永川区仓储货架项目实施方案参考模板.docx

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1、目录第一章 项目背景及必要性7一、 行业上下游的关系7二、 行业发展趋势8三、 行业发展前景8四、 项目实施的必要性10第二章 行业、市场分析11一、 行业规模11二、 行业概述12第三章 项目绪论14一、 项目名称及投资人14二、 编制原则14三、 编制依据14四、 编制范围及内容15五、 项目建设背景16六、 结论分析18主要经济指标一览表20第四章 产品方案与建设规划22一、 建设规模及主要建设内容22二、 产品规划方案及生产纲领22产品规划方案一览表22第五章 项目选址24一、 项目选址原则24二、 建设区基本情况24三、 创新驱动发展31四、 社会经济发展目标32五、 产业发展方向3

2、2六、 项目选址综合评价36第六章 发展规划37一、 公司发展规划37二、 保障措施43第七章 法人治理结构45一、 股东权利及义务45二、 董事47三、 高级管理人员52四、 监事54第八章 SWOT分析56一、 优势分析（S）56二、 劣势分析（W）58三、 机会分析（O）58四、 威胁分析（T）60第九章 环境影响分析63一、 编制依据63二、 建设期大气环境影响分析64三、 建设期水环境影响分析65四、 建设期固体废弃物环境影响分析66五、 建设期声环境影响分析66六、 营运期环境影响67七、 环境管理分析68八、 结论70九、 建议70第十章 劳动安全72一、 编制依据72二、 防范

3、措施74三、 预期效果评价78第十一章 原材料及成品管理80一、 项目建设期原辅材料供应情况80二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理80第十二章 组织机构及人力资源81一、 人力资源配置81劳动定员一览表81二、 员工技能培训81第十三章 投资计划方案83一、 投资估算的依据和说明83二、 建设投资估算84建设投资估算表88三、 建设期利息88建设期利息估算表88固定资产投资估算表89四、 流动资金90流动资金估算表91五、 项目总投资92总投资及构成一览表92六、 资金筹措与投资计划93项目投资计划与资金筹措一览表93第十四章 项目经济效益分析95一、 基本假设及基础参数选取95二、 经济

4、评价财务测算95营业收入、税金及附加和增值税估算表95综合总成本费用估算表97利润及利润分配表99三、 项目盈利能力分析99项目投资现金流量表101四、 财务生存能力分析102五、 偿债能力分析102借款还本付息计划表104六、 经济评价结论104第十五章 项目招投标方案105一、 项目招标依据105二、 项目招标范围105三、 招标要求105四、 招标组织方式106五、 招标信息发布106第十六章 风险防范107一、 项目风险分析107二、 项目风险对策109第十七章 项目总结分析111第十八章 附表113营业收入、税金及附加和增值税估算表113综合总成本费用估算表113固定资产折旧费估算表

5、114无形资产和其他资产摊销估算表115利润及利润分配表115项目投资现金流量表116借款还本付息计划表118建设投资估算表118建设投资估算表119建设期利息估算表119固定资产投资估算表120流动资金估算表121总投资及构成一览表122项目投资计划与资金筹措一览表123本报告为模板参考范文，不作为投资建议，仅供参考。报告产业背景、市场分析、技术方案、风险评估等内容基于公开信息；项目建设方案、投资估算、经济效益分析等内容基于行业研究模型。本报告可用于学习交流或模板参考应用。第一章 项目背景及必要性一、 行业上下游的关系仓储货架为物流行业的基础产品，现代物流离不开仓储货架及仓储辅助设备，为实现

6、高效自动化的现代仓储功能，要求仓储货架件的规格、种类及功能适应自动化、机械化的存取，具有较强的灵活性。随着现代物流业的持续发展，仓储货架行业也将创新改革，争取长足发展。仓储货架的主要原材料为钢卷及其他镀金属钢材制品，上游行业为钢材制造行业。“十二五”期间，我国粗钢产量由2010年的6.3亿吨增加到2015年的8亿吨，年均增长5%，并在2014年达到8.2亿吨的历史峰值。国家统计局公布的数据显示，2016年全国粗钢产量80837万吨，增长1.2%；生铁产量70074万吨，增长0.7%；钢材产量113801万吨，增长2.3%。2016年粗钢产量略微超过2015年的80382.3万吨。2016年是“

