西安咸阳国际机场高速公路施工组织设计方案(DOC39页)gxft.doc

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1、西安咸阳国际机场专用高速公路N2合同段 施工组织设计Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.目 录第一部分分 施工工组织设设计文字字说明1一、编制制依据、原原则和范范围二、设备备、人员员动员周周期和设设备、人人员、材材料运到到现场的的方法三、施工工组织机机构的主主要职责责、范围围四、主要要工程项项目的施施工方案案、施工工方法五、各分分项工程程的施工工顺序六、保证证工程质质量和工工期的措措施七、重点点（关键键）和难难点工程程的施工工方案、方方法及其其措施八、冬季季和雨季季施工安安排九、质量量、安全全

2、及环保保体系第二部分分施工总总平面布布置图43第三部分分主要分分项工程程施工工工艺框图图444第四部分分分项工工程生产产率和施施工周期期表64第五部分分施工总总体计划划表65第六部分分分项工工程进度度率计划划（斜率率图）66第七部分分工程管管理曲线线67第八部分分 附图第一部分分 施工组组织设计计文字说说明一、编制制依据、原原则和范范围（一）、编制依依据1、西安安咸阳国国际机场场高速公公路施工工图（第第一卷第十卷）。2、西安安咸阳国国际机场场高速公公路土建建工程工工地现场场勘察情情况。3、交通通部颁布布的有关关设计、施施工、验验收规程程及有关关法律、法法规和我我单位的的质量量手册等等有关文文件

3、。4、我单单位现有有的技术术、设备备、人员员素质、管管理模式式、施工工经验、科科技进步步和施工工能力等等施工要要素情况况。（二）、编制原原则1、遵守守招标文文件的各各项条款款、各种种规范和和设计图图纸的原原则。2、统筹筹安排，突突出重点点、难点点项目，优优化施工工方案，合合理安排排施工进进度计划划，合理理配置施施工所需需劳、材材、机具具设备，实实行标准准化作业业，组织织连续均均衡生产产，做好好工序衔衔接，紧紧张有序序，加强强施工监监控，确确保工程程质量。3、突出出应用新新技术、新新工艺、新新设备、新材料料，提高高施工的的机械化化作业水水平，积积极应用用先进的的科技成成果，创创造精品品工程。4、

4、运用用现代科科学技术术，采用用先进可可靠的安安全保证证措施，确确保生产产安全，做做到文明明施工。5、根据据我企业业的实力力，考虑虑工程地地质、工工程特点点和工期期要求，坚坚持“项目法法”施工，采采用机械械作业，确确保工程程质量及及安全，保保证按期期竣工。（三）、编制范范围按照招标标文件的的划分，本本施工组组织设计计针对西西安咸阳阳国际机机场高速速公路土土建工程程第2标段（施施工里程程为： K17688.2K51844.2）主线桥桥梁和互互通工程程。二、设备备、人员员动员周周期和设设备、人人员、材材料运到到现场的的方法（一）、设备人人员动员员周期1、设备备：施工工机械及及试验、测测量设备备按投标

5、标书承诺诺的施工工进度计计划安排排及时进进场。一一个月内内，主要要施工机机械及试试验、测测量仪器器等第一一批施工工机械、设设备进场场。进场场机械及及设备状状态良好好，整洁洁一新，并并做好开开工前保保养；进进场后，及及时做好好试验和和测量仪仪器的检检验标定定工作，确确保施工工时的正正常使用用。2、人员员：根据据施工组组织设计计安排，提提前组织织拟参与与本工程程施工的的各类专专业人员员参加施施工前的的培训工工作。使使参与施施工的人人员了解解本工程程的特点点和技术术质量要要求。接接到中标标通知书书后，立立即组织织施工人人员进场场，组建建成立项项目经理理部。在在半个月月内，项项目的主主要管理理人员、工

6、工程技术术人员全全部到位位。各工工区的专专业管理理人员、技技术工人人及劳务务人员按按计划陆陆续到位位。在一一个月内内完成前前期的临临建。（二）、设备、人人员及材材料运到到现场的的方法设备、人人员和主主要材料料运到现现场的原原则是根根据工程程进度计计划需要要和监理理工程师师的指令令，分期期分批进进入现场场并根据据具体情情况随时时加以调调整。1、设备备：施工工机械、设设备由我我局统一一协调调调配，以以汽运的的方式运运抵施工工现场。2、人员员：工程程管理人人员及工工程技术术人员由由我局按按照投标标书承诺诺，统一一委派。专专业施工工作业队队由我局局内部统统一组织织调度。3、材料料：项目目经理部部下设材

