ANBOUND-汽车竞争情报-第320期1066.docx

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1、Anbound & Information第320期2010/09/212010/09/28安邦行业信息服务汽车行业竞争情报及分析Competitive Intelligence & AnalysisAutomobile 行业事件分析 竞争环境 竞争对手 行业数据安邦集团信息总部 Tel:010-59001200本期要目 快速进入入 点击击页码 行业事件分分析3【未来荣威威等或将挑挑起国内自自主品牌的的“大梁”】3竞争环境4市场环境4【中国汽配配市场规模模或达1.4万亿元元】4政策环境4【新举措意意味着车辆辆管理程序序将部分简简化】4【第三批节节能汽车目目录中自主主品牌占662%】5分类环境5

2、【租车市场场或将出现现双寡头局局面】5区域环境6【8月安徽徽汽车产销销同比均超超过四成】6竞争对手6国内对手情情报6【未来斯柯柯达的增长长空间在新新产品引进进】6【东风本田田也将推出出更低端的的自主品牌牌】7【神龙汽车车未来5年计划亮亮点在于新新产品】7【新锐志上上市或意味味着一汽丰丰田战术转转变】7【郑州日产产定位或将将转向乘用用车】8【华晨或将将产品线延延至A0级市场场】8【一汽“十十二五”规划从零零部件入手手发展电动动汽车】9国外对手动动向9【福特或将将车型精简简至25款以下下】9【现代将扩扩大印度工工厂产能并并减少出口口】9【雷诺日产产计划开发发共同生产产平台降低低成本】9行业数据10

3、统计数据10【20100年8月份分车车型产销比比例构成表表】10【20100年8月份五大大汽车生产产企业乘用用车产销情情况表】11【20100年8月份五大大汽车生产产企业商用用车产销情情况表】13【20100年8月份汽车车发动机生生产企业产产销情况表表】14【20100年8月份汽车车整车产品品出口情况况汇总表】15【20100年8月份汽车车整车产品品进口情况况汇总表】17非统计数据据19【重启后天天津共有11500辆辆汽车以旧旧换新】19【国庆节放放假通知】尊敬的客户户：根据国国家和北京京市有关今今年国庆节节放假的通通知，安邦邦公司的节节日安排如如下：100月1日（周周五）至77日（周四四）为

4、假期期，共7天天。根据惯惯例，安邦邦集团研究究总部和信信息总部的的假期提前前一天，从从9月300日到100月6日放放假，100月7日上上班。节日日期间信息息产品将停停发，从110月7日日晚间起，所所有信息产产品恢复发发送，产品品中将包含含假期中的的信息。请请所有传真真接收客户户提前准备备好传真设设备。祝大大家节日愉愉快，健康康平安！行业事件分分析关注热热点，剖析析事件【未来荣威威等或将挑挑起国内自自主品牌的的“大梁”】随着近期国国内整车合合资企业开开始热衷于于推“自主品牌牌”，随着新新进者的不不断涌入，国国内的自主主品牌竞争争格局开始始日趋复杂杂。其实，自“自主品牌牌”这一概念念于本世纪纪初在

5、中国国市场被提提出来之后后，尽管也也被政府写写入政策文文件，但如如何界定并并未有完全全清晰明了了的规定，业业界争论也也一直未止止。在本文文中，我们们将自主品品牌做一个个粗浅的分分类：以奇奇瑞、比亚亚迪以及吉吉利等为主主的传统自自主品牌；上汽“荣威”、一汽“奔腾”、东风“风神”等为代表表的集团下下属自主品品牌；最近近刚相继发发布的上汽汽通用五菱菱“宝骏”、东风日日产“启辰”以及更早早之前推出出的广汽本本田“理念”等被视为为合资企业业自主品牌牌。经过数十年年的发展，奇奇瑞、吉利利等传统自自主品牌已已经在低端端市场取得得了一定的的成就，在在技术上和和管理上具具有了一定定的积累，正正开始向着着中高端市

