《公差配合与测量技术》教学教案06.docx

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1、房南机电职业技木学浣工程化偏移改革机械工程系 系（部）教研室 审核人：授课学期：授课教师：陈红课程名称公差配合与测量技术课程性质口公共必修课口公共选修课口专业必修课口专业选修课授课周数12授课班级考核方式考试 口考查笔试 口上机 口其它（）学分2口闭卷 口开卷 口其它（）选用教材公差配合与测量技术中国石油大学出版社 主编 陈红周明学时分配总学时48课程类型 A类 EJB类云南机电职业技术学院教案一、螺纹的种类、结构及几何参数1、螺纹的种类根据螺纹结合的用途不同，螺纹一般分为普通螺纹、传动螺纹和紧密螺纹。(1)普通螺纹。也称紧固螺纹，主要用于联接和紧固机械零件，是应用最广泛的一种螺纹，其可分 为

2、粗牙型和细牙型两类。在机械制造中，要求普通螺纹的使用有良好的旋合性和足够的联接强度。旋合 性是指公称直径和螺距基本值分别相等的内、外螺纹能够自由旋合并获得所需要的配合性质。足够的联 接强度是指内、外螺纹的牙侧能够均匀接触，具有足够的承载能力和可靠性。(2)传动螺纹。传动螺纹主要用于传递动力或精确位移，要求具有足够的强度和精确的位移，通 常指丝杠和测微螺纹。如用于滑动螺旋传动的千斤顶起重螺纹、普通车床进给机构中的丝杠螺母副和滚 动螺。(3)紧密螺纹。紧密螺纹主要用于具有气密性或水密性要求的条件下，如管螺纹的联接，要求结 合紧密，不漏水，不漏气，不漏油。2、普通螺纹的牙型及基本参数螺纹的基本牙型主

3、要包括三角形、梯形、锯齿形和矩形等几种形式，在普通螺纹 基本牙型(GB/T 192-2003)规定，普通螺纹基本牙型是指在通过螺纹轴线的剖面内，按规定的削平高度截去原始三角 形的顶部和底部形成的螺纹牙型，如图8-10所示。表8-9详细列出了螺纹的种类、牙型及应用条件。、八内、外螺纹大径； 。2、4=内、外螺纹中径; 。1、4=内、外螺纹小径;后螺距螺纹的主要几何参数包括牙型、公称直径、线数、螺距和旋向等。(1)原始三角形高度H：为原始三角形的顶点到底边的垂直距离，如图8-9所示。(2)大径D/d：大径是指在基本牙型上与外螺纹牙顶或内螺纹牙底相切的假想圆柱的直径。内、 外螺纹大径分别用符号D和d

4、表示。国际标准规定米制普通螺纹的螺纹大径的基本尺寸即是公称直径。(3)小径Di/di：小径是指在基本牙型上与外螺纹牙底或内螺纹牙顶相切的假想圆柱的直径。内、 外螺纹小径分别用Di和di表示，外螺纹的大径和内螺纹的小径统称顶径，外螺纹的小径和内螺纹的大 径统称底径。(4)中径Dz/cb：中径为一个假想圆柱体的母线通过牙型上沟槽和凸起宽度相等即H/2处的直径， 如图8-11所示，该假想圆柱称为中径圆柱。内、外螺纹中径的基本尺寸分别用符号D2和ch表示。(5)单一中径I)2s/d2s：指螺纹的牙槽宽度等于基本螺距一半处所在假想圆柱的直径，如图8-11 所示。内、外螺纹的单一中径分别用符号D2s和d2

5、s表示，如无螺距偏差，单一中径和中径一致，单一 中径可以用三针法测得以表示螺纹的实际中径。(6)螺距P：在螺纹中径线上，相邻两牙同侧面间的轴向距离称为螺距，基本值用符号P表示。(7)牙型角a和牙型半角：牙型角是指在螺纹牙型上两相邻牙侧间的夹角，牙型半角为牙型角的一 半，牙型角用符号a表示，如图8T0所示。普通螺纹的牙型角为60。云南机电职业技术学院教案（8）牙侧角：牙侧角是指在螺纹牙型上牙侧与螺纹轴线的垂线间的夹角，如图8-10所示，左、右 牙侧角分别用符号a 1和表示。牙侧角基本值与牙型半角相等，普通螺纹牙侧角基本值为30 o（9）螺纹接触高度：螺纹接触高度是指在两个相互配合螺纹的牙型上，牙