7、材设部，对对本工程程的材料料统一管管理。按按材料进进场计划划，及时时组织材材料货源源进场，并并做好原原材的检检验工作作，保证证材料质质量。施施工材料料主要采采用汽运运的方式式运到施施工现场场；钢材材、水泥泥等专用用材料与与经评审审合格的的专业厂厂家直接接签订购购销运输输合同，以以保证材材料的供供应和质质量。三、施工工组织机机构的主主要职责责、范围围（一）、施工组组织机构构的组成成根据本标标段的工工程特点点、工程程量及工工期要求求，我局局本着以以计划管管理为主主线，以以重点、难难点工程程控制为为重点，以以质量、进进度、安安全、环环保工作作为中心心的指导导思想开开展工作作，组建建成立“西安咸咸阳国

8、际际机场专专用高速速公路NN2合同段段项目经经理部”， 负责本本标段的的施工管管理指挥挥工作，项项目经理理部下设设六部一一室。项目经理理部组织织机构框框图项目经理项目书记副经理总会计师总经济师总工程师质检部办公室材设部劳财部经营部安保部工程部测量组试验室桥梁六工区桥梁五工区桥梁四工区桥梁三工区路基工区桥梁一工区桥梁二工区（二）、项目经经理部主主要职责责、范围围1、项目目经理为为该标段段工程总总负责人人，负责责该标段段的全面面管理，是是安全、质质量、进进度、文明施工工等各方方面第一一责任人人。2、项目目书记负负责政治治思想工工作、廉廉政建设设、征迁迁协调。3、项目目总工程程师负责责工程质质量控制

9、制、施工工技术方方案的确确定与落落实、新新技术新新方案的的推广、试试验检测测等工作作。4、工程程部负责责施工技技术、施施工方案案编制、资资料管理理等工作作，下设设试验室室和测量量组两个个职能部部门。5、质检检部负责责工程质质量控制制管理、质质量保证证体系的的运行实实施及分分部、分分项工程程的验收收及质量量评定工工作。6、经营营部负责责计量支支付、合合同管理理、计划划统计、成成本核算算等工作作。7、材设设部负责责工程物物资材料料的采购购、贮存存、发放放、使用用管理及及机械设设备管理理调度、维维修、保保养等工工作。8、劳财财部负责责人事、财财务、资资金管理理、人员员工资等等工作。9、安保保部负责责

10、施工的的治安保保卫和施施工安全全管理。10、办办公室负负责行政政、后勤勤、环保保和文明明施工等等工作，同同时设专专职协调调员，负负责征地地搬迁、地地方关系系协调等等。11、路路基工区区负责路路基工程程、鱼塘塘处理、支支架地基基处理的的施工。12、桥桥梁一工工区负责责第41#533#三联双双幅、第第66#722#两联双双幅的施施工。13、桥桥梁二工工区负责责第53#633#三联双双幅、第第63#666#一联双双幅的施施工。14、桥桥梁三工工区负责责第72#833#三联双双幅的施施工。15、桥桥梁四工工区负责责第83#977#四联双双幅、AD匝道的的施工。16、桥桥梁五工工区负责责第97#1110

11、#四联双双幅、BC匝道的的施工。17、桥桥梁六工工区负责责预制箱箱梁部分分的上、下下部施工工。四、主要要工程项项目的施施工方案案、施工工方法（一）、工程概概况1、概述述西安咸阳阳国际机机场专用用高速公公路路线线顺接西西安市城城市快速速干道朱朱宏路，起起于与西西安绕城城高速公公路交叉叉而设的的朱宏路路互通式式立交处处，上跨跨郑西铁铁路客用用专线和和渭河，在K3+347.467处设北环路互通式立交，由庞李村上塬，下穿宝鸡峡干渠，在马家堡附近设马家堡互通式立交，设线于机场东线二级汽车专用公路南侧，下穿咸宋公路和两条跑道之间的联络道后，在K19+534.744处设机场东互通式立交，终点顺接机场东进场道

12、路，路线全长20.570Km。主要控制点为漕运明渠、郑西铁路客用专线、渭河、机场东线。主要河流：本项目上跨渭河，渭河是黄河最大的支流，渭河洪水位是本项目的主要控制高程影响因素之一。2、技术术标准主线采用用八车道道高速公公路标准准建设，设设计速度度为1220公里/小时，路路基宽度度42.0米，桥梁梁与路基基同宽。全全线公路路桥涵设设计的汽汽车荷载载标准为为公路级，其其他技术术指标符符合部颁颁公路路工程技技术标准准（JJTJBB01-20003）规定定值。3、地形形、地貌貌机场专用用高速公公路总体体地势呈呈西北高高，东南南低，N2标位于于渭河冲冲击平原原，渭河河南岸地地势平坦坦开阔，微微向渭河河倾

