桥梁深基坑开施工方案(DOC54页)fncp.doc
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1、中铁十四局集团有限公司鲁南高铁LQTJ-1标段项目经理Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.新建鲁南南高速铁路桥梁梁工程深基坑开开挖专项项施工方方案编制:审核:、 审批:中铁十四四局集团团有限公公司鲁南高铁铁LQTTJ-11标项目目经理部部桥梁深基坑开挖专项施工方案桥梁深基基坑开挖挖专项施施工方案案1.编制制依据及及原则1.1编编制依据据(1) K1124+9000DK1170+0611.8段内桥桥梁施工工设计图图;(2)铁路给给水排水水施工技技术指南南TZ2209-20009;(3)高高速铁路
2、路桥涵工工程施工工技术指指南铁铁建设(20110)241号;(4)建建筑施工工安全生生产技术术规范汇汇编;(5)高高速铁路路桥涵工工程施工工技术规规程(Q/CCR96603-20115);(6)高高速铁路路桥涵工工程施工工质量验验收标准准TB 107752-20110;(7)铁铁路技术术管理规规程(TG/01-20114);(8)铁铁路工程程建设标标准;(9)铁铁道工程程基本作作业施工工安全技技术规程程(TB110300120009)(10)铁路路桥涵工工程施工工安全技技术规程程(TB110300320009)(11)建设单单位编制制的指导导性施工工组织设设计;(12)鲁南高高铁LQQTJ-1
3、标实施施性施工工组织设设计;(13)现场调调查资料料。1.2编编制原则则(1)工工程工期期紧,标标准高,必必须保证证足够装装备和人人员投入入,采用用机械化化施工,合合理安排排施工工工序,合合理安排排人员、材材料和机机械设备备,优化化资源配配置。(2)按按技术先先进可行行、安全全可靠、经经济合理理的原则则,认真真阅读、研研究图纸纸和规范范,结合合对工期期、质量量、安全全、环保保等要求求及工程程实际编编制。(3)采采取平行行组织、流流水作业业组织施施工,科科学合理理安排各各项施工工程序。(4)坚坚持专业业化施工工,安排排经验丰丰富的专专业化施施工队伍伍。(5)坚坚持高起起点、高高标准、高高质量、高
4、高效率,严严要求,强强化质量量管理。(6)统统筹安排排,做到到“三早一一快”,即早早进场、早早安家设设营、早早开工,快快速形成成施工高高潮。(7)运运用现代代科学技技术,采采用先进进可靠的的安全预预防措施施,确保保施工生生产和人人身安全全。(8)实实行文明明施工,重重视环境境保护,珍珍惜土地地,合理理利用。2.编制制范围新建鲁南南高速铁铁路K1224+9900DK1170+0611.8段内桥桥梁工程程,主要要包括鸭鸭子沟大大桥、临临沂北特特大桥、福福庄特大大桥、胡胡阳河中中桥、努努力庄中中桥及三三和特大大桥深基基坑开挖挖施工。建设部建建质2000987号文关关于印发发危险险性较大大的分部部分项
5、工工程安全全管理办办法的通通知规规定:附附件二:深基坑坑工程是是指开挖挖深度超超过5米(含5米)的的土方开开挖工程程。根据上述述规定开开挖深度度超过5米(含5米)的的为深基基坑,主主要为上上述桥梁梁的承台台深基坑坑,包括括明挖基基础和钻钻孔桩基基础。因些,三三和特大大桥明挖挖基础基基坑33个,钻钻孔桩基基础基坑坑5个;其其他鸭子子沟大桥桥、临沂沂北特大大桥、福福庄特大大桥、胡胡阳河中中桥、努努力庄中中桥均没没有超过过5米(含5米)的的深基坑坑。3.工程程概况3.1工工程简介介(1)鲁鲁南高速速铁路LQTTJ-11标里程程为DK1124+9000DK1170+0611.8000,正线线总长度度为