6、侧重合局部在螺纹轴线 方向上的距离，普通螺纹接触高度的基本值等于5H/8。（10）螺纹旋合长度：螺纹旋合长度是指两个相互配合的螺纹沿螺纹轴线方向相互旋合局部的长度。 表8-10是摘自GB/T 196 -2003的螺纹的局部公称尺寸。二、普通螺纹几何参数对旋合性的影响螺纹的大径、中径、小径、螺距和牙型半角五个参数直接影响螺纹的互换性，其中主要影响因素是 螺距误差、牙型半角误差和中径误差。1、螺距误差对旋合性的影响螺距误差包括单个螺距误差4P和螺距累积误差PE ,而螺距累积误差是影响旋合性的主要因素。 例如，具有理想牙型的内螺纹与具有螺距误差的外螺纹旋合时，将发生牙侧面干涉，随着旋进牙数的增 多，

7、牙侧的干涉量会增大，最后而无法旋合进去，实际应用中，为保证螺纹旋合性，把外螺纹的中径减 去一数值fp,此fp值称为中径补偿值。fp= | APS | cot a （8-1）当a二60。时，fp=L 732 | APS |。假设内螺纹具有螺距误差，为保证旋合性，应把内螺纹的中径 加上一数值fpo2、牙型半角误差对旋合性的影响螺纹牙型半角误差等于实际牙型半角与理论牙型半角之差，包含两种形式，一种是螺纹的左右牙型 半角不相等，一种是左右螺纹半角相等。牙型半角误差也会影响螺纹的可旋合性与联接强度，同样，可 将牙型半角误差转变成中径当量fa/2o为保证旋合性，把具有牙型半角误差的外螺纹的中径减去一数 值

8、fa/2, D2m=D2a-f（J把具有牙型半角误差的内螺纹的中径加上一数值fa/2 , d2m =d2a+f（, 此fa/2值按以下公式确定。f% =0.73P （储 |A4（左）|+七 |A=（右）|）（P；根（8-2）内螺纹牙型半角偏差Aa/20, K、K2取3, Aa/20, Ki、K2取 2, Aa/2d2max=22. 701 mm, d2s=25. 5 mmd2min=22. 531 mm 故该螺纹中径不合格。3、三针法测量螺纹中径(1)根据被测量螺纹中径，正确选择量针。云南机电职业技术学院教案(2)校对外径千分尺的零位。(3)把三根量针分别放入被测螺纹直径两边的沟槽中。在圆周均

9、布的三个轴向截面内互相垂直的 两个方向测量针距尺寸M,读出尺寸M的数值填入表8-16,取平均值作为最后的结果。(4)按公式计算螺纹的单一中径。(5)查表求螺纹中径的极限偏差和极限尺寸。(6)判断螺纹的合格性。表816测量记录表测量次数M值测量d2s值中径极限偏差中径极限尺寸实验结论第1次D2s=M-3d0+0. 866P上偏差二第2次第3次M平均值：下偏差二重点、难点：普通螺纹的测量方法分为综合测量和单项测量解决方法：多练习课后小结云南机电职业技术学院教案授课内容任务三：键的公差配合及检测教学方法及教学工具教学方法及教学工具讲授、多媒体教室授课日期授课节次授课地点教学过程、教学内容（含板书设计

