SMw工法施工方案.docx

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1、上海市东西通道（浦东段）拓建工程 2标浦东南路站东方路站地下道路SMW工法围护工程工组织设计上海天裕建筑工程2009年7月目录一、编制依据1 二、工程概况1 三.水泥土搅拌桩施工（SMW工法）主要施工方法10 四、施工质量保证措施14地基土工程特性分析经勘察，工程沿线基本位于上海地区正常沉积区内，仅局部受古河道切割。勘探深度范围内各土层分布较稳定，层面起伏较小。a.表层均分布有1人工填土层，仅零星分布2浜填土层。填土下基本分 布有褐黄灰黄色粉质粘土层，为上海地区的硬壳层，上硬下软，是良好 的浅基础持力层。b.在标高约10m以下依次分布有灰色淤泥质粉质粘土层、灰色淤泥质粘 土层、1灰色粘土层，这

2、几层土均为流塑软塑状的粘性土层，具有灵敏度 高、易产生流变的特性。其中层中部普遍夹有j粘质粉土层，该层渗透性 好，易产生流砂。c.暗绿草黄色粘土层基本均有分布，层硬土层是划分晚更新世和全新 世的标志层，土质尚好。d.层均有分布，为第一承压含水层，局部受古河道切割使顶板略有起伏； 该层可分为1草黄色砂质粉土层和2草黄灰色粉细砂层两个亚层；层 土质好、层厚大，是良好的桩基持力层；同时层为第一承压含水层，其渗 透性好、水量丰富，对工程建设可能产生流砂、突涌等危险。e.层以下依次分布灰色粉质粘土层、灰色粉细砂层，沿线仅局部揭示。层土质尚好，层为第二承压含水层，两层土对工程影响不大。(3)场地地震效应根

3、据揭示的沿线地层资料，按建筑抗震设计规范(GB 50011-2001)和建 筑抗震设计规程(DGJ 08-9-2003)有关条文规定，本场区抗震设防烈度为7 度，设计基本地震加速度为0. 10g,所属的设计地震分组为第一组，地基土属 软弱地基土，建筑场地类别为IV类，处于建筑抗震不利地段。根据岩土工程勘察规范(DGJ 08-37-2002)第条规定，当建筑场地地基20nl 深度范围内存在饱和砂土及砂质粉土时，应判别其在地震时的液化可能性， 并确定整个地基的液化危险性等级。工程沿线场区在20m深度范围内不存在 成层的饱和砂质粉土、砂土层，故场区地基土不液化，本场地为不液化场地。 根据地基基础设计

4、规范(DGJ 08-11-1999)条文说明第条及岩土工程勘 察规范(GB 50021-2001)条文说明中表5. 5,上海地区浅部土层等效剪切波 速大于90m/s,故可不考虑场地地震软土震陷的影响。三.水泥土搅拌桩施工(SMW工法)主要施工方法本工程 850SMW、4)1000SMW工法采用日本进口设备MAC240-3S和 ZDK100-3三轴搅拌机施工，局部桩体内插H型钢芯材。1.SMW工法施工工艺2.2.芯材插入与固定水泥浆配置障碍物清理及测量一压浆注入施工前须对施工区域废弃管线及障碍物进行清理，以保证施工顺利进行。根据甲方提供坐标基准点，按图放出桩位，设立临时控制桩，提请甲方 验收方可

5、使用。考虑到施工综合误差、围护变形等因素，放线时宜适当外放 尺寸，根据施工经验及机械精度等，尺寸外放100mm。3 .开挖沟槽根据加固边线用挖机开挖槽沟，沟槽尺寸如图一，开挖沟槽土体应及时处 理，以保证SMW工法正常施工。图一：沟槽开挖示意图4 .定位线及三轴搅拌桩孔位定位在槽沟两侧平行槽沟方向放置两根定位线，三轴搅拌桩孔间距850/1000为1. 2m/1. 5m,根据这个尺寸在定位线外表固定分幅点位置。5 . SMW工法三轴深层搅拌桩施工1根据施工工艺的要求，850采用日本进口的三轴深搅设备，机型号为MAC240-3S,41000采用日本进口的三轴深搅设备，机型号为ZDK100-3, 根据

