成都地铁5号线神仙树站降水工程安全专项施工方案bivv.docx

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1、成都地铁5号线一、二期工程神仙树站 降水工程安全专项施工方案目录1编制制依据442编制制范围及及原则442.1编编制范围围42.2.编制原原则43工程程概况553.1.工程概概况53.2地地质概况况及地下下水情况况63.2.1地质质概况663.2.2地下下水情况况123.2.3周边边构建筑筑情况1134降水水方案1144.1降水主主要技术术标准1144.2.降水井井设计参参数及计计算1444.2.1车站站主体结结构降水水计算1144.2.2车站站附属结结构降水水计算1174.3.降水井井构造图图174.4.降水井井井管构构造与技技术要求求184.5降降水工程程监测与与维护1185工艺艺流程与与

2、施工程程序1995.1.工艺流流程1995.2.降水井井施工2206施工工组织安安排2116.1组组织机构构216.2劳劳动力计计划2226.3设设备机具具配置计计划2337危险险源辨识识238降水水工程危危险源控控制技术术措施2238.1降降水控制制技术措措施2448.2含含砂量控控制措施施258.3管管线保护护技术措措施2559质量量控制措措施26610安安全与环环保要求求2710.11安全要要求27710.22环保要要求27710.22.1.施工废废水27710.22.2.施工粉粉尘27710.22.3.施工噪噪声28810.22.4.施工废废气28811安安全应急急预案22811.11

3、安全管管理保障障体系22811.11.1建建立健全全安全管管理组织织2911.11.2完完善各项项安全生生产管理理制度22911.11.3建建立安全全生产岗岗位责任任制度33011.11.4坚坚持安全全教育33011.11.5强强化技术术安全管管理30011.11.6日日常安全全管理33011.22应急救救援组织织机构及及人员联联系方式式3111.33应急人人员、物物资及设设备32211.33.1应应急物资资3211.33.2应应急抢险险设备33311.44应急准准备及响响应程序序3411.44.1应应急准备备3411.44.2应应急救援援的总体体工作33411.44.3应应急救援援实施程程序

4、34411.44.4应应急救援援行动程程序34411.44.5应应急处理理程序33511.44.6应应急汇报报程序33611.44.7保保护程序序3611.44.8社社会支援援程序33611.44.9信信息发布布程序33711.44.100事故后后的恢复复、进入入程序33711.44.111紧急情情况下的的人员撤撤离37711.55应急救救援措施施3711.55.1地地表沉陷陷事故应应急措施施3711.55.2管管线应急急措施33811.55.3建建（构）筑筑物应急急措施33811.55.4突突发性停停电应急急措施33811.55.5车车站降水水应急措措施39911.66培训、应应急演练练和预

5、案案评价及及修改33911.66.1培培训工作作3911.66.2预预案评价价与修改改4011.66.3应应急救援援预案的的维护44011.66.4各各单位应应急抢险险人员名名单400成都地铁铁5号线线神仙树树站降水水工程安安全专项项施工方方案1编制制依据（1）成成都地铁铁5号线线神仙树树站围护护结构变变更设计计施工图图；（2）成成都地铁铁5号线线神仙树树站岩土土工程勘勘察报告告；（3）建建筑与市市政降水水工程技技术规范范（JJGJT1111-998）；（4）地地下铁道道工程施施工及验验收规范范（GGB5002999-19999）20003年版版；（5）城城市轨道道交通工工程监测测技术规规范（

6、GGB5009111-20013）；（6）成成都地区区基坑工工程安全全技术规规范（DDB511/T550722-20011）；（7）施施工现场场临时用用电安全全技术规规范（JJGJ446-220055）；（8）进进一步加加强地铁铁施工降降水顶管管及市政政管线深深沟槽工工程等重重大危险险源管理理的通知知（成成地铁建建1155号）；（9）关关于印发发危险险性较大大的分部部分项工工程安全全管理办办法的的通知（建建质220099877号）； （10）关关于印发发成都都地铁投投融资项项目重大大危险源源安全管管理办法法的通通知（成成地铁建建2001224号号）；（11）成成都地铁铁有限责责任公司司建设分分

