太原市嘉隆锦都苑小区规划及建筑设计方案说明书glfg.docx
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1、15太原市嘉嘉隆锦都都苑小区区规划及及建筑设设计方案案设计说明明一、 方案设计计依据1、 带红线11:5000现状状地形图图。2、 甲方设计计任务委委托书3、 城市居居住区规规划设计计规范GGB5001800-933。4、 住宅设设计规范范GBB500096-19999。5、 高层民民用建筑筑设计防防火规范范GBB500045-95。6、 建筑设设计防火火规范GGB5000166-200067、 太原市市城市规规划管理理技术规规定8、 国家及地地方相关关的建筑筑、消防防、人防防工程等等法规、规规范。9、 所有面积积计算遵遵照建建筑工程程建筑面面积计算算规范GGB/TT503353-20005。
2、二、 工程概况况项目位于于山西省省太原市市小店区区,地处处小店居居住组团团北部。用用地距长长风商务务区约66公里,距距太原武武宿机场场约5.9公里里。项目目建设用用地面积积为9.4公顷顷。用地东临临、平阳阳南路、汾汾东北路路,南侧侧为小店店二中、丰丰田汽车车销售部部,西侧侧为东干干渠,北北侧为南南环高速速,地理理位置优优越,交交通条件件便利。项项目用地地被规划划为南北北两区,基基地地势势平坦,建建设条件件良好。用地区域域现状为为农用地地,地势势平坦,基基本无建建筑物。地地块北侧侧与南环环高速路路绿化隔隔离带相相连,西西南部为为东干渠渠蓄水池池,南侧侧与小店店二中、丰丰田汽车车专卖店店相临,东东
3、侧为汾汾东北路路、平阳阳南路,与与省农科科院畜牧牧兽医研研究所隔隔路相对对,地块块西侧为为东干渠渠。三、规划划指导思思想1、在既既定的城城市环境境和城市市设计的的总目标标条件下下,突出出自身的的个性,创创造鲜明明的区域域标志性性聚落空空间形态态。2、小区区设计以以“经济、适适用、生生态”的原则则,利用用有限的的土地配配置生活活设施与与服务设设施。3、力图图创造一一个整体体优美的的适合长长期居住住的社区区环境,注注重各阶阶层的不不同需求求,设计计不同的的户型满满足更多多用户的的需求。4、在内内部居住住环境秩秩序化的的过程中中,以“一切为为了人的的生活”作为环环境起点点和目标标,通过过集中绿绿地、
4、宅宅间绿地地、道路路绿地的的规划,营营造不同同文化氛氛围的、内内聚的、阳阳光的、园园林化的的生活空空间。(5)以以和谐建建设为载载体,在在技术先先进、经经济合理理、持续续发展的的原则指指导下,遵遵循市场场经济规规律,兼兼顾环境境、住户户与开发发商三者者的利益益,强调调规划的的弹性和和可实施施性,坚坚持可持持续发展展的理念念。四、规划划设计理理念根据小区区地形特特点,小小区的建建设充分分考虑了了“以人为为本”的居住住原则,为为居民创创造一个个环境优优雅、交交通便捷捷、安全全有归属属感的居居住环境境。组团团规划强强调环境境资源的的均好性性。在规规划设计计上要以以“均享”为原则则,让每每个住户户都能
5、平平等地享享受环境境景观,都都能获得得等同的的价值回回报。五、规划划设计布布局根据小区区地形环环境和用用地权属属关系,规规划将小小区分为为南北两两个居住住组团,在在两个组组团间设设置绿带带加以自自然分隔隔。南北北两个组组团相互互联系,各各自功能能相对完完整,灵灵活分开开使得相相互之间间的干扰扰降到最最低,两两个组团团均设有有独立的的出入口口,北组组团主出出入口设设在汾东东北路上上,次出出入口设设在西侧侧的规划划路上。南南组团主主出入口口设在南南侧规划划路上,便便于各自自管理。组组团道路路分为主主要车行行线路、宅宅间路及及组团环环行路,有有分有合合、流线线顺畅。北组团规规划除保保留现状状四栋六六
