以某汽车收购沃尔沃为例探求企业文化整合之道125835.docx

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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.以吉利收购沃尔沃为例探求企业文化整合之道绪论 220099年122月233日，来来自中国国杭州的的知名民民营车企企浙江江吉利控控股集团团 有限公公司宣布布：已与与福特汽汽车公司司就收购购沃尔沃沃轿车公公司的所所有重要要商业条条款达成成一致。根根据该交交易,吉吉利将向向福特支支付166亿美元元2亿美美元票据据。20010年年3月228日，中中国浙江江吉利控股股集团有有限公司司宣布已已与福特特汽车签签署最终终股权收收购协议议，以118亿美美元收购购沃尔沃沃轿车公

2、公司1000%的的股权。20110年77月299日消息息，浙江江吉利汽汽车控股股有限公公司收购购沃尔沃沃公司的的交易已已经获得得中国政政府部门门的批准准。吉利利并购沃沃尔沃交交割仪式式20110年88月2日日中午在在伦敦进进行，吉吉利已经经完成对对福特汽汽车公司司沃尔沃沃业务单单元的收收购，总总收购金金额为118亿美美元。中国汽汽车企业业并购国国外企业业和品牌牌,吉利利在中国国并不是是第一家家。此前前已经有有过上汽汽收购罗罗孚、北北汽收购购萨博等等先例，但但唯独李李书福将将并购的的波澜掀掀起在风风口浪尖尖. 吉吉利成功功收购沃沃尔沃的的消息传出，海海内外各各路媒体体反应强强烈，来来自各方方面的

3、评评价声、叫叫好声、质质疑声不不断。有有观点认认为，对对吉利而而言，斥斥巨资118亿美美元收购购福特汽汽车公司旗旗下沃尔尔沃品牌牌，不仅仅是件在其其企业史史上具有有里程碑碑意义的的大事件件，更是是中国汽汽车史上上的大事事件，自自然而然然，此事事件必定会会受到上上下名个个层面的的关注。美国华华尔街日日报则则认为，吉吉利收购购沃尔沃沃的交易易进一步步展示出出中国的的经济崛崛起正在在怎样重重塑全球球商业格格局，同同时中国国庞大的的市场和和日渐强强大的公公司正如如何在从从汽车到到自然资资源、再再到电信信设备等等领域扮扮演越来来越重要要的角色色。去年年中国超超过美国国成为全全球最大大的汽车车市场，吉吉利

4、收购购沃尔沃沃的交易易是中国国公司首首次接管管一个著著名全球球汽车品品牌。海海外收购购中，跨跨国文化化很难兼兼容，这就就像西餐餐的刀叉叉和中国国的筷子子相遇、欧欧美的汉汉堡包遇遇到中国国的馒头头、豆腐腐。80多多年的沃沃尔沃有有着一套套适应本本国的成成熟企业业文化和和管理机机制，合合并之后后，是吉吉利顺从从沃尔沃沃，还是是让沃尔尔沃就范范中国文文化？ 1.吉利成成功收购购沃尔沃沃的原因因1.1吉利利收购沃沃尔沃的的原因不论在品牌牌、技术术、管理理水平等等哪个方方面，吉吉利与沃沃尔沃都都存在着着巨大差差距，此此次收购购的难度度是可想想而知的的。尽管管这样的的收购是是一个非非常冒险险的行为为，但最

5、最终受益益者将是是吉利这这将大大大提高吉吉利在行行业内的的竞争地地位1.1.11获得先先进核心心技术沃尔沃不仅仅在品牌牌上具有有相当大大的价值值，而且且还把握握住了汽汽车行业业未来最最大的两两个趋势势安安全和新新能源。沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。到1937年，公司汽车年产 量已达1万辆。随后，它的业务逐渐向生产资料和生活资料、能源产品等多领域发展，一跃成为北欧最大的公司。1.1.2汲取高端人才 一直以来吉吉利汽车车在价格格和外观观上都给给人以“草草根”的的印象，而

