东胜景观大桥第三标段下部结构施工方案(悬索桥)10813.docx

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1、东胜景观观大桥第第三标段段（韩土土公路22#号桥桥）引桥下部部结构及及主桥索索塔施工工技术方方案编制：冯冯震锋复核：王王济东审核：吴吴士金江苏省交交通工程程集团有有限公司司东胜景观观大桥第第三合同同段项目目经理部部二九九年十月月东胜景观大桥第三标段合同段 下部结构及主桥索塔施工技术方案东胜景观观大桥韩韩土公路路2#号号桥下部结构构和主桥桥索塔施施工技术术方案第一章编编制范围围、依据据及原则则1.1、编编制范围围 东胜景景观大桥桥韩土公公路2#号桥下下部结构构和主桥桥索塔施施工技术术方案编编制范围围：桥梁梁下部结结构，及及主桥88，9墩墩的索塔塔结构。1.2、编编制依据据（1）、东东胜景观观大桥

2、韩韩土公路路2#号号桥招标标文件项项目专用用本（2）、东东胜景观观大桥韩韩土公路路2#号号桥工程程施工图图设计（3）、国国家、行行业相关关标准。1.3、适适用的标标准与规规范（1）、公公路工程程技术标标准(JTGG B001-220044)（2）、公公路工程程结构可可靠度设设计统一一标准(GB/T50283-1999)（3）、公公路桥涵涵设计通通用规范范 (JTGG D660-220044)（4）、公公路钢筋筋混凝土土及预应应力混凝凝土桥涵涵设计规规范(JTGG D662-220044)（5）、公公路桥涵涵地基与与基础设设计规范范(JJTJ0024-19885)（6）、公公路工程程抗震设设计规

3、范范(JJTJ0004-19889)（7）、公公路桥涵涵施工技技术规范范(JJTJ0041-20000)（9）、公公路工程程质量检检验评定定标准1.4、编编制原则则（1）、依依据施工工文件要要求，施施工方案案涵盖技技术文件件所规定定的全部部技术内内容。（2）、施施工方案案力求采采用先进进、可靠靠的工艺艺、材料料、设备备、达到到技术先先进，力力求工艺艺成熟，具具有可操操作性。（3）、保保证施工工质量和和确保计计划工期期如期完完成。（4）、通通过快捷捷的工艺艺、合理理有效的的资源组组织，力力求缩短短工期，为为桥梁的的施工提提供有力力保障。（5）、高高度重视视环保、文文明施工工、施工工安全问问题。第

4、二章工工程概况况2.1、工工程地理理位置与与工程规规模东胜景观观大桥韩韩土公路路2#号号桥位于于鄂尔多多斯市的的南郊，距距鄂尔多多斯市大大约6kkm，大大桥为双双向八车车道标准准的公路路特大桥桥，设计计行车速速度400km/h。桥梁起止止点桩号号为K0+0000K1+2855.2446，桥桥跨布置置为740+90+2300+900+12240=111700m，其中中740和11240分别别是西东东引桥位位置，西西引桥下下部结构构承台采采用矩形形分离式式矩形承承台，墩墩身采用用门式墩墩身。东东引桥下下部结构构承台采采用矩形形承台，墩墩身采用用门式墩墩身。桥桥台均采采用桩柱柱式桥台台。主桥桥索塔采

5、采用门式式索塔，分分上下索索塔塔柱柱，设置置上下横横梁。西引桥墩墩身采用用门式墩墩身，墩墩身高度度为111.0338220.0072mm2.2、工工程自然然条件2.2.1、地地形地貌貌桥位区地地处鄂尔尔多斯高高原原东东胜梁，属属于鄂尔尔多斯波波状高原原地貌，微微地貌为为构造剥剥蚀丘陵陵河谷地地貌，桥桥区地形形起伏较较小，河河道较开开阔，宽宽901200m，高高程在114188.85514423.98mm之间。西西南岸为为冲刷岸岸，东北北岸为堆堆积岸，地地形也较较缓。2.2.2、气气象桥位区属属于大陆陆性半干干旱气候候，冬季季严寒，夏夏季干热热，东春春多风沙沙，夏季季788月份最最热，气气温可达

6、达34.80C,22月最冷冷，最低低温度零零下277.800C。雨雨季主要要集中在在7、88月份，多多为暴雨雨。5、66、7月月蒸发量量最大，大大大超过过降雨量量。冬春春以西北北风为主主，最大大8级，风风速达224m/s。霜霜冻期较较长，一一般为110月中中旬到次次年4月月上旬，冰冰冻期1163天天。2.2.3、工工程地质质条件桥位区地地质位于于华北地地台鄂尔尔多斯台台向斜东东北部，构构造变动动微小，主主要表现现为地壳壳的升降降。测区区基岩平平缓，基基本上呈呈水平状状或微具具倾斜，单单斜产出出，垂直直节理，裂裂缝不发发育，没没有明显显的褶皱皱，大型型断裂等等构造现现象，无无变质作作用和岩岩浆浸