7、公司关关于印发发成都都地铁建建设工程程重大危危险源安安全管理理办法的的通知（成成地铁建建（20012）337号）； （122）成都都地铁有有限责任任公司建建设分公公司（110477）关于于印发成成都地铁铁建设工工程重大大危险源源安全管管理办法法补充规规定的的通知；（13）成成地铁建建2001369号号关于发发布成成都地铁铁建设工工程工地地应急抢抢险物资资标准配配置清单单（暂行行）的的通知；（14）国国家有关关方针政政策，以以及国家家和地方方的相关关法律法法规。2编制制范围及及原则2.1编编制范围围成都地铁铁5号线线一、二二期工程程神仙树树站主体体结构、外外挂以及及附属结结构的基基坑降水水工程。

8、2.2.编制原原则（1）确确保施工工方案针针对性强强、操作作性强；施工方方案经济济、合理理。坚持持技术先先进性、科科学合理理性、经经济适用用性与实实事求是是相结合合。根据据工程地地质、水水文地质质、周边边环境及及工期要要求等条条件选择择最具实实用性的的施工方方案和机机具设备备。（2）技技术可靠靠性原则则根据本标标段工程程特点，依依据成都都市及其其周边地地区类似似工程施施工经验验，选择择可靠性性高、可可操作性性强的施施工技术术方案进进行施工工。（3）环环保原则则施工前充充分调查查了解工工程周边边环境情情况，紧紧密结合合环境保保护进行行施工。施施工中认认真做好好文明施施工，减减少空气气、噪音音污染

9、，施施工污水水、废浆浆经沉淀淀并取得得相关部部门的批批准后方方可排放放，严格格现场施施工环境境管理，实实现 “绿色工工、环保保施工”。（4）安安全原则则施工前详详细地下下管网排排查，预预先谋划划，提前前处理，每每一井点点施工前前均须进进行地下下管线的的探挖，确确保无管管线后再再行施工工。做好好现场安安全文明明用电管管理。3工程程概况3.1.工程概概况神仙树站站是地铁铁5号线线与7号号线的换换乘站，55号线神神仙树站站位于神神仙树南南路和紫紫瑞大道道的交叉叉路口西西北侧，沿沿神仙树树南路西西侧布置置，呈南南北走向向，7号号线神仙仙树站沿沿紫瑞大大道路北北侧布置置，呈东东西走向向，7号号线车站站已

10、实施施。5号号线神仙仙树站东东侧为肖肖家河，肖肖家河宽宽约122m，深深约5mm；南侧侧为成都都新阵地地高尔夫夫俱乐部部，西侧侧为中海海名城住住宅小区区；紫瑞瑞大道南南侧为既既有成昆昆铁路及及防护绿绿地，沿沿紫瑞大大道方向向有一规规划西环环铁路盾盾构区间间，该盾盾构为双双线隧道道，外径径11.6m，埋埋深约114.66m；沿沿紫瑞大大道及肖肖家河上上方有规规划的市市政高架架。神仙树站站为133米岛式式车站，采采用多跨跨地下二二层现浇浇框架结结构，结结构标准准段宽度度23.7m，单单层段顶顶板覆土土厚度为为4.88m，双双层段顶顶板覆土土厚度为为1.00m，车车站主体体基坑深深度约112.558

11、115.112m。本本站中心心里程为为YDKK29+4111.0996，分分界里程程YDKK29+3000.1446YYDK229+5579.8622(ZDDK299+5881.8845)，总长长2811.6999m(左线)。本车车站采用用明挖法法施工，车车站两端端区间采采用盾构构法施工工，北端端为双线线盾构始始发，南南端为盾盾构双线线接收。 神仙树站站平面示示意图3.2 地质概概况及地地下水情情况3.2.1地质质概况在区域大大地构造造位置上上，成都都地铁55号线神神仙树站站场地位位于松潘潘甘孜造造山带与与四川前前陆盆地地交界的的四川盆盆地内，印印支运动动奠定了了该地区区的基本本构造格格局。晚

12、晚新生代代以来，伴伴随着青青藏高原原的快速速隆起抬抬升及高高原地壳壳物质的的向东蠕蠕散，地地壳的水水平剪切切运动在在岷山断断块和龙龙门山构构造带转转化为脆脆性推覆覆逆掩运运动，形形成典型型的龙门门山前陆陆薄皮逆逆冲楔，并并对前陆陆盆地西西缘的构构造变形形表现具具有重要要的控制制作用。龙龙门山构构造带中中的茂汶汶汶川断断裂、北北川映秀断断裂和彭彭县灌县断断裂具有有晚更新新世全新世世活动的的地质地地貌证据据，主要要表现为为滑动速速率值在在1mmm/a左左右，水水平位错错值与垂垂直位错错值大致致相当。由由于这三三条断裂裂的切割割厚度达达20kkm，逆逆冲楔厚厚度大，因因此具备备发生88级左右右地震的

