汽车运用与维修专业教案32222.docx

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1、汽车运用与维修专业教案200 /200 学年 课程名称：汽车构造（一） 授课教师：陈红阳班级：汽运运一、二二班第 27 讲题目：第十十三章 起动系系和电源源系第27讲 起动系系和电源源系第 周周 星期 教学目标：知识点：附加继电电器控制制起动过过程具有自动动保护控控制起动动过程电源系组组成及工工作原理理能力点：正确理解解发动机机起动过过程正确理解解电源系系工作原原理教学重点： 附加继继电器控控制起动动过程分分析电源系工工作原理理教学难点： 附加继继电器控控制起动动过程分分析电源系工工作原理理教学方法及及手段：导入、简简要介绍绍、重点点介绍、归纳小结、多媒体作业：教学内容：由发动动机的总总体构造

2、造导入本讲讲内容：简要介绍：要求了解解发动机机的起动动方法一、发动机机起动系系1发动机机起动方方法（1）发动动机起动动发动机需需要用外外力转动动曲轴，直直到气缸缸内能形形成可燃燃混合气气并着火火燃烧，才才能自动动进行工工作循环环，转入入工作状状态（2）起动动过程发动机从从静止到到转入工工作状态态的全过过程（3）起动动时间由起动到到自行运运转所需需时间，电电起动5s、间间隔155s，人人力起动动300s。（4）起动动转速在一定环环境条件件下起动动时，必必须的最最低转速速，柴油油机10003300rr/miin、汽汽油机 5070rr/miin。（5）起动动方法人力起动动：手摇摇转动飞飞轮，小小功

3、率机机采用电起动：蓄电池池为电源源、串激激直流电电机柴油机用用汽油机机起动：用于大大功率柴柴油机的的起动压缩空气气起动：将高压压空气按按工作顺顺序送入入气缸推推动活塞塞而驱动动曲轴旋旋转简要介绍：要求了解解附加继继电器控控制起动动系统的的组成各组成元元件具体体结构及及原理在在汽车车电器课课程中重重点讲解解图13-11：附加加继电器器控制起起动系统统的组成成2附加继继电器控控制起动动（1）组成成（如图图13-1）简要介绍：要求了解解附加继继电器控控制起动动系统的的电路图13-22：附加加继电器器控制起起动系统统起动电电路（2）起动动电路（如如图133-2）重点介绍：要求理解解并掌握握附加继继电器

4、控控制起动动系统的的起动过过程（3）起动动过程1）起动开开关接通通启动继电电器功用：线线圈通电电，触点点闭合，接接通吸引引线圈和和保护线线圈电路路。电流通路路：蓄电电池正极极点火开开关启动继继电器线线圈搭铁蓄电池池负极吸引线圈圈和保护护线圈吸引线圈圈电流通通路：蓄蓄电池正正极启动继继电器触触点启动机机接线柱柱吸引线线圈吸引线线圈接线线柱启动机机开关接接线柱启动机机磁场绕绕组启动机机电枢绕绕组搭铁蓄电池池负极保护线圈圈电流通通路：蓄蓄电池正正极启动继继电器触触点启动机机接线柱柱保护线线圈搭铁蓄电池池负极驱动齿轮轮与飞轮轮啮合吸引线圈圈和保护护线圈产产生磁场场方向一一致，活活动铁芯芯左移，通通过拨

5、叉叉带动驱驱动齿轮轮右移，驱驱动齿轮轮与飞轮轮啮合启动发动动机活动铁芯芯左移使使接触盘盘接通电电机开关关接线柱柱，启动动机主电电流电路路接通，启启动机运运转，启启动发动动机启动机主主电流通通路：蓄蓄电池正正极启动机机开关接接线柱11主接触触盘启动机机开关接接线柱22启动机机磁场绕绕组启动机机电枢绕绕组搭铁蓄电池池负极2）起动开开关断开开启动继电电器：线线圈断电电，触点点断开吸引线圈圈和保护护线圈：电路由由电机开开关接通通，产生生磁场方方向相反反相互消消弱，活活动铁芯芯退回原原位：驱动齿轮轮与飞轮轮分离：活动铁铁芯左移移通过拨拨叉带动动驱动齿齿轮右移移接触盘断断开电机机开关：切断启启动机电电路简

