企业管理物流管理.docx

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1、物流管理出自 MBA智库百科(该条目对应的页面分类是物流管理。物流管理理（Loogissticcs MManaagemmentt）目录隐藏 1 物流流管理的的定义 2 物流流管理主主要有44个特点点 3 物流流管理的的原则1 4 物流流管理的的基本内内容11 5 “一一载五流流”关系系图22 6 物流流管理的的基本任任务与目目标22 7 实施施物流管管理的目目的 8 物流流管理的的发展经经历 9 物流流管理的的层次2 10 物物流管理理的基本本课题2 11 物物流管理理的案例例分析o 11.11 案例例一：耐耐克公司司3o 11.22 案例例二：雅雅芳的供供应链改改造之路路4o 11.33 案

2、例例三：联联华超市市的配送送中心5o 11.44 案例例四：戴戴尔公司司的物流流管理6 12 参参考文献献编辑物流管理理的定义义物流流管理（Loggistticss Maanaggemeent）是指在在社会再再生产过过程中，根据物物质资料料实体流流动的规规律，应应用管理理的基本本原理和和科学方方法，对对物流活活动进行行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使使各项物物流活动动实现最最佳的协协调与配配合，以以降低物物流成本本，提高高物流效效率和经济效效益。现现代物流流管理是是建立在在系统论论、信息论论和控制论论的基础础上的。编辑物流管理理主要有有4个特点点（11）以实实现客户户满意为为第一目目标；

3、（22）以企企业整体体最优为为目的；（33）以信息息为中心心；（44）重效效率更重重效果。编辑物流管理理的原则则1（11）在总体体上，坚坚持物流流合理化化的原则则，就是是在兼顾顾成本与服务的前前提下，对物流流系统的的构成要要素进行行调整改改进，实实现物流流系统整整体优化化。（22）在宏宏观上，除了完完善支撑撑要素建建设外，还需要要政府以以及有关关专业组组织的规规划和指指导。（33）在微微观上，除了实实现供应应链的整整体最优优管理目目标外，还要实实现服务务的专业业化和增增值化。现代物物流管理理的永恒恒主题是是成本和和服务，即在努努力削减减物流成成本的基基础上，努力提提升物流流增值性性服务。（44

4、）在服服务上，具体表表现为77R原则则，即适适合的质质量（RRighht QQuallityy）、适适合的数数量（RRighht QQuanntitty）、适合的的时间（Rigght Timme）、适合的的地点（Rigght Plaace）、优良良的印象象（Riightt Immpreessiion）、适当当的价格格（Riightt Prricee）和适适合的商商品（RRighht CCommmodiity）。即为为客户提提供上述述7个方面面的恰当当服务。编辑物流管理理的基本本内容11.物流流作业管管理物流作业业管理是是指对物物流活动动或功能能要素的的管理，主要包包括运输输与配送管理理、仓储储

5、与物料管管理、包装管管理、装装卸搬运运管理、流通加加工管理理、物流流信息管管理等等等。2.物流流战略管管理物流流战略管管理（llogiistiics strrateegy mannageemennt）是是对企业业的物流流活动实实行的总总体性管管理，是是企业制制定、实实施、控控制和评评价物流流战略的的一系列列管理决决策与行行动，其其核心问问题是使使企业的的物流活活动与环环境相适适应，以以实现物物流的长长期、可可持续发发展。3.物流流成本管管理物流成本本管理是是指有关关物流成成本方面面的一切切管理工工作的总总称，即即对物流流成本所所进行的的计划、组织、指挥、监督和和调控。物流成成本管理理的主要要内

6、容包包括物流流成本核核算、物流成成本预测测、物流流成本计计划、物物流成本本决策、物流成成本分析析、物流成成本控制制等等。4.物流流服务管管理所谓谓物流服服务，是是指物流流企业或或企业的的物流部部门从处处理客户户订货开开始，直直至商品品送交客客户过程程中，为为满足客客户的要要求，有有效地完完成商品品供应、减轻客客户的物物流作业业负荷，所进行行的全部部活动。5.物流流组织与与人力资资源管理理物流流组织是是指专门门从事物物流经营营和管理理活动的的组织机机构，既既包括企企业内部部的物流流管理和和运作部部门、企企业间的的物流联联盟组织织，也包包括从事事物流及及其中介介服务的的部门、企业以以及政府府物流管