13、斜，海海拔高程程3688.03766.4米。4、区域域地质在渭河河河漫滩为为全新冲冲击黄土土状土、亚亚粘土、亚亚砂土、细细砂、中中砂、粗粗砂，含含有少量量的砾石石。5、水文文与气候候项目区为为渭河断断陷盆地地的一部部分，蕴蕴藏着丰丰富的地地下水，渭渭河南岸岸高漫滩滩地下水水及渭河河河水可可用于施施工。项目区域域属暖温温带半湿湿润大陆陆性季风风气候，四四季分明明，气温温温和，雨雨量适中中，多年年平均气气温133.3，极端端最高气气温455.2，极端最最低气温温-200.6，一月月平均气气温为1.5，七月平平均气温温为300.6，年平均均降水量量582毫米，且50%以上集集中在当当年79月，全年年

14、平均无霜霜期2119天。6、主要要工程量量N2合同同段起讫讫桩号为为： K17688.2K51844.2，建设设里程3.4416公公里。桥涵工程程：主线线桥34416米/1座。交叉工程程：互通通立交1处。北北环路互互通立交交匝道全全长25581.4米。路基基特殊处处理：8%灰土12.3433千立方方米，3%灰土49.7011千立方方米，砂砂砾13.3133千立方方米。路路基土石石方：填填方51.9444千立方方米，挖挖方8.4499千立方方米。路路基防护护：三维维土工网网垫111.8003千平平方米。桥桥梁工程程：匝道道桥7335.11米/4座，匝匝道收费费站1处。（二）、施工准准备1、施工工

15、队伍准准备中标后，7日内项项目经理理立即组组织3名项目目主要负负责人、10名技术员和50名工人进入现场，10台套设备（推土机、挖掘机、运输车辆、发电机等）同时到场，开始修建驻地、平整场地、修筑临时道路、架设施工电线路、铺设施工水管路、解决施工通讯问题并进行开工前施工调查等工作。参战施工队伍其余人员立即进行入场前培训，随后，迅速完成施工队伍调遣。2、复测测和控测测及时与业业主及设设计单位位联系办办理交接接桩，进进行线路路导线控控制点及及中线高高程复测测，核定定桥涵位位置，并并测放护护桩及路路基边桩桩，引入入施工用用水准点点，为工工程顺利利开工做做好准备备。3、技术术准备积极与业业主联系系，备齐齐

16、施工文文件、图图纸。组组织施工工技术人人员认真真熟悉招招标文件件、设计计文件，进进行图纸纸审核，编编制实施施性施工工组织设设计，砼砼配合比比设计与与试配等等。4、设备备物资准准备 根据工程程进度计计划需要要及时调调配数量量充足、先先进适用用的各类类机械设设备及测测量、试试验、检检测仪器器。进场场前对各各种机械械及仪器器设备认认真进行行维修、保保养，以以满足工工程需要要。做好好各种仪仪器检验验标定工工作。开展材料料料源调调查、取取样试验验，对材材料的来来源、产产量、质质量及价价格严格格把关，选选取最佳佳供货单单位，签签订供货货合同。5、征地地拆迁及及施工用用电积极协助助业主与与地方政政府联系系，

17、尽早早办理施施工用地地的征用用及拆迁迁手续。办办理工程程临时用用地相关关手续。申请用电，办理相关手续，施工前期自备发电。（三）、临临建从临建开开始创建建文明工工地，严严格遵守守陕西省省交通厅厅发布的的陕西西省公路路建设文文明工地地标准的的要求。项目经理理部：驻驻地设在在西一村村村口，离离主线11.1公里处，租用一一幢四层层楼作项项目经理理部，其其中第一一、二层层设各业业务办公公室以及及会议室室；第三三、四层层用作职职工宿舍舍，职工工食堂采采用彩钢钢搭设；该处交交通便利利，便于于管理。配配一台3320kkw发电电机备用用。工地中中心试验验室（面面积150）设在在项目部部内，分分办公室室（30）、

18、土土工室（20）、混混凝土室室（30）、水水泥分析析室（20）、力力学室（20）和标标养室（50）。配一台3200kw发电机机备用。预制厂（渭渭河南岸）：预制厂厂设在K4+1000处主线线左侧，占占地48亩，主主要预制制预应力力混凝土土箱梁和和主桥（1100#墩1553#墩）钢筋筋加工，预预制厂设设1500T龙门吊吊1套（箱梁梁出坑）、15T小龙门2套（拆装模板、钢筋安装、混凝土浇筑）。支设两台砼拌合站（HZS60、HZS120各一台）备用，确保在商品砼供应出现意外情况时，工程能顺利按计划进行。另外在渭渭河北岸岸（咸阳阳境内）设设混凝土土拌和站站（备用用），占占地15亩。钢筋加工工场：本本标段

19、现现浇箱梁梁部分共共设钢筋筋加工场场三处，第一处在在K2+2000左侧，占占地54亩（用用作钢筋筋加工、模模板制作作、支架架堆放）；第二处在北环互通东北面（即K3+500右侧）占地15亩；第三处渭河南大堤北侧（K3+650左侧），占地15亩。用电：在在主线K2+2000、K3+5000、K4+100各装10000KVAA变压器器1台；同时每每个点配配备1台3200KW发电机机作为备备用电源源。用水：所所有生活活用水和施施工用水水采用自自打水井井取水；便道：在在主线左左侧外沿路线修修建纵向向临时便便道，同同时修建建到桥墩墩位及与与当地路路网相连连接的横横向临时时便道。施施工便道道宽度为为6.5m

