某汽车营销模式研究9970.docx
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1、毕业设计计(论文文)题 目:广州本田田营销模模式研究究系 别:经济管理理学院专 业:市场营销销班 级:Z08553-22学生姓名名:钟某某学 号:指导教师师:魏仁干摘要“十五”规划,中中国汽车车工业迅迅速发展展,消费费结构发发生了变变化,汽汽车已由由生产资资料转变变为生活活消费品品,以个个人消费费为主。广广州本田田在“十五”背景下下发展壮壮大,成成为中国国中高级级轿车生生产的龙龙头企业业。本文文通过对对广州本本田营销销模式的的研究分分析,得得出结论论广州州本田“四位一一体”的营销销模式(销销售、服服务、零零配件和和信息反反馈为一一体,即即4S)是是广州本本田成功功的关键键因素;同时,广广州本田
2、田作为中中国汽车车专营店店销售模模式的典典型代表表,研究究广州本本田的营营销模式式对整个个汽车行行业也有有借鉴的的意义。论论文通过过调查广广州本田田及其他他品牌“4S”店销售售服务情情况,收收集关于于广州本本田营销销模式的的资料,从从汽车营营销模式式的“三要素素”(营销销理念、营营销组织织和营销销策略)展展开对广广州本田田模式的的分析,重重点介绍绍具有广广州本田田特色的的营销策策略,即即“4P+服务策策略”;用PPESTT和SWWOT分分析方法法分析广广州本田田选择“4S”模式的的依据;指出广广州本田田来自竞竞争对手手、产业业环境和和自身的的挑战,最最后提出出广州本本田营销销模式创创新的意意见
3、。关键词:广州本本田汽车车;营销销模式;四位一一体目录引言1第一章广广州本田田发展历历程21.1广广州本田田简介221.2广广州本田田经营状状况2第二章广广州本田田营销模模式分析析42.1营营销模式式的概念念42.2中中国汽车车营销模模式42.2.1四种种营销模模式的特特征分析析42.2.2 四四种模式式的优缺缺点比较较52.3 广州州本田营营销模式式分析662.3.1 广广州本田田营销模模式选择择依据662.3.2 广广州本田田营销理理念分析析82.3.3 广广州本田田营销组组织分析析82.3.4 广广州本田田营销策策略分析析9第三章广广州本田田营销模模式面对对的挑战战153.1 竞争对对手
4、的挑挑战1553.2产产业环境境的挑战战163.2.1汽车车消费税税的调整整163.2.2汽车车产能过过剩1773.2.3新车车型不断断涌现1173.2.4汽车车产业发发展政策策的要求求183.3广广州本田田自身的的挑战1183.3.1“4S”店成本本高1993.3.2安全全性口碑碑不佳1193.3.3产品品链单一一193.3.4自主主研发能能力薄弱弱193.4广广州本田田SWOOT分析析矩阵220第四章广广州本田田营销模模式创新新214.1加加强品牌牌建设2214.2营营销模式式全球化化与本土土化的结结合2114.3借借鉴“病毒营营销”模式2224.4销销售和服服务相对对独立2224.5拓拓
5、展汽车车后市场场经营223结束语225致谢266参考文献献27附录288引言“十五”期间是是我国汽汽车工业业发展的的关键时时期,是是中国汽汽车产业业发展的的里程碑碑。来自自国家统统计局和和汽车工工业协会会的数字字显示,全全国汽车车产销量量平均增增长速度度为488.7%,各年年产销量量数据见见附录1。同时,汽汽车消费费结构发发生了巨巨大的变变化:一一是汽车车需求主主体发生生变化,汽汽车消费费己经由由集团消消费为主主转为私私人消费费为主,据据资料显显示,从从20000年到到20003年初初,仅用用3年多多的时间间私人汽汽车保有有量就从从5000万辆增增加到110000万辆。二二是产品品主体属属性发
6、生生变化,产产品结构构逐渐转转向以轿轿车为主主,汽车车已由生生产资料料为主转转变为生生活消费费品。20广州本田田正是抓抓住了“十五”汽车工工业的发发展机遇遇,率先先引进国国际先进进的“四位一一体”的营销销模式,创创造以服服务为核核心的汽汽车营销销理念,确确立了广广州本田田中高级级轿车的的品牌地地位,产产销量以以70%的高速速增长,且且产能利利用率一一直保持持1000%,广广州本田田的企业业哲学“三个喜喜悦”、“尊重人人性”应用到到营销模模式中,体体现更人人性化的的服务;同时“四位一一体”的模式式已经广广泛应用用到整个个汽车行行业,广广州本田田成为“四位一一体”的典型型代表,所所以研究究广州本本