7、入入，区域域稳定性性好。第三章施施工组织织与计划划3.1、施施工组织织机构的的安排3.1.1、施施工队划划分本桥下部部结构和和主桥索索塔工程程施工拟拟由2个个结构施施工队完完成。（1）、下下部结构构施工一一队：负负责桥梁梁下部结结构施工工。（2）、下下部结构构施工二二队：负负责主桥桥索塔施施工。（3）、砼砼拌和站站：负责责混凝土土原材料料的组织织进场及及混凝土土的生产产供应。3.1.2、施施工组织织机构本标项目目部管理理班子设设项目经经理1名，项项目总工工1名，生生产副经经理1名。项项目部下下辖工程程技术和和质检部部、工程程安管部部、物资资设备部部、合同同部、财财务部、综综合办和和测量组组、试

8、验验室。项目经理理部的运运作实行行项目经经理责任任制，规规定项目目经理与与公司之之间，项项目管理理层与作作业层之之间的关关系，以以及项目目经理的的责任、权权限和利利益。公公司是项项目管理理的决策策与管理理层次，与与项目经经理签订订项目目管理目目标责任任书。项项目经理理必须贯贯彻执行行国家、行行政主管管部门有有关法律律、法规规、政策策和标准准，执行行各项管管理制度度。项目目经理履履行项项目目标标管理责责任书，进进行目标标控制，确确保项目目目标的的实现。项目部和和职能部部门以及及各施工工队的关关系见框框图3-1。监理业主项目经理项目总工项目副经理综合办公室工程财务部合同管理部工程机料部工程安管部试

9、 验 室测 量 组工程质检部工程技术部下部结构施工二队下部结构施工一队砼拌和站工区框图3-1 桥梁下下部结构构和主桥桥索塔施施工组织织机构框框图3.2、人人员进场场计划根据本工工程特点点及工程程量，结结合施工工计划需需要，编编制下部部结构施施工人员员需求计计划表。劳劳动力需需要计划划表3-1。表3-11劳动力力需要计计划序号工 种种人 数数计划进场场时间1管理及后后勤人员员30已进场2技术人员员15已进场3专质质检检员10已进场4专质安全全员4已进场5测量工5已进场6起重工25已进场7电焊工8已进场8电 工工4已进场10机修工3已进场11试验工5已进场12混凝土工工20已进场13模板工40已进

10、场14钢筋工60已进场3.3、设设备进场场计划为保证工工期和工工程质量量，根据据施工计计划，编编制设备备进场计计划，主主要机械械设备见见表3-2。表3-22主要机机械设备备表序号名 称型号规格格单位数量使用部位位使用时段段1砼拌和楼楼HZS660台2下部结构构和索塔塔施工全过过程2塔吊TC60024台4索塔施工全过过程3砼搅拌运运输车SGW5526GGJB辆8下部结构构和索塔塔施工全过过程4砼汽车泵泵ZLJ554333THBB台1下部结构构和索塔塔施工全过过程5拖泵HBT660A台3索塔施工全过过程6钢筋弯曲曲机GW400台4下部结构构和索塔塔施工全过过程7钢筋滚轧轧直螺纹纹机保定台4下部结构

11、构和索塔塔施工全过过程8钢筋切割割机QJ400A付2下部结构构和索塔塔施工全过过程9钢筋电焊焊机BX-5500台12下部结构构和索塔塔施工全过过程10汽车吊QY355台2下部结构构和索塔塔施工全过过程11发电机组组维坊1660KWW台1下部结构构和索塔塔施工全过过程3.4、主主要材料料（数量量、来源源）及进进场计划划材料运输输充分利利用省道道S2100和南环环线运至至项目区区外围，然然后通过过施工便便道接入入施工点点。水泥泥、砂石石、钢材材等材料料可通过过汽运方方式运至至施工现现场。主材及特特殊材料料将依据据经业主主及总监监办及驻驻地办确确认的企企业产品品，按材材料用量量计划分分批进购购。所有

12、有进购材材料将确确保符合合质量要要求。3.5、施施工计划划（1）、工工程开工工时间220100年3月月1日，结结束时间间为20010年年9月底底，总计计7个月月。、到220100年9月月底完成成桥梁下下部结构构；、到220100年4月月10日日完成主主墩承台台施工，到到5月110日完完成主墩墩下塔柱柱施工，到到6月110日完完成下横横梁施工工，到88月100日完成成上塔柱柱施工，到到9月220日完完成上塔塔柱施工工，塔柱柱修饰99月底完完成。（2）、关关键节点点目标工工期20100年3月月底要求求开始88号墩下下塔柱施施工。44月100日9号号墩下塔塔柱施工工。5月月10日日下横梁梁完成。第四