13、的潜力，与与古地震震研究结结果一致致。龙门门山山前前断裂是是龙门山山构造带带前展式式扩展所所导致的的最新隆隆起，显显示由北北西向南南东的逆逆冲运动动。根据钻孔孔揭示，场场地范围围内上覆覆第四系系人工填填土层（QQ4ml）；其下为为第四系系系上更更新统冲冲洪积层（QQ3al+pl）黏土土、粉质质黏土、黏黏质粉土土、粉细细砂、中中砂、卵卵石，下下伏基岩岩为白垩垩系上统统灌口组组（K22g）泥泥岩。按按分层依依据，结结合本工工程地质质断面，划划分岩土土层。每每个岩土土层描述述如下：(1)第第四系全全新统人人工填土土（Q44ml）杂填填土：灰灰色、灰灰褐等杂杂色，致致密状，干燥稍稍湿。由由混凝土土、沥

14、青青、碎砖砖块及少少量黏性性土等组组成。本本段内均均有分布布，本层层层厚0.803.550m，层底高高程4995.1174499.67mm。主要要分布于于地表路路面处和和路面下下。素填土：黄褐色、灰灰褐等色色，松散散中密，稍稍湿。以以压密碎碎石为主主，夹杂杂少量黏黏性土等等组成。该层在场地内均有分布，本层层厚0.902.40m，层顶高程为496.80499.67m,层顶深度0.002.50m，层底高程495.72497.77m，层底深度1.503.50m。为修筑道路时的路基填筑土。 (2)第四系系上更新新统冲洪积层（QQ3 all+pl）黏土：褐褐黄色、棕棕黄色，硬硬塑，铁铁锰质氧氧化物，稍稍

15、有光泽泽，干强强度高，韧韧性高，局局部含少少量灰白白色黏土土。标贯修正正击数平平均值NN=111.5击击/300cm；据室内内试验，天天然密度度=11.9552.08g/cm33，平均均值为22.022g/ccm3；天然然含水量量=220.4426.5%，平平均值为为22.8%；天然孔孔隙比ee=0.61550.7779，平均值为0.6800；液性指指数IL=0.00200.344，平均值值为0.15；压缩系系数a00.10.22=0.110.222MPaa-1，平均值值为0.17MPPa-11，属中中压缩性性土；压压缩模量量ES=7.66614.74MMPa，平均值为10.18MPa，该层分

16、布连续，本层层厚1.605.80m，层顶标高493.74498.24m,层顶深度0.905.10m，层底高程490.72495.44m，层底深度4.508.80m。粉质质黏土：褐黄、灰黄色，可塑硬塑塑，主要由由黏粒组组成，含含少量粉粉粒，手手搓捻略略有砂感感，稍有有光泽反反应，无无摇振反反应，干干强度中中等，韧韧性中等等。标贯修修正击数数平均值值N=88.6击击/300cm。据室内内试验，天天然密度度=11.8772.06g/cm33，平均均值为22.000g/ccm3；天然然含水量量=221.4432.9%，平均均值为225.00%；天然然孔隙比比e=00.64430.9926，平均值为0.

17、7155；液性指指数IL=0.00800.955，平均值为为0.338；压缩系系数a00.10.22=0.120.500MPaa-1，平均值为0.24MPPa-11，属中中压缩性性土；压压缩模量量ES=3.88814.22MMPa，平均值为7.76MPa。本层场地内局部分布，层厚为0.603.80m，层顶标高491.72496.18m，层顶深度3.007.00m，层底高程490.83494.24m，层底深度5.508.20m。黏质粉土土：土黄黄色、灰灰黄色，稍稍密，湿湿，呈土土块状，手手捏易碎碎，质较较纯，无无光泽反反应，摇摇振反应应中等，干干强度低低，韧性性低，含含云母，黏黏粒含量量8.55

