电动车项目可行性研究报告[1]bsai.docx

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1、济 源电动车综综合产业业园项目可行性研研究报告告二零一三三年六月月目 录第一章 总总 论第二章 项目目建设背景景、必要要性第三章 市场场预测与与分析第四章 项目目选址与与建设条条件第五章 建设设内容与与规模第六章 工艺艺技术方方案第七章 工程程建设方方案第八章 节能能与环保保第九章 项目目工程管管理与劳劳动保护护第十章 项目目实施进进度安排排第十一章章 投资资估算与与资金筹筹措第十二章章 招投投标方案案第十三章章 经济济效益分分析第十四章章 社会会效益分分析第十五章章 研究究结论与与建议第一章 总总 论论1.1项项目概况况1.1.1项目目基本信信息1、项目目名称：济源电电动车综综合产业业园项目

2、目。2、投资资商：新新纪元帝帝国资本本有限公公司。3、发展展商：河河南新纪纪元电动动车业有有限公司司。4、法人人代表：陈英耀耀。5、建设设性质：新建。6、建设设地址：项目建建设地址址为河南南省济源源市工业业聚集区区。该地区区交通便便利、工工程地质质和水文文地质较较好，地地理位置置得天独独厚，且且周边给给排水、电电力、电电信等城城市基础础设施以以及公共共交通配配套较完善，不不存在压压覆矿床床和文物物、影响响防洪和和排涝、影影响通航航及军事事设施等等不利影影响。1.1.2投资资与发展展企业概况况1、投资资商：新新纪元帝帝国资本本有限公公司，由由国际著著名金融融机构、财财团和著著名企业业共同注注资成

3、立立的，公公司拥有有美、港港、澳、台台两岸三三地的财财源网路路，总部部位于首首都-北北京市朝朝阳区，公公司主要要投资于于国内的的桥梁、水水利、港港口、机机场等基基础设施施建设和和电动车车产业集集聚区的的开发及及新能源源汽车研研发、生生产、销销售。目目前，在在国内已已投资建建设了中中西部最最大的电电动车产产业园-通许豫豫沪电动动车产业业园及通通许电动动车交易易市场等等项目。2、发展展商：河河南新纪纪元电动动车业有有限公司司（新设设立）。公司战略目标：科学技术上既自主研发又联盟著名品牌企业；开发资金上依托本公司自筹和各企业股金及社会基金；土地资源上依托政府的优惠政策。在济源建设既有集聚效应又有规模

4、效应的电动车综合产业园。立足济源，发展周边城市，以产业园区建设为载体，以产业资本为基础，以电动车实业为龙头，打造电动车相关产业链，形成集聚和规模效应。引进著名品牌企业和高科技人才，生产优质产品，做好项目配套服务。全面推进济源产业集聚区的开发建设，加快济源城市化、工业化及商贸和物流的进程，使济源在城市建设、工业布局、经济发展等各方面都有质的飞跃。1.1.3建设设内容及及规模项目采用用国内外外先进的的加工设设备和生生产工艺艺，生产产优质产产品。达到年产产和销量量均在5500万万辆以上上水平。1、基建建工程项目拟用用土地面积积50000亩以上，容积率率大于1，总建筑筑面积大大于4110万平平方米以以

5、上。建建设一园园三区五五中心，即即电动车车综合产产业园；配件生生产区、整整车装配配区、生生活居住住区。产产品研发发中心、展示与交易中心、行政办公中心、物流中心、商务中心。2、设备备工程项目需购购置电动动车零部部件生产产线、电电动车总装生生产线、科科研设备备及一系系列配套套设备。3、园区区配套工工程项目配套套工程包包括道路路及场地地硬化、绿绿化工程程、供配配电、给给排水及及消防工工程等配配套设施施工程。1.1.4项目目建设实实施进度度计划为了加快快工程建建设步伐伐，在确确保工程程质量的的前提下下，加强强建设进进程中的的各项管管理工作作，编好好施工组组织设计计，搞好好安全施施工，项项目建设设分二期

6、期，第一一期20000亩亩左右，建建设周期期为18个月月左右。第二期期30000亩左左右，建建设周期期为188个月左左右。1.1.5总投投资及资资金筹措措1、总投投资估算算项目一期期固定资资产投资资总额550亿元元人民币币，其中中，工程程建设费26.5亿元元人民币币，生产产设施设设备费223.55亿元人人民币。项目二期期固定资资产投资资总额880亿人人民币，其其中，工工程建设设费52.8亿元元人民币币，生产产设施设设备费227.22亿元人人民币。根据正常常生产年年测算，需需用流动动资金铺铺底数为为1000亿元。2、资金金筹措项目所需需资金全全部由项项目单位位自筹和和通过多多渠道融融资方式式解决

