省道京承线滦平过境路工程第3合同施工总结报告(盛通55)clqf.docx

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1、目 录第一章 总体施工组织布置及规划2第一节 概 述2第二节 工程特点5第三节 施工组织机构6第四节 施工总体计划9第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）11第一节 路基工程 11第二节 桥梁工程18第三节 涵洞工程37第四节 防护、排水工程38第五节 隧道工程40第三章 工期保证体系及保证措施50第四章 工程质量管理体系及保证措施53第五章 安全生产管理体系及保证措施60第六章 环境保护、水土保持管理体系及保证措施64第七章 文明施工保证措施66第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案67第九章 其他说明事项68表1 施工总体计划

2、表71表2 分项工程进度率计划72表 工程管理曲线73表 施工平面布置图74表 施工工艺框图75表 分项工程生产率和施工周期表97施 工 总 结 报 告一、工程概况1、项目位置省道京承线滦平过境工程第3合同段位于滦平县滦平镇境内，本合同段起点为K5+600，经佟家沟、苍房南沟、果园沟，终点为K7+250，路线全长1.650公里。2、工程技术标准全线采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽12米，行车道宽23.75米；硬路肩宽2米；路肩石宽.25米；设计荷载为公路-级；设计洪水频率为大中桥1/100，路基、小桥涵为1/100。3、主要工程量本合同段全长1.650公里，大桥157m/1

3、座（K6+191 5-30m T 梁 苍房南沟大桥）；隧道310m/1座（K6+418-K6+728 南山隧道）；圆管涵36米/2道，防护、排水11768立方米，路基挖土方88048立方米，路基挖石方397840立方米，路基利用土方60196立方米，路基利用石方9706立方米，路基借土填方64139立方米。4、工期本合同段工程工期：自2011年2月开工，2011年12月完工。二、机构组成1、人员组织机构本项目经理部设具有二级注册建造师资质的项目经理一名；具有工程师职称的项目总工程师一名；具有工程师职称的各专业工程师若干名。以上人员均已参加省内外多条高等级公路建设施工，具有丰富的专业经验和较高的

4、管理水平。其中项目经理：霍峰，项目副经理：杨海峰，总工程师：步建安，质检负责人：赵长民，试验检测室主任：霍宏，桥梁工程师：姚静，隧道工程师：贾万利，测量工程师：徐强，路基工程师：李强；其他主要技术人员和管理人员详见名单。组建项目经理部后，我们根据实际工作情况，进行了机构调整，形成新的组织机构。总工程师：步建安质 检 负 责 人：赵长民试验室负责人：霍宏大桥、隧道施工组组长:贾万利成员:徐 强 王晓东机械管理组组长:刘志权成员:张玉江文艳杰白连宝 财务后勤组组长:宗小宾成员:刘刚 张志新 安全生产组组长:唐树华成员：刘志权 张玉江 孙国峰 高建民 路基施工组组长:姚 静成员:李 强韩 冰试验检测

5、组组长：霍 宏成员: 高 峰 肖晨辉 冷英杰项目经理：霍峰项目副经理：杨海峰路基施工组负责本合同段内的路基土石方工程、涵洞工程、防护排水工程的施工管理和技术工作；大桥、隧道施工组负责本合同段内的1座隧道、1座大桥的施工管理和技术工作；机械管理组负责本合同段所有机械设备的维护、检修工作；财务后勤组负责本合同段的财务管理、后勤保障工作；安全生产组负责本合同段的安全生产管理和文明施工、环境保护等工作；试验检测组负责本合同段所有工程的质量检测、资料填写工作。2、机械设备：本合同配备的主要机械设备如下：投入本合同主要施工机械表序号设备名称型号规格国别产地制造年份额定功率(KW)生产能力数量（台）已使用年

6、限（年）小计其 中自有新购租赁1水泥砼拌和站HZS50济南200650m3/h2232发电机组C250GF无锡2008250KW2213混凝土运输车斯太尔济南2006235KW6m34434洒水车EQ110北京20056 m32245衬砌台车FQM-94北京20051146混凝土输送泵HZ560辽宁20041157挖掘机EXT320美国20072m31158挖掘机PC320-6唐山20042m31149凿岩台车DF17-2BD北京200822110轴流通风机Zbjk26北京200222411凿岩机YT28北京200866112混凝土喷射机PHZ5北京20086613、工地临时试验室建设建立一个