18、%14.4%。标标贯修正正击数平平均值NN=100.8击击/300cm。据据室内试试验，天天然密度度=11.9332.000g/cm33，平均均值为11.977g/ccm3；天然然含水量量=222.8827.1%，平均均值为224.55%；天然然孔隙比比e=00.666100.7660，平均值为0.7088；液性指指数IL=0.11800.62，平均值为为0.443；压缩系系数a00.10.22=0.190.344MPaa-1，平均值为0.29MPPa-11，属中中压缩性性土；压压缩模量量ES=5.1168.775MPPa，平平均值为5.116MPPa。该该层呈透透镜状分分布，层层厚0.204

19、.000m，层层顶标高高4911.1774966.000m，层顶深深度3.508.110m，层层底高程程4899.0774993.665m，层层底深度度6.00099.200m。粉细细砂：青青灰色、灰灰黄色，湿湿饱和和，松散散，主要成成分为长长石、石石英，次次为云母母，局部部夹少量量卵石。该该层在场场地内呈呈透镜体体状分布布于卵石石上部或或卵石层层中，标标贯实测击击数平均均值N=7.88击/330cmm。该层呈透透镜状分分布，层层厚0.501.550m，层层顶标高高4822.2774944.244m，层顶深深度4.6016.50mm，层底底高程4480.774933.744m，层层底深度度5.

20、110117.660m。中砂：青灰灰色、灰灰黄色，湿湿饱和和，松散散，主要成成分为长长石、石石英，次次为云母母，局部部夹少量量卵石。该该层在场场地内呈呈透镜体体状分布布于卵石石上部或或卵石层层中，标标贯实测击击数平均均值N=3.55击/330cmm。该层呈透透镜状分分布，层层厚0.203.000m，层层顶标高高4766.1994855.233m，层顶深深度122.500222.500m，层层底高程程4766.1224885.774m，层层底深度度13.1023.40mm。卵石：灰黄色色，湿饱和，稍稍密密密实为主主，局部部松散。卵卵石成分分以岩浆浆岩、变变质岩类类岩石为为主。磨磨圆度较较好，以以

21、亚圆形形为主，少少量圆形形，分选选性差，中中风化微风化化，少量量呈强风风化。卵卵石含量量一般660770%，粒粒径以22155cm为主，最最大粒径径20ccm以上上，粒径径大于220cmm含量33.2%5.3%。充填填物主要要为细、中中砂及圆圆砾，不不均匀系系数Cuu=155.72266.1；曲率系系数Ccc=3.5665.660，属属级配不不良卵石石。卵石石根据成成都地区区建筑地地基基础础设计规规范(DB551/TT50226-220011)，按按卵石颗颗粒含量量和N1120动动力触探探将其分分为松散散卵石、稍稍密卵石石、中密密卵石、密密实卵石石四个亚亚层。松散卵卵石：灰灰黄色为为主，湿湿饱

22、和和，卵石石含量约约50%555%，粒粒径一般般为25cm，圆砾砾及细砂砂、中砂砂充填，卵卵石磨圆圆度较好好。N1120动动力触探探修正击击数小于于4击。本本层层厚厚0.6605.440m，层层顶标高高4899.0774944.244m，层顶深深度6.109.550m，层层底高程程4877.2994991.885m，层层底深度度6.11099.500m。稍密卵石石：灰黄黄色，潮潮湿饱饱和，稍稍密，卵卵石约占占55%60%，粒粒径一般般28ccm。圆圆砾及中中、细砂砂充填，石石质成分分主要为为砂岩、石石英砂岩岩、灰岩岩及花岗岗岩等，磨磨圆度较较好，分分选性较较差，N1200动力触触探修正正击数4

23、47击击，本层层层厚0.608.770m，层层顶标高高4877.2994944.833m，层顶深深度5.0011.50mm，层底底高程4481.434922.066m，层层底深度度7.000117.990m。中密密卵石：灰黄色色，中密密，局部部稍密，饱饱和，卵卵石含量量60%70%，圆砾砾、中砂砂充填，卵卵石粒径径2115cmm，含个个别漂石石；卵石石原岩为为石英砂砂岩、花花岗岩。N120动力触探修正击数710击。本层层厚1.107.90m，层顶标高481.19491.71m，层顶深度7.4017.90m，层底高程477.13490.61m，层底深度8.5022.20m。密实实卵石：灰黄色色，