7、。1.2报报告编制制依据和和研究范范围1.2.1编制制依据1、中中华人民民共和国国城市规规划法；2、城城市用地地分类与与建设用用地标准准；3、河河南省国国民经济济和社会会发展第第十二个个五年规规划纲要要；4、河河南省高高新区“十二五五”规划；5、建建筑节能能管理规规定；6、国家家发改委委、建设设部联合合颁发的的建设设项目经经济评价价方法与与参数（第第三版）；7、建设设单位提提供的其其他相关关资料。1.2.2研究究范围本项目预预可行性性研究报报告依据据国家有有关部门门的法规规、政策策、规程程和规范范，对项项目建设设背景与与必要性性、市场场预测及及分析、项项目选址址及建设设条件、工工艺技术术方案、

8、工工程建设设方案、环环保及节节能、项项目工程程管理与与劳动保保护、项项目实施施进度安安排、投投资估算算及资金金筹措、招招标投标标方案、财财务评价价、社会会效益等等方面进进行分析析研究，并并提出相相关建议议与方案案，供投投资主体体与审批批部门作作投资决决策参考考。1.3主主要技术术经济指指标主要技术术经济指指标见表表1-11。表1-11 主要要技术经经济指标标表（一一、二期）序号指标名称称单位指标备注1项目总投投资亿元230合50000亩2年总成本本亿元105.953变动成本本亿元63.9954固定成本本亿元425年销售收收入亿元1566年销售税税金亿元9.93337年销售利利润亿元40.111

9、7正常生产产年8年所得税税亿元10.003正常生产产年9年均税后后利润亿元30.008710年未分配配利润亿元011投资利润润率%1312全部动态态回收期期年10.66含建设期期第二章 项项目建设设背景与与必要性性2.1项项目建设设背景2.1.1河南南省工业业园区发发展现状状一、园区区发展基基本情况况（一）园园区基本本情况目前河南南省共有有各类工工业园区区375个个，占地地面积为为40288.911平方公公里。通通过国家家核准并并公告的的国家级级和省级级开发区区共29个，其其中国家家级开发发区4个个（包括括1个国国家级经经济技术术开发区区，2个个国家级级高新技技术产业业开发区区，1个个国家级级

10、出口加加工区），合合计规划划面积331.999平方方公里；省级开开发区225个（包包括155个省级级经济开开发区，5个省级高新技术产业园区，5个省级工业园区），合计规划面积200.46平方公里。截止20011年底底，全省省475个个园区已已入驻各各类企业业473002家，园园区生产产总值达达到89533.022亿元，占占全省333.77。其其中37个省省级以上上开发区区生产总总值达到到15688.744亿元，占占全省112.556，有有 29个开发发区实现现产值超超百亿元；完成工工业增加加值14188.755亿元，占占全省88.9，有110个开开发区超超50亿元元；财政政收入880.771亿元

11、元，占全全省4.5，有有6个开开发区超超十亿元。220111年经济济总量排排前100位的省省级以上上开发区区依次为为：郑州州高新技技术产业业开发区区、漯河河经济开开发区、濮濮阳经济济开发区区、安阳阳开发区区、郑州州经济技技术开发发区、洛洛阳经济济开发区区、濮阳阳工业园园区、南南阳高新新技术产产业开发发区、驻驻马店经经济开发发区、河河南新乡乡高新技技术产业业园区。（二）园园区已成成为开放放型经济济发展的的重要载载体（三）园园区自主主创新水水平和核核心竞争争力不断断增强（四）集集聚效应应初步显显现，产产业特色色逐步形形成，协协作配套套能力增增强（五）园园区节约约资源和和环境综综合治理理效果突突出二

12、、园区区发展存存在的主主要问题题（一）思思想认识识不到位位（二）园园区尤其其是国家家级和省省级开发发区数量量明显偏偏少（三）园园区规模模小，开开放型经经济发展展缓慢（四）缺缺乏统一一有效管管理，职职责不清清，情况况不明（五）土土地制约约，矛盾盾突出（六）科科学规划划滞后，产产业布局局不合理理（七）部部分园区区投融资资难度大大（八）园园区产业业雷同，产产业链短短，结点点少2.1.2电动动车生产产背景1、电动动自行车车产品已已成为城城市普通通市民出出行要求求的新型型交通工工具随着经济济的发展展，和人人民生活活水平的的提高，便便捷、方方便的出出行成为为人们的的普遍需需求，从从电动自自行车来来看，车车

