高中地理 交通运输布局变化的影响学案 新人教版必修2clxs.docx

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1、交通运输输布局变化化的影响响学案【复习目目标】结合案例例，分析析交通运运输方式式和布局局变化对对聚落空空间形态态和商业业网点布布局的影影响。【考向瞭瞭望】以图表资资料为切切入点，考考查交通通运输布布局的变变化对区区域的影影响【课前延延伸案】【基础知知识梳理理】一、交通通运输布布局变化化对聚落落空间形形态的影影响1、聚落落空间形形态往往往沿_扩扩展，这这些交通通干线也也成为聚聚落的_。2、交通通线的变变化对聚聚落空间间形态的的影响（1）交交通线的的发展会会聚落空空间形态态的变化化。（2）交交通线的的会影响响聚落空空间形态态的演变变。【理性思思考】以以株洲市市为例，说说明交通通运输对对城市聚聚落形

2、态态的影响响？二、交通通运输布布局变化化对商业业网点分分布的影影响1、对商商业网点点密度的的影响区域交通运输输布局状况商业网点点密度山区地势起伏伏，交通通运输线线路，运运输方式式小平原交通，商商业网点点沿公路路分布大2、影响响商业网网点分布布的位置置交通最最优：商业网网点位于于_或市区区边缘的的_沿线线。市场最最优：_有多条条道路通通过，通通达度最最高，能能吸引大大量消费费人口。3、对集集镇的影影响集镇是在在_上发发展起来来的，交交通线路路的改变变也常引引起集镇镇的繁荣荣或_。【自主检检测】1、下列列城市中中被称为为“火车车拉来的的城市”是是（ ）A、大同 鹤岗 抚顺 开滦BB、大庆 玉门 邯

3、郸 包头C、宝鸡 株洲 石家庄庄 蚌埠埠 DD、鞍山 包头 马鞍山山 攀枝枝花22、扬州、济济宁等城城市的兴兴衰反映映了（）A、自然资资源对城城市区位位的影响响 BB、交通对对城市区区位的影影响CC、军事、政政治对城城市区位位的影响响 D、宗教活活动对城城市区位位的影响响3、下列关关于嘉兴兴市城市市形态变变迁的说说法正确确的是（）A、明清时时期，由由于城区区河流频频繁淤塞塞，城市市沿环城城河道向向东、西西两个方方向发展展B、新中国国成立初初期，由由于沪杭杭铁路通通车，城城市沿铁铁路迅速速发展C、70年年代后期期，公路路运输的的快速发发展，城城市沿四四条对外外公路及及大运河河伸展演演变成星星状D

4、D、20世世纪500年代中中期至660年代代初，水水陆交通通的大发发展，城城市向外外扩散成成松散状状4、以交交通最优优为原则则的商业业街应建建在（ ） A、城市的的几何中中心处 B、居民住住宅区内内C、城市的的行政中中心处 D、市区环环路边缘缘或市区区边缘的的高速公公路沿55、关于于交通线线对陕西西勉县的的长林镇镇影响的的说法正正确的是是 （ ）AA、过去曾曾因为是是水运的的终点而而商业繁繁盛，发发展为集集市BB、现在因因为上游游险滩被被排除，航航道向前前延伸，商商业衰落落，集镇镇退化为为居民点点C、过去因因地处汉汉中经褒褒河去甘甘肃、四四川的必必经之路路，商业业繁盛，发发展为集集市DD、现在

5、因因为铁路路改线，集集镇逐渐渐衰落，退退化为居居民点【课堂探探究案】考点一：交通运运输方式式和布局局的变化化对聚落落形态的的影响交通条件件不但对对聚落的的空间形形态有着着决定性性的影响响，对其其发展速速度也有有着深刻刻的影响响，如下下图所示示：【例1】关于交通条件对聚落空间形态的影响，叙述正确的是（ ）聚落空空间形态态往往沿沿交通干干线扩展展，这些些交通干干线也成成为聚落落的主要要发展轴轴 一个地地区主要要交通线线发生变变化，不不会引起起该区聚聚落空间间形态的的变化 交通线线的发展展对聚落落形态没没有什么么影响 交通线线的衰落落会影响响聚落空空间形态态的演变变A、B、C、D、【例2】读“某历史

6、名城图”，回答下列问题。(1)该该城市旧旧城区布布局的主主要区位位因素是是和。(2)你你认为旧旧城区区域和和区域哪哪个形成成较早，请请说明你你的理由由。(3)影影响新城城区出现现的主要要区位因因素是。点拨：从从图中信信息可以以看出旧旧城区沿沿河分布布，且附附近有煤煤、铁资资源，这这是旧城城区的布布局的主主要因素素；城区区和城区区相比较较，城区区位于河河流交汇汇处，应应该最早早形成；由新城城区沿铁铁路线分分布可知知，新城城区是随随着铁路路的修建建而兴起起的。【参考答答案】(1)河流煤铁资资源(2)区域。因因为区域位位于河流流交汇处处，交通通便利，水水源充足足。(33)交通通(铁路的的兴建)考点二

