公路工程施工安全管理及其实例cqtx.docx
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1、公路工程程施工安安全管理理及实例例重庆交通通建设(集集团)有有限责任任公司刘彬公路施工工项目的的管理是是全方位位的,要要求项目目管理者者对施工工项目的的质量、安安全、进进度、成成本、文文明施工工等,都都要纳入入正规化化、标准准化管理理,这样样才能使使施工项项目各项项工作有有条不紊紊、顺利利地进行行。施工工项目的的安全管管理又是是一门综综合性系系统科学学,涉及及到项目目的每个个环节,需需要每一一位施工工人员的的共同努努力,做做好了这这方面的的工作,不不仅对项项目、对对企业产产生良好好经济效效益,对对国家也也会产生生良好的的社会效效益。抓抓好安全全工作,关关键在于于以“安全第第一,预预防为主主”和
2、“以人为为本,安安全第一一”的方针针为前提提,做到到“健全组组织、明明确责任任、完善善制度、加加强教育育、抓好好落实”。第一章公公路工程程施工安安全管理理的范围围和常见见的安全全事故公路工程程施工安全全管理的的范围主主要包括括:路基基、路面面、桥梁梁、隧道道、水上上、陆地地、高空空、爆破破、电气气使用等等各种作作业的安安全管理理。其中中各个管管理方面面都包含含了对在在过程中中起到能能动作用用的人的的管理、系系统中的的各种机机械、工工具等的的物的管管理,以以及对施施工环境境的管理理。公路工程程施工是是一个复复杂的人人、机系系统,其安全全事故主主要是由由施工环环境、管管理、作作业人员员、机械械设备
3、和和材料等等方面的的原因引引起。公公路施工工中常见见的安全全事故:1、机械械事故。道道路施工工机械或或运输机机械将人人员撞、轧轧、挤、割割等伤害害,机械械失稳和和倾翻事事故造成成人员伤伤害,运运转中的的机械部部件飞出出伤害人人员。2、坍塌塌事故。施施工挖方方地段边边坡塌方方,现场结结构物和和施工临临时设施施的坍塌塌,沟槽槽因支护护不到位位而造成成塌方。3、高处处坠落。包包括从结结构物上上坠落,挖挖方段边边缘或沟沟槽边缘缘坠落,以以及从较较高的施施工机械械设备上上坠落。4、物体体打击。包包括高处处落物伤伤害到人人员或设设备,碎碎屑或碎碎片飞溅溅伤害,以以及撞到到运动中中或静止止的硬物物而造成成伤
4、害。5、烫伤伤事故。包包括电焊焊、气焊焊造成的的烫伤,以以及沥青青加工和和施工造造成的烫烫伤。6、意外外火灾。包包括煤气气、氧气气泄漏引引起的火火灾,电电焊、气气焊火花花引起的的火灾,以以及各种种用电设设施造成成的火灾灾。7、触电电事故。机机械设备备漏电、电电缆破损损、临时时用电配配电箱漏漏电造成成人员触触电。8、气体体中毒。包包括开挖挖沟槽、隧隧道等过过程中因因有毒气气体造成成的人员员中毒,或或食堂煤煤气泄漏漏造成中中毒。9、粉尘尘造成的的职业伤伤害。施施工过程程中水泥泥、石灰灰、细砂砂等产生生的扬尘尘对人员员肺部造造成伤害害。常发生的的事故类类型有:坍塌事事故、高高处坠落落事故、物物体打击
5、击事故、触电事故。据统计,其中坍塌事故占事故总起数的54%,高处坠落事故占事故总起数的18%,物体打击事故和触电事故分别占事故总起数的9%。由此可见,安全生产形式是非常严峻的,安全生产管理任重道远。第二章公公路工程程施工安安全管理理存在的的问题一、安全全管理人人员数量量不足、管管理混乱乱。按照照相关法法律法规规的要求求施工现现场应按按合同工工程造价价每50000万元配配备1名专职职安全生生产管理理员的标标准配备备专职安安全员,目目前大多多数项目目都没有有达到这这个标准准。安全全管理专专业人员员的不足足,这就就使得企企业的安安全管理理力度不不强,无无法按规规定搞好好施工现现场的安安全管理理工作。