13、是电动动自行车车产品既既有人力力骑行功功能，又又省力便便捷，特特别适宜宜因城市市规模扩扩大、出出行距离离较远或或公交不不发达地地区普通通百姓的的交通要要求。据据英国的的一项调调查，不不同的行行程距离离，出行行者选择择交通方方式的趋趋向也不不同。行行程1千千米以内内，766%的人人选择步步行，224%的的人选择择自行车车；行程程4千米米距离，步步行者为为5%，骑骑车者为为23%，其他他72%选择乘乘车；行行程6.5千米米则几乎乎没有人人步行上上下班，骑骑车者减减少为118%；如行程程为122千米，骑骑车的几几乎没有有，1000%的的人都是是乘车。可可见，电电动自行行车产品品适于110千米米左右的

14、的交通。同同时，电电动自行行车产品品的年平平均使用用费用只只有摩托托车的220%、燃燃油助力力车的225%，能能耗是摩摩托车的的10%，比私私家车更更是大大大的便宜宜，实惠惠之至。因因此，电电动自行行车产品品是公共共交通的的最好补补充工具具。国家标准准电动动自行车车产品通通用技术术条件（GGBI777611-19999）对对产品的的安全性性能有明明确的技技术要求求。除最最高时速速不得超超过200千米外外，对制制动性能能、车架架前叉组组合件强强度、安安全装置置、电器器部件等等方面都都作了具具体规定定。按标标准执行行，电动动自行车车产品在在非机动动车道上上骑行可可以确保保安全。几年来电电动自行行车

15、产品品上路行行驶的实实践也证证明其行行驶是安安全的。通通过分析析造成电电动自行行车产品品事故的的原因主主要是由由醉酒驾驾车、突突然猛拐拐、逆向向行驶、抢抢道行驶驶等违章章行为造造成的，而而不是车车子本身身安全性性的问题题。电动自行行车产品品国家标标准规定定的时速速只比自自行车速速度快334千千米。增增加电动动自行车车产品的的数量会会相应减减少自行行车的数数量，而而不会猛猛增道路路上的非非机动车车总量。同同时，据据国外资资料介绍绍，不同同交通方方式或交交通工具具在运行行中人均均占用道道路面积积的情况况是（单单位：平平方米/人）：轿车为为30；摩托车车为188；微型型公交车车为4.5；地地铁为22

16、.55.005；自自行车为为8；轿轿车是电电动自行行车产品品的4倍倍，而电电动自行行车产品品占用道道路面积积与自行行车大体体相仿。可可见，电电动自行行车产品品数量增增加，只只会加快快交通路路口的通通行量，而而不会增增加交通通堵塞。因因而可有有效缓解解我国大大中城市市的交通通拥挤的的现状。2、电动动汽车得得到国家家的支持持，发展展前景广广阔与电动自自行车相相比，中中国电动动汽车研研发起步步较晚，但但在政府府的大力力支持下下发展迅迅速。119911年电动动汽车研研发被列列入“八五”重点科科技攻关关项目；19996年电电动汽车车被列为为“九五”及跨世世纪国家家重大科科技产业业工程；20000年电电动

17、汽车车的产业业化列为为“十五”科技工工作重大大项目；20001年启启动实施施“8633计划”电动汽汽车重大大专项；20006年国国家中长长期科学学和技术术发展规规划纲要要（2000620220年）分分别将“低能耗耗与新能能源汽车车”和“氢燃料料电池技技术”列入优优先主题题和前沿沿技术；20007年发发布实施施新能能源汽车车生产准准入管理理规则，将将电动汽汽车正式式纳入国国家汽车车新产品品公告管管理；220088年北京京奥运会会应用了了5000多辆自自主研发发的电动动汽车，发发挥了大大规模的的示范作作用。目目前，中中国已经经初步建建立了电电动汽车车的法规规、标准准与管理理体系，为为电动汽汽车的产

18、产业化、商商业化发发展奠定定了基础础。20099年1月月，国务务院通过过汽车车产业调调整和振振兴规划划，明明确实施施新能源源汽车战战略，推推动纯电电动汽车车、充电电式混合合动力汽汽车及其其关键零零部件的的产业化化，提出出“三年内内形成550万辆辆纯电动动、充电电式混合合动力和和普通型型混合动动力等新新能源汽汽车产能能，新能能源汽车车销量占占乘用车车销售总总量的55%左右右”的目标标。20009年年2月，科科技部、财财政部、发发改委和和工信部部联合召召开节能能和新能能源汽车车示范推推广试点点工作会会议，共共同启动动“十城千千辆”工程，计计划用33年左右右时间，每每年发展展10个个城市，每每个城市