7、管理机构构。6.供应应链管理理供应链管管理（Suppplyy Chhainn Maanaggemeent），是用用系统的的观点通通过对供供应链中中的物流流、信息息流和资金流流进行设设计、规规划、控控制与优优化，以以寻求建建立供、产、销销企业以以及客户户间的战战略合作作伙伴关关系，最最大程度度地减少少内耗与与浪费，实现供供应链整整体效率率的最优优化并保保证供应应链成员员取得相相应的绩绩效和利利益，来来满足顾顾客需求求的整个个管理过过程。编辑“一载五五流”关系图图2编辑物流管理理的基本本任务与与目标2广泛泛采用现现代物流流的组织织方式和和现代物物流技术术，提高高物流合合理化水水平，降降低物流流成本

8、，提供优优质的物物流服务务就成为为现代物物流管理理的基本本出发点点。也就就是说，物流管管理最基基本的目目标就是是以最低低的成本本向用户户提供满满意的物物流服务务。编辑实施物流流管理的的目的实施施物流管管理的目目的就是是要在尽尽可能最最低的总总成本条条件下实实现既定定的客户户服务水水平，即即寻求服服务优势势和成本本优势的的一种动动态平衡衡，并由由此创造造企业在在竞争中的的战略优优势。根根据这个个目标，物流管管理要解解决的基基本问题题，简单单地说，就是把把合适的的产品以合合适的数数量和合合适的价价格在合合适的时时间和合合适的地地点提供供给客户户。物流流管理强强调运用用系统方方法解决决问题。现代物物

9、流通常常被认为为是由运运输、存储、包装、装卸、流通加加工、配送和信息诸环环节构成成。各环环节原本本都有各各自的功功能、利利益和观观念。系系统方法法就是利利用现代代管理方方法和现现代技术术，使各各个环节节共享总总体信息息，把所所有环节节作为一一个一体体化的系系统来进进行组织织和管理理，以使使系统能能够在尽尽可能低低的总成成本条件件下，提提供有竞竞争优势势的客户服服务。系系统方法法认为，系统的的效益并并不是它它们各个个局部环环节效益益的简单单相加。系统方方法意味味着，对对于出现现的某一一个方面面的问题题，要对对全部的的影响因因素进行行分析和和评价。从这一一思想出出发，物物流系统统并不简简单地追追求

10、在各各个环节节上各自自的最低低成本，因为物物流各环环节的效效益之间间存在相相互影响响、相互互制约的的倾向，存在着着交替易易损的关关系。比比如过分分强调包包装材料料的节约约，就可可能因其其易于破破损造成成运输和和装卸费费用的上上升。因因此，系系统方法法强调要要进行总总成本分分析，以以及避免免次佳效效应和成成本权衡衡应用的的分析，以达到到总成本本最低，同时满满足既定定的客户户服务水水平的目目的。编辑物流管理理的发展展经历物流流管理的的发展经经历了配配送管理理、物流流管理和和供应链链管理33个层次次。物流流管理起起源于第第二次世世界大战战中军队队输送物物资装备备所发展展出来的的储运模模式和技技术。在

11、在战后这这些技术术被广泛泛应用于于工业界界，并极极大地提提高了企企业的运运作效率率，为企企业赢得得更多客客户。当当时的物物流管理理主要针针对企业业的配送送部分，即在成成品生产产出来后后，如何何快速而而高效地地经过配配送中心心把产品品送达客客户，并并尽可能能维持最最低的库库存量。美国物物流管理理协会那那时叫做做实物配配送管理理协会，而加拿拿大供应应链与物物流管理理协会则则叫做加加拿大实实物配送送管理协协会。在在这个初初级阶段段，物流流管理只只是在既既定数量量的成品品生产出出来后，被动地地去迎合合客户需需求，将将产品运运到客户户指定的的地点，并在运运输的领领域内去去实现资资源最优优化使用用，合理理