6、45.1988公里;主要工工程内容容:路基基工程长长3.661kmm;特大大桥3座369928.56延长米米(临沂沂北特大大桥212227.95延长米米、三和和特大桥桥114478.31延长米米、福庄庄特大桥桥42222.33延长米米);大大桥1座鸭子子沟四线线大桥1300.177延长米米,中桥桥(2座) 1177.8延长米米;框架架桥(9座)1333677.499顶平米米;涵洞洞(10座)4447.555横延米米;新建建车站2座:临临沂北(30889.0050延长米米)、费费县北站站(13555.0070延长米米)。(2)鸭鸭子沟大大桥及到到发4线桥址址位于临临沂市兰兰山区境境内,全全长13
7、00.177m。桥址址区为冲冲洪积平平原与剥剥蚀残丘丘地貌,地地面高程程介于7073m之间,相相对高差差3m,桥区区无不良良地质,特特殊岩土土为松软软土、膨膨胀性岩岩土以及及石膏。鸭鸭子沟大大桥及到到发4线大桥桥跨越鸭鸭子沟河河及普通通的道路路。鸭子子沟大桥桥及到发发4线大桥桥梁孔跨跨采用(20+3*224+220)米连连续钢构构跨越。全桥最高高墩7.00m,分别别采用双双线圆端端形实体体桥墩及及钢壁墩墩,矩形形空心桥桥台,桩桩基础。桩桩基共计计98根,本本桥桩基基均按照照摩擦桩桩设计,根根据环境境的侵蚀蚀性,桩桩基采用用的混凝凝土型号号均为C40,钢筋筋的混凝凝土保护护层为70mmm。桩径径
8、设计为为为1.00m,桩长长在24mm-322m之间。鸭鸭子沟大大桥0、5号桥台台锥体基基地置于于松软土土及膨胀胀土上,为为保证基基的稳定定性及沉沉降,基基底下采采用挤密密螺纹桩桩复合地地基加固固处理,正正方形布布置,间间距1.99m。(3)临临沂北特特大桥全全长212227.95延米,起起讫里程程为DK1127+9888.8334DK1149+2166.7881。全桥桥孔跨布布置为:(122-322+1-32+11-32+1-224+44-322)m简支梁+(440+664+440)mm连续梁+(14-32+1-224+55-322)m简支梁+(332+33-488+322)m连续梁+(11
9、-244+644-322)m简支梁+(332+448+332)mm连续梁+(11-322+1-24+20-32+1-224+113-332)mm简支梁+(440+664+440)mm连续梁+(442-332+33-244+433-322)m简支梁+(440+664+440)mm连续梁+(443-332)mm简支梁+(444+880+444)mm连续梁+(1-332+33-244+8-32+1-224+220-332+22-244+377-322+2-24+19-32+1-224+110-332+11-244+111-322+1-32+5-332)mm简支梁+(660+1100+60)m连续梁+
10、(221-332+33-322)m简支梁+(440+664+440)mm连续梁+(110-332+22-244+5-32+2-224+227-332+11-244+355-322+1-24+43-32+2-224+331-332+22-244+222-322+1-24+5-332)mm简支梁梁。本桥跨路路、跨河河较多,依依次为40+64+40mm连续梁梁跨越沂沂蒙路,40+64+40mm连续梁梁跨越G2005国道,40+64+40mm连续梁梁跨越西西外环路路,44+80+44mm连续梁梁跨越京京沪高速速,60+1000+600m连续梁梁跨越229省道,40+64+40mm连续梁梁跨越规规划道路