6、部分施工项目部管理松弛,以包代管现象严重,不按规定设置安全生产机构和配备生产安全管理人员。虽然整个交通建设队伍在不断发展壮大,而安全管理队伍质量却在不断下降。二、施工工技能和和安全培培训教育育不能满满足需要要,操作作人员安安全意识识薄弱,对对新技术术、新材材料和新新工艺的的安全技技术性能能掌握不不充分。有有的施工工现场操操作随意意,凭经经验施工工习以为为常,离离标准化化、制度度化、规规范化的的要求还还有相当当差距。三、施工工项目部部内部安安全投入入不足,在在安全上上少投入入成为施施工单位位利润挖挖潜的一一种变相相手段,安安全自查查、自控控工作形形式化。在在市场经济济条件下下,部分分施工单单位最
7、注注重的是是经济效效益,安安全工作作口头化化,往往往落不到到实处。四、安全全检查工工作虚化化,安全全工作在在很大程程度上就就是为了了应付上上级检查查,没有有达到真真正的检检查、发发现隐患患、整改改隐患的的目的。没没有形成成严格明明确细化化的过程程安全控控制。五、项目目部招用用的农民工工、临时时工,未未经过必必要的安安全教育育和技术术培训就就上岗,这这些人员员素质普普遍较低低。施工工现场管管理混乱乱、违章章指挥、违违章作业业、冒险险蛮干的的现象时时有发生生,致使使伤亡事事故频频频发生。第三章典典型案例例分析一、湖南南省凤凰凰县堤溪溪沱江大大桥“8.113”坍塌特特别重大大事故1基基本情况况200
8、77年8月13日16时30分,湖湖南省湘湘西土家家族苗族族自治州州凤凰县县正在建建设的堤堤溪沱江江大桥第第一孔主主拱圈支支架拆卸卸完毕,正正在1号桥墩下下休息人人员发现现第一孔孔主拱圈圈多处开开裂、掉掉渣。至至16时45分,掉掉落砂浆浆碎块体体积越来来越大,数数量越来来越多,掉掉渣处出出现明显显裂缝,并并落下大大块石头头。此时时,0号桥台台侧2号腹拱拱下方主主拱圈局局部下沉沉,该处处桥面局局部下凹凹,靠0号桥台台的1号腹拱拱迅速破破坏下塌塌,2号腹拱拱下方主主拱圈完完全断裂裂,1号孔坍坍塌。受受连拱效效应影响响,整个个大桥迅迅速向0号桥台台方向坍坍塌,坍坍塌过程程持续30秒。事事故共造造成64
9、人死亡亡。堤溪溪沱江大大桥是在在建凤凰凰至大兴兴公路(以以下称“凤大公公路”)控制制性工程程之一,属A1合同段,其建设单位是湘西自治州凤大公路建设有限责任公司;施工单位是湖南路桥建设集团公司;勘察设计单位是湖南华罡交通规划设计研究院;监理单位是湖南省金衢交通咨询监理有限公司。2主要原因和教训经调查认定,这是一起由工程质量引起的生产安全责任事故。堤溪沱江大桥主拱圈材料不能满足施工规范和设计要求,上部构造施工工序不合理,主拱圈砌筑质量差,降低了拱圈砌体的整体性和强度。随着拱上施工荷载的不断增加,造成1号孔主拱圈最薄弱部位强度达到破坏极限而垮塌。受连拱效应影响,整个大桥迅速坍塌。事故的发生暴露出施工
10、单位施工管理混乱、建设单位抢工期、监理单位未履行监理职责、勘察设计单位技术服务不到位、政府行业安全监管不力等问题。二、湖北北恩施宜宜万铁路路高阳寨寨隧道口“11.20”特别重重大坍塌塌事故。 1基本本情况 220077年11月20日8时44分,湖湖北省恩恩施州巴巴东县野野三关镇镇境内,正正在建设设的宜万万(宜昌昌万州)铁铁路线高阳阳寨隧道道进口发发生了特特别重大大坍塌事事故。该该隧道进进口端线线路走向向与318国道近近垂直相相交,公公路外侧侧为木龙龙河河谷谷,隧道道与木龙龙河大桥桥相连。隧隧道全长长44004.776m,已完完成开挖挖43888m,在距距洞口还还剩5米时,隧隧道进口口周围的的危