6、工程的规格和工期的要求以及现场场地、用电等情况合理确定设备的投 入力量和机器的配套工具，详见下表：SMW工法主要施工设备表序号设备名称规格型号数量备注1三轴搅拌机MAC240-3S1台200KWZDK100-31台225KW2桩机D361台3灰浆桶0. 7M33台1台备用4存浆池2M31台5压浆泵UBJ-23台1台备用6空压机1台7吊机KH1001台30T吊机16t汽车吊1台8经纬仪2台9水准仪1台10路基箱板2mX6m假设干11挖土机1. 0m31台注：根据图表中设备的总用电量约450Kw。5. 2施工顺序SMW工法深层搅拌桩施工按下列图顺序进行，其中阴影局部为重复套钻，保证墙体的连续性和接

7、头的施工质量，三轴水泥搅拌桩的搭接以及施工设备的施工顺序3 才 / 施工顺序5施工顺序I2施工顺序2y施工顺序47/7/施工顺序2k / 施工顺序4/施工顺序1土油工顺序3一工顺序57/7/垂直度补救是依靠重复套钻来保证，以到达止水的作用。5. 3桩机就位由当班班长统一指挥桩机就位，移动前看清上、下、左、右各方面的情况, 发现有障碍物应及时清除，移动结束后检查定位情况并及时纠正；桩机应平 稳、平正，并用经纬仪或线锤进行观测以确保钻机的垂直度；三轴水泥搅拌 桩桩位定位偏差应小于3cm。5. 4搅拌及注浆速度5. 4.1三轴水泥搅拌桩在下沉和提升过程中均应注入水泥浆液，同时严格 控制下沉和提升速度

8、，根据有关技术资料下沉速度不大于Im/min,提升速度 不大于2m/niin,在桩底局部重复搅拌注浆，并做好原始记录，详见图二。图二：搅拌时间一下沉、提升关系图制备水泥浆液及浆液注入在施工现场搭建拌浆施工平台，平台附近搭建水泥库，储存足够的施工用 水泥，在开机前应由工程工程师对不同的直径和搅拌深度计算出每拌的水泥 掺入量用施工指令形式每天书面交给浆液搅制负责人，水泥浆液搅制小组根 据书面指令进行浆液的搅制，水泥浆液的水灰比控制在1.5左右，浆液比重 为 1.34 1.36。5. 5 H型钢拼接、制作成型H型钢在钢结构厂根据设计图各剖面H型钢长度及施工顺序进行加工、 制作，保证SMW工法施工能够

9、连续进行。型钢宜采用整材，保证平整度和垂 直度，不允许有扭曲现象；当需采用分段焊接时，应采用剖口焊接，焊缝质 量等级不应低于二级。单根型钢中焊接接头不宜超过2个，焊接接头的位置 应防止在型钢受力较大处，应位于基坑开挖面3m以下，相邻型钢的接头竖向 位置宜相互错开，错开距离不宜小于lmo5. 6 H型钢插入三轴水泥搅拌桩施工完毕后，吊机应立即就位，准备吊放H型钢。型钢应 预涂减摩剂，以便回收。起吊前在距H型钢顶端0.2m处开一个中心孔，孔径约4cm,装好吊具和 固定钩，然后用30t吊机起吊H型钢，必须保持垂直。5. 6. 2在槽沟定位线上设H型钢定位点，定位点必须牢固，然后将H型钢 钢底部中心对

10、正桩位中心徐徐垂直插入水泥土搅拌桩体内，用线锤或经纬仪 控制垂直度。5. 6. 3当H型钢插放到设计标高时，插放即完成。溢出的水泥土必须进行 处理，控制到一定标高，以便进行下道工序施工。6、报表记录施工过程中由专人负责记录，记录要求详细、真实、准确。7、为确保桩身强度和均匀性要求做到:7.1严格控制设计要求配制浆液。7. 2 土体应充分搅拌，严格控制下沉速度，使原状土充分破碎以有利于同 水泥浆液均匀拌和。7. 3浆液不能发生离析，水泥浆液应严格按预定配合比制作，为防止灰浆 离析，放浆前必须搅拌30秒再倒入存浆桶。7. 4压浆阶段不允许发生断浆现象，输浆管道不能堵塞，全桩须注浆均匀, 不得发生夹