12、设置各各配送中中心的库库存量。准确地地说，这这个阶段段物流管管理并未未真正出出现，有有的只是是运输管管理、仓储管管理和库存管管理。物流经经理的职位当时时也不存存在，有有的只是是运输经经理或仓仓库经理理。现代代意义上上的物流流管理出出现在220世纪纪80年代代。人们们发现利利用跨职职能的流流程管理理的方式式去观察察、分析析和解决决企业经经营中的的问题非非常有效效。通过过分析物物料从原原材料运运到工厂厂，流经经生产线线上每个个工作站站，产出出成品，再运送送到配送送中心，最后交交付给客客户的整整个流通通过程，企业可可以消除除很多看看似高效效率却实实际上降降低了整整体效率率的局部部优化行行为。因因为每

13、个个职能部部门都想想尽可能能地利用用其产能能，没有有留下任任何富余余，一旦旦需求增增加，则则处处成成为瓶颈颈，导致致整个流流程的中中断。又又比如运运输部作作为一个个独立的的职能部部门，总总是想方方设法降降低其运运输成本本，但若若其因此此而将一一笔必须须加快的的订单交交付海运运而不是是空运，这虽然然省下了了运费，却却失去了了客户，导致整整体的失失利。所所以传统统的垂直直职能管管理已不不适应现现代大规规模工业业化生产产，而横横向的物物流管理理却可以以综合管管理每一一个流程程上的不不同职能能，以取取得整体体最优化化的协同同作用。在这这个阶段段，物流流管理的的范围扩扩展到除除运输外外的需求求预测、采购

14、、生产计计划、存货管管理、配送与客客户服务务等，以以系统化化管理企企业的运运作，达达到整体体效益的的最大化化。高德德拉特所所著的目标一书风风靡全球球制造业业界，其其精髓就就是从生生产流程程的角度度来管理理生产。相应地地，美国国实物配配送管理理协会在在20世纪纪80年代代中期改改名为美美国物流流管理协协会，而而加拿大大实物配配送管理理协会则则在19992年年改名为为加拿大大物流管管理协会会。一个个典型的的制造企企业，其其需求预预测、原原材料采采购和运运输环节节通常叫叫做进向向物流，原材料料在工厂厂内部工工序间的的流通环环节叫做做生产物物流，而而配送与与客户服服务环节节叫做出出向物流流。物流流管理

15、的的关键则则是系统统管理从从原材料料、在制制品到成成品的整整个流程程，以保保证在最最低的存存货条件件下，物物料畅通通的买进进、运入入、加工工、运出出并交付付到客户户手中。对于有有着高效效物流管管理的企企业的股股东而言言，这意意味着以以最少的的资本做出出最大的的生意，产生最最大的投投资回报报。编辑物流管理理的层次次2(一)、物流战战略管理理 企业物流流战略管管理就是是站在企企业长远远发展的的立场上上，就企企业物流流的发展展目标、物流在在企业经经营中的的战略定定位以及及物流服服务水准准和物流流服务内内容等问问题作出出整体规规划。企业业物流战战略的目目标三个个最基本本的目标标 成本最小小 投资最少少

16、 服务改善善 这三个目目标几乎乎对所有有企业的的物流管管理都是是合适的的。(二)、物流系系统设计计与运营管管理 企业物流流战略确确定以后后，为了了实施战战略必须须要有一一个得力力的实施施手段或或工具，即物流流运作系系统。 作为物流流战略制制定后的的下一个个实施阶阶段，物物流管理理的任务务是：设设计物流流系统和和物流网网络，规规划物流流设施，确定物物流运作作方式和和程序等等形成成一定的的物流能能力并并对系统统运营进进行监控控，及时时根据需需要调整整系统。物流流营运策策略1延迟迟策略 延迟是一一种能减减小预测测风险的策策略。在在传统的的物流管管理中，库存量量的确定定较多地地依据预预测，生生产都要要

17、适当提提前，保保证一定定的库存存量。 如果需求求变得是是完全确确定的，那么产产品的制制造可以以被推迟迟到最后后进行，过早的的生产和和不恰当当的库存存都能够够被减少少，甚至至消除。 延迟可分分为生产产延迟和和物流延延迟两种种。（11）生产延延迟 生产延迟迟的基本本原理是是准时化化，即在在获得客客户确切切的需求求和购买买意向之之前，不不过早地地作准备备工作或或采购零零部件，不提前前，不过过量，严严格按订订单生产产合格的的产品。 一般的生生产延迟迟手段是是，尽量量使产品品保持在在半成品品状态。当得到到订单后后立即完完成最后后的装配配工序。这样的的好处是是以较大大的批量量生产标标准化的的零部件件，获取

