DB50∕T 1173-2021 智慧交通 物联网数据服务平台 信息融合通用要求(重庆市).pdf
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1、1ICS 35.040CCS L 80DB50重庆市地方标准DB50/T 11732021智慧交通 物联网数据服务平台 信息融合通用要求2021-11-30 发布2022-03-01 实施重庆市市场监督管理局发 布DB50/T 11732021I目次前言.II1 范围.12 规范性引用文件.13 术语.14 缩略语.25 信息融合技术业务流程.26 信息融合规则.36.1 数据采集.36.2 数据清洗.46.3 数据处理.76.4 融合结果.97 信息融合评价.108 信息融合要求.10附录 A(规范性)融合数据内容.111DB50/T 11732021II前言本文件按照GB/T 1.1202
2、0标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由重庆市经济和信息化委员会提出并归口。本文件起草单位:重庆市城投金卡信息产业(集团)股份有限公司、中国电子技术标准化研究院、重庆市公安局、重庆市公安局交通管理局。本文件主要起草人:张鹏、彭滨鸿、宋继伟、赵明、宋鸿、许汝峰、张伟、刘立国、胡芮嘉、易佳、廖汝秋、刘玉印、李春雨、钟添翼、徐龙、辜继东、代绪丰、蒋川、耿力、张璋、刘倩颖、王思翔。DB50/T 117320211智慧交通物联网数据服务平台信息融合通用要求1范围本文件规定了智慧交通物联网数据服务平
3、台中机动车动态数据采集的信息融合通用要求,包括信息融合技术业务流程、信息融合规则、信息融合评价及信息融合要求。本文件适用于智慧交通机动车动态信息融合的设计、开发及应用。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 31454-2015 公路收费车道图像抓拍与处理GB/T 36625.1-2018 智慧城市 数据融合 第1部分:概念模型GB/T 36625.2-2018 智慧城市 数据融合 第2部分:数据编码规范GA/T 16.8 道
4、路交通管理信息代码 第8部分:机动车车身颜色代码GA 36 中华人民共和国机动车号牌DB 50/T 532 智慧交通 物联网数据服务平台 总体架构DB 50/T 533 智慧交通 物联网数据服务平台 数据接口3术语下列术语和定义适用于本文件。3.1数据融合datafusion集成多个数据源以产生比任何单独的数据源更有价值信息的过程。来源:GB/T 36625.1-2018,3.13.2数据标识符dataidentifier用于唯一标识数据的一组符号或代码。来源:GB/T 36625.2-2018,3.13.3RFID 过车数据 RFID passing data车辆经过RFID读写器时,RFI
5、D读写器从经过车辆的电子牌中读取的数据信息。DB50/T 1173202123.4视频抓拍videocapture利用视频数字化技术将车道摄像机的视频信号转换为静态数字化图像的技术称为视频抓拍。来源:GB/T 31454-2015,3.23.5记录名单 list of records是在自动对RFID采集数据和抓拍数据融合处理时,初步筛选的异常数据清单。4缩略语下列缩略语适用于本文件。EPC:电子产品编码ElectronicProductCodeID:身份标识号IdentitydocumentIP:网络协议InternetProtocolRFID:射频识别RadioFrequencyIdent
6、ification5信息融合技术业务流程在智慧交通场景下,通过汇聚RFID过车数据与视频抓拍数据两种不同来源的数据信息,依次通过数据采集、数据预处理、数据处理和数据存储四个过程实现数据融合的功能。图 1智慧交通机动车数据融合流程及应用图图1是智慧交通机动车数据融合流程及应用图,各部分的功能定位描述如下:a)数据采集:采集 RFID 和视频抓拍两种不同来源的数据,对采集到的数据进行解析提取;b)数据预处理:依赖分类系统对数据进行分类,对信息不全的数据进行校正补齐修正;c)数据处理:包括数据融合处理和人工异常数据处理。数据融合处理是对正确采集和成功修正的数据进行融合,分为既有 RFID 过车数据又
7、有视频抓拍数据的融合处理、只有 RFID 过车数据无DB50/T 117320213视频抓拍数据的融合处理和只有视频抓拍数据无RFID过车数据的RFID数据补齐并融合处理三类。人工异常数据处理是对无法自动数据融合处理的数据进行人工处理;d)数据存储:主要储存融合后的有效数据及人工修订的异常数据(即要存储融合数据,也要存储异常数据,人工对异常数据处理后,这部分异常数据自动进入融合数据,异常数据中不再有这部分数据,余下未处理完的异常数据会一直存储,直到人工处理完成)。6信息融合规则6.1数据采集6.1.1RFID 过车数据内容RFID采集到的数据包括但不限于:采集 ID;号牌种类;使用性质;车辆类