10、）【知识点】（1）平键联接的几何参数及公差与配合。（2）矩形花键的主要参数、公差配合及外表粗糙度。（3）平键和矩形花键的检测。【任务引入】轴上的转动零件如齿轮、带轮等通常是依靠键连接到轴上的，键用以传递扭矩，也可以用作轴上传 动件的导向作用，如变速箱中变速齿轮花键孔和花键轴的连接，特殊场合键还可以起到定位作用。键是 标准件，它的种类很多，常见的键有普通平键、矩形花键等，如图8T8是平键和花键的剖面图形，试 分别确定给定几何参数的普通平键、矩形花键剖面尺寸及其公差带、形位公差外表粗糙度，并在图样上 进行标注，同时简述平键和矩形花键的检测方法及其合格条件。60056r6(糊，056H7 盘。3)图

11、8-18平键和花键连接云南机电职业技术学院教案云南机电职业技术学院教案【任务分析】要完本钱任务，需学习键及花键的几何参数、公差与配合、几何公差与外表粗糙度等相关知识，并 且掌握平键轴键槽与轮毂键槽的检测以及矩形花键的检测方法。【知识链接】一、平键连接的公差与配合1、平键联接的几何参数平键联接是由键、键槽和轮毂键槽三局部组成，如图8-19所示。键连接中是通过键的侧面与轴键 槽及轮毂键槽的侧面相互接触来传递扭矩，故在平键联接中，键和轴键槽、轮毂键槽的宽度b是配合的 主要尺寸，需规定较严的公差；而键的上外表和轮毂键槽底面间非作用面，其间留有一定的间隙，故键 的高度h和长度L以及轴键槽的深度tl皆是非

12、配合尺寸，其精度要求较低，如图8-20所示单键联接的 几何尺寸。在GB/T1095-2003平键键槽的刨面尺寸中将平键连接刨面尺寸均标准化图8-19键联接图8-19键联接图8-20单键连接的几何尺寸2、平键联接的公差与配合（1）平键和键槽配合尺寸的公差带与配合种类。键是标准件，在平键的键宽与键槽宽的配合中，采用 和键槽的剖面尺寸已经标准化，在GB/T 1096-2003普通型平键对键的宽度规定一种公差带h9,在 GB/T 1095-2003对轴和轮毂键槽的宽度各规定了三种公差带，构成三组不同性质的配合，以满足各种 性质的需要，如图8-21所示。可键的连接时，可根据使用要求和应用场合确定配合的种

13、类，平键联接 的配合及应用如表8-15。密凸轴键榔公差带地交公差带轮贽枕懵公龙带图8-21平键键宽度与三种键槽宽度公差带示意图云南机电职业技术学院教案（2）平键和键槽非配合尺寸的公差带。平键连接中，GB/T 1095-2003平键键槽的剖面尺寸中 已规定了轴键槽深度tl和轮毂键槽深度t2的极限偏差见表8T6,为了便于测量，在图样上对轴键槽 深度和轮毂键槽深度分别标注“d-tl”和“d+t2”（d为孔、轴的基本尺寸）。平键高度h的公差带一般 采用hll,平键长度L的公差带采用1114,轴键槽长度上的公差带采用H14。（3）键槽的几何公差。为了保证键宽与键槽宽之间有足够的接触面积和防止装配困难，应

14、分别规 定轴键槽宽度的中心平面对轴的基准轴线和轮毂键槽宽度的中心平面对孔的基准轴线的对称度公差，键 与键槽的配合尺寸公差带及配合外表的形位误差直接影响键与键槽配合的松紧程度和连接强度。可以采 用独立原那么或最大实体要求匹配该对称度公差与键槽宽度的尺寸公差及孔、轴尺寸公差的关系。对称度 公差等级按GB/T 1184-1996可为79级，普通平键的键槽剖面尺寸及极限公差，按GB/T1095-2003 确定见表8-16o（4）平键和键槽的外表粗糙度要求。外表粗糙度主要影响键连接配合性质的稳定性和使用寿命， 按标准推荐，轴槽和轮毂槽的两个工作面为配合表，键槽宽度b的两侧面的外表粗糙度Ra值推荐为 1.

