21年试验检测师(含助理)考试真题及详解9辑.docx
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1、21年试验检测师(含助理)考试真题及详解9辑21年试验检测师(含助理)考试真题及详解9辑 第1辑某码头横梁混凝土设计强度等级为C20,现采用回弹法测试其混凝土强度,共布置5个测区。检测时回弹仪呈水平状态,测试面为混凝土的浇筑侧面。经测定,该码头横梁混凝土无碳化。请根据上述情况回答下列有关问题。(2)关于回弹仪的率定,下列说法正确的是( )。A.所用钢砧的的洛氏硬度为602B.回弹仪应水平弹击C.分4个方向,每个方向弹击6次,共计24次D.中型回弹仪的率定值应在802范围内答案:A,C,D解析:明确规定:标线表面的抗滑性能一般应低于所在路段路面的抗滑性能。( )答案:错解析:道路交通标志和标线(
2、GB5768-2022)明确规定:设置于路面的道路交通标线应使用抗滑材料,标线表面的抗滑性能一般应不低于所在路段路面的抗滑性能。道路交通标线质量要求和检测方法(GB/T16311-2022)规定:防滑标线的抗滑值应不小于45BPN。厚大体积混凝土不宜使用()。A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.矿渣水泥D.粉煤灰水泥答案:A解析:由于硅酸盐水泥水化快,水化热高,用于厚大体积混凝土易造成裂缝或开裂;矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥及特种低热水泥,水化热较低,宜用于大体积混凝土工程。关于沥青旋转黏度试验(布洛克菲尔德黏度计法),请回答以下问题。(5)关于黏温曲线说法正确的有( )。A.当使用石油沥
3、青时,宜以黏度为0.28Pas0.03Pas时的温度作为拌和温度范围B.当使用石油沥青时,宜以黏度为0.1Pas0.02Pas时的温度作为压实成型温度范围C.黏温曲线斜率越大,拌和温度范围越小D.黏温曲线斜率越小,压实成型温度范围越大答案:C,D解析:A选项应为:当使用石油沥青时,宜以黏度为0.17Pa.s0.02Pa.s时的温度作为拌和温度范围。B选项应为:当使用石油沥青时,宜以黏度为0.28Pa.s0.03Pa.s时的温度作为压实成型温度范围。圬工及配筋混凝土桥梁的截面折减系数e 一定小于 1。( )答案:对解析:无机结合料稳定材料的击实试验,至少制备()不同含水率的试样。 A.6个B.5
4、个C.3个D.12个答案:B解析:无机结合料稳定材料击实试验(JTGE51-2022T0804),预定5-6个不同的含水率,依次相差0.5%-1.5%。附着式圆形轮廓标其逆反射材料的圆半径R为()。 A.40mm1mmB.45mm1mmC.50mm1mmD.55mm1mm答案:C解析:逆反射材料的圆半径R为(501)mm。采用虹吸筒法测定土的比重时,已知干土质量为1965g,水的比重为0.999,晾干试样质量为1996g,量筒加水总质量为1042g,量筒质量为275g,则土的比重( )。A.结果是2.55B.结果是2.6C.结果是2.67D.结果是2.75答案:C解析:土的比重计算公式为Gs=
5、ms/(m?-m0)-(m-ms)xGwt,则可以计算出土的比重为2.67。21年试验检测师(含助理)考试真题及详解9辑 第2辑关于桥梁静载试验校验系数的概念,以下表述正确的是( )。A.是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值B.是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值C.校验系数越大,结构的力学性能越好D.预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点,说明该部位的结构强度储备很大答案:A解析:试验荷载作用下,结构主要控制断面或构件控制测点的弹性变形或应力实测值与对应理论计算值的比值,以校验系数形式表示。对比色有(
6、 )。A.白色和黑色B.红色和黑色C.绿色和黑色D.蓝色和黑色答案:A解析:GB2893-2022安全色P1页,安全色传递安全信息含义的颜色,包括红、蓝、黄、绿四种颜色。对比色使安全色更加醒目的反衬色,包括黑、白两种颜色。水的PH值测定,玻璃电极在使用前先放入蒸馏水中浸泡48小时以上。答案:错解析:水的PH值测定,玻璃电极在使用前先放入蒸馏水中浸泡24小时以上。土被击实时,土被压密,土体积缩小,是因为()。A.土中水和气体排出B.气体排出C.水排出D.土颗粒被压小答案:B解析:土的压实原理与压缩原理不同,击实时使土颗粒重新排列紧密,增强了颗粒表面摩擦力和颗粒之间嵌挤形成的咬合力,在击实的过程中
7、,由于击实功是瞬时作用土体,士体内的气体部分排除,而所含的水量则基本不变。隧道在修建中可能会遇到一氧化碳,运营后汽车要排放一氧化碳,因此必须重视对一氧化碳的检测,保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测,回答下列问题。(3)一氧化碳检测采用的方法有( )。A:比色式检知管B:比长式检知管C:AT2型-氧化碳测量仪D:催化型-氧化碳测量仪答案:A,B,C解析:一氧化碳检测采用的方法有比色式检知管、比长式检知管、AT2型一氧化碳测量仪。煤层瓦斯预报时,接近煤层前,必须对煤层位置进行超前钻探,标定各煤层准确位置,掌握其赋存情况及瓦斯状况。在距初探煤层10m(垂距)处的开挖工作面上应钻( )