6、市场寻求突突破。但是是从目前的的成效上来来看，传统统自主品牌牌受困于技技术实力、品品牌形象等等因素，向向上突破之之路走得较较为颠簸。反之看合资资企业自主主品牌，从从合资企业业的表述中中可以看到到，这类自自主品牌多多半定位要要低于合资资品牌的现现有车型，起起到一个对对现有产品品线补充的的作用。而而目标市场场则定位在在传统自主主品牌所擅擅长的小排排量市场或或者是低端端市场，在在价格上也也较为接近近。在技术术上则有合合资企业本本身技术水水平作为“背书”，在品牌牌形象上也也可以依靠靠原有的合合资品牌。可可见，合资资企业的自自主品牌将将直接挤压压到传统自自主品牌的的市场。同样，集团团下属自主主品牌也对对

7、传统自主主品牌形成成挤压。有有说法称，集集团自主品品牌尽管其其技术大多多也来自于于外界，但但已经拥有有了对品牌牌完全的自自主知识产产权，并且且在通过巨巨额资金的的投入，对对平台实行行本土化改改造同时扩扩大自主创创新的举措措，使得对对品牌的延延续能力和和未来的发发展走向掌掌有绝对的的控制权。作为较具代代表性的上上汽荣威品品牌，其技技术始于罗罗孚。在经经过近几年年的发展后后，目前已已推出多款款车型，并并于20009年实现现盈亏平衡衡。类似上上汽集团这这样的本土土汽车集团团，在财力力、人力以以及技术储储备上均有有了丰厚的的积累，再再加上政府府资源丰富富，在发展展自主品牌牌方面无论论是灵活性性、持续性

8、性还是创新新性都拥有有无可比拟拟的优势。此外，与合合资伙伴互互通有无的的良好合作作关系，也也让中国本本土的这些些汽车集团团在发展自自主品牌方方面如虎添添翼。20010年88月，上汽汽集团与通通用汽车在在上海签订订了双方联联合开发新新一代环保保节能动力力总成技术术（包含高高效能小排排量系列发发动机和干干式双离合合变速器）的的合作协议议。根据协协议，此次次合作双方方除了共同同研发之外外，更重要要的是也将将共享知识识产权。这这对提高上上汽自身的的开发能力力和发展旗旗下自主品品牌，将起起到巨大的的推动作用用。我们可以看看到，中国国本土乘用用车企业的的格局已经经出现了变变化的苗头头，传统自自主品牌的的市

9、场空间间正面临着着合资企业业自主品牌牌和集团下下属自主品品牌的“围剿”，而从目目前的迹象象来看，未未来或许是是集团下属属自主品牌牌将挑起国国内自主品品牌的大梁梁。（AYYY）返回目录竞争环境市场环境市场起起伏变化与与汽车行业业兴衰息息息相关【中国汽配配市场规模模或达1.4万亿元元】据第十一届届中国国际际机电产品品博览会发发布报告指指出，中国国汽车配件件市场增长长迅速，规规模已由22000年年的17000亿元人人民币（下下同）增加加至1万亿亿元，20010年将将达到1.4万亿元元。20009年中国国汽车产品品出口总值值达到1997亿美元元，其中汽汽车零部件件、附件及及车身占汽汽车产品出出口的43

10、3%，按年年增长511%。截至至20099年底，全全球排名前前100位位的汽车零零部件供应应商中至少少有70%在中国开开展业务。从从长远发展展来看，零零部件企业业应该通过过技术创新新和提高研研发水平，争争取尽快进进入高附加加值、高科科技含量的的产品领域域，如汽车车导航系统统、减震器器、制动器器、发动机机、电池、空空调压缩机机等附加值值较高的领领域。（LLYY）返回目录政策环境把握国国家、地方方政策形势势变化【新举措意意味着车辆辆管理程序序将部分简简化】公安部和工工信部于99月25日日联合发出出通知，推推出车辆管管理五项新新举措。第第一，扩大大免检范围围，所有轿轿车办理注注册登记时时不再进行行机

