某高速公路桥肋板施工组织设计方案41483.docx
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1、XX高速公路XX合同段XX桥肋板施工组织设计方案编制:技术负责人人:审核:XX公司XX高速公公路XXX标段项项目经理理部编制日期:20111年01月15日目录一、编制依依据2二、项目简简介2三、肋板工工程数量量3四、肋板施施工方案案3五、施工进进度计划划6六、质量保保证措施施7七、安全保保证措施施10八、环境保保证措施施11九、设备、劳劳动力及及现场管管理人员员12十、测量放放样资料料及试验验资料112一、 编制依据1.1 设计文件XX高速公公路XXX境内段段A5合同同段(两两阶段施施工图)XX高速公公路XXX境内段段A5合同同段岩体体工程勘勘察报告告1.2 施工技术规规范福建省高高速公路路施
2、工标标准化管管理指南南(桥桥梁)公路桥涵涵施工技技术规范范(JTJJ0411-20000)公路工程程质量检检验评定定标准(JTJ071-98)公路工程程施工安安全技术术规程(JTJ076-95)公路工程程水泥砼砼试验规规程(JTJJ0533-944)钢筋混凝凝土用热热扎带肋肋钢筋(GB 1499-1998)钢筋焊接接及验收收规程(JGJ18-84)水泥胶砂砂强度检检验方法法(IISO法法)(GB/T1776711-19999)二、 项目简介XX中桥位位于XXX县XX镇,起起点桩号号为K773+4033.0000,终终点桩号号为K773+4855.0000,中中心桩号号为K773+4444.00
3、00,桥梁梁全长882米。桥面面宽度:左幅为为【0.5+111+00.5】米米,右幅幅为【00.5+11+00.5】米米上部结结构左、右右幅均为为预应力力混凝土土连续TT梁;下下部结构构采用柱柱式墩、肋肋台,基基础为灌灌注桩基基础。设设计水位位76.5米。肋板工程数数量XX中桥肋肋板的主要工工程数量量有:C30砼:91.5m3HRB3335钢筋筋:86226Kgg三、 肋板施工方方案4.1肋板板施工工工艺流程程图承台验收合格承台顶面凿毛、清理测量放样钢筋加工及安装模板施工砼施工拆模、养生4.2主要要施工过过程4.2.11承台验收收合格根据现场施施工实际际情况,监监理工程程师按规规范及设设计要求
4、求对承台台进行全全面检查查,验收收合格后后,才可可进行台台身施工工。4.2.22承台顶面面凿毛、清清理桥台肋板施施工前对对其与承承台的接接触面处处进行凿凿毛处理理,保证证砼面平平整、整整齐,无无残余松松散层和和薄弱砼砼层;完完成后以以清水冲冲洗干净净,以利利于台身身与承台台及桩基基的一体体化。4.2.33测量放放样对测量控制制点进行行详细检检查,核核对后进进行测量量放样,引引桩引点点定出台台身中心心位置,做做好标记记。4.2.44钢筋加加工及安安装钢筋统一在在加工场场内加工工后,运运至现场场成形。4.2.44.1除垢垢、除锈锈、调直直施工所用的的钢筋不不应有污污垢、有有害的铁铁锈、松松动的磷磷
5、皮、油油漆、润润滑油、汽汽油及其其它杂质质,使用用前对于于有裂纹纹、叠层层、污垢垢、铁锈锈等缺陷陷的钢筋筋用钢丝丝刷或其其它有效效方法去去除铁锈锈或污垢垢。成盘和弯曲曲的钢筋筋在钢筋筋成型时时可用卷卷扬机进进行调直直,调直直后的钢钢筋因表表面缺损损所致的的横截面面减少不不得超过过5%,且且钢筋不不得用火火焰加热热。4.2.44.2截断断和弯折折钢筋的截断断和弯折折,应由由合格的的熟练工工人采用用经监理理工程师师批准的的设备来来完成,且且必须在在工地的的加工车车间进行行,钢筋筋必须按按图纸所所示形状状弯折,所所有弯制制均采用用冷弯。4.2.44.3安装装a、钢筋在在加工场场内加工工成型,运运至现
6、场场后,用用吊机起起吊,以以垂球对对中,按按图纸及及规范要要求与钢钢筋焊接接。后用用直径为为0.771.66mm的的熟铁丝丝绑扎箍箍筋成结结实的骨骨架,以以保证钢钢筋的准准确就位位。b、钢筋焊焊接时,其其焊缝长长度、宽宽度和厚厚度须满满足图纸纸和规范范要求。保护层:按按指南要要求,采采用塑料料专用垫垫块,确确保钢筋筋保护层层符合要要求,砼砼表面无无漏筋和和露块现现象。4.2.55模板施施工肋板模板采采用竹胶胶板模板板,要求求模板及及其相应应配件材材料均要要求有足足够的强强度和刚刚度,以以保证砼砼浇筑过过程中不不漏浆、不不变形,拆拆模时不不致损坏坏砼,并并保证所所浇筑的的肋板具有有符合规规定的尺