6、要介绍：要求了解解具有自自动保护护控制起起动系统统组成图13-33：具有自自动保护护控制起起动系统统的组成成3具有自自动保护护控制起起动（1）组成成（解放放CA1141型型汽车）（如图13-3）重点介绍：要求理解解并掌握握起动系系统的自自动保护护过程（2）自动动保护过过程1）起动后后未及时时松开点点火开关关交流发电电机：迅迅速建立立电压充电继电电器线圈圈L2电流流通路：定子绕绕组中性性点O线圈L22搭铁铁整流二二极管(VD44VDD6)定子绕绕组中性性点O充电继电电器常闭闭触点SSA2断断开：切切断线圈圈L1电电路，将将触点SSA1断断开，切切断起动动机电磁磁开关电电路，起起自动保保护作用用2

7、）发动机机运转误误将起动动机投入入使用充电继电电器线圈圈L2 ：总加加有发电电机中性性点电压压充电继电电器常闭闭触点SSA2 ：处于于断开状状态点火开关关错误拨拨至启动动挡：启启动继电电器线圈圈L1电电路不通通，触点点SA11断开，电电磁开关关不会动动作，起起自动保保护作用用简要介绍：要求了解解电源系系统的组组成及类类型各组成元元件具体体结构及及原理在在汽车车电器课课程中重重点讲解解二、发动机机电源系系1发动机机电源系系组成（1）组成成由蓄电池池、发电电机和调调节器组组成蓄电池和和发电机机是并联联连接配配合工作作（2）工作作情况蓄电池：发动机机起动或或低速运运行时，向向起动机机、点火火系及其其

8、它用电电设备供供电发电机：主要电电源。汽汽车正常常运转时时，向除除起动机机外的全全部用电电设备供供电，并并向蓄电电池供电电用电设备备用电量量过大时时：超过过发电机机的供电电能力，由由蓄电池池和发电电机共同同供电（3）蓄电电池类型型多用铅蓄蓄电池，电电源电压压一般为为12VV（4）发电电机类型型多用硅整整流交流流发电机机（5）发电电机的电电压调节节器作用：发发动机转转速变化化时，使使发电机机的端电电压保持持恒定类型：触触点振动动式电压压调节器器、晶体体管电压压调节器器、集成成电路电电压调节节器简要介绍：要求了解解电源电电路图13-44：电源源电路2电源电电路工作作原理（1）电源源电路（尼尼桑轿车

9、车集成电电路调节节器）（如如图133-4）重点介绍：要求理解解并掌握握电源系系统的工工作过程程归纳小结：概括基本本内容，归归纳重点点内容，布布置下一一讲的主主要教学学内容（2）工作作过程（1）点火火开关OON，发发动机低低速运转转磁场绕组组电流接接通，做做好发电电准备VT2导导通：蓄蓄电池+ 保险丝丝FU11点火开开关SAA1保险丝丝FU33接线柱柱IGVD11R5接线柱柱LR2VT22基极磁场绕组组电流接接通：蓄蓄电池+ 保险丝丝FU11点火开开关SAA1保险丝丝FU33接线柱柱IGVD11R5励磁线线圈接线柱柱FVT22的c-ee结接线柱柱E搭铁蓄电池池充电指示示灯电流流接通，充充电指示示

10、灯（即即放电警警告灯）亮亮，以示示未发电电充电指示示灯电流流接通：蓄电池池+ 保险丝丝FU11点火开开关SAA1保险丝丝FU33继电器器KA11线圈VT112接线柱柱L励磁线线圈接线柱柱FVT22的c-ee结接线柱柱E搭铁蓄电池池放电警告告灯继电电器KAA1触点点电流接接通：蓄蓄电池+ 保险丝丝FU11点火开开关SAA1保险丝丝FU22放电警警告灯HHI继电器器KA11闭合触触点SAA2搭铁蓄电池池（2）发电电机电压压随转速速升高至至高于蓄蓄电池电电压转速达到到10000r/minn以上时时：发电电机定子子产生三三相电动动势，经经VD33VDD5、VD99VDD11三三相全波波桥式整整流电路路

11、整流。整流输出出直流电电压：给给蓄电池池充电。同同时取代代蓄电池池向用电电设备供供电、给给励磁线线圈提供供电压（3）发电电机电压压随转速速升高超超过调节节器额定定值（112V电电系常为为14.5V）稳压二极极管VDDW反向向击穿后后导通：发电机机输出电电压接线柱柱B 接线柱柱SR1VDWW导通VT11导通VT22基极低低电平VT22截止励磁线线圈断电电发电机机电压下下降发电机电电压降低低至调节节器额定定值：VVDW截截止VT11截止VT22导通励磁线线圈接通通发电机机电压升升高（4）充电电指示灯灯工作过过程转速达到到10000r/minn以上时时：发电电机输出出电压接线柱柱L VD112截止止KA11 线圈圈断电SA22触点断断开充电指指示灯HHI熄灭灭（以示示处于充充电状态态）