19、市推出110000辆新能能源汽车车开展示示范运行行，涉及及公交、出出租、公公务、市市政、邮邮政等领领域，力力争使全全国新能能源汽车车的运营营规模到到20112年占占到汽车车市场份份额的110%。220100年6月月，财政政部、科科技部、工工信部和和发改委委联合出出台关关于开展展私人购购买新能能源汽车车补贴试试点的通通知，对对上海、长长春、深深圳、杭杭州、合合肥五城城市私人人购买插插电式混混合动力力乘用车车和纯电电动乘用用车给予予一次性性补贴，最最高补贴贴金额分分别达到到5万元元和6万万元。随随着示范范运行的的持续深深入，企企业对电电动汽车车的研发发和产业业化投入入显著增增强，产产业化步步伐不断

20、断加快。为为了争取取政府的的资源和和政策倾倾斜以及及“十城千千辆”电动汽汽车示范范应用工工程的诱诱人订单单，国内内各大汽汽车厂商商争先恐恐后地组组建产业业联盟（见见表1），一一汽、东东风、上上汽、长长安、奇奇瑞、比比亚迪等等都已制制定了电电动汽车车产品研研发和产产业化规规划。与与此同时时，电池池、电机机等电动动汽车关关键零部部件的产产业化全全面跟进进，生产产配套能能力显著著增强。国国家电网网、南方方电网两两大电网网公司更更是高调调进入，快快速推进进充电站站设施建建设，并并争取以以各自企企业内部部的充电电站标准准作为国国家标准准，甚至至中国石石化、中中国海油油等石油油企业都都提出了了充电站站建设

21、计计划。3、电动动车产品品是节能能环保型型交通工工具二十一世世纪的发发展，可可谓是“呼唤绿绿色环保保”的时代代，不但但要求人人们注重重节约能能源，更更重要的的是要求求人们更更加注重重居住环环境和绿绿色环保保，以实实现社会会的可持持续发展展。我国国石油资资源比较较贫乏，汽汽车、摩摩托车及及燃油助助力车尾尾气的排排放污染染又是大大中城市市大气污污染的主主要污染染源。如如何给广广大市民民的居住住环境和和身心健健康提供供一个良良好的生生态环境境，电动动车产业业的发展展正是适适应了这这种趋势势：电动动车辆具具有环保保、低能能耗，不不产生空空气污染染。因此此，在我我国发展展电动车车辆既是是未来发发展的必必

22、然趋势势，也是是符合绿绿色环保保革命的的要求，更更是一种种社会可可持续发发展的工工具。4、从中中国的能能源结构构、传统统汽车技技术劣势势及资源源优势等等方面看看，中国国应以纯纯电动汽汽车作为为中国汽汽车工业业转型的的主要战战略取向向，并为为此制定定统一的的行业标标准，做做好示范范工程，加加快充电电设施建建设及营营造产业业发展环环境，推推进电动动车的商商业化。发展电动车产品产业符合我国国情，是国家支持的产业发展电动动车产品品有益于于创造绿绿色人居居环境，有有益于满满足人们们对交通通工具的的多层次次需求，有有益于拉拉动消费费，促进进经济发发展，促促进人与与自然和和谐，符符合我国国国情。中国科技技部

23、电动动车重大大科技专专项总体体组组长长万钢说说：“在今后后三年中中，将加加大投资资力度，保保证研发发成果产产业化”。浙江江大学电电动车室室陈立铭铭教授也也断言：“电动车车首先有有可能在在中国大大规模生生产。”前几年年，电动动自行车车产品生生产厂家家为了迎迎合消费费者“求快”的心理理，而擅擅自提高高设计车车速，这这给同在在非机动动车道上上行驶的的其他自自行车平平添许多多安全隐隐患等负负面影响响，所以以一些地地方陆续续出台封封杀电动动自行车车产品的的政策，已已经影响响到了电电动自行行车产品品产业的的发展前前景。针针对这种种情况，我我国上海海、浙江江、江苏苏、北京京等地的的自行车车行业协协会和车车管

24、部门门，采取取了一系系列整顿顿措施，对对电动自自行车产产品的发发展方向向做了大大量而细细致的引引导工作作，使电电动自行行车产品品产业向向健康有有序的方方向发展展。随着着具有示示范作用用的北京京市电动动自行车车产品“解禁”上牌政政策出台台，其他他城市也也纷纷效效仿，解解除了对对电动自自行车产产品的“封杀”。同时时，道道路交通通安全法法中明明确规定定：电动动自行车车产品可可以以非非机动车车身份名名正言顺顺地合法法上路。这这将意味味着各地地有关政政府部门门也有法法可依，将将全面放放开对电电动自行行车产品品的上路路限制。目目前，国国家也正正在制订订一系列列相关政政策法规规，支持持电动车车产业的的发展，