13、章主主要工程程项目的的施工方方案4.1、引桥桥梁下部结构综述本桥下部部结构主主要有分分离式矩矩形承台台，门式式墩身，预预应力盖盖梁等形形式。 引桥桥的承台台尺寸均均为144.2*6.44*2mm。钢筋筋在钢筋筋加工厂厂加工成成型，在在基坑内内安装到到位。模模板采用用钢模。混混凝土浇浇注分层层浇筑，主主墩承台台循环水水冷却。 引桥桥墩身为为门式墩墩，墩高高9.2244mm244.8778m，采采用翻模模法施工工，每墩墩三层模模板，每每层高33m， 每次浇浇筑6mm高，钢钢筋一次次安装99m，22台355T汽车车吊作起起重设备备，砼浇浇筑采用用汽车泵泵泵送浇浇筑。 两侧侧桥台采采用承台台接桥台台，

14、高44.0442、55.8441m，背背墙高度度为2.30mm。采用用木板竹竹胶板拼拼装模板板，一次次浇筑完完成，用用35TT汽车吊吊作起重重设备，砼砼浇筑采采用汽车车泵泵送送。4.2、承台施工本桥引桥桥墩承台台尺寸114.22m6.44m2m，承承台为CC30钢钢筋混凝凝土，承承台下设设素混凝凝土层。4.2.1承台台施工工工艺流程程测放开挖挖边线基坑开开挖垫层混混凝土浇浇筑桩顶凿凿除放承台台中心点点、边线线、立柱柱边线承台钢钢筋绑扎扎承台模模板拼装装承台混混凝土浇浇筑基坑回回填。4.2.2施工工放样测量原地地面标高高，利用用桩基施施工时纠纠偏桩位位用的“标志”，放出出基坑开开挖线及及混凝土土

15、垫层位位置,供供基坑开开挖施工工用。4.2.3基坑坑开挖为保证承承台钢筋筋立模板板施工时时有足够够的操作作空间，以以承台设设计平面面尺寸向向四周各各放出880cmm为基坑坑开挖尺尺寸。基坑四侧侧开挖边边坡，采采用1:0.775的坡坡度。基坑采用用挖掘机机开挖，并并辅以人人工清除除桩四周周的土及及边坡修修理。开开挖至离离承台底底标高220cmm左右，改改由人工工开挖、清清理、以以减少对对原状土土的扰动动，机械械开挖时时施工队队长指挥挥挖机作作业，禁禁止挖机机碰到钻钻孔桩。承台开挖挖的土方方部门运运出施工工区域。在在不影响响施工情情况下，留留有部分分现场开开挖的土土体，用用作承台台的回填填土。4.

16、2.4垫层层混凝土土施工基坑开挖挖至设计计标高后后，尽快快组织垫垫层混凝凝土垫层层施工，以以避免基基坑底暴暴露过久久，降低低承载力力。垫层层施工时时，在离离承台外外边线115cmm处，间间距300cm，埋埋设12钢钢筋，以以便以后后固定承承台底口口侧模。4.2.5桩顶顶处理承台垫层层混凝土土浇筑完完成，形形成初步步强度后后，人工工用风镐镐清理桩桩头，必必须将桩桩头含有有泥浆的的低强度度混凝土土完全清清理干净净，并打打到设计计桩顶标标高。迅迅速进行行桩基完完整性检检测，同同时邀请请监理工工程师一一道对桩桩位偏差差、高程程进行同同步测量量，检测测单位出出具“速报”证明合合格，监监理工程程师测量量检

17、测合合格后进进入下道道工序。测量人员员放出承承台四个个角点，墨墨斗弹线线标明。并并在垫层层混凝土土上划出出承台主主筋的位位置，方方便钢筋筋定位。4.2.6钢筋筋绑扎承台钢筋筋在钢筋筋作业区区集中下下料、弯弯曲成型型，运至至现场绑绑扎。以以确保工工程质量量和减少少现场钢钢筋焊接接工作量量，将墩墩身钢筋筋最下一一段预埋埋在承台台内，钢钢筋采用用双面焊焊焊缝长长度大于于5d，焊焊缝饱满满，调整整电流，不不烧伤钢钢筋。钢筋绑扎扎前先对对桩头钢钢筋进行行整理，在在承台底底层钢筋筋绑扎后后即绑扎扎桩头钢钢筋，最最后绑扎扎面层钢钢筋，钢钢筋绑扎扎的扎丝丝端头全全部弯向向承台内内部，严严防混凝凝土浇筑筑完成后