8、个超前钻孔。A.1B.2C.3D.4答案:C解析:煤层瓦斯预报应以地质调查法为基础,以超前钻探法为主,结合多种物探手段进行综合超前地质预报。接近煤层前,必须对煤层位置进行超前钻探,标定各煤层准确位置,掌握其赋存情况及瓦斯状况。在距初探煤层1520m(垂距)处的开挖工作面上应钻1个超前钻孔,初探煤层位置;在距初探煤层10m(垂距)处的开挖工作面上应钻3个超前钻孔,分别探测开挖工作面前方上部及左右部位煤层位置,并采取煤样和气样进行物理、化学分析和煤层瓦斯参数测定,在现场进行瓦斯及天然气含量、涌出量、压力等测试工作。按各孔见煤、出煤点计算煤层厚度、倾角、走向及与隧道的关系,并分析煤层顶、底板岩性。掌
9、握并收集钻孔过程中的瓦斯动力现象。钢筋拉伸试验一般应在( )温度条件下进行。A.235B.035C.540D.1035答案:D解析:试验一般在1035的室温范围内进行。对温度要求严格的试验,试验温度应为235。某隧道洞内温度变化较大,拱顶下沉采用精密水准仪测量,前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺,后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺;净空变化(周边收敛)量测采用数显收敛计测量,初次观测拱顶下沉读数,前视为4120.55mm,后视为1079.45mm,收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm;第二次观测拱顶下沉读数,前视为4118.56mm,后
10、视为1081.11mm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题:(5)下列说法中正确的是( )A.净空变化(周边收敛)量测以水平测线量测为主,必要时可设置斜测线B.净空变化(周边收敛)测点埋设时可将测桩焊在钢拱架上C.采用收敛计测量净空变化(周边收敛)时只需将每次测取的3组读数计算平均值作为本次的净空值,不需要进行修正D.位移速度在0.20.5mm/d时,监控量测频率应为1次/(3d)答案:A,D解析:(5)选项AD正确,净空变化测点埋设时不能将测桩焊在钢拱架上,应在初期支护上进行钻孔埋设测桩。题设已经说明隧道内温度变化
11、较大,对钢尺收敛计测取读数应进行温度修正。温度修正按照下式计算:s1=a(To-T)L式中:s,温度修正值;x钢尺线膨胀系数;T。鉴定钢尺的标准温度,T%=20,也可是洞内常温下的鉴定钢尺温度;每次量测时的平均气温;L钢尺长度。监控量测按位移速度确定的监控量测频率见本节题5的解析。21年试验检测师(含助理)考试真题及详解9辑 第3辑当用迎面法对隧道风速进行测定时,其具体操作为:测风员面向风流站立,手持风表,手臂向正前方伸直,然后按一定的线路使风表均匀移动。( )答案:对解析:隧道风速检测中迎面法测定隧道风速,其操作与题干陈述一致。单桩水平静载试验的基准桩应稳定可靠其与试验桩或反力结构的间距不宜
12、小于倍桩距()A.430B.30C.560D.6答案:C解析:根据公路工程质量检验评定标准相关规定,关键项目的合格率不得低于( )。A.75%B.80%C.95%D.100%答案:C解析:检查项目分为一般项目和关键项目。涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目,其他项目均为一般项目。关键项目在质量检评标准中以“”标示,其合格率不得低于95%(机电工程为100%),一般项目的合格率应不低于80%,否则该检查项目为不合格。跨越干沟的钢筋混凝土桥梁,桥墩允许最大裂缝宽度为0.4mm。答案:对解析:P360页。影响击实效果的主要因素只有含水量。答案:错解析:预应力锚夹具硬度检测时,每个零件应测试
13、()点。 A.1B.2C.3D.5答案:C解析:每个零件测试3点,有一个零件不合格,取双倍重做,若仍有不合格,则逐个检测,合格者可使用。关于水泥混凝土配合比设计要求及设计方法,请回答以下问题。(5)试验室配合比设计阶段,当混凝土拌合物表观密度实测值与计算值之差的绝对值超过计算值的( )%时,应将配合比中每项材料用量均乘以校正系数。A.0.5B.1C.1.5D.2答案:D解析:试验室配合比设计阶段,当混凝土拌和物表观密度实测值与计算值之差的绝对值超过计算值的2%时,应将配合比中每项材料用量均乘以校正系数。所以答案为D。试回答反光膜光度性能测试的问题。(1)单色反光膜试样尺寸为( )。A.100m