25、这这些都为为电动产产品的快快速发展展创造了了有利的的条件。2.2项项目建设设必要性性2.2.1项目目建设是是推动河河南省产产业园区区发展的的必然要要求经过十几几年的开开发建设设，河南南省各市市产业集集聚区现现已形成成以煤化工、汽汽车及零零部件制制造、电电子信息息、生物物医药、食食品深加加工为支支柱的产产业格局局。煤化工产产业：在在原“河河南三大大化”的的基础上上，经过过不断改改造、扩扩建，已已建设成成以煤化化工为主主的国有有大型化化工生产产基地。880年代代初，年年原油加加工量2250万万吨炼油油装置和和年产111.55万吨乙乙烯及其其配套装装置建成成投产，使使河化发展展成为煤煤化工和和石油化

26、化工两条条原料路路线并举举的特大大型国有有企业。990年代代，300万吨/年乙烯烯及其配配套装置置建成投投产。进进入二十十一世纪纪，以建建设1000万吨吨/年延延迟焦化化、7万万吨/年年苯胺等等一系列列重点技技改项目目和600万吨/年乙烯烯改扩建建工程为为标志，开开始了河河化发展展史上的的新创业业。汽车车产业：已形成成了以轻轻型车为为主的整整车生产产、汽车车零部件件生产与与汽车销销售、维维修、美美容等汽汽车增值值服务配配套发展展的产业业发展格格局。电电子信息息产业：经过多多年的滚滚动发展展，河南南产业园园区信息息产业规规模逐步步扩大，正正在成为为我省信息产产业的支支撑力量量，拥有有一批在在国内

27、市市场有一一定竞争争力的骨骨干企业业和部分分优势特特色产品品， 整整个产业业呈现良良好的增增长趋势势。生物物医药产产业：生生物医药药产业是是河南医医药传统统产业，发发展态势势良好，已已占河南南省医药药产业的的半壁江江山。规规模以上上的企业业达19户，其其中有110户企企业通过过国家GGMP认认证。本本项目建建设正是是着眼于于河南高高新技术术产业开开发的发发展而提提出来的的。它顺顺时而生生，顺势势而发。2.2.2项目目建设是是拉动区区域经济济发展的的客观需需要工业是河河南产业业集聚区区乃至整整个河南南经济发发展的“孵化器器”和“动力心心脏”。近年年来的实实践表明明，河南南的经济济发展和和社会进进

28、步，在在很大程程度上取取决于工工业的崛崛起和振振兴。本本项目的的建设，将将强化河河南产业业集聚规规模和效效应，使使之成为为城市亮亮点、工工业亮点点，拉动动区域经经济快速速持续协协调发展展。其理理由很简简单：一一可形成成工业企企业的“发动机机”，拉动动工业的的快速发发展，使使之成为为工业企企业的领领头军；二可形形成经济济发展的的“动力心心脏”，拉动动城乡建建筑业、建建材业和和房地产产业的迅迅速崛起起，使之之纳入工工业产业业发展体体系；三三可形成成第三产产业的“催化剂剂”，催生生交通运运输、物物资流通通、商业业贸易、邮邮政电信信、文化化娱乐及及其他相相关产业业的跟踪踪发展，使使之成为为经济发发展的

29、生生力军；四可直直接拉动动固定资资产投资资，加强强城镇基基础设施施建设，使使之成为为城镇建建设的又又一道风风景线。总总之，本本项目的的建设，将将打造河河南的核核心竞争争力，建建成河南南的工业业文明基基地，事事关全局局，令人人关注。2.2.3项目目建设是是推动城城镇化进进程的重重要举措措1、从农农村人口口在空间间上的转转换上看看，在新新农村建建设我国国城镇化化较慢的的地区，农农民收入入主要依依靠农业业生产或或外出打打工，而而目前，在在我国一一些经济济欠发达达地区，农农民的打打工收入入比重越越来越大大，出行行里程明明显增长长，这就就迫切需需要有一一种适合合在农村村地区上上下班的的代步工工具。首首先

30、，公公交车、汽汽车不可可能成为为其选项项，客观观条件和和经济实实力不具具备实现现这一点点。其次次，摩托托车，主主要是由由于油价价越来越越高，农农民在消消费时总总是精打打细算，从从经济性性上讲，购购买电动动车更省省钱。加加之燃油油摩托车车还存在在污染和和环保问问题，与与社会提提倡的节节能环保保相违，也也是国家家所不提提倡的。最最后，传传统的自自行车，也也可以成成为一个个选项，但但由于他他的骑行行速度慢慢，平均均不足115 公公里/小小时，耗耗费体力力，已经经越来越越不能适适应城镇镇化进程程中由于于空间距距离的增增长而有有效的实实现它的的交通代代步功能能。最后后，电动动自行车车，显然然从经济济性和

