的一些共同特性。级配碎石可以作为各级公路的基层或底基层，也可作为沥青面层与半刚性基层的过渡层。答案：对解析：P248页：光纤数字传输系统2M支路口漂移指标用PDH/SDH通信性能分析仪检测。()答案：对解析：摆式仪法测试抗滑性能时，摆在路面上的滑动长度为12.6cm1mm。（ ）答案：对解析：摆式仪法测试抗滑性能时，摆在路面上的滑动长度为126mm1mm。钢架

12、支护是对围岩（ ）。A：主动加固B：被动加固C：主动支撑D：被动支撑答案：D解析：刚架支护主要用于浅埋、偏压和自稳时间很短要求即时提供支护的软弱围岩，通过其提供的强大支护扰力抑制围岩的变形，因此是一种被动支撑。采用人工振捣成型制作混凝土试件时，混凝土拌和物应分为3次装入模内，每层厚大致相等。答案：错解析：用人工插捣制作试件应按下述方法进行：混凝土拌和物应分两层装入模内，每层的装料厚度大致相等。插捣应按螺旋方向从边缘向中心均匀进行。在插捣底层混凝土时，捣棒应达到试模底部；插捣上层时，捣棒应贯穿上层后插入下层2030mm；插捣时应用力将捣棒压下，保持捣棒垂直，不得冲击，捣一层后，应用橡皮锤轻轻敲击

13、试模外端1015次，以填平插捣过程中留下的孔洞。每层插捣次数按100cm2截面面积内不得少于12次；试件抹面与试模边缘的高低差不得超过0.5mm。试回答混凝土护栏产品检验方法的问题。（1）混凝土护栏产品的检测主要涉及（ ）。A.外观质量B.实测项目C.基层质量D.钢筋质量答案：A,B解析：混凝土护栏的检测主要涉及外观质量、实测项目两部分内容。隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容，请回答下列问题。（3）单向交通隧道风速不宜大于（ ），双向交通隧道风速不应大于（ ），人车混用隧道风速

14、不应大于（ ）。A.10m/s,8m/s,7m/sB.12m/s,10m/s,8m/sC.12m/s,8m/s,7m/sD.12m/s,10m/s,7m/s答案：A解析：2022教材550页，单向交通隧道风速不宜大于10m/s，特殊情况可取12m/s；双向交通隧道风速不应大于8m/s；人车混用隧道风速不应大于7m/s。试验检测师（含助理）考试真题9卷 第5卷某隧道处于级围岩区，隧道开挖前未对围岩进行加固。二衬施作完成后，采用BJSD-3型隧道激光断面仪进行自动测量，每20m检测一个断面，测量精度为1mm，其实测与设计断面净空差值如下表所列，其中ZK111+600里程的实测与设计断面净空如下图所

15、示。试根据以上资料，回答以下问题：（1）从技术性和经济性方面综合考虑，以下适合于本隧道开挖的方法为（ ）。A.全断面法B.长台阶法C.环形开挖留核心土法D.CRD法答案：B,C解析：1.全断面法适用于I级围岩的中小跨度隧道，W级围岩中跨度隧道和III级围岩大跨度隧道在采用了有效的加固措施后，也可以采用全断面法开挖，所以，全断面法不适合该隧道；2.台阶法可用于IIIIV级围岩的中小跨度隧道。V级围岩的中小跨度隧道在采用了有效的预加固措施后，也可以采用台阶法开挖，所以长台阶法适用于该隧道；3.环形开挖留核心土法可用于IVV级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧道，所以C正确；4.中隔壁法（CD法）或交叉

16、中隔壁法（CRD法）及双侧壁导坑法适用于地质差、断面大、地表下沉有严格要求的情况，本隧道若采用CRD法施工，经济性较差，不选用。某隧道拱顶下沉用水平仪量测，水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶测点上的钢尺，后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数：前视1120mm，后视1080mm；二次观测读数：前视1100mm，后视1070mm。试根据上述结果回答下列问题。（5）隧道拱顶下沉量测的要求是（ ）。A.拱顶下沉量测断面间距、量测频率、初读数的测取等同收敛量测B.每个断面布置1个测点，测点设在拱顶中心或其附近C.量测时间应延续到拱顶下沉稳定后D.用水准仪量测精度为0.1mm答案：A,C解析：突起路标地面

