水运工程施工组织设计报告书giqw.docx
《水运工程施工组织设计报告书giqw.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《水运工程施工组织设计报告书giqw.docx(75页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、水运工程程施工组组织设计计和预算课课程设计计报告书书课题:南南京某110000吨级散散货码头头工程年级:大大四学号:22140071004姓名:施施晓伟指导教师师:程泽兵兵东南大学学交通学学院港航航系20111年1月6日72目 录一、目的与要求1二、工程概况1三、码头施工组织设计13.1. 施工条件分析13.2. 临时工程13.3. 施工进度计划13.3.1. 各主要工序工作时间13.3.2. 施工进度计划横道图23.3.3. 施工进度计划双代号时标网络图33.4. 码头施工方案要点43.4.1. 施工准备阶段计划43.4.2. 桩基工程43.4.3. 灌注桩作业63.4.4. 现浇墩台帽和横
2、梁73.4.5. 预制和安装73.4.6. 悬臂板和护轮坎现浇83.4.7. 码头面层作业103.5. 临时工程、设施计划103.6. 技术和生活供应计划103.7. 施工总体布置图103.8. 有关质量保正措施,冬雨季施工措施。123.9. 安全管理人员组织框图、安全管理有关措施和应急预案。12四、施工图预算124.1. 编制依据124.2. 简化工程量表124.3. 人工工资和材料表的取定134.4. 综合费率134.5. 单位工程预算表134.6. 单位工程各项费用计算表144.7. 总预算表(工程报价表)154.8. 船舶机械台班费计算表164.9. 单位估价表17一、 目的与要要求通
3、过码头头施工组组织设计计课程设设计,锻锻炼桩码码头施工工组织设设计和预预算的能能力,培培养运用用理论知知识的能能力。重重点进行行施工方方案编写写、施工工进度横横道图和和双代号号时标网网络、总总平面布布置图和和施工图图预算等等方面的的练习。努努力做到到课程设设计书内内容完整整,章节节条理分分明,有有主次详详略。二、 工程概况况该码头是是10000吨级级杂货码码头,在在南京长长江二桥桥附近的的长江边边。码头头下部结结构,上部结结构引桥结结构.河床在在码头前前沿处标标高66M,水水中钻孔孔灌注桩桩处4M,陆陆域在110.00M。土土质为淤淤泥质亚亚粘土为为主,河河底有约约1米厚淤淤泥。高高程采用用吴
4、淞零零点。水纹特征征:施工工开工时时间100月中旬旬,平均均水位33M,低低水位22.5米米,有00.3-1.00米潮水水变化,大大潮一般般不超过过1.00米,河河水流速速0.6M/S。地振裂度度6度,按按规范不不考虑。三、 码头施工工组织设设计3.1. 施工条件件分析因工期紧紧和预应应力空心心方桩质质量要求求高,从专业业厂家外外购方桩桩虽成本本高30%,但质质量有保保证,能能赶上早早期打桩桩需要,也也便于船船运到打打桩船边边作业点点,省去去自已预制制的汽车车二次搬搬运,决决定外构构方桩。现场勘查查了解:离引桥桥起点2200米米远处有有公路通通过,公公路边有有一空置置2000KV变变压器和和自
5、来水水源,在在计划护护岸陆域域侧有宽宽2000米,长长度足够够的空地地可供作作施工场场地。河河床在码码头前沿沿处标高高-6M,水中中钻孔灌灌注桩处处-4M,陆域域在10.0M。土土质为淤淤泥质亚亚粘土为为主,河河底有约约1米厚淤淤泥。原地面面是300CM厚厚淤泥质质和杂草草,300cm下下是淤泥泥质亚粘粘土。施工开工工时间110月中中旬,平平均水位位3M,低低水位22.5米米,有00.3-1.00米潮水水变化,大大潮一般般不超过过1.00米,河河水流速速0.6M/S。业主要求求总工期期2300天,100月15日开开工,66月12日竣竣工。3.2. 临时工程程从2000米处建建进场便便道宽约约6