7、工地临时试验室，配备满足试验检测需要的试验仪器及有资质的试验检测人员，用以控制原材料进场、成品料的生产及进行工程施工过程的质量控制。（试验设备清单见附表）试验室主要人员表姓 名职 务职 称霍宏试验室主任工程师方伟试验技术负责人工程师高 峰质量负责人工程师肖晨辉试验员助理工程师冷英杰试验员助理工程师第一节 路基工程1、路堤施工采用推土机配合人工清表，挖掘机、装载机配合自卸车远距离调运土石方。推土机摊铺，平地机细平，自行式振动压路机碾压。整个路堤施工按“三阶段、四区段、八流程”施工。三阶段：准备阶段施工阶段交工验收阶段四区段：填筑区段平整区段碾压区段检验区段八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平

8、机械碾压检验签证基基整修各区段内只做该流程的作业，互不干扰，避免几种作业交叉进行。挖、装、运、摊、平、压、检测，采用机械化一条龙作业。自行式重型压路机进行碾压，其碾压方法依据试验路段的结果进行。1.1路基填筑首先要用挖掘机配合推土机、装载机清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水，并用平地机平整，用压路机压实，经监理工程师认可才能进行填筑。在施工中必须始终坚持“三线四度”，三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20米插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；严格控制填筑密实度，以确保路基的质量及后期沉降不超标；控制拱度在确保雨

9、水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水。控制路基宽度，保证压实度，宽度大于路基设计宽度25cm以上，使边坡有足够稳定性。在路基中心线每200m处设一座固定桩，随填筑增高。在固定桩上标出每层的厚度及标高。做出路肩，且在路基两侧每间隔50m（局部可加密到20m）设置一道临时泄水槽至路基外排水沟，与路基填筑同步进行。确保在雨季路基上的水从泄水槽中排出，避免雨水冲刷边坡。路堤土方填筑时，应分层填筑，逐层压实当原地面自然横坡陡于1: 5时(包括纵横两个方向),应在原地面挖台阶，宽度要满足摊铺和压实机械作业的需要，且不小于2米，台阶顶做成2%-4%内倾斜坡。路基填筑前，分别做填土方

10、路堤和填石方路堤工艺试验段，获取相应的指导性的数据并报批后，再行大面积的填筑路堤。1.1.1.土方路基填筑(1)采用水平分层填筑法施工，分层平行摊铺，按路面平行线分层控制填土标高，严格控制每层填土厚度，按试验路路基填土厚度来控制施工的填土厚度。路堤分层填筑的最大松铺厚度不超过30cm，填筑宽度每侧超过填层设计宽度25cm，压实宽度不得小于设计宽度。(2)不同土质填料要分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于50cm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。(3)填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段应按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相

11、互交叠衔接，其长度不小于2m。(4)路基采用透水性较小的土填筑时，其顶面要做成2%4%的双向坡，填筑最后几层时再逐渐恢复正常坡度，以便雨季施工利于排水。在路基施工中，必须随时做好路基排水以及施工场地附近的临时排水设施，在路基边坡两侧用塑料布或编制袋设置临时泄水槽，根据情况3050米一道。(5)在取土场采用挖掘机或装载机装车、自卸车运料至路堤填筑处，按事先计算好的距离布料、推土机摊铺、平地机整平、重型振动压路机碾压。压路机碾压不到的部位，采用小型振动压路机碾压。(6)在施工过程中对土的含水量严加控制，及时测定，及时调整。当用透水性不良的土填筑路基时，要控制其含水量在最佳含水量2之内。(7)采用机

12、群作业、小段成型的方法，随填土、随摊铺、随碾压。(12)采用灌砂法检测路基压实的密实度，如采用核子密度仪检测路基压实的密实度，用灌砂法校核。路基压实采用重型击实标准，严格按图纸设计要求的压实度标准控制压实度。1.1.2.石方路基填筑（1）填方材料：填料主要来源挖石方的石料，采用自卸汽车运送，对于超粒径的石料应采用二次爆破进行破碎，爆破施工工艺见石方开挖施工方案，对于风化岩易破碎的石料采用人工破碎，破碎后填料粒径不大于30cm，强度不小于15MPa，当填石路堤床顶面以下40cm范围填料最大粒径不宜大于15cm。（2）分层填筑：填石路堤均应分层填筑，分层压实。填筑厚度不宜大于50cm。填石路堤高度

