南航电子客票系统fers.docx

《南航电子客票系统fers.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《南航电子客票系统fers.docx（16页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、南航电子子客票系系统ECI功功能操作作手册(Verrsioon 11.0)BY地面服务务保障部部：李响响 信息中中心： 诸葛葛中国南方方航空公公司二八八年三月月十日目 录一、电子子客票海海外离港港ECII功能简简介3二、WEEB页面面ECII功能说说明5 三、EECI操操作流程程说明.10一、电子子客票海海外离港港ECII功能简简介1、适应应对象：所有拟拟使用南南航ECCI方案案的海外外驻地办办事处的的地面服服务人员员2、业务务背景国际航协协要求220088年6月月之前取取消纸质质客票，实实现BSSP客票票1000电子子化。为为了实现现这个要要求，除除了销售售，离港港、结算算等各个个环节都都需

2、要支支持对电电子客票票的各种种操作。目目前南航航电子客客票系统统以控制制权交换换方式支支持中航航信离港港系统办办理南航航电子客客票离港港操作，与与法国巴巴黎机场场离港系系统以7722HH方式支支持南航航电子客客票离港港操作。目目前南航航在国内内绝大部部分机场场与国外外部分机机场都使使用航信信海外离离港，但但还有很很多海外外机场没没有使用用中航信信离港系系统，也也没有与与南航电电子客票票系统对对接，因因此无法法处理南南航电子子客票的的离港，南南航无法法销售这这些海外外机场起起飞的电电子客票票。20008年年5月331日这这一日期期越来越越近，而而且中间间还有中中国传统统新春佳佳节以及及“两会”等

3、影响响较大的的会议，很很有必要要也非常常迫切需需要解决决这些海海外机场场的电子子客票离离港支持持问题。事实上，海海外机场场支持南南航电子子客票离离港，有有几种方方式。一一是推广广使用航航信离港港系统；二是使使用第三三方离港港方式，即即IATTA规定定的7222H方方法；三三是采用用南航EECI(Eassy CChecck iin)方方案。由由于前两两种方案案的实施施，涉及及到线路路申请、测测试联调调等工作作，周期期比较长长（保守守估计至至少需要要2个月月）。为为此，必必须推出出简易可可行的方方案，才才能在如如此短的的时间内内满足IIATAA1000电子子客票的的要求，因因此第三三种方案案是必需

4、需尽快实实施的。该手册是是对WEEB上开开发的EECI功功能的操操作说明明以及流流程说明明。二、WEEB页面面ECII功能说说明WEB页页面的EECI功功能目前前集成在在行程单单管理系系统中。共共有电子子客票EECI、ECII客票查查询功能能。1、 ECI功功能说明明用户登陆陆客票管理理系统：htttp:/eetmaanagge.ccs-m登陆后，电子客票离港菜单下包含“电子客票ECI”和“ECI客票查询”两个子菜单。A：点击击“电子客客票ECCI” 菜单单，点击进进入“电子客客票ECCI”页面，有有如下查查询条件件：航班号（输输入框，必必输）航班日期期（点击击框，必必输）始发机场场（默认认为

5、用户户权限所所赋机场场名称，下下拉选项项有：所所有拟使使用南航航ECII方案的的海外机机场名称称，全部部）票联状态态（默认认为未使使用，下下拉选项项有：未未使用（包包含O和和A两种种状态），机机场控制制，已使使用，已已作废，已已退票，已已换开，全全部） 用户根据据查询条条件进入入客票处处理页面面，输出出为：备注：1、每页页记录超超过200条需要要翻页；2、若航航段状态态为“F、VV、R、EE、X、GG”，输出出结果的的选择框框默认为为灰色，即即不可选选;3、功能能按钮有有： “批量挂挂起”、“批量解解挂”、“批量乘乘机确认认”、“批量换换开FIIM”、“设置非非自愿”、“取消非非自愿”、“打印

6、旅旅客名单单”。1) 批量挂起起：点击该该按钮，系系统中所所有该日日期该航航班，票票联状态态为Oppen Forr Usse和AAirpportt Coontrrol的的客票都都自动变变成挂起起状态（如如果票联联状态为为A，系系统会先先去请求求控制权权，如果果能请求求回来，则则变成挂挂起状态态；如果果不能申申请回来来，一种种情况是是这张票票已经退退票，作作废或者者换开，另另外一种种情况是是系统问问题取不不回来，需需要打南南航的CCALLL CEENTEER协助助获取控控制权）；2) 批量解挂挂：点击该该按钮，系系统中所所有已经经选择的的该日期期该航班班，票联联状态为为Susspenndedd的

