某公司发展战略项目咨询报告7585.docx

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1、RWB科技技工贸发发展有限限公司营销战略框框架研究究报告中国南京京 HHBBS战略略管理研研究所YYD营销销管理咨咨询中心心二四年年三月目 录录1.产业环环境分析析伴随随整个汽汽车产业业的日渐渐繁荣，我我国汽车车养护市市场前景景乐观，汽汽车养护护业正处处于快速速发展的的初级阶阶段，人人为本公公司应抓抓住这轮轮汽车消消费拉动动的经济济增长的的机遇，积极应对各方面的不确定性与强大竞争对手的威胁，快速大力拓展营销渠道，实现公司的高速发展与价值增长。（2-17）1.1国内内汽车产产业发展展现状与与趋势：需求旺旺盛，汽汽车类产产品市场场空间广广阔1.2国内内汽车零零配件产产业发展展现状与与趋势: 快速速

2、发展，面面临整合合1.3国内内汽车服服务业发发展现状状与趋势势：高速速发展，养养护与维维修并重重1.4结论论机遇遇与威胁胁：旺盛盛需求与与竞争环环境的不不确定性性同在2. 公司司内部分分析在产品品生产与与技术上上具有较较强的竞竞争优势势，但是是在营销销渠道拓拓展与管管理上尚尚欠缺一一定实力力（188-200）2.1产品生生产、技技术与营营销：产产品与技技术较为为先进，营营销实力力不足22.2人人力资源源与资金金实力：管理层层有经验验，但缺缺乏行业业了解，资资金实力力一般22.3结论优势与与劣势：具有一一定的产产品与技技术及成成本上的的优势，但但销售渠渠道较弱弱3. 访谈谈与调查查 （211-2

3、77）4. 战略略理念框框架设计计以人人的行使使安全为为根本，为为客户提提供更有有价值的的交通安安全与交交通工具具养护产产品与服服务（228-330）4.1战略略理念的的理解44.2公公司目标标陈述44.3公公司任务务陈述5. 营销销渠道框框架设计计双重重三级渠渠道，独独家分销销（331-443）55.0 STPP与渠道道设计程程序5.1渠道道设计目目标：开开拓市场场5.2影影响因素素5.3渠渠道结构构5.4利利差设计计：基本本利差加加销售返返利5.5中间间商选择择5.6渠渠道成员员责任与与权利55.7渠渠道成员员激励措措施5.8渠道道冲突管管理措施施6. 织结结构框架架设计（444-445）

4、66.1组织运运作流程程6.2组织织结构图图6.3部门职职能说明明1.产业业环境分分析 伴伴随整个个汽车产产业的日日渐繁荣荣，我国国汽车养养护市场场前景乐乐观，汽汽车养护护业正处处于快速速发展的的初级阶阶段，人人为本公公司应抓抓住这轮轮汽车消消费拉动动的经济济增长的的机遇，积积极应对对各方面面的不确确定性与与强大竞竞争对手手的威胁胁，快速速大力拓拓展营销销渠道，实实现公司司的高速速发展与与价值增增长。1.1 国国内汽车车产业发发展现状状与趋势势：需求求旺盛，汽汽车类产产品市场场空间广广阔 总体体来说，近年来我国汽车市场表现出较强的增长势头，旺盛的需求引发了整个汽车产业的持续繁荣。其特征主要表现

5、在如下几个方面：快速增长的私人购买将推动市场的快速发展，持续的生产能力过剩将进一步造成价格和行业利润的降低，随着WTO的进入逐步与国际接轨的政府管制将加快市场化进程，不断深入的国际大汽车集团的介入正在改变竞争格局，全球汽车行业的发展将主导中国汽车行业未来整合的走势。对于人为本科技工贸发展有限公司（以下简称人为本公司）来说，这意味着广阔的市场前景与发展机遇，也意味着较为激烈的市场竞争环境与来自多方面不确定性的威胁。1.1.11 汽车整整车市场场的分类类 在我我们分析析产业环环境时，首首先要面面对的是是对整个个汽车整整车市场场的分类类。依照照产品的的种类，可可将汽车车整车市市场分为为四大类类，即轿