7、田的营营销模式式不仅可可以总结结出广州州本田成成功的经经验,也也可以作作为整个个汽车行行业的借借鉴。第一章 广州本田田发展历历程1.1 广州本田田简介广州本田田汽车有有限公司司(简称称广州本本田)于于19998年77月1日日成立,由由广州汽汽车集团团公司和和日本本本田技研研工业株株式会社社合资经经营,双双方各占占50%股份,合作年年限为330年。占占地面积积为1660万平平方米,现现有员工工46000多人人,拥有研研究开发发中心、排排放试验验室等强强大技术术研发力力量和冲冲压、焊焊接、注注塑、涂涂装、总总装、整整车检测测等先进进工艺生生产车间间,以及及物流配配送中心心、综合合培训中中心等辅辅助
8、设施施。目前前的产品品有第七七代雅阁阁轿车、新新一代奥奥德赛多多功能轿轿车、CCityy(思迪)轿轿车和FFit(飞飞度)两两厢轿车车,国产产化比率率达877%。广州本田田首创以以售后服服务为中中心,集整车车销售、零零部件供供应、售售后服务务、信息息反馈于于一体的的“四位一一体”特约销销售服务务体系,并迅速成为汽车销售的主要形式,到2005年已在全国建立了250多家特约销售服务店。广州本田非常重视企业文化建设,推行“尊重人性”、“三个喜悦”的企业文化。尊重人性是广州本田企业文化的重要部分,“人性尊重”包括启发创造力、机会均等、彼此信任;“三个喜悦”,是指用户喜悦、经销商喜悦、制造商供应商喜悦。
9、20055年广州州本田产产销量为为23万万辆,实实现销售售收入3360多多亿,创创利润446亿,单单车利润润2万,成成为国内内单车利利润最高高的企业业,广州州本田的的战略目目标是:创造世世界最高高水品的的产品。1.2 广州本田田经营状状况19988年7月月,广州州本田在在广州标标致留下下的旧厂厂房、老老设备的的基础上上宣告成成立,以以11亿亿开始造造车。广广州本田田不但没没有重蹈蹈 “广标”覆辙,而而且一年年比一年年发展迅迅猛,产产品品种种、产销销量、经经营管理理和销售售服务网网络建设设都实现一一年上一一个新台台阶,77年时间间发展成成为3000多亿亿元规模模的中高高级轿车车生产龙龙头企业业,
10、创造造了国内内汽车界界的一大大奇迹。产销量保保持700%以上上的高速速增长。220022年5.9万辆辆的产销销量,220033年就达达到了112万辆辆,20004年年顺利实实现200万辆的的产销目目标,220055年累计计产销轿轿车233万台,如如图1.1所示示,比220044年增长长13.9%,在在国产乘乘用车市市场占有有率为77.4%。不仅仅如此,广广州本田田03年年推出的的新 AACCOORD改改变了整整个中高高档车的的市场格格局,220044年4月月20005年112月连连续199个月蝉蝉联国内内中高档档轿车销销售冠军军。9图1.11 广广州本田田历年产产销量销售收收入一览览表资料来源
11、源:汽车车工业协协会统计计信息网网产能方面面,经过过1万、33万、112万、224万阶阶段的工工程改造造,坚持持“以市场场为导向向、少投投入、快快产出、滚滚动发展展”的发展展战略,无无论市场场潮起潮潮落,广广州本田田每年的的产能利利用率始始终保持持1000%。220044年111月,首首期投资资22亿亿,建立立第二工工厂,于于20006年下下半年投投产,届届时产能能将升级级为366万辆,广广州本田田将迎来来一个全全新的时时代。来来自第一一财经报报的信息息,20005年年止,广广州本田田向社会会提供了了62万万辆汽车车产品,累累计实现现销售收收入9007亿元元,累计计创利税税3099亿元,如如图
12、1.1所示示。广州本田田的企业业形象得得到社会会、用户户的一致致好评,22004420006年年经营荣荣誉如下下:6620044年,广州本本田FIIT(飞飞度)两两厢轿车车相继获获得由中中央电视视台颁发发的“20004CCCTV中中国年度度汽车榜榜年度车车大奖”、“20004CCCTV最最具人气气奖”和“20004CCCTV年年度经济济型轿车车”。在世世界权威威调查机机构J.D. Powwer 的Assia Paccifiic 220044年中国国新车质质量调研研(IQQS)中中,广州州本田雅雅阁轿车车的新车车质量在在所在级级别中名名列第一一。20055年,广广州本田田被授予年年度“中国最最受