11、动车安安全技术检检验。目前前，免检的的国产轿车车只占注册册登记轿车车的10%左右。第第二，简化化办事环节节，机动车车外观彩色色相片、拓拓号改由厂厂家随车配配发。新措措施实施后后，办理车车辆注册登登记的时间间将减少约约20分钟钟，一辆免免检机动车车办理注册册登记的时时间将缩减减至半个小小时以内。第第三，联查查违规车企企和产品，两两部定期通通报违规车车辆产品信信息。第四四，为有效效解决客车车安全突出出问题，预预防重特大大道路交通通事故，严严格大中型型客车特别别是卧铺客客车安全技技术要求，增增加限速装装置、行驶驶记录仪、承承载式车身身框架结构构等安全技技术项目。第第五，为规规范重中型型货车的生生产，

12、明确确货车特别别是商品车车运输车车车厢不得设设计成可伸伸缩结构，货货车装配侧侧后部防护护装置和车车身反光标标识等安全全装置后方方可出厂。（LYY）返回目录【第三批节节能汽车目目录中自主主品牌占662%】近日，第三三批“节能产品品惠民工程程”节能汽车车（1.66升及以下下乘用车）推推广目录，本本期节能目目录中共计计有17家家汽车企业业的74款款车型入围围，相比前前两期目录录，自主品品牌在这期期目录里表表现的犹为为抢眼，共共有46款款车型入选选，占总车车型的622%，而在在第一批和和第二批目目录中，自自主品牌的的占比分别别为36.6%和338%。在在前两批次次目录中鲜鲜见的比亚亚迪、长城城、吉利本

13、本期表现突突出，旗下下诸多主力力车型纷纷纷达标，其其中比亚迪迪就有F33系列、GG3、L33达标入选选，而长城城炫丽系列列、哈弗MM2 1.5L、腾腾翼C300三个车系系入选，吉吉利则是帝帝豪EC7715系列列、自由舰舰1.0LL、海景11.5L入入选，几乎乎含盖了各各家的主力力销售车型型。除了以以上三家外外，奇瑞表表现依然稳稳定，第三三批目录中中出现的风风云2 11.3L、瑞瑞虎1.66DVVTT、旗云22/3 11.6L（新新款SQRR477FFD型发动动机）、瑞瑞麒X1 1.5LL全部都是是储备车型型，并未上上市。除了了以上四家家自主品牌牌表现突出出外，长安安CX300、上汽名名爵MG3

14、3、华晨骏骏捷1.66CVVTT、FSVV达标入选选节能补贴贴目录。（LYY）返回目录分类环境商用车车、乘用车车、零部件件及相关产产业环境【租车市场场或将出现现双寡头局局面】不久前，联联想控股112亿元人人民币收购购神州租车车。而进驻驻租车业的的同时，上上海一嗨租租车获得以以高盛为首首的投资者者70000万美元的的股权融资资，以及国国内多家银银行的数亿亿元人民币币的授信和和债券融资资。在资本本注入后，两两家公司都都启动了快快速扩张计计划，联想想“租车”大幅下调调租车价格格。业界预预计，到22011年年，两家公公司的汽车车规模都将将超过1万万辆，规模模优势、价价格优势和和品牌优势势将进一步步凸显

15、，数数千家区域域小租车公公司也面临临集体洗牌牌，国内租租车业的发发展将进入入一个全新新阶段。据据了解，22002年年，美国租租车巨头赫赫兹进入中中国，成为为中国租车车市场开始始启动的标标志。不过过，由于用用户尚处于于培育阶段段，赫兹在在中国水土土不服，短短短三年时时间里，赫赫兹在上海海的五家门门店中就有有四家倒闭闭，后来不不得不暂停停在华业务务。赫兹的的退出并没没有阻挡本本土租车公公司相继杀杀入这一产产业。通过过近5年时时间的培育育，租车市市场进入快快速发展期期，区域性性小型租车车公司数量量超过60000家，并并出现了至至尊、神州州、一嗨租租车等这样样的服务网网络覆盖全全国的领导导企业。目目前