7、十三五”的开局之年，钢铁业推进供给侧结构性改革，粗钢产量增速得到控制。目前，国内主要的钢铁企业大致均匀地分布在华东、华北、中南、西南、西北和东北地区，钢材供应充足且比较便捷，为仓储货架产业的较快发展提供了充分稳定的原材料保障。仓储货架业主要为下游各行业的仓储和物流配送活动提供货架产品，随下游电子商务、医药、烟草、电力、图书、机械制造、汽车、饮料、食品、冷链物流、日用百货、第三方物流等各行业的仓储和物流配送需求的不断增长而发展。二、 行业发展趋势随着我国经济结构不断优化升级，“一带一路”建设等国家重大发展战略和一系列助力仓储业加快发展政策的实施，我国仓储业迎来了扩大市场需求、增加设施建设规模、提

8、升服务能级等带来的新机遇。仓储业作为连接供给侧和需求侧的基础性纽带，需要适应新常态发展要求，围绕仓储资源深度整合、“互联网+仓储”、仓配一体化运营、低温仓储与冷链物流网络化、仓储配送发展绿色化五个方面，进一步创新发展模式和运营机制，实现仓储业全面转型升级、效能整体提升。仓储业呈现出六大发展趋势：一是服务功能不断完善，向仓配一体化发展；二是资源整合速度加快，向仓储经营网络化发展；三是市场进一步细分，向仓储专业化发展；四是新兴业态逐步成熟，向规模化发展；五是行业标准广泛实施，向仓储管理规范化发展；六是技术改造加快推进，绿色环保成为新趋势。三、 行业发展前景仓储货架用于货物的存储，其需求量一方面来自

9、于物流配送领域从事物流服务的流通企业的需求，另一方面来自生产制造领域的生产企业的需求。流通企业和生产企业的发展状况决定了仓储货架的市场需求量，这两类企业的发展现状和未来趋势可以通过全社会物流总额的变化来说明。因此，仓储货架的市场需求量随社会物流总额的变化而变化，社会物流总额越高，仓储货架的市场需求量就越大，货架需求数量与社会物流总额的增长曲线基本一致。根据发改委通报的2016年全国物流运行情况：2016年全国社会物流总额229.7万亿元，按可比价格计算，比上年增长6.1%，增速比上年提高0.3个百分点。2016年社会物流总费用11.1万亿元，比上年增长2.9%，增速同比提高0.1个百分点，低于

10、社会物流总额、GDP增速。2016年物流业总收入7.9万亿元，比上年增长4.6%。随着未来社会物流总额、GDP的增长，货架需求量仍有一定的上升空间。随着物流业中长期发展规划、全国电子商务物流发展专项规划(2016-2020)等产业政策的出台，仓储业地位得到显著提升，物流行业作为现代经济发展的重要产业得到了国家经济结构调整的鼓励和扶持，带动基础仓储货架行业健康发展。“国家一带一路”、“京津冀一体化”、“长江经济带”三大战略的实施对物流业发展提出更高的要求与挑战。在我国经济总体形势影响下，以电商仓库为热点的仓库设施建设，绿色仓储与共同配送、担保存货管理、跨境电商海外仓布局、中药材仓储、低温及危险品

11、仓储安全管理等成为行业关注的焦点，仓储业发展前景广阔。四、 项目实施的必要性（一）现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业，公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度，产品销售形势良好，产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展，公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段，不断挖掘产能潜力，但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设，公司将有效克服产能不足对公司发展的制约，为公司把握市场机遇奠定基础。（二）公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级，公司产品的性能也需要不断优化升

12、级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动，不断研发新产品，提升产品精密化程度，将产品质量水平提升到同类产品的领先水准，提高生产的灵活性和适应性，契合关键零部件国产化的需求，才能在与国外企业的竞争中获得优势，保持公司在领域的国内领先地位。第二章 行业、市场分析一、 行业规模中国仓储行业发展报告（2014）显示，至2013年底，全国仓储企业约2.44万家，从业人员达70余万人，行业资产总额1.7万亿元，全国营业性通用仓库面积8.6亿平方米，冷库总容积约8300多万立方米。2013年，仓储业的固定资产投资额约4200亿元，同比增长34.6%，主营业务收入约4800亿元，同比增长9.1%，净资产收益率为