6、M。建混凝土土搅拌站站进行自自拌混凝凝土。要有预制制场预制制靠船构构件、空空心板,纵纵梁、走走道板和和码头面面板。清表和做做施工场场地,一般施施工场地地清表、办办公室临临设地面面、房建建计划。建泥浆处处理池,防防止泥浆浆排入长长江。具体工程程布置见见章节337施工总总体布置置图。3.3. 施工进度度计划3.3.1. 各主要工工序工作作时间工序时间(天天)工序时间(天天)施工准备备:手续,便道,临设等等15安装靠船船构件前前排接桩桩+养30打桩船进进场10现浇码头头横梁66个35打方桩20安装纵花花篮梁330个15钻孔灌注注桩35安装面板板44个5引桥墩台台帽5个+养30现浇悬臂臂板+养25预制
7、引桥桥空心板板靠船构构件等+养45现浇面层层护轮坎坎和吊机机座+养25预制纵花花篮梁,面板+养45引桥面和和YQXXJB板板+养30安装引桥桥空心梁梁板2护岸30前2排下下横梁66个35场地清理理53.3.2. 施工进度度计划横横道图3.3.3. 施工进度度计划双双代号时时标网络络图3.4. 码头施工工方案要要点3.4.1. 施工准备备阶段计计划从最近公公路修建建汽车便便道正对对引桥,生生活和施施工用水水用自来来水,不不用水化化验和减减少水泵泵用量。因因工期紧紧和方桩桩质量要要求高,工工厂预制制质量能能保证,所所以方桩桩采用外外购船运运到施工工地点。在在正式开开工前要要基本完完善临设设;完善善
8、有关海海事航道道手续和和工程质质检备案案;桩位位测量控控制按照照图4.4.11a、图图4.44.1bb;上报报总工程程的总体体施工组组织计划划,上报报先期开开工工程程(打方桩桩和钻孔孔灌注桩桩)的方案案细则和和开工保保告,待待监理和和业主审审批后才才能按照照方案实实施开工工。尽早进行行先做和和批准混混凝土如如灌注桩桩等的实实验室配配合比实实验,以便不不影响开开工。图4.44.1aa 定位位控制点点及方位位图图4.44.1bb 一根根基线布布置a)倾斜斜基线;b)平行行基线3.4.2. 桩基工程程进一只660M高高打桩船船,400M和42MM长方桩桩在转运运中要采采用表44.4.2和图图4.44
9、.2aa四点吊吊运法,防防止方桩桩在搬运运中被损损坏。方桩船运运送到打打桩船边边,采用用锤击法法沉桩,施工方方法见图图4.44.2bb,打桩时时,要根根据桩长长、打桩桩方式来来选择打打桩架的的高度,桩架高度计算采用公式HL+H1+H2+H3-H4,公式字母意义见图4.4.2c。先沉引桥桩,再沉码头后排桩,最后沉码头前沿桩,不会发生先沉桩影响后桩施打。桩沉完毕毕,必进进行夹桩桩和拉条条加固措措施,以以防止风风浪冲击击,也要要绝对禁禁止打桩桩船碰撞撞已沉方方桩。河河外侧有有警戒措措施,防防过往船船只碰撞撞桩身。调运过程程吊点位位置及弯弯矩的计计算表表表4.44.2吊点数两点吊四点吊吊点位置置弯矩计
10、算算公式吊索垂直直桩轴M=0.2130qL2M=0.0774qL2吊索不垂垂直桩轴轴桩不浸水水M=0.2130qL2桩浸水M=0.2451qL2L30m M=0.1598qL230mL36m M=0.15686qL2图4.44.2aa 桩的的吊运情况况a)龙门门吊四点点吊;bb)打桩桩时四点点吊;cc)起重重船三点点吊图4.44.2bb 打桩桩船及打打桩方式式a)打桩桩船;bb)吊龙龙口桩架高度计算公式及说明:HL+H1+H2+H3-H4式中:H从水面计算的桩架有效高度(m);L桩长(m);H1桩锤及替打高度(m);H2滑轮组高度(m);H3富余高度(m),一般取12m;H4施工水深(m)。图
