2022关于工地实习日记范文汇总九篇.docx

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1、2022关于工地实习日记范文汇总九篇工地实习日记 篇1这几天，感觉进度挺快的，每天都能有新发觉。铺垫，抛光砖，地板等工作仍进行着，我们没发觉什么进度，但是在监理眼中，这些工作是心中有数的。对于这方面，我们和工程师眼光不同， 我们只看到了表面，而工程师更关注的是内在。在二楼，我发觉原先装配好的要框全被拆掉了，监理说，那是为提高耐火等级。他们把原先预订的要门框换成了梓门框，这种材料是经化学浸泡而后成的。具有强度和耐火双重效果。从大楼的装修中，我们亲身感知到建筑装饰材料在朝着更美更耐用方面发展。除了学习上的，生活中体验也不少。今日，给我印象最深的是一对母子。母亲在弄水泥，我不知怎么说称呼。就是捣活水

2、泥了。那个只有五六岁的孩子在旁边玩耍，用着一根竹棍帮着妈妈，上面真沾不了多少水泥，与其说是帮不如说他在玩耍。我拿着手中的相机拍下母子俩的情景，当母亲发觉后，有些惊异。而孩子而是新奇，看着我手中的相机，不明白我为什么会为他们拍照。其实，我是想给那孩子留下张照片的。我想，这样的孩子是很少照相的。或许我这几张照片便是他童年中少有的几张。工地实习日记 篇2今日，我简略的了解了钢筋的绑扎法，并查阅了相关资料，总结如下：1、核对成型钢筋：钢筋绑扎前，应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋。对其规格、形态、型号、品种经过检验，然后挂牌堆放好。2、钢筋绑扎：钢筋应按依次绑扎，一般状况下，先长轴后短轴，由一端向另一

3、端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎，最终成型。3、预埋管线及铁活：预留孔洞位置应正确；桩伸入承台的铁筋、承台梁上的柱子、板墙插铁，应按图纸绑好，绑扎应坚固（应采纳十字扣绑扎或焊牢，其标高、位置、搭接锚固长度等尺寸应精确，不得遗漏和移位。4、受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头应相互错开，上铁在跨中，下铁应尽量在支座处；每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。全部受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扣。5、垫块：底部钢筋下垫水泥砂浆或大理石垫块，爱护层的厚度40mm，每隔1m放一块，侧面的垫块应与钢筋绑牢，不应遗漏。工地实习日记 篇38月3日星期

4、四上午：多云下午：阵雨平均温度：2733工地上还是进行前几天一样的工作，所以今日学习一些桩施工的学问，了解一些该工地的桩的状况本工程桩基平安等级为一级，基础设计等级为甲级，本工程采纳钻孔灌注桩基础桩端持力层为中风化花岗岩及强风化花岗岩，柱身，混凝土强度等级依据各桩的详细状况而定素混凝土垫层，C15钢筋：HPB235()，HRB335()，水地混凝土浇筑时应按有关规范执行，粗骨料料直径应不大于钢筋间距1/3和50mm，混凝土充盈系数10，应采纳连续浇筑桩身混凝土施工时应连续浇捣一次成型，不得出现施工缝，应留意限制最终一次浇注量，必需保证桩身强度设计值桩身纵筋爱护层厚50mm，纵筋采纳机械连接，接

5、头性能等级为A级，纵筋接头的位置应相互错开，在任一接头中心至钢筋直径35倍的区段范围内有接头的钢筋截面积不得超过总截面的一半，箍筋采纳螺旋箍筋。8月4日星期五上午：多云下午：阵雨平均温度：2732今日主要了解一些钻孔灌注桩施工工艺钻孔灌注桩先成孔，然后吊放钢筋笼，再浇灌混凝土而成依据地质条件不同，分为干作业成孔和泥爱护臂(湿作业)成孔两类前者是成孔时若无地下水或地下水很少，基本上不影响工程施工时，称为干作业成孔主要适用于北方地区和地下位低的土层，施工工艺流程为：场地清理测量放线定桩位桩机就位钻孔取土成孔清晰孔底沉渣成孔质量检查验收吊放钢筋笼浇筑孔内混凝土泥浆护臂成孔灌注桩是利用泥浆护臂钻孔时通