17、以上有效高度的规格有()。 A.15mmB.20mmC.25mmD.30mm答案：B,C解析：突起路标的型号标记:第四部分为地面以上有效高度，由20和25两个数字分别表示20mm和25mm。水泥中主要矿物成分包括()。 A.硅酸二钙B.氧化钙C.硅酸三钙D.二氧化硅答案：A,C解析：硅酸盐水泥矿物成分及含量分别为：硅酸三钙63%-67%；硅酸二钙21%-24%；铝酸三钙4%-7%；铁铝酸四钙2%-4%。用检知管可检测隧道内瓦斯（甲烷）浓度,瓦斯浓度是指空气中瓦斯占有量与空气体积之比,以百分数表示。（ ）答案：错解析：瓦斯检测仪器有光干涉瓦斯检定器和催化型瓦斯测量仪这两种仪器。回答GB/T163

18、11-2022中抽样方法的相关问题。（5）新划路面标线初始逆反射亮度系数的取样应执行新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法（ ）。A.GB21383-2000B.GB/T21383-2000C.GB21383-2022D.GB/T21383-2022答案：D解析：新划路面标线初始逆反射亮度系数的取样，应执行新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法（GB/T21383-2022）。回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（4）其车速相对误差试验的小型客车数据如下，求每次试验的相对误差分别为（）。A.10次试验的相对误差分别为（%）见上图B.10次试验的相对误差分别为（%）见上图C.10次试验的相

19、对误差分别为（%）见上图D.10次试验的相对误差分别为（%）见上图答案：C解析：（3）试验步骤：选定检测断面，五种试验车辆依次通过检测器测试区域，小型客车的行驶速度分别为60km/h、80km/h、100km/h、110km/h、120km/h，其他车辆的行驶速度分别为40kam/h，60km/h、.70km/1、80km/h、100kam/h，车速误差不大于主5km/h，每种车辆以五种不同的速度分别两次通过测试区域，用雷达测速仪测量每辆车的瞬时车速。隧道支护材料包括（ ）。A：锚杆B：喷射混凝土C：钢构件D：注浆E：防水混凝土答案：A,B,C解析：隧道支护材料包括锚杆、喷射混凝土、钢筋网、钢

20、架。试验检测师（含助理）考试真题9卷 第6卷关于细集料含泥量试验的筛洗法，下述正确的是()。A.可直接将试样放在0.075mm筛上用水冲洗B.本方法仅用于测定天然砂中粒径小于0.075mm的尘屑、淤泥和黏土的含量C.适用于人工砂、石屑等矿粉成分较多的细集料D.该方法准确率较高，可代替砂当量试验进行测定答案：B解析：细集料含泥量试验仅用于测定天然砂中粒径小于0.075mm的尘屑、淤泥和黏土的含量；不可以直接将试样放在0.075mm筛上用水冲洗，不能将通过0.075mm部分当作“泥”看待；严格来讲，此方法不准确，应尽可能采用T0334-2000的砂当量试验。钢中表面波的能量大约在距表面多远的距离会

21、降低到原来的1/25？()A.五个波长B.一个波长C.1/10波长D.0.5波长答案：B解析：项目法人、设计、施工、监理、接管养护等单位代表参加竣工验收工作，但不作为竣工验收委员会成员。（ ）答案：对解析：项目法人、设计、施工、监理、接管养护等单位代表参加竣工验收工作，但不作为竣工验收委员会成员。路面分部工程中，含有()以及联结层、路缘石、人行道和路肩等分项工程。A.面层B.基层C.底基层D.垫层答案：A,B,C,D解析：水泥混凝土路面工程中的分项工程包括：底基层、基础、面层、垫层、联结层、路缘石、人行道、路肩、路面边缘排水系统等。土的压缩模量为在侧限条件下土的竖向应力增量与竖向应变增量之比。

22、（ ）答案：对解析：关于路基工程质量检验评定请回答以下问题。（1）关于土方路基的基本要求，正确的有（ ）。A.在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按施工技术规范和设计要求对基底进行压实B.填方路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好，不得有明显碾压轮迹。不得亏坡C.应设置施工临时排水系统，避免冲刷边坡，路床顶面不得积水D.在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整答案：A,B,C,D解析：土方路基的基本要求在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按施工技术规范和设计要求

23、对基底进行压实。表土应充分利用。填方路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好，不得有明显碾压轮迹，不得亏坡。应设置施工临时排水系统，避免冲刷边坡，路床顶面不得积水。在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整。大型车前照灯高度1.0m，驾驶员视线高度为2.0m。()答案：对解析：根据调查，我国驾驶员视线高度建议值为小汽车1.30m、大客车2.20m、货车2.00m。汽车前照灯高度建议值为小型车0.8m，大型车为1.0m。申诉是客户对检验检测机构提供的检验检测服务或者数据、结果提出正式的书面异议或者争议。（ ）答案：错解析：申诉的定义。试验检测师（含助