13、小于或等于6m时，其码砌厚度不应小于1m；当高度大于6m时，码砌厚度不应小于2m。码砌后，可以使边坡密实稳固。（3）摊铺整平：逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用石屑找平。（4）机械碾压：填石路堤采用工作质量不小于50t的振动压路机，其适宜的压实厚度应根据试验确定，填石路堤压实时的操作要求，应先压两侧（即靠路肩部分）后压中间，压实路线对轮碾应纵向互相平行，反复碾压，行与行之间应重叠40-50cm，前后相邻区段应重叠200-300cm。填石路堤的紧密程度应在规定范围内，以通过重型振动压路机进行压实试验。在路

14、基上选定几个检测点，用水准仪测量检测点沉降量，当压实层顶面振压两遍标高不大于2mm时或不再下沉（无轮迹）时，可判为密实状态。1.1.3路堤质量检测路基每层填筑压实后，及时进行检测，每层填筑检测合格，并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。1.2路基整型路基分层填筑时，当接近路基设计标高时，加强高程测量检查，以保证完工后在路基面的宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。表面需补填时，如被填厚度小于10cm，将压实层翻挖10cm以上，再补填同类土重新整平压实。路基加宽部分在整修阶段人工挂线清刷夯拍。路基经过整修后，各项指标要达到下表所列检验标准，做到肩棱明显、路拱坡面符合设计要求。2

15、、路堑2.1石方路堑开挖2.1.1.施工准备（1）、首先根据具体情况制定石方利用调配图，除非适用材料外，不得任意弃方，力求做到填、挖、借合理。测量出路堑的边线、中线，在路堑顶两则5.0m设一固定桩。并在施工中随时检查开挖坡度，严防超、欠挖。（2）、清理场地：施工前确定工作界线、场地，拆除有碍施工的建筑物、障碍场。清除公路用地范围内的所有树木、树墩、树根、灌木。（3）、划定弃土场：路基弃方应堆放规则，不随意倾倒，以免造成水土流失，破坏农田等不良后果。（4）、修建合适的爆破材料仓库：爆破材料仓库选择在远离爆破现场的安全地带。按爆破安全规则规定，临时爆破材料库应选离本段施工现场1Km以外并远离居民区

16、、铁路、公路干线、建筑物等。（5）、试验检测：应对岩石的分类予以鉴定，以便爆破时计算炸药用量，合理安排施工。2.1.2.施工方法路堑开挖方式根据地形情况、路堑断面及其长度并结合石方调配确定。距离100m内利用方采用推土机施工，距离100m以上远运土方采用装载机、挖掘机装车，大型自卸车运输的施工方法。（1）爆破技术方面：a.据炮眼深度不同，采用手风钻或潜孔钻钻孔。炮眼布置，在整体爆破时采用“梅花型”；预裂爆破采用“一字型”；爆破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施，确保人员和建筑物的安全。采用毫秒微差爆破技术，控制最深单孔药量，当最深梯度为HT时，单孔装药量Q按下式计算：Q=eqHTWd式

17、中：e炸药换算系数 q梯段爆破单位耗药量 HT最深梯段 Wd最小抵抗线b.控制爆破也可以采用分段毫米爆破方法，其最大段用药量Q按下式计算：R=（K/U）1/2QM式中：K与地质条件有关的系数 M药量安全振动速度 U爆破安全振动速度 R建筑物距爆破中心的距离c.确保边坡爆破质量。采用预裂爆破技术、光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术，同时配合合理的爆破参数，减少冲击波影响，降低石料大块率，降低石料大块率以减少二次破碎，利于装运和填方。（2）工艺质量控制a.开挖时严格控制路床顶面标高，避免超挖。每层开挖前，必须用水平仪检测路床顶面标高，确保下层开挖深度。b.分层开挖，每层必须检测路床横断面宽度，每层一次

18、施工放样，以保证路中线不偏位，严格控制上坡口与路床顶面高度，分段和逐层刷坡。c.刷边坡以不放炮或小炮松动为主，不能出凸凹不平坡段，加强边坡的稳定性，边坡不能出现松动石块、孤石。d.施工时要保证路堑坡面平顺，无明显的局部高低差，无浮土、碴堆、杂物。控制边坡平顺性及稳定性的关键技术，当路堑坡面上出现坑穴、凹槽时，及时采取嵌补、封闭等措施进行加固。（3）、施工排水路堑施工开挖前做好堑顶截、排水，在施工中随时注意检查，根据本标段地形、地质情况，进行边沟、截水沟设计，并绘出详图，放线施工；边沟在挖好后，立即铺砌浆砌片石防止渗水，保证边坡稳定。施工期间修建临时排水设施，并使临时排水设施与永久性排水设施结合

