甲醇汽油项目可行性报告31217.docx

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1、江苏谷孚能源科技有限公司20万吨/年M-50甲醇汽油工程项目可行性研究报告工程号：006066文件编号：06006-220000-FSSR-002上海凯赢达达化工设设计工程程咨询有有限公司司工程设计证证书：00910019-sj2006年年11月月 上海1.1 概概述1.1.11 项目目名称、主主办单位位名称项目性质质：股份制制合作企企业t建设地点：江苏省省镇江市市丹徒区区辛丰镇镇东石村村法人代表：1.1.22 主办办单位基基本情况况江苏谷孚能能源科技技有限公公司是由由股东合合资建立立的股份份制合作作企业，全部资资金皆为为自筹，主要从从事甲醇醇汽油的的加工及及经营，公司注注册地为为镇江市市丹徒

2、区区辛丰镇镇东石村村。1.1.33 项目目提出的的背景、投投资必要要性和经经济意义义石油作为当当今中国国经济发发展的重重要资源源之一，其供应应安全问问题是目目前人们们普遍关关注的 重要问问题。从从中国石石油资源源情况来来看，19887 年年全国进进行了第第一次油油气资源源评价，评价结结果是全全国有石石油资源源量7887.55 亿吨吨。19994年年完成第第二次全全国油气气资源评评价，石油资资源量上上升到9940亿亿吨，最近各各大石油油公司对对部分盆盆地油气气资源潜潜力进行行了重新新评估，石油资资源量增增至10021亿亿吨。中中国的石石油勘探探己经进进行了550年，己探明明的石油油地质储储量还不

3、不到可找找储量的的一半，可以预预期，通过进进一步勘勘探还可可以发2250亿亿-3000亿吨吨的石油油地质储储量。虽然中国的的石油资资源总量量很大，找油的的领域广广阔，但经过过几十年年的勘探探，地质条条件相 对简单单的地区区探明程程度己经经很高，而未知知地区的的地面和和地下地地质条件件都很复复杂。石石油勘探探开发面面临诸多多难题，如不同同地质构构造的多多期叠合合，海相与与陆相沉沉积的交交互存在在，多种成成因机制、煤煤成烃、未熟熟烃、热裂裂解烃在同一一盆地内内共存，深海石石油勘探探等等，解决这这些难题题，有待于于理论和和技术的的创新、突突破。因因此，从中国国己探明明的剩余余可采储储量来看看并不乐乐

4、观，在相当长的的时期内内石油供供需矛盾盾将十分分尖锐，面临的的形势是是十分严严峻的。根根据中国国GDPP年增长速度度持续保保持7%以上的的要求，能源增增长速度度大约保保持5.5%左左右，石油生生产必须须大于3.5%的的速度增增长，而目前前中国石石油产量量的年增增长幅度度是1.67%左右，即使现现有老油油田都能保持持稳产，新油田田加速开开发，增长幅幅度也不不会达到到3%。中国在致力力于保持持石油工工业持续续发展的的同时，高度重重视石油油替代能能源的研研究开发发。从全全球的能能源发展展趋势来来看，石油将将逐渐会会被新能能源所替替代，这些能能源包括括生物能能、水能能、太阳阳能、风风能、地地热能、海海

5、洋能、氢氢能等，能源资资源十分分广泛。目目前中国国进入工工业实用用阶段的的石油替替代能源源有水煤煤浆、甲甲醇、二二甲醚、乙醇醇、天然然气等。谁能替代石石油挑中中国能源源的大梁梁? 综合合专家的的观点，作为石石油的替替代能源源必须具具备两个个基本条条件：资源潜潜力和经经济可行行性。石油被替代代是由于于资源不不足，石油替替代能源源无疑应应具有资资源优势势。纵观观国内现现有可用用的能源源资源，煤炭无无疑是具具有优势势的。据据国家己己公布的的资料显显示：目前中中国累计计探明煤煤炭储量量 80000 多亿吨吨，己探明明的、可可供建井井利用的的精查储储量达220000多亿吨吨，维持中中国1000多年年的能