6、轿车市场场、客车车市场、卡卡车市场场以及摩摩托车市市场。（见见图1.11）图1.11 整车市市场分类类图 1.1.22 我国汽汽车市场场发展特特征与趋趋势一、我国汽汽车市场场正处于于发展的的初级阶阶段与澳大利亚亚等国家家的成熟熟市场相相比，较较低的轿轿车/商商用车的的比率显显示中国国的汽车车市场正正处在发发展的初初级阶段段。图1.12显示了了上世纪纪90年年代我国国汽车销销售总量量及主要要车型销销量的增增长情况况与澳大大利亚的的对比。图1.12 汽车车销售总总量对比比图 数据来源：项目组组根据中国汽汽车工业业年鉴与中国汽汽车市场场年鉴多年数数据统计计整理二、 我国国汽车市市场有巨巨大的发发展潜

7、力力根据人均收收入，中中国目前前的汽车车普及率率远远低低于世界界平均水水平，这这说明中中国市场场有着巨巨大的发发展潜力力。图1.13的拟合曲曲线显示示了世界界各国汽汽车密度度与人均均收入的的关系，其其中20000年年我国每千千人拥有有汽车112.33辆，具具有极大大的增长长空间。图1.13 汽车车销售总总量对比比图 资料来源：项目组组根据22000020003年中中国汽车车工业年年鉴整整理三、近年来来我国汽汽车市场场高速增增长我国的汽车车市场在在这五年年内以每每年约99%左右右的速度度高速增增长。图图1.14显示示了各机机构对220055年的汽汽车需求求总量的的预测。图1.14 20005年年

8、我国汽车车市场需需求总量量预测 四、 轿车车市场将将在今后后几年高高速增长长并成为为我国最最大的汽汽车市场场未来五年的的最大变变化是轿轿车市场场的发展展主要将将由私人人购买者者来推动动，而轿轿车又是是今后55-100年里发发展最快快和以金金额计最最大的汽汽车市场场。沿海城城市的私私车购买买需求是是市场需需求发展展的主要要动力，需需求将集集中在低低到中等等价位市市场；所有地地区的机机构购买买需求在在短期内内会大幅幅度下降降，20001年年开始稳稳定；需需求集中中在中高高/高价价位市场场；未来政政府车辆辆的更新新不多，但但主要集集中在高高价位轿轿车。某某些高价价轿车良良好的性性能和安安全性等等特征

9、目目前在中中国市场场还不具具备；20001年之之后出租租车需求求的数量量会稳步步发展然然后会逐逐步下降降；多家家机构预预测，到到20005年，私私人购买买将占轿轿车总需需求的660%以以上。图图1.15显示示了20000年年不发达达地区轿轿车销售售量实况况与20005年年对不发发达地区区轿车销销售量的的预测。图1.15 20005年年不发达达地区轿轿车销售售量预测测 五、中国是是亚太地地区的第第二大汽汽车市场场，生产产量位于于第三位位，仅次次于日本本和韩国国 图图1.16显示示了20000年年亚太地地区部分分国家的的的汽车车销售和和生产情情况。图1.16 亚太太地区部部分国家家的的汽汽车销售售

10、和生产产情况 注:东东南亚国国家联盟盟包括印印尼，马马来西亚亚，菲律律宾，新新加坡和和泰国来源: 汽汽车新闻闻数据中中心六、华东华华北华南南及西南南地区的的民用汽汽车保有有量在全全国位居居前列图1.17显示示了我国国汽车民民用汽车车保有量量前十名名的省市市分布图图。图1.17 我国国汽车民民用汽车车保有量量前十名名的省市市分布图图 资料来源：20003年中中国统计计年鉴七、今后几几年轿车车市场竞竞争愈趋趋激烈，价价格将会会不断下下降近几年来的的我国汽汽车市场场的表现现表明，轿轿车必定定成为继继房地产产之后的的第二个个经济增增长引擎擎。各大大轿车生生产商近近来都纷纷纷扩大大产量，引引进新车车型，

11、降降价促销销。通过过对近年年来轿车车市场的的消费者者与厂商商的行为为分析，项项目组认认为今后后几年轿轿车市场场竞争将将愈加激激烈，并并且激烈烈的竞争争将加快快导致汽汽车价格格的不断断下降，特特别是轿轿车市场场的价格格。车价下下降的主主要原因因在于汽汽车制造造商之间间的竞争争加剧、整车进进口关税税的下降降、国产化化要求取取消与零零部件进进口关税税降低以以及汽车车消费费费用的调调低。图图1.18显示示了19994年年以来轿轿车及商用车车价格与与累计销销量间的的动态关关系。图1.18 销售售价格随随销售量量变动情情况 注：商用车车价格取取自277种主要要的商用用车车型型(未加加权)，轿轿车价格格取自