13、尊敬敬企业”称号,这这是继220044年之后后,广州州本田第第二次获获此荣誉誉从20004年年-20005年年,雅阁阁连续十十九个月月蝉联中中国中高高档轿车车市场销销售冠军军。由中国国汽车工工业协会会、中国国质量协协会和中中国环保保产业协协会举办办的20005中中国汽车车品牌顾顾客满意意度调查查结果发发布,广广州本田田荣获“20005年中中国汽车车品牌最最佳销售售服务奖奖”。20066年,雅雅阁获一一季度中中高档轿轿车销量量冠军,33月以1145116辆的的成绩创创单月销销量新记记录。第二章 广州本田田营销模模式分析析2.1 营销模式式的概念念营销模式式是企业业在营销销价值链链中各环环节发生生
14、的一系系列业务务活动或或因素的的组合,主要包括营销理念、营销组织和营销策略这三个要素。12作为一种“模式”,它是一个有机整体,包含的三个要素是相互影响、相辅相成,营销组织是执行营销策略的载体,营销策略是实现营销理念的手段,营销组织和营销策略决定于营销理念,其关系可如图2.1所示。图2.11 营销销模式“三要素素”有效的营营销模式式可以成成就一个个成功的的企业,“4S”店的营销渠道建设对广州本田成功的作用不言而喻。2.2 中国汽车车营销模模式营销模式式的概念念具体到到汽车行行业,主主要是指指渠道。当当前我国国的汽车车企业主主要是通通过四个个较为典典型的模模式及其其渠道销销售产品品:一是是品牌专专
15、营店(“4S”店),二是汽车交易市场,三是多品牌汽车经营店,四是汽车园区。122.2.1 四种营销销模式的的特征分分析(1)品品牌专营营模式是是指汽车车厂家或或销售总总公司与与经销商商签定合合同,经经销商按按照汽车车厂家或或销售总总公司的的要求建建立展示示厅、统统一颜色色和标识识、规范范销售的的方式和和方法、宣宣传的方方式等,授授权汽车车经销商商在一定定区域内内从事指指定品牌牌汽车的的营销。在在这种模模式中,整整车销售售、配件件、维修修获利的的比例结结构为22:1:4,维维修服务务获利是是汽车获获利的最最重要部部分,是是当前汽汽车销售售的主要要模式。(2)汽汽车交易易市场模模式主要要指一些些小
16、规模模的经销销商 (一般是是做二三三级代理理)租借借一些汽汽车市场场的摊位位或者某某个店面面开展面面对直接接客户销销售汽车车的一种种模式。是是随着市市场经济济的发展展而产生生的一种种新型交交易场所所和方式式。它集集中了国国内外各各种品牌牌、价格格、档次次的车,由由多个代代理经销销商分销销,形成成集中的的多样化化交易场场所,使使购车人人在一地地即可欣欣赏全国国车辆品品牌全貌貌,便于于选购。据据统计,目目前国内内共有汽汽车交易易市场4400-5000多家,其其中形成成一定交交易规模模的有1100余余家,年年交易额额超过220亿元元有8家家到100家,如如北京亚亚运村汽汽车交易易市场、广广州的华华南
17、汽贸贸交易市市场等。(3)多多品牌经经销模式式主要指指经销商商通过连连锁加盟盟或单独独投资建建设一些些具有一一定规模模的汽车车综合销销售店铺铺,实施施多品牌牌同店销销售的模模式。经经销商同同时代理理多家品品牌,并并将各个个专卖品品牌的各各项服务务功能优优化组合合形成自自己的经经销商品品牌。(4)汽汽车园区区是汽车车集约型型汽车市市场发展展的新阶阶段,它它是以“3S”、“4S”店集群群为主形形式,具具有先进进的营销销模式、多多元功能能设置和和国际商商务水准准,成为为国际汽汽车交易易中心、售售后服务务中心、展展览信息息交流中中心和国国内外汽汽车厂商商咨询服服务中心心,具有有规模宏宏大、环环境美洁洁
18、、效益益显著、交交易广泛泛等特点点,体现现了汽车车营销由由单一专专卖店走走向集约约化、趋趋同性的的趋势,是是我国汽汽车营销销模式发发展方向向之一。2.2.2 四种模模式的优优缺点比比较不同的营营销模式式适应不不同的对对象,如如中高级级轿车大大多选择择“4S”店模式式,体现现品牌的的整体形形象和实实力,而而低端车车一般会会选择汽汽车交易易市场的的模式,这这样能更更好的控控制成本本,形成成价格优优势。四四种模式式有着不不同的优优缺点。(1) “4S”店有利利于树立立品牌形形象,培培养品牌牌忠诚度度,增加加可使用用的资源源,为消消费者提提供完善善和周到到的售后后服务,便便于提高高市场和和客户信信息的