6、过循环泥浆将钻头切削下的土渣排出孔外面成孔，而吊放钢筋笼，水下灌注混凝土而成桩成孔方式有正(反)循环回转钻成孔，正(反)循环潜水钻成孔，冲击钻成孔，抓锥成孔，钻头钻成孔等施工工艺流程：测定桩位埋设护筒泥浆制备成孔清孔吊放钢筋笼水下浇筑混凝土。8月5日星期六上午：多云下午：多云平均温度：2733裙楼的基础的承台，地梁都已经挖好，砖胎模也已经砌好，垫层也已经打好，主楼由于承台较大，且由于前些日子大雨使已砌好的砖胎模塌了一部分要返工，所以主楼部分还没有弄好今日起裙楼部分起先做防水层，今日主要现场看防水层施工所看到的施工工艺流程为：先将地面清扫干净，然后刷一层黑色的油类物质，请教施工员和工人得知那是冷

7、底子油洁面济，它有两个作用：一是更好的清理基面的灰层或将灰层盖住，二是使防水卷材更好地与基面胶结，然后将沥青防水卷材背厚的沥青用煤气火烧至熔化匀称再贴在基面上，相邻的沥青防水卷材应对接，按铺设方向一张压着一张，接头不小于100mm，一般在有角的地方都避开有接头，卷材与基面粘接要紧密，中间不得有气泡，杂质等存在。8月6日星期日上午：多云下午：多云平均温度：2734今日还是在铺设防水层，做法还是和昨天一样，昨天看了一天，工序都比较清晰，所以今日主要学习一些防水设计材料，对防水层有进一步的了解该工程的地下室防水等级为二级，设备用房防水层等级为一级地下室防水采纳以钢筋混凝土自防水为主，卷材防水为辅的防

8、水方案，设备用房加设一道2mm厚聚胺脂肪水涂料，卷材防水阴阳角应做成圆弧或45度折角，圆弧R=1020，在转角处，阴阳角等特别部位应粘贴12层附加卷材，宽度不宜小于500mm，卷材防水由经有资质审查合格的防水专业队伍进行施工施工缝后浇带防水采纳遇水膨胀止水条及铜板止水带四厚施工的实际状况基本与要求相符合，只有阴阳角大。都不满意要求，要求说阴阳角应做成圆弧45o度折角，但事实上都没有满意要求，所以防水层刚做好一天就有些开裂了。8月7日星期一上午：多云下午：多云平均温度：2734今日接着铺卷材防水层，所以就学习一些防水规范中的有关卷材的做法，防水卷材做法有两种，一是热熔法，二是冷粘法现场施工用的热

9、熔法，所以主要学习热熔法的做法，热熔加热器加热卷材应匀称，不得过份加热或烧穿卷材，厚度小于3mm，高聚物改性沥青防水卷材，严禁采纳热熔法，卷材表面热熔后应马上滚铺卷材排出卷材下面的空气，并碾压粘结牵固，不得有空气，被折，滚铺卷材时，接缝部位必需挤出沥青热熔胶，并应随即刮封接口，使接缝粘结紧密，铺贴后的卷材应平整，顺直，搭接尺寸正确，不得有扭曲，卷材防水层完工并阅历收合格后应刚好做爱护层，混凝土厚度应大于50mm，侧墙宜采纳聚苯乙烯泡沫塑料爱护层或砌砖爱护墙和铺30mm厚水泥砂浆。8月8日星期二上午：睛下午：多云平均温度：2734今日主楼基础的垫层也已经铺好了，所以也起先做防水层了，主楼下的地下

10、室有设备用房，其防水等级为一级，所以按设计要求要加设一层2mm厚的聚氨脂防水涂料由于有铺一道聚氨脂防水涂料，所以基面就没有再铺一道冷底子油，因为聚氨脂防水涂料有厚度的要求，所以并不是一次性就能铺好的，而是分成几遍刷，直到达到厚度的要求为止，刷聚氨脂防水涂料的方向也是有要求的，上下层的方向应相互垂直，而且要等下层的防水涂料达到肯定的干的程度时才能刷上面一层，等最厚一层防水涂料干后，再在上面铺一层沥青防水卷材，铺设的方法和没有加防水涂料时一样。8月9日星期三上午：多云下午：多云平均温度：2633。今日工地上不再做防水层，所以就依据所看到的学习一些涂料防水层的施工的一些规定和要求，详细如下：涂料涂刷