19、，把水及时排到自然沟或排水建筑物，避免对路基产生危害。在施工中要确保排水畅通，杜绝淤积和冲刷边坡。2.2.土方路堑开挖2.2.1施工准备（1）、首先根据具体情况制定土方利用调配图，除非适用材料外，不得任意弃方，力求做到填、挖、借合理。测量出路堑的边线、中线，在路堑顶两则5.0m设一固定桩。并在施工中随时检查开挖坡度，严防超、欠挖。（2）、清理场地：施工前确定工作界线、场地，拆除有碍施工的建筑物、障碍场。清除公路用地范围内的所有树木、树墩、树根、灌木。（3）、划定弃土场：路基弃方应堆放规则，不随意倾倒，以免造成水土流失，破坏农田等不良后果。2.2.2施工方法路堑开挖方式根据地形情况、路堑断面及其

20、长度并结合石方调配确定。距离100m内利用方采用推土机施工，距离100m以上远运土方采用装载机、挖掘机装车，大型自卸车运输的施工方法。（1）测定好挖方路段的标高，确定好分层界限，按分层界限分别采用横挖法或纵挖法施工。（2）用挖掘机挖装土方，用运土车运输至指定地点。（3）工艺质量控制a.开挖时严格控制路床顶面标高，避免超挖。每层开挖前，必须用水平仪检测路床顶面标高，确保下层开挖深度。b.分层开挖，每层必须检测路床横断面宽度，每层一次施工放样，以保证路中线不偏位，严格控制上坡口与路床顶面高度，分段和逐层刷坡。c.施工时要保证路堑坡面平顺，无明显的局部高低差，无浮土、碴堆、杂物。控制边坡平顺性及稳定

21、性的关键技术，当路堑坡面上出现坑穴、凹槽时，及时采取嵌补、封闭等措施进行加固。（4）、施工排水a.路堑施工开挖前做好堑顶截、排水，在施工中随时注意检查，根据本标段地形、地质情况，进行边沟、截水沟设计，并绘出详图，放线施工；边沟在挖好后，立即铺砌浆砌片石防止渗水，保证边坡稳定。b.施工期间修建临时排水设施，并使临时排水设施与永久性排水设施结合，把水及时排到自然沟或排水建筑物，避免对路基产生危害。在施工中要确保排水畅通，杜绝淤积和冲刷边坡。3、过渡段施工桥涵台背结构完成之后，待主体圬工强度及板强度达到设计规范要求后方可进行两侧缺口回填土的施工。回填土采用透水性土，不得采用泥草腐植物或冻土块的土。回

22、填时结构物应有一定的圬工强度，结构物处的填土，应分层压实，每层松铺厚度根据实试数据确定，并在结构物上用红漆标出每层压实厚度及层号，并采用压路机进行压实。在回填施工中，应对称回填压实，并保证结构物完好无损；压路机达不到的地方，使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它压实方法。机械填土时，还要求不得从单侧偏推、偏填使涵洞遭受偏压，涵洞上必须有不小于0.5m的填土厚度时，机械才能通过。第二节 桥梁工程1.人工挖孔灌注桩施工方案本合同的桥梁工程设计为钻孔灌注桩，K6+191 (5-30m) 苍房南沟大桥，因桥位地处居民区，受施工场地影响，若采用钻孔桩施工，泥浆无处排放，夜间不能打桩。为了满足工期要求和不

23、挠民的原则，根据水文地质情况，采用人工挖孔灌注桩施工。混凝土拌和站集中搅拌混凝土，吊车配合灌注混凝土。1.1施工准备 1.1.1作业条件（1）、人工成孔桩孔，井壁支护要根据该地区的土质特点、地下水分布情况，编制切实可行的施工方案，进行井壁支护的计算和设计。（2）、开挖前场地完成三通一平。地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。（3）、熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料，做到心中有数。（4）、按基础平面图，设置桩位轴线、定位点：桩孔四周撒灰线。测定高程水准点。放线工序完成后，办理预检手续。（5）、按设计要求分