24、饱和和，密实实，为花花岗岩及及石英质质砂岩，卵卵石含量量大于770%，卵卵石粒径径2220cmm，局部部含漂石石，磨圆圆度较好好、分选选性差，圆砾、中砂充填。据颗粒分析实验：粒径20mm的颗粒含量为71.3%92.1%，粒径为220mm的含量为6.1%25.3%，卵石点荷载试验，换算岩石单轴抗压强度R46.3261.24MPa。卵石为较硬岩坚硬岩，N120动力触探修正击数大于10击，本层层厚0.4016.8m，层顶标高476.94492.06m，层顶深度7.0022.00m，层底高程474.17486.34m，层底深度12.5024.50m。(3)白白垩系上上统灌口口组（KK2g）泥岩顶板板起

25、伏较较大，顶顶板标高高4633.114788.744m，本本次勘察察未揭穿穿。强风风化泥岩岩：暗红红色、紫紫红色。岩岩质软，敲敲击声闷闷，泥质质结构，块块状构造造。水平平节理较较发育。岩岩芯多呈呈碎块状状，少量量短柱状状，岩芯芯手可折折断。根根据室内内试验，含含水率=111.255%；天天然密度度=22.744/cmm3。本层层厚厚0.4405.440m，层顶标标高4663.1114478.74mm，层顶深深度200.500366.000m，层层底高程程4611.6114777.000m，层层底深度度22.6037.50mm。中等等风化泥泥岩：暗暗红色、紫紫红色。泥泥质结构构，块状状构造，岩岩

26、质较软软，锤击击声半哑哑较脆脆。节理理、裂隙隙较发育育，局部部裂隙面面可见黑黑色氧化化物膜。岩体RQD值为7090%，岩体较完整，岩芯多呈短柱状，少量长柱状及碎块状。根据室内试验，含水率=5.1210.85%，平均值为6.80%；天然密度=2.722.74g/cm3，平均值为2.73g/cm3；天然单轴抗压强度fc=2.479.03MPa，饱和单轴抗压强度fc=1.325.85MPa，烘干单轴抗压强度fc=5.3317.71MPa，岩石为极软岩。岩体基本质量等级为V级。本层层顶标高461.61480.03m，层顶深度19.8037.50m，本次勘察揭露最大厚度18.40m，未揭穿。图3-55神

27、仙树树站地质质纵剖面面图（3） 车站附属属结构范范围地质质概况工程名称称结构尺寸寸（m）基底设计计高程（mm）地质概况况神仙树站站外挂设设备用房房长95.5宽244.9mm深133.855m484.75场地范围围内地下下水位正正常稳定定水位为为9m。主主要土层层为：素填土：松散中密，稍稍湿，以以压密碎碎石为主主，夹杂杂少量黏黏性土等等组成，层厚0.12.55m；黏土：褐褐黄色、棕棕黄色，硬硬塑，铁铁锰质氧氧化物，稍稍有光泽泽，干强强度高，韧韧性高，局局部含少少量灰白白色黏土土；层厚厚0.223m；黏质粉土土：土黄黄色、灰灰黄色，稍稍密，湿湿，呈土土块状，手手捏易碎碎，质较较纯，无无光泽反反应，

28、摇摇振反应应中等层层厚0.203.000m；松散卵卵石：灰灰黄色为为主，湿湿饱和和，层厚1.32m；稍密卵石石：灰黄黄色，潮潮湿饱饱和，稍稍密，层层厚0.203.55m；中密密卵石：灰黄色色，中密密，局部部稍密，饱饱和，卵卵石含量量60%70%，层层厚2.409.330m。外挂设备备用房地地质剖面面图神仙树站站A出入入口长33.45宽233m深9.8m490.08场地范围围内地下下水位正正常稳定定水位为为7.55m。主主要土层层为：人工填填筑土：松散、稍稍密，层层厚0.811m；素填土：松散中密，稍稍湿，以以压密碎碎石为主主，夹杂杂少量黏黏性土等等组成，层厚0.21m；黏土：褐褐黄色、棕棕黄色