12、88种主要要的轿车车车型资料来源: 中国国汽车行行业，EEIU; Chhinaa Innfobbankk八、中国汽汽车市场场将加快快与国际际标准接接轨的进进程加入WTOO 将加加速政府府修改和和制定与与国际标标准相符符合的法法规的进进程使中中国市场场与国际际标准结结轨。我我国20000年年开始实实行相当当于欧洲洲标准 I 的的排气限限制，20005年开开始实行行相当于于欧洲标标准III 的排排气限制制 ，20110年开开始我国的排排气标准准将与发发达国家家同步。一一些新动动向表明明，国际际汽车技技术规则则已在排排气，安安全性，能能源节约约和防盗盗等领域域出现了了统一的的趋势，我我国将把把汽车废

13、废气排放放标准及及欧洲经经济委员员会的规规定作为为参考的的框架，中国将将来的法法规将包包括联邦邦机动车车安全标标准的内内容。 法规的变化化将加大大国内制制造商增增强研发发能力的的压力，还会加加重国内内制造商商降低成成本，取取得价格格优势的的负担，在这些些方面加加强合作作对国内内和国外外公司同同样有利利。1.1.33 我国摩托托车市场场发展特特征与趋趋势近年来我国国摩托车车市场愈愈趋成熟熟，其特特征主要要表现在在如下几几个方面面：国家家对国有有公司的保保护还将将继续，竞竞争环境境的改善善缓慢；公司间产产品差异异将趋同同，品牌牌差异日日趋重要要，营销销体系将将更加精精益；产产品整体体向大排排量发展

14、展，轿车车技术将将在摩托托车行业业得到广广泛应用用；5-8年内内70%的摩托托车公司司将消失失，少数数大型制制造商将将主导市市场；220066年国内内摩托车车市场容容量将达达12660 万万辆；东东南沿海海地区摩摩托车保保有量较较高，对对摩托车车养护品品需求旺旺盛。一、从销量量上看，国国内销量量排在前前10位位的公司司占了市市场销售售总量的的50%，国有有公司占大大多数图1.19显示示了20000 20001年年国内前前10名名摩托车车生产公公司销量量及位次次变化情情况。图1.19 20000 20001年年国内前前10名名摩托车车生产公公司销量量及位次次变化情情况 二、整个摩摩托车市市场，东

15、东部沿海海地区人人均保有有量较高高，而中中西部地地区的人人均保有有量较小小图1.110显示示了20002年年各地区摩摩托车保保有量情情况，其其中山东东、江苏苏、上海海、浙江江、福建建、广东东、海南南等省市市每千人人拥有量量均高于于全国其其他省市市，对摩摩托车的的维修养养护产品品的潜在在需求与与有效需需求也必定高于于全国其其他省市市，为摩摩托车服服务业提提供了一一个庞大大的市场场空间。图1.110 20002年年分地区区摩托车车保有量量 2002年年末全国国民用摩摩托车保保有量337711.8辆辆，全国国平均 29.8辆三、 摩托托车销售售渠道复复杂混乱乱 通过过对摩托托车销售售渠道的的考察，可

16、可以看出出，摩托托车生产产公司的销销售渠道道较为混混乱，取取道管理理也较难难实施，摩摩托车生生产商对对渠道的的控制力力较弱，这这导致地地区的相相互串货货现象无无法解决决，价格难难以控制制，品牌推推广工作作不能有有效开展展，流通库库存难以以掌握等等渠道弊弊病，并并使得整整个渠道道中各成员员的利益益都受到到一定程程度损伤伤。图1.111显显示了复复杂的摩摩托车销销售渠道道现状。图1.111 复杂杂的摩托托车销售售渠道 四、外资摩摩托车公公司大举举进攻中中国市场场，加剧剧了国内内摩托车车市场的的竞争随着中国进进入WTTO,国国际上著著名的摩摩托车公公司纷纷纷踏入中中国，采采取各种种手段参参与国内内摩

17、托车车市场的的竞争，如如兼并收收购国内内摩托车车公司，建立合合资公司司，建立合合作技术术中心，直接从从中国采采购，降降低产品品成本，敦促中中国政府府加大知知识产权权保护力力度，收收取专利利费，利用WWTO的的关税降降低，直直接对中中国出口口大排量量摩托车车等等。目前已已在国内内设厂的的外资公公司，有有铃木，本本田，雅雅马哈，川川崎等世世界著名名品牌。这这些跨国国公司对对中国摩摩托车公公司的最最大挑战战在于其其拥有的的品牌 （据调调查，本本田、铃铃木的价价位如果果比国内内品牌高高出不超超过200%，将将会有880%的的国内品品牌客户户流失）、知识产权（ 日本经经济产业业省宣称称，中国国90%的产