6、而要转变变这个形形象，一一定需要要有出色色的工业业设计人人才和品品牌策划划人才。1.1.3学习系统的市场营销模型 沃尔沃通通过体育育营销和和大成本本的营销销让自己己的品牌牌和“绅绅士精神神、挑战战极限、高高尚生活活”紧密密地联系系在一起起，锁定定了追求求生活质质量、关关注安全全和环境境并且又又不爱张张扬的用用户群体体。能够够近距离离地学一一学外资资品牌的的营销策策略，对对吉利以以及中国国自主品品牌的车车企来说说，都是是未来走走向世界界的前提提。1.1.44降低运运营成本本吉利购得沃沃尔沃，可可能会扭扭转吉利利低质低低价的品品牌形象象。如果果能生产产出一辆辆汽车是是吉利的的价格、沃沃尔沃的的质量

7、的的话，那那么相信信市场空空间将是是非常巨巨大的，而而这一切切并非不不可能。1.1.55国际化化战略吉利汽车董董事长李李书福一一直想走走国际化化的道路路，此时时“抄底底”购买买沃尔沃沃确实是是好的时时机。吉吉利购买买沃尔沃沃，还具具备成本本优势，中中国低廉廉的劳动动力将进进一步降降低沃尔尔沃轿车车生产成成本。1.2福特特出售沃沃尔沃的的原因及及选择吉吉利的原原因1.2.11福特出出售沃尔尔沃的原原因(1)外部部环境影影响:全球金金融危机机爆发，福福特汽车车出现巨巨额亏损损，到220088年底，该该公司汽汽车业务务债务为为2588亿美元元，即使使减债成成功仍然然有1000多亿亿美元缺缺口，卖卖掉

8、沃尔尔沃也是是福特汽汽车降低低成本、减减少债务务、改善善财务状状况，重重新实现现盈利的的重大战战略决策策之一。 (2)自身身发展战战略需要要:第一，沃沃尔沃在在福特的的品牌体体系中定定位很尴尴尬。从从19887年到到20000年，福福特先后后收购了了阿斯顿顿马丁丁、捷豹豹、沃尔尔沃和路路虎，加加上本身身拥有的的林肯、水水星，福福特在豪豪华车的的阵容可可谓豪华华。为了了避免定定位重叠叠带来的的内部竞竞争，沃沃尔沃的的定位只只好偏移移，主打打豪华SSUV和和旅行车车市场，沦沦落为边边缘化的的二线高高端品牌牌。事实实上，低低调奢华华的沃尔尔沃品牌牌并不适适合美国国高调、张张扬的主主流高端端品牌诉诉求

9、。第第二，沃沃尔沃不不再具备备利用价价值。沃沃尔沃最最大的卖卖点其实实不是品品牌，而而是安全全技术和和环保技技术。福福特收购购沃尔沃沃后，投投入的研研发不少少，从沃沃尔沃技技术平台台榨取的的收益却却更大。现现在，沃沃尔沃的的平台已已经和福福特的平平台完全全融合在在一起，对对福特而而言，沃沃尔沃的的历史使使命已经经完成，没没必要再再保留。1.2.22福特选选择吉利利的原因因首先，国际际大型汽汽车集团团当前更更热衷于于相互持持股式联联盟而非非风险较较高的并并购，其其次，福福特和沃沃尔沃拥拥有大量量共享技技术和专专利，由由于担心心技术为为竞争对对手所用用，因此此福特并并不热衷衷于将沃沃尔沃出出售给大

10、大型汽车车集团。其次，收购购后的运运营整合合方案符符合各方方利益。福福特作为为此次金金融危机机中唯一一没有倒倒下的美美国大型型车企，是是美国汽汽车及底底特律工工业尊严严的捍卫卫者，且且时刻都都努力体体现一个个负责任任的形象象，如其其十分关关注沃尔尔沃内部部人员是是否满意意此次出出售行为为，且出出售后沃沃尔沃是是否能够够摆脱目目前的困困境赢得得一个更更好的未未来。吉吉利收购购后的整整合运营营方案最最大限度度地满足足了福特特的上述述要求。对对沃尔沃沃内部，保保留了沃沃尔沃单单独的运运作体系系，及吉吉利不干干涉沃尔尔沃的运运营管理理，高管管团队给给予保留留，对工工会承诺诺不转移移工厂和和不裁员员。对