6、源源供应不不成问题题。煤炭炭直接利利用，产生的的环境污污染问题题较多，若转化化成甲醇醇、二甲甲醚来利用用，其排放放指标则则优于现现有的石石油产品品。目前前中国的的煤制甲甲醇、二甲醚已形成成规模产产业，在经济济上具有有较强的的竞争力力。而且且国外在在甲醇燃燃料、甲甲醇制乙乙烯、丙丙烯的技技术上已已获得成成功，为全面面替代石石油提供供了现实实的前景景。另外外还有乙乙醇，相比之之下，乙醇以以粮食为为原料，其资源源可再生生，但针对对中国人人多地少少、粮食食不可能能宽裕的的国情，乙醇作作为替代代能源可可能会遇遇到粮食食产量的的制约。从从目前看看甲醇制制燃料油油代替部部分车用用汽油，最便捷捷可行。二十一世

7、纪纪人类赖赖以生存存的主题题：一是生生态农业业，二是节节能于环环保。利利用醇类类燃料，主要是是指甲醇醇、乙醇醇，当然也也包括正正丙醇、异异丙醇、正正丁醇、异异丁醇、正正戊醇等等高碳醇醇。这些些醇类除除了本身身可以作作内燃机机的代用用燃料外外，还可以以作汽油油的高辛辛炕值的的调和组组分。其其中高碳碳醇还可可以作为为甲醇与与汽油或或柴油，乙醇与与汽油或或柴油的的助溶剂剂。1973 年的石石油危机机冲击了了全世界界的经济济后，使人们们更加清清楚的认认识到，地球上上的石油油资源是是有限的的，必须研研究代替替石油系系燃料的的新能源源和替代代燃料的的开发。1975 年瑞典首先提出甲醇可以成为汽车的代用燃料

8、，并于第二年发起并主持召了第一届醇类利用技术的因际会议。当时参加会议的有联邦德国、美国、巴西等 14 个国家。从此，研究开发醇类燃料在内燃机上的燃用成了国际性的科研项目。美国、日本、巴西、前联邦德国都先后取得了成功，并实现了工业生产、全国销售网点供应。前联邦德国国缺乏石石油资源源但盛产产煤，用煤可可以制取取甲醇，从而选选用甲醇醇作为汽汽车代用用燃料是是符合国国情的。联联邦德国国选用的的 M115 汽汽油（即 155% 的的甲醇和和 855% 的的汽油混混匀后的的新产品品）， 在使用用过程中中基本上上不改动动现有汽汽油发动动机汽车车的部件件，与此同同时，大众汽汽车公司司等单位位加紧研研制了使使用

9、甲醇醇的汽车车，并取得得了成功功。我国从八十十年代初初期开始始，在国家家科委和和中科院院的领导导组织下下，不少科科研单位位对醇类类在内燃燃机中部部分代用用和全部部代用汽汽油进行行了深入入的研究究并取得得了不少少成果，但未能能像美国国、巴西西和德国国那样在在社会上上真正供供应 EE10 汽油油、E220 汽汽油或 M155 汽油油，长时期期停留在在学术研研究阶段段，没有进进入实际际应用市市场 （近年来来，此情况况己在迅迅速转变变中。目目前已成成立全国国性的醇醇类汽油油应用规规划设施施中心。）甲醇是一一种清洁洁燃料。汽汽车使用用甲醇汽汽油时一一方面可可以节省省汽油的的消耗量量，另一方方面在燃燃烧过

10、程程中，所排放放的尾气气对空气气的污染染大为减减少，对改善善环境现现状大有有好处。M-500 燃料料油（甲醇汽汽油）使用时时对汽车车尾气排排放测试试的结果果见表 1-11。表 1-11 汽汽车尾气气排放测测试结果果项目CO（%）HC （PPPm）备注目前国家标标准GBBI47761.5-9933.5900使用M-550燃料料油后测测得结果果0.04107与国家标准准对照（%）下降98.9下降88.11同一辆汽车车测试对对照（%）下降55.2下降45.201.1.44 可行性性研究报报告编制制的依据据、指导导思想和和原则1.1.44.1 可行性性研究报报告编制制的依据据（1） 中国石石油和化化学