15、 63.2pm,键槽底面的Ra值一般取6. 3pm,其他非配合外表一般取12. 5N川。二、矩形花键的公差与配合花键连接是由内花键（花键孔）和外花键（花键轴）两个零件组成，用以传递转矩和运动，与平键 联接相比，花键连接主要优点是强度高承载能力强、定心精度高、导向性能好、稳定性好，因而在机械 中获得广泛应用。花键联接通常可分为固定联接和滑动联接，按齿形的不同，花键又可分为矩形花键、和三角花键, 其中渐开线花键能够自动定心，承载能力较大；矩形花键联接适用于中等负荷的场合，是应用最为广泛 的花键联接。1、矩形花键的主要参数为便于加工和测量，矩形花键的键数N规定为偶数，有6、8、10三种。矩形花键按承

16、载能力的不 同，可分为中、轻两个系列，中系列的键高尺寸较大，承载能力高；轻系列的键高尺寸较小，承载能力 相对较低。在GB/T 1144-2001矩形花键尺寸、公差和检验规定，矩形花键的主要尺寸有小径d、大径D、 键宽B （键槽宽）三个尺寸，如图8-22所示。中系列的键高尺寸较大，承载能力较强，多用于汽车等 制造业；轻系列的键高尺寸较小，承载能力偏弱，多用于机床制造业。同一小径的轻系列和中系列的键 数相同，键宽（键槽宽）也相同，仅大径不同。在GB/T 1144-2001确定了矩形花键的尺寸系列，见表 8-17o图8-22矩形花键的基本尺寸图8-22矩形花键的基本尺寸说明一、教案领取每学期放假前，

17、各教学系（部）教务管理员统计本系部承当课程教案数量, 到教材室领取，并在放假前分发给任课教师。二、教案填写理论教学按排课节次填写内容；工程（任务）教学不限节次，按一个工程（任务）完成的节次，顺序填写内容三、教案审核教案由各教学系（部）教研室主任审核。四、上课要求上课带纸质教案和授课计划，电子版教案和授课计划上课前请打印。三、教案归档每学期期末考试结束后，教案由教研室汇总、整理，交系（部）教务管理员确认并归档。云南机电职业技术学院教案2、矩形花键联接的定心方式在花键连接中，以小径d、大径D和键（槽）宽B三个连接尺寸为主要配合尺寸，保证内外花键的 同轴度，故这样的定心方式包括小径d定心、大径D定心

18、和键（槽）宽侧定心，如图8-23所示。三种 定心方式中，小径与大径定心方式的定心精度较高，而键和键槽的侧面要传递转矩和导向，无论是否作 为定心外表，其宽度尺寸B都应具有足够的精度。止匕外，非定心直径外表之间应该留有足够的间隙，在 GB/T 1144-2001规定矩形花键联接采用小径定心。小径定心（b）大径定心键侧（键槽侧淀心图8-23矩形花键定心方案3、矩形花键联接的公差与配合在GB/T 1144-2001相关规定，矩形花键的尺寸公差采用基孔制，以减少拉刀的数量。内外花键的 小径、大径和键宽的尺寸公差带分为一般用及精密传动用两大类，4、矩形花键联接的几何公差和外表粗糙度要求（1）几何公差要求。

19、为保证配合可靠性，内、外花键的小径定心外表的形状公差和尺寸公差的关 系应遵守包容原那么，影响花键连接互换性除尺寸外，还受花键在圆周上位置分布均匀情况和相对于轴心 位置等因素制约。外花键的键长与键宽比值较大，几何公差假设是规定位置度公差，那么应保证键宽的位置 度公差与小径定心外表的尺寸公差关系均应符合最大实体要求，假设是规定对称度公差，那么应保证键宽的 对称度公差与小径定心外表的尺寸公差关系应遵守独立原那么，同时，对于较长花键，还应规定花键各键 齿（键槽）侧面侧对轴线的平行度公差5、矩形花键联接的标注代号矩形花键的配合代号和尺寸公差代号，根据矩形花键联所规定标注次序在图纸上标注，具体标记为 键数