29、，硬硬塑，铁铁锰质氧氧化物，稍稍有光泽泽，干强强度高，韧韧性高，局局部含少少量灰白白色黏土土；层厚厚0.221m；松散卵卵石：灰灰黄色为为主，湿湿饱和和，层厚0.502.66m；稍密卵石石：灰黄黄色，潮潮湿饱饱和，稍稍密，层层厚0.204.11m。A出入口口地质剖剖面图神仙树站站B出入入口长49.4宽100.4mm深100m489.8场地范围围内地下下水位正正常稳定定水位为为7.55m。主主要土层层为：人工填填筑土：松散、稍稍密，层层厚0.311m；素填土：松散中密，稍稍湿，以压密密碎石为为主，夹夹杂少量量黏性土土等组成成，层厚23m；黏土：褐褐黄色、棕棕黄色，硬硬塑，铁铁锰质氧氧化物，稍稍有

30、光泽泽，干强强度高，韧韧性高，局局部含少少量灰白白色黏土土，层厚厚为45m；稍密卵石石：灰黄黄色，潮潮湿饱饱和，稍稍密，层层厚0.503m。B出入口口地质剖剖面图3.2.2地下下水情况况神仙树站站地下水水主要有有三种类类型：一一是赋存存于黏性性土层之之上填土土层中的的上层滞滞水，二二是第四四系砂、卵石层的孔隙潜水，三是基岩裂隙水。(1)地地下水的的赋存及及类型上层滞滞水上层滞水水呈透镜镜体状分分布于地地表，赋赋存于黏黏性土层之之上填土土层中，大气降降水和附附近居民民的生活活用水为为其主要要补给源源。水量量变化大大，且不不稳定。第四系系孔隙潜潜水场地卵石石层较厚厚，且成成层状分分布，局局部夹薄薄

31、层砂，其间赋存有大量的孔隙潜水，其水量较大、水位较高，大气降水和区域地表水为其主要补给源。卵石层中孔隙水形成贯通的自由水面，对车站基坑开挖影响大。基岩裂裂隙水本工程场场地基岩岩为白垩垩系灌口口组紫红红色泥岩岩，地下下水赋存存于基岩岩裂隙中中，含水水量一般般较小，但但在岩层层较破碎碎的情况况下，常常形成局局部富水水段。根根据相关关水文地地质资料料及已有有工程资资料显示示，渗透透系数kk约为00.022722.011m/dd，平均均为0.44mm/d。属属弱中中等透水水层。（2）地地下水的的补给、径径流、排排泄及动动态特征征地下水水的补给给、径流流、排泄泄地下水的的补给源源主要为为大气降降水和地地

32、下径流流补给。成都属中中亚热带带季风气气候区，终终年气候候温湿，四四季分明明，多年年平均降降水量为为8799.3mmm，最最大年降降雨量113433.3mmm，年年降雨日日1411天，最最大日降降水量为为5255.5mmm。根根据资料料表明，形形成地下下水补给给的有效效降雨量量为100500mm，当当降雨量量在800毫米以以上时，多多形成地地表径流流，不利利于渗入入地下。地形、地地貌及包包气带岩岩性、厚厚度对降降水入渗渗补给有有明显的的控制作作用。区区内上部部土层为为黏土，结结构较紧密，降降雨入渗渗系数00.0550.11。地地形低洼洼，汇水水条件好好，有利利于降水水入渗补补给。区内地下下水的

33、径径流、排排泄主要要受地形形、水系系等因素素的控制制。其地地下水径径流方向向主要受受地形及及裂隙发发育程度度的控制制，大多多流向地地势低洼洼地带或或沿裂隙隙下渗。区内第四四系孔隙隙潜水主主要向附附近河谷谷或者地地势低洼洼处排泄泄。白垩系风风化带裂裂隙水的的排泄受受地质构构造、地地层岩性性、水动动力特征征等条件件的控制制。主要要排泄方方式为地地下水的的开采，当当具有水水流通道道的条件件下，也也可产生生直接向向地势低低洼或沿沿基岩裂裂隙排泄泄。地下水水的富水水性及动动态特征征根据区域域水文地地质资料料，成都都地区丰丰水期一一般出现现在7、88、9月月份，枯枯水期多多为1、22、3月月份。丰丰水期历

34、历史最高高地下水水位埋深深一般为为2.00033.000m，水水位年变变化幅度度约23m之之间。该该场地地地下水水水位埋深深7.550112.440m，绝绝对标高高为4884.6604492.06mm。3.2.3周边边构建筑筑情况（1）车车站外挂挂设备用用房西侧侧临近中中海名城城小区居居民楼，离离基坑最最近距离离为100.6米米。中海海名城小小区地面面上为框框架结构构，地下下为钢筋筋混凝土土柱下独独立基础础，为66+1框框架结构构。序号建筑物名名称至结构边边距离基础类型结构类型建造年代基础埋深备注1中海名城城3期334、335号楼楼6.2mm钢筋混凝凝土柱下下独立基基础框架20044年建造造埋