6、层板式式住宅外外,在组组团内部部主要布布局五至至六层的的板式住住宅,外外围布置置高层底底商住宅宅;南组组团受地地形限制制布置三三栋九层层板式住住宅,住住宅局部部设置十十层。在在北组团团中心区区域布置置服务于于整个居居住小区区的配套套服务设设施,从从而使整整个组团团形成规规整统一一而又富富于变化化的建筑筑形态。1、住宅宅建筑布布局现代人对对生活品品质要求求越来越越高,板板式住宅宅楼具有有良好的的通风及及朝向,同同时容易易营造生生活氛围围。在本本设计中中,北组组团内部部大部分分采用多多层板式式住宅。东东部沿平平阳南路路一侧布布置短板板与点式式底商高高层住宅宅,楼高高为155层,其其中底商商2层,临
7、临高速路路绿化带带一侧住住宅为118层。南南组团住住宅为99层。规规划建筑筑布局由由内向外外逐渐增增高,秩秩序感较较强,使使组团从从整体上上自然形形成良好好的居住住空间,使使得组团团内部脱脱离外界界的干扰扰,形成成闹市中中的“宁静港港湾”。2、公共共建筑布布局组团公共共建筑按按整个居居住小区区的规模模需要进进行集中中配置,在在北组团团中部布布置一个个8班制制幼儿园园、居民民活动广广场、组组团地下下停车库库入口。同同时为满满足周边边及本组组团居民民的需要要,商场场、会所所等公共共服务建建筑布置置于南、北北组团沿沿平阳路路与汾东东北路一一侧,同同时商铺铺对组团团内部开开放,形形成内街街形式,方方便
8、组团团居民购购物,提提高了利利用率,也也相对提提高了经经济收益益。六、道路路交通设设计基地内规规划的道道路系统统实现人人车分流流。北组组团沿平平阳南路路设组团团主要出出入口,在在西侧规规划路设设置次要要出入口口。南组组团在南南侧规划划路设组组团主要要出入口口。北组组团内部部环形路路宽度为为9米,并并在宅间间规划地地面停车车位,同同时在中中心居民民活动广广场及北北侧组团团绿地下下设计半半地下车车库出入入口,另另在东侧侧15层层商住楼楼和西北北侧155层住宅宅楼下规规划两处处地下车车库,地地下一层层车库设设置机械械停车,实实现复式式上下两两层停泊泊机动车车,满足足小区户户均一个个机动车车泊位的的要
9、求。南南组团在在中间组组团绿地地下规划划设置半半地下车车库出入入口,地地下停车车方式与与北组团团相同。居居住小区区的步行行路线体体现系统统观念,步步行空间间结合组组团道路路系统及及绿地空空间设计计,使得得收放有有序,线线路通达达。1、车行行系统:车行路路线沿组组团内环环形路设设置。2、步行行系统:步行道道路结合合组团道道路、集集中绿地地及宅旁旁绿地设设计,将将各部分分外部活活动空间间、景观观空间、绿绿地、配配套公建建整合一一体,创创造出人人性化的的住区户户外活动动空间。3、消防防车道:组团为为消防车车辆及紧紧急救援援车辆提提供了必必要的通通道。各各住宅间间留有较较大空间间,便于于紧急救救援和消
10、消防。4、停车车场、库库:南北北组团在在可能的的情况下下,尽量量设置地地面停车车。在北北组团中中心绿地地和北侧侧18层层高层板板式以及及东侧115层住住宅下规规划地下下停车库库;南组组团在组组团绿地地和南侧侧9层住住宅下规规划地下下停车库库。分区区设置地地面、地地下停车车方便南南、北组组团居民民停车。5、竖向向设计道路竖向向设计统统一采用用黄海高高程,以以地区防防洪标高高为基准准。充分分利用地地形地貌貌,合理理确定道道路控制制高程,以以减少土土方工程程量为原原则,组组织地面面排水。根根据现状状地形特特点,充充分考虑虑与现状状道路的的衔接,雨雨污水就就近排入入平阳南南路。按按国家道道路纵坡坡设计
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