18、品品是盗版版日本产产品，加加入WTTO后，国国家肯定定会加大大监管力力度 ）、资本实力（可能会进一步降价，挤垮国内公司）。 国国际摩托托巨头的的进入，必必然加剧剧国内摩托托车公司司的进一步步融合。摩摩托车养养护产业业作为整整车产业业的下游游产业也也面临着着产业整整合带来来新的市市场环境境的不确确定性，如如果能够够把握机机遇，从从容面对对产业整整合的挑挑战，人人为本公公司是极极有希望望在摩托托养护市市场中壮壮大发展展的。1.2 国国内汽车车零配件件产业发发展现状状与趋势势 总体来来说，国国内汽车车零配件件产业发发展呈现现出如下下一些特特征：国国内市场场对汽车车整车旺旺盛的需需求带动动对汽车车摩托

19、车车零配件件市场的的繁荣，近近段时间间内国内内汽车配配件市场场将比整整车市场场发展速速度快；整车厂厂商的整整合即将将拉动汽汽车零配配件生产产商的合合并与重重组，厂厂商数量量将减少少，产量量可能大大幅增加加；汽车服服务产业业，如汽汽车维修修、养护护、美容容业将倾倾向于连连锁业态态，国外外大型的的汽车服服务连锁锁机构纷纷纷入住住中国。1.2.11 汽车车零配件件产品分分类 图11.21显示示了汽车车配件产产品的分分类示意意图，其其中人为为本公司司的高分分子防刺刺防弹自自动补漏漏液属于于车轮与与制动类类产品中中的轮胎胎添加剂剂类产品品。图1.21 汽车配配件产品品的分类类示意图图 1.2.22 汽车

20、车零部件件产业发发展环境境变化的的特点一、国际国国内市场场趋于统统一有关资料显显示，目目前很多多国际汽汽车巨头头都在我我国设立立了合资资合作公公司，国国际著名名的汽车车零部件件公司也在在我国设设立了独独资或合合资公司司，外资资在我国国投资的的零部件件公司已达达5000多家，很很多跨国国公司还还将我国国的汽车车零部件件公司纳入入其全球球采购系系统并在在国内设设立采购购机构或或办事处处，有些些还在国国内设立立了技术术中心和和培训中中心。这这些对我我国汽车车零部件件产业发发展环境境造成了了一定的的影响，为为国内零零部件提提供了更更加广阔阔的市场场空间，而而且使竞竞争的王王体也发发生了变变化。二、零部

21、件件配套市市场正在在进行新新一轮的的机构调调整 整合供应商商资源，更更换、淘淘汰不合合格供应应商，大大规模缩缩减一级级供应商商数量成成为整车车公司的共共识，并并已经开开始实施施。对于于汽车零零部件公公司来说说，整车车公司的种种种变化化，可能能意味着着对配套套市场的的重新洗洗牌，估估计未来来35年将将是零部部件生产产公司发展展的关键键时期。三、零部件件售后市市场的内内在性质质发生变变化 统计计资料显显示，220022年在我我国20000万万辆民用用汽车保保有量中中私人拥拥有9669万辆辆，约占占47，而且且私人汽汽车消费费比例逐逐年提高高。国际际上一些些成功的的做法已已经开始始进入我我国，品品牌

22、经营营、连锁锁快修迅迅速发展展，国内内汽车零零部件生生产公司司也自发发地成立立了多种种销售联联合体，规规模化、专专业化、网网络化的的经营模模式和品品牌经营营理念逐逐步深入入人心并并得到实实际应用用。四、政府职职能的转转变 加加入WTTO之后后，我国国政府对对经济活活动由直直接管理理转变为为间接管管理，强强化服务务、监督督、协调调功能。目目前的汽汽车零部部件国产产化政策策取消，汽汽车产品品进口配配额和许许可证制制度也逐逐步取消消，这些些都是在在WTOO框架下下政府职职能转变变的直接接结果。1.2.33 国内内汽车零零部件行行业面临临大规模模整合一、整车行行业重组组浪潮将将席卷零零部件行行业经过重