11、4.44.2cc桩架高高度计算算3.4.3. 灌注桩作作业在河堤岸岸边建造造泥浆池池,防止止泥浆排排入长江江,泥浆浆池尺寸寸100m2。陆域平平整场地地用道木木铺设钻钻机平台台,以便便两根桩桩先开钻钻。在陆陆域钻孔孔同时进进行水上上钻机平平台搭设设。岸上上护筒上上口高出出地面大大于500CM,水水中护筒筒上口高高出钻孔孔期最高高河水面面50CCM以上上。采用钻孔孔法进行行灌注桩桩作业,主主要包括括成孔和和制桩两两个施工工过程。针针对本工工程,采采用国内内应用最最多的旋旋转钻成成孔法,利利用钻机机头旋转转切削土土壤成孔孔。由于于对土壤壤的冲击击扰动较较小,采采用泥浆浆固壁的的方法保保护孔壁壁,为
12、了了保护孔孔口,在在地面钻钻孔处仍仍然设置置护筒。旋转钻切切削下来来的土渣渣通过泥泥浆循环环置换带带走。旋旋转钻成成孔法的的施工顺顺序如图图4.44.3所所示。图4.44.3 旋转钻钻成孔法法施工顺顺序3.4.4. 现浇墩台台帽和横横梁(一) 现浇墩台台帽和横横梁的模模板支撑撑系统为了增强强高桩码码头横向向排架的的整体性性,不采采用现浇浇桩帽,直直接在桩桩上现浇浇横梁。现现浇横梁梁可以发发挥横梁梁的作用用,还代代替了桩桩帽的作作用,而而且使排排架内所所有的桩桩能更好好地连成成整体。现浇横梁梁的模板板支撑系系统采用用国内较较为先进进的悬吊吊底模式式支撑系系统如图4.44.4所所示。它它由夹桩桩木
13、(为为了在开开始时放放置焊牢牢的组合合槽钢,在在用钢筋筋吊住后后,就不不起支撑撑作用)、组组合槽钢钢、反吊吊螺栓(是是在横梁梁浇筑时时将横梁梁混凝土土等荷载载传给桩桩的受力力构件,在在桩顶上上必须与与桩上主主筋焊牢牢)、方方木搁栅栅、底模模板、侧侧模板、斜斜撑方木木、钢管管竖夹条条、横夹条条、方木木内撑和和对拉螺螺栓等组组成。松松紧反吊吊螺栓上上的螺母母可调整整底模标标高。图4.44.4.1 悬悬吊底模模式支撑撑系统(二) 模板1. 底模搁栅用方方木,底底板用木木板(见见图4.4.44)。底底板标高高采用二二次抄标标高法,抄抄好第一一次标高高(搁栅栅)后立立底模,然然后再进进行校核核(底板板)
14、,并并测量平平面位置置,核对对基桩偏偏位,发发现问题题及时检检查纠正正。2. 侧模使用胶合合模板,并并用钢管管做3道横夹夹条,每每50ccm一道道竖夹条条,竖夹条条上下用用对拉螺螺栓拉紧紧,用方方木斜撑撑。封头头进行两两次放线线,确保保封头成成一天直直线。模模板拼缝缝应不漏浆,采采用夹马马粪纸和和贴胶带带纸来防防止接缝缝漏浆。底底板四周周侧面胶胶上海绵绵条,然后后用帮夹夹紧(帮帮包底),以以确保不不漏浆。(三) 浇筑混凝凝土浇筑混凝凝土前,安安装预制制钢筋骨骨架。成成批进行行墩台帽和和横梁的的浇筑。浇浇筑时采采用混凝凝土搅拌拌船供料料,人力力振捣。振振捣时要要防止漏漏振,振振捣棒切切忌碰撞撞钢
15、筋和和模板,防防止侧模模板与钢钢筋之间间保持保保护层厚厚度的混混凝土(或或砂浆)垫块被振掉,振捣时间长短要适当。3.4.5. 预制和安安装预制不是是关键线线路,有有约十多多天的自自由时间间,采用用紧前施施工法。早期建建成预制制场,最先预预制靠船船构件,以以便满足足关键线线路上的的第一批批安装,靠靠船构件件安装基基本如图图4.44.5aa所示。第第二批预预制引桥桥空心板板,空心心板也要要紧前施施工,在在空心板板安装、浇浇完过度度板YBBXJBB后,形形成一个个引桥通通道。因因纵梁和和面板自自重小于于10吨/块,要要进行计计算选择择适当吨吨位汽车车吊在引引桥上进进行吊装装。安装装纵梁和和面板的的吊
16、车主主受力腿腿一定要要通过简简支板支支在墩顶顶横梁上上,绝对对不应落落在简支支板悬空空段,要要防止吊吊车腿集集中荷载载过大对对面板的的损坏。从从引桥运运输和安安装码头头纵梁、面面板,这这种方法法方便、快快捷和经经济,但但要求在在非关键键线路上上的引桥桥也要紧紧前施工工,否则则延迟太太多会变变成关键键线路,并并拖累总总工期。纵梁和面面板安装装如图44.4.5b和和图4.4.55c,并并进行连连续作业业。图4.44.5aa 靠船船构件安安装图图4.44.5bb 连续续梁安装装图4.44.5cc 连续续板安装装 a)两点支支撑;bb)三点点支撑;c)四点点支撑 a)平平面图;b)立面面图3.4.6.