11、沃沃尔沃未未来的发发展也很很明晰。一一是通过过采购沃沃尔沃设设置在中中国工厂厂生产的的零部件件，以降降低采购购成本。二二是扩大大销售规规模摊薄薄整车成成本。通通过详尽尽的成本本测算，准准确的预预测出沃沃尔沃销销售355万辆即即能实现现扭亏，而而在中国国市场220099年奥迪迪销售115.772万辆辆，宝马马9.005万辆辆，奔驰驰6.885万辆辆，沃尔尔沃2.24万万辆，沃沃尔沃只只占四大大高端汽汽车333.866万辆的的6.66%，沃沃尔沃只只需在中中国扩展展5万辆辆就能实实现355万辆的的全球销销售而全全面扭亏亏。更为为惊人的的是，吉吉利未来来规划沃沃尔沃在在中国的的销售达达到300万辆，

12、国国际市场场达到335万辆辆，实现现福特一一直未实实现的665万辆辆的销售售目标，笔笔者认为为支撑这这个规划划的数据据很简单单，那就就是扩大大沃尔沃沃B级车车在中国国的销售售，因为为中国BB级车市市场总量量是高端端车的十十倍以上上，同时时中国车车市未来来5年还还将以每每年200%的速速度递增增，凭借借着沃尔尔沃的品品牌与技技术，和和吉利对对中国市市场的深深度了解解，沃尔尔沃只需需拥有55%的中中国B级级车市场场份额即即可实现现全球市市场规划划目标。也也许福特特看中的的正是吉吉利打开开中国市市场的能能力和并并购诚意意吧。还有，李书书福个人人魅力的的作用贯贯穿于整整个收购购过程，是是吉利收收购成功

13、功的支柱柱。对汽汽车梦的的无比坚坚持，使使其在数数次遭到到福特拒拒绝时并并未放弃弃。在具具体谈判判中，因因为李书书福对收收购本身身有清醒醒的判断断，清楚楚哪些可可以放弃弃、哪些些坚决坚坚持，尤尤其是面面对沃尔尔沃工会会的刁难难时，“Ilooveyyou”的回答答和承诺诺不转移移工厂，打打动了可可谓剽悍悍的沃尔尔沃工会会。李书书福凭借借其个人人魅力征征服了公公众，也也包括了了融资机机构，将将财务杠杠杆效应应发挥到到了极致致。2.吉利与与沃尔沃沃的文化化鸿沟2.1中国国吉利的的企业文文化企业使命:造最安安全，最最环保、最最节能的的好车，让让吉利汽汽车走遍遍全世界界。 安全是人类类生命的的根本保保障

14、； 环保是人类类生活的的基本诉诉求； 节能是人类类生存的的必要条条件。 关注安全、环环保、节节能已成成为业界界的共识识，社会会进步的的航标。 吉利人以此此为己任任，以此此为责任任，为此此而奋斗斗。 企业愿景:让世界界充满吉吉利。 有两层层意喻：一是期期望吉利利汽车和和先进技技术享誉誉世界，走走遍全球球。二是是表达“普普天之下下皆吉利利”的良良好祝愿愿。 企业核心价价值理念念:快乐人人生，吉吉利相伴伴。造最最安全、最最环保、最最节能的的好车，让让用户使使用吉利利车快乐乐、经销销商营销销吉利车车快乐、供供应商与与吉利合合作快乐乐；为了了一个美美丽的追追求，全全体吉利利人享受受着不断断发现问问题、不