11、路,32m简支梁梁跨越陶陶庄河,32+3*448+332m连续梁梁跨越柳柳青河,32+48+32mm连续梁梁跨越柳柳青河支支流,32m简支梁梁跨越古古城河。该该桥基础础均为桩桩基础,墩墩台采用用圆端形形实体墩墩、矩形形空心桥桥台,连连续梁采采用悬灌灌法施工工,简支支梁采用用预制架架设的施施工方法法。(4)福福庄特大大桥全长长42222.33延米,起起讫里程程为DK1150+3877.855DK1154+6100.155。全桥桥孔跨布布置为:(566-322+1-24+2-332+22-244+600-322+2-24+7-332)mm,共计24m跨5孔,32m跨125孔。本本桥跨路路、跨河河较
12、多,依依次为32m简支梁梁跨越乡乡村碎石石路,32m简支梁梁跨越唐唐子河,32m简支梁梁跨越沥沥青路,32m简支梁梁跨越胡胡阳河。该该桥基础础均为桩桩基础,墩墩台采用用圆端形形实体墩墩、矩形形空心桥桥台,简简支梁采采用预制制架设的的施工方方法。(5)胡胡阳河中中桥全长长68.4延米,起讫里里程为DK1154+8422.3557DK1154+9100.7557。全桥桥孔跨布布置为:16+24+16等截面面刚构。(6)努努力庄中中桥全长长1099.4延米,起讫里里程为DK1155+4366.3DK1155+5455.7。全桥桥孔跨布布置为:3332简支箱箱梁。(7)三三和特大大桥桥址址主要位位于临
13、沂沂市费县县境内,起起止里程程为:DK1157+2288.3997-DDK1668+7706.6922,全长11.47882988km。桥址址区海拔拔高程1203700m,沟梁梁相对高高差1001500m,地势势起伏较较大,大大部分地地段覆盖盖层较薄薄,局部部基岩出出露,多多分布有有村庄、农农田、林林地,有有乡村道道路通达达,交通通便利。主主要跨越越人工渠渠、浚河河、预留留104国道、塔塔城公路路等河道道和公路路,分别别采用(32+48+32)m连续梁梁、48m简支梁梁、(60+1000+600)m连续梁梁、(32+48+32)m连续梁梁跨越。 全桥桥最高墩墩26.0m,采用用双线圆圆端形空空
14、心桥墩墩,双线线圆端形形实体桥桥墩,矩矩形空心心桥台,桩桩基础,嵌嵌固桩基基础,深深基坑基基础。桩桩基共计计19664根,其其中摩擦擦桩74根,柱柱桩18990根;嵌嵌固桩基基础33处;深深基坑基基础83处。根根据环境境的侵蚀蚀性,桩桩基采用用的混凝凝土型号号为C35,3.2主主要技术术标准(1)铁铁路等级级:高速速铁路;(2)设设计行车车速度:3500km/h;(3)正正线数目目:双线线;(4)正正线线间间距:5.00m;(5)最最小曲线线半径:一般70000m,困难55000m;(6)最最大坡度度:20,困难难地段不不大于30;(7)到到发线有有效长度度:6500m;(8)列列车运行行控制
15、方方式:自自动控制制;(9)调调度指挥挥方式:调度集集中;(10)最小行行车间隔隔:3分钟。3.3三三和特大大桥地质质资料(其他桥桥梁无深深基坑,不不再一一一累述)(1)地地层岩性性第四系系(Q)A 全新新统(Q4):人工填筑筑土(Q4mml):为为既有道道路、建建筑地基基填筑土土,成分分复杂,多多为黏土土、粉质质黏土,硬硬塑坚坚硬状,厚28m,局部为卵砾石土。主要分布于公路、铁路、房屋建筑区。冲积层(Q4aal):主主要分布布在沿线线河谷、平平原,组组成漫滩滩及级阶地地,以黏黏性土及及砂、砾砾、卵石石土为主主。冲积积厚度一一般为530m,局部部厚度超超过50m(如沂沂河冲积积平原的的局部地地