35、深4.5m基坑结构构与小区区平面位位置关系系图（2）车车站小里里程段靠靠近肖家家河，最最近处44.3mm，肖家家河宽约约12mm，深约约5m，河河坎边坡坡采用卵卵石镶嵌嵌，河坎坎顶采用用混凝土土预制块块铺砌。河河堤淤泥泥堆积深深度大概概为0.311.8mm左右。基坑结构构与肖家家河平面面位置关关系图4降水水方案4.1降水主主要技术术标准车站主体体、附属属开挖时时必须满满足无水水作业的的要求。施施工前要要求作业业面水位位降至基基底以下下0.55m。4.2.降水井井设计参参数及计计算4.2.1车站站主体结结构降水水计算本工程拟拟采用明明挖法施施工，根根据工程程场地的的水文地地质条件件及工程程地质条

36、条件，场场地分布布的卵石石、砂土土间无隔隔水层，相相互间水水力联系系好，它它们视作作一个共共同的含含水层，地地下水赋赋存形式式为孔隙隙潜水。下下伏基岩岩泥岩透透水性差差，并对对肖家河河进行河河堤处理理，视作作隔水底底板。表表层杂填填土及黏黏性土中中存在少少量上层层滞水，但但水量很很小。根根据成成都地铁铁5号线线沿线河河流与地地下水水水力联系系专项勘勘察报告告（220144.111）可知知：肖家家河宽110m左左右，水水深0.5m，堤堤岸由毛毛石混凝凝土护坡坡，河底底已封闭闭，因此此，基坑坑开挖的的涌水量量主要就就是基坑坑在卵石石及砂土土中的涌涌水量。基坑长LL=281.6999m，宽宽B=33

37、2.15m。车车站底板板位于卵卵石层中中。根据据7号线线施工时时的经验验及实测测，地下下水位埋埋深一般般为7.5m；此次次涌水计计算，按按7.55m取值值，隔水水层顶板板基岩面面埋深按按21mm考虑。根据基坑工程手册（第二版）的规定，按疏干降水大井法，采用潜水公式计算基坑涌水量：（1）涌涌水量计计算 1）参数数取值：Q基坑坑涌水量量(m33/d)；k含水水层渗透透系数（mm/d），取取k=118m/d；H潜水水含水层层厚度(m)，取取13.55m；S基坑坑地下水水位的设设计降深深(m)，取66m；R降水水影响半半径(mm)，根根据公式式计算，RR187.1m；r0基基坑等效效半径（mm）；取取

38、=1.12，按r0=（L+b）/4计算，r0=1.12*（281.699+32.15）/4=87.88m；经计算基基坑涌水水量：QQ =994400m3/d。（2）管管井出水水量: q0=11203.1140.1154318=5922.3 m3/d（3）井井管数量量的确定定n=1.1Q/qq=1.1*94440/5922.3=17.55（口），按按周长估估算井点点管数量量，可按按下式计计算：NN=L/l其中：LL=613m，每每口井间间距布置置为288.2mm。 按成成都地铁铁施工经经验，综综合考虑虑，因基基坑靠近近肖家河河，为了了充分保保证降水水效果，一般每20米布置一个降水井，N=613

39、/20=30.65个，取30个,主体基坑共设30口。（4）确确定钻井井深度H0 H1 +h+iL+l式中：H0-井井点管埋埋置深度度(m)；H1-井井点管埋埋至基坑坑底面的的距离(m)，井井点管高高出地面面0.33m；H1=113.558+00.3=13.88；h-基坑坑底面至至降低后后的地下下水位距距离，取取h=11m；i-水力力梯度，双双排单井井点系统统取i=1/11011/155；L-井点点管至基基坑中心心的水平平距离（mm）,取取L=118.4425mm；l-沉砂砂管长度度（m）,l=22.5mm；所以H=13.88+1+118.4425/10+2.55=199.222m。为为安全计计