11、岩发发生了坍坍塌,致致使在隧隧道进口口下方作作业的4名工人人和318国道上上途经隧隧道口下下方的一一辆长途途客车被被埋压,事事故造成成35人死亡亡、1人受伤伤、直接接经济损损失14998.668万元。 22主要要原因和和教训 (1)直接接原因 隧隧道洞口口边坡岩岩体,受受施工爆爆破动力力作用,致致使边坡坡岩体沿沿原生隐隐蔽节理理面与母母岩分离离,在其其自身重重力作用用下失稳稳向坡外外滑出,岩岩体瞬间间向下崩崩塌解体体,造成成事故发发生。 (2)间接接原因 一一是勘察察设计单单位铁道道第四勘勘察设计计院提交交的相关关勘察文文件中有有关高阳阳寨隧道道边坡稳稳定性的的地质勘勘察结论论与现场场实际不不
12、符,地地质勘察察工作深深度不够够,勘察察设计方方案中的的部分措措施指导导性不够够。二是是施工单单位中国国铁路工工程总公公司所属属中铁隧隧道集团团有限公公司在施施工超前前地质探探测工作作不到位位;施工工地质工工作有缺缺陷;洞洞口段未未严格按按照批准准的设计计方案组组织爆破破施工;对导洞洞施工、洞洞口围岩岩监控监监测和高高边坡防防护工程程技术措措施不到到位。三三是监理理单位四四川铁科科建设监监理公司司的部分分监理人人员不具具备隧道道监理资资质,现现场监理理力量不不足;未未做到旁旁站监理理,疏于于现场监监理。四四是建设设管理单单位武汉汉铁路局局宜万铁铁路总指指挥部对对勘察设设计的技技术管理理不够严严
13、格;在在日常施施工安全全检查不不严格;对监理理单位的的合同履履约疏于于监管,对对现场监监理的管管理不到到位。第四章公公路工程程施工安安全管理理的对策据调查分分析,安安全事故故中约有有90%是由于于安全生生产责任任不落实实,安全全制度不不健全,安全行为不规范,安全技术措施不落实,安全设施不完善,未进行安全技术交底,不按制度、程序办事,违章作业、违章指挥等造成的。因此,如何正确的理解和履行国家规定的生产单位和从业人员的安全生产管理职责,行使安全生产管理权利,规范安全行为,有效地进行施工安全管理,确保施工安全作业,完善安全保障体系,提高安全技术水平和施工现场安全管理水平,是杜绝或减少安全事故发生的必
14、要基础和基本保证。针对公路路工程施施工安全全管理的的内容和和目前公公路工程程施工安安全管理理存在的的问题,结合自身的施工管理体验,建议在公路施工项目的安全生产管理过程中从以下几方面加强施工安全管理。一、加强强公路施施工现场场安全管管理体系系的建设设对于项目目部的安安全管理理,项目目经理部部应建立立有效的的安全生生产管理理体系。项项目经理理部成立立安全领领导小组组,主要要职责是是领导全全面的安安全工作作,组织织项目部部开展安安全教育育和安全全培训,贯贯彻宣传传各类法法规,通通知和传传达上级级部门的的文件精精神,制制订各类类管理条条例和具具体的安安全规程程和违章章处理措措施。安安全领导导小组应应设