31、便便捷性，尤尤其是充充电经济济，骑行行省力，速速度做够够快，最最大程度度上的满满足了农农民的交交通代步步需求。而而从节能能环保的的层面上上讲，提提倡骑行行电动自自行车，也也是与我我国的能能源战略略相吻合合的。2、从非非农产业业向城镇镇化化聚聚集上看看，电动动车作为为一种农农村劳动动力很好好的代步步工具，这这就使得得他们从从原来的的居住地地脱离开开来，大大幅的增增加了日日常工作作活动半半径，他他们可以以有更多多的机会会选择更更好的工工作，从从事各种种各样以以前没有有机会从从事的工工作，如如在城镇镇上进行行第三产产业服务务，有更更高的经经济收入入，更好好的工作作环境，更更多的接接触新事事物。众众多

32、的农农村人员员都会都都工种的的选择越越来越挑挑剔，而而选择的的标准自自然会以以上 述述的三更更为主要要标准，这这就会不不断的聚聚集农村村劳力在在城镇从从事各式式各样不不同的产产业，完完成非农农产业向向城镇化化的不断断聚集。3、从农农业劳动动力向非非农业劳劳动力转转移上看看，电动动车，作作为一个个有效的的农村消消费者代代步交通通工具，让让农村劳劳力较大大程度的的摆脱了了小范围围地域的的束缚，他他们可以以逐步从从繁重的的农业体体力劳动动从解脱脱出来，在在更大的的范围区区域寻找找工作，过过上城市市居民般般早八晚晚五的钟钟点式上上下班生生活，从从而最终终实现城城镇化进进程中的的农业劳劳动力向向非农劳劳

33、动力的的转移。第三章 市市场分析析与预测测3.1市市场分析析3.1.1市场场起步阶阶段我国电动动车在220世纪纪九十年年代前基基本都是是依靠进进口，如如高尔夫夫球车、游游览观光光车等。自自19992年以以来，我我国有了了自行研研制和生生产的电电动车产产品，通通过十几几年的发发展，现现已初步步形成以以北京新新日、浙浙江绿源源等一大大批具有有实力和和规模的的电动车车生产厂厂家，更更形成了了江苏锡锡山、浙浙江、天天津三大大产业集集聚区。这这些企业业现已在在国内市市场推出出的有：电动摩摩托车、电电动游览览车、电电动高尔尔夫车、电电动观光光车、电电动汽车车、电动动载货车车、电动动救援车车、电动动助行（代

34、代步）车车、电动动滑板车车、电动动自行车车、家庭庭生活车车等等。 经历了了十多年年的发展展，国内内电动车车产业迅迅速增长长，从弱弱逐渐到到强，在在中国众众多的产产业中独独树一帜帜。目前前，我国国电动车车市场主主要是由由电动轻轻便摩托托车和电电动摩托托车以及及电动自自行车组组成，前前两类占占据了660%的的市场份份额。 近年来来，随着着石油价价格的不不断攀升升，大气气污染物物带来环环保问题题，电动动汽车与与其他新新能源汽汽车再次次进入人人们的视视线。我我国电动动汽车项项目实施以以来，在在纯电动动、混合合动力和和燃料电电池汽车车的整车车集成技技术、动动力系统统集成技技术以及及动力总总成关键键零部件

35、件技术方方面取得得重要技技术突破破，同时时也在专专利战略略和技术术标准平平台建设设方面为为自主知知识产权权新能源源汽车产产业化奠奠定了良良好的基基础。 我国在在20009年推推出的汽汽车产业业调整振振兴规划划细则中中提出，计计划三年年内中央央将投资资1000亿元专专项资金金，发展展新能源源汽车及及车用电电池组等等关键技技术。在在各种激激励政策策的鼓舞舞下，国国内汽车车企业纷纷纷增加加对电动动汽车及及相关零零部件的的研发投投入，我我国电动动汽车产产业正在在进入高高速发展展的新阶阶段。中国发展展电动车车具有独独特的有有利条件件。其中中一个非非常重要要的因素素是市场场。中国国人口众众多，具具有世界界

36、最庞大大的客运运交通市市场，因因此也具具有世界界最庞大大的电动动观光车车、电动动小轿车车市场，这这为中国国电动车车技术的的发展创创造了特特殊的市市场有利利条件。另外，大大力发展展电动车车是从根根本上缓缓解乃至至消除中中国石油油危机的的重要途途径之一一。目前前在中国国的石油油消费中中，交通通运输业业用油增增长最为为迅速。而而中国已已经成为为继美国国之后的的第二大大能源消消费大国国和第五五大石油油进口国国，石油油进口依依存度已已达400%。在在这种情情况下，另另辟蹊径径大力发发展电动动车，将将有助于于摆脱对对液体燃燃料的依依赖，从从而改变变我国能能源安全全态势。无论从环环保角度度还是能能源角度度看