40、，同时时考虑到到降水期期间地下下水位变变化影响响等因素素，再增增加1/2滤管管长度，则则H=119.222+22.5/2=220.447m，因因8-99轴间有有过轨通通道，基基底比标标准段基基底深33m，降降水井深深度取222.5m。（5）井井管配置置：根据据地质情情况，井井管配置置为1节节沉砂管管+3节滤水水管+66节9节井管管，每节节井管长长度2.5m。（6）抽抽水设备备选择：根据计算算结果和和设计降降深,降降水时选选择6JJD3664型潜潜水泵,流量 36mm3/hh，扬程程38mm。 车站主主体降水水井参数数表 表44-2降水井编编号井深（mm）滤水管配配置（节节）1422.55356

41、22.553717722.5531811922.5532022122.553以同样计计算方法法，考虑虑外挂施施工时主主体结构构还有降降水井，所所以外挂挂设备用用房降水水井按55口设置置，井深深为233.5m，水水泵选择择6JDD364型潜潜水泵,流量 36mm3/hh，扬程程38mm。（7）降降水井布布置：具具体降水水井点布布置见附附图1：神仙树树站主体体降水井井平面布布置图。4.2.2车站站附属结结构降水水计算车站附属属结构（AA出口、BB出口、33号风亭亭）基坑坑深100m，降降水计算算参照主主体降水水计算，按按条形基基坑大井井法计算算总涌水水量，同同时井点点布置依依据附属属结构平平面位置

42、置及现场场施工环环境在围围护结构构外侧布布置。车车站附属属结构降降水井设设计参数数如下表表示：车站附属属结构降降水井设设计参数数一览表表表4-3序号降水位置置降水井数量单井深度度/m滤水管设设置（节节）抽水设备备选择1A出入口口41826JD33642B出入口口31826JD336423号风亭亭31826JD3364具体车站站附属结结构降水水井点布布置见附附图2所所示。4.3.降水井井构造图图降水井构构造详见见下图：降水井井剖面示示意图。图4-33降水井井剖面示示意图4.4.降水井井井管构构造与技技术要求求（1）降降水井采采用内径径为3000mmm的钢筋筋砼井管管，井孔孔直径00.6mm，成井

43、井时要求求井孔圆圆整垂直直，井管管焊接牢牢固，安安装垂直直；（2）井井结构为为上部井井壁管，下下部滤水水管(每每根井管管长度均均为2.50mm)；（3）在在滤水管管外侧采采用尼龙龙网包裹裹，井壁壁与土壁壁间用规规格为558毫米的的砾石填填充；（4）采采用钻孔孔直径6600mmm的井井孔，洗洗井采用用活塞和和空压机机联合洗洗井，保保持外包包材料畅畅通；4.5降降水工程程监测与与维护（1）抽抽水前应应统一测测一次各各井静水水位，抽抽水开始始后，在在水位未未达到降降水深度度以前，每每天观测测三次水水位，位位到达设设计降水水深度以以后，可可每天观观测一次次。（2）绘绘制水位位降深值值与时间间的曲线线图

44、和水水位下降降趋势，预预测设计计降水深深度所需需的时间间。水位位降深与与时间曲曲线图见见下图示示。图4-44 基坑坑水位降降深-时时间曲线线图（3）进进行降水水井施工工时同步步设置降降水井水水位观测测孔，每每日做好好水位、水水量观测测记录，同同时以便便监测降降水降水水效果及及查看过过程中的的不正常常状况及及其产生生的原因因，及时时提出调调整补充充措施，以以达到降降水的深深度。（4）每每天对抽抽水含砂砂量进行行监测，做做好降水水含砂量量监测记记录，记记录时要要详细注注明每口口或某一一范围内内的降水水抽含量量，以便便正确指指导降水水作业，确确保周边边环境安安全。（5）抽抽水设备备定期保保养，降降水期间间不得随随意停抽抽。（6）注注意保护护井口防防止杂物物掉入井井内，经经常检查查排水沟沟防止渗渗漏。（7）更更换水泵泵时测量量井深，掌掌握水泵泵安装的的合理深深度，防防止埋泵泵。（8）现现场应准准备备用用电源，当当发生停停电时及及时更新新电源，保保持正常常降水。（9）监监测方法法及频率率降水过程程中，对对井点的的流量、设设备运转转等都进进行监测测，根据据水位、水水量变化化情况及及时采取取调整措措施，降降水施工工监测项项目见“表4.5-11降水施施工监测测项目一一览表”。 降水水施工监监测项目目一览表表 表