24、理）考试真题9卷 第7卷预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，钢绞线计算长度1500mm，钢绞线破断时从初应力到极限应力活塞伸长量为30mm，从0张拉到初应力理论计算值为10mm，钢纹线相对回缩量3mm，则钢绞线总应变为（ ）。A.2.5%B.2.6%C.2.7%D.2.9%答案：A解析：公式：钢绞线总应变=破断时钢绞线总伸长量/钢绞线夹持计算长度100%，其中破断时钢绞线总伸长量=从初应力（钢绞线抗拉强度标准值的10%）到极限应力时的活塞伸长量+从0张拉至初应力（钢绞线抗拉强度标准值的10%）时的钢绞线伸长量理论计算值-钢绞线相对试验锚具（连接器）的实测位移量；（30+10-3）/1

25、500100%=2.5%。某码头横梁混凝土设计强度等级为C20,现采用回弹法测试其混凝土强度,共布置5个测区。检测时回弹仪呈水平状态,测试面为混凝土的浇筑侧面。经测定,该码头横梁混凝土无碳化。请根据上述情况回答下列有关问题。（5）5个测区的强度推定值分别为24.2MPa、21.7MPa、18.2MPa、26.0MPa、22.7MPa,则检测结论（c=0.7、0=3.5MPa）为（ ）。A.合格B.不合格C.需增加测区数重新检测D.初步判为不合格,需采用钻芯法验证答案：D解析：岩体风化、破碎、结构面发育，则波速高、衰减快、频率复杂。（ ）答案：错解析：标志板面油墨与反光膜的附着性能试验试样尺寸为

26、（ ）。A.不小于100mm200mmB.不小于150mm250mmC.不小于150mm300mmD.不小于200mm300mm答案：D解析：标志板面油墨与反光膜的附着性能，该项试验是用丝网印刷的方法，将不同颜色的油墨分别印刷在面积不小于200mm*300mm的标志板面反光膜上，按液体油墨附着牢度检验方法（GB/T13217.7-2022）中规定的方法进行测试。超声波检验中，当探伤面比较粗糙时，宜选用()A.较低频探头B.较粘的耦合剂C.软保护膜探头D.以上都对答案：D解析：底基层压实度评定时，KK0，且单点压实度Ki全部大于或等于规定值减两个百分点时，评定路段的眼湿度合格率为100%（）答案

27、：对解析：可用于永久性交通标志的反光膜类型为()。 A.I类反光膜B.I类反光膜C.I类反光膜D.IV类反光膜答案：D解析：I类反光膜通常为透镜埋入式，称为工程级反光膜，使用寿命一般为7年。可作为永久性交通标志和作业区设施。II类反光膜通常为透镜埋入式，称为超工程级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标准和作业设施。III类反光膜为密封胶囊性，称为高强级反光膜，使用寿命一般为10年，永久性，IV和V类为微棱型，分别称为超强级和大角度反光膜，寿命十年，永久性。回答环形线圈车辆检测器的技术要求。（2）环行线圈车辆检测器结构技术要求有（ ）。A.产品结构应简单、牢靠B.安装连接件应有足够强

28、度C.满足使用要求D.括动零件应灵活，无卡滞、明显变形、凹凸不平等缺陷答案：A,B,C,D解析：1.结构要求（1）产品结构应简单、牢靠，满足使用要求，安装调节方便。（2）安装连接件应有足够强度，其活动零件应灵活、无卡滞现象，无明显变形、凹凸不平等缺陷。试验检测师（含助理）考试真题9卷 第8卷混凝土外加剂的品种和掺量应根据使用要求、施工条件通过试验确定。答案：错解析：外加剂的品种和掺量应根据使用要求、施工条件、混凝土原材料的变化等通过试验确定。无机结合料稳定材料目标配合比设计中，应选择不少于5个结合料剂量，先通过击实试验确定最大干密度和最佳含水率。()答案：对解析：混凝土桥梁静载试验的待测参数包

29、括（ ）。A.应力（应变）B.结构变位C.阻尼D.支点沉降E.裂缝答案：A,B,D,E解析：阻尼是动力特性参数，通过动载试验测定。三波形梁钢护栏的组成构件有（ ）。A.三波形梁板B.立柱、防阻块C.三波形垫板D.端头、紧固件E.托架答案：A,B,C,D解析：超声法检测混凝土结构内部缺陷，是否存在缺陷的判据不包括（)A. 声速 B.接受波幅 C.接受频率 D.发射波幅答案：D解析：某4跨简支梁桥，每跨上部结构由4片预应力T梁组成，请根据公路桥梁技术状况评定标准（JTG/TH21-2022）计算该桥的技术状况评分。经对结构构件检查，发现其中12片梁出现少量纵向裂缝，裂缝宽度未超限值，评定标度为2（