18、后有扎丝丝露出混混凝土。承台钢筋筋绑扎、焊焊接完成成后固定定立柱钢钢筋，技技术人员员在精确确定位。先在承台台面层主主筋上焊焊接一个个墩身加加强箍筋筋，主筋筋围绕箍箍筋布置置，设置置墩身钢钢筋时必必须保证证钢筋有有足够的的长度伸伸入承台台内部，并并与承台台主筋焊焊接固定定，露出出承台的的钢筋用用箍筋等等初步加加固，保保证其稳稳定性。7）模板板工程承台模板板用建筑筑钢模现现场组拼拼，拼装装方式为为模拼，横横向围檩檩采用22100型钢，间间距1000cmm，竖向向围檩采采用50505mm的角角钢，间间距500cm。竖竖向围檩檩与横向向围檩在在现场焊焊接形成成整体，在在承台的的转角处处，将横横围檩焊焊

19、接，这这样整个个承台围围檩形成成一个刚刚格构。横横、竖围围檩形成成整体框框架后，将将建筑钢钢模一块块一块的的往围檩檩上靠，钢钢模之间间用U形形卡连接接，组合合钢模与与50505mm 角角钢之间间采用电电焊点焊焊，以方方便拆除除并减小小对组合合钢模及及角钢的的损害。模模板支撑撑：外围围采用脚脚手钢管管或110型钢钢支撑在在2110型钢钢上面，里里面采用用16的的圆钢对对拉，其其间距为为：横向向755cm，竖向1000cm，拉拉杆在木木条位置置穿过模模板。在在模板安安装之前前将模板板上的浮浮锈及其其他杂物物清除干干净，并并均匀的的涂抹一一层脱模模剂。在混凝土土浇筑前前，在钢钢筋骨架架中预埋埋墩身钢

20、钢筋。模模板施工工完成后后技术人人员测量量标高，确确定承台台混凝土土的顶面面高程，并并在模板板上划红红线标明明。承台模板板示意图图8）混凝凝土工程程承台采用用C300混凝土土，一次次浇筑成成型。混凝土采采用拌和和站集中中拌和，由由混凝土土搅拌运运输车运运输至现现场，对对到达现现场的混混凝土，做做和易性性、坍落落度试验验，坍落落度设计计为1222cmm，通过过溜槽入入模，分分层浇筑筑，浇筑筑由一端端角开始始。分层厚度度不得大大于300cm，用插插入式振振捣棒人人工振捣捣密实，振振捣棒插插入下层层混凝土土中，快快插慢拔拔，混凝凝土表面面停止下下沉、泛泛浆、不不冒气泡泡为振捣捣密实，不不过振，不不漏

21、振。振捣时避避免振捣捣棒碰到到预埋钢钢筋，与与模板保保持适当当距离。混凝土初初凝后人人工收面面，特别别注意与与墩柱接接触部位位的收平平，方便便下道工工序施工工时立模模，混凝凝土终凝凝前对预预埋范围围内的混混凝土进进行打毛毛，避免免混凝土土强度全全部形成成后凿毛毛困难。混凝土终终凝后，先先在顶面面覆盖潮潮湿土工工布，并并定时洒洒水湿润润。承台台侧模板板可于112天天后拆模模，拆模模后，洒洒水自然然养护，养养护时间间不少于于7天。9）基坑坑回填土土承台混凝凝土强度度达到设设计强度度的700后即即可开始始回填，但但需将基基坑中杂杂物清除除，对称称回填，每每层松铺铺厚度不不大于330cmm，分层层夯实

22、。4.2 翻模施施工墩身身施工4.2.1施工工工艺流流程翻模法施施工墩身身施工工工艺流程程见框图图411。承台与墩身施工缝处理钢筋骨架（劲性骨架）安装首节墩身钢筋绑扎首节墩身模板安装首节墩身混凝土浇筑脚手架搭设、接长钢筋加工墩身钢筋绑扎墩身模板翻转、安装墩身混凝土浇筑测量控制钢筋骨架加工运输砼养生、模板拆除脚手架搭设模板加工、运输框图4-1 翻翻模施工工工艺流流程框图图4.2.2、墩墩身施工工测量控控制高墩身施施工放样样采用三三维坐标标法，采采用高精精度的徕徕卡TPPS12200+型全站站仪进行行放样。墩身施工工测量控控制以大大桥控制制点为基基准点， 控制点点按要求求及时进进行复测测。平面位置

23、置与垂直直度控制制：墩身身平面位位置与垂垂直度采采用全站站仪进行行直接测测控，通通过测放放墩身中中心、纵纵横轴线线及墩身身截面四四个角控控制点同同时来控控制墩身身平面位位置与垂垂直度。放放样选择择在日出出之前和和风力较较小的时时段进行行测量放放样，以以避免日日照温差差和风振振的影响响。在进进行墩身身砼浇筑筑过程中中，对墩墩身模板板严密监监控，避避免浇筑筑中发生生倾斜和和“跑模”。墩身身垂直度度控制目目标：HH0.3%，且且20mmm。高程控制制：墩身身每节顶顶端高程程采用全全站仪对对各角点点进行三三维坐标标控制，并并同时用用钢尺进进行复核核。测量外业业完成后后，用计计算机编编制相应应的成果果报