16、，一嗨嗨租车车队队规模达到到70000多辆，服服务范围覆覆盖全国1100多个个城市及地地区；神州州租车车队队规模近66000辆辆，在全国国41个城城市建立了了300多多个租车网网点。（LYY）返回目录区域环境关注各各地车市动动态、区域域性政策及及重大事件件【8月安徽徽汽车产销销同比均超超过四成】据悉，8月月安徽省汽汽车产销量量双双超过过9万辆，比比7月分别别增长155.1%和和24.66%。18月份，全全省生产汽汽车7633274辆辆、销售汽汽车7800082辆辆，比20009年同同期增长均均超过四成成。据安徽徽省海关统统计，8月月份安徽汽汽车出口11.2万辆辆，创年内内新高，比比20099年

17、同期增增长2.11倍。18月累计计，安徽省省汽车出口口6.6万万辆，价值值4.6亿亿美元，比比20099年同期分分别增长999.9%和90.8%。安安徽省汽车车出口量自自20099年11月月份开始，已已经连续110个月同同比正增长长。（LYYY）返回目录竞争对手知己知知彼，百战战不殆国内对手情情报【未来斯柯柯达的增长长空间在新新产品引进进】在汽车企业业的多品牌牌战略中，上上海大众的的大众和斯斯柯达品牌牌由于定位位相当，被被认为是与与众不同，同同时也广受受质疑。据据了解，目目前上海大大众斯柯达达已经引进进了明锐、晶晶锐和昊锐锐三款产品品，月销量量1.6万万，其中明明锐占到11万，晶锐锐和昊锐各各

18、占30000。由于于A0级高高端市场空空间非常有有限，晶锐锐每月30000辆的的销量已经经差不多到到顶了；昊昊锐月销量量会超过66000；明锐经过过体系再造造，未来可可以做到月月销量过万万。但总体体来说，仅仅靠这三款款产品，斯斯柯达继续续提升的空空间并不大大。勿庸置置疑，未来来斯柯达的的增长空间间，主要放放在新产品品的引进上上。据了解解，虽然目目前斯柯达达的定位并并没有向豪豪华方向发发展，不过过斯柯达已已制订十年年的产品规规划，其中中将包括SSUV和MMPV等热热门产品。一一旦呕心打打造的斯柯柯达品牌，已已经被消费费者接受可可以成为一一个高端品品牌，最初初的战略也也许会受到到修正。99月8日，

19、上上海大众的的例行干部部大会上，宣宣布了总经经理人选，原原公司销售售与市场执执行经理兼兼上海上汽汽大众汽车车销售有限限公司总经经理张海亮亮于9月99日起正式式升任上海海大众汽车车董事、总总经理。原原上海大众众汽车大众众品牌营销销事业部执执行副总监监兼销售总总监贾鸣镝镝升任上海海大众汽车车销售与市市场执行经经理兼上海海上汽大众众汽车销售售有限公司司总经理。张张海亮上任任后的首次次公司核心心领导层会会议中，明明确了未来来仍将重点点放在质量量保证、产产品开发、经经销能力和和服务品质质提升等各各个方面。对对于大众品品牌，按照照张海亮此此前提出的的策略是继继续“变被动为为主动”。朗逸的的成功，使使双方股

20、东东达成共识识将来支支撑上海大大众的战略略车型至少少有半数都都将来自合合资双方的的本土化研研发，继朗朗逸之后，中中德双方共共同研发的的中高级轿轿车NMSS将于20011年作作为PASSSAT领领驭的后续续产品正式式投放。（LLYY）返回目录【东风本田田也将推出出更低端的的自主品牌牌】在东风日产产和广汽本本田纷纷推推出自主品品牌后，东东风本田的的自主品牌牌汽车项目目也传出了了消息。东东风本田副副总经理刘刘洪近期表表示，东风风本田的自自主品牌计计划在20011年面面世，现阶阶段该项目目已经开展展了两年。刘刘洪表示，推推出自主品品牌固然有有国家政策策和市场需需求方面的的考虑，但但是还包括括企业对车车