30、最高标度为5）；一处横隔板（全桥共20道横隔板）局部存在网状裂缝，评定标度为2（最高标度为5）；有5个橡胶支座局部脱空，评定标度2（最高标度5），并有老化变形、开裂，评定标度3（最高标度5）。t值见下表（3）上部一般构件的部件得分值为（ ）。A：65B：75C：92.95D：94.96答案：C解析：1.上部一般构件最低得分=100-35=65；2.上部一般构件平均得分=1/20（19100+165）=98.25;3.上部承重构件部件得分=（t=6.60）为：98.25-（100-65）/t=92.25混凝土发生碳化后，对结构耐久性的不利影响主要是（ ）。A：使混凝土的强度降低B：会导致混凝土开

31、裂C：使混凝土碱度降低，对钢筋的保护作用减弱D：降低混凝土的弹性模量答案：C解析：混凝土中的水泥在水化过程中生成大量的氢氧化钙，其碱性介质对钢筋有良好的保护作用。混凝土碳化是指空气中的CO2渗透到混凝土内，中和其碱性物质后生成碳酸盐和水，使混凝土碱度降低的过程，使碱性介质对钢筋的保护作用减弱，当碳化深度超过钢筋保护层厚度时，就会使混凝土失去对钢筋的保护作用，在水与空气存在的条件下，钢筋容易发生锈蚀。杠杆加载试验中,杠杆制作方便,荷载值稳定不变,当结构有变形时,荷载可以保持恒定,对于做下列何种试验尤为适合（ ）A.动力荷载B.循环荷载C.持久荷载D.抗震荷载答案：C解析：试验检测师（含助理）考试

32、真题9卷 第9卷采用凯斯法对桩顶应设置桩垫，桩垫材料一般采用()。A.橡胶板B.木板C.纤纯板D.胶合板答案：B,C,D解析：下列()试验方法可以测定土的相对密度。A.比重瓶法B.浮称法C.灌水法D.虹吸筒法答案：A,B,D解析：土的相对密度（比重）试验方法（JTGE40-2022T0112、TO113、T0114、TO169）有：比重瓶法、浮称法、虹吸筒法和浮力法。其中，比重瓶法适用于粒径小于5mm的土，其他方法适用于粒径5mm的土。按行标进行粗集料压碎值试验，对压力机的要求是500kN，能在10min内达到400kN。()答案：对解析：粗集料压碎值试验要求压力机量程为500kN，应能在10

33、min内达到400kN。检验检测机构资质认定评审中书面审查的类型，包括复查审查和自我声明审查。 （ ）答案：错解析：检验检测机构资质认定评审工作分为现场评审和书面审查。现场评审的类型，包括首次评审、变更评审、复查评审和其他评审。书面审查的类型，包括变更审查和自我声明审查。变更审查是资质认定部门对其变更情况是否满足资质认定条件进行的书面审核。自我声明审查是对已获得资质认定的检验检测机构，资质认定部门对其的自我声明的书面审核。外加剂密度试验方法有（）。 A.波美比重计B.精密密度计C.液体比重瓶法D.称量法答案：A,B,C解析：外加剂密度试验方法有波美比重计、精密密度计、液体比重瓶法。桥梁用球型支

34、座水平承载力试验后如支座变形不能恢复，则该支座不合格。（ ）答案：对解析：成品球型支座试验结果的判定：（1）试验支座竖向压缩变形、盆环径向变形应满足要求。（2）试验支座水平力应满足有关要求。（3）支座水平承载力试验，在拆除装置后，检查支座变形是否恢复。变形不能恢复的产品为不合格。（4）试验支座摩擦系数应满足要求。（5）试验支座实测转动力矩应小于计算的设计转动力矩。（6）整体支座的试验结果若有2个支座各有1项不合格，或有1个支座2项不合格时，应取双倍试样对不合格项目进行复检，若仍有1个支座1项不合格，则判定该批产品不合格。若有1个支座3项不合格则判定该批产品不合格。在软塑粘土中进行预钻式旁压试验,加压等级一般为,临塑压力前为20kPa,临塑压力后为40kPa,现在20m深处进行旁压试验,第一级荷载为：（ ）A.20kPaB.40kPaC.0D.20m深处的静水压力答案：D解析：静水压力作为第一级,开始试验。标志板面普通材料色蓝色的亮度因数要求()。 A.0.01B.0.03C.0.05D.0.07答案：C解析：标志板面普通材料色蓝色的亮度因数要求0.05。