8、型;电子牌卡号;车牌号;档案号;采集点名称;采集天线号;采集时间;采集状态;阅读器 IP;6.1.2视频抓拍数据内容视频抓拍到的数据包括但不限于:采集 ID;采集 IP;卡口编号;车道编号;车道类型;经过时刻;号牌数量;号牌一致;号牌颜色;号牌种类;前部或尾部号牌置信度;前部或尾部号牌颜色;前部或尾部号牌种类;车辆品牌;车身颜色深浅;车身颜色;DB50/T 117320214车辆类型;车辆速度;执法限速;行驶状态;图像数量;识别时间;识别状态;处理标记;地点编号;采集类型;号牌置信度;6.1.3数据来源数据来源标识代码由一位字母和三位数字组成,其中字母“A”表示数据来源为路面;字母“B”表示数
9、据来源为停车场或门禁;字母“C”表示数据来源为车检站;字母“D”表示数据来源为收费站;字母“E”表示数据来源为汽车后市场服务点,具体内容见表1。表 1标识代码和数据来源的对应关系序号标识代码代码说明1A001来自路面采集点的数据(仅有 RFID 设备)2A002来自路面采集点的数据(仅有抓拍设备)3A003来自路面采集点的数据(既有 RFID 设备,又有抓拍设备)4B001来自停车场的数据5B002来自门禁的数据6C001来自车检站的数据7D001来自收费站的数据8E001来自汽车销售门店的数据9E002来自汽车维修门店的数据6.2数据预处理6.2.1 数据校正补齐车牌号和车颜色能唯一确定一辆
10、车,对采集的RFID过车数据和视频抓拍数据分别进行辨析,判断数据是否需要校正补齐。6.2.1.1 RFID 校正补齐标识符DB50/T 117320215RFID校正补齐标识符由四位数字组成,其中左边第一位的“0”表示未处理;第一位的“1”表示系统处理结果;“2”表示人工处理结果,具体内容见表2。表 2RFID 校正标识符序号标识代码代码说明10000数据正确,未进行任何处理。21001系统对档案号进行补齐。31002系统对档案号进行修改。41010系统对车牌号进行补齐。51011系统对车牌号、档案号进行补齐。61012系统对车牌号补齐、对档案号进行修改。71020系统对车牌号修改。81021
11、系统对车牌号修改、对档案号补齐。91022系统对车牌号修改、对档案号修改。101100系统对电子牌卡号补齐。111101系统对电子牌卡号、档案号补齐。121102系统对电子牌卡号补齐、档案号修改。131110系统对电子牌卡号、车牌号补齐。141120系统对电子牌卡号补齐、对车牌号修改。151200系统对电子牌卡号修改。161201系统对电子牌卡号修改、对档案号补齐。171202系统对电子牌卡号、档案号修改。181210系统对电子牌卡号修改、对车牌号补齐。191220系统对电子牌卡号、车牌号修改。202001人工对档案号补齐。212002人工对档案号修改。222010人工对车牌号补齐。23201
12、1人工对车牌号、档案号补齐。242012人工对车牌号补齐、对档案号修改。252020人工对车牌号修改。262021人工对车牌号修改、对档案号补齐。272022人工对车牌号、档案号修改。DB50/T 117320216表2(续)6.2.1.2 视频抓拍校正补齐标识符视频抓拍校正标识符由三位数字组成,左边第一位的“2”表示人工处理结果,具体内容见表3。表 3视频抓拍校正标识符序号标识代码代码说明1000数据正确,未进行任何处理。2201人工对号牌颜色补齐。3202人工对号牌颜色修改。4210人工对车牌号补齐。5211人工对车牌号、号牌颜色补齐。6212人工对车牌号补齐、对号牌颜色修改。7220人工
13、对车牌号修改。8221人工对车牌号修改、对号牌颜色补齐。9222人工对车牌号、号牌颜色修改。6.2.2 车辆分类序号标识代码代码说明282100人工对电子牌卡号补齐。292101人工对电子牌卡号、档案号补齐。302102人工对电子牌卡号补齐、档案号修改。312110人工对电子牌卡号、车牌号补齐。322111人工对电子牌卡号、车牌号、档案号补齐。332112人工对电子牌卡号、车牌号补齐、对档案号修改。342120人工对电子牌卡号补齐、对车牌号修改。352121人工对电子牌卡号、档案号补齐,对车牌号修改。362122人工对电子牌卡号补齐,对车牌号、档案号修改。372200人工对电子牌卡号修改。38
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