11、工业业协会文文件：中石化化协产发发 （20006） 766 号：关于印印发化化工投资项目目可行性性研究报报告编制制办法等等的通知知。（2） 国家现现行的有有关法律律、法规规、标准准、规范范、规定定及政策策。（3） 茫苏谷孚孚能源科科技有限限公司与与上海凯凯赢达化化工设计计工程咨咨询有限限公司签签定的关关于 _20 力 .吨/年 M-50 甲醇汽汽油工程程项目可可行性研研究合合同。（4） 业主提提供的有有关建设设条件、环环境、产产品需求求和工艺艺技术等等方面的的资料。1.1.4.22 报告告编制指指导思想想和原则则（1） 在工艺艺技术路路线的选选择上，既要采采用国内内先进可可靠技术术，又要做做到

12、经济济合理。（2） 产品方方案要根根据国内内市场需需求、生生产工艺艺、经济济效益、投投资方的的意见等等多因素素来确定。（3） 有效控控制工程程总投资资，加快建建设进度度，使该工工程达到到较好的的经济效效益。（4） 在土地地使用上上，采用因因地制宜宜，相对集集中的原原则，以达到到充分利利用，尽量减减少占地地的目的的。（5） 工厂的的生产要要遵循环环境保护护法，采取措措施减少少排污，生产中中的“三废”需予以以处理，排放污污染物参参数必须须符合国国家或地地方规定定的排放放标准。（6） 贯彻“安全第第一、预预防为主主”的方针针，确保本本工程在在建设期期间和技技产后符符合职业业安全卫卫生的要要求，保障劳

13、劳动者在在劳动过过程中的的安全与与健康。（7） 在保证证安全、有有利尘产产、方便便管理的的前提下下，生产装装置相对对集中、联联合控制制、统一一管理。1.1.55 研究范范围本可行性研研究报告告的研究究范围如如下 ：M-50 甲醇汽汽油生产产装置（罐区 AA 、罐罐区 BB 、泵泵棚 AA 、泵泵棚 BB 、泵泵棚 CC 、装装车鹤位位和外管管）综合楼楼（控制室室、变配配电、分分析化验验、空压压 / 制氨站站、办公公、食堂堂、厕所所等）辅助设设施：消防泵泵房、清清净下水水池、围围墙、操操作室、废废水处理理等。1.2 研研究结论论1.2.1 研究的的简要综综合结论论根据生产产原料价价格、产产品的市

14、市场需求求、建设设条件、环环保措施施等的分分析研究究，对该项项目的研研究意见见如下 ：（1） 产产品质优优价廉，与普通通汽油竞竞争具有有绝对优优势，因此销销售市场场巨大，发展前前景极为为广阔。（2） 采采用了国国内最新新开发成成果，其技术术水平在在国内是是先进的的，处于领领先地位位。（3） 紧紧靠京杭杭大运河河，航运方方便，投资成成本低。（4） 在在环境保保护方面面，设有清清净下水水池和污污水处理理，不会对对环境造造成危害害。1.2.2 存在的的主要问问题和建建议项目的环环境评价价、安全全评价、职职业卫坐坐愣有需需要尽快快落实完完成，并报有有关部门门进行审审批，为设计计提供依依据。主要技术术经

15、济指指标见表表 1-20际会议。当当时参加加会议的的有德国国、美国国、巴西西等 14 个国家家。从此此，研究开开发醇类类燃料在在 内燃机机上的燃燃用成了了国际性性的科研研项目。美美国、日日本、巴巴西、德德国都先先后取得得了成功功，并 实现了了工业生生产、全全国销售售网点供供应。德国缺乏石石油资源源但盛产产煤，用煤可可以制取取甲醇，从而选选用甲醇醇作为汽汽车代用用燃料是是 符合国国情的。德德国选用用的 MM15 汽油 （即15%的甲醇醇和 885% 的汽油油混匀后后的新产产品），在使用用过程中中基本上上不改动动现有汽汽油发动动机汽车车的部件件，与此同同时，大众汽汽车公司司等单位位加紧研研制了使使

16、用甲醇醇的汽车车，并取得得了成功功。2.1.2.22 国内内发展现现状我国从上世世纪八十十年代初初期开始始，在国家家科委和和中科院院的领导导组织下下，不少科科研单位位 对醇类类在内燃燃机中部部分代用用和全部部代用汽汽油进行行了深入入的研究究并取得得了不少少成果，但未能能像美国国、巴西西和德国国那样在在社会上上真正供供应 EE10 汽油、E200 汽油油或 MM15 汽油，长时期期停 留在学学术研究究阶段，没有进进入实际际应用市市场。但但近年来来，此情况况已在迅迅速转变变中。目目前已 成立全全国性的的醇类汽汽油应用用规划设设施中心心。甲醇车用用燃料的的应用主主要有两两种途径径，一是将将甲醇直直接

