车站站改工程悬臂挡土墙施工技术交底记录.docx

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1、车站站改工程悬臂挡土墙施工技术交底记录 车站站改工程悬臂挡土墙施工技术交底记录技术交底单 工程名称银川车站站改工程 接受班组 第 1 页，共 9 页 轨道架子队 交底项目 悬臂挡土墙施工 交底日期 2017-2-14一、交底范围：适用于路基边坡支挡防护：K524+353.88K524+903.88、K525+000-K525+360 段。二、施工内容 悬臂式挡土墙施工。三、施工机具 挖掘机、自卸汽车、压路机、电夯、混凝土罐车、混凝土泵车、吊车、振动棒、铁 锹、洋镐、水泵、发电机、空压机。四、施工工艺流程施工打算基础开挖 基底检测基础、墙身预埋钢筋 基坑换填 基础模板安装 砼拌合、运输 基础砼浇

2、注 墙身钢筋安装 墙身模板安装 砼拌合、运输 墙身砼浇注 拆模、养护 墙帽及护栏 墙背回填 钢筋混凝土挡土墙施工工艺框图 交底人 复核 接底人 日期 日期 日期技术交底单 工程名称银川车站站改工程接受班组 第 2 页，共 9 页 轨道架子队 交底项目 悬臂挡土墙施工 交底日期 2017-2-14五、操作要点 1、基坑开挖 施工方案：机械协作人工 施工方法：挖掘机开挖土方、干脆装入汽车运出，人工协作。(l ）基坑开挖前，必需挖设探沟，明确光电缆位置，无法改移的光电缆必需进行防护或深埋。(2 ）测量放线、定点定位、打入标识桩、测量必需复测、符合精度要求后，打入标桩，做好防护，地面撒上白灰线。(3

3、）挖掘机挖土，汽车运土，要按 1:1 放坡，严禁超挖 (4 ）基坑开挖时用挖机开挖至设计标高 20cm处，然后采纳人工清除，人工清理基底覆土，基底要平整，不得凹凸不平。(5 ）平整基底后，用夯机夯实，经试验、监理验槽后，马上换填碎石。(6 ）清除挡土墙基底软土均换填为碎石层，碎石换填至稳定的细砂面，并于挡墙基底碎石层内铺设两层土工格栅，层间距 0.3m。基坑开挖尺寸允许偏差及挡墙施工要求允许偏差要求见附表 1 2、铺设土工格栅 （1）土工格栅应选用防腐性较强的土工格栅。（2）格栅避开阳光长时间干脆照耀，铺设前碎石表面必需平整，不得有坚硬凸出物，严禁机械设备干脆在格栅表面碾压。（3）格栅铺设时拉

4、紧不得有褶皱，接头间必需绑扎粘牢，连接长度不得低于其容许抗拉强度，确保挡墙基底整体稳定。3、钢筋加工 钢筋要求平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。（1）钢筋按设计长度用钢筋切断机切断，按规格分堆码放，做好标识，底部放木方与地面隔离 30cm。（2）钢筋按设计尺寸弯制，弯曲的钢筋要平顺、光滑、无扭曲、翅曲。（3）挡墙纵向钢筋采纳闪光对焊，焊接接头强度不低于钢筋本身的杭拉强度； （4）焊接接头应设在承受应力较小处并相互错开， 同一截面 35d(d 为接头钢 筋的较大干脆 ) 且不小于50mm纵 向钢筋的焊接接头不应大于纵向钢筋数量的 50%；交底人 复核 接底人 日期 日期 日期技术

5、交底单工程名称银川车站站改工程接受班组 第 3 页，共 9 页 轨道架子队 交底项目 悬臂挡土墙施工 交底日期 2017-2-14（5）同一根钢筋应少设接头，一般不得超过一个接头。（6）钢筋弯制需在常温下进行，不得加热弯制。（7）钢筋骨架与模板间垫石块要呈梅花形布置。（8）绑制完的钢筋骨架要平顺，位置要正确。（9）钢筋骨架安置后，不得在其上行走，堆放料具。钢筋加工允许偏差见附表 2 4、模板工程 （1）模板采纳钢模板，要求模表面除锈、光滑、涂油。（2）模板间隙用密封条封闭。（3）模板间的拉片，卡扣装置要保证模板在混凝土侧压下不变形。（4）支模过程中，如需中途停止，应将支撑，搭头，柱头板等钉牢。