20、X小径X大径X键宽（NXdXDXB）o对于花键规格为NXdXDXB （6X23X26X6）在图样上的标 注为:对花键副,在装配图上标注配合代号：6X23H7/f7X副H1在装lX6HH/dlO对内、外花键，在零 件图上标注尺寸公差代号： 内花键 6 X 23H7 X 26H10X 6H11 外花键 6 X 23f7 X 26allX6dlO三、平键和矩形花键的检测1、平键轴槽与毂槽的检测键和键槽的尺寸可以用千分尺、游标卡尺等普通计量器具来测量，键槽宽度可以用量块或极限量规 来检验。如图8-24 （a）所示，轴键槽对基准轴线的对称度公差采用独立原那么，这时键槽对称度误差可按 图8-24 （b）所

21、示的方法来测量。被测零件（轴）以其基准部位放置在V形支承座上，以平板作为测量 基准，用V形支承座表达轴的基准轴线，它平行于平板。用定位块（或量块）模拟表达键槽中心平面。 将置于平板上的指示器的测头与定位块的顶面接触，沿定位块的一个横截面移动，并稍微转动被测零件 来调整定位块的位置，使指示器沿定位块这个横截面移动的过程中示值始终稳定为止，因而确定定位块云南机电职业技术学院教案云南机电职业技术学院教案图8-24轴键槽对称度误差测量如图8-25 （a）所示，轮毂键槽对称度公差与键槽宽度的尺寸公差及基准孔孔径的尺寸公差的关系 皆采用最大实体要求。这时，键槽对称度误差可用图8-25 （b）所示的量规检验

22、。该量规以圆柱面作为 定位外表模拟表达基准轴线，来检验键槽对称度误差，假设它能够同时自由通过轮毂的基准孑L和被测键 槽，那么表示合格。图8-25轮毂键槽对称度量规2、矩形花键的检测如图8-26 （a）所示为花键塞规，其前端的圆柱面是用来引导塞规进入内花键的，其后端的花键那么 是用来检测内花键各部位。图8-26 （b）所示为花键环规，其前端的圆孔是用来引导环规进入外花键， 其后端的花键那么是用来检测外花键各部位。（a）花键塞规（b）花键环规图8-26矩形花键位置量规当花键小径定心外表采用包容要求，各键（各键槽）的对称度公差以及花键各部位的公差皆遵守独 立原那么时: 花键小径、大径和各键（各键槽）

23、应分别测量或检验。小径定心外表应该用光滑极限量规检 验，大径和键宽（键槽宽）用两点法测量，键（键槽）的对称度误差和大径外表轴线对小径外表轴线的 同轴度误差都使用普通计量器具来测量。当花键小径定心外表采用包容要求，各键（各键槽）位置度公差与键宽（键槽宽）的尺寸公差的关 系采用最大实体要求，且该位置度公差与小径定心外表尺寸公差的关系也采用最大实体要求时，为了保 证花键装配形式的要求，验收内、外花键应该首先使用花键塞规和花键环规（均系全形通规）分别检验 内、外花键的实际尺寸和形位误差的综合结果，即同时检验花键的小径、太径、键宽（键槽宽）外表的 实际尺寸和形状误差以及各键（各键槽）的位置度误差，大径外

24、表轴线对小径外表轴线的同轴度误差等 的综合结果。花键量规应能自由通过被测花键，这样才表示合格。云南机电职业技术学院教案被测花键用花键量规检验合格后，还要分别检验其小径、大径和键宽(键槽宽)的实际尺寸是否超 出各自的最小实体尺寸，即按内花键小径、大径及键槽宽的最大极限尺寸和外花键小径、大径及键宽的 最小极限尺寸分别用单项止端塞规和单项止端卡规检验它们的实际尺寸，或者使用普通计量器具测量它 们的实际尺寸。【任务实施】按照任务给定条件，通过任务分析和键知识的学习，该任务的实施应经过以下过程：1、轴键槽和轮毂键槽图样标注如图8-27所示为轴键槽和轮毂键槽的剖面图形，试确定轴键槽与轮毂键槽剖面尺寸及其公