13、4.5%，较上年提高0.65个百分点。仓储业转型升级取得初步成效，低温仓储、电商仓储、医药仓储等专业仓储创新发展，仓库建设与租赁保持高速增长，自助仓储进入快速成长期，担保存货管理由快速增长逐步进入调整规范阶段。与此同时，仓储企业面临新的发展机遇，仓储业将围绕转变经营方式、完善服务功能、应用先进设施与技术、提升管理与服务水平等方面创新发展，在工商企业供应链管理中承接库存管理与加工配送中心的角色，逐步在商贸物流体系建设中发挥基础与支撑作用。2015年仓储业规模稳步增长,运行总体平稳,效益基本保持稳定。中国仓储行业发展报告（2016）显示，截止至2015年底，全国仓储企业已超过3万家，从业人员约96

14、.6万人，行业资产总额约2.28万亿元，全国营业性通用仓库面积约9.55亿平方米，冷库总容积约10699.55万立方米。2015年仓储业固定资产投资额约6619.97亿元，同比增长28.3%；主营业务收入约11613.3亿元，同比增长8.7%；主营业务成本约8576.5亿元，同比增长3.6%；主营业务利润约2198.7亿元，同比增长11%；收入利润率为18.9%，同比增长0.2个百分点；净资产收益率为4.87%，较上年降低0.52个百分点。从专业仓储发展看,各类专业仓储持续向好，冷库建设增长较快,电商仓储配送体系呈多极发展趋势,中药材仓储物流标准体系逐步建立，绿色仓储与配送技术应用取得初步成效

15、；从仓储业态发展看,各类仓储业态纵深发展，仓储地产投资继续保持主体多元化，金融仓储领域进一步调整,自助仓储进入快速发展期和整合期；从技术普及与应用看，各类仓配技术普及与创新应用取得较大进展，仓储机械化、信息化、自动化水平均有所提高，托盘、货架、输送分拣设备等的应用不断升级，智能仓储、仓储互联网化的应用与实现引领行业转型升级。二、 行业概述改革开放初期，基于中国庞大的基础市场、低廉的劳动力及力度极强的外商投资政策，外商纷纷来华投资建厂，带来了大型工业仓储货架，拉开了我国现代化仓储货架的发展帷幕。经过几十年的发展，仓储货架行业依托快速发展的经济实体取得较大的进步，仓储货架产品已由原先的单一品种，发

16、展成可适应不同的物料尺寸、重量和存取方式的种类繁多的成熟工业产品。近年来，传统行业转型及新兴行业的物流自动化需求逐步提高，仓储货架行业的内涵已由单纯的钢铁加工，转变为集力学设计、仓储自动化技术、物流规划、仓储管理信息化等多学科多专业交叉的应用专业。我国物流自动化起步较晚，成长较快。国内物流自动化技术真正得到市场推广是在2005年前后，自1974年郑州纺织机械厂建成第一座自动化立体仓库开始，到2013年底我国已建成的自动仓储物流系统已经超过2,100多座，主要分布在电子、烟草、医药、化工、机电、印刷等行业，其中汽车、医药、烟草三个行业由于盈利能力强、对自动化管理的要求高，占到总需求的约1/3。汽

17、车、医药和烟草行业的仓储自动化普及率分别达到38%、42%和46%，远高于国内平均的20%。而近年来自动化物流仓储也开始应用于一些流通领域，作为物流中心或配送中心的集中储存区域，如连锁零售、冷链运输、电子商务等，加上军工、机场等新兴应用市场，构成了国内自动化物流仓储市场持续成长的新驱动力。随着自动化物流的推广以及政府出台的一系列物流业发展和振兴政策，在物流业中扮演重要基础性角色的仓储货架行业也将迎来发展繁荣期。第三章 项目绪论一、 项目名称及投资人（一）项目名称永川区仓储货架项目（二）项目投资人xx投资管理公司（三）建设地点本期项目选址位于xx（以选址意见书为准）。二、 编制原则按照“保证生产

18、，简化辅助”的原则进行设计，尽量减少用地、节约资金。在保证生产的前提下，综合考虑辅助、服务设施及该项目的可持续发展。采用先进可靠的工艺流程及设备和完善的现代企业管理制度，采取有效的环境保护措施，使生产中的排放物符合国家排放标准和规定，重视安全与工业卫生使工程项目具有良好的经济效益和社会效益。三、 编制依据1、中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要；2、中国制造2025；3、建设项目经济评价方法与参数及使用手册（第三版）；4、项目公司提供的发展规划、有关资料及相关数据等。四、 编制范围及内容投资必要性：主要根据市场调查及分析预测的结果，以及有关的产业政策等因素，论证项目投资建设的必