7、客票票自动变变成Oppen Forr Usse状态态；3) 批量乘机机确认：点击该该按钮，系系统中所所有已选选择的该该日期该该航班，票票联状态态为Oppen Forr Usse、AAirpportt Coontrrol和和Susspenndedd的客票票都自动动变成FFlowwn/UUsedd状态；4) 批量换开开FIMM：当航班班出现不不正常情情况，采采用换开开FIMM方式签签转到其其它航班班时，点点击该按按钮，系系统中所所有已选选择的该该日期该该航班，票票联状态态为Oppen Forr Usse和AAirpportt Coontrrol的的客票自自动变成成G状态态（做换换开FIIM操作作前

8、若票票联状态态为“S”，必须须先点击击“批量解解挂”按钮，状状态变更更为“O”）；5) 设置非自自愿：点击该该按钮，可可以在南南航数据据库中为为此航段段加上非非自愿标标识，“非自愿愿”字段显显示“是”；6) 取消非自自愿：点击该该按钮，可可以把南南航数据据库中的的非自愿愿标识取取消，“非自愿愿”字段显显示“否”。7) 打印旅客客名单：该按钮钮用于将将系统中中该日期期该航班班的所有有旅客名名单打印印出来；4、若点点击“批量挂挂起”、“批量解解挂”、“批量乘乘机确认认”、“批量换换开FIIM”时出现现操作失失败的情情况，页页面左下下方将出出现提示示“刚才进进行批量量操作时时遇到错错误,点击此此处查

9、看看”，链接接进入如如下页面面：请按提示示上的说说明进行行操作。B：点击击“ECII客票查查询”菜单，进进入客票票查询页页面，用用户可以以按照票票号，旅旅客姓名名，证件件号，航航班号航班日日期查询询。如果果按照客客票查询询，查询询结果只只有一条条记录，如如果按照照其他方方式查询询，查询询结果有有多个，选选择其中中一个票票号可以以进入客客票信息息页面； 点击客票票显示，进进入客票票信息页页面，该该页面按按照航段段显示客客票信息息，对于于每个航航段，有有“开放使使用”、“释放控控制”、“航班修修改”、“换开FFIM”、“乘机确确认”、“退票确确认”、“挂起票票联”、“发送CCOS”、“历史记记录”

10、等功能能按钮：备注：“修改姓姓名”、“作废客客票”、“清除订订座”、“开放使使用”、“获取控控制”“释放放控制”、“航班修修改”、“退票确确认”、“发送CCOS”按钮默默认为灰灰，即不不可用；“换开FFIM”、“乘机确确认”、“挂起票票联”、“历史记记录”等按钮钮只允许许用户处处理当地地机场为为出发机机场的票票联。1、换开开FIMM：当票票联状态态为O时时，点击击该按钮钮，可以以将南航航电子客客票数据据库中的的票联状状态修改改为G状状态；2、乘机机确认：当票联联状态为为O时，点点击该按按钮，可可以把南南航电子子客票数数据库中中的票联联状态修修改为FF状态；3、挂起起票联：当票联联状态为为O时，

11、点点击该按按钮，可可以把南南航电子子客票数数据库中中的票联联状态修修改为SS状态；4、历史史记录：点击该该按钮，可可以查看看南航电电子客票票数据库库操作日日志。三、ECCI操作作流程1、正常常流程1） 当地办事事处登陆陆客票管管理系统统htttp:/ettmannagee.css-aiir.ccom ，单击击“/电电子客票票离港/电子客客票ECCI”链接，进进入客票票处理页页面，根根据“航班号号+航班班日期+始发机机场+已已挂起状状态”查询得得到挂起起（S）状状态的客客票信息息，将名名单提供供给当地地地面代代理，若若有此种种旅客前前来办理理值机手手续，地地面代理理应立即即通知南南航职员员；2）

12、 根据“航航班号+航班日日期+始始发机场场+票联联状态”查询得得到所有有客票信信息，选选择对应应票联，点击“批量挂起”按钮，将系统中所有该日期该航班，票联状态为Open For Use和Airport Control的客票都自动变成挂起（S）状态（如果票联状态为A，系统首先自动请求控制权，若请求成功，则变成挂起状态；若请求失败，一种情况是该票已被退票、作废或者换开，另外一种情况是由于系统原因导致请求失败，请拨打页面自动弹出的南航Help Desk联系方式进行处理）；3） 当地离港港系统接接收电子子客票旅旅客，应应打印出出带有EE标识的的登机牌牌（HIIJ、TTOY不不需要），若登机牌上无E 标