24、段制作好钢筋笼。（6）、全面开挖之前，有选择地先挖两个试验桩孔，分析土质、水文等有关情况，以此修改原编施工方案。（7）、在地下水位比较高的区域，先降低地下水位至桩底以下0.5m左右。（8）、人工挖孔操作的安全至关重要，开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底；操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。（9）、准备好砼配合比。1.1.2材质要求（1）、水泥：采用42.5级普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，有出厂材质证明，复试报告。（2）、砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5。（3）、石子：碎石，粒径531.5mm，桩身混凝土也可用粒径不大于50mm的石子，且含泥量不大于2%。（4）、水：自来水或

25、不含有害物质的洁净水。（5）、钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告，表面无锈和油污。（6）、垫块：用1:3水泥砂浆埋22号火烧丝提前预制垫块。（7）、火烧丝：规格1820号铁丝烧成。（8）、外加剂、掺合料：有出厂材质证明，复试报告。1.1.3工器具主要工器具：三木搭、卷扬机组或电动葫芦、手推车或翻斗车、镐、锹、手铲、钎、线坠、定滑轮组、导向滑轮组、混凝土搅拌机、吊桶、溜槽、导管、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全活动盖板、防水照明灯(低压36V、l00W)，电焊机、通风及供氧设备、扬程水泵、活动爬梯、安全带等。模板：组合式钢模、弧形工具式钢模四块(或八块)拼装。卡具、

26、挂钩和零配件。木板、木方，8号或12号槽钢等。1.2质量要求 1.2.1挖孔桩质量要求(1)、基本要求a、桩身混凝土所用的水泥、砂、石、水外加剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。b、挖孔达到设计深度后，应及时进行孔底处理，必须做到无松渣、淤泥等扰动软土层，使孔底情况满足设计要求。c、嵌入承台的锚固钢筋长度不得小于设计规范规定的最小锚固长度要求。(2)、实测项目a、混凝土强度（Mpa）:合格标准内b、桩位 (mm) ：50mm，全站仪检查c、孔深(mm)：不小于设计值，测绳量d、孔径(mm)：不小于设计值，探孔器e、孔的倾斜度（mm）：0.5%桩长，且不大于200

27、mm ，垂线法 f、钢筋骨架底面高程(mm)：50mm，水准仪检查1.1.3工艺流程 放线定桩位及高程开挖第一节桩孔土方支护壁模板（放附加钢筋，如需。）浇筑第一节护壁砼检查桩位(中心)轴线架设垂直运输架安装电动葫芦(卷扬机)安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等开挖吊运第二节桩孔土方(修边)先拆第一节模板、支第二节护壁模板(放附加钢筋)浇筑第二节护壁砼检查桩位(中心)轴线逐层往下循环作业开挖扩底部分检查验收吊放钢筋笼放砼溜筒(或导管)浇筑桩身砼(顶部4-6m振捣)桩顶位置。1.1.4操作工艺 （1）、放线定桩位及高程在场地三通一平的基础上，依据测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方

28、格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部(即第一步)的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。桩位线定好之后，必须经监理进行复查，办好预检手续后开挖。(2)、开挖第一节桩孔土方开挖桩孔要从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。每节的高度要根据土质好坏、操作条件而定，一般0.9m1.2m为宜。(3)、支护壁模板附加钢筋a、为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，成孔要设置砼井圈护壁。护壁的厚度要根据井圈材料、性能、刚度、稳定性、操作方便、构造简单等要求，并按受力状况，以最下面一节所承受的土侧压力和地下水侧压力，通过计算来确

29、定。b、护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。模板之间用卡具、扣件连接固定，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑，防止内模因涨力而变形。不设水平支撑，以方便操作。c、第一节护壁高出地坪200300mm，便于挡土、挡水，桩位轴线和高程均要标定在第一节护壁上口，护壁厚度一般取150200mm。(4)、浇筑第一节护壁砼桩孔护壁砼每挖完一节以后要立即浇筑砼。人工浇筑，人工捣实，砼强度为C25，坍落度控制在80100mm，确保孔壁的稳定性。(5)、检查桩位(中心)轴线及标高每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线坠向