11、前应先在基面上涂一层与涂料相容的基层处理剂涂膜应多遍完成涂刷应待前遍涂层干燥成膜后进行每遍涂刷应交替变更涂层的涂刷方向，同层涂膜的先后搭接宽度宜为3050mm涂料防水层的施工缝应留意爱护，搭接接缝宽度应大于100mm，接除前应将其甩在表面处理干净涂刷程序应先做转角处穿墙管道，变形缝等部位的涂料加强层后进行大面积涂刷涂料防水层中铺贴的胎体增加材料，同层相邻的搭接宽度应大于100mm，上下层接缝应错1/3副宽涂料防水层的施工质量检验数量应按涂层面积每100平方米抽查一处，每处10平方米且不得少于3处爱护层要求与卷材防水层一样8月10日星期四上午：多云下午：多云平均温度：2633裙楼部分的沥青卷材防

12、水都已经做好了主楼部分还没有完全完成，裙楼基础的防水层上起先做爱护层了，防水层的爱护层细石混凝土和钢筋网组成有肯定的厚度要求这是在大的基面上的做法承台坑砖胎模侧面及地基梁的侧面及底水坑面的防水层爱护层用加胶水的素混凝土做成按设计要在爱护层的上面再做一层，找平层，但在实际做法中只把爱护层的标高做到找平层所要求的标高为止没有另外再做找平层，爱护层中的钢筋按构造配筋，配双向6200的钢筋，在布筋过程工人也只是依据自己的目测来限制挖制钢筋的间距，没有严格要求也存在肯定的误差。8月11日星期五上午：睛下午：晴平均温度：2634今日工地上主要还是在做爱护层，还有在支护结构的钢柱上焊接钢板，这些钢板时用来防

13、水的，叫做正水片原立柱是H350350型钢桩，所焊的钢板采纳原为6mm的钢板，其大样如下：焊缝采纳满焊，止水片的在立桩上的焊接高度，差不多在基础底板厚度的一半左右，这样可以使止水片位于底板的中间，对防水比较有利今日还是用水准仪限制爱护层的标高，叫一个工人立爬尺测了一个大早上，后来发觉爱护层的厚度要做得相当厚，发觉有些位置有明显的误差，后来发觉爬尺有一节没有完全接起，导致严峻的错误，所以下午不得不把早上的事重新做一次由这件事让我明白施工过程要非常当心谨慎，否则可能造成很严峻的后果。8月12日星期六上午：睛下午：晴平均温度：2735当开挖大而深的基坑且地下水位高，土质较差时，采纳基坑支护结构，它的

14、作用是在基坑挖土期间既挡土又挡水，以保证基坑开挖和基础施工能平安顺当地进行，避开对四周的建筑物道路和地下管线等产生危害支护结构包括高墙和支撑(拉锚)两部分，按受力不同可分重力式支护结构，非重力式支护结构，边坡稳定式支护非重力或支护结构按支护结构支撑系统的不同又分为：悬臂式支护结构，内撑或支护结构和坑外锚拉式支护结构，按挡墙所选用的材料不同，支护结构分为钢板桩，钢筋混凝土桩，地下连续墙，深层搅拌水泥土桩，旋喷桩等排柱挡墙，深层搅拌水泥土桩和旋喷桩幕墙属于重力或支护结构，其他均属于非重力或支护结构。8月13日星期日上午：睛下午：晴平均温度：2735该工程的支护结构采纳非重力或支护墙，护墙由铜板桩和

15、钢筋混凝土桩排桩墙组成，先做一排一字相连形的混凝土搅拌桩，直径为600mm，间距450mm，然后再打入一层H350350型钢板桩，间距为1m，钢板桩与混凝土拌桩紧密相连，钢板桩间的空隙用混凝土填充，图，然后再用H350350型钢将钢板桩围起来，两端通过609型钢管支撑一端的钢管与H350350型钢相连接干脆采纳焊接另一端则用内置千斤顶将两者顶住，达到肯定的预应力要求后再用钢板将二者焊接，然后将内置千斤顶取出，由于基坑面积较大，为了支承撑住两端支护桩的609钢管在基坑中还要设置竖向H350350钢柱支承，钢柱位置的设置要充分考虑到基础的地梁，承台，柱等位置的影响，尽量不影响其他工序的实施。8月1