23、组，全全球将仅仅存255家跨国国的零部部件供应应商，主主要在动动力、底底盘、车车身和内内饰这四四大领域域进行生生产，其销售售额至少少在700亿美元元以上，而而销售额额为 77.5亿亿200亿美元元的零部部件公司司只能成成为全球球供货商商的地区区性战略略合作伙伙伴。20003年堪堪称中国国整车公公司的重重组年，而而重组是是为了提提升公司司在品牌牌经营、全全球采购购、快速速装配、全全球销售售方面的的竞争力力。在此此背景下下把集团团内零部部件公司司组成独独立的汽汽车零部部件公司司并推向向外部市市场成为为必然趋趋势。二、伴随整整车公司司重组的的是采购购规则的的调整以最少资金金采购质质量最好好、技术术最

24、先进进交货期期最短、服服务最好好的零部部件，是是全球化化采购所所遵循的的最佳采采购原则则，也将将成为国国内整车车公司采购购零部件件的新规规则。新新的采购购规则将将打破国国内长期期以来汽汽车零部部件公司司与整车车厂的集集团关联联、地方方保护主主义，零零部件公公司都将将在质量量、成本本、交货货期的公公平竞争争下较量量。 三、中国零零部件供供应商的的整体数数量将大大幅度减减少 根根据有关关预测，到到20110年，中中国零部部件供应应商的整整体数量量将减少少70%，最后后形成220到330家一一级供应应商、2250到到3500家二级级供应商商、12250至至15000家三三级供应应商。 四、 国内内汽

25、车配配件市场场将比整整车市场场发展速速度快 通通过对近近两年的的汽车配配件市场场与整车车市场的的对比研研究，发发现国内内汽车配配件市场场在近几几年将比比整车市市场发展展速度快快。图1.22显示示了20003年年上半年年我国汽车车进出口口情况。图1.22 20003年上上半年我我国汽车车进出口口情况 六大因素导导致国内内汽车配配件市场场发展速速度快于于整车市市场，即即技术引引进的承承用车国国产化率率低，但但是从整整体来说说零部件件国产化化仍能降降低整车车成本；近两年年大量技技术引进进新车型型的高潮潮已经快快结束，进进口汽车车零部件件高速增增长时期期已快结结束；汽车零零部件的的生产正正处在向向发展

26、中中国家转转移的过过程中，汽汽车零部部件出口口将增加加；民营汽汽车零部部件公司司快速发发展，竞竞争激烈烈，价格格下降，质质量提升升；高科技技合资零零部件公公司增多多，国产产化率增增加；零部件件工业高高科技人人才增长长较快，人人力资源源优势得得以体现现。1.3 国国内汽车车服务业业发展现现状与趋趋势1.3.11 汽车车服务的的概念汽车服务主主要包括括维修、保保养、救救援、信信息、咨询、保保险、二二手交易易等内容容，就目目前国内内的汽车车发展水水平而言言 ，国国内的汽汽车服务务主要还还是维修修、保养养服务。严严格意义义上的汽汽车服务务包括售售前（产产品介绍绍、购买买咨询和和试乘试试驾）、售售中（顾

27、顾问式的的销售服服务，代代办手续续等）售售后服务务（周到到完善的的维修保保养和配配件服务务，还包包括各类类车主专专享的咨咨询和活活动）等等。 在在一个完完全成熟熟的国际际化汽车车市场，汽汽车贸易易领域的的利润比比例中，汽汽车服务务的利润润总量约约是汽车车销售利利润总量量的3倍倍，汽车车配件利利润的33倍。1.3.22 目前前我国的的汽车服服务体系系 目目前我国国基本上上已具备备了较为为齐全的的汽车服服务体系系。这一一体系由由品牌特特许经营营店（、店）、厂商指定维修点、经销商指定维修点、汽车维修连锁店、汽车美容连锁店、非连锁的汽车美容中心、银行汽车信贷以及其他汽车服务提供商等组成。1.3.33

28、汽车车服务产产品与服服务分类类图1.31显示示了汽车车服务类类产品分分类示意意图，其其中人为为本公司司的高分分子防刺刺防弹自自动补漏漏液属于于汽车养养护产品品中汽车车特殊养养护类产产品里的的补胎剂剂类产品品。所谓谓汽车特特殊养护护用品是是指汽车车上常备备用一些些特殊养养护用品品，其对延长长汽车零零部件使使用寿命命、预防防、应急急处理途途中故障障颇为有有益。图1.31 汽车车服务产产品与服服务分类类 1.3.44 汽车车养护业业现状与与趋势一、基本状状况 在在我国出出现已经经十多年年，但就就目前总总体 状状况而言言，无论论技术水水平、设设备条件件和养护护用品，还还是市场场管理 、行业业规范和和经