21、型成本的的考虑。他他表示，东东风本田的的自主品牌牌项目有望望延续广本本“理念”的路线，并并走更低端端的产品方方向。5年年前在东风风本田成立立之时就已已经计划成成立自主品品牌，其目目的是通过过从合资到到自主的过过程，最终终将形成独独立的研发发能力。预预计在20011年发发布自主品品牌之时就就会同步推推出首款车车型。二工工厂20112年上半半年投产，计计划在随后后用233年实现550万辆年年产销规模模。从东风风本田的产产品线来看看，车型并并不丰富，因因此自主品品牌的补充充，或对东东风本田的的产品线形形成较好的的补充。（LLYY）返回目录【神龙汽车车未来5年年计划亮点点在于新产产品】近期神龙汽汽车发

22、布了了未来5年年发展规划划，且启动动了实施这这一发展规规划的行动动举措“5A”计划。据据了解，规规划目标：一、产品品与服务质质量达到国国内一流水水平；二、市市场占有率率20155年达到55%，年产产销量达775万辆以以上；三、经经营利润率率达到5%以上，实实现持续的的盈利性增增长。而“5A”计划命名名的五大行行动举措中中值得注意意的是：一一、在产品品方面，东东风雪铁龙龙、东风标标致每年将将各有12款全新新车型投放放市场，未未来5年内内，将推出出12款全全新产品；进一步优优化产品结结构和拓宽宽产品线，实实现高档、中中高档及经经济型等各各个主要细细分市场的的全覆盖；全力打造造23款款年销量过过10

23、万辆辆的“明星”车型。二二、在传统统发动机技技术领域上上，2年内内推出新的的小型高效效自然吸气气发动机，同同时推出更更加节能高高效的涡轮轮增压直喷喷发动机；20111年推出装装备STTT技术（停停车启动系系统）的微微混节能汽汽车，在城城市工况下下降低碳排排放15%左右；223年内内将推出插插电式混合合动力汽车车，5年左左右将推出出纯电动汽汽车；继续续保持在CCNG（天天然气）等等其他替代代能源领域域的技术和和市场优势势。并且正正在向国家家申请在武武汉建立产产能30万万辆的工厂厂，且扩大大在二三线线市场的覆覆盖。有业业内人士指指出，双方方共同发布布未来5年年的发展规规划，体现现了东风和和PSA合

24、合力发展神神龙汽车的的决心。而而规划的内内容也是颇颇多亮点，囊囊括了新产产品、新工工厂、新市市场、新能能源和新品品牌在内，对对于神龙而而言，这2201020155年的5年年是关键的的第二次跨跨越。当然然规划毕竟竟还只是纸纸上的美好好愿景，如如何付诸实实施，如何何做到市场场占有率22015年年达到5%，对神龙龙依然是非非常大的挑挑战。但至至少从神龙龙近期表现现，已经可可以看出它它正在发力力，比如22010年年18月月销量增速速明显，高高于国内乘乘用车平均均增速，又又或是产品品结构日趋趋多样化，都都让神龙向向上的步伐伐看起来走走得非常稳稳健。（LLYY）返回目录【新锐志上上市或意味味着一汽丰丰田战

25、术转转变】9月16日日，一汽丰丰田新锐志志正式上市市，一汽丰丰田汽车销销售有限公公司常务副副总经理田田聪明表示示，新锐志志按照中国国的消费特特点一代一一代地改进进，而一汽汽丰田将通通过不断调调整，达成成制定的销销售目标。可可见，此次次新锐志的的上市投放放，不仅将将通过新车车上市拉动动销量的增增长，同时时也意味着着丰田在华华研发的转转变。锐志志自投放中中国市场以以来，销售售业绩非常常稳定。纵纵观它的销销售历程，既既没有突出出的“井喷”，也从未未遭遇黯淡淡。据了解解，此前锐锐志一直维维持在年销销售5万辆辆的水平。据据田聪明介介绍，此次次推出的新新锐志车型型售价200.98万万32.68万元元，共计