30、井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐根进行引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。 (6)、架设垂直运输架第一节桩孔成孔以后，即着手在桩孔上口架设垂直运输支架，要求搭设稳定、牢固。(7)、安装电动葫芦或卷扬机在垂直运输架上安装滑轮组和电动葫芦或穿卷扬机的钢丝绳，选择适当位置安装卷扬机。(8)、安装吊桶、照明、活动盖板、水泵和通风机a、在安装滑轮组及吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖土时直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。b、井底照明必须用低压电源(36V、100w)、防水带罩的安全灯具。桩口上设围护栏。c、当桩孔深大于10m

31、时，要向井下通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防止有毒气体的危害。操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注视观察桩孔下人员的情况，互相呼应，切实预防安全事故的发生。d、当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出。地下渗水量较大时，吊桶已满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用高程水泵沉入抽水，边降水边挖土，水泵的规格按抽水量确定。要日夜三班抽水，使水位保持稳定。地下水位较高时，要先采用统一降水的措施，再进行开挖。e、桩孔口安装水平推移的活动安全盖板，当桩孔内有人挖土时，要掩好安全盖板，防止杂物掉下砸人。无关人员不得靠近桩孔口边。吊运土时，再打开安全盖板。(9)、开挖吊运第二节桩孔土方(修边)，从第

32、二节开始，利用提升设备运土，桩孔内人员要戴好安全帽，地面人员要拴好安全带。吊桶离开孔口上方1.5m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶装土。桩孔挖至规定的深度后，用支杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度，上下要垂直平顺，修整孔壁。(10)、先拆除第一节支第二节护壁模板(放附加钢筋)护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用。模板上口留出高度为100mm的砼浇筑口，接口处要捣固密实，强度达到1MPa时拆模，拆模后用砼堵严，水泥砂浆抹平。(11)、浇筑第二节护壁砼砼用串桶送来，人工浇筑，人工插捣密实。砼可由试验室确定掺入早强剂，以

33、加速砼的硬化。(12)、检查桩位中心轴线及标高以桩孔口的定位线为依据，逐节校测。(13)、逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除虚土，检查土质情况，桩底要支承在设计所规定的持力层上。(14)、开挖扩底部分桩底可分为扩底和不扩底两种情况。挖扩底桩要先将扩底部位桩身的圆柱体挖好，再按扩底部位的尺寸、形状自上而下削土扩充成设计图纸的要求；如设计无明确要求，扩底直径一般为1.53.0d，扩底部位的变径尺寸为1:4。(15)、检查验收成孔以后必须对桩身直径、扩头尺寸、孔底标高、桩位中线、井壁垂直、虚土厚度进行全面测定，做好施工记录，办理隐蔽验收手续。(16)、吊放钢筋笼钢筋笼放入前，在主筋上每隔34

34、m左右设一个20耳环，作为定位垫块；吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳、缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时，要立即固定。遇有两段钢筋笼连接时，要采用单面焊接，接头数按50错开，以确保钢筋位置正确，保护层厚度符合要求。(17)、浇筑桩身砼桩身砼可使用粒径不大于40mm的石子，坍落度80100mm，机械搅拌。用溜槽加串桶向桩孔内浇筑砼。砼的落差大于2m，桩孔深度超过12m时，要采用砼导管浇筑。浇筑砼时要连续进行，桩顶5m以下砼可利用自由坠落捣实，5m以上时，分层振捣密实。第一步浇筑到扩底部位的顶面，然后浇筑上部砼。分层高度按振捣的工具而定但不大于1.5m。(18)、砼浇筑到桩顶时，要适当

35、超过桩顶设计标高，一般可为2030mm，以保证在剔除浮浆后，桩顶标高符合设计要求。(19)成品保护a、已挖好的桩孔必须用木板或脚手板、钢筋网片盖好，防止土块、杂物、人员坠落。严禁用草袋、塑料布虚掩。b、已挖好的桩孔及时放好钢筋笼，及时浇筑混凝土，间隔时间不得超过4h，以防坍方。有地下水的桩孔要随挖、随检、随放钢筋笼、随时将混凝土灌好，避免地下水浸泡。c、桩孔上口外圈要做好挡土台，防止灌水及掉土。d、保护好已成形的钢筋笼，不得扭曲、松动变形。吊入桩孔时，不要碰坏孔壁。串桶要垂直放置防止因混凝土斜向冲击孔壁，破坏护壁土层，造成夹土。e、钢筋笼不要被泥浆污染：浇筑混凝土时，在钢筋笼顶部固定牢固，限制