6、（5）拆除模板一般用长撬棍，防止整块模板掉下，以免伤人。（7）拆除模板从上至下，不得上、下同时作业。留意事项：（1）施工人员戴平安帽、平安带，不得赤脚或穿拖鞋。（2）不得从高处抛掷模板、卡扣、联结零件。（3）拆模作业区内，严禁闲杂人员逗留。模板加工安装偏差见附表 3。5、脚手架工程 （1）碗扣式钢管脚手架搭设的工艺流程为：基础打算→安放垫板→安放底座→ 直立管、安装横杆组成方框→纵向装横杆加立管至须要长度→安装斜撑→铺脚手板→ 安装挡脚板护拦→设联接节点。（2）搭设工作至少两人协作操作。铺设垫木，垫木宽度不宜小于

7、200mm，厚度不得小于50mm。（3）拉线，安放底座。同一侧底座应在一条直线上，应保持底座在同一水平线上，少量高差用可调支座调整。（4）立好横向内外侧两根立管，装好两根横向水平杆，其竖向间距至少 1.2m， 形成一个方框。（5）一人扶直此方框架，另一个人将纵向水平杆一端插入已立好的立管最下面 交底人 复核 接底人日期 日期日期技术交底单 工程名称银川车站站改工程 接受班组 第 4 页，共 9 页 轨道架子队 交底项目 悬臂挡土墙施工 交底日期 2017-2-14一个碗扣内，另一端插入第三根立管下碗扣内，装上横向水平杆，形成一个稳定的方格。（6）接着向纵向搭设直至须要的长度，搭设时留意保证立管

8、成行，水平成线。第一步纵向水平杆应拉线或用水准仪找平。（7）底部立管应选用长度规格不同的立管间隔搭设，使接头错开。（8）水平杆叶片插入立管下碗扣时，应检查叶片是否紧贴立管，而后将上碗扣套入全部的叶片，用手锤将上碗扣顺时针方向打击，使上碗扣螺栓台阶在定位销下固定。（9）有建筑物时，脚手架与建筑物联接，一般在立管与纵向水平杆交叉点设置顶墙杆，并在相同位置用两股 10 号镀锌铁丝与建筑物锚固。留意事项：（1）搭拆脚手架的操作人员，必需戴全帽。临空危急作业必需配带全带，禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上架操作，禁酒后作业。（2）拆卸架前要检查，架上是否有杂物，电线水管等临时设施，必需先清除干净后拆除。（3）拆架

9、时，就应先上后下，不准上下同时作业。6、混凝土工程 （1）混凝土采纳 C45混凝土，用专用混凝土搅拌运输车。（3）每节墙体混凝土要一次性浇筑完成，混凝土浇筑应加强振捣确保混凝土密实性，混凝土采纳插入式振捣棒振捣，每个振动棒配 2 人。（4）振捣时，必需保证混凝土震捣密实，不离析、不出现蜂窝、麻面。（5）随时检查钢筋骨架，确保爱护层厚度，要求底板主筋净爱护层厚度不小于 7cm，悬臂主筋净爱护层厚度不小于 4cm。（6）混凝土入模时的速度要严格限制，避开胀模。（7）混凝土浇注过程中要随时检查、模板有无变形、离缝现象，一旦出现问题， 要马上停止浇注，加固模板。（8）混凝土浇筑施工后，应刚好覆盖、保湿

10、、保温养护1 个月。养护期结束后， 为避开其长时间暴露，受温度改变影响，墙面覆盖不小于 5cm厚的麦草进行爱护。7、伸缩缝及泄水孔施工 （1）延墙身每隔 10 米设一道伸缩缝，遇到特别状况宽度可适当调整，缝宽 0.02m，缝内沿墙顶、内外三边填塞沥青麻筋，填深不小于0.2m。交底人复核 接底人日期 日期 日期技术交底单 工程名称银川车站站改工程接受班组 第 5 页，共 9 页 轨道架子队 交底项目 悬臂挡土墙施工 交底日期 2017-2-14（2）墙身高出地面部分，每隔 3 米梅花形设置泄水孔，泄水孔采纳Φ 50mm的PVC管，并向外设 4%排水坡。（3）挡墙墙背泄水孔进口设置 0.3

