4第四章 交通量分析及预测huy.docx

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1、第四章 交通分析及预测 第四章 交通通分析及及预测4.1 交通调调查综述述4.1.1 交交通调查查目的u 掌握项目目路交通通流的分分布状况况u 掌握交通通流的行行程车籍籍情况通过调查查，为本本项目交交通量预预测和技技术标准准的确定定提供可可靠的基基础数据据。4.1.2 交交通调查查内容本次交通通量调查查主要包包括两方方面的内内容：u 历史年项项目路交交通量观观测资料料的调查查u 现场交通通量补充充调查本次交通通量调查查及分析析的主要要内容见见图4-1所示示。交通调查历史资料调查现场交通量补充调查车种比例变化趋势交通量变化趋势交通量观测历史资料回顾与分析交通流量车种比例车籍比例图4-11 交通通

2、调查流流程图4.1.3 交通通调查范范围本项目研研究范围围为宁丹丹公路二二期养护护改善工工程，即即大周路路平交至至雨花台台区、江江宁区交交界路段段，虽然然长度较较短，但但作为宁宁丹公路路的重要要组成部部分，为为全面了了解宁丹丹公路及及不同路路段的交交通量状状况，资资料收集集和调查查分别针针对宁丹丹公路全全线和拟拟改造路路段而开开展。4.2 已有交交通量资资料的回回顾与分分析宁丹公路路历年交交通量观观测资料料见表44-1所所示。表4-11 宁丹公公路历史史年交通通量观测测资料（辆辆/日） 车种年份观测点小型客车大型客车小型货车中型货车大型货车拖挂车汽车绝对对数合计计19944年东善桥130882

3、125085505283383444419955年东善桥152774226236805103894151119966年东善桥2957755810922173887836867813319999年东善桥213442898576494243054658820066年铁心桥58066221772836629955326220170226可以看出出，19997年年南京机机场高速速公路通通车前，宁宁丹公路路交通量量增长较较快，高高速公路路通车后后对宁丹丹公路分分流明显显。根据据江苏苏省省道道网调整整报告，宁宁丹公路路东善桥桥交通量量观测点点于20003年年被取消消，故已已有交通通量观测测资料连连续性较较

4、差，不不能准确确反映该该路段交交通量近近年发展展变化趋趋势，但但总体来来说，随随着近年年区域经经济以及及交通运运输事业业的发展展，宁丹丹公路交交通量呈呈上升趋趋势，交交通量分分布呈现现由城市市外围区区域向主主城区逐逐渐增大大的趋势势。宁丹公路路铁心桥桥交通量量观测点点因靠近近南京市市区，城城市内部部交通量量较多，故故该点220066年交通通量资料料对于本本项目未未来年交交通量预预测不具具代表性性，因而而不宜采采用。4.3 交通量量补充调调查为把握项项目路段段交通量量现状，项项目组于于20007年33月6日日对项目目路布设设了1个个观测点点，进行行早、晚晚高峰共共四小时时交通量量补充调调查，调调

5、查时间间为8：0010：00和和15：0017：00，调调查点位位置如图图4-22所示。图4-22 交通通量调查查点位置置图通过对调调查资料料进行整整理分析析，考虑虑相关因因素，换换算得出出项目路路全日平平均交通通量为559977辆/日日，断面面折算交交通量结结果见表表4-22所示，车车型比例例如表44-3及及图4-3所示示，车籍籍比例如如表4-4及图图4-44所示。表4-22 断面折折算交通通量表 车种小型客车车大型客车车小型货车车中型货车车大型货车车拖挂车合计绝对值（vveh）3441129762815699481459977折算值（pcu）344114466282353396427006

6、6表4-33 车型比比例表（按按绝对数数计算） 车型小型客车车大型客车车小型货车车中型货车车大型货车车拖挂车比例57.44%4.9%10.55%26.22%0.8%0.2%图4-33 车型型比例示示意图表4-44 宁丹丹公路交交通量车车籍组成成表地区所占比例例地区所占比例例南京91.442%滁州0.466%镇江0.288%马鞍山0.922%常州0.466%安徽其他他地区2.655%无锡0.588%浙江0.355%江苏其他他地区1.155%北方其他他地区1.277%上海0.233%南方其他他地区0.233%图4-44 车籍籍比例示示意图4.4 交通量量分析及及预测4.4.1 交交通量分分析1、车

7、种种分析宁丹公路路作为沟沟通沿线线区域与与南京主主城的主主要通道道，加之之沿线分分布大量量旅游景景点，其其客车交交通量高高于货车车交通量量。客车车中，小小客车占占主导地地位，占占断面总总交通量量的577.4%；货车车中，以以中型货货车为主主，约占占断面总总交通量量的266.2%。预计计随着本本项目的的实施对对沿线交交通出行行条件的的改善以以及沿线线旅游资资源的进进一步开开发，区区域旅游游出行的的交通需需求将持持续增长长，未来来客车交交通量增增长率仍仍将高于于货车增增长率。随随着今后后人们对对出行质质量要求求的提高高以及私人人小汽车车拥有量量的提高高，小客客车比例例亦将进一一步增加加。2、车籍籍

8、分析交通量调调查资料料表明，本本地车占占有绝对对比例，达达91.42%；外地地车的比比例仅88.588%；从从宁丹公公路交通通量车籍籍组成基基本可以以看出，宁丹公路主要服务于沿线区域内部出行，对外出行以江苏省其他地区及安徽省马鞍山及其他地区为主，过境交通比较少。南京绕越公路和规划建设的马鞍山到南京禄口机场公路均与本项目路设有互通立交，未来项目路承担的过境交通量将有一定的增加。4.4.2 交交通量预预测1、预测测思路分析现状状道路交交通量组组成情况况，综合合考虑项项目路区区域经济济未来发发展趋势势以及南南京市其其它相关关类型公公路历年年交通量量变化状状况及发发展趋势势，并参参考南南京市城城市道路

9、路建设发发展战略略研究报报告，从从而确定定项目路路未来年年项目路路交通量量增长率率。预测测特征年年交通量量增长率率见表44-5所所示。表4-55 预测测特征年年交通量量增长率率表 特征年2008820010201002001520155200202020020023增长率98%7%5%在此基础础之上，根根据现有有道路交交通量资资料状况况，采用用增长率率法对项项目路远远景年交交通量进进行预测测。具体体预测模模型如下下：预测特征征年交通通量=基基年交通通量（1+预测特特征年交交通量增增长率）注：基年年交通量量700062、预测测年限根据公公路工程程技术标标准（JJTG B011-20003），具具有集散散功能的的一级公公路，交交通量预预测年限限为155年，预预测基年年取为220088年，预预测特征征年设定定为20009年年、20010年年、20015年年、20020年年、20023年年。3、预测测结果项目路交交通量预预测结果果见表44-6所所示：表4-66 项目目路交通通量预测测结果表表 年份（年年）2009920100201552020020233交通量（）8324490733133331186998216445 48