15、不断解决决问题和和坚持持持续改进进的过程程快乐，享享受着让让吉利汽汽车走遍遍全世界界而不是是让全世世界的汽汽车走遍遍全中国国的成功功快乐。 吉利精神:也称吉吉利的六六面大旗旗，包括括：团队队精神、学学习精神神、创新新精神、拼拼搏精神神、实事事求是精精神、精精益求精精精神。 企业文化建建设方向向:人性化化神经管管理，军军事化高高效执行行。 “人性化”体现在两个层次：既要让吉利的每一位员工充分感受到吉利大家庭的温暖，感受到真实人性的关爱，又要让大家清楚地认识到游戏规则的刚性与无情，从而保证吉利的每一位员工、干部的工作都自觉地遵守规则，尊重规则，维护规则的严肃性。 “神经管理理”就是是牵一发发而动全

16、全身，管管理的每每一个环环节、细细微处均均互相咬咬合、相相通相连连，万众众一心、步步调一致致、高效效执行是是我们最最高的管管理境界界，通过过充分分授权，严严格监管管，考核核清晰，过过程透明明使集集团每一一个部门门、每一一个员工工都要达达到这种种管理境境界，按按照依依法、公公平、透透明的的跑马马场，实实行一目目了然、优优胜劣汰汰的阳光光管理。 “军事化高高效执行行”即培培养高效效的执行行精神，形形成高效效的执行行团队，必必须要有有严格的的管理执执行作风风，过硬硬的管理理执行能能力。我我们要营营造的军军事化高高效执行行文化是是一种有有规矩的的，遵纪纪守法的的，充满满战斗力力的执行行文化。全全体吉利

17、利人都是是军事化化高效执执行的执执行者。 元动力元动力是吉吉利经营营哲学的的基础，是是吉利经经营管理理之根本本。 元动力力的“元元”是指指元气。是是指企业业生命体体的力量量源泉与与核心要要素。 员工是是企业真真正的主主人，是是形成企企业战斗斗力的核核心力量量。元动动力工程程的建设设与发展展，就是是要理顺顺员工的的气，凝凝聚员工工的心，发发挥员工工的主动动性、创创造性，调调动员工工的工作作积极性性，把员员工的所所思所想想化为企企业的发发展动力力，化为为企业的的市场竞竞争力。 基本管理思思想围绕企业目目标，认认同企业业战略。上上下沟通通，层层层分解，考考核清晰晰。 领导为员工工服务，部部门为一一线

18、服务务；员工工考核领领导，一一线考核核部门。 下级服从上上级，上上级服务务下级；可以越越级检查查，不能能越级指指挥；可可以越级级申诉，不不能越级级请示；一级服服务一级级，全员员服务企企业。2.2沃尔尔沃汽车车的企业业文化企业标志：滚滚向向前企业愿景：让交通通事故成成为过去去企业使命：为现代代家庭创创造最安安全，最最令人激激动的安安全车型型企业目标：成为世世界上最最成功，最最令人憧憧憬的顶顶级汽车车企业价值观观：安全避避免事故故事故故越少就就意味着着受伤的的几率越越少！ 减少伤害安全全系统绝绝不只是是安全配配备的简简单堆积积！ 推广安全理理念努力创创造一个个更加安安全的世世界！品质：对工工艺的追

19、追求沃尔沃沃轿车的的平均使使用寿命命为188年测试：所有有的设计计都要经经得起严严格的测测试高里程：最最高的记记录为2200万万英里，是是地球到到月球距距离的88倍，而而且还在在增加环保：车外外清洁减少少排放，开开拓视野野 车内内清洁将烟烟雾和过过敏挡在在车外 终其其一生的的清洁沃尔尔沃的汽汽车材料料可达到到85%的再回回收沃尔沃的核核心价值值 在沃尔沃引引以为豪豪的品质质、安全全和环保保的三大大核心价价值中，安安全是沃沃尔沃强强调最多多的。自公司于119277年成立立至今，沃沃尔沃已已推出大大量具有有前瞻性性的安全全发明。沃沃尔沃的的安全理理念始终终以关注注人身安安全为准准则。沃尔沃的创创始