37、，未未来电动动车都需需要有一一个大的的发展，其其开发将将关系到到众多工工业的兴兴衰，可可能成为为未来新新的经济济增长点点。因此此，电动动车在中中国有着着得天独独厚的发发展条件件和广阔阔的应用用前景。3.1.2市场场成长阶阶段电动车以以清洁环环保、轻轻便美观观等特点点而在221世纪纪这一清清洁能源源及轻便便交通的的时代大大行其道道。虽然然我国电电动车产产业的发发展已有有十多年年的发展展历史，但但电动车车产业一一直没有有形成真真正意义义上的规规模生产产和规模模销售，市市场处于于成长期期。以电动自自行车为为例，在在上个世世纪经过过两次起起落，现现已进入入第三个个发展时时期。据据统计，119988年我

38、国国年产量量为5.4万辆辆，19999年年为144万辆，220000年为229万辆辆，到220022年已经经超过558万辆辆。可以以说，电电动自行行车已经经进入了了成长期期。 3.1.3市场场前景广广阔从全球市市场上看看日本雅雅马哈、本本田、三三洋、松松下等知知名公司司纷纷进进入电动动自行车车行业且且日益扩扩大生产产规模；德国、英英国、奥奥地利、意意大利、美美国等国国闻名的的自行车车厂商和和公司，也也不断加加入电动动自行车车的开发发、生产产和销售售，电动动自行车车的销售售也呈逐逐年上升升趋势。据据资料介介绍，全全球电动动自行车车数量，在在过去66年中，从从5.6万辆辆剧增到到80万辆辆。在我我

39、国，电电动自行行车也呈呈现出产产销两旺旺的势头头。 3.1.4没有有英雄的的市场以电动自自行车为为例，目目前，全全国电动动自行车车的生产产厂家和和电动、蓄蓄电池等等相关配配件生产产厂家已已达140多家家，涉及及15个个省市。进进入实际际生产的的近955家，取取得一定定销售业业绩的约约在50家左左右。以以“小羚羚羊”、“大大陆鸽”、“千千鹤”、“依依莱达”、“倍倍特”、“日新”等为代代表的一一批品牌牌逐步占占领市场场。在地地方市场场如深圳圳有“飞飞豹”，长长沙有“电电子马”、“陆陆鹰”、“大大陆鸽”、“健健力豹”等等几个品品牌。虽虽然市场场上出现现了上述述稍微强强势一点点的品牌牌，但综综观整个个

40、市场，由由于进入入市场的的壁垒很很低，各各地“禁禁摩令”的的推动，市市场上正正规军与与手工作作坊皆大大行其道道，因此此，市场场上诸侯侯混战到到也一时时相安无无事，但但雨打风风吹中无无觅孙仲仲谋处。中中国作为为世界闻闻名的自自行车大大国，目目前自行行车拥有有量为44.9亿多多辆，如如把100%的自自行车换换成电动动车，就就需4900万万辆电动动车，以以每辆均均价20000元元计算，就就是9660个亿亿，这是是一个巨巨大的市市场。但但其产量量很低，根根据相关关资料统统计，1112家家企业总总产量778.77万辆，超超过万辆辆的企业业有199家，仅仅占7%。市场场发展趋趋势：由由于欧美美汽车业业比较

41、发发达和中中国的传传统国情情，因此此，电动动自行车车市场在在亚洲，亚亚洲市场场在中国国，中国国市场在在河南。3.2市市场预测测基于电池池技术的的成熟程程度，国国内配套套设施的的建设速速度，以以及国外外新能源源车的发发展路径径，电动动自行车车、助力力车、摩摩托车、电电动汽车车及部件件产业将将拥有广广阔的市市场空间间。按照照科技部部部长万万钢的设设想，希希望到20112年，全全国有110%新新生产的的汽车是是新能源源汽车，也也就是1100万万辆，国国内市场场将以十十几倍的的速度增增长。而我国电电动自行行车产量量、出口口量均占占世界总总量66%以上上， 国国内消费费量也居居世界第第一，年年产量约约为