20、，采用400cm厚5%灰土基基层，尚尚稷路以以南采用用碾压混混凝土面面层，尚尚稷路以以北用碎碎石+石屑罩面面处理，同时加加强养护护管理，做做到“晴天不不扬尘，雨雨天不泥泥泞”确保施施工机具具车辆通通行；在渭河河松软河河滩和主主河道用用钢管桩桩、贝雷雷片修建建施工平平台，并并与渭河河便桥（三三标修建建）接通通， 确保施施工机具具车辆到到达河道道上桥梁梁施工点点位。施工布置置，详见见表2施工总总平面布布置。（四）、路基工工程1、路基基填方工工程1）、施施工方案案本标段路路基工程程E匝道以以填方为为主，共共有路基基填方51.9444千立方方米，除除部分利利用方外外，其它它从K8+6000和K9+80

21、0调入土土源。2）、施施工方法法（1）、准备工工作施工前详详细调查查红线范范围内现现况地下下、地上上物，与与产权人人和产权权单位办办理有关关手续并并确定拆拆移实施施方案。在在施工中中要高度度重视并并配合有有关单位位做好拆拆移和保保护工作作。（2）、测量放放线对给定的的桩位首首先进行行线路闭闭合及高高程的校校核与拴拴桩，在在确认无无误后方方可按施施工各部部位的要要求进行行放线测测量。对对高填方方等处，测测量控制制点要加加密，路路基施工工时应加加强测量量控制点点的保护护和测量量复测工工作，在在雨季和和返春季季节应及及时监测测导线控控制点的的变化。（3）、路基土土方填筑筑A、路基基填料现场勘察察取土

22、，通通过试验验确定填填料类别别，提供供检验数数据。B、试验验段选择适当当路段作作为试验验路段进进行试验验填筑，分分层按不不同种类类填料进进行压实实试验，确确定机械械最佳组组合方式式、碾压压速度、碾碾压次数数、工序序、松铺铺厚度、填填料的最最佳含水水量等技技术参数数，据此此指导进进行全面面施工。C、填筑筑填筑严格格按水平平分层、方方格网控控制进行行填筑施施工。施工工艺艺如下：a、测量量放线：按设计计标准施施放中心心线、边边线（施施工填筑筑边线为为设计边边线外侧侧加50）和高高程控制制桩，并并撒白灰灰线方格格网，填填筑范围围外两侧侧做好排排水沟以以防雨水水浸泡作作业面。b、修正正下承层层：为保保证

23、路基基稳定，对对于主线线及匝道道位于农农田内路路段，先先清除地地表种植植土，然然后对原原地面用用压路机机进行碾碾压，当当地基原原状土不不符合要要求时，按按监理工工程师要要求进行行换填或或处理。c、分层层填筑：采用按按横断面面全宽纵纵向水平平分层填填筑压实实方法。填填筑虚铺铺厚度按按照试验验段确定定的参数数采用方方格网进进行控制制，每层层压实厚厚度不大大于200cm。d、摊铺铺平整：填料用用推土机机进行初初平，再再用平地地机进行行终平，平平整面做做成24的横横向排水水坡。e、洒水水晾晒：填料碾碾压前控控制其含含水量在在最佳含含水量范范围内。当当填料含含水量较较低时，要要及时洒洒水。当当填料含含水

24、量过过大时，用用机械翻翻松晾晒晒。f、碾压压压实：压实采采用振动动式压路路机进行行压实。压压实按先先两侧后后中间，先先慢后快快，先静静压后振振动压的的操作程程序进行行。各区区段交接接处互相相重叠压压实，纵纵向搭接接长度22米，沿线线路纵向向行与行行之间重重叠压实实0.33米。g、对于于非自重重湿陷性性黄土地地段按招招标文件件（技术术规范）的的有关规规定进行行处理。D、检测测及路基基整型在路基填填筑过程程中，对对填料质质量、填填筑分层层厚度、每每层的宽宽度和平平整度、标标高及压压实密度度等进行行检测，达达到要求求后进入入下道工工序施工工，达不不到时返返工处理理。路基基填方工工程基本本完成后后，检

25、查查路床中中心线和和标高，以以及路基基宽度和和边坡坡坡度，检检查测量量完毕后后进行路路基整型型。路基基表面要要平整，边边线顺直直，边坡坡坡面稳稳定不滑滑坡，曲曲线圆滑滑，表面面无明显显碾压轮轮迹，无无软弹和和翻浆现现象。2、石灰灰土1）、施施工方案案石灰土采采用路拌法法。2）、施施工方法法（1）、.施工放放样在土基上上恢复中中线，直直线段每每20ccm设一一桩，曲曲线段每每10mm设一桩桩；并在在两侧填填料坡角角外10ccm处设设指示桩桩，进行行水平测测量，在在指示桩桩上用明明显标记记标出土土每层的的松铺厚厚度。（2）、.材料及及石灰剂剂量石灰采用用级以上上消解石石灰或生生石灰，生生石灰应应用