20、人AAssaar GGabrriellssoon和Gusstaff Laarsoon曾说说过：“车是人人造的。无无论做任任何事情情，沃尔尔沃始终终坚持一一个基本本原则：安全。现现在是这这样，以以后还是是这样，永永远都将将如此。”2.3吉利利汽车与与沃尔沃沃公司企企业文化化鸿沟企业文化冲冲突1、物质文文化冲突突（企业业的产品品、服务务、技术术、机器器设备以以及生产产环境、厂厂区建设设、生活活设施、文文化设施施等 ）2、行为文文化冲突突（企业业经营、教教育宣传传、人际际关系活活动、文文娱体育育活动中中产生的的文化现现象 ）3、制度文文化冲突突（企业业法规、企企业的经经营制度度和企业业的管理理制度

21、）4、精神文文化冲突突（指导导企业开开展生产产经营活活动的各各种行为为规范、群群体意识识和价值值观念，是是以企业业精神为为核心的的价值体体系 ）具体表现为为：一，沃尔沃沃并不将将追求销销量放在在第一位位，而是是固执地地制造“世界最最安全的的汽车” 。而吉吉利是一一个来自自经济高高速增长长、企业业视销量量为生命命的国家家的汽车车企业 二，作为“成本杀杀手”的吉利利会不会会为了提提升销量量改变沃沃尔沃的的品牌和和技术三，如何处处理欧洲洲强势工工会，加加班以及及与当地地人精神神层面的的沟通等等问题沃尔沃有着着80多多年的历历史，素素以安全全性著称称于世，位位于别具具一格的的瑞典，沃沃尔沃是是瑞典人人

22、的骄傲傲，后来来底特律律文化的的介入，以以及福特特收购沃沃尔沃，都都没有改改变沃尔尔沃植根根于瑞典典的文化化情结。就就像一名名瑞典官官方的一一名官员员所说：“沃尔尔沃在瑞瑞典已有有八十多多年历史史，它的的根在瑞瑞典。虽虽然它有有可能到到中国生生产，但但其所有有的研发发核心的的设计都都在瑞典典，不可可能被移移植。”如如果从动动态的角角度去看看，沃尔尔沃的880多年年的文化化具有历历史的悠悠久的同同时，却却也隐藏藏了许多多这样那那样的痼痼疾，正正是这些些痼疾才才使得沃沃尔沃走走到今天天的经营营困境，再再以历史史悠久而而自豪，恐恐怕永远远不会走走出低谷谷，沃尔尔沃是时时候需要要改变了了，是改改变目前

23、前的文化化，注入入新鲜文文化的时时候了。而而吉利虽虽然历史史发展比比较短，但但是其依依靠的中中国历史史文化却却更悠久久，其依依靠的市市场更庞庞大，其其具有的的创新精精神和创创业精神神仍然虎虎虎生风风。吉利利收购沃沃尔沃具具有一种种特殊的的意义，因因为他们们代表了了完全不不同的两两种文化化和发展展阶段，恰恰恰因此此，这种种收购才才能更能能够出现现打破旧旧律、创创造新型型的融合合文化。因因此，中中国市场场背景下下的吉利利介入沃沃尔沃的的未来，应应该可以以具有很很大的发发挥空间间。这种种发挥不不是要消消灭沃尔尔沃，而而是需要要保留沃沃尔沃，并并保证这这个品牌牌在新的的条件下下实现增增值，实实现创新新

24、，实现现发展。李李书福也也许意识识到了这这一点，因因此，他他一直承承诺要为为沃尔沃沃保留更更多独立立。但是是相对独独立的运运作并不不等于不不合作，不不改变！要改变变目前沃沃尔沃的的经营困困境，必必须作出出改变。一一味地强强调所谓谓的文化化坚持和和品牌独独立，是是没有前前景的。收收购是给给了资本本的支持持，但是是随着资资本的支支持，需需要作出出更多的的能够实实现共赢赢的结果果。让吉吉利实现现投资的的价值，让让沃尔沃沃走出困困境，这这才是最最好的一一个目标标。否则则，文化化的坚持持的结果果必然是是消亡。比比如，沃沃尔沃需需要开发发加强市市场的定定位，加加强成本本的管理理，同时时也对吉吉利品牌牌下的