25、差带、 键槽的形位公差和外表粗糙度，并在图样上进行标注图8-27轴键槽和轮毂键槽的剖面图形2、平键的检测见图8-28所示，轴键槽对称度公差与键槽宽度的尺寸公差的关系采用最大实体要求，而该对称度 公差与轴径的尺寸公差的关系采用独立原那么。这时键槽对称度误差可用图8-28 (b)所示的量规检验。 该量规以其V形外表作为定心外表来表达基准轴线，检验键槽对称度误差，假设V形外表与轴外表接触且 量杆能够进入被测键槽，那么表示合格。轮毂键槽对称度可用图8-28 (b)所示量规检验。假设量规能够自 由通过轮毂的基准孔和被测键槽，那么表示轮毂键槽合格；否那么，为不合格。(b)图8-28轴键槽对称度量规3、矩形

26、花键的检测内花键用塞规检测，外花键用环规检测。检测时，假设被测花键能被通规能通过，单项止端量规不能 通过，这样才表示合格；假设被测花键不能被花键量规通过，或者能够被单项止端量规通过，那么表示被测 花键不合格。云南机电职业技术学院教案【工程小结】通过公差配合与测量技术的生产应用工程的实施，学生在完成滚动轴承公差与配合任务的过程中， 学生不仅掌握了滚动轴承的组成及类型、滚动轴承的精度等级、滚动轴承轴内径和外径的公差带及特点、 轴颈和轴承座孔的形位公差与外表粗糙度等有关滚动轴承的知识，而且通过任务的执行大大提升了学生 对滚动轴承知识的应用能力；同时，学生在完成螺纹及键的公差配合和检测任务的过程中，掌

27、握了普通 螺纹及键的结构，公差带与尺寸公差带等相关知识，通过实际的动手检测掌握了螺纹及键的检测方法、 检测仪器的使用，大大提升了学生将公差配合知识应用在生产生活中的实践能力。重点、难点:平键和矩形花键的检测课后小结解决方法：多练习云南机电职业技术学院教案云南机电职业技术学院教案授课内容任务一滚动轴承的公差与配合教学方法 及教学工具讲授、多媒体教室授课日期授课节次授课地点教学过程、教学内容(含板书设计)【知识点】(1)滚动轴承的组成、分类、公差等级及应用。(2)滚动轴承内径和外径公差带的特点、滚动轴承与轴颈和轴承座孔的公差带。(3)滚动轴承的配合的选择。【任务引入】图8-1所示为一圆柱齿轮减速器

28、小齿轮轴局部装配图，轴承尺寸为50 mmXHO mm,额定动负荷Q =32 000 N,轴承承受的当量径向负荷R=4 000 N。试用类比法确定轴承的类型和精度等级；确定负荷 情况；轴颈和轴承座孔的公差带代号；确定孔、轴的几何公差值和外表粗糙度参数值；并分别标注在零 件图上。.图81圆柱齿轮减速器小齿轮轴局部装配图【任务分析】滚动轴承是机器上广泛应用的一种传动支承标准件，滚动轴承的工作性能和使用寿命不仅取决于轴 承本身的制造精度，还与与滚动轴承相配合的轴颈和轴承座孔的尺寸公差、几何公差和外表粗糙度及安 装正确与否等因素有关，因此要完成此任务，需掌握滚动轴承的组成及分类、滚动轴承的精度等级、滚

29、动轴承轴内径和外径的公差带及特点、滚动轴承的配合、轴颈和轴承座孔的形位公差与外表粗糙度等相 关知识。.云南机电职业技术学院教案【知识链接】一、滚动轴承的组成及分类1、滚动轴承的组成滚动轴承是机器上广泛应用的一种传动支承标准件，如图8-2所示，一般由外圈、密封(防尘盖)、内 圈、滚动体和保持架等组成，其内圈内径d与传动轴的轴颈配合，外圈外径D与轴承座孔配合，属于典 型的光滑圆柱配合。2、滚动轴承的分类(1)滚动轴承可用于承受径向、轴向或径向与轴向的联合负荷，按照滚动轴承所能承受的主要负荷方 向分类，滚动轴承可分为向心轴承(主要承受径向负荷)、推力轴承(承受轴向负荷)和向心推力轴承 (同时承受径向