29、营方方式，都都处于初初级阶段段，发展展不仅缓缓慢，而而且不平平衡。二、消费观观念私家车大幅幅度增长长，“三分修修七分养养”的观念念已为人人们接受受。三、消费者者 现现阶段汽汽车消费费者对汽汽车养护护的理解解，还只只停留在在汽车装装饰、洗洗车美容容和部分分添加剂剂的阶段段。在短短时间里里，很难难形成品品牌忠诚诚度，理理解汽车车养护的的真正含含义。四、服务价价格 在在养护业业发达的的广东地地区，一一辆高级级轿车但但做一次次例行的的汽车美美容，“全活”需要8888元元，但在在北京上上海，这这个价格格是不 为消费费者接受受的。北北京的消消费者接接受的价价格，每每月进行行两次例例行养护护，不超超过400

30、0元。五、服务要要素最主要的服服务要素素有两个个方面，即即车的档档次与使使用时限限。六、市场状状况 已已有300多种汽汽车美容容产品进进入我国国汽车养养护市场场，800%是国国外知名名品牌七、服务内内容 服服务内容容主要有有如下三三个方面面：漆面美容：对汽车车进行清清洗后，对对油渍、漆漆面哑光光、橘皮皮、太阳阳纹等予予以技术术处理后后在加上上漆面研研磨、去去伤整平平、抛光光增艳，从从而使汽汽车油光光发亮。车内美容：汽车美美容的主主要内容容，具体体操作从从顶棚、方方向盘、音音响、冷冷暖出风风口到排排档区、地地毯进行行高压洗洗净并烘烘干，对对座椅套套件等高高温消毒毒除臭等等等车身美容：通过科科学的

31、护护理方法法和使用用先进的的添加剂剂，对汽汽车发动动机、润润滑、燃燃油、水水冷、电电路、轮轮胎、传传动等系系统进行行免拆无无磨损护护理。1.3.55 汽车车维修业业现状与与趋势一、基本状状况 经经过多年年发展，我我国初步步构筑了了布局趋趋于合理理的全国国汽车维维修网络络，形成成了汽车车大修、汽汽车维护护、汽车车小修、汽汽车专项项修理、汽汽车制造造厂家特特约维修修等门类类齐全、分分工合理理的市场场结构体体系，基基本满足足了目前前不同车车种、不不同车型型和不同同作业项项目的维维修需要要。二、市场 轿轿车已经经大规模模进入家家庭，到到20003年底底，全国国民用汽汽车拥有有量达到到22000多万万辆

32、。我我国汽车车维修业业户超过过31万万多户。 三、规制 履履行行业业管理职职能的交交通部，相相继制定定了一系系列规章章、规则则、标准准，主要要有汽汽车运输输业车辆辆技术管管理规定定、道道路运输输车辆维维护管理理规定、汽汽车运输输业车辆辆综合性性能检测测站管理理办法、道道路运输输行政处处罚规定定、汽汽车维修修质量纠纠纷调解解办法、汽汽车维修修合同实实施细则则、汽汽车维修修工时定定额收费费标准等等，出台台了汽汽车维修修质量检检查评定定标准、汽汽车维修修业开业业条件、汽汽车维护护工艺规规范等等一系列列国家标标准和交交通行业业标准。四、特点 主主要有如如下一些些特点：维修主主体多元元化；整车大大修、发

33、发动机总总成大修修等传统统维修作作业量减减少；维修经经营新形形式迅速速发展，快快修、连连锁维修修服务、品品牌经营营、免拆拆清洗等等新形势势发展快快速；地区发发展差异异大，沿沿海地区区汽车保保有量大大，档次次高，汽汽修业整整体水平平较高；维修专专业化，专专一车型型、专业业维修项项目和服服务内容容的汽修修公司发展展迅速。1.3.66 竞争争对手的的基本情情况总体来说，在在目前的的补胎剂剂市场上上，没有有垄断性性的强大大竞争对对手，但但是厂商商众多，各各种技术术层面的的产品都都有，参参差不齐齐。其中中主要的的竞争对对手有驰驰耐普汽汽车美容容养护连连锁店的的补胎剂剂产品速速可补以以及充气气型速可可补、