15、专职职安全员员,每天天巡视工工地并检检查工程程施工安安全工作作。安全全领导小小组应经经常组织织对项目目部工程程进行全全面的安安全工作作检查、评评比,处处理有关关施工中中的安全全问题。各各作业班班组设立立兼职安安全员,主要是带领各班组正确进行各项操作作业,对每个工人耐心指导。注意作业安全,发现问题即时纠正和处理,并及时向安全领导小组汇报工作。二、制定定切实可可行的安安全保障障制度1、建立立并完善善安全生生产规章章制度。详详细说明明施工中中的各项项注意事事项,项项目部设设立安全全机构执执行其职职能,并并且严格格按照该该规章制制度,进进行奖惩惩。2、制定定安全生生产责任任制。从从项目经经理、项项目总
16、工工到各部部门、班班组长和和安全员员的安全全责任都都在责任任制里面面详细的的制订出出来,大大家都应应明确各各自的责责任,积积极做好好本职工工作,从从而使安安全生产产达到“人人有有责”的效果果。3、签订订安全生生产责任任书制度度。项目目经理对对集团公公司,工工区长对对项目经经理,施施工队长长对工区区长,施施工班组组长对施施工队长长,员工工对班组组长,做做到层层层签,人人人签。4、建立立安全生生产工作作“日查月月审”制度。安安全生产产工作要要做到时时时讲,处处处讲,将“质量第一,安全第一”的意识深入人心,不允许有半点侥幸麻痹的思想存在。5、安全全生产目目标制度度。实行行单位连连续安全全生产天天数累
17、计计奖励制制和事故故当事人人与领导导责任追追究制。采采用行政政和经济济相结合合的奖惩惩办法来来促进安安全生产产确实落落到实处处。6、针对对各专业业班组的的工程特特点,制制定较完完善的施施工规章章制度以以及安全全操作规规程,特特别是特特种机械械安全操操作规程程、高高空作业业施工安安全操作作规程、水上上作业安安全规程程、雨季施施工安全全注意事事项等等张贴悬悬挂在施施工现场场醒目的的位置,内内容准确确可行,确确保各项项工种的的施工操操作规范范、安全全。7、各种种机械设设备均由由经考核核合格的的专职人人员操作作,严格格执行操操作规程程,无证证人员严严禁擅自自操作机机械设备备,坚决决执行持持证上岗岗。三
18、、落实实安全生生产管理理措施,加加强现场场生产管管理公路工程程项目部部在抓生生产的同同时必须须抓安全全,以安全全促生产产,并在公公司的安安全生产产管理体体系的基基础上,建立项项目部的的安全生生产保证证体系,还应具具体落实实以下安安全生产产管理措措施。1、施工工组织设设计、专专项安全全施工组组织设计计中的安安全技术术措施必必须针对对性强,并且要要全面具具体,能切实实保障施施工的安安全,要由公公司的技技术负责责人审批批。2、将工工地总的的安全管管理目标标在项目目部、施施工班组组、职工工各级之之间层层层分解,安全生生产目标标责任书书的形式式具体到到每个责责任单位位和个人人。3、在主主要通道道口、危危
19、险区域域、主要要的施工工部位和和作业点点挂设安安全警示示标志。4、临时时用电施施工方案案须由电电气工程程技术人人员编制制,要有相相应的安安全用电电技术措措施和电电气防火火措施内内容,由公司司技术负负责人审审批后实实施。5、施工工机械进进场前必必须经过过检查验验收,确保其其技术状状况良好好,部件和和工具完完整齐全全,加强对对机械的的维护保保养,并形成成记录。6、施工工人员进进入施工工场地时时,应严格格按照施施工方案案要求佩佩戴安全全帽、绝绝缘手套套等防护护用品,以防安安全事故故的发生生。四、落实实安全检检查制度度。安全检查查是消除除事故隐隐患,预预防事故故,保证证安全生生产的重重要手段段和措施施