13、识，需由当地办事处进行二次确认该票联状态为挂起状态（非流程1中所提及的S状态）后让旅客成行并记录名单；4） 办事处从从当地离离港系统统打印旅旅客名单单（TPPM）;5） 航班起飞飞后，当当地离港港系统将将ETLL报文发发送给南南航的SSITAA地址（测测试系统统地址：CANNATCCZ，生生产系统统地址：CANNETCCZ），如如果当地地离港系系统无法法拍发EETL报报文，则则由办事事处登陆陆客票管管理系统统htttp:/eetmaanagge.ccs-m 进行行手工乘乘机确认认，将成成行旅客客的客票票状态由由S更改改为F;6） 南航电子子客票系系统接收收报文后后，自动动将对应应电子客客票票联

14、联状态为为挂起（SS）状态态的更新新为已乘乘机（FF）状态态，同时时把NOOSHOOW旅客客解挂（更更新为OO状态）;7） 办事处登登陆客票票管理系系统htttp:/eetmaanagge.ccs-m 与TTPM进进行核对对：a） 若有现场场旅客购购ET，并并按GOOSHOOW方式式接收的的，直接接在客票票管理系系统中将将该旅客客的票联联状态变变更为FF;b） 若发现旅旅客已成成行但票票联状态态仍为挂挂起状态态（S）的的，则手手工将票票联状态态变更为为F；c） 若发现旅旅客未成成行但票票联状态态已更改改为已乘乘机状态态（F）的的，则通通知Heelp Dessk将该该种票联联的状态态更改为为未使

15、用用状态（OO）.2、非正正常流程程1）婴儿儿电子客客票（IINF）应视对方方离港情情况而定定，若对对方离港港系统支支持婴儿儿电子客客票的离离港接收收，则按按正常流流程处理理；若对对方离港港系统不不支持婴婴儿电子子客票的的离港接接收，应应采用换换开纸票票方式办办理离港港手续。2）航班班返航情情况 a）仍仍乘坐南南航补班班或后续续航班，航航段不变变的旅客客，则待其其成行后后，办事事处登陆陆客票管管理系统统htttp:/eetmaanagge.ccs-m 进行行手工乘乘机确认认，将该该种旅客客的客票票状态由由S更改改为F； b）仍仍乘坐南南航补班班或后续续航班，航航段改变变的旅客客，办事事处登陆陆

16、客票管管理系统统htttp:/eetmaanagge.ccs-m将该种种旅客的的票联状状态解挂挂更改为为O后，在在ETEERM终终端换开开该种客客票； c ) 转乘乘其它航航空公司司航班的的旅客，采采取换开开FIMM单的方方式，办办事处需需登陆客客票管理理系统hhttpp:/etmmanaage.cs-airr.coom将该该种旅客客的票联联状态由由S改成成G； d) 选择退退票的旅旅客，办办事处登登陆客票票管理系系统htttp:/eetmaanagge.ccs-m将该种种旅客的的票联状状态解挂挂更改为为O后，在在ETEERM终终端进行行退票操操作。e) 无无法登录录电子客客票管理理系统，填填

17、写南南航电子子客票状状态调整整申请表表（附附表），传传真至广广州南航航电子商商务公司司，由电电子商务务公司修修改。或或直接联联系电子子商务公公司热线线电话：86220-886133339993、ITTCI 国际联联程值机机流程1）对于于在机场场没有办办公室航航站，暂暂时不为为旅客办办理国际际联程值值机手续续；2）对于于在机场场有办公公室的航航站，对对于需要要联程值值机的旅旅客，办办事处应应先在航航信ETTERMM中查看看后一个个航班是是否已经经初始化化，如果果已经初初始化，则当地办事处从航信ETERM打印后一段登机牌交给旅客；如果未做初始化，则不能做联程值机。其中办事处应注意以下事项：a) 办

18、事处应应向旅客客中转地地申请配配置以便便登陆EETERRM系统统为旅客客办理联联程值机机手续；b) 办事处应应有为旅旅客打印印登机牌牌的打印印设备。南航电子子客票状状态调整整申请表表序号：申请单位位联 系 人联系电话话传 真申请日期期级 别信 息息航班号/日期/航段状态调整整To旅客姓名名票 号旅客姓名名票 号合 计计：状态调整整原因责任人签签名： 机场场站领导导签名： 盖章：分（子）公公司财务务结算部部门意签章：结算中心心处理意意见 签签章：电子商务务公司处处理意见见 签章章：备注：将将该表和和手工修修正并盖盖章的乘乘机联报报表传真真到电子子商务公公司86620-8611323361，原件与乘机联报表装订与其他正常票证一并上交结算部门。