26、之前前充分消消解成为为能过110mmm筛孔的的粉状，并并尽快使使用，水水为饮用用水及不不含有害害物质的的清洁水水（水中中PH值68）。石石灰剂量量由中心心试验室室通过试试验确定定。选取取监理工工程师认认可的施施工路段段作为试试验段，验验证该剂剂量的石石灰土是是否能满满足路基基填料强强度要求求，并且且确定松松铺系数数。（3）、土的摊铺铺用平地机机将土均匀摊摊铺在预预定的宽宽度上，要要控制好好松铺厚厚度，使使表面平平整，并并有规定定的路拱拱。如有有不易轧轧碎的土土块或杂杂物则予予以清除除。同时时控制好好土的含含水量。 （4）、布布石灰 采用网网格布灰灰，根据据计算设设计灰剂剂量计算算出单位位网格面

27、面积的石石灰用量量，采用用自卸车车过磅的的方式控控制石灰灰的重量量。为保保证布灰灰的均匀匀性，采采用人工工布灰。 （5）、灰灰土拌和和 采用灰灰土拌和和机将摊摊铺好的的土、石石灰进行行拌和，拌拌和时注注意保证证拌和深深度，采采用人工工挖坑跟跟踪的办办法，防防止产生生夹层。 （6）、整整平在直线段段，平地地机由两两侧向路路中心进进行刮平平，在曲曲线段，平平地机由由内侧向向外侧进进行刮平平。必要要时，再再返回刮刮一遍。用用轮胎压压路机快快速碾压压12遍。以以暴露潜潜在的不不平整，再再用平地地机进行行整型，再再用压路路机快速速碾压112遍。对对于局部部低洼处处，应用用齿耙将将其表层层5cmm以上耙耙

28、松，并并用新拌拌的石灰灰混合料料进行找找补平整整，再用用平地机机整型一一次，每每次整型型都应按按照规定定的纵横横坡进行行，并应应特别注注意接缝缝处的整整平，必必须使接接缝顺适适平整。在在整型过过程中，禁禁止任何何车辆通通行，并并人工配配合消除除粗集料料窝。（4）、碾压整型后，当当混合料料的含水水量接近近最佳含含水量时时，进行行碾压，如如表面水水分不足足，适当当洒水。碾碾压时用用振动压压路机在在路基全全宽内进进行碾压压。直线线段，由由两侧路路肩向路路中心碾碾压，平平曲线段段，由内内侧路肩肩向外侧侧路肩进进行碾压压。碾压压时，后后轮重叠叠1/22轮宽；后轮超超过两段段的接缝缝上，后后轮压完完路面全

29、全宽时，为为一遍。碾碾压一直直进行到到要求的的压实度度为止；同时表表面无明明显轮迹迹，一般般碾压667遍，压压路机的的碾压速速度，头头两遍以以采用11.51.7kkm/hh，以后后用2.02.5kkm/hh，路的的两侧，多多压23遍。压压路机禁禁止在已已完成的的或正在在碾压路路段上调调头和急急刹车，保保证改善善土层表表面不受受破坏。碾碾压过程程中，其其表面始始终保持持湿润，如如表面水水份蒸发得得快，及及时补洒洒少量的的水，如如有弹簧簧、松散散、起皮皮等现象象，及时时翻开重重新拌和和或用其其他方法法处理，使使其达到到质量要要求。在在碾压结结束之前前，用平平地机再再终平一一次，使使其纵向向顺适，路

30、路拱和超超高符合合要求。终终平仔细细进行，将将局部高高出部分分刮除并并扫出路路外。（5）、养生石灰土在在养生期期间保持持一定的的湿度，不不过湿或或忽干忽忽湿。养养生期大大于7天，养养生采用用洒水方方法。养养生期内内除洒水水车外，禁禁止任何何车辆通通行。（6）、质量与与安全措措施A、为保保证施工工质量，现现场施工工负责人人严格按按要求施施工，现现场技术术人员严严把质量量关，严严格控制制松铺厚厚度，密密切注意意天气预预报。B、控制制好含水水量，防防止过干干松散或或过湿而而发生软软弹，灰灰土的拌拌和均匀匀，养生生期内封封闭好交交通。C、试验验人员严严格控制制石灰的的剂量，随随时进行行抽查，严严格控制