16、4日星期一上午：睛下午：晴平均温度：2634防水层的爱护层已经基本上完成了，今日有大量的钢筋进场，要起先地梁，底板，承台布筋了!工地上也进了很多拉钢筋，弯钢筋和制作机械连接接头的机器设备，做出各种所需的钢筋形态放到工地上运用钢筋运到工地时，应有出厂质量说明书或试验报告单，并按品种，批号及直径分批验收，每批质量热轧钢筋不超过60t，冷轧带肋钢筋为50t冷轧扭筋为10t，验收内容包括钢筋标牌和外观检查，并按有关规定取样进行机械性能试验进场后钢筋在运输和储存时不得损坏标记，并应依据品种，规格按批分别挂片堆放，并标明数量，钢筋加工一般集中在车间采纳流水作业法进行，然后运至现场进行安装和绑扎，钢筋加工过

17、程包括调直，切断，镦头，弯曲，焊接，机械连接和绑扎等。8月15日星期二上午：睛下午：晴平均温度：2736今日工地上起先布筋，主要布单桩和两桩承台的钢筋，各种形态的钢筋在基坑旁边的场地预制好以后用塔钓钓到施工现场进行绑扎单桩承台的钢筋是做成一个钢筋笼，里面的受力钢筋和分布钢筋都是做成箍筋的形态，然后把这些钢筋做成一个钢筋笼，因为单桩承台地面是正方形的所以两个方向的受力一样，所以可以做成双向对称的钢筋笼这和我们上个学期所学的基础工程的承台配筋设计有较大的区分，我们所设计的承台只在承台的低部配受力钢筋没有配其他的钢筋，而在实际中却不是这样的实际中为了承台更好的受力还要配一些协助的钢筋两桩承台也是做成

18、钢筋笼，但并不是像单桩承台那样都是有箍筋做成的，因为两桩承台是一个长方体两个方向的受力不一样所以配不一样的钢筋，长方向用较大的钢筋，短方向的受力钢筋干脆用箍筋代替所以箍筋用六肢二级直径为14mm的箍筋。8月16日星期三上午：睛下午：晴平均温度：2736今日工地上还是在布钢筋单桩承台的钢筋笼在旁边做好以后干脆放到承台坑里，两桩承台就在承台坑的里做，但有提高到肯定的高度，这样是为接下布地梁的钢筋会比较简单些，等地梁的钢筋通过承台后在把承台的钢筋放下去地梁都是整个基础通长的，所以地梁的配筋也要通长，但是大直径的钢筋都是有肯定长度规格的一般为9M和12M的，设计中要求直径在20mm以上的钢筋的连接都必

19、需采纳机械连接机械连接就是通过钢筋与连接件的机械咬合作用或钢筋的承压作用将一根钢筋的里力传给另一根钢筋的连接方法，常用的钢筋机械连接接头类型有许多，本工程用的是锥螺纹接头钢筋机械连接接头依据抗拉强度以及高应力和大变形条件下反复拉压性能的差异可分为三个等级如下：接头等级级级级抗拉强度fmstfst或1.10fukfmstfukfmst1.35fyk注：fmst-接头试件实际抗拉强度fst-接头试件中钢筋抗拉强度实测值fuk-钢筋抗拉强度标准值fyk-钢筋屈服强度标准值。8月17日星期四上午：睛下午：雷阵雨平均温度：2735今日现在主要布地梁和承台的钢筋，地梁配筋设计时都不采纳弯起钢筋，而采纳上下

20、都通长的配筋，由于基础的配筋的直径一般都比较大，所以钢筋的连接都采纳机械连接，基础钢筋配的比较多，直径也比较大，为了满意钢筋间距的要求，都采纳双层配筋，由于地梁的高度较大，在地梁中还配置了腰筋，这里配三根直径较小的钢筋。经过这几天在现场看配筋发觉许多尺寸相同的地方的配筋都一样的，比如单桩承台，尽管承台上的柱不一样，尺寸也不一样，但是配筋都一样的其他的承台也一样只要桩数一样设计的承台和配筋都一样，设计是按受力最不利的那个设计，这样做是为了施工便利，削减钢筋的种类和形态，这种设计方法虽然比较奢侈材料，但是施工的角度看，可以削减施工难度，可以节约一笔很可观人工费，所以从总体上看还是更为经济的。8月1