36、钢筋笼上浮。f、桩孔混凝土浇筑完毕，要复核桩位和桩顶标高。将桩顶的主筋扶正，用塑料布或草帘围好，防止混凝土发生收缩、干裂。g、施工过程妥善保护好场地的轴线桩、水准点。不得碾压桩头，弯折钢筋。(20)、要注意的质量问题a、垂直偏差过大：由于开挖过程未按要求每节核验垂直度，致使挖完以后垂直超偏。每挖完一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直。b、孔壁坍塌：因桩位土质不好，或地下水渗出而使孔壁坍塌。开挖前要掌握现场土质情况，错开桩位开挖，缩短每节高度，随时观察土体松动情况，必要时可在坍孔处用砌砖，钢板桩、木板桩封堵：操作过程要紧凑，不留间隔空隙，避免坍孔。c、孔底残留虚土太多：

37、成孔、修边以后有较多虚土、碎砖，未认真清除。在放钢筋笼前后均要认真检查孔底，清除虚土杂物。必要时用水泥砂浆或混凝土封底。d、孔底出现积水：当地下水渗出较快或雨水流入，抽排水不及时，就会出现积水。开挖过程中孔底要挖集水井坑，及时下泵抽水。如有少量积水，浇筑混凝土时可在首盘采用半干硬性的砼料，大量积水一时难以排除的情况下，则要用导管水下浇筑混凝土的办法，确保施工质量。e、桩身混凝土质量差：有缩颈、空洞、夹土等现象。在浇筑混凝土前二定要做好操作技术交底，坚持分层浇筑、分层振捣、连续作业。必要时用铁管、竹杆、钢筋钎人工辅助插捣，以补充机械振捣不足。 f、钢筋笼扭曲变形：钢筋笼加工制作时点焊不牢，未采取

38、支撑强钢筋，运输、吊放时产生变形、扭曲。钢筋笼要在专用平台上加工，主筋与箍筋点焊牢固，支撑加固措施要可靠，吊运要竖直，使其平稳地放人桩孔中，保持骨架完好。（21）、安全注意事项a、每日开工前应检测井下有无危害气体和不安全因素，孔深大于10m以及腐殖质土层较厚时，应有专门送风设备，风量不应小于25L/s，向桩孔内作业面送入新鲜空气。 桩孔下爆破后，必须向桩孔内送风，或向桩孔内均匀喷水，使炮烟全部排除或凝聚沉落后，才能下桩孔内作业。当桩孔内土层中含有害气体及有机物质较多时除加强通风外，还应对有害气体加强监测。b、桩孔口应严格管理。桩孔口应设置高于地面200-300mm的护板，防止地面石子或其他杂物

39、等被蹋人桩孔中。地面孔口四周必须有护栏，高度不低于800mm。无关人员不得靠近桩孔口，桩孔口机械操作人员不准离开岗位。口袋内不得放置物品(如钥匙、钢笔、怀表、打火机、小型工具、玩物等)，以防坠入桩孔中。c、桩孔下作业人员必须戴好安全帽、穿好绝缘胶鞋、桩孔口与下部作业人员应有可靠的联络设施。如桩孔口管理混乱，桩孔内应立即停止作业回到地面上。地面孔口作业人员需待井下作业人员上来后方可离岗。d、用常规法(包括先封底法)浇灌桩身混凝土，桩孔上口必须密封(仅留漏斗口)，其最大间隙不得超过3m，密封板及方木应有足够的强度，以确保下部作业人员安全。串筒应用8号镀锌铁丝加固扎牢，串筒下口应临时拉牢，防止串筒摆

40、动伤人。密封后应加强向桩孔内送风，或在桩孔口密封平台上预设高度大于1m的通风口。e、桩孔洞口上应设置悬挂软梯，并随桩孔深度放长，以备意外情况时有关人员能顺利上下。正常情况下，操作人员上下应乘坐吊篮或专用吊桶。开机人员应专机专人，并持证上岗，集中思想认真注意桩孔内一切动态，电器开关不得离手。吊钩应有弹簧式脱钩装置，防止翻桶、翻篮、脱钩等恶性事故发生，严禁站在装渣桶边缘口上下。垂直运输机具和装置，必须配有自动卡紧保险装置。f、装渣桶、吊篮、吊桶上下用电动葫芦提放，上下应对准桩孔中心。g、在任何情况下严禁提升设备超载运行，上、下班前对提升架及轨道应进行检查，工作时发现异常情况应立即停止工作，找出原因