31、制灰土的的压实度度。D、落实实质量责责任制，严严格奖罚罚。E、施工工时，做做好施工工安全工工作，尤尤其做好好交通安安全工作作，教育育职工遵遵守安全全操作规规程，不不违章作作业。装装卸石灰灰时，穿穿戴必要要的劳保保用品。F、搞好好现场文文明施工工，施工工完毕的的路段保保持整洁洁。3、特殊殊路基处处理 1）、挤挤填天然然砂砾潮湿填方方路基在在清理的的基底上上分层铺铺筑符合合要求的的天然砂砂砾，并并逐层压压实至规规定的压压实度，砂砂砾最大大粒径不不超过553mmm，含泥泥量不大大于5%。砂砾砾应宽出出路基0.551.0m，且无无明显的的粗细料料分离现现象，两两侧以片片石护砌砌，以免免砂砾流流失。2）

32、路基基增强补补压为进一步步提高路路基的压压实度和和承载力力，减少少工后沉沉降，对对路基填填土高度度大于22米的路段段，路基基填至路路床底面面设计标标高增强强补压。冲冲击碾压压的能级级为25KKJ（双轮轮三边型型），冲冲击碾压压的行驶驶速度不不小于112Kmm/h，冲冲碾20遍，并根据构构造物的的类型采采取相应应的保护护措施。（五）、桥梁工工程本标段桥桥梁工程程包括两两部分：主线桥桥34116米/1座，桩基基础，柱柱式墩，上上部结构构形式为为现浇预预应力混混凝土连连续箱梁梁、现浇浇预应力力混凝土土变截面面连续箱箱梁和预预应力混混凝土简简支转连续箱梁。匝道桥桥7355.1米/4座，桩基基础，柱柱式

33、墩，上上部结构构形式为为现浇预预应力混混凝土连连续箱梁梁。1、施工工方案根据本标标段桥梁梁的结构构型式和和特点，我我们采用用以下施施工方案案：1)、成成立六个桥梁工区区，按分分项工程程组织流流水施工工。2)、本本标段共共有桩基基9100根，桩桩径为11.2米、1.3米、1.5米和1.8米。桩长在3852米之间，钻钻孔桩采采用旋挖挖钻机和和大功率率循环钻钻机成孔孔，配备备旋挖钻机机4台套，循循环钻机机25台套。分多个作作业面进进行施工工，施工工时间从从20006年12月15日至20007年3月31日，施工期期三个半月。3)、承承台、系梁采用用定型大大面积钢钢模，钢钢管、方方木加固固。4)、桥桥墩

34、均采采用定型型钢模，厂家制作，共计15套，采取在下面拼装，吊车安装施工；墩（台）帽、盖梁采用定型大面积钢模，盖梁底模4套。5)、本本标段共共有5228片30米预制箱箱梁（中中梁3552片，边边梁1776片），制制梁时间间从20007年3月1日至20007年8月30日，按9天一个个预制周周期计算算。投入入中梁模模板6套，边边梁模板板3套。制制梁区铺铺设底模模32个。存梁梁区按存存梁数1120片片设计。预制箱梁采用厂制定型钢模板，预制场占地48亩。安装箱梁梁用2台龙门和1台架桥机机，架设设速度每每天46片梁，施工期期从20007年4月1日至20007年9月15日。6)、现现浇箱梁梁模板采采用钢木木

35、组合结结构，防防水胶合合板贴面面；支架架为满堂堂红碗扣扣支架。主线桥投入15联支架和底模（半幅），互通投入2联支架和底模，施工期从2007年5月1日至2007年10月30日。7)、钢钢筋在钢钢筋制作作场由专专业队集集中加工工，尽量量加工成成半成品品，减少少现场绑绑扎量，加加快施工工进度，提提高质量量。8)、砼砼采取外购购，并采用用罐车运运输。为为保证商商品砼的的质量，派2名技术人员常驻砼拌合站，按规范要求对原材料、混凝土进行检验，对出厂砼建立详细记录。原材料的产源须经监理工程师同意，杜绝不合格混凝土进入施工工地。在渭河北岸、咸阳市地界支设两台砼拌合站（HZS60、HZS120各一台）备用，确保

36、在商品砼供应出现意外情况时，工程能顺利按计划进行。2、钻孔孔灌注桩桩施工1）、施施工准备备清理场地地，测量量放样，人人员就位位。2）、埋埋设护筒筒护筒的外外型、尺尺寸符合合设计要要求。在在陆地施施工，可可挖坑埋埋设护筒筒，使护护筒平面面位置中中心与桩桩设计中中心一致致，护筒筒顶高出出水面1.552m，高高出地面面0.33m。护护筒底埋埋入局部部冲刷线线以下至至少1.5m。3）、泥泥浆排放放、处理理在主线外外侧顺主主线征用用5处临时时用地挖挖坑并筑筑捣堤坝坝作为泥泥浆排放放池。泥浆池池四周用用彩条布布围护，并并设立醒醒目警告告标志，派派专人巡巡视确保保施工安安全。泥泥浆经沉沉淀后清清理运到到指定