19、要性；技术的可行性：主要从事项目实施的技术角度，合理设计技术方案，并进行比选和评价；财务可行性：主要从项目及投资者的角度,设计合理财务方案,从企业理财的角度进行资本预算，评价项目的财务盈利能力，进行投资决策，并从融资主体的角度评价股东投资收益、现金流量计划及债务清偿能力；组织可行性：制定合理的项目实施进度计划、设计合理组织机构、选择经验丰富的管理人员、建立良好的协作关系、制定合适的培训计划等，保证项目顺利执行；经济可行性：主要是从资源配置的角度衡量项目的价值，评价项目在实现区域经济发展目标、有效配置经济资源、增加供应、创造就业、改善环境、提高人民生活等方面的效益；风险因素及对策：主要是对项目的

20、市场风险、技术风险、财务风险、组织风险、法律风险、经济及社会风险等因素进行评价，制定规避风险的对策，为项目全过程的风险管理提供依据。五、 项目建设背景我国物流自动化起步较晚，成长较快。国内物流自动化技术真正得到市场推广是在2005年前后，自1974年郑州纺织机械厂建成第一座自动化立体仓库开始，到2013年底我国已建成的自动仓储物流系统已经超过2,100多座，主要分布在电子、烟草、医药、化工、机电、印刷等行业，其中汽车、医药、烟草三个行业由于盈利能力强、对自动化管理的要求高，占到总需求的约1/3。汽车、医药和烟草行业的仓储自动化普及率分别达到38%、42%和46%，远高于国内平均的20%。而近年

21、来自动化物流仓储也开始应用于一些流通领域，作为物流中心或配送中心的集中储存区域，如连锁零售、冷链运输、电子商务等，加上军工、机场等新兴应用市场，构成了国内自动化物流仓储市场持续成长的新驱动力。随着自动化物流的推广以及政府出台的一系列物流业发展和振兴政策，在物流业中扮演重要基础性角色的仓储货架行业也将迎来发展繁荣期。打造成渝地区双城经济圈重要的数字经济集聚区打造1000亿级大数据产业园。积极推进数字产业化发展，以重庆云谷永川大数据产业园为载体，打造数字经济产业人才平台、自动驾驶产业生态平台、数字文创创新平台、西南大数据处理平台、工业互联网平台、高端研发平台等六大新平台，进一步做大做强服务外包、软

22、件信息、数据处理、数字内容、电子商务五大产业，建成产业楼宇及人才公寓150万平方米，聚集企业1000家，员工规模达到5万人，力争建成千亿级大数据产业园，成为全市规模领先、在成渝地区双城经济圈具有重要影响力的数字经济基地。大力推动服务外包产业转型升级，推广利用人工智能交互技术提高服务外包生产效率，实现服务外包产业高质量发展。加强传统服务外包企业和人工智能企业合作，形成基础数据服务产业链，加快建设西南数据处理基地。高标准建设渝西大数据中心，聚焦数据采集、数据标注、数据审核、数据模型分析与应用等领域，高质量引进数据处理项目，加快建设西南数据处理基地。大力发展数字内容产业，加速数字影视产业集聚，高水平

23、打造西南最大数字内容制作基地。推动电子商务发展，延展培育直播新零售、小视频新兴电商模式，做优做强电商产业生态链。积极培育物联网和区块链产业集群，推动物联网核心公共技术平台建设，规划建设区块链产业园，培育一批区块链应用示范工程，打造永川票据区块链平台、区块链应用专业测试平台。构建数字经济产业生态。建立区域性数据平台，数字政府平台、产业发展平台，鼓励本地龙头企业、国内外知名技术企业与科研院校结合，联合打造一批国家级数字经济创新中心。鼓励传统企业与互联网平台企业、行业性平台企业、金融机构等开展联合创新，加速产业链上下游整合，促进服务业与工业、农业深度融合，构建“生产服务+商业模式+金融服务”跨界融合

24、的数字化生态，拓展数字经济发展新空间。积极打造大数据产业创新孵化基地，构建“产、学、研、用”为一体的大数据产业孵化链条，建成西部地区大数据双创首选之地。打造大数据人才教育培训基地，规划建设重庆数字经济产业学院，构建“职教+”的复合型人才体系，依托“重庆市大数据产业人才联盟”平台，加大应用型人才培育力度，加强与国内外知名专家学者建立长效的人才合作机制，加快建设大数据产业院士和博士后工作站，引进领军团队（人才）在永川承担国家、市级大数据重点科技项目。六、 结论分析（一）项目选址本期项目选址位于xx（以选址意见书为准），占地面积约31.00亩。（二）建设规模与产品方案项目正常运营后，可形成年产xx套

