关于公交安全行车司机心得体会范例两篇.docx

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1、关于公交安全行车司机心得体会范例两篇关于公交平安行车司机心得体会范文两篇 篇一 每当我们驾车行驶在大街小巷。我们的亲人，爱人，挚友以及公司的领导无刻不牵挂着我们。而我们惟有平安行车才是对他们最好的回报! 通过公司组织的平安行车学习，使我深深的体会了平安行车的重要性。一：公交驾驶具有肯定风险性，平安行车关系到人们生命财产的平安，关系到千万家庭的华蜜。对公司而言，平安行车是企业旺盛发展的基石，基石的稳固与否，将干脆影响到我们公交集团的做大做强。二：平安就是一种承诺，对乘客，对社会的承诺。乘客选择公交车出行， 就是选择了便利，平安。我们只有抓住了平安优质的服务，开好“平安车”、让市民座上“放心车”，

2、让市民满足，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。三：平安就是一种阅历，作为公交运输企业，平安事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都能够总结出肯定的阅历教训。通过发生的一些事故血的教训，公司的各项平安制度日益完善。提高自己防范事故的实力。同样作为我们驾驶员，也要擅长总结过去在驾驶中的一些恶习。时刻树立“平安第一”这个思想。四：平安也是一种责任。作为公交车驾驶员，是公交平安行为最干脆的参加者。企业将平安责任托付给我们，保证平安就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩平安重担，我们公交驾驶员只有靠我们良好的平安素养和剧烈的事业心、一丝不苟的工作看法，作好平安。在工

3、作中遵章守纪，养成好的平安习惯，在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘平安，特殊是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候，这时候想一下平安、想想事故可能带来的危害，我想许多事故我们都能够避开。从工作的每一天入手，从每一趟车的平安入手，注意点点滴滴，保证一个个的平安百天，平安千天。事故猛如虎。交通事故造成的很多悲剧，无时无刻不在警惕着我们，平安、平安、再平安!因为平安是一种爱，这爱是“儿行千里母担忧“;平安是一种情，这情是“为伊消得人憔悴“。细致想一想，生活中还有什么比平安更重要呢? 平安受制规则。任何一个人，假如缺少应有的警惕，不遵守必要的规则，危急一旦驾临，就可能难逃厄运。换句话说，假如

4、驾驶员没有足够的交通平安意识，行车时不遵守交通法规，那么危急就会离我们越来越近。平安始于礼让。红灯短暂，生命许久，信任每个人都经验过堵车，都见过刮、蹭、追尾等交通纠纷。其实，多一些耐性，多一些谦让，会让交通更为顺畅。试想，再宽敞的道路，假如车辆行驶中你追我赶，争分夺秒、占道行驶、随意变更车道各不相让，都会引起道路的拥挤和交通事故的频发。礼让是中华民族的传统美德。汽车与我们的生活越来越近，交通平安与我们每个人休戚相关。(停顿看表)就在刚刚过去的不到1分钟的时间里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受伤。我们忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可怜无助的眼神不知有

5、多少绚丽的笑脸在交通事故中消逝;有多少无辜的生命在交通事故中凋谢;有多少华蜜的家庭在交通事故中变得支离破裂、残缺不全。同事们，挚友们，让我们将平安时时牢记在心，不要让事故的阴影伴随我们的余生。篇二 我叫xx，从一九八年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷平安这根弦，平安行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就平安行车工作，谈一点自己的体会： 一、仔细参与平安学习，时刻绷紧平安弦 作为一名司机，最最根本的是要保证行车平安。保证不了平安，刚好送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在平安学习上一丝不苟，积累行

6、车阅历，才能做到见机行事，刚好处理突发事务。因此，我特别重视部门每周一的平安教化会。我认为平安会不但要参与，而且要理解平安教化的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命平安，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结阅历，达到平安行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危急的，所以每次平安学习，我都仔细听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。二、中速行车，谨慎驾驶。“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践阅历告知我，只要一上车，就要聚精会神，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是： 1、留意视察：在驾驶车辆过程中，驾驶员

7、的视察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有许多电线不符合标准，特殊是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心视察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。2、中速行驶：道路交通状况困难多变，既要依法行车，又要特殊留意车速，保持中速行驶，并与前车保持肯定的平安距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到驾驭路况、驾驭车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级马路莱阳段旁边时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥旁边，由于两侧有很多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降

8、到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿马路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有阅历，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。3、细致应付路面状况，适应困难驾驶环境。由于天气及路面状况困难多变，给平安行车工作带来很大的困难。因此，在这种状况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，平安行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车当心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，当心谨慎，我曾胜利的避开了一起重大交通事故。三、

9、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。驾驶员都知道，行车时要留意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不行少，它关系到我们每次行车平安，因此，每次出车前，都细致的检查车辆，有问题马上修理;行车中，我依据载货的重量及路面状况，刚好停车检查车辆的平安部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否平安牢靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺当完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发觉问题，装货返回时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加留意随时仔细地检查车辆的状况，行至潍坊高速马路，我在停车检查时，突然

10、发觉在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我忽然惊出了一身冷汗，假如不刚好停车检查发觉问题，一旦上了高速马路，车速一快，后果不可思议。我马上联系单位派人抢修，避开了一起行车事故的发生。由于三检工作做的仔细，即便是保钟点的活因修车耽搁了一点时间，货主也会对自己的货物能平安运到目的地而谅解。在做好车辆“一日三检”工作的同时，必需留意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就犹如眼睛一样，爱护好了，开起来心情安逸，显得路面特别宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必

11、洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客;同时，出车归来后，我总是依据车辆在马路上的行驶状况，发觉故障部位，刚好进场修理，在车辆进行修理时，我一般状况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，驾驭车辆的结构，积累修车阅历，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，仔细探讨车辆构造，使我具备了解除一般鼓掌的实力，在公司举办的汽车排故竞赛中，多次获奖。附件： 司机平安行车保证书 随着中国经济的高速发展，车辆大量增加，道路交通事故屡见不鲜，给社会及相关家庭造成了不

12、行弥补的损失，为实现创建和谐社会、文明社会、创新型社会的目标。作为一名首都司机，我保证做到： 1.仔细学习和遵守中华人民共和国道路交通平安法，做到学法、知法、遵守法律，自觉维护道路交通秩序。2.听从交通民警指挥;主动帮助交通民警的管理工作。3.主动参与镇、村(单位)交通平安组织的学习和宣扬教化活动，并主动热忱宣扬交通平安学问，从我做起、从现在做起，不断提高自身的综合素养，打造首都司机新形象。4.行车时做到文明礼让，不开斗气车，不酒后开车、不闯红灯、不超速行驶、不疲惫驾驶、不超载超限、不超员载客、不开报废车。5.勤检修车辆，随时保证机件运转正常，如灯光、刹车、转向等，不开机件失灵车上路。6.常常保持车辆整齐，提升首都交通文明形象。总之，要避开交通违法和交通事故的发生。司机(车主)签字： 年 月