7、：交通运运输对商商业网点点分布的的影响交通运输输是影响响商业网网点密度度的至关关重要的的因素，还还影响商商业中心心的形成成及商业业网点的的布局。1、 交通运输输对商业业网点密密度的影影响2、交通通运输对对商业网网点分布布位置的的影响商业网点点的分布布一般是是遵循市市场最优优原则，分分布在城城市的几几何中心心处，但但更多的的是遵循循交通最最优原则则，建立立在市区区环路边边缘或市市区边缘缘的高速速公路沿沿线，图图示如下下：3、交通通运输对对商业中中心形成成与发展展的影响响【例3】右图是江汉平原某地村庄杂货部分布图(图中箭头越粗表示客货流量越大)，根据图中提供的信息回答问题。(1)乡乡村商业业网点的

8、的特点：规模，密密度。(2)图图中杂货货部的布布局符合合商业网网点布局局的原则则。(3)从从商业网网点布局局的位置置分析，杂杂货部AA与杂货货部B，经营营规模可可能大一一些的是是，理由由是。点拨：第第(1)题，该该地具有有乡村商商业网点点分布的的一般特特点，即即规模小小、密度度小。第第(2)题，A、B两杂货货部均位位于道路路交会处处，交通通便利，符符合交通通最优原原则。第第(3)题，从从箭头所所指的客客货流量量来看，杂杂货部AA处的流流动量大大于杂货货部B处，所所以杂货货部A处的商商业规模模大于杂杂货部BB处。【参考答答案】(1)小小(2)交通最优(3)AA地客货流量大，B地客货流量较小【当堂

9、达达标】1、20008年年与19948年年该城市市地域形形态明显显不同，其其最主要要的影响响因素是是 （ ）A、政治治 B、地形形C、河流流D、交通通2、有关关商业中中心及其其布局叙叙述不正正确的是是 ()A、商业业中心一一定与交交通枢纽纽结合在在一起 B、交交通运输输方式的的变化会会吸引商商业中心心向新的的地点迁迁移 C、地地理位置置适中的的边境线线附近地地区也容容易形成成商业中中心 D、郑郑州商业业中心的的形成得得益于铁铁路交通通枢纽位位置如图为某某地区商商业网点点大致分分布示意意图。读读图，回回答下列列344题。3、该地地区商业业网点的的形成最最不可能能的影响响因素是是 ()A、政治治B

10、、山地地 C、河河谷 D、交交通4、若该该地区商商业网点点是受河河流影响响，则图图中最有有可能是是支流的的是 ()A、甲乙乙B、乙丙C、乙丁D、甲乙丙丙(20110淄淄博一模模)读下列列两幅图图，完成成566题。5、两图图所示的的含义是是 ()零售商商业面积积与行人人流量之之间存在在负相关关关系；零售商商业面积积与行人人流量之之间既存存在负相相关关系系，也存存在正相相关关系系；道路交交叉口对对零售商商业的吸吸引力小小于公交交站点；道路交交叉口对对零售商商业的吸吸引力大大于公交交站点A、 B、C、D、6、如图图所示，影影响零售售商业布布局的主主导因素素是 ()A、交通通、市场场 B、行行人、营营

11、业面积积C、营业业面积、人人口密度度 D、人人口密度度、交通通【课后延延伸案】读位于平平原地区区的我国国南方某某城市示示意图，完完成12题。1、20008年年与19980年年比较，该该城市()A、交通通发展促促使城区区面积向向东大规规模扩展展B、城区发发展和交交通建设设不受河河流影响响C、多层层次的立立体交通通网络尚尚未形成成D、老商业业中心服服务范围围变小2、20008年年，该城城市新建建商业中中心()A、沿河河流两岸岸分布 B、沿环线线高架路路分布C、位于于城市交交通干线线交会处处 DD、围绕老老商业中中心均匀匀分布解析：第第4题，读读图可知知，20008年年与19980年年相比，首首先城

12、区区面积扩扩大；其其次，在在交通方方面出现现了地铁铁，发展展了立体体交通。因因此A项项正确。第第5题，依依据图例例准确读读图可知知，新建建商业中中心皆分分布在交交通干线线的交会会处，布布局于城城区的东东部、北北部和南南部。答案：11.A2、C(20110年浙浙江台州州模拟)读图，完完成34题。3、某地地区有aa、b、cc、d，ee、f规规模不等等的城市市(镇)，现需需在其中中两座设设立百货货中转站站，最合合理的是是()A、a和和bB、a和eeC、b和和eD、c和dd4、图中中f地处处山区，林林产品丰丰富，新新近发现现了一大大型矿产产资源，需需布局一一交通线线，有关关这一交交通线的的说法，正正确

13、的是是A、修建建交通线线主要考考虑的是是经济、社社会因素素B、科技技是第一一生产力力，修建建交通线线只需考考虑f与与b的距距离最短短这一原原则C、山区区的自然然条件决决定了不不适宜修修建铁路路D、f城城镇的发发展规模模不会超超过城市市a、bb5、(220100年烟台台模拟)根据图图中某城城市空间间形态的的变化，回回答下列列问题。(1)119499年以前前该市的的城市形形态呈_状状，街区区沿_伸展，这这是因为为当时该该地的运运输方式式以_为主。(2)目目前该市市的城市市形态呈呈_状状，与119499年以前前相比，主主要的变变化有_。(3)该该市城市市空间形形态发生生变化的的原因主主要是_。答案：(1)带带河流流河运运(2)星星街区区面积扩扩大，现现有街区区沿铁路路、公路路干线分分布更加加明显(3)交交通线的的变化12用心 爱心 专心