17、 悬臂板和和护轮坎坎现浇悬臂板现现浇支架架下底支支在桩顶顶横梁和和夹柱上上,因荷荷载较大大,应如如图3.4.66a部置置,各杆杆件要通通过结构构受力计计算,关关键区域域要进行行等载预预压,以以便检查查支架受受力情况况和掌握握实际扰扰度值,防防止出现现现浇混混凝土过过成中不不允许的的下沉量量。悬臂臂板支架架要有完完备的施施工方案案和计算算书,在在作业前前报监理理审批。护轮坎和和码头层层面都是是码头的的形象工工程,不不仅要注注意混凝凝土的内内在质量量、表面面质量,而而且要十十分注意意其外观观整体形形象。标标高要整整齐划一一,轮廓廓线要通通长笔直直,模板板立好后后应反复复检查确确保质量量。其施施工工
18、艺艺和模板板架立非非常重要要,护轮轮坎现浇浇支架如如图3.4.66b布设设。其施施工步骤骤如下:1)在测测量工指指挥下,对对已浇面面板外沿沿口凸出出部分弹弹线整平平,并用用地板胶胶通长贴贴好海绵绵条;2)在护护轮坎内内模板位位置,用用地板胶胶粘海绵绵条,立立模,内内侧用带带有钢筋筋的混凝凝土垫块块支撑,将将混凝土土块电焊焊固定;3)钢筋筋支架电电焊,将将模板固固定并作作适当调调整。浇注混凝凝土时必必须用22m长直直尺进行行平面找找平。浇浇注混凝凝土后应应及时覆覆盖和养养护,拆拆模后必必须及时时清理,如如有表面面缺陷,立立即对表表面进行行修补。图3.44.6aa 先交交悬臂板板工艺图3.44.6
19、bb 现浇浇护轮坎坎工艺3.4.7. 码头面层层作业现浇码头头面层混混凝土,面面广量大大,浇筑筑前必须须作好成成分准备备,施工工工艺如如图3.4.77所示。施工时时要注意意新老混混凝土结结合面的的处理,在在正式浇浇筑前,要要对模板板、排水水管、钢钢筋及预预埋件等等再次检检查,确确认无误误后才能能开始。表面要符合纵横坡,平整度合乎规范。混凝土面积大,整平和二次收光后要即时盖塑料薄膜防止水分蒸发,温度高时还要覆盖防止太阳暴晒表面出现裂纹。面层施工工时要注注意以下下要点:1) 码头面层层混凝土土主要是是预制叠叠合板的的现浇部部分,它它先于护护轮坎的的浇注。两侧模板在护轮坎钢筋内侧面外挡,用3cm木板
20、临时支立,以挡住混凝土为目的,但要考虑拆除方便。浇筑完毕后应及时拆除并清除松散的混凝土。2) 标高控制制,每个个标高点点焊两根根直钢筋筋,在比比面层顶顶面设计计标高降降低488mm处处焊上一一根横向向钢筋。抄面层标高统一降低48mm,标高点纵向间距为2m,且在一条直线上,横向间距根据码头面宽度而定。为避免抄标高误差,测量工抄标高只抄中间和两侧,码头坡度中间处的标高用拉线控制。3) 混凝土浇浇筑宜纵纵向条形形交替前前进。浇浇筑混凝凝土时,先先用混凝凝土振捣捣棒进行行振捣,待待混凝土土粗平后后再用平平板振捣捣器顺钢钢管进行行施振和和细平。完完毕后抽抽掉钢管管,凹下下部分适适当加混混凝土并并平整。4
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 水运 工程施工 组织设计 报告书 giqw
限制150内