34、杰杰威轮胎胎自动补补胎剂、梧州市市柱满自自动补胎胎剂厂生生产的奇奇力车台台宝、唐山冀冀东轮胎胎防爆剂剂有限公公司生产产的倍神神轮胎防防爆液等等，但这这些竞争争对手基基本都是是区域性性品牌，产产品技术术属性比比人为本本公司的的专利技技术要差差，大部部分配方方式化学学原料，易易腐蚀轮轮胎，销销售量也也有限，难以构构成对人人为本公公司的根根本性威威胁。现现将主要要竞争对对手的基基本情况况介绍如如下：一、驰耐普普的速可可补北京驰耐普普汽车技技术开发发有限公公司成立立于19997年年，在全全国范围围内发展展汽车美美容养护护连锁服服务体系系，全力力推进国国际爱车车新理念念“七分养养、三分分修”在中国国的发

35、展展。驰耐普普汽车美美容养护护连锁店店代理的的养护、美美容产品品SNAAP系列列来自世世界5000强公公司之一一美国最最大汽车车用品公公司美国国壳牌旗旗下的鹏鹏斯（PPennnzoiil）公公司。 美国鹏鹏斯（PPennnzoiil）公公司拥有有全美汽汽车养护护服务第第一品牌牌“Jifffy Lubbe”，其产产品达113000多种，年年销售额额近百亿亿美元，其其中SNNAP品品牌占110%份份额。该该系列产产品已通过过ISOO90000国际际质量认认证，并并由美国国太平洋洋保险公公司承担担质量保保险。图1.32显示示了驰耐耐普两种种补胎剂剂产品的的基本参参数。图1.32 驰耐耐普两种种补胎剂

36、剂产品 二、杰威轮轮胎自动动补胎液液 杰杰威公司司生产的的补胎剂剂产品除除要有以以下几个个特点：其一，防扎扎胎，防防爆胎。使用杰杰威轮胎胎自动补补胎剂后后，车轮轮行驶时时的离心心力使其其均匀分分布于轮轮胎内壁壁。当轮轮胎稍有有漏气（慢慢撒气）或或被扎胎胎时，能能瞬间自自动修补补，防止止漏气，并并可以预预防扎胎胎漏气引引起的爆爆胎。 其二，延长轮轮胎使用用寿命。在轮胎胎慢撒气气（有小小眼慢撒撒气）的的情况下下行驶，将将大大减减少轮胎胎使用寿寿命。据据有关部部门测定定：轮胎胎亏1磅磅气，减减少使用用寿命228%；亏2磅磅气，减减少使用用寿命335%，亏亏3磅气气，减少少使用寿寿命522%；如如轮胎

37、漏漏完气后后继续行行驶，几几百米内内轮胎钢钢圈即刻刻报废。杰杰威轮胎胎自动补补胎剂能能防止慢慢撒气，从从而减少少因轮胎胎气压不不足导致致的磨损损，并且且以反复复自动补补胎方式式取代生生拉硬撬撬的传统统补胎方方式，避避免了轮轮胎、钢钢圈不同同程度的的损伤，延延长轮胎胎使用寿寿命。 其三，自动修补轮胎。使用杰威轮胎自动补胎剂后，如遇轮胎被扎（钉子直径不超过6.5毫米）即可自动修补，随扎随补可达60余次，（免拔钉仍可照常行驶）一般伴随轮胎淘汰，解决了因扎胎抛锚所带来的烦恼，不知不觉中节省了您宝贵的时间，使您驾车更顺畅，更轻松。图1.32显示示了杰威威轮胎自自动补胎胎液的外外观照片片图1.32 杰威威

38、轮胎自自动补胎胎液 三、倍神轮轮胎防爆爆液 唐唐山冀东东轮胎防防爆剂有有限公司司生产的的倍神轮轮胎防爆爆液，通通过了国家轿轿车质量量监督检检验中心心的检测测。检验验中心将将倍神牌牌轮胎防防爆液注注入一辆辆轿车右右前轮、右右后轮中中，充好好气达到到，右前前轮用钢钉穿穿刺轮胎胎后拔出出，右后后轮的轮轮胎轧过过有颗铁钉钉的木板板上驶过过，然后后在北京京二环路路行驶公里、公里里，在高高速公路路上行驶驶公里里，公公里后，用用普通气气压表测测量，轮轮胎气压压基本无无变化。四、轮胎保保自动补补胎剂 深深圳市科科迈隆高高新科技技有限公公司轮胎胎保自动动补胎剂剂是肖守守镇先生生最新研研制发明明的一种种高科技技专