25、仓储货架的生产能力。（三）项目实施进度本期项目建设期限规划24个月。（四）投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资11861.02万元，其中：建设投资9361.81万元，占项目总投资的78.93%；建设期利息232.45万元，占项目总投资的1.96%；流动资金2266.76万元，占项目总投资的19.11%。（五）资金筹措项目总投资11861.02万元，根据资金筹措方案，xx投资管理公司计划自筹资金（资本金）7117.21万元。根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额4743.81万元。（六）经济评价1、项目达产年预期营业收入（SP）：2490

26、0.00万元。2、年综合总成本费用（TC）：19497.73万元。3、项目达产年净利润（NP）：3955.50万元。4、财务内部收益率（FIRR）：26.20%。5、全部投资回收期（Pt）：5.43年（含建设期24个月）。6、达产年盈亏平衡点（BEP）：8951.12万元（产值）。（七）社会效益该项目的建设符合国家产业政策；同时项目的技术含量较高，其建设是必要的；该项目市场前景较好；该项目外部配套条件齐备，可以满足生产要求；财务分析表明，该项目具有一定盈利能力。综上，该项目建设条件具备，经济效益较好，其建设是可行的。本项目实施后，可满足国内市场需求，增加国家及地方财政收入，带动产业升级发展，为

27、社会提供更多的就业机会。另外，由于本项目环保治理手段完善，不会对周边环境产生不利影响。因此，本项目建设具有良好的社会效益。（八）主要经济技术指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积20667.00约31.00亩1.1总建筑面积33579.701.2基底面积12193.531.3投资强度万元/亩290.582总投资万元11861.022.1建设投资万元9361.812.1.1工程费用万元7971.952.1.2其他费用万元1129.722.1.3预备费万元260.142.2建设期利息万元232.452.3流动资金万元2266.763资金筹措万元11861.023.1自筹资金万元711

28、7.213.2银行贷款万元4743.814营业收入万元24900.00正常运营年份5总成本费用万元19497.736利润总额万元5274.007净利润万元3955.508所得税万元1318.509增值税万元1068.9110税金及附加万元128.2711纳税总额万元2515.6812工业增加值万元8236.5113盈亏平衡点万元8951.12产值14回收期年5.4315内部收益率26.20%所得税后16财务净现值万元7003.01所得税后第四章 产品方案与建设规划一、 建设规模及主要建设内容（一）项目场地规模该项目总占地面积20667.00（折合约31.00亩），预计场区规划总建筑面积3357

29、9.70。（二）产能规模根据国内外市场需求和xx投资管理公司建设能力分析，建设规模确定达产年产xx套仓储货架，预计年营业收入24900.00万元。二、 产品规划方案及生产纲领本期项目产品主要从国家及地方产业发展政策、市场需求状况、资源供应情况、企业资金筹措能力、生产工艺技术水平的先进程度、项目经济效益及投资风险性等方面综合考虑确定。具体品种将根据市场需求状况进行必要的调整，各年生产纲领是根据人员及装备生产能力水平，并参考市场需求预测情况确定，同时，把产量和销量视为一致，本报告将按照初步产品方案进行测算。产品规划方案一览表序号产品（服务）名称单位单价（元）年设计产量产值1仓储货架套xxx2仓储货

30、架套xxx3仓储货架套xxx4.套5.套6.套合计xx24900.00货架产品是仓储物流行业的基础性构成品，首要功能是搁物载重，基本要求是产品安全。仓储货架须与拣选、输送、配载等物流过程的其他环节相配合，对产品的稳定性要求较高，且随着自动化物流的快速发展，储藏量大、占地面积小的仓储特点对仓储货架的质量安全与稳定性能提出了更高的要求。如企业不能有效保证产品的安全性能，将导致产品安装、使用过程中出现安全事故，造成经济损失或人员伤亡。第五章 项目选址一、 项目选址原则节约土地资源，充分利用空闲地、非耕地或荒地，尽可能不占良田或少占耕地；应充分利用天然地形，选择土地综合利用率高、征地费用少的场址。二、