11、心层。7. 5发现管道堵塞，立即停泵进行处理。待处理结束后立即把搅拌钻具上 提或下沉1.0m后方能注浆，等10-20秒后恢复正常搅拌，以防断桩。7.6对溢出的泥土及时采用内驳车运到施工现场集土坑内，临时集中堆 放，待到达一定强度后方能组织土方外运。8. H型钢回收在完成使用功能后，对要求回收的H型钢进行拔除回收。主要拔除设备 有两台200t液压千斤顶、一台液压油泵车、一台30t吊车以及自制顶升夹具 装置等，液压千斤顶冲程1m。对H型钢进行反复顶升，直到用吊车将H型钢 拔除。在H型钢拔除后，根据环境保护要求，回收H型钢留下的空隙必须采 取注浆填充，以确保内部结构及周边环境的使用和平安。I、施工质

12、量保证措施1 .由专职测量人员负责测量放线及桩位的定位，经甲方及监理复核无误后 方可进行施工。2 .桩机就位区域应铺设路基钢板及路基箱，使桩机做到端正、稳固、水平,另外用经纬仪或线锤校正其垂直度，以保证围护施工的精确度。3 .浆液配制必须按规定的配合比进行配制。4 .为保证水泥土搅拌均匀，必须控制好下沉提升速度。下沉不大于1米/分，提升不大于2米/分。假设出现堵管、断浆等现象，应立即停泵，查找原因 进行处理，待故障排除后须将钻井具提升或下沉1米方能喷浆，以防止断桩。5 .对溢出的泥土应及时处理（一旁临时堆放或外运），以保证SMW工法的 硬化及下道工序的施工。6 .贯彻“百年大计，质量第一”的指

13、导方针,经常性地开展“质量第一” 的教育活动，使每个职工都懂得工程质量是企业的生命。7 .做好技术交底工作，组织职工学习操作规程和市政工程质量验收标准, 确保在施工中各分局部项工程到达和超过设计质量要求。8 .质量员要和公司工程师一起复核重要的内业数据。9 .贯彻“三检制”原那么，坚持实行自检,互检,专检相结合,建立交接制度, 各道工序经查合格，签字验收后方可进行下一道工序和施工，并做好验收交 接记录。10 .在试验方面，材料供应部门在材料送至现场时，应同时提交材料质保 单，水泥进场后应做稳定性试验，测试报告应在正式施工前完成。水泥土搅拌 桩的桩身强度采用试块试验确定，每台班应抽查2根桩，每根

14、桩做三组7. 07 X7. 07X7. 07cnf试块，水泥土样不得取桩顶冒浆，宜提取桩长不同深度三个 点处的水泥土样，最上点应在3m以下处，试块制作好后进行编号、记录，采 用水中养护28天，到龄期后送实验室做无侧限抗压强度试验。重要工程结合 28d龄期后钻孔取芯等方法综合判定。抽取单桩总数量的1%,并不应少于3 根。单根取芯数量不应小于3组，每组3件试块。钻取桩芯宜采用110钻头, 连续钻取开挖面以上范围内的桩芯，取样位置应在两根型钢之间，钻孔取芯完成后的孔隙注浆填充。五、水泥土搅拌桩成桩及型钢插入允许偏差1、水泥土搅拌桩成桩质量验收标准2、型钢插入允许偏差序号检查工程允许偏差 或允许值检查

15、频率检查方法数量点数1桩体搭接设计要求用钢尺量2桩底标iWj (mm)+100, -50每根1测钻杆长度3桩位偏差（mm）50每根1用钢尺量4桩径（mm）10每根1用钢尺量5桩体垂直度W1/200每根全过程经纬仪测量六、平安施工措施平安施工是工程施工得以正常进行的根本保证，为此在本工程施工时,采序号检查工程允许偏差 或允许值检查频率检查方法数量点数1型钢长度（mm）10每根1用钢尺量2型钢底标高（mm）-30每根1水准仪测量3型钢平面位置（mm）50 （平行于基坑方向）每根1用钢尺量10 （垂直于基坑方向）每根1用钢尺量4桩体垂直度W1/200每根全过程经纬仪测量5形心转角（ ）3每根1量角器