17、掺入入汽油中中作为燃燃料，三是由由合成甲醇技技术衍生生而来的的合成燃燃料甲醇醇技术。而而目前国国内外的的研究主主要集中中在第二二种途径径。掺烧甲醇醇汽油主主要有二二种类型型。（1）以甲甲醇为主主，掺入少少量汽油油。如高高比例甲甲醇汽油油（如M855和M1000）o RR 本自自上世纪纪 800 年代代起就有有了以甲甲醇为燃燃料的汽汽车，但到20004年年3月止，全日本本在运营营的低公公害甲醇醇卡车却却仅有 2244 辆，在欧、美美、日等等国也曾曾进行过过大量研研究以开开发高比比例甲醇醇汽油（M855/M990）汽车，主要汽汽车制造造厂都生生产过产产品或样样车，在政府府支持下下示范或或出售，灵活

18、燃燃料甲醇醇汽车（FFVV或 MFFV） 商业前前景很好好，曾经在在福特汽汽车厂生生产线上上大规模模生产，但由于于成本高高，甲醇汽汽油加油油站少等等原因，市场需需求量很很小，现在已已经停产产。（2） 以以汽油为为主，掺入3%-255%甲醇醇，如低比比例甲醇醇汽油（如 M33和M5）和中比比例甲醇醇汽油（如M155）。国内内外对汽汽油（或柴油油）掺烧甲甲醇和甲甲醇汽油油（或柴油油）混合燃燃料应用用中存在在的问题题做了大大量的试试验，并且大大部分集集中在对对中、低低比例甲甲醇汽油油（或柴油油）的研究究上。如如：M155 甲醇醇汽油曾曾在德国国和北欧欧大规模模研究，大量当当作汽油油销售，并配套套建

19、设了跨跨国界的的M155 加油油站，进行过过跨国界界的车队队示范MM15甲甲醇汽油油在美、法法、意、奥奥等很多多国家也也己商品品化： 我国山山西省、四四川部分分地区有有较长时时期的甲甲醇和汽汽油掺烧烧应用，甲醇掺掺烧比例例为3%-5%。上海焦焦化有限限公司研研究院声声称开发发出一种种由900#无铅铅汽油、甲甲醇（含水量量0.11%）及一系系列的助助溶剂组组成的 M155甲醇汽汽油。本项目所提提供的高高分子聚聚合技术术是合成成甲醇技技术衍生生而来的的合成燃燃料甲醇醇这样一一种 最先进进的而且且是效果果最好的的技术。并并不是以以上第一一种方法法所叙述述的掺烧烧甲醇燃燃料的简简单混合合，而是通通过加

20、入入催化剂剂，使甲醇醇与汽油油发生复复杂的化化学反应应，从而生生成新型型甲醇汽汽油。2.1.33 市场预预测由于石油储储量有限限，系不可可再生资资源，而全世世界耗油油每年都都以8%速度递递增，油价不不稳，供需矛矛盾突出出。到220055 年我我国石油油进口将将达1亿吨 ，我国加加入 WWTO 后 ，五年内内中国大大陆汽车车数量将将大大增增加，油耗总总量也将将大幅度度增长。因因此，研究开开发可再再生资源源 -石油油替代品品，成为我我国乃至至全世界界科技攻攻关的热热点，具有强强大的生生命力和和广阔的的市场。由于甲醇汽汽油质优优价廉，与石油油产品竞竞争具有有绝对优优势。甲甲醇汽油油与石油油产品一一样