41、，认真检修，不准带病运转。h、吊放钢筋入桩孔时，应绑紧系牢(下口宜用铁盘兜住)，确保不溜脱坠落。应待钢筋吊入孔底后，才能下人进入桩孔解钩。i、在桩孔内绑扎钢筋骨架时，操作平台方木必须放在实处(可放在混凝土护壁突出面上或钢筋骨架加强环筋上)，并与平台木板钉牢，防止方木滑动位移，平台坠落。（22）、开挖岩层爆破开挖时在一般土层中使用铁锹、洋镐等开挖工具，当地层较密实时，采用风镐凿岩，当进入岩石层后遇到坚硬岩石时采用松动爆破方法开挖。爆破施工作业前应先向相关部门提出申请，取得爆破许可方可进行作业。与爆破施工单位签订劳务合同，从事爆破作业的人员均持证上岗。a、成孔机具，采用风钻打孔，钻孔直径为3845

42、mm，钻孔深度为1m，钻杆用合金工具钢，钻杆长度随打入深度不同而更换不同长度的钻杆，风钻供风采用610m3移动式柴油空气压缩机，风压为0.5Mpa。b、考虑到钻孔爆破时，由于受潮湿和地下水等影响，选用耐水炸药.本工程选用2#岩石乳化炸药，孔桩采用炮眼爆破电力起爆法。初步假设炮眼深度为1m，孔径为3845mm，布孔形式为圆环，孔距为0.40.5m。即：l=1ma=0.4mb=0.4m应根据不同岩层来控制炮眼炸药的用量。、强中风化层的炸药用量（每眼）Q=O.33qeabl=0.331.40.40.41=90(g)取h=V/W=0.75W=0.8H=0.8(m)则r=0.6(m)单位体积炸眼的个数=

43、11.230.621=3.2(个)单位体积炸药用量=903.2=290(g)、中微风化层的炸药用量(每眼)Q=0.33qable=0.331.80.40.411.2=120(g)取h=0.75W=0.7H=0.7(m)则:r=0.750.7=0.525(m)单位体积炸眼的个数=11.230.52521=4.2(个)单位体积炸药用量=4.2120=500(g)、微风化层的炸药用量(每眼) Q=0.33qable=0.332.40.40.411.2=160(g)取h=0.75W=0.6H=0.6(m)则:r=0.750.6=0.45(m)单位体积炸眼的个数=11.230.452=5.7(个)单位体

44、积炸药用量=5.7160=910(g)综合以上多项数据与措施，结合各孔桩的实际情况，爆破位置均在地下1828m左右，而且多孔只有0.53m，另外爆破设计震动波速控制在V2m/s，而一般建筑物对抗震防护设计波速为200m/sV500m/s，这样爆破震动波传到临近建筑物所产生的剪切力远远小于各建筑物的抗震设计剪切力。所以爆破临近建筑物及地下设施均不构成危害。1.1.5爆破安全措施：(1)凡是从事爆破工作人员必须熟悉爆破基本理论知识、爆破作业的一般安作业全要求及各种专业爆破的安全技术措施和安全作业方法，经过特种培训，考试合格并持有合格证。(2)爆破器材库和爆破组长，应由爆破技术人员或经验丰富爆破员担

45、任。(3)施工时，必须关闭井口周围的电源。(4)炸药的使用必须按桩孔的顺序以及用量来发放。(5)为了避免爆破时，石块的逸出，井口必须覆盖钢板并采用土袋把孔口压重。(6)为了防止工程护壁的震裂塌落，必须保证砼达到设计强度后方可进行爆破作业。(7)靠近震动而容易造成较大危害的建筑或其它物件，必须保证单孔分段单响装药，减小震动。(8)每项爆破工程开始前，应由爆破领导人和爆破技术负责人向全体从事爆破的人员及有关人员进行详细安全技术交底和岗位责任划分。(9)爆破人员必须按爆破设计书或爆破说明书与规定和安全交底要求的装量进行装药，不得任意加大药量。(10)露天爆破工作前，应在危险区的边界设置岗哨，使所有经过危险区的道路经常处于监视下，每个岗哨互相通视。(11)每次放炮，必须设专人负责放炮指挥和组织安全警戒工作；并应使全体职工和附近的居民，事先知道警戒范围，警戒标志和声响的意义，以及信号的方法和时间：第一次信号预告信号：所有与爆破无关人员应立即撤离到危险区以外，或撤离到