42、1.8亿辆辆，全年年完成工工业总产产值618.3亿元元，销售售收入7708.4亿元元，利润润总额 19.88亿元，利利税总额额24.77亿元，行行业专业业化程度度高，生生产体系系日趋完完备。国国内各种种钢材、铝铝合金、钛钛合金等等轻合金金材料供供应充足足，原材材料加工工成形、整整车生产产涂装、各各类各档档次零部部件的专专业加工工制造及及配套齐齐备，已已形成完完整的生生产体系系。产品品技术含含量和质质量档次次不断提提高。产产品开发发基本采采用计算算机三维维设计并并充分考考虑人体体工程学学。企业业生产中中使用铝铝合金、镁镁合金、钛钛合金和和碳纤维维等新材材料、新新工艺的的产品比比例不断断提高。 作

43、为一个个全新的的应用领领域，电电动自行行车市场场正在吸吸引半导导体厂商商的注意意力。随随着人们们物质生生活水平平的提高高，电动动自行车车作为一一种新兴兴的交通通工具正正在越来来越多地地走进人人们的生生活。据据全国各各大城市市的市场场需求调调查，有有高达776%的的市民有有将电动动自行车车作为代代步交通通工具的的需求。对对于普通通消费者者而言，汽汽车太贵贵买不起起，自行行车太累累不想骑骑，公交交车人太太多不想想挤，摩摩托车太太危险路路段又禁禁驶，而而电动自自行车是是最适合合他们的的产品。由由于电动动车轻便便，速度度适中，安安全价廉廉，无噪噪音尾气气污染，可可大大提提高非机机动车道道的通行行效率，

44、非非常适合合城市内内单人短短程出行行，具有有其他交交通工具具无法比比拟的优优势。我国电动动自行车车产品自自上个世世纪900年代中中后期商商品化以以来，发发展迅速速、市场场广阔。据据中国自自行车协协会的不不完全统统计，220099年全国国电动自自行车产产品的产产销量达达到25500万万台，社社会保有有量已超超过1.2亿辆辆。20011年年将继续续保持快快速增长长的势头头。第四章 项项目选址址及建设设条件4.1项项目选址址项目选址址于河南南济源市市产业聚聚集区。该该区域交交通便利利、工程程地质和和水文地地质良好好，地理理位置得得天独厚厚，且周周边给排排水、电电力、电电信等城城市基础础设施以以及公共

45、共交通配配套完善善，不存存在压覆覆矿床和和文物、影影响防洪洪和排涝涝、影响响通航及及军事设设施等不不利影响响。4.2建建设条件件4.2.1区位位交通条条件良好好1.铁路路。20010年年初，郑郑西高铁铁客运专专线全线线贯通，与与陇海铁铁路形成成国网铁铁路“两横”格局，铁铁路运输输能力大大幅提升升。目前前，郑州州铁路局局正规划划建设济济源铁路路专线，到到时将大大大递增增济源工工业化进进程。2.高速速公路。全市拥有2条国家高速公路，即长济高速公路横穿全境，长106公里。另一条为二广高速公路，纵穿全境。3.普通通干线公公路。全全市干线线公路拥拥有2条条国道、99条省道道和1条条专用公公路，管管养里程

46、程达10026.5公里里。其中中一级公公路211.8公公里，二二级公路路4388.9公公里，三三级公路路3655.3公公里，四四级公路路2000.6公公里；二二级及以以上公路路比”十五“期末增增长2338公里里。”十一五五“期间，全全市普通通干线公公路共完完成投资资20亿亿元，改改建、改改善公路路5044公里，其其中改建建20001年新新升级省省道3224公里里，国道道升二级级50公公里，国国省道路路面改造造1300公里。4.2.2雄厚厚的产业业基础1.全市市规模以以上工业业涉及的的36个个行业大大类中，220122年增加加值规模模居前110位的的行业及及其增速速分别为为：有色色金属矿矿采选业

47、业2766.399亿元，增增长166.1%；煤炭炭开采和和洗选业业84.21亿亿元，增增长3.5%；有色金金属冶炼炼及压延延加工业业71.96亿亿元，增增长6.1%；非金属属矿物制制品业447.227亿元元，增长长23.4%；化学原原料及化化学制品品制造业业32.87亿亿元增长长37.5%；电力、热热力的生生产和供供应业224.220亿元元，下降降5.66%；非非金属矿矿采选业业21.59亿亿元，增增长166.8%；专用用设备制制造业115.777亿元元，增长长16.8%；黑色金金属矿采采选业112.115亿元元，增长长59.1%；酒、饮饮料和精精制茶制制造业99.855亿元，增增长122.0%。2. 产产业结构构调整稳稳步推进进，高技技术产业业快速发发展。全全年装备备制造业业完成增增加值440.339亿元元，增长长20.8%，增增速比全全部规模模以上工工业快55.8个个百分点点；高技技术产业业完成增增加值99.233亿元，增增长244.1%，增速速高于全全部规模模以上工工业9.1个百百分点。3. 全