20、。公路路施工现现场是一一个动态态的现场场,各种安安全问题题可能随随时发生生,所以必必须加强强对施工工现场的的安全管管理,做好对对施工现现场的安安全检查查,预防安安全事故故的发生生。在施施工过程程中,除除正常的的安全检检查外,项项目部每每周必须须组织一一次全面面安全检检查。发发现问题题落实到到人,限期整整改,消消除隐患患,确保施施工安全全。安全全检查的的主要内内容包括括:安全技技术措施施制定和和实施情情况;安全管管理制度度落实情情况;防火及安安全生产产检查;季节性性安全(如防寒、防防暑、防防雨雪)检查;施工现现场用电电及机具具使用检检查;专业安安全检查查等。五、落实实安全生生产教育育制度,特别是
21、是农民工工的安全全教育按照项目目经理部部的安全全教育制制度,加加强宣传传教育,制制订科学学合理的的施工方方案、施施工安全全预防措措施,现现场组织织切合实实际的作作业程序序和作业业方法。严严格执行行和正确确运用施施工及安安全规范范;对进进场的工工人进行行摸底测测试。统统一进行行安全教教育和培培训,认认真学习习和深刻刻体会施施工技术术规范和和施工安安全规范范,增强强工人安安全意识识。各专专业班组组在作业业前。必必须加强强安全技技术交底底,经过交交底达到到合格的的职工才才允许上上岗作业业。六、落实实安全生生产管理理方案与与应急预预案还应落实实安全生生产管理理方案与与应急预预案,充分识识别工程程项目的
22、的危险源源,并制定定相应的的安全管管理方案案与应急急预案,以防备备安全事事故的发发生,加强对危危险源的的检查,及时发发现问题题和解决决问题。事故应应急救援援预案在在安全管管理措施施中占有有非常重重要的地地位,能能提高项项目部对对突发事事件或灾灾害的应应急防范范能力,能能减小事事故的损损失。这这样,如如果预防防不力,事事故发生生时,才才不至于于手足无无措。七、加强强危险源源的识别别与控制制全面做好好安全生生产工作作,其中一一项重要要的工作作,就是准确确及时地地对危险险源进行行识别和和有效的的控制。危险源的识别和控制是一项事前控制,安全生产只有事前进行有效的控制才能避免和减少事故的发生。危险源的确
23、定一般考虑因素有:一是容易发生重大人身、设备、爆破、洪水、塌方、高边坡、滑坡危害等;二是作业环境不良,事故发生率高;三是具有一定的事故频率和严重度、作业密度高和潜在危险性大。在施工现场最常见的危险源有:施工生产用电、民用爆破器材管理与使用、特种设备作业现场、地下涌水、有毒有害气体、高空作业、滑坡、塌方危险地质段、重点防火防盗区域等。对危险源的识别和确定要准确才能有效地制定针对危险所采取的相应技术措施和防护方法。危险源一经确定,就必须纳入控制管理范围及时传达到施工作业区的每位工作人员,并设置危险源安全标志牌,任何单位和个人不得破坏危险源区域内的安全警示标志,现场指挥人员和施工人员要高度重视本区域
24、安全动态,危险源若发生变化,尤其是升级时,应采取有效措施,,保证人身和机械设备的安全。危险源的撤离和消号必须在确定无安全隐患时才能实施。八、加大大宣传力力度,加加强安全全法规知知识的学学习。1、重视视安全教教育和各各种文明明竞赛活活动。不不定期的的在施工工现场张张贴安全全宣传学学习材料料和事故故通报,利利用网络络、标语语、宣传传栏等宣宣传手段段和舆论论工具,普普及安全全知识,切切实解决决安全生生产中的的薄弱环环节,提提高全民民安全意意识,传传播安全全文化。开展丰富富多彩的的文化娱娱乐和文文明施工工竞赛。以“关爱生命、安全发展”为主线,把“安全生产月”活动作为安全生产工作一项重要内容,认真策划、
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