21、8日星期五上午：睛下午：睛平均温度：2535今日主要布几个大承台的钢筋和底板的钢筋4桩以上的承台的配筋和桩数就少的承台的配筋有比较大的区分，小承台一般都做成钢筋笼，然后放到承台坑里，而大承台的钢筋一般做成凹形一根一根放入承台坑，这些钢筋还留有足够的长度伸入承台坑上的底板起锚固作用，为了固定承台的受力钢筋，中间还设几根构造钢筋地梁的钢筋都是通长的，所以也要通过承台，有些大承台的尺寸很大，地梁的钢筋假如干脆通过这样的承台，会产生很大的变形，所以为了解决这个问题，技术质量组特地召开一次小组会议探讨这个问题，最终确定用角钢在承台坑里每隔肯定的距离焊接成一个绗架起支撑作用底板的配筋也和我们在课程上所学的

22、也有一些区分，我们在课程上所学的底板在地梁处的配筋是配在上方的，但在实际中没有那样做，只是在地梁处多配一些钢筋通过地梁的钢筋伸入底板一米左右，在底板和承台交界处也加陪这样的钢筋。8月19日星期六上午：睛下午：睛平均温度：2536今日钢筋基本上都绑好了，还剩一些边角的部分，主要是焊接钢筋接头和做集水坑的模板明天就要浇筑混凝土了，由于承台体积很大，所以要制定大体积混凝土的浇筑方案。大体积混凝土结构的整体性要求较高，通常不允许留施工缝因此，必需保证混凝土搅拌、运输、浇筑、震捣各工序协调协作，并在此基础上，依据结构大小、钢筋蔬密等详细状况，一般有三种方案可以选用：全面分层;分段分层;斜面分层大体积混凝

23、土结构截面大，水化热大，由此形成较大温度差，易使混凝土产生裂缝因此在浇筑大体积混凝土时，必需实行适当的措施：a.宜选用水化热较低的水泥，如矿渣水泥、火山灰水泥或粉煤灰水泥;b.掺缓凝剂或缓凝型减水剂，也可掺入适量粉煤灰等2外加料;c.采纳中粗砂和大粒径、级配良好的石子;d.尽量削减水泥用量和每立方米混凝土的用水量;e.降低混凝土入模温度;f.扩大浇筑面和散热面，削减浇筑层厚度和浇筑速度;g.在浇注完毕后，应刚好解除泌水，必要时进行二次振捣;h.加强混凝土保温、保湿养护，严格限制大体积混凝土内外温差。工地实习日记 篇4这天把3单元、4单元的线已经放好了，下午我跟着师傅们一齐去抄平了，抄平的作用就

24、是为了便利支模板的，一般用的就是50线抄平的方法。在师傅们的指导下我明白抄平的要点：首先确定相对高程，(相对高程我们地区一般就是以青岛黄海海平面为正负零为基准)，其次步计算高程差，以确定施工建筑物的正负零零点。第三步全部的建筑物须要的施工标高都以确定的建筑物正负零零点为基准。能够说抄平就是确定建筑物定位的一项重要指标，必需得仔细对待。工地实习日记 篇5透过昨日对钢筋工技术培训的学习，这天又细致观看了钢筋工人对钢筋绑扎的具体过程，并对不太清晰的地方进行了询问。对一些细微环节上的东西又了解了一下，下午在刘师傅的帮忙下我把重点记录在笔记本上，信任这些要点对我们以后在工地上施工学习都会有很大的帮忙。工

25、地实习日记 篇62月25号 星期一 晴在工地1号主干路的4号支路做了定点定位放线测量，指挥卡车运输材料进场事宜，打算浇筑混凝土路面。基本上成为工地的中坚骨干力气。2月26号 星期二 晴在工地1号主干路的3，2号支路放线确定路面设计标高之后，监督混凝土工安装槽钢，留意限制放坡坡度。接着指挥路面平压机入场，起先浇筑混凝土路面，并养护4号支路。2月27号 星期三 晴在工地1号主干路的1号支路和1号主干路放线确定路面设计标高之后，监督混凝土工安装槽钢，留意限制放坡坡度。接着指挥路面平压机入场，起先浇筑混凝土路面，并养护3，2号支路。2月28号 星期四 晴由于1号主干路分两边浇筑，所以进行两次放线，确定