16、测量取以下平安措施：1 .严格执行上级和公司有关劳动保护和平安生产制度。2 .组织职工学习平安生产和平安操作规程，提高施工人员对平安生产和 防火工作的认识，牢固树立“平安第一”的指导思想，确保生产的平安。3 .加强电器和电线管理，施工现场电箱使用前必须经专职人员检查，防止 电线、电器因磨坏与损伤发生漏电事故，电箱必须上锁，由专人负责管理。4 .作业现场必须戴好平安帽。5 .机械设备、电气设备应持有检验合格证书，由专人专职操作，杜绝无证 上岗作业。七、文明施工措施1 .现场平面布置整齐、美观、合理，室内外保持清洁卫生，且由专人负责。2 .保证生产的社会效益，尽力为附近居民、行人创造方便条件，搞好

17、周边 关系。3 .施工现场做到“三清”、“五好”，即管理区域责任清，材料去向清，工 程竣工现场清；场地平面布置好，专项结合管理好，规章制度执行好，材料 仓库保管好，定额用料计算好。4 .现场施工用材料堆放整齐，各种型号、规格、品种来料加工分别堆放。A.施工进度计划表1.因为工程量较大，施工场地和施工用电量都能满足要求，拟投入1台三 轴深搅桩机，一套850动力头，进行施工。第PD5-PD7节段施工工期为17天, 不考虑地下障碍物的影响。施工时间大体安排如下：节段施工进度计划（PD5PD7）2.施工进度保证措施:内容24681012141618202224设备进场850SMW工法设备出场施工进度是

18、直接决定工期指标能否实现的前提因素。因此，施工组织设计 中，除了平安、质量两大指标，一切都要服从工期指标。并应根据此指标要 求制订如下施工进度保证措施。1.1、 计划部门应根据工程实际情况，在工程开工前，拟编出详细的月、 旬施工作业计划表，额定出月、旬应完成的实物工作量指标，并分解落实 到每个机组。该计划应明晰、准确、符合工程实际情况。月、旬到期及时 检查计划完成情况。如无完成或执行计划状态欠佳，应及时例会分析查找 原因，提出切实可行的补救措施，遂旬补回未完成工作量。1.2、 负责生产调度的工程经理是生产作业计划的第一执行者，对整个工 程正常的施工进度要心中有数，在施工生产指挥中，要抓住关键，

19、统筹全 局，合理布置人力、机械设备，协调好各工序的相互配合，以保证施工的 顺利进行。对可能影响施工进度的不利因素（如临时停电、机械故障等） 要有事前对策准备。1.3、 动力维修保养部门要加强对机械设备运行势态的监护管理，使机械 设备在施工过程中自始至终处于良好的运行状态。1.4、 做好后勤、供应部门对施工人员生活、施工用材料的供应保障工作。 应根据日完成计划工程量计算出日需的钢材、水泥的需用量，及时组织进 料，材料最低储藏量不得少于5天的用量。五、水泥土搅拌桩成桩及型钢插入允许偏差16六、平安施工措施16七、文明施工措施17.施工进度计划表17八 .管理网络图19主要劳动力使用计划表19十一、

20、附图19一、编制依据1 .上海市隧道工程轨道交通设计研究院设计的围护施工图2 .型钢水泥土搅拌墙技术规程3 .国家标准钢结构设计规范GB50017-20034 .国家标准建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20025 .上海市市政工程质量验收标准6 .与基坑围护工程相关的施工及验收规范及强制性条文。7 .本公司施工经验及有关管理规定。二、工程概况.浦东南路站至东方路站通道全线位于浦东大道下，从即墨路东至东方路, 里程K1+345. 416K1+792. 072,全长445m,结构共分为PD1PD22段。通道根据施工进度计划和配备的机械设备劳动力使用情况如下:序号工各施工班组数量管理

21、人员51工程经理12工程副经理13工程工程师14平安员15质量员（兼资料管理员）1.操作人员441机长（打桩指挥）42桩机司机23吊车司机24挖机司机24电焊工125电工26司泵工20九.管理网络图九.管理网络图九.管理网络图施工员卜一、附图 现场平面布置图（以PD5PD7为例）主线为地下一层钢筋碎箱型结构。2 .通道基坑宽23. 833. 75m,基坑深度为6. 2311. 8m。施工工法以明挖法为 主。根据基坑深度、周边环境条件及考虑14号线区间盾构推进的平安，围 护结构分别采用850/1000型钢水泥土搅拌墙。根据地下通道施工期间 交通组织方案，基坑沿纵向设置6道端封墙，第一道支撑结合施