24、验单单，项目目部逐级级复核无无误后报报测量监监理工程程师。4.2.3、钢钢筋加工工与安装装钢筋在加加工厂配配料加工工，运到到施工现现场绑扎扎成形。墩墩身竖向向主筋每每次接长长9.00m，采采用滚轧轧直螺纹纹接头。主主筋的接接头应错错开布置置，间距距不小于于35dd（d为主筋筋直径），同同一截面面内的钢钢筋接头头数量不不超过全全部钢筋筋的500%。4.2.3.11、钢筋筋场内加加工 原材材料管理理钢筋原材材料按相相关要求求采购进进场后，进进行检验验和报试试验监理理工程师师抽检，合合格后方方可使用用。钢筋筋进场后后存放在在经硬化化的场地地上，垫垫高300cm以以上，顶顶面用油油布覆盖盖，防止止污染

25、或或锈蚀。 钢筋筋下料墩身主筋筋采用滚滚轧直螺螺纹接头头，下料料采用砂砂轮切割割机下料料，主筋筋采用定定尺122m长钢钢筋，使使用前对对端头弯弯曲、马马蹄形部部分用砂砂轮切割割机以保保证将要要套丝的的端面平平头。对其它钢钢筋采用用钢筋切切断机切切割。 滚轧轧直螺纹纹丝头加加工 墩身主主筋采用用标准型型丝头，滚滚轧直螺螺纹丝头头采用专专用滚轧轧直螺纹纹加工机机床加工工，在加加工过程程中经常常用套筒筒试配确确保顺利利拧紧。滚滚轧直螺螺纹丝头头在使用用前须进进行工艺艺试验，合合格后报报监理工工程师抽抽检合格格方可使使用，钢钢筋连接接严格按按照钢钢筋等强强度滚轧轧直螺纹纹连接技技术规程程DBJJ/CT

26、T0055-20002）执执行。滚轧直螺螺纹丝头头加工好好后安装装专用塑塑料丝头头保护帽帽，以保保护丝头头。 半成成品保护护对成型好好的钢筋筋进行分分类堆放放，防止止污染或或锈蚀，并并用标识识牌标明明规格和和使用部部位。4.2.3.22、钢筋筋现场安安装墩身钢筋筋现场安安装顺序序是先安安装主筋筋后安装装箍筋，主主筋安装装时滚轧轧直螺纹纹接头连连接采用用工作扳扳手旋转转套筒，使使丝头在在套筒中中央位置置顶紧，然然后将主主筋精确确定位并并固定。箍筋安装装后接头头采用焊焊接或搭搭接，搭搭接长度度不小于于35dd。钢筋筋安装按按泰州州长江公公路大桥桥专项质质量检验验评定标标准、公公路桥涵涵施工技技术规

27、范范(JJTJ0041-20000)要要求执行行。4.2.3.33、钢筋筋加工与与安装质质量检验验标准墩身钢筋筋加工安安装质量量标准见见表4-1。表4-11 墩、台台身钢筋筋加工与与安装质质量检验验标准序号检查项目目允许偏差差(mmm)1受力钢筋筋间距两排以上上排距5同排墩台台202箍筋、横横向水平平筋间距距103钢筋骨架架尺寸长10宽、高54弯起钢筋筋位置20保护层厚厚度墩台104.2.4、墩墩、台身身模板根据计划划安排，墩墩身共配配2套模模板，每每套模板板分三层层制作，每每层2.4m。4.2.4.11、墩身身模板结结构墩身外模模板每层层四面均均为一块块大片钢钢模，主主要由面面板、竖竖肋、横

28、横围囹、拉拉杆组成成，面板板采用平平整度好好、不易易锈蚀的的酸洗板板，厚度度6mmm，竖肋肋采用8型钢钢间距330cmm，横围围囹每层层模板三三层，长长方向采采用216bb型钢，侧侧面采用用2220a型型钢，模模板拉杆杆选用28mmm，材材质选用用M455钢。墩身内模模采用大大块钢模模板，与与外模对对拉。内内模采用用6mmm面板，10横横肋、22144型钢作作竖围囹囹。模板在厂厂家加工工后进行行组拼验验收合格格并编号号后方可可运至现现场。模模板结构构见图44-1、图图4-22。图4-11 墩身身模板结结构图图4-22 墩身身模板拼拼装图4.2.4.22、模板板制作安安装注意意事项 模板板加工前

29、前根据结结构尺寸寸和工艺艺要求进进行结构构设计，计计算复核核无误后后加工，确确保模板板强度和和刚度均均满足要要求； 模板板加工保保证平整整度、几几何尺寸寸符合规规范要求求，在厂厂家组拼拼验收合合格后方方可出厂厂； 模板板须在组组拼时编编号，到到现场安安装时严严格按编编号安装装使用； 翻模模施工首首节施工工时模板板拼装非非常重要要，须严严格测量量平面位位置和顶顶面四角角高差，合合格后方方可浇筑筑砼。 模板板吊装严严格挖吊吊装作业业相关规规程实施施，防止止坠落或或碰撞。4.2.5、砼砼工程、砼配配合比本工程墩墩身混凝凝土均为为C500混凝土土，具有有高集料料、低水水灰比、可可泵性、早早强、缓缓凝等

