道路交通安全管理的看法 [道路交通安全管理工作总结] .docx
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2、组织,注意平安,提高服务,实现了春运工作“平安、有序、畅通”的目标;与去年春运相比,道路交通形势全面好大,道路交通事故四项指数分别下降:13%、75%、62%、94%。综合分析,今年春运工作的特点有以下几个方面:一、机构健全、方案科学,措施合理、目标明确、指挥有方是做好春运工作的关键一是依据上级公安机关20XX年春运道路交通管理工作的总体部署和市*支队的详细工作方案,为确保辖区春运工作有序绽开,大队召开班子会做了专题部署,并召开春运工作动员大会,刚好将各级公安机关春运工作精神传达至每个民警;二是特地成立了春运道路交通管理领导小组,由大队长XXX任领导小组组长,全面统筹指挥春运工作,副教育员XX
3、X、副大队长XXX任副组长,各科、室、中队负责人为成员,下设办公室,详细负责协调、指导、检查、落实大队春运工作的各项制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合辖区实际、科学简便、不落虚套可操作性强的春运工作方案;四是制定并应用与相关警种的联动机制,重点落实与高速马路*、黄金公安分局的联动机制;五是进一步加强春运工作社会综合防范机制,与国道、省道沿线村委会、居委会、厂矿、企业、高校、大型商铺等单位、组组和工人建立春运工作协同联动机制。二、细心组织、责任到人、落实“五定”马路巡逻机制是做好春运工作的基础春运之前,大队在科学预料客货运量、分析客流规律的基础上,制定了春运工作应急预案,对在各种因素下可能出
4、现的车辆、旅客分流做了细心的支配。同时,对春运工作任务进行逐级细化,在落实“五定”马路巡逻机制的基础上,层层签订责任状,即分管领导对大队一把手负责,各科、室、中队对分管领导负责,管段民警对中队领导负责。在路段管理模式上,采纳“中队分段包干、民警点段包干、管段责任到人、辖区统一调度”的方法,将辖区道路分为三个责任区,由各机关科、室帮助巡逻中队分别管理一个责任区,巡逻中队负责人对责任区的春运工作负总责;同时,中队将责任区的道路分为若干点段,指派民警分段负责,并由民警与沿线单位构成联防共管的综合治理网络,丝丝入扣,环环相连;值得一提的是:2月2日,杨梅渡大桥暨赣南工业大道建成通车,辖区道路交通管理任
5、务加重,大队马上启用春运工作预案,派驻原三中队为高速马路挂线中队,并在国道105线与XX工业大道平交路口设置值勤点,保证了对这一重点路段的24小时监控,确保万无一失。三、强化工作措施、严格工作纪律,确保政令、警令畅通是做好春运工作的保障春运工作历来是道路交通管理工作的重中之重,为确保春运工作措施落实到位,大队一是取消春节假期和春运期间全部双休日,从而为搞好春运工作供应战斗力的保障;二是在春运之前,便部署各职能部门对辖区道路交通平安隐患进行了一次拉网式排查,并对排查出来的XX处存有道路交通平安隐患的路段、点段逐一提出详细整改措施,属于职能范围内的,马上实行措施整改,属于相关部门职能范围的,制作并
6、发送<<整改通知书>>,责成有关部门定期整改,从而为搞好春运工作供应技术上的保障;三是加大路面巡逻和监控力度,大队各职能部门和巡逻中队,在充分落实“五定”马路巡逻机制的基础上,建立马路巡逻台帐,具体记录当班辖区道路交通平安各项参数,经大队分管领导批阅并签署看法后移入下一巡逻中队,为确保中队全部警力、大队三分之二以上的警力上路巡逻执勤,大队在原有早点名的基础上,增加对讲机点名、电话点名和大队领导流淌点名,做到“白天见警车、晚上见警灯”,实行马路主干道24小时昼夜巡逻值班和大队领导带班制度,从而为搞好春运工作供应组织保障;四是在抓春运道路交通平安工作的同时,强调大队内部平安
7、不放松,不但请相关部门的专家对大队的消防、用电、用水等设施进行平安评估,还在专家的指导下,适时添加了一批平安设施,并在大队内部,实施警用车辆“准驾证”制度,春运前夕,大队新购警车一台、摩托车两台,并给全体民警装配雨衣、套鞋、反光背心等装备,完善值班室设施,刚好足额发放加班工资,从而为搞好春运工作供应扎实的后勤保障。四、严格执法、热忱服务,立警为公、执法为民是提高春运质量的根本严格依法行政是确保春运道路交通平安的前提,春运期间,大队要求各单位对在巡逻中发觉的交通违章“铁心硬手”,不放过一辆有可能阻碍交通平安的车辆,也不放过任何一个企图躲避法律制裁的违章车,真正做到道路交通违章发觉一起,查处一起,
8、同时做到程序合法,惩罚得当,对全部行政强制措施及行政惩罚确定,均严格依据国家现有的法律、法规的规定,杜绝马路“三乱”发生。在严格执法的基础上,大队也想方设法为驾驶员和广阔旅客供应一流的服务,一是与客运企业签订应急转运合同,以便对因超载卸客,交通事故而产生的滞留旅客刚好转运;二是在各主要马路沿线设置举报、报警和求助电话,从而防范和杜绝了“车匪路霸”和各类涉路突发事务的发生;三是与相关单位联手,设置客车驾驶员临时休息室,对极少数疲惫驾驶的驾驶员进行强制休息,最大程度地削减道路交道事故的诱因,为最广阔的人民群众供应力所能及的服务。五、舆论引导、广泛宣扬是做好春运工作的条件春运前夕和春运期间,大队一方
9、面充分利用媒体的作用,大力宣扬春运道路交通平安常识、介绍春运工作状况、刚好向广阔驾驶员和旅客通报道路状况及气象信息,真正做到电视里有画面、广播里有声音、报纸上有文章;另一方面,大队支配宣扬车进村入户、驻村民警深化田间地头,交通法规询问台在乡镇圩口一字排开,因地制宜向老百姓宣讲道路交通法规及春运常识。春运XX天,大队在各类媒体上发布信息XX余篇,起到了很好的促进作用。综上,今年春运工作大队虽然取得了显著的成果,但也存有不足之处,我们应醒悟的看到:由于警力不足,大队对三级以下马路及乡村马路的全面监控力度尚有待进一步提高;部分重点路口也存在重高峰轻平峰的现象;个别惟利是图的农用三轮车驾驶员仍旧屡教不
10、改,私下里搞非法载客的买卖。这些问题必需引起我们的足够重视,并在以后的工作中实行措施,妥当解决。篇二:20XX年度,衡山*大队在县委、县政府、县公安局及市*支队的领导下,以保平安、保畅通、促和谐为目标,努力构建平安交通、畅通交通、文明交通、和谐交通,为创建“文明县城”营造了良好的交通环境。本年度(截止到十一月底)全县共发生道路交通事故1308起,其中立案事故172起(包括死亡事故立案30起,伤人事故立案138起,财产损失事故立案4起,死亡32人、伤261人、干脆经济损失85、1万元),发生逃逸案件3起,侦破3起,刑事拘留9人、逮捕6人、移送起诉8人、判刑3人,吊销驾驶证3本。一、抓队伍建设,开
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