22、工便道板 的设置采用钢筋碎支撑，其余支撑采用钢管支撑，倒换支撑采用H型钢抛 撑。3 .本段通道位于浦东大道即墨路东至东方路之间，基坑两侧地面建筑较多。 其中北侧有高层建筑上船大厦、东海宾馆，均为桩基础，分别距基坑71n 和9m；南侧高层有永华大厦裙房和浦东开展(集团)，桩基础， 分别距基坑边18. 9nl和16. 75m；浦东新区社区管委会混2办公楼距基坑边仅 4. 2m；基坑两侧大局部后期拟拆迁民宅(混4/混5)距基坑边仅3. 47m。4 .沿浦东大道有大量永久或临时管线，距离基坑均在2. 812. 5nl以内，其中 基坑北侧主要有：永久改迁的规划雨水管1000-1200、规划污水管 400

23、、规划燃气管300、规划通信管、规划上水管500、规划电力。基 坑南侧的主要管线有：永久改迁的1200雨水管、300污水管、电力排 管21孔、300燃气管、通信管及500上水管。5 .根据揭示的沿线地层资料，按建筑抗震设计规范(GB 50011-2001) 和建筑抗震设计规程(DGJ 08-9-2003)有关条文规定，本场区抗震 设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0. 10g,所属的设计地震分组为第 一组，地基土属软弱地基土，建筑场地类别为IV类，处于建筑抗震不利地 段。根据岩土工程勘察规范(DGJ 08-37-2002)第条判定定，本场区 为不液化场地。6 .基坑坑底主要位于层灰色淤泥质粉

24、质粘土及层灰色淤泥质色粘土， 围护墙墙底均位于1层灰色粘土层、暗绿草黄色7 .围护设计7. 1浦东南路站至东方路站通道主线围护结构（K1+345.416K1+795. 075）：主线PD1PD8 （里程K1+345. 416K1+509. 000）采用850型钢水泥土搅 拌墙，H型钢规格HN700*300*13*24。主线PD9PD22 （里程K1+509. 000K1+792. 075）采用1000型钢水泥土 搅拌墙，H型钢规格HN800*300*14*24。8. 2支护体系本段基坑范围内均采用明挖顺作法施工，即开挖至坑底后顺作结构底 板、侧墙和顶板。基坑内支撑采用钢筋碎支撑和直径609（

25、6二16mm）钢支撑。基坑围护设计见下表。围护结构分段表结构分段里程围护形式围护深度（m） （北侧/南 侧）型钢长度（01） （北侧/南侧）型钢插入形式 （北侧/南侧）PD1-PD4 (K1+345.416K1+414)0850型钢 水泥土搅拌 墙19/2018. 9/19.9密插PD5 (K1+414K1+437)0 850型钢 水泥土搅拌 墙18.5、17. 5/19.5、1917. 5 17/18. 518插一隔一PD6 (K1+437K1+461)850型钢 水泥土搅拌 墙17. 5/18.517/18插一隔一/ 插二隔一PD7 (K1+461K1+485)850型钢 水泥土搅拌 墙1

26、8. 5/1918/18.5插一隔一/ 插二隔一PD8 (K1+485K1+509)0850型钢 水泥土搅拌 墙18.518.4插一隔一PD9 (K1+509K1+533)1000型 钢水泥土搅 拌墙19.519.4插一隔一PD10 (K1+533K1+556)1000型 钢水泥土搅 拌墙20. 5/22. 520. 4/22. 4插二隔一PD11(K1+556K1+579)1000型 钢水泥土搅 拌墙21.5/2321.4/22.9插二隔一/密插PD12 (K1+579K1+602)1000型 钢水泥土搅 拌墙2322.9密插PD13 (K1+602K1+625)1000型 钢水泥土搅 拌墙

27、2423.9密插PD14 (K1+625K1+648)1000型 钢水泥土搅 拌墙2524.9密插PD15 (K1+648K1+671)1000型 钢水泥土搅 拌墙2625.9密插PD16PD17 (K1+671K1+717)1000型 钢水泥土搅 拌墙26.526.4密插PD18 (K1+717K1+744)1000型 钢水泥土搅 拌墙2625.4密插PD19(K1+744K1+765)01000 型 钢水泥土搅 拌墙2623.4插二隔一PD20PD22 (K1+765K1+792.075)01000 型 钢水泥土搅 拌墙2620.4插二隔一9. 工程地质概况：9.1 工程地质条件场区在埋深