21、 ，是各类类仇动车车的消耗耗品、必必用品。因因此，消费空空间巨大大。镇江江市交通通运输繁繁忙，除自身身消 费外，可以借借助自身身地理优优势，将清洁洁能源销销往周边边能源紧紧缺的大大中城市市。因此此，销售市市场巨大大，发展前前景极为为广阔。2.2 价价格预测测目前上海市市93#车用汽汽油的市市场价对对4.448元/公升。按其比比重0.72 计约为为 62250 元/吨。而而镇江993#汽汽油的市市场价为为60330 元元/吨。华华东 JJIR 区的甲甲醇市场场价为 24550-225000 元/吨。由由此可见见，生产掺掺加 550% 甲醇的的汽油产产品，其经济济效益是是很大的的。本项项目的甲甲醇

22、汽油油出厂价价定为558300元/吨。4.工艺技技术方案案4.1 工工艺技术术方案的的选择本工程采用用上海科科顺源有有限公司司的M-50型型甲醇汽汽油生产产技术，该技术术经多年年研究、实实践，系统的的解决了了甲醇与与汽油的的调和比比、速溶溶性、冷冷起动、成成品长期期储存稳稳定性及及生产工工艺连续续化合成成等问题题，并用多多种车型型试用MM-50型汽汽油进行行长距离离的行车车试验都都取得了了圆满的的效果。试试车结果果表明：起动快快、动力力好、冲冲劲足、不不积碳、不不冒烟、车车况得到到了改善善。该技技术成熟熟可靠可可以大规规模工业业化生产产。4.2 工工艺流程程和消耗耗定额4.2.11 工艺流流程

23、概述述4.2.11.1 装置规规模和年年操作时时数（1） 生生产规模模：20 万吨 / 年 M 50 甲醇汽汽油（2） 年年操作时时数：48000 小小时4.2.1.22 装置置组成本工程包包括罐区区 A 、罐区区 B 、泵棚棚 A 、泵棚棚 B 、泵棚棚 C 、综合合楼（包括变变配电、控控制室、空空压制氮氮）和装车车鹤位等等。4.2.1.33 主要要原辅材材料规格格（1） 甲醇 ：GB3338-92一级品外观 ：无色透透明液体体水溶性 ：与水泪泪溶，并保持持透明比重 ：0.7791 0.7922温度范围 （10113255Pa）64.0-665. 5沸程 （664.66 土 a.11 e76

24、00mmHHg） 1. 0%酸度（以 HCOOOH 计 ）运 0.0033%（wt%）碱度（以 NHIIT十 ）豆 0.00008%（wt%）拨基化合物物（按 CH220 计计 ）主 0.0005% （wt%）高儒酸钳试试验 水含量量 蒸发残残渣含量量二三 200minn三三 0.15%（wt%） 运 0.0033%（2） 车车用汽油油：车用汽汽油馆分分。表 4 l车用汽汽油情分分项日指标试验方法各注馆程GB2555初f留点35-42298%不高高于干点不高于于205颜色、度不不深于1.5日测铜片腐蚀试试验（50C， 3hh）合格GB3788水溶性酸或或碱无GB2599辛;皖值不不低于90GB

25、50334.2.1.33 工艺艺流程说说明采用上海科科顺源有有限公司司开发的的技术，将甲醇醇、车用用汽油按按一定的的比例通通过添加加助剂快快速混合合，经过活活化调理理分析合合格后即即为产品品：M-550甲醇醇汽油。产品清清澈透明明不分层层，在较长长时间内内保持稳稳定均质质，并满足足车用燃燃料油的的有关技技术要求求。助剂由槽车车通过卸卸料泵送送至助剂剂贮罐待待用。甲甲醇、车车用汽油油分别出出码头装装船水运运到厂，利用卸卸船管道道装入甲甲醇贮罐罐、汽油油贮罐待待用。将将贮罐中中的甲醇醇、车用用汽油、助剂分分别用甲甲 醇泵、汽汽油泵、助助剂泵按按一定的的比例打打到合成成混合器器混合，混合好好的物料料

26、进入成成品油活活化搓调调理，经活化化调理后后分析化化验合格格后即为为成品MM-500 燃料料油，然后用用成品油油中转泵泵输送到到成品油油贮罐，再山成成品油发发货泵输输差到码码头装船船水运出出厂，少量利利用装车车鹤管装装军发货货。如活活化调理理后分析析化验不不合格，则返回回合成混混合器重重新混合合。工艺流程图图见图 06006-1166AA-20040-1 001-1104004.2.22 消耗定定额4.2.22.1 物料平平衡4.4 自自控控制制 4.4.11 概述本方案设计计范围为为20万吨吨/年 M-50 甲醇汽汽油工程程的自控控仪表部部分。4.4.22 自控水水平和主主要控制制方案自控系