16、段)。洪积层(Q4ppl):主主要分布布在沿线线丘陵区区沟谷,以以黏性土土及砂、砾砾石为主主。冲积积厚度一一般为510m,局部部厚度超超过15m。坡残积层层(Q4 dl+ ell):广广泛分布布于沿线线开阔河河谷的平平缓斜坡坡、丘陵陵地区地地表。坡坡积、残残积多为为粉质黏黏土、局局部夹砾砾石,硬硬塑,厚厚度一般般03m,局部部厚度可可达10m以上。B 上更更新统(Q3):坡洪积(Q3ddl+ppl):局局部分布布于丘陵陵区沟口口处,以以洪积扇扇形式分分布,以以粉质黏黏土、砂砂类土、砾砾石为主主,厚度度一般515m,最大大厚度可可达30m以上。第三系系(E)第三系古古新统卞卞桥组主主要岩性性为紫
17、红红色泥岩岩、浅灰灰-灰白色色薄-中厚层层状泥灰灰岩,石石灰埠一一带泥灰灰岩呈透透镜体状状夹于砖砖红色泥泥岩中。第三系古古新统固固城组(E1ggg)主要要岩性为为紫红色色砾岩、细细砂岩、粉粉砂岩等等。白垩系系(K)白垩系下下统八亩亩地组以以粗安质质火山碎碎屑岩为为主夹火火山熔岩岩;曲格格庄组以以黄绿色色含岩屑屑(或晶晶屑)砂砂岩为主主,夹黄黄绿色凝凝灰质砂砂岩、含含砾砂岩岩,有的的地段为为黄绿色色粉细砂砂岩、长长石石英英砂岩等等;城山山后组主主要为集集块角砾砾岩。侏罗系系(J)淄博群三三台组岩岩性底部部以灰红红色中厚厚层状砾砾岩为主主,砾石石成分多多为微晶晶灰岩,中中上部为为灰红色色-褐黄色色
18、的中、细细粒砂岩岩,总厚厚度大于于57.5m。石炭系系(C)石炭系上上统本溪溪组岩性性下部以以紫红色色、杂色色铁铝质质泥岩为为主,上上部为紫紫红色泥泥岩夹灰灰黄色薄薄层状粉粉砂岩及及少量铁铁质条带带。奥陶系系(O)奥陶系中中统马家家沟组八八陡段主主要岩性性为灰色色厚层含含藻泥晶晶灰岩;马家沟沟组阁庄庄段主要要岩性由由泥质白白云岩、灰灰质白云云岩、微微晶白云云岩组成成。奥陶系中中下统马马家沟组组五阳山山段岩性性为灰色色中厚层层-厚层泥泥晶灰岩岩,含藻藻泥晶灰灰岩和云云斑泥晶晶灰岩,上上部夹云云质灰岩岩,中下下部灰岩岩中普遍遍含燧石石结核或或条带。奥陶系下下统马家家沟组土土峪段岩岩性以黄黄灰-褐灰
19、色色灰质白白云岩、泥泥质白云云岩为主主,夹数数层角砾砾状白云云岩和泥泥晶灰岩岩;马家家沟组北北庵庄段段主要岩岩性为灰灰色厚层层含藻泥泥晶灰岩岩夹云斑斑泥晶灰灰岩;马马家沟组组东黄山山段岩性性主要为为黄褐色色中层角角砾状泥泥质白云云岩,具具膏溶现现象。奥陶系下下统三山山子组a段岩性性自上而而下主要要为灰白白色薄层层细晶白白云岩,可可见燧石石条带,夹夹灰黑色色中层斑斑晶白云云岩;灰灰黑色中中厚层含含燧石条条带白云云岩,局局部夹薄薄板状细细晶白云云岩;灰灰色中-薄层含含燧石条条带细晶晶白云岩岩;灰色色中-厚层白白云岩,含含燧石结结核,具具方解石石晶洞;灰白色色中-厚层亮亮晶白云云岩,可可见小型型帐篷
20、构构造;灰灰黑色中中-厚层含含燧石条条带白云云岩;灰灰色中-厚含燧燧石结核核白云岩岩。奥陶系下下统三山山子组b段岩性性自上而而下主要要为灰黑黑色中-厚层白白云岩;灰白色色中-薄层竹竹叶状白白云岩,具具窗格构构造,夹夹中层泥泥质白云云岩;灰灰黑色中中-厚层白白云岩,夹夹薄层砾砾屑灰岩岩,上部部夹具窗窗格构造造白云岩岩;灰色色薄层白白云岩,具具方解石石晶洞,水水平层理理发育,夹夹砾屑白白云岩。(2)水水文地质质条件地下水水:根据沿线线地貌特特征,沿沿线地处处平原地地带。平平原区地地下水主主要分布布于浚河河冲洪积积平原地地区,主主要受大大气降水水及地表表径流补补给,地地下水主主要为第第四系孔孔隙潜水
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