26、推推出7款车车型。指导导价不仅比比老锐志低低了近1万万元，而且且新锐志在在外形以及及配置上也也做出了调调整，定位位上也更强强调运动、舒舒适和时尚尚。日本丰丰田汽车公公司锐志总总设计师友友原孝之表表示，为了了更好地满满足中国消消费者的追追求，新锐锐志车身加加宽了200mm，通通过对核心心部件优化化改善，将将推荐使用用油品标号号由97号号降至933号，全面面提升燃油油经济性。尽尽管此次新新锐志的研研发依然是是由日方友友原孝之方方面主导，但但一汽丰田田汽车销售售有限公司司总经理松松木秀明透透露，今后后的一汽丰丰田车型部部分换型研研发将会转转移到中国国方面进行行。20110年7月月，一汽丰丰田技术研研

27、发中心大大楼正式落落成。该研研发中心被被认为是真真正意义上上的研发中中心。该研研发中心主主要从事在在生产车型型技术配合合、换型车车辆开发、零零部件国产产化推进等等方面的工工作。据了了解，虽然然该研发中中心针对车车型的改款款设计开发发尚未开始始，但已有有部分零部部件方面的的工作已经经展开。同同时，在日日本的研发发中心也会会听取中方方更多的建建议，在车车型设计研研发上适应应中国市场场的需求。（LYY）返回目录【郑州日产产定位或将将转向乘用用车】近日郑州日日产第二工工厂竣工，按按照规划，总总投资约110亿元的的郑州日产产二工厂，设设计产能为为18万辆辆，一期实实现14万万辆产能（两两班制）。郑郑州日

28、产年年产能也由由此前的66万辆上升升至20万万辆。20012年二二期扩建结结束后，郑郑州日产年年总产能将将达到244万辆，是是新工厂投投建前的44倍。郑州州日产也由由此成为日日产汽车在在中国的第第二大生产产基地。不不过令郑州州日产颇为为尴尬的是是，目前二二工厂承担担的主要任任务是，替替东风日产产代工生产产奇骏、逍逍客以缓解解后者产能能不足。这这一方面反反映出长期期以来被看看作东风日日产事业补补充的郑州州日产，目目前地位仍仍未发生明明显变化；另一方面面随着奇骏骏、逍客产产品挥师北北上，郑州州日产作为为日产品牌牌轻型商用用车主要发发展基地的的企业定位位再度模糊糊。不过在在郑州日产产二工厂厂厂长周德

29、光光的眼中，虽虽然现在二二工厂的地地位仅仅是是帮助东风风日产代工工生产奇骏骏、逍客，但但是他相信信未来这里里会引入新新的日产乘乘用车型。现现在，生产产乘用车已已经成为郑郑州日产员员工讨论的的主要话题题，毕竟在在日产全面面布局中国国市场的战战略背景下下，发展乘乘用车也许许能为郑州州日产带来来进入主流流市场的机机遇。（LLYY）返回目录【华晨或将将产品线延延至A0级级市场】近日有消息息称，20011年华华晨汽车除除了推出已已经确定的的城市型SSIV和AA4之外，还还将计划推推出一款AA0级小车车。华晨规规划部门相相关负责人人表示，按按照“占领中场场、上下延延伸”的战略要要求，已经经规划了包包括C级

30、、BB+和A级级、A0、AA00及SSUV等多多个品种的的车型平台台。据悉，作作为现有FFRV和FFSV基础础上往下延延伸的A00级小车平平台，除在在20111年推出首首款新车外外，还计划划在两年内内推出两厢厢和三厢等等多款车型型。（LYYY）返回目录【一汽“十十二五”规划从零零部件入手手发展电动动汽车】据介绍，在在2011120115年的一一汽“十二五”规划中，新新能源汽车车发展战略略将以强混混客车、强强混B级及及以上轿车车、插电式式A级轿车车和纯电动动经济型轿轿车为主打打商品，重重点突破包包括动力电电机系统、机机电耦合系系统、动力力电池系统统、整车控控制系统以以及必须电电子化的关关键零部件