18、取生产规规模的经经济性；最后工工序按订订单需求求装配可可以满足足需求的的多样性性和缩短短交货期期。（22）物流延延迟 物流延迟迟是地理理上的延延迟，它它的基本本概念是是在物流流网络中中的几个个主要的的中央仓仓库，根根据预测测结果存存储必要要的物品品，不考考虑过早早地在消消费地点点存放物物品，一一旦接到到客户的的订单，从中央央仓库处处启动物物流程序序，把物物品运送送到客户户所在地地的仓库库或直接接快运给给客户。 这样做的的好处是是在每个个消费地地点不需需要冒预预测的风风险建立立过多的的库存，在中央央仓库层层次上又又可以获获得规模模经济优优势。结结果是以以较少的的总体库库存投资资提高服服务水准准。

19、 这种策略略特别适适合关键键的高价价值的物物品。（33）延迟迟策略实实施的前前提条件件与特点点 无论是生生产延迟迟还是物物流延迟迟都需要要得到现现代信息息技术的的支持，没有准准确快速速的信息息传递，任何的的延迟方方式都将将难以实实行。 它们都是是基于时时间要素素的策略略，使活活动尽可可能地推推迟到需需求发生生的时刻刻，以避避免因预预测失误误而造成成的损失失。 但操作的的方法完完全不同同，生产产延迟着着眼于产产品，尽尽可能地地等到需需求明确确时才生生产；而而物流延延迟则着着眼于地地理位置置，尽可可能地等等到需求求明确时时再向需需求地点点作最后后的运送送。2集中中运输策策略 在物流中中存在着着一对

20、矛矛盾，即即规模经经济性与与客户需需求多样样性之间间的矛盾盾。延迟迟策略比比较好地地处理了了这对矛矛盾。 但在许多多地方还还是不得得不采用用小量、甚至单单件运输输的方式式。在有有些场合合下采取取集中运运输的策策略能够够获得更更好的效效果。 从操作形形式看有有三种基基本的集集中运输输方式。（11）区域域化集中中运输 区域化集集中运输输是把运运往某个个区域的的不同客客户的货货物集中中起来运运输。 能否实现现的前提提条件是是是否有有足够的的客户运运量。有有时为了了克服数数量不足足的矛盾盾，可以以区别不不同情况况采取不不同办法法。 A、当最最终消费费区域数数量不足足时，可可以集中中几个区区域的运运输量

21、，运到某某个集散散地点，再从那那儿分送送到各自自的目的的地； B、当每每天的运运输量不不足，但但需求又又比较稳稳定，可可以计划划运输间间隔期，集中几几天的运运输量一一次运送送。（22）预定定送货 由于在预预定期内内有可能能集中到到较大的的运输量量，因此此即与客客户商定定一个运运送计划划，保证证按时送送到。 采用这一一方式需需要与客客户沟通通，强调调集运的的互利性性。 因为一项项特定的的运输服服务的高高成本，必然会会采取溢溢价的收收费方式式。 只要时间间允许，客户会会选择预预定送货货的方式式。（33）联营送货货 这是一种种更灵活活的办法法，即由由第三方方提供运运输服务务。 专业的运运输公司司它的

22、服服务对象象比较广广泛，具具备把多多个货主主分散的的货物集集中起来来的条件件，比较较容易实实现集中中运送。(三)、物流作作业管理理 根据业务务需求，制定物物流作业业计划，按照计计划要求求对物流流作业活活动进行行现场监监督和指指导，对对物流作作业的质质量进行行监控。编辑物流管理理的基本本课题2 工商企业业的物流流管理课课题 通过物流流活动的的合理化化和效率率化可以以降低物物流成本本，从而而为企业业的利润润增长作作出贡献献。 物流企业业的物流流管理课课题 作为社会会化物流流服务的的提供方方，如何何以企业业的物流流需求为为市场，开开展代理理物流经经营事业业 政府方面面的物流流管理课课题 物流基础础设