30、特特性，混混凝土采采用汽车车泵泵送送入仓，施施工时对对混凝土土的流动动性、可可泵性、和和易性、泌泌水性以以及缓凝凝早强等等性能要要求较高高。为保证砼砼外观质质量，将将采用同同一厂家家的水泥泥、同一一产地的的砂石料料。配合比试试验合格格后报试试验监理理工程师师检验合合格方可可使用。、浇筑筑工艺混凝土施施工采用用汽车泵泵泵送施施工工艺艺，混凝凝土供应应有包括括2台HHoduu60拌拌和站，33辆砼运运输车、一一台377m汽车车泵。墩身混凝凝土施工工时应分分层浇筑筑，分层层厚度为为30ccm，采采用插入入式振捣捣器振捣捣。布料料时，要要进行多多点均匀匀布料；混凝土土振捣要要遵循“梅花布布点、快快插慢

31、拔拔、从里里到外”原则进进行，特特别要加加强模板板四周和和钢筋四四周的混混凝土振振捣，确确保混凝凝土外观观质量。、墩身身混凝土土外观质质量控制制墩身混凝凝土外观观质量控控制主要要由模板板的平整整度，模模板的拼拼装接缝缝，模板板的脱模模剂，混混凝土的的配合比比、混凝凝土的振振捣等有有关，施施工过程程中应对对各个环环节严格格要求，确确保混凝凝土质量量作到内内实外光光、棱角角分明。、墩身身混凝土土施工缝缝处理及及养护施工缝处处理：采采用人工工凿毛混混凝土结结合面。混混凝土达达到一定定强度后后，凿毛毛清理至至露出粗粗骨料，然然后用高高压水冲冲洗。混凝土养养护根据据气候变变化采用用不同的的养护方方式：夏

32、夏季拆模模前采取取洒水养养护，拆拆模后喷喷洒养护护液养护护；冬季季采用低低温性能能好的养养生液均均匀涂刷刷两道进进行养护护。4.3、盖盖梁施工工工艺流流程其施工工工艺流程程见框图图4-11。墩身顶面砼凿毛及预埋钢筋整理盖梁底模铺设模板内场制作钢筋现场绑扎、预应力管道安装钢筋内场成型盖梁侧模模板安装模板内场加工混凝土（泵送）浇筑制作试压块混凝土养护、拆除侧模模板模板清理管道通孔及清孔安装施工平台穿束施工钢绞线下料、编束 预应力张拉 锚圈及夹片安装张拉设备校核锚头钢绞线割除并封锚压浆设备就位水泥浆拌制盖梁修饰压浆锚头混凝土加封修补箱梁安装拆除张拉的平台 钢牛腿安装框图4-3 盖梁施施工工艺艺框图4

33、.3.1、桥桥墩盖梁梁支架与与模板盖梁支架架与底模模全桥共共配4排排墩共88套，侧侧模配11排墩共共2套，每每月可施施工6排排共122个盖梁梁。（1）、施施工脚手手架盖梁施工工脚手架架采用墩墩身施工工脚手架架。（2）、支支架因盖梁较较高不宜宜采用落落地支架架，拟采采用双牛牛腿支持持的方式式。剪力力销和牛牛腿作支支撑将横横梁荷载载传至墩墩身。即即在墩身身施工时时预留拉拉杆孔和和剪力销销孔，盖盖梁施工工时安装装对拉杆杆、剪力力销、牛牛腿，然然后在其其上安装装型钢和和桁架横横梁。剪剪力销使使用双dd32的的精轧螺螺纹。上牛腿上上利用油油顶调整整高度。下下牛腿支支撑横梁梁材料采采用200工字钢钢。（3

34、）、模模板工程程在型钢上上平铺枕枕木，在在枕木上上再铺底底模。底模、侧侧模均采采用大面面定型钢钢模板，门门拱处采采用弧形形钢模，采采用汽车车吊进行行拼装。上上下均用用对拉螺螺杆拉紧紧固定，侧侧模上端端用内撑撑杆定位位。 4.3.2、钢钢筋工程程盖梁钢筋筋在加工工厂配料料加工，运运到施工工现场绑绑扎成形形。主筋筋接头采采用滚轧轧直螺纹纹接头，主主筋的接接头应错错开布置置，间距距不小于于1m，同同一截面面内的钢钢筋接头头数量不不超过全全部钢筋筋的500%。4.3.2.11、钢筋筋场内加加工 原材材料管理理钢筋原材材料按相相关要求求采购进进场后，进进行检验验和报试试验监理理工程师师抽检，合合格后方方