30、负荷和轴向负荷)三种。(2)按滚动体形状，滚动轴承可分为球轴承、滚子轴承和滚针轴承等，滚子轴承又分为圆柱滚子轴承 和圆锥滚子轴承两种。二、滚动轴承的精度等级及应用1、滚动轴承的公差等级根据滚动轴承的结构尺寸、公差等级和技术性能等产品特征，在滚动轴承 通用技术规那么 (GB/T307. 32005)中，按精度等级将滚动轴承公差等级由低至高分为0、6 (6x) 、5、4和2五级。 向心轴承(圆锥滚子轴承除外)分为0、6、5、4和2五级，圆锥滚子轴承分为0、6x、5、和4四级， 推力轴承分为四级，即0、6、5和4四级。2、滚动轴承各精度等级的应用在机械制造业中应用最广的是0级轴承，主要适用于旋转精度

31、要求不高、中等负荷、中等转速的一 般机构中，属于普通精度，如卧式车床变速箱和进给箱、汽车和拖拉机的变速箱等。其余各级轴承为高 精度轴承，主要用于高转速、高旋转精度的场合，高精度的轴承在各种金属切削机床中应用较多，表 8-1列出了各等级滚动轴承的应用情况。三、滚动轴承内径、外径公差带的特点为便于大量生产和实现互换性，滚动轴承是典型的标准部件，以轴承内圈的尺寸作为轴承内圈与轴 颈的配合基准采用基孔制，以轴承的外径尺寸为滚动轴承的外径与轴承座孔的配合基准采用基轴制。轴承的内圈与轴颈、外圈与轴承座孔装配后，因其内圈、外圈受到轴颈及轴承座孔的约束，变形容 易得到纠正，可以保证圆度。通常滚动轴承的内圈是随

32、轴颈一起转动的，为了防止内圈和轴颈间配合面 产生相对滑动而导致磨损，两者配合采用过盈配合，考虑到一定时间后轴承需要拆换，且内圈为薄壁零 件，摩擦受热后容易胀大，故过盈量不能太大；轴承外圈安装在轴承座孔中，通常不旋转，因为轴工作 时易受热延伸，故外圈与轴承座孔的配合宜稍微松一点，来补偿轴的热胀伸长量，否那么轴容易产生弯曲 变形，致使内部卡死，影响正常运转。因而在滚动轴承 向心轴承 公差(GB/T 307. 1-2005)规定 了 0、6 (6x)、5、4、2各公差等级的轴承的内径d和外径D的公差带均采用单向制，而且统一采用公 差带位于以公称直径为零线的下方，即上偏差为零，下偏差为负值的分布四、滚

33、动轴承与轴颈和轴承座孔的公差带滚动轴承是标准件，在制造时已确定了轴承内径和外径的公差带，因此轴承内圈与轴颈、外圈和轴 承座孔的配合由轴颈和轴承座孔的公差带决定，确定轴承配合关键在于选择轴颈和轴承座孔公差带。滚 动轴承配合(GB/T275-2015)对与0级和6 (6X)级轴承配合的轴颈和轴承座孔，分别规定了 17和16 种公差带。如图8-5为选自GB/T275-2015中的0级公差轴承与轴和轴承座孔配合的常见公差带。五、滚动轴承的配合的选择选择滚动轴承配合时不仅要遵循轴承与轴颈、轴承座孔的配合原那么，还要综合考虑轴承负荷的性质 及大小、温度环境、轴承游隙、材料差异、精度等级、轴承安装和拆卸等条件，应选择滚动轴承配合时， 应综合考虑如下因素：1、轴承承受负荷的类型作用在轴承上的径向负荷主要有定向负荷和旋转负荷，或者是两者的合成负荷，根据轴承承受负荷 作用于内圈或外圈的不同，可分为三类：(1)固定负荷。当轴承转动时，作用于轴承上的合成径向负荷相对于内外圈静止，此时负荷方向始 终不变地作用在内外圈滚道的局部区域上，由于负荷作用集中于内外圈滚道局部区域，因而容易导致局 部较其他部