25、产产品作出出技术的的支持，实实现两个个品牌系系列的互互补和共共赢。北欧人吃得得惯中国国馒头吗吗？文化鸿沟非非一朝一一夕可以以跨越海外收购中中，跨国国文化很很难兼容容。这就就像西餐餐的刀叉叉和中国国的筷子子相遇、欧欧美的汉汉堡包遇遇到中国国的馒头头、豆腐腐。800多年的的沃尔沃沃有着一一套适应应本国的的成熟企企业文化化和管理理机制，合合并之后后，是吉吉利顺从从沃尔沃沃，还是是让沃尔尔沃就范范中国文文化？吉利的汽车车文化与与沃尔沃沃的汽车车文化俨俨然不同同。一个个散发着着“农村村青年”气气息，另另一个则则保留着着欧洲豪豪华名车车的高贵贵血统，883年的的贵族气气质和113年的的草根特特色相遇遇，能

26、够够产生一一往情深深的爱恋恋吗？三. 如何合理整整合吉利利与沃尔尔沃公司司之间的的企业文文化（为为第四部部分做基基础）1. 企业文化融融合的途途径2. 分析企业文文化融合合的几个个途径的的可行性性融合之术术从大的的方面讲讲，这场场并购反反映了中中国文化化固有的的融合力力。从历历史看，中中华民族族圆融过过无数个个大大小小小的民民族，甚甚至圆融融过不同同的宗教教体系，可可说是世世界文明明史上绝绝无仅有有的天下下一家亲亲。资料料显示，世世界上从从来没有有哪一个个地方的的犹太人人和吉卜卜赛人被被当地的的民族所所同化，但但在中国国的犹太太人和吉吉卜赛人人就被中中国人所所同化。相比于于别的文文化，中中国文

27、化化就是个个融合的的文化，所所谓“各各美其美美，美人人之美，美美美与共共,天下下大同”。太太古时候候的人都都有图腾腾崇拜，众众所周知知，龙是是中华民民族的图图腾。可可不像其其他的图图腾动物物，龙非非真实存存在，大大自然中中没有龙龙这样一一种既能能跑又能能游还能能飞的动动物。那那龙是什什么呢?历史学学家和考考古学家家差不多多一致认认为，龙龙是不同同的图腾腾动物和和合而成成，是灵灵物的集集美综合合体。也也就是说说，中国国人在太太古的时时候就已已经非常常善于融融合。更重要要的是，从从小的方方面看，李李书福及及吉利团团队十分分具有融融合的智智慧与艺艺术。福福特掌“沃沃”刚过过10年年，之所所以成绩绩平

28、平，一一个极其其重要的的原因就就是直接接接管甚甚至取代代，派一一大堆人人过去，结结果妨碍碍了沃尔尔沃轿车车自身潜潜力的发发挥，老老虎成病病猫。李李书福明明确表示示，这不不可能是是吉利的的做法，“我我们只派派沟通联联络员”，保保持沃尔尔沃轿车车目前的的工厂、研研发中心心、工会会协议和和经销商商网络 “四个个不变”，绝绝不强加加于人，恰恰恰相反反，要把把老虎从从笼子里里放出来来。这就就是道高高一筹，美美国人可可能自以以为懂得得自由主主义的真真谛，实实际上，中中国文化化才真正正吃透自自然哲学学的精髓髓，道道德经云云：“道道，常无无为而无无不为，侯侯王若能能守之，万万物将自自化。”李书福福及其团团队之