19、管管理;但但投资规规模过大大,风险险大,所所需建店店的场地地的审批批和规划划较麻烦烦,还易易流于形形式,地地区间的的市场分分隔,容容易造成成不平等等的竞争争,限制制竞争的的完全展展开。(2) 汽车交交易市场场则有利利于形成成规模性性效应,满满足不同同层次消消费者的的需求,集集中监督督管理服服务,市市场经济济特点突突出,形形成综合合的社会会效益,投投资风险险相对较较小,灵灵活,能能够较快快地适应应市场变变化;但但市场价价格竞争争激烈,会会造成恶恶性竞争争,导致致价格混混乱,软软、硬件件条件较较差,无无法提供供良好的的售后服服务。(3) 多品牌牌经营店店便于消消费者的的参考、比比较,可可以满足足不
20、同消消费者的的需求,可可以降低低运营成成本,最最大限度度地利用用资源,提提高经销销商抗拒拒风险的的能力,对对经销商商的发展展非常有有利;但但在一定定时期内内可能会会由于人人气不足足而产生生滞销状状况,经经销商在在某些品品牌车型型上难以以获得较较高的利利润空间间,还须须承担一一定的投投资风险险,生产产厂家之之间的协协调有一一定难度度。(4) 汽车园园区现代代化、都都市化和和主题突突出的花花园式特特点,真真正体现现“以人为为本”的现代代经营理理念,园园区式的的规划,实实现了人人与自然然的和谐谐统一,让让汽车园园区成为为消费者者的绿色色汽车家家园,但但汽车园园区投资资大,需需要建筑筑面积大大,一般般
21、选择在在郊区,存存在一定定的地域域劣势,给给汽车的的售后服服务带来来不便,用用户关系系不稳定定,容易易造成用用户流失失。表2.11 四种种模式优优缺点模式优点缺点“4S”店品牌形象象好 忠诚度度高可利用资资源多 售售后服务务完善信息反馈馈及时投资规模模大 建店店要求高高风险大 限制性性竞争汽车交易易市场规模宣传传效应 满满足不同同需求集中监督督管理 综综合的社社会效益益投资风险险小 体制灵灵活竞争激烈烈 价价格混乱乱利润低 软、硬硬件条件件差多品牌经经营店方便比较较 降低低运营成成本充分利用用资源 抗抗风险能能力强部分产品品滞销 总体体利润低低厂家协调调难度大大汽车园区区功能的多多元化 规规模
22、化一站式服服务 消费环环境美洁洁建立经销销商品牌牌投资规模模大 地地域限制制用户流失失2.3 广州州本田营营销模式式分析广州本田田营销模模式可以以按“三个要要素”进行概概述。营营销理念念:广州州本田主主要理念念是以用户户满意为为中心,好好的产品品加上好好的服务务实现“三个喜喜悦”。营销组组织:广广州本田田选择了了专营店店模式,这这是一种种以“四位一一体”为核心心的汽车车特许经经营模式式,包括括整车销销售(SSalee)、零零配件供供应(SSparrepaart)、售后后服务(Serrvicce)、信信息反馈馈(Suurveey)等等,即我我们通常常所说的的“4S”,实质质上是一一套完善善的汽车
23、车营销服服务体系系,贯穿穿售前、售售中、售售后的全全过程,最最终让顾顾客感觉觉到买车车也是一一种享受受。营销销策略:4P策策略+服服务策略略。2.3.1广州州本田营营销模式式选择依据据广州本田田选择“4S”店经营营模式是是根据当当时宏观观环境、企企业产品品定位和和销售与与服务脱脱节的状状况做出出的决定定。(1) 宏观环境境PESST分析析,包括括政治(PPoliiticco)、经经济(EEconnomiic)、社社会(SSociial)和和技术(TTechhnollogiicall)因素素。220稳定的政政治环境境,为广广州本田田选择“4S”模式提提供保障障。20001年年,国家家相继出出台了
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- 汽车 营销 模式 研究 9970
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