14、m100mmB.100mm150mmC.150mm150mmD.150mm250mm答案:C解析:光度性能:150150mm;色度性能:150150mm;抗冲击性能:150150mm;弯曲性能:23070mm;附着性能:25200mm;收缩性能:230230mm;可剥离性能:25150mm;抗拉荷载:25150mm;耐溶剂性能:25150mm;盐雾性能:150150mm;耐高低温性能:150150mm;耐候性能:自然:150250mm/人工65142mm。21年试验检测师(含助理)考试真题及详解9辑 第4辑某隧道洞内温度变化较大,拱顶下沉采用精密水准仪测量,前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺,
15、后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺;净空变化(周边收敛)量测采用数显收敛计测量,初次观测拱顶下沉读数,前视为4120.55mm,后视为1079.45mm,收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm;第二次观测拱顶下沉读数,前视为4118.56mm,后视为1081.11mm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题:(5)下列说法中正确的是( )A:净空变化(周边收敛)量测以水平测线量测为主,必要时可设置斜测线B:净空变化(周边收敛)测点埋设时可将测桩焊在钢拱架上C:采用收
16、敛计测量净空变化(周边收敛)时只需将每次测取的3组读数计算平均值作为本次的净空值,不需要进行修正D:位移速度在0.20.5mm/d时,监控量测频率应为1次/(3d)答案:A,D解析:(5)选项AD正确,净空变化测点埋设时不能将测桩焊在钢拱架上,应在初期支护上进行钻孔埋设测桩。题设已经说明隧道内温度变化较大,对钢尺收敛计测取读数应进行温度修正。温度修正按照下式计算:s1=a(To-T)L式中:s,温度修正值;x钢尺线膨胀系数;T。鉴定钢尺的标准温度,T%=20,也可是洞内常温下的鉴定钢尺温度;每次量测时的平均气温;L钢尺长度。监控量测按位移速度确定的监控量测频率见本节题5的解析。公路水运工程试验
17、检测机构换证复核不合格时,在整改期内试验检测机构可以在原有的批准范围承接试验检测业务。( )答案:错解析:受某高速公路建设指挥部委托,某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第 3 合同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测,采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前,应选择检测仪器(注意天线选型)并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。一般的媒质介电常数见下表。下列对隧道天线选型描述错误的是( )。A高频率天线分辨率较高,可用于初期支护、二次衬砌的检测B高频率天线可以精确测定结构厚度、钢筋和钢拱架数量与间距C低频率天线穿透深度较大,用于仰拱、超挖过大区段的初期支护等的检测D低频率天
18、线可以精确测定结构厚度、钢筋和钢拱架数量与间距答案:D解析:当利用计算机或自动设备对检验检测数据进行采集、处理、记录、报告、存储或检索时,对使用者开发的计算机软件,检验检测机构可以直接使用。 ( )答案:错解析:对使用者开发的计算机软件应形成详细文件,并确认软件的适用性。与沥青混合料空隙率相关的不同密度类型有()。 A.毛体积密度B.表观密度C.理论最大密度D.真实密度答案:A,C解析:空隙率VV=(1-yb/yt)100%,其中,yb为沥青试件的毛体积相对密度;yt为理论最大相对密度。禁令标志和指示标志为道路使用者必须遵守标志。( )答案:对解析:禁令标交通标志按传递信息的强制性程度分类,分
19、为必须遵守标志和非必须遵守标志。禁令标志和指示标志为道路使用者必须遵守标志;其他标志仅提供信息,如指路标志、旅游区标志;禁令、指示标志套用于无边框的白色底板上,为必须遵守标志,禁令、指示标志套用于指路标志上,仅表示提供相关禁止、限制和遵行信息,只能作为补充说明或预告方式,并应在必要位置设置相应的禁令、指示标志。在进行砂的氯离子含量检测时,测的样品滴定时消耗的硝酸银标准溶液的体积为V1=1.80ml,空白试验时消耗的硝酸银标准溶液的体积为V2=0.20ml,硝酸银标准溶液的浓度为0.0099mol/L,换算系数为0.0355,砂试样重为500克,则此批砂的氯离子含量为( )。A.0%B.0%C.
20、0%D.0%答案:B解析:JTS/T236-2022水运工程混凝土试验检测技术规范:6.13.1.3为保证视认性,同一地点需要设置两个以上标志时,可安装在1个支撑结构(支撑)上,但最多不应超过4个。( )答案:对解析:为保证视认性,同一地点需要设置两个以上标志时,可安装在一个支撑结构(支撑)上,但最多不应超过四个,分开设置的标志,应先满足禁令、指示和警告标志的设置空间。21年试验检测师(含助理)考试真题及详解9辑 第5辑检验检测机构存在违法违规行为被实施行政处罚的,该检验检测机构等级在当年度( )。A:直接降为C类B:直接降为B类C:直接降为D类D:保持不变答案:C解析:资质认定部门对检验检测
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