29、所所以能做做到道高高一筹，是是因为他他们对人人性的深深刻认识识，懂得得尊重，敢敢于并善善于“美美人之美美”。有有桩事值值得一提提，与沃沃尔沃工工会谈判判，对方方问李书书福：你你能不能能用三个个字来形形容你为为什么比比其他竞竞争者更更好?据据称与会会的福特特高层当当时比较较紧张，连连忙出来来解围：这怎么么可能?做不到到。第一一，他们们不知道道另外的的竞争者者是谁;第二，三三个字怎怎么讲清清楚?没没想到李李书福平平静回答答：“我我可以。IILovveYoou(我我爱你)!”话话音刚落落，掌声声一片。正因为为发自衷衷心“IILovveYoou”，一一切消极极因素都都能够转转变成为为积极力力量。上上汽

30、收购购韩国双双龙之所所以落败败，与双双龙工会会的强势势肯定是是分不开开的。吉吉利所面面对的沃沃尔沃工工会可能能更强势势，但在在李书福福看来，这这不是什什么负担担，相反反将成为为动力，他他明确表表示：西西方国家家的工会会组织性性强，对对提高企企业竞争争力、保保持企业业生命力力，都是是有益的的。仁者者无敌，这这不正是是最高的的融合吗吗?文化融融合真不不是什么么难事，只只要能够够以人为为本，真真正懂得得并善于于尊重人人，不只只是文化化，一切切差异都都将不融融自合，“天天堑变通通途”。海海外鏖兵兵在分分析“土土狼”华华为跨国国经营的的巨大成成功时，总总结了华华为奉行行的全球球化下的的本土化化战略，其其

31、核心不不也正在在于对本本土的尊尊重吗?这也正正是前不不久与李李书福交交流时留留下的深深刻印象象，算深深谙尊重重之道，在在提到沃沃尔沃内内部开会会，管理理层都站站在一边边，员工工们一个个个都享享受坐着着的时候候，他特特别交待待身边的的副总裁裁：吉利利以后要要学习并并吸纳这这种人性性化管理理的做法法!听着书书福先生生对人性性化的侃侃侃而谈谈，我不不禁再抬抬头打量量了几眼眼，除了了“浓缩缩的才是是精华”的的联想，也也有“大大道至简简”的感感慨还是道道德经说说得好：“因其其不争，故故天下莫莫能与之之争!”整合之道对于吉利与与沃尔沃沃未来的的发展定定位，李李书福坦坦言，“沃沃尔沃是是豪华品品牌，吉吉利是

32、大大众化品品牌，这这两个品品牌是搞搞不到一一起来的的，所以以必须要要分开。”他他表示，在在与福特特汽车成成功交割割沃尔沃沃之后的的基本发发展战略略是：吉吉利是吉吉利，沃沃尔沃是是沃尔沃沃。吉利利收购沃沃尔沃之之后要进进一步提提高沃尔尔沃的工工程技术术和设计计品质，进进一步提提升沃尔尔沃的全全球竞争争力，支支持沃尔尔沃“双双零双强强”计划划(即零零伤亡零零污染)，同时时还要形形成强大大的竞争争力和强强劲的企企业生命命力，要要把沃尔尔沃打造造成一家家具有强强大竞争争力和强强劲生命命力的世世界顶级级豪华汽汽车企业业。四.对吉利利与沃尔尔沃的企企业文化化整合之之道提出出自己的的建议三个层次分分别应如如

33、何整合合企业文文化整合的基础础互惠惠互利沃尔沃帮助助吉利提提升品牌牌和技术术，吉利利利用本本土化优优势帮助助沃尔沃沃在中国国市场获获得竞争争地位。怎么做企业整合的的模式1，吸纳式式（适用用于并购购方的文文化较为为强大，能能赢得被被并购企企业员工工的一致致认可，同同时被并并购企业业原有文文化又很很弱的情情况）2，渗透式式（适用用于并购购双方的的企业文文化强度度相似，各各有所长长，谁也也不具备备替代对对方文化化的条件件。同时时并购双双方彼此此都欣赏赏对方企企业文化化的某些些方面，愿愿意吸收收对方所所长，调调整原有有文化中中的某些些弊端的的情况）3，分离式式（适合合于并购购双方均均具有较较强的优优质