31、件（刹车、空空调、转向向）等600项核心技技术。此外外，一汽还还成立了新新能源汽车车分公司，专专项负责研研发、制造造、销售新新能源汽车车及其零部部件、新能能源汽车维维修、新能能源汽车技技术咨询、明明确了关键键部件、总总成等核心心资源的布布局与产业业化模式，全全力打造66个技术平平台上100余款新能能源商品车车，以加快快推进一汽汽集团新能能源汽车技技术研发、产产业化、商商品化进程程。（LYYY）返回目录国外对手动动向【福特或将将车型精简简至25款款以下】福特汽车CCEO艾伦伦穆拉利近近日表示，未未来福特旗旗下所有车车型总数目目有可能会会减少至220255款。在穆穆拉利刚上上任福特CCEO时，福福

32、特旗下一一共有977款产品。上上任后，穆穆拉利提出出了“一个福特特”的战略原原则，并开开始出售旗旗下一些在在当时经营营不佳的品品牌，比如如沃尔沃、捷捷豹路虎和和阿斯顿马马丁。除了了削减车型型数目外，穆穆拉利还计计划简化各各车型零部部件标准、提提高各车型型通用件数数量。穆拉拉利称：“简化零部部件标准和和提高通用用件数目将将对福特经经销商和福福特供应商商起到一定定的帮助作作用。他们们会更明确确福特的需需求。”（LYYY）返回目录【现代将扩扩大印度工工厂产能并并减少出口口】据悉，为了了将印度市市场份额提提高至222%，现代代汽车将扩扩大其在印印度工厂的的产能。现现代汽车计计划将其位位于印度钦钦奈附近

33、的的两家工厂厂的年产能能由目前的的59万辆辆提高至667万辆。为为了实现扩扩产目标，现现代汽车将将投入少量量的资金。现现代汽车印印度总监兼兼CEO HWPaark表示示，目前，印印度汽车市市场需求很很高，且还还将不断上上升。现代代计划减少少出口量，转转而增加印印度国内市市场销量。但但是现代汽汽车不会考考虑在印度度新增工厂厂。统计数数据显示，22010年年8月，现现代汽车印印度市场销销量为288601辆辆，同比增增长了177.2%；出口量为为220335辆，同同比下跌了了12.33%。（LYY）返回目录【雷诺日产产计划开发发共同生产产平台降低低成本】日前有消息息称，雷诺诺日产计划划为中型SSUV

34、和四四门轿车设设计共同生生产平台，并并标准化生生产包括车车窗及刹车车在内的770个关键键零部件，标标准零部件件约占零部部件及原材材料总价值值的80%。具体而而言，日产产X-Trrail、DDualiis SUUV、雷诺诺Flueence和和梅甘娜等等车型将共共享同一个个生产平台台并使用标标准零部件件。雷诺日日产希望通通过大规模模联合采购购将采购成成本降低330%。据据悉，雷诺诺日产将从从20133年开始启启用共同平平台及标准准零部件，届届时，共同同平台每年年生产的汽汽车将达1150万辆辆，约占雷雷诺日产22009年年销量的225%。而而在20009年5月月，雷诺日日产预计通通过联合采采购零部件

35、件与原材料料，全年可可节约1.57亿欧欧元（约22.1亿美美元）。（LLYY）返回目录行业数据统计数据官方权权威统计数数据【20100年8月份份分车型产产销比例构构成表】单位：%指标名称生产量销售量本期累计比比重同期累计比比重比同期增减减本期累计比比重同期累计比比重比同期增减减汽车总计10010001001000其中：国内内制造98.29998.2220.0798.33398.3330其中：CKKD1.711.78-0.0771.671.670乘用车乘用车总计计75.28874.2990.9974.99974.7330.26其中1柴油汽车0.610.60.010.60.580.02汽油汽车74

36、.59973.6770.9274.32274.1330.19其他燃料汽汽车0.080.020.060.070.020.05其中2基本型乘用用车51.89953.333-1.44451.453.722-2.322多功能乘用用车（MPPV）2.411.680.732.371.680.69运动型多用用途乘用车车（SUVV）7.144.452.697.034.472.56交叉型乘用用车13.84414.833-0.99914.214.877-0.677商用车商用车总计计24.73325.7-0.97725.01125.266-0.255其中1柴油汽车20.220.899-0.69920.45520.4