31、 建设区基本情况永川位于长江上游北岸、重庆西部，因“城区三河汇碧、形如篆文永字”而得名，东距重庆主城55公里，西离成都276公里，是成渝地区双城经济圈重要节点、重庆主城都市区战略支点城市。公元776年置县，1992年建市，2006年成区。全区幅员面积1576平方公里，辖7个街道、16个镇，常住人口114.3万人，中心城区面积80.4平方公里，城镇化率72.8%。是国家高新区、国家新型工业化产业示范基地、国家城乡融合发展试验区，国家成渝地区双城经济圈建设规划纲要明确支持建设现代制造业基地、西部职教基地和川南渝西融合发展试验区。2020年，全区地区生产总值1012.4亿元，按可比价计算，比上年增长

32、4.6%，增速排名全市第3位，总量突破千亿元大关。规上工业总产值增长10.1%，固定资产投资增长5.7%，社会消费品零售总额增长3.4%，一般公共预算收入增长4.5%，其中税收收入增长5.9%，增速排主城都市区第1位。发展持续保持指标向好、结构向优、动能向新的良好态势。现代制造业基地。依托国家高新区凤凰湖产业促进中心、港桥产业促进中心、三教产业促进中心大力培育汽摩及零部件、智能装备、特色消费品、电子信息、先进材料等主导工业集群，集聚了长城汽车、东鹏陶瓷、雅迪电动车等一批百亿级龙头企业，是全国最大的中高端皮卡生产基地、西南地区最大的生活纸生产基地。正在加快建设10平方公里1000亿级汽车产业生态

33、城、500亿级特色消费品产业园、400亿级先进材料产业园、300亿级新能源摩托车产业园、200亿级智能装备产业园、200亿级智能家居产业园、100亿级医疗器械产业园、100亿级军民融合产业园，打造成渝地区双城经济圈重要增长极。西部职教基地。现有职业院校17所，在校学生14.4万人，常态化开设满足现代产业、各类企业所需的订单班、二级学院，每年可向社会输送4万余名技能人才。“城校互动”模式全国首创，加快形成“一核一片一圈一镇”发展格局，建设成渝地区双城经济圈技能人才供给区、西部职业教育综合改革先行区、全国“产城职创”融合发展示范区。依托职教人才优势大力推动创新，成为全国首批“科创中国”试点城市、国

34、家知识产权试点城市，国家“双创”示范基地因工作成效明显被通报表扬。区域中心城。过去曾为地区行署所在地，现有金融保险、能源电力、海关监管等片区机构64个，城市三甲医院、星级酒店一应俱全，规划馆、博物馆、图书馆、体育馆等设施完善，是重庆规划建设的区域教育中心、医疗中心、应急中心、商贸中心。城区“三面青山、六水绕城、九湖美景”，基本形成“十字轴线、六大片区”的空间格局，是国家卫生城市、全国森林城市、全国绿化模范城市。拥有万达广场、协信中心等多个城市综合体，吸引中交一公局、中铁二十一局第五司、中投海外公司等多家企业总部入驻，2018年成为人口净流入城市。数字智慧城。依托重庆云谷永川大数据产业园，大力推

35、动数字产业化，加快打造数字经济产业人才、自动驾驶、数字文创、西南大数据处理、工业互联网、高端研发等六大平台，培育壮大服务外包、软件信息、数据处理、数字内容和电子商务等大数据产业。重庆云谷永川大数据产业园累计入驻阿里巴巴、百度、航天科工等企业399家，从业人员1.5万人，成为全市单体规模最大的大数据产业基地。大力发展智慧交通、智慧医疗、智慧教育、智慧旅游、智慧政务，是国家“智慧城市”建设试点城市。交通枢纽城。地处成渝地区双城经济圈发展主轴，东西双向通达、南北便利通畅、陆海内外通航，发挥着左传右递、承东接西的重要作用。已建在建对外通道主要有“四高”(成渝高速公路、重庆西三环高速公路、渝永高速公路、

36、永泸高速公路)、“三铁”(成渝铁路、成渝高铁、渝昆高铁)、“一港区”(朱沱港区)、“一机场”(大安通用机场)，“一轨道”(连接重庆主城的市域快线)，境内有高速公路道口15个、城区公铁客运枢纽站场3个，是重庆主城外首个拥有高速环线、主城都市区西部地区唯一同时具备“公铁水空”多式联运条件的城市，是重庆规划建设的区域性综合交通物流枢纽。西部欢乐城。拥有西南地区首家国家级主题公园乐和乐都、国家级森林公园茶山竹海、全国乡村旅游示范区黄瓜山，永川秀芽、永川豆豉、永川香珍等特色产品全国驰名。巴蜀文化交融，茶竹文化共生，积淀了“亿年恐龙、万年石松、千年古镇、百年茶竹”的地域特色文化，孕育出“永立潮头、海纳百川