27、统的的电远传传部分由由温度、压压力、流流量、液液位等集集中检测测点和 PIDD 调节节回路、定定量装车车控制系系统等组组成。这这些控制制囚路和和集中检检测点全全部出位位于控制制室的集集散控制制系统 L 以以下简称称 （Des）进行行集中控控制、显显示、记记录和报报警。此此外，还有就就地检测测、可燃燃气体监监测和就就地控制制的自作作用式氮氮封控制制系统等等。生产装置的的自控水水平是在在综合各各方面因因素，在既要要可靠实实用又要要体现一一定自控控水平的的 基础上上作出的的。辅助助检测点点如压力力检测以以就地仪仪表为主主，对生产产过程中中需要经经常观测测、操 作的检检测、控控制点则则送控制制室山 D

28、ess 集中中处理。（6） 集集散系统统根据工程的的实际情情况，Dess 选用用技术先先进成熟熟、在国国内有良良好技术术支持的的中小型型控制 系统。 4.4.33.3 防火防防爆本工程涉及及到的多多种介质质属易燃燃易爆物物质，因此所所有集中中检测、控控制点均均采用防防爆等 级为 ddIIBBT4 的隔爆爆型现场场仪表。为为尽量做做到生产产安全稳稳定进行行，本设计计根据有有关规范范还设 置了可可燃气体体报警装装置等安安全保护护措施。4.4.33.4 主要关关键仪表表选择贸易结算用用的流量量计和配配料用流流量计，按计量量的方式式不同（体积流流量 / 重量量流量）可采 用高精精度的罗罗茨流量量计或引

29、引进的质质量流量量计。这这两种流流量计均均已在油油库、炼炼油厂等等单位获获得广泛泛应用，具有很很高的测测量精度度。根据据用途和和对精度度的要求求不同，可选用用精度等等级分别别为0.2 或或0.55级的产产品。4.4.44 控制室室 控制室设在在综合楼楼一楼，面积36。4.4.55仪表供供电、供供气 4.4.55.1 供电 控制室室的控制制系统及及现场仪仪表等用用电由电电气专业业为仪表表设置的的不间断断电源 （UPSS） 供生 4.4.55.2 供气现场仪表用用气为经经过干燥燥、净化化、去油油处理的的仪表专专用压缩缩空气，由空压压立占提提供，气源压压力为00.7MMPa 。4.4.66 主要安安

30、全技术术措施（1） 在在有爆炸炸危险的的场合全全部采用用符合规规定的防防爆仪表表和安装装方式。（2） 在在危险区区设置可可燃气体体报警检检测装置置并与控控制主机机和消防防控制器器联锁。（3） 贮贮罐液位位设置双双重高低低限报警警和高高高限、低低低限联联锁。4.4.77 标准、规规范（1） _ 过程程测量和和控制仪仪表的功功能标志志及图形形符号 _ （HG 厅 2005055-20000）（2） _ 石油油化工自自动化仪仪表选型型设计规规范 _ （SH 30005-119999）（3） _ 石油油化工控控制室和和自动分分析室设设计规范范 _ （SH 30006-119999）4.5.33 固体废

31、废弃物本工程产生生的固体体废弃物物主要为为生活垃垃圾：隔油池池内产生生的含油油污泥。生生活垃圾圾集中 后由当当地环卫卫所定时时清运，送生活活垃圾处处理部门门统一处处理。隔隔油池内内产生的的含油污污泥委托托 有资质质单位处处理。4.6 装装置占地地与建构构筑物面面积及定定员 4.66.1 装置占占地与建建构筑物物面积表 4-66全厂建建、构筑筑物一览览表序号名称称层数占地面面积（）建构筑筑面积（）结构形形式备注各震区A2500025000混凝土土2罐区BB3822538225混凝土土3综合楼楼一4533.85513661.555混凝土土4消防泵泵房一16001600混凝土土5洁净下下水池20002000混凝土土地下4.6.22 定员本工程采用用三班二二运转，人员总总数量 48 人，详细见见 133.2 章节。16