37、地地点。4）、安安装钻机机（1）、钻机稳稳定地安安装在钻钻孔的一一侧，钻钻机支承承垫木不不压在孔孔口钢护护筒上。（2）、选择适适宜地层层的配套套钻锥和和钻孔事事故处理理的配套套机具，并并进行调调整，备备好造泥泥浆粘土土和泥浆浆池。5）、钻钻机钻进进（1）、开始钻钻孔时先先在孔内内灌注膨膨胀土悬悬浮泥浆浆或合格格的粘土土悬浮泥泥浆，泥泥浆比重重指标根根据地层层情况和和采用的的钻孔方方法而定定。钻进进时保持持钻锥稳稳定，采采用慢速速，避免免碰撞护护筒，钻钻锥在孔孔中能保保持竖直直稳定时时，适当当加速钻钻进。（2）、钻进过过程中，随随时注意意孔内水水压差，以以防止产产生涌沙沙。保持持各项指指标符合合

38、要求，同同时，泥泥浆应始始终高出出孔外水水位或地地下水位位1.01.5米。（3）、钻进时时及时填填写钻孔孔施工记记录，交交接班时时交待钻钻进情况况及下一一班应注注意事项项。6）、钻钻孔检查查，清孔孔成孔（1）、钻孔达达到设计计标高时时，用测测绳进行行测量，并并记录。（2）、钻孔成孔孔后用孔孔规对孔孔径、垂垂直度进进行检测测。（3）、清孔孔是钻孔孔桩施工工中保证证成桩质质量的重重要一环环。通过过清孔尽尽可能使使沉渣全全部清除除，以提提高桩底底承载力力。（4）、经现场检测测各项指指标符合合规范要要求后，移出出钻机。7）、钢钢筋笼的的制作及及入孔（1）、钢筋加加工、钢钢筋笼制制作符合规规范要求求，用

39、吊吊车吊装装，为防防止钢筋筋笼起吊吊变形，分节制作，在现场进行焊接，焊接采取各种措施以减少焊接时间。钢筋笼制作及现场焊接时保护声测管不损坏变形。（2）、为保证证孔内灌灌注砼有有足够的的保护层层，在钢钢筋笼主主筋之间间搭焊直直经略大大于2倍保护护层厚度度的圆形形砂浆轮轮，间隔隔2米一层，每每层放4个。（3）、起吊钢钢筋笼时时，严格格控制钢钢筋笼的的变形，在在钢筋笼笼的里边边用铅丝丝绑扎足足够长度度的杉杆杆，吊钩钩处用钢钢扁担勾勾挂钢筋筋笼。在在孔口用用方钢对对钢筋笼笼进行固固定，防防止上浮浮。8）、拼拼下导管管（1）、下导管管前对导导管进行行闭水压压力试验验，保证证导管拼拼接牢固固不漏水水。（2

40、）、拼下导导管之前前先将导导管进行行组合，放放在平整整地面上上对接拧拧紧，检检查顶丝丝的松紧紧度，并并在导管管外侧用用白漆注注明长度度，然后后在导管管两端用用钢板焊焊封，并并用千斤斤顶检查查导管的的抗拉力力。（3）、导管底底口至孔孔底控制制在0.250.4米之间。9）、灌灌注水下下砼 水下砼砼采用商商品砼，水水泥砼罐罐车直接送送至导管管漏斗内内。砼中中搀入缓缓凝剂以以延长初初凝时间间。灌注过程程中试验验员守在在现场，及及时做好好试件取取样工作作，并控控制检查查砼质量量。（1）、灌注砼砼前应检检查沉淀淀层厚度度，沉淀淀层厚度度应符合合规范要要求，超超过规定定时进行二二次清孔孔。（2）、灌注砼砼要

41、由一一人统一一指挥下下令剪球球，灌注注速度要要循序渐渐进，导导管埋深深不小于于2m，最大埋埋深不超超过6mm，在灌灌注砼过过程中，经经常量测测孔内砼砼面的高高程，混混凝土的的坍落度度控制在在1822ccm以内。（3）、严格控控制孔内内砼进入入钢筋笼笼时的灌灌注速度度，避免免钢筋笼笼上浮。拔拔导管结结合砼的的浇注时时间，不不超过砼砼的初凝凝时间。（4）、技术人人员根据据护筒标标高详细细计算出出砼顶面面标高，向向施工人人员交底底。为保保证桩顶顶砼质量量，始终保证证导管内内砼具有有足够的的压力。导导管内砼砼压力高高度小于于5米，则采采用吊车车吊斗施施工方法法进行桩桩顶灌注注。（5）、砼灌注注完毕用用