37、”的城市人文精神，是亚洲足球展望城市、中国优秀旅游城市、中国书法之乡、中国最具幸福感城市。着眼“十四五”，奋斗新征程，永川立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，全面实施围绕“打造高质量发展先行区、高品质生活示范区”一大目标，紧扣“成渝地区双城经济圈重要节点、重庆主城都市区战略支点”两个定位，推动“产、城、景融合发展”三项任务的永川“一二三”发展思路，加快建设“双百”区域性中心城市，努力在助推成渝地区双城经济圈建设和重庆“一区两群”协调发展中发挥更大作用。“十三五”时期是永川经济社会发展攻坚克难、乘风破浪、砥砺奋进的五年，也是全面建成小康社会的决胜时期。面对错综复杂的宏观环境、艰巨繁重

38、的改革发展任务和突如其来的新冠肺炎疫情，全区坚持稳中求进工作总基调，深入贯彻新发展理念，深化供给侧结构性改革，统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险、保稳定，克服新冠肺炎疫情影响，发扬斗争精神，树立底线思维，抓住机遇，应对挑战，“三大攻坚战”取得决定性进展，“八项行动计划”成效显著，努力保持了全区高质量发展的良好势头，全面建成小康社会即将实现，为开启迈向社会主义现代化新征程奠定坚实基础。综合经济实力再上新台阶。地区生产总值总量突破千亿元，年均增长9%，城乡常住居民收入突破3.7万元，年均增长9.6%。人均地区生产总值达到8万元。固定资产投资累计完成2811亿元。规模以上工业总产值达到1

39、300亿元。社会消费品零售总额年均增长12.1%。产业转型升级实现新跨越。工业转型升级成效显著，战略性新兴产业产值占比达到36%。重庆云谷永川大数据产业园成为全市最具规模的大数据及信息服务产业基地。商贸服务业提档升级。全域旅游建设取得新突破。城市功能品质实现新提升。城市建成区面积达到80平方公里，城区常住人口达到80万人，全区常住人口超过户籍人口，成为人口净流入城市。30平方公里的城东科技生态城启动规划建设。区域性综合交通物流枢纽初具雏形，“一环六射”高速公路格局全面形成，渝昆高铁过境永川并正式启动建设，大安通用机场建成投用并率先在全市首飞。大力推进城市有机更新。城市运行秩序和市容市貌明显改善

40、。乡村振兴走出新路径。茶叶、水果、蔬菜等特色效益农业规模稳步扩大。农业项目财政补助资金股权化改革等改革试点工作取得阶段性效果。农村人居环境显著提升。改革开放迈出新步伐。党和国家机构改革取得成效，国资国企改革取得新突破，“放管服”改革全面深化，行政服务效能全面提升，服务民营企业体制机制进一步健全完善。研发与试验发展经费支出占地区生产总值比重达到2.5%。永川国家高新区获批。永川海关挂牌，永川综合保税区启动创建。生态环境保护实现新突破。举全区之力实施临江河流域综合治理，城市建成区黑臭水体全面消除，临江河、小安溪、九龙河断面水质分别从2017年的劣类、类、类提升至均值类。空气质量优良天数比率常年保持

41、80%以上，森林覆盖率突破50%。社会民生保障取得新进展。高质量打赢脱贫攻坚战，现行标准下农村贫困人口全部脱贫。社会保障更加充分，教育事业发展更加均衡优质，西部职教基地启动建设，医疗卫生保障水平显著提升，文体事业取得新进展，平安永川建设成效明显。当今世界正经历百年未有之大变局，新一轮科技革命和产业变革深入发展，国际力量对比深刻调整，我国发展仍然处于重要战略机遇期，但机遇和挑战都有新的发展变化。从全国看，我国已转向高质量发展阶段，制度优势显著，治理效能提升，经济长期向好，物质基础雄厚，人力资源丰富，市场空间广阔，发展韧性强劲，社会大局稳定，继续发展具有多方面优势和条件。从全市看，中央深入推进共建