7、尺寸和外外形。模板安装前前,将对对模板进进行试拼拼处理,保保证模板板接缝处处平整、整整体平顺顺;同时时在模板板接缝处处安装止止浆条,保保证不漏漏浆。另另外,将将对内壁壁进行清清理,保保证内壁壁无污物物和外来来物,为为保证墩墩柱的质质量,模模板制作作将尽量量减少接接缝,做做好模板板表面整整理,以以保证砼砼外观的的整体性性。模板采用拉拉杆对拉拉加固、定定位。拉拉杆直径径采用16,外侧侧套PVVC管,拆拆模后抽抽出拉杆杆,PVVC套管管沿砼面面切除。模板搭设完完毕应测测量复测测、拉线线复核,垂垂球对中中,并且且做好侧侧向支撑撑以保证证稳定性性。为了防止模模板与基基础的接接触面漏漏浆,模模板架设设后,
8、在在接触面面用水泥泥砂浆预预先处理理。 4.2.66隐蔽验验收监理工程师师对钢筋筋加工、安安装及模模板安装装等进行行隐蔽验验收,验验收合格格后,方方可进行行砼浇筑筑。4.2.77浇筑砼砼4.2.77.1砼在在搅拌站站集中拌拌制,用用砼运输输车运送送至施工工现场,卸卸到储料料斗,通通过吊机机吊起经经串筒滑滑落入模模,插入入式振捣捣器捣实实。4.2.77.2砼必必须严格格控制施施工配合合比、坍坍落度。砼砼必须水水平分层层浇筑,分分层厚度度要合理理,振捣捣要充分分。当用用插入式式振捣器器时,每每层厚度度不超过过3000mm,每每层砼在在前一层层砼初凝凝前浇筑筑或振捣捣,以防防损害先先浇的砼砼,同时时
9、避免两两层砼表表面间脱脱开,形形成明显显接缝。浇浇筑时先先沿钢筋筋笼周围围仔细振振捣,直直至砼停停止下沉沉,不再再冒出气气泡,表表面呈现现平坦、泛泛浆为止止,使砂砂浆紧靠靠模板以以使表面面光滑,无无水囊、砂砂眼或蜂蜂窝。砼砼分层浇浇筑时,其其相邻层层浇筑的的间歇时时间,在在环境温温度大于于30时,不不得超过过1小时;在环境境温度小小于300时,不不得超过过1.55小时。4.2.77.3砼由由受过训训练、有有经验、能能胜任的的人员操操作振捣捣器。砼砼受振要要均匀,防防止漏振振或过振振,避免免产生空空隙、分分离、蜂蜂窝等。振振捣中应应使振捣捣器与模模板间保保持510ccm距离离,并尽尽量避免免与钢
10、筋筋接触。2.8拆模模、养生生只有在砼达达到一定定强度、通通知监理理工程师师同意后后方可拆拆除模板板。在浇浇筑完成成后应立立即进行行养生,养养生时应应保证随随时都有有水分。当当拆模后后,成形形的表面面需要磨磨平时砼砼应保持持潮湿。为为防止砼砼的水分分损失,拟拟采用薄薄膜养生生。 四、 施工进度计计划为确保在合合同工期期内完成成本标段段工程的的施工任任务,本桥肋板板计划工工期为228天,投入入2个施工工队伍进进行施工工,其工期为:2011年02月01号2011年02月28号。具体体进度计计划安排排见附表表。五、 质量保证措措施236.1工程程质量目目标(1)分项项工程合合格率1100%;(2)分
11、项项工程优优良率995%以以上;(3)分部部工程优优良率1100%;(4)单位位工程优优良率1100%。本工程质量量评定目目标:优优良工程程。6.2质量量管理为了保证合合同段分分项工程程质量检检验合格格率、优优良率,整整段工程程创优质质工程的的目标,制制定以下下质量保保证措施施。 (1)加加强工人人思想建建设,提提高全员员质量意意识坚持把“百百年大计计,质量量第一”的宣传传教育工工作贯穿穿于施工工的全过过程。认认真搞好好工地宣宣传,严严格技术术交底,并并用现场场分析会会、现场场观摩、短短期培训训等多种种形式,不不断加强强全员的的质量意意识。(2)加强强质量领领导,严严格质量量管理制制度成立以项
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- 高速 公路桥 施工组织设计 方案 41483
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