39、利产产品。专专利号：0211139969.5。“轮胎保保自动补补胎剂”原称“补胎魔魔液”，曾荣荣获国家家“星火计计划”成果金金奖、国国家发明明奖和专专利项目目金杯及及科技创创新金奖奖，已被被载入当当代发明明家成果果词典第第二册，现现被深圳圳市政府府列为深深圳名优优产品，中中国国家家技术监监督局确确认为国国家名优优产品并并颁发“中国名名优产品品”证书，产产品远销销美国、加加拿大、东东南亚等等国。 五、耐得安安轮胎保保护系统统耐得安轮胎胎保护系系统（RRidee-onn TPPS）是是一种高高科技轮轮胎养护护和补漏漏产品，由由美国IInovvex公公司研发发生产。耐耐得安采采用合成成纤维和和有机化

40、化学惰性性混合物物加工制制作而成成。根据据厂家提提供的资资料显示示，耐得得安采用用的合成成纤维的的抗拉强强度是钢钢材的六六倍，可可有效防防止轮胎胎漏气，提提高轮胎胎散热性性能，并并对轮胎胎和胎铃铃（轮毂毂）无腐腐蚀，延延长轮胎胎使用寿寿命255%以上上，有效效提高车车辆的行行驶经济济性和行行驶安全全性。1.4 结结论机遇与与威胁通过对汽车车产业整整体环境境及汽车车配件产产业环境境与汽车车服务业业环境的的扫描，对竞争对手基本信息的把握，项目组分析得出关于人为本公司发展的机遇与挑战。1.4.11 汽车车养护业业正处于于产业演演进的初初创阶段段通过对产业业环境的的扫描。项项目组的的出如下下结论：汽车

41、整车车及配件件制造业业处于产产业演进进的聚集集阶段，汽汽车服务务业整体体正处于于由初创创向规模模化的过过渡阶段段，而汽汽车养护护业正处处于产业业演进的的初创阶阶段。运用科科尔尼的的产业演演进曲线线可以较较清晰的的看到这这一点，如如图1.41所示示。图1.32 产业业演进曲曲线 资料来源：结合EEDS的的产业分分析工具具EnddGamme CCurvve以及及20003中国国汽车市市场年鉴鉴与20003中国国汽车工工业年鉴鉴资料整整理分析析1.4.22 人为为本公司司发展的的大好机机遇当前中国市市场的旺旺盛需求求与补胎胎剂行业业的刚刚刚起步为为人为本本公司提提供了较较好的市市场切入入点，这这一大

42、好好机遇主主要表现现在如下下几个方方面：整个汽车车市场潜潜力巨大大，并且且正处于于上升通通道东南沿海海汽车保保有量大大，档次次高，对对汽车养养护等专专项服务务业需求求巨大目前汽车车销售体体系正向向品牌专专卖店形形式发展展，渠道道长度缩缩短，利利于产销销购三方方共赢，为本产产品提供供良好的的通向客客户的有有效渠道道汽车养护护与美容容连锁业业态正在在形成并并快速发发展，为为本产品品提供了了可供搭搭载的又又一渠道道市场上没没有占据据绝对优优势的垄垄断型竞竞争对手手，整体体市场还还处于初初创阶段段1.4.33 人为为本公司司发展的的主要威威胁 人人为本公公司的发发展的主主要威胁胁来自于于外部环环境的不

43、不确定性性，主要要表现在在以下几几个方面面：市场秩序序混乱，行行业管理理水平不不高竞争者众众多，实实力强大大渠道支配配者实力力过强，渠渠道拓展展难度较较大消费者对对产品还还未形成成较为基基本的认认知2. 公司司内部分分析由于人为本本科技工工贸发展展公司尚处处于初创创阶段，公公司内部部各方面面都有较较高的不不确定性性，但项项目组通通过与公公司主要要管理人人员的沟沟通，依依然对人人为本公公司的基基本情况况作了较较为深入入了解，并并认为目目前人为为本公司司优势主主要体现现在产品品与技术术上，劣劣势主要要表现在在销售渠渠道与公公司管理理上，公公司的有有丰富经经验的技技术人员员、销售售人员与与管理人人员为公公司的创创立于发发展奠定定了较好好的人才才基础。2.1 产产品生产产、技术术与营销销2.1.11产品界定定 依依据项目目组的分分析以及及多次项项目报告告会上的的探讨，可可以将人人为本公公司的高高分子防防刺防弹弹补