26、1号主干路放线确定路面设计标高之后，监督混凝土工安装槽钢，留意限制放坡坡度。接着指挥路面平压机入场，起先浇筑混凝土路面，并养护1号支路和主干路部分已浇筑完成路段。3月1号 星期五 晴28号已完成所以路段放线，接着就是监督混凝土工安装槽钢，留意限制放坡坡度。接着指挥路面平压机入场，接着浇筑1号主干路混凝土路面，养护已浇筑完成路段。3月2号 星期六 上午晴，下午雨起先打算浇筑2号主干路路面，与之前的工序一样，放线测量，监督安装槽钢，接着起先浇筑，当天下午有雨，停工。3月3号 星期日 雨停工在项目部看图纸。3月 4号 星期一 晴2号主干路放线测量，监督安装槽钢，留意限制放坡坡度，指挥路面平压机入场，

27、接着起先浇筑。现场施工秩序良好。3月5号 星期二 晴接着浇筑2号主干路。3月6号 星期三 晴完成全部路段浇筑后，项目部的测量员与浇筑混凝土路面的施工班组一同测量浇筑完成的平方数，以进行人工结算。3月7，8号 星期四 晴停工，等待下一段路开工。工地实习日记 篇7正式开工，并于20xx年12月 28日建成通车。截至20xx年5月，天津地铁 已经开通一号线及九号线(部分)两条线路。 中心城区规划地铁系统总长度约300公里，其中地铁一号线、二号线、 三号线为轨道交通骨干线; 五号线、 六号线为轨道交通填充线; 七号线、 八号线、 十号线为轨道交通外围线;九号线为津滨轻轨西段延长线。 中心城区连接滨海新

28、区规划有Z1,Z2,Z3,Z4市域线， 其中Z2,Z4安排20xx 年内开工。 建成后将主要担当沟通滨海新区与中心城区之间的沟通，并协作滨海 新区轨道交通网络进一步完善。 滨海新区区内规划B1,B2,B3,B4,B5共五条线路， 并安排建设导轨2号线， 和导轨3号线， 协作现有天津导轨一号线和B系列线以及既有的 津滨轻轨 共同形 成滨海新区轨道交通网络。 但滨海新区轨道交通线路将不完全是地铁线路，有可 能采纳轻轨、快速公交、有轨电车等方式，预料到20xx年建成上述规划，届时， 轨道交通将占公共交通的60%以上。工地实习日记 篇8这周去了项目部的一个新工地进行实地考察。学习到了：在编制施工组织设

29、计（方案）前，肯定要到现场进行实地考察，千万不能想当然地闭门造车。此时只有具体了解了现场的详细状况后，编制的施工组织设计（方案）才有针对性，也才有较好的好用价值。进行现场实地考察要了解以下一些主要内容：1、现场供电状况（线路、容量等）；2、现场供水、排水状况（线路、容量等）；3、现场道路畅通状况；4、现场可供利用的建筑物状况；5、现场已有地下管线状况；6、现场四周城市测量限制点状况等。假如是外地工地，此时还应了解当地施工期间的气温、降雨量、风力、风向以及地震烈度、地方资源、地方交通运输、地方施工协作单位以及当地建设行政主管部门的有关建筑市场的管理文件等。工地实习日记 篇91、20xx年9月5日

30、星期六天气晴今日是第一天来工地实习，初来建筑工地，对工地上的一切都感觉新颖和生疏，看到工地上的师傅们都劳碌的热火朝天，对我也产生了很大的鼓舞，我确定虚心的向他们学习，学习他们吃苦耐劳的工作精神，工作热忱。首先，我们几个实习的学生先去了工程项目经理那里打了个报告，然后给我们每个人安排了一个师傅带着我们学习，我的师傅是个40岁的中年人刘工，刘师傅在工地领导施工管理20多年，是一位难得的阅历丰富，待人亲善的施工主管。刘师傅首先给我们几个进行了平安教化，每个人安排了一个平安帽，然后又领我们几个去施工现场给我们大体讲解了施工的进度状况和各个方面的构造。2、20xx年9月6日星期每天气多云我来到的这个施工