35、可使用用。钢筋筋进场后后存放在在经硬化化的场地地上，垫垫高300cm以以上，顶顶面用油油布覆盖盖，防止止污染或或锈蚀。 钢筋筋下料盖梁主筋筋采用滚滚轧直螺螺纹接头头，下料料采用砂砂轮切割割机下料料，使用用前对端端头弯曲曲、马蹄蹄形部分分用砂轮轮切割机机以保证证将要套套丝的端端面平头头。对其它钢钢筋采用用钢筋切切断机切切割。 滚轧轧直螺纹纹丝头加加工盖梁主筋筋采用标标准型丝丝头，滚滚轧直螺螺纹丝头头采用专专用滚轧轧直螺纹纹加工机机床加工工，在加加工过程程中经常常用套筒筒试配确确保顺利利拧紧。滚滚轧直螺螺纹丝头头在使用用前须进进行工艺艺试验，合合格后报报监理工工程师抽抽检合格格方可使使用，钢钢筋连

36、接接严格按按照钢钢筋等强强度滚轧轧直螺纹纹连接技技术规程程DBJJ/CTT0055-20002）执执行。滚轧直螺螺纹丝头头加工好好后安装装专用塑塑料丝头头保护帽帽，以保保护丝头头。 半成成品保护护盖梁主筋筋预拼成成大片骨骨架，对对成型好好的钢筋筋进行分分类堆放放，防止止污染或或锈蚀，并并用标识识牌标明明规格和和使用部部位。4.3.2.22、钢筋筋现场安安装盖梁钢筋筋现场安安装顺序序是首先先吊装大大片骨架架，然后后绑扎其其它主筋筋和箍筋筋。箍筋安装装后接头头采用焊焊接，焊焊接长度度按规范范要求执执行。钢钢筋安装装按泰泰州长江江公路大大桥专项项质量检检验评定定标准、公公路桥涵涵施工技技术规范范(J

37、JTJ0041-20000)要要求执行行。4.3.2.33、钢筋筋加工与与安装质质量检验验标准盖梁钢筋筋加工安安装质量量标准见见表4-1。表4-11 盖梁梁钢筋加加工与安安装质量量检验标标准序号检查项目目允许偏差差(mmm)1受力钢筋筋间距两排以上上排距5同排墩台台202箍筋、横横向水平平筋间距距103钢筋骨架架尺寸长10宽、高54弯起钢筋筋位置20保护层厚厚度墩台104.3.3、砼砼工程、砼配配合比本工程盖盖梁采用用C500级混凝凝土，具具有高集集料、低低水灰比比、可泵泵性、早早强、缓缓凝等特特性，混混凝土采采用汽车车泵泵送送入仓，施施工时对对混凝土土的流动动性、可可泵性、和和易性、泌泌水性

38、以以及缓凝凝早强等等性能要要求较高高。为保证砼砼外观质质量，将将采用同同一厂家家的水泥泥、同一一产地的的砂石料料。配合比试试验合格格后报试试验监理理工程师师检验合合格方可可使用。、浇筑筑工艺混凝土施施工采用用汽车泵泵泵送施施工工艺艺，混凝凝土供应应有包括括2台HHSL660拌和和站、44辆砼运运输车、一一台377m汽车车泵。盖梁混凝凝土施工工时应分分层浇筑筑，分层层厚度为为30ccm，采采用插入入式振捣捣器振捣捣。布料料时，要要进行多多点均匀匀布料；混凝土土振捣要要遵循“梅花布布点、快快插慢拔拔、从里里到外”原则进进行，特特别要加加强模板板四周和和钢筋四四周的混混凝土振振捣，确确保混凝凝土外观

39、观质量。、盖梁梁混凝土土外观质质量控制制盖梁混凝凝土外观观质量控控制主要要由模板板的平整整度，模模板的拼拼装接缝缝，模板板的脱模模剂，混混凝土的的配合比比、混凝凝土的振振捣等有有关，施施工过程程中应对对各个环环节严格格要求，确确保混凝凝土质量量做到内内实外光光、棱角角分明。、砼养养护与拆拆模盖梁砼采采用土工工布包裹裹洒水保保湿养生生，养护护时间不不少于77天，冬冬季气温温较低时时采用油油布包裹裹保温，混混凝土强强度达到到2.55MPaa后拆除除侧模，底底模在混混凝土强强度达到到设计强强度，并并在第一一次预应应力张拉拉后再拆拆除。4.3.4、盖盖梁施工工测量控控制盖梁施工工放样以以大桥控控制点为