28、80m以浅范围内地基土由第四系全新统至上更新统沉积的地 层组成。根据地基土的成因类型、土层结构、性状特征可划分为9层。基本 属上海地区正常沉积区，第暗绿草黄色粘土层缺失，并沉积了溺谷相的 3灰色粉质粘土层。各土层分布较稳定，层面起伏较小。各土层的土性描述与特征详见下表地层特性一览表。地层特性一览表地质 年代成因 类型层 号土层 名称层底 标iWj (m)层底 埋深 (m)揭示 层厚 (m)土层 描述Q431人工填土2.95-0.101.003.701.003.70均有分布。一般上部以杂填土为主， 含碎石等，下部为素填土，含植物 根茎、贝壳碎屑等。2浜填土1.13-0.342.504.000.5

29、02.00仅Zll、Z54、Z109孔揭示。呈灰黑 或黑色，含有机质、垃圾等，土质 软弱，局部白臭味。滨海河口褐黄 灰黄色 粉质粘土1.90-0.332.003.800.502.30局部缺失。可塑软塑，尚均匀， 含铁镒质结核及氧化铁斑点，由上 而下土质渐软，局部为粘土，层底 偶呈淤泥质。稍有光泽，无摇震反 应，干强度中等，韧性中等，中 高压缩性。Q42滨海浅海灰色 淤泥质 粉质粘土-5.206788.80/10.503.105.00均有分布。流塑，欠均匀，夹薄层 粉性土、粉砂，偶为淤泥质粘土。 稍有光泽，无摇震反响，干强度中 等，韧性中等，高压缩性。j灰色 粘质粉土-0.93-4.234.60

30、7.800.703.90均有分布。很湿湿，欠均匀，含 云母，夹薄层粘性土，局部为砂质 粉土、粉砂。无光泽，摇震反响中 等，干强度低，韧性低，中压缩性。灰色 淤泥质 粘土-12.48-13.8815.8017.806.408.10均有分布。流塑，尚均匀，夹少量 薄层粉性土、粉砂，见零星贝壳碎 屑，局部为淤泥质粉质粘土，层底 偶呈粘土。刀切面光滑，无摇震反 应，干强度高，韧性高，高压缩性。Q/滨海、 沼泽1色土 灰粘-19.74-24.4823.0028.006.2011.00均有分布。软塑，尚均匀，含有机 质、泥钙质和腐植质，层下部多转 为粉质粘土，夹薄层粉性土、粉砂， 层顶偶呈淤泥质。刀切面光

31、滑，无 摇震反响，干强度高，韧性高，高 中压缩性。Q41溺谷3灰色 粉质粘土-26.38-30.7629.9034.402.00小/6.40局局部布。软塑可塑，欠均匀， 含有机质、腐植质，夹薄层粉性土、 粉砂。稍有光泽，无摇震反响，干 强度中等，韧性中等，中压缩性。通道基坑坑底主要位于层灰色淤泥质粘土和层灰色淤泥质粘土，围Q32河口湖泽暗绿 草黄色 粘土-22.98-29.4826.5033.001.705.40仅局部缺失。可塑，尚均匀，含铁 镒质结核及氧化铁斑点，层底局部 转为粉质粘土，并夹有粉性土。刀 切面光滑，无摇震反响，干强度高， 韧性高，中压缩性。河口滨海1草黄色 砂质粉土-28.9

32、6-33.6932.80/37.501.608.90均有分布。湿很湿，中密密实， 欠均匀，含云母及氧化铁斑点，层 顶多为粘质粉土并夹较多粘性土薄 层，局部为粉砂。无光泽，摇震反 应迅速，干强度低，韧性低，中压 缩性。2草黄 灰色 粉细砂-58.1670.026.9035.20均有分布。饱和，密实，尚均匀， 含云母及氧化铁斑点，偶呈砂质粉 o中偏低压缩性。滨海浅海灰色 粉质粘土-61.1570.01.806.40个别孔揭示。可塑，欠均匀，含少 量有机质，夹薄层粉性土、粉砂， 局部较多，有时为粘土，局部硬塑 状。稍有光泽，无摇震反响，干强 度中等，韧性中等，中压缩性。Q31滨海河口灰色 粉细砂未穿