23、施的的规划和和建设 如何创造造现代物物流发展展的宏观观环境 培育和发发展物流流市场，物流资资源重组组 如何解决决好物流流与环境境和城市市发展的的矛盾编辑物流管理理的案例例分析编辑案例一：耐克公公司33耐克公司司，20世纪纪70年代代初期成成立后，在短短短的100年内便便一跃成成为美国国最大的的鞋业公公司，并并开始生生产除运运动鞋外外，包括括了童鞋鞋、非运运动休闲闲用鞋、旅游鞋鞋、工作作鞋和运运动服装装等一系系列产品品，建立立起拥有有自己品品牌的运运动商品品王国，成为运运动商品品国际性性大公司司。耐克克的成功功，除了了品牌经经营、广广告宣传传因素外外，其先先进、高高效的物物流系统统，也是是必不可

24、可少的因因素之一一。耐克克经营的的运动鞋鞋及服装装是季节节性很强强的产品品，如果果没有良良好的物物流服务务，就不不能保持持其竞争争优势，因此耐耐克公司司非常注注重其物物流系统统的建设设，跟踪踪国际先先进的物物流技术术的发展展，及时时对其系系统进行行改进，可以说说其物流流系统是是一个国国际领先先的、高高效的货货物配送送系统。首先先，耐克克在全球球布局物物流网络络以快速响响应市场场需求。公司司在美国国有三个个配送中中心，其其中在孟孟菲斯有有两个。在田纳纳西州孟孟菲斯市市的耐克克配送中中心，运运行于119833年，是是当地最最大的自自有配送送中心。作为扩扩张的一一部分，耐克建建立了三三层货架架的仓库

25、库，并安安装了新新的自动动补货系系统，使使得耐克克能够保保证在用用户发出出订单后后48小时时内发出出货物。耐克公公司在亚亚太地区区生产出出的产品品，通过过海运经经西海岸岸送达美美国本土土，再利利用火车车经其铁铁路专用用线运到到孟菲斯斯，最后后运抵耐耐克的配配送中心心。所有有的帽子子、衬衫衫等产品品都从孟孟菲斯发发送到美美国各地地。每天天都要发发送355万到500万单位位的衣物物。当销销量进一一步增大大时，耐耐克迅速速对其物物流管理理进行了了改变，采用了了实时的的仓库管管理系统统，并使使用手持持式和车车载式无无线数据据交换器器，使得得无纸化化分捡作作业成为为可能，增加了了吞吐能能力和库库存控制制

26、能力，同时还还尽力从从自动化化中获取取效益而而不会产产生废弃弃物。设设备升级级后配送送中心吞吞吐能力力提高了了一倍多多，从每每8小时的的10万件件提高到到了255万件，设计最最高日工工作量为为75万件件。而且且，这套套系统能能非常容容易地处处理任何何尺寸和和形状的的货物。随着效效率的提提高，全全部生产产力从44045装运运单位提提高到了了每工作作小时773装运运单位。订单精精确率也也提高到到了999.8%。除在在美国外外，耐克克在欧洲洲也加强强物流系系统建设设。耐克克在欧洲洲原有220多个个仓库，分别位位于200多个国国家。这这些仓库库之间是是相互独独立的，这使得得耐克的的客户服服务无法法做到

27、非非常细致致。另外外，各国国家的仓仓库只为为本国的的消费进进行准备备，也使使得其供供货灵活活大打折折扣。经经过分析析，耐克克决定关关闭其所所有的仓仓库，只在比比利时的的Meeerhoout建建造一个个配送中中心，负负责在整整个欧洲洲和中东东的配送送供给。因为这这里是一一港口城城市，交交通比较较便利，并且在在地理上上也位于于欧洲中中心。MMeerrhouut配送送中心于于19994年开开始运营营，配送送中心有有着一流流的物流流设施、物流软软件、及及RF数据据通讯，从而使使其能将将其产品品迅速地地运往欧欧洲各地地。在亚亚洲，耐耐克巩固固在日本本的配送送基础，设计了了世界上上最先进进高密度度的配送送