42、掏渣桶桶掏出顶顶部桩头头砼，掏掏完后的的砼顶面面高出桩桩顶标高高0.5米。复测钢钢筋笼位位置，必必要时加加以纠正正，防止止错位。（6）、对水中中墩采取取搭建钢钢管桩平台筑岛岛围堰进进行施工工。3、承台台、墩柱柱、台身身、盖梁梁的施工工1）、承承台（系系梁）施施工（1）、基础开开挖先初步放放样，划划出系梁梁和承台台边界，采用经过批准的降水方案进行降水处理后，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底。对基底进行夯实。然后铺设混凝土垫层。（2）、测量放放样进行准确确的中线线放样,并在纵纵横轴上上引出控控制桩,控制钢钢筋绑扎扎和模板板调整，严严格控制制好各部部分顶面面标高。（3）、检验桩桩基质量量合格后

43、后方可进进行承台台的施工工。（4）、钢筋的的下料成成型、绑绑扎。钢钢筋由钢钢筋加工工厂集中中下料成成型，编号堆堆放，运运输至作作业现场场进行绑绑扎。绑绑扎成型型后按要要求进行行验收。（5）、支模板板承台的模模板采用用定型大大面积钢钢模板，用用角钢作作肋，底底口、中中部、上上部均用用20对拉螺螺杆，外外侧用方方木支撑撑固定。（6）、浇筑混混凝土钢筋模板板经监理理检查合合格后，开开始浇筑筑混凝土土。采用用溜槽或或吊车吊吊斗浇筑筑，浇筑筑中控制制好每层层的浇筑筑厚度，插插入式振振捣器振振捣，防止漏漏振和过过振，保保证混凝凝土密实实。混凝凝土浇筑筑到顶面面，按要要求收浆浆、抹平平。混凝凝土浇筑筑后及时

44、时覆盖养养生，强强度达到到可拆模模强度后后拆除模模板。继继续覆盖盖洒水养养生。2）、墩墩柱施工工（1）、根据图图纸设计计，放样样定出墩墩中心位位置。（2）、将柱底底清扫干干净，支支墩柱模模板，保保证其中中心与设设计柱中中心一致致，在模板板上定出出柱底标标高，在在柱底范范围内凿凿毛。（3）、绑扎柱柱身钢筋筋，每一一断面钢钢筋接头头要符合合规范要要求，要要保证柱柱身钢筋筋垂直，安放好好保护层层垫块后后，支柱柱身钢模模。（4）、模板采采用整体体钢模，支支模时将将模板事事先拼在在一起，拼缝要要拼接严严密，吊吊车起吊吊入位，用缆绳四个方向固定模板，搭好人工操作平台。（5）、校核、报报验、检检查，合合格后

45、浇浇筑混凝凝土。混混凝土采采用商品品砼，泵泵送灌筑筑人工振振捣，每每层厚度度不超过过40ccm，连连续浇筑筑直至完完成。混混凝土坍坍落度控控制在35cmm之间。（6）、初期养养护至可可拆模后拆模，用塑料料薄膜严严密包裹裹养生，始始终保持持砼表面面潮湿状状态。3）、台台身、台台帽、台台背（耳耳墙）施施工（1）、台身模模板采用用定型大大面积钢钢模板，采采用对穿穿螺杆(16mmm)一米间距距，除拉杆杆外用方方木（或或钢管）侧侧向支撑撑定位。混混凝土浇浇筑时，采采用人工工下到模模内振捣捣。（2）、钢筋绑绑扎、浇浇筑等其其它方法法同承台与墩墩柱。 4）、盖盖梁的施施工盖梁采用用剪力销销牛腿的的方案，经经

46、设计验验算及监监理工程程师审批批。（1）、支撑型型式底模、侧侧模采用用定型大大面积钢钢模板。底底模由组组合横梁梁支撑，侧侧模由横横肋、立立柱、拉拉杆、斜斜撑组成成，支撑撑搭在剪剪力销上上的纵横梁梁上。（2）、剪力销销牛腿支支撑拉杆通过过中空的的剪力销销连接于于预埋螺螺母上，牛牛腿由拉拉杆压挂挂在剪力力销上。（3）、钢筋就就位在底模搭搭设完之之后，在在其上定定出各骨骨架所在在位置，采采用吊车车单片多多点或用用扁担梁梁吊装钢钢筋骨架架就位，绑扎其其它箍筋筋等。布布置预应应力管道道并定位位。（4）、混凝土土浇筑采采用泵送送工艺，插插入振捣捣器振捣捣。（5）、初期养养护、拆拆模、覆覆盖保湿湿养生。（6）、混凝土土强度达达到设计计规定张张拉强度度时按设计计要求顺顺序张拉拉钢绞线线、压浆浆、封锚锚。4、预应应力混凝凝土简支支转连续续箱梁的的施工1）、预预应力砼砼箱梁预预制（1）、台台座采用用C25混凝土土基础(中夹钢钢筋网片片)上铺5mmm厚钢板板,台座按按设计预预拱度值值起拱。（2)、钢筋工工程：在在钢筋加加工厂成成型，按按设计图图下料。骨骨