11、m 宽、0.3m 厚窝状砂夹石反滤层，并采纳塑料排水片材反滤层上下链接，以防泄水孔淤塞，便于泄水。（4）挡墙墙背顶部设粘土封闭层，底部泄水孔下部夯填粘土防渗层。8、施工留意事项 （1）施工前应做好防水、排水，保持基坑干燥。（2）挡土墙施工前查明地下管线及地下建筑物，基坑开挖后应刚好验槽，加强对既有建筑物的观测。（3）墙后填6%水泥改良土必需在墙身混凝土强度达到设计强度 80以上时，方可进行。六、质量保证措施 （1）强化管理，严格执行质量验收标准。（2）配备专职质量工作人员，严格检查每道工序，材料质量，施工质量。（3）建立完善质量保证体系，强化过程限制，实行有效的技术措施，严把质量 关。（4）加

12、强培训和教化，提高施工人员的质量意识，全过程限制，全员限制施工 质量。七、平安文明施工 （1）施工人员必需严格遵守平安操作规程和技术要求、持证上岗。（2施工人员进入现场必需戴全帽。（3）开挖沟槽土方堆放位置要合理，对不能刚好外运的土方要摊平整修。（4施工时留意对建筑红线外设施的爱护。（5）施工前对机械、器具进行平安检查。（6）严禁酒后操作施工机械、无证驾驶，机械作业范围内严禁行人。（7）现场材料堆放要整齐，堆码高度不得大于 2m,距边坡距离不小于 2m。现场材料严禁乱堆乱放，做到工完料尽。（8）现场用电须遵守施工平安用电的相关规定。交底人 复核 接底人 日期 日期 日期技术交底单 工程名称银川

13、车站站改工程接受班组 第 6 页，共 9 页 轨道架子队 交底项目 悬臂挡土墙施工 交底日期 2017-2-14附 表 1：交底人 复核 接底人 日期 日期 日期技术交底单 第 7 页，共 9 页 工程名称 银川车站站改工程 接受班组 轨道架子队 交底项目 悬臂挡土墙施工 交底日期 2017-2-14 附 表 2：序号钢筋加工允许偏差和检验方法 名称 允许偏差（ mm）检验方法 1 受力钢筋全长± 10 2 弯起钢筋的弯折位置 20 尺量 3 箍筋内径尺寸± 5 （桥梁± 3 ） 钢筋安装及爱护层厚度允许偏差及检验方法 序号 名称 允许偏差 （mm）1

14、 受力钢筋排距± 5 检验方法2 同一排中受力钢筋间距 基础、板、墙± 20柱、梁 ± 10尺量，两端、中间各一次3 箍筋内径尺寸± 20 尺量，连续3 次绑扎骨架 ± 204 箍筋间距 焊接骨架 ± 10尺量，连续 3 次5 弯起点位置（加工偏差尺 ±20mm包括在内）30 尺量 钢筋爱护层 6 厚 度 c （ mm）c≥35 10 -5 25 c 35 5 -2 c≤25 3 -1尺量，两端、中间各 2 处交底人 复核 接底人 日期 日期 日期技术交底单 工程名称银川车站站改工程接

15、受班组 第 8 页，共 9 页 轨道架子队 交底项目 悬臂挡土墙施工 交底日期 2017-2-14附 件 3：模板安装允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差 （mm）检验方法 1 轴线位置 基础 15 尽量每边不少于 梁、柱、板、墙、拱 5 2 处 2 表面平整度 5 2m靠尺和塞尺不少于 3 处 3 高程 基础± 20测量 梁、柱、板、墙、拱± 5 4 模板的侧向弯曲 柱 h/1000梁、板、墙 l/1500拉线尺量5 梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度 +10 -5 尺量不少于 3 处6 梁底膜拱度 +5 -2 拉线尺量7 相邻两板表面凹凸差 2 尺量交底人 复核 接底人 日期 日期 日期 技术交底单 工程名称银川车站站改工程接受班组 第 9 页，共 9 页 轨道架子队 交底项目 悬臂挡土墙施工 交底日期 2017-2-14 挡墙断面图： 交底人 复核 接底人 日期 日期 日期