34、企业业文化，文文化差异异较大，文文化背景景截然不不同，甚甚至相互互排斥或或对立。双双方企业业员工不不愿文化化有所改改变，同同时并购购后双方方接触机机会不多多，不会会因文化化差异而而产生大大的矛盾盾冲突的的）4，消亡式式（适用用于被并并购企业业拥有很很弱的劣劣质文化化，同时时并购企企业文化化也不十十分强大大）吉利与沃尔尔沃的整整合模式式由于双方均均具有较较强的优优质企业业文化，文文化差异异较大，文文化背景景截然不不同，文文化整合合的难度度和代价价较大的的情况下下，如果果能保持持彼此的的文化独独立，避避免文化化冲突，这这种模式式反而更更有利于于并购双双方的发发展，所所以采用用分离式式的方法法进行整

35、整合 。中国文化就就是个融融合的文文化，所所谓“各美其其美，美美人之美美，美美美与共,天下大大同”。道，常无为为而无不不为，侯侯王若能能守之，万万物将自自化。道道德经仁者无敌福特掌“沃沃”刚过100年，之之所以成成绩平平平，一个个极其重重要的原原因就是是直接接接管甚至至取代，派派一大堆堆人过去去，结果果妨碍了了沃尔沃沃轿车自自身潜力力的发挥挥，老虎虎成病猫猫李书福明确确表示，这这不可能能是吉利利的做法法，“我们只只派沟通通联络员员”，保持持沃尔沃沃轿车目目前的工工厂、研研发中心心、工会会协议和和经销商商网络“四个不不变”，绝不不强加于于人，恰恰恰相反反，要把把老虎从从笼子里里放出来来。李书福：

36、吉吉利只会会在战略略上帮助助沃尔沃沃，不会会直接介介入沃尔尔沃的生生产与销销售。“我们非非常清楚楚沃尔沃沃来自北北欧，根根植于瑞瑞典。离离开了这这个特定定的土壤壤，沃尔尔沃将不不再是沃沃尔沃。没没有根基基的品牌牌，也就就失去了了生存的的价值今后后，吉利利不生产产沃尔沃沃，沃尔尔沃也不不生产吉吉利。推动企业更更好的发发展李书福说，“文化冲突也好，工会难缠也好，最终归结到底，就是一个问题怎样推动企业更好地发展。吉利的员工也来自世界各地，不同文化，不同宗教信仰，但一样很融洽。亚洲和欧洲确实很远，但文化差异并不难消除。一句话，发展起来了，什么事都解决了；如果原地踏步，或者越做越差，什么问题都来了。”总

37、结并购企业的的发展要要处理好好企业文文化的融融合问题题，首先先要很好好地认清清两者各各自企业业文化的的特点，接接着要分分析二者者之间的的冲突及及相容程程度，最最后根据据并购目目的选择择合适的的整合方方式1,价值观观2.制度行行为层3、符号层层 五、总结整整合之道道整合之道对于吉利与与沃尔沃沃未来的的发展定定位，李李书福坦坦言，“沃沃尔沃是是豪华品品牌，吉吉利是大大众化品品牌，这这两个品品牌是搞搞不到一一起来的的，所以以必须要要分开。”他他表示，在在与福特特汽车成成功交割割沃尔沃沃之后的的基本发发展战略略是：吉吉利是吉吉利，沃沃尔沃是是沃尔沃沃。吉利利收购沃沃尔沃之之后要进进一步提提高沃尔尔沃的工工程技术术和设计计品质，进进一步提提升沃尔尔沃的全全球竞争争力，支支持沃尔尔沃“双双零双强强”计划划(即零零伤亡零零污染)，同时时还要形形成强大大的竞争争力和强强劲的企企业生命命力，要要把沃尔尔沃打造造成一家家具有强强大竞争争力和强强劲生命命力的世世界顶级级豪华汽汽车企业业。