33、未穿未穿个别孔揭示。饱和，密实，尚均匀， 含云母、石英等，局部为中砂，偶 夹砾石。中偏低压缩性。护墙墙底位于1层灰色粘土或层暗绿草黄色粘土中。8. 2水文地质条件(1)潜水工程沿线浅部土层中的地下水类型为潜水。按岩土工程勘察规范(DGJ08-37-2002)第条，上海地区潜水位埋深为0.301.50m,潜水水位主要受大气降水、地表径流等影响呈幅度不等的变化，常年平均地下水位埋深为0. 500. 70m。本次勘察期间测得潜水稳定水位埋深为0. 70-2. 10m.绝对标高为3. 391. 47m。(2)承压水工程沿线揭示的承压水分布于1砂质粉土层、2粉细砂层、粉细砂层中。层是上海地区第一承压含水

34、层，场区内揭示的顶板埋深为26. 534. 4m、顶 板标高为-22. 98-30.76m。层是上海地区第二承压含水层，场区内揭示的 顶板埋深为64. 570. 5m、顶板标高为-61. 15-66. 88m。本次勘察期间第一承压含水层的承压水位标高为-4. 37,另据上海地区第一承 压水的区域性观测资料，承压水水位随季节呈幅度不等的周期性变化，承压 水位标高一般为0. 0-8. 0mo(3)地下水的腐蚀性评价根据现场踏勘调查，工程沿线及附近未发现环境污染源。本场地地下水环境 类别为HI类。根据所取地下水的水质分析报告，按岩土工程勘察规范(DGJ 08-37-2002)表，判定工程沿线浅部地下

35、水及地基土对混凝土无腐蚀性、在 干湿交替条件下对钢筋混凝土中的钢筋具弱腐蚀性、在长期浸水条件下对钢 筋混凝土中的钢筋无腐蚀性、对钢结构有弱腐蚀性。8. 3不良地质 (1)暗浜随着上海城市建设的开展，工程沿线早期的明浜可能被填埋形成暗浜，根据 上海地区经验，暗浜深度一般不超过4.0m,由于其浜底淤泥和浜内填充物土 质较差、成分复杂，对本工程的基坑开挖和支护结构的稳定性会产生不利影 响。荣成路基坑外侧探测到一处暗浜。(2)浅层气浅层气是地下空间开发可能遇到的地质灾害之一。上海地区广泛发育有浅层 天然气，其分布与地层结构及其成因有着密切的联系，一般浅层天然气发育 的地区也正是海相层发育的地区。浅层天

36、然气主要有三个储气层系：第一储 气层系(浅部滨海相储气层系)埋深相对较浅，分布也最广，是工程建设遇 到的最多的层系，对工程平安影响最大；第二储气层系(中部陆相储气层系) 一般埋藏深度为30m以下，储气层主要为砂层或砂与粘土互层类型，一般呈 透镜体出现，危害次之；而第三储气层系(下部滨海河口相储气层系)埋深一般在60nl以下，对工程建设一般不会有影响。本次勘探施工过程中，各勘探孔孔口均未发现有明显的浅层气溢出现象。但 本工程建设过程中仍应对此加以重视。(3)流砂基坑开挖范围内的j粘质粉土层，根据岩土工程勘察规范 (DGJ08-37-2002)条文说明第条所列的判别指标，基本符合发生流砂的条件,

37、故基坑施工过程中，在一定水动力作用下易产生流砂现象。此外淤泥质粉 质粘土夹较多薄层粉性土、粉砂，亦有可能产生流砂。软土上海是典型的软土地区，在地面下普遍沉积有厚层软粘性土，其具有含水量 高、孔隙比大、强度低、压缩性高等不良工程特性，同时软土还有低渗透性、 触变性和流变性等特点。工程建成后，软土引起的工后沉降往往较大，对工 程的平安运营影响很大；同时在上部荷载和震动的长期作用下，软土的触变 特点往往会使其强度降低，从而进一步加大构筑物的变形量。本工程沿线分布的、1层粘性土是影响工程的主要软土层，应引起重 视。8. 4工程地质评价(1)场地稳定性和适宜性评价工程沿线场地地处滨海平原，地形较为平坦，区域地质构造较稳定，场地内 不存在能引起场地滑移、大的变形和破坏等的不良地质，属稳定场地，适宜 本工程建设。