31、工地，基础已经完工，起先支地下一层屋面的模板了。在刘工昨天给我们的大体讲解下，我们才明白这个工程是个由6栋小高层组成的住宅小区工程，是典型的框架剪力墙结构的工程，用的模板基本上都是竹胶模板，减力墙200厚，砌块墙有100厚和200厚两种。此时还有一部分工人正在绑扎钢筋.墙体的混凝土已经浇注完成，还用“SBS”改性防水卷材覆盖着地下室的外墙铺设一层防水卷材，工地上的工人忙的热火朝天，因为晚上就要起先浇筑屋面混凝土。3、20xx年9月7日星期一天气晴昨天晚上8点起先浇筑混凝土始终到今日，于是我今日早上很早就来看混凝土的浇筑。还没有到工地就听见搅拌车的声音，搅拌车前停放着一辆泵送混凝土车，楼上的人正

32、在劳碌的浇筑着另一个人还在劳碌着拿着振动棒振动混凝土使其匀称严实，浇筑混凝土是有先后依次的，从屋面的一边渐渐往另一边浇筑。今日一天我都待在施工现场看工人打混凝土，学到了许多打混凝土的学问，例如混凝土自由倾落高度不得超过2m，如超过2m时必需实行措施，运用插入式振捣器应快插慢拔，插点要匀称排列，逐点移动，依次进行，不得遗漏，做到匀称振实。4、20xx年9月8日星期二天气晴今日工地上接着浇筑混凝土，听刘工给我讲解了许多关于混凝土浇注的学问，下午我办公室也查阅了一些书籍，结合在学校课本上学习的学问，让我懂得了运用插入式振捣器必需驾驭的基本要求:移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍(一般为3040c

33、m)。振捣上一层时应插入下层5cm，以消退两层间的接缝。平板振动器的移动间距，应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。浇筑混凝土一般还必需连续进行。如必需间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种及混凝土凝聚条件确定，一般超过2h时，应按施工缝处理。浇筑混凝土时还应常常视察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞状况，发觉问题应马上停止浇灌，并应在已浇筑的混凝土凝聚前修整完好。5、20xx年9月9日星期三天气多云转阴今日刘师傅和工地上的两名技术员叫我们跟着学习放线。放线是在浇筑的混凝土面上定出柱子和墙的位置，因为墙

34、是竖直浇筑的所以他们既依据在一层墙上的标记在地面上定好经纬仪然后瞄准拿一点干脆向上打上一层的轴线。这些都定好后就在屋面上定墙、边柱、和梁的位置，而且在楼梯和电梯口的边缘都定二道线，最外边的一条是限制线是防止装上模板后把梁的边线拦住。6、20xx年9月10日星期四天气阴今日还是在接着在刚刚浇筑好的屋面上跟着师傅们放线，同时我看到了绑钢筋的工人们用的电轧压力焊把两根柱子的钢筋结长，以便连接上一层柱子钢筋,为了邦扎钢筋工作提前做好打算。7、20xx年9月11日星期五天气晴今日把3单元、4单元的线已经放好了，下午我跟着师傅们一起去抄平了，抄平的作用是为了便利支模板的，一般用的是50线抄平的方法。在师傅

35、们的指导下我明白抄平的要点：首先确定相对高程，（相对高程我们地区一般是以青岛黄海海平面为正负零为基准），其次步计算高程差，以确定施工建筑物的正负零零点。第三步全部的建筑物须要的施工标高都以确定的建筑物正负零零点为基准。可以说抄平是确定建筑物定位的一项重要指标，肯定得仔细对待。8、20xx年9月12日星期六天气多云接着重复昨天的工作。9、20xx年9月13日星期每天气晴今日要浇筑混凝土所以监理要检查隐藏工程的验收，于是我跟着监理来检验钢筋的绑扎和型号以及箍筋的个数是否正确。通过他们的检验最主要的问题是支钢筋的马凳少了，底层钢筋的垫块少，这样的话要是浇铸了混凝土了就不能保证混凝土的最小爱护层的厚度。有的钢筋的间距不满意图纸设计要求，下午经过项目部支配工人对以上问题进行了修正工作。