40、为基准点点，采用用三维坐坐标法，采采用高精精度的全全站仪进进行放样样。平面位置置与垂直直度控制制：盖梁梁平面位位置与垂垂直度采采用全站站仪进行行直接测测控，通通过测放放盖梁中中心、纵纵横轴线线及盖梁梁顶面四四个角控控制点同同时来控控制盖梁梁平面位位置与垂垂直度。在在进行盖盖梁砼浇浇筑过程程中，对对盖梁模模板严密密监控，避避免浇筑筑中发生生倾斜和和“跑模”。盖梁梁垂直度度控制目目标：HH0.3%，且且20mmm。高程控制制：盖梁梁顶端高高程采用用全站仪仪对各角角点进行行三维坐坐标控制制，并同同时用钢钢尺进行行复核。测量外业业完成后后，用计计算机编编制相应应的成果果报验单单，项目目部逐级级复核无无

41、误后报报测量监监理工程程师。4.3.5、预预应力施施工桥墩盖梁梁设横向向预应力力。根据要求求，引桥桥桥墩盖盖梁采用用OVMM15-12钢钢束，盖盖梁预应应力一次次张拉。 （1）、波波纹管安安装与固固定在盖梁钢钢筋现场场安装过过程中安安装盖梁梁预应力力波纹管管，并按按要求设设置定位位钢筋，保保证预应应力管道道定位准准确。（2）、张张拉、设备备标定及及保养根据张拉拉力的大大小确定定千斤顶顶的吨位位，千斤斤顶进场场后须校校验，千千斤顶与与压力表表配套检检验，以以确定张张拉力与与压力表表数之间间的曲线线关系（回回归方程程），所所用压力力表精度度不低于于1.55级，校校验的试试验机和和测力计计的精度度不

42、低于于2%，张张拉机具具应由专专人负责责管理并并定期校校验，一一般使用用超过66个月或或2000次以上上或出现现不正常常现象时时，应重重新标定定。、张拉拉准备张拉程序序：0初应力力（张拉拉控制应应力的110%20%）1000%conn持荷33minn（锚固固），conn为张拉拉控制应应力。a、张拉拉设备：钢束s155.2-12选选用YCCM4550型穿穿心式千千斤顶；油泵使使用ZBB-c550高压压油泵。b、张拉拉所用千千斤顶和和高压油油泵、油油表等均均应配套套编号，进进行标定定，标定定有效期期为6个个月。c、张拉拉前，复复核设计计提供的的钢绞线线的理论论引伸量量，根据据预应力力筋实测测的截面

43、面尺寸、弹弹性模量量计算钢钢绞线的的理论引引伸量，并并计算出出每只千千斤顶对对应油表表的张拉拉控制读读数。、张拉拉工艺安装油顶顶，使孔孔道、锚锚具和千千斤顶三三者轴线线重合。张拉：千千斤顶充充油，张张拉至初初始应力力（0.100.2conn）时，用用钢尺测测量油缸缸伸出长长度及夹夹片外露露量，再再张拉至至conn并稳压压3miin以上上，测量量油缸伸伸出长度度及夹片片外露量量，实测测伸出长长度与理理论伸长长量之间间的误差差是否在在6%之内内，如不不符合要要求，应应查明原原因予以以处理。张张拉过程程中两端端千斤顶顶升降速速度保持持大致相相等，做做到分级级、同步步加载。测测量伸长长的原始始空隙、伸

44、伸长值等等工作均均在两端端同时进进行。锚固：稳稳压结束束，将千千斤顶补补油至conn，回油油锚固，当当油压回回零时，测测量油缸缸伸出长长度。纵纵向预应应力钢束束逐段张张拉锚固固，并用用连接器器接长；一端张张拉的预预应力，要要连接、锚锚固牢靠靠。（2）、压压浆、水泥泥浆性能能指标a：设计计标号：50MMpab：水泥泥浆稠度度：14418Sc：泌水水率：2%d：膨胀胀率：10%、压浆浆准备预应力张张拉后应应尽早压压浆，首首先用清清水冲洗洗孔道，清清除管道道内杂物物，并用用压缩空空气将孔孔道内的的积水吹吹干；然然后采用用水泥净净浆封堵堵锚头，同同时检查查压浆和和排气孔孔是否畅畅通。、压浆浆压浆采取取单端压压浆，出出浆孔冒冒出均匀匀浓浆后后一端停停止进浆浆并持压压，另一一端继续续压浆，待待出浆无无气泡时时停止压压浆，完完成后持持压(压压力0.77Mpaa稳定期期2minn)后，压压浆完成成，拆除除压浆管管封堵压压浆孔。、封锚锚张拉压浆浆完成后后，按设设计要求求封锚，封封锚采用用与主梁梁同配合合比的砼砼，一般般采用水水泥砂浆浆。4.4、桥桥台施工工（1）、施施工工艺艺流程不合格工序检查预埋件施工拆除模板制作混凝土试压块模板整理转入下个周期承台顶放样底板处理整理、绑扎钢筋钢筋试验、配料及加工模板的加工制作及涂刷脱模剂支立模板材料试验及混凝土配合