42、“一带一路”、长江经济带发展、新时代西部大开发、成渝地区双城经济圈建设等战略，重庆在国家发展全局中的地位更加突出、作用更加明显，发展机遇良多、潜力巨大、前景广阔。就我区而言，国家构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，成渝地区双城经济圈建设规划纲要明确支持永川建设现代制造业基地、西部职教基地、共建川南渝西融合发展试验区等带来诸多政策利好、项目利好，有利于我区在更高层次、更大范围扩大开放、深化合作、配置资源。市委市政府高度重视永川发展，要求永川打造高质量发展先行区、高品质生活示范区，有利于我区争取上级更大支持。重庆推动“一区两群”协调发展、主城都市区融合发展，有利于我区进一步

43、发挥优势、彰显特色，充分释放发展潜能。永川节点的区位、平坦的地形、互联互通的交通设施、宜居宜业的城市环境、蓬勃发展的职业教育和勇争一流的干事创业氛围，为加速集聚资源要素，吸引更多的产业和人口创造了良好条件。同时，要更加清醒地看到，我区发展不平衡不充分问题仍然突出，工业经济规模和质量有待进一步提升，战略性新兴产业支撑力还不强，城市功能还亟待提升完善，城乡区域协调发展任务繁重，一些深层次体制机制障碍尚未破除，开放平台和创新平台作用发挥不够充分，生态环保压力依然较大，基础设施和公共服务存在不少短板，社会治理有待加强，干部能力素质还需进一步提升。综合判断，“十四五”时期，我区发展将处于保持好势头、再上

44、新台阶的关键时期，进入在推动高质量发展中当先行、在创造高品质生活中做示范的重要阶段。要始终坚持把永川发展放在全国、全市发展全局中来思考谋划，必须善于在危机中育先机，于变局中开新局，准确识变、科学应变、主动求变，不断开创永川发展新局面。三、 创新驱动发展展望二三五年，我区“高质量发展先行区、高品质生活示范区”将全面建成，成渝地区双城经济圈重要节点、重庆主城都市区战略支点功能全面彰显，产、城、景实现高度融合，区域性中心城市的辐射带动、集聚发展作用更大。综合经济实力、科技实力大幅提升，基本实现新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化，建成现代化经济体系，数字产业化、产业数字化走在成渝地区前列，经济总量

45、和城乡居民人均收入将再迈上新的大台阶。改革开放创新活力充分迸发，各方面体制机制更加完善，基本实现治理体系和治理能力现代化，人民平等参与、平等发展权利得到充分保障，法治政府、法治社会和平安永川建设达到更高水平。建成文化强区、教育强区、人才强区、体育强区和健康永川，居民素质和社会文明程度达到新高度。广泛形成绿色生产生活方式，建成山清水秀、天蓝地净、林绿景美的美丽永川。基础设施互联互通全面实现，“公铁水空轨”综合交通体系网络更加密集，枢纽作用更加凸显，开放程度和水平全市领先。人均地区生产总值达到中等发达国家水平，中等收入群体显著扩大，基本公共服务实现均等化，城乡区域发展差距和居民生活水平差距显著缩小

46、。人民生活更加美好，人的全面发展、全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展。四、 社会经济发展目标基本建成“双百”区域性中心城市。城东科技生态城建设取得重要进展，成为永川助推成渝地区双城经济圈建设的新平台、西部智慧产业新高地、科创中国创新枢纽城市新支点、山水园林城市新典范。城市空间布局更加优化，基础设施更加健全、功能特色更加鲜明，基本建成时尚消费城、医疗健康城、西部欢乐城、数字智慧城，主城区建成区面积达到100平方公里、城区人口达到100万人，城市产业集聚能力、综合承载力、公共服务能力显著提升，成渝地区双城经济圈重要节点、重庆主城都市区战略支点城市功能充分彰显。五、 产业发展方向建设成渝地区双城经济圈重要的现代制造业基地打造1000亿级汽摩及零部件产业集群。重点推进汽车整车、新能源摩托车、新能源汽车、智能网联汽车、汽车零部件、汽车电子等领域产业发展。推动汽车整车产品向绿色化、智能化、网联化、轻量化以及应用共享化转型升级，加快中高端乘用车、商用车、特种车和新能源车新品研发投放，加快提升发动机、变速器、底盘、先进汽车电子、辅助驾驶系统、网联终端系统等关键零部件本地配套能力，完善汽车产业链；积极布局新能源汽车“大小三电”、燃料电