37、66-0.011汽油汽车4.494.79-0.34.524.78-0.266其他燃料汽汽车0.040.020.020.040.020.02其中2客车1.931.98-0.0551.961.98-0.022货车16.11117.911-1.816.32217.588-1.266半挂牵引车车2.161.280.882.161.30.86客车非完整整车辆0.480.62-0.1440.470.61-0.144货车非完整整车辆4.043.920.124.093.80.29数据来源：中国汽车车工业协会会返回目录【20100年8月份份五大汽车车生产企业业乘用车产产销情况表表】单位：辆，%企业名称生产累计完

38、成其中基本型乘用用车多功能乘用用车两驱运动型型多用途车车四驱运动型型多用途车车交叉型乘用用车五大集团合合计634311344281992016153311755006260555614636621一汽集团合合计13506662116299334952886113933600387288一汽-大众众汽车有限限公司54999915318228001816330*一汽丰田田销售公司司31549922402995007519770一汽轿车股股份有限公公司176222117622210000天津一汽夏夏利汽车股股份有限公公司153977015397700000一汽海马汽汽车有限公公司8694446061

39、99202122611300中国第一汽汽车集团公公司680444029316600387288东风集团合合计12279959851144344403389283311909971240333东风日产乘乘用车部4280992359211634373897222646770神龙汽车有有限公司229866822986680000东风悦达起起亚汽车有有限公司2060448158800217145713313620东风本田汽汽车有限公公司1732443845444008869990东风汽车公公司17199950407955459825691240333东风集团股股份乘用车车公司1871331871330

40、000上汽集团合合计21371183133355195402991436992745007078116上汽通用五五菱汽车股股份有限公公司75259974478110007078116上海大众汽汽车有限公公司645411058856601503111436992745000上海通用汽汽车有限公公司314666931466690000上海通用东东岳汽车有有限公司171622317162230000上海通用（沈沈阳）北盛盛汽车有限限公司15323351142337389988000上海汽车股股份有限公公司6921446921440000南京汽车集集团有限公公司3043553043550000长安集团

41、合合计1150000854335534681927426675900333重庆长安汽汽车股份有有限公司4440112107366113003366338长安福特马马自达汽车车有限公司司257200525278824423000南京长安汽汽车有限公公司132577900001325779重庆长安铃铃木汽车有有限公司123611212361120000哈尔滨哈飞飞汽车工业业集团有限限公司953633125766000827877江西昌河汽汽车股份有有限公司850511470222000380299江西江铃汽汽车控股有有限公司1218660245927426670北汽集团合合计47732223909

42、77288905646771798223011北京现代汽汽车有限公公司4394559370833405602771259880北京奔驰-戴姆勒汽汽车有限公公司2013882013880000北汽福田汽汽车股份有有限公司93220889043200北京汽车制制造厂有限限公司840300853843011企业名称销售累计完成其中基本型乘用用车多功能乘用用车两驱运动型型多用途车车四驱运动型型多用途车车交叉型乘用用车五大集团合合计638377514279005915686641730007257522715172294一汽集团合合计13516617116999924659556080925455364

43、055一汽-大众众汽车有限限公司56173345440770001766440*一汽丰田田销售公司司31591172410336007488110一汽轿车股股份有限公公司169844316984430000天津一汽夏夏利汽车股股份有限公公司150766215076620000一汽海马汽汽车有限公公司911933642811208322608000中国第一汽汽车集团公公司621688025763300364055东风集团合合计12279903853488143904489781111739921233445东风日产乘乘用车部4344448368188529133862662472440神龙汽车有

44、有限公司225299822529980000东风悦达起起亚汽车有有限公司2078330159744745446325513040东风本田汽汽车有限公公司1713335826988008863770东风汽车公公司17143390405377483027271233445东风集团股股份乘用车车公司1755331755330000上汽集团合合计21510018130799565325221356112759997486550上汽通用五五菱汽车股股份有限公公司79847774982770007486550上海大众汽汽车有限公公司620699456459901494441356112759990上海通用汽汽车有限公公司62581125875004383088000上海通用东东岳汽车有有限公司14140000上海通用（沈沈阳）北盛盛汽车有限限公司000000上海汽车股股份有限公公司781766781766000