28、中心，这种设设施可以以满足未未来七年年销售量量增长的的需要。耐克在在中国运运输方式式主要是是公路运运输，在在中国境境内生产产的产品品委托第第三方物物流公司司以公路路货运的的方式运运往设在在中国主主要城市市的耐克克公司办办事处的的仓库。各个代代理公司司自备车车辆，到到耐克公公司当地地的办事事处仓库库提货，运往自自己的仓仓库，再再运往代代理公司司的各个个店铺。其次，使使用电子子商务物物流方案案，部分分物流业业务外包包。耐克克在选择择物流合合作伙伴伴时总是是选择有有经验的的、国际际专业性性的、可可以信任任的服务务商。在220000年初，耐克开开始在其其电子商商务网站站m上进行行直接到到消费者者的产品

29、销销售，并并且扩展展了提供供产品详详细信息息和店铺铺位置的的功能，这部分分销售的的物流业业务，由由环球物物流给予予实现。UPSS环球物物流除极极时送货货外，还还附加进进行存货货管理、回程管管理和一一个客户户呼叫中中心的管管理。消消费者在在呼叫耐耐克客户户服务中中心的时时候，实实际上是是在同UUPS电电话中心心的职员员通话，这些职职员将这这些订单单以电子子数据方方式转移移到UPPS的配配送中心心，配送送中心存存储了大大量的耐耐克鞋及及其他体体育用品品，每隔隔一个小小时完成成一批定定货，并并将这些些NIKKE用品品装上卡卡车运到到航空枢枢纽。这这样，耐耐克公司司不仅省省下了人人头开支支，而且且加速

30、了了资金周周转。耐克克在美国国的另一一个物流流合作伙伙伴是MMENLLO公司司。该公公司是一一家从事事全方位位合同物物流服务务的大型型公司，其业务务范围包包括货物物运输、仓储、分拨及及综合物物流的策策划与管管理。该该公司年年运输批批次达到到2000万，运运量相当当于1110亿磅磅，并拥拥有8000万平平方英尺尺的仓储储设施，业务活活动遍及及美国550个州州及加拿拿大、拉拉丁美洲洲、欧洲洲和太平平洋周边边地区，耐克在在日本的的合作伙伙伴岩井是是一个综综合性的的贸易公公司，是是全球5000强之一，公司每每年的贸贸易额高高达7115亿美元。它它主要负负责日本本地区耐耐克商品品的生产产、销售售和物流流

31、业务。这些大大型的物物流公司司帮助耐耐克完成成了迅捷捷的客户户服务。无论论从工作作效率和和服务水水平上说说，耐克克的物流流系统都都是非常常先进高高效的。其战略略出发点点就一个个消费地地域由一一个大型型配送中中心来服服务，尽尽量取得得规模化化效益。耐克还还非常注注意物流流技术的的进步，积极采采用新的的高效的的科技，新的科科学的管管理方法法，来降降低成本本和提高高工作效效率。根根据耐克克的19999年年财政年年度报告告，耐克克公司119999年总收入入为87.8亿美美元，净净收入为为451140万万美元，比19998年年增长了了13%，毛利润润占总收收入的比比例由119988年的366.5%上升到

32、到19999年的的37.4%。公司119999年的货货物存货货在所有有地区均均有所降降低，最最明显的的是亚太太地区，下降了了31%，欧洲洲减少226%，美国则则减少了了4%。由由于高效效的物流流管理，降低了了经营成成本和库库存管理理费用，耐克打打算在今今后几年年里每年年将继续续削减约约36000万美美元的费费用，这这些费用用包括裁裁减员工工，降低低包装费费用，减减少租赁赁费及清理没有有用处的的设备。编辑案例二：雅芳的的供应链链改造之之路44雅芳作为为颇受女女性信赖赖的国际际化妆品品品牌，始始创于118866年美国国纽约，已经拥拥有1117年的的历史。这个畅畅销全球球的国际际化妆品品品牌赢赢得了

33、无无数女性性的青睐睐，在全全美最大大的5000家企企业当中中，雅芳芳因其“一切为为了女性性”的鲜明明的企业业宗旨更更加独具具魅力。19990年，雅芳进进入中国国，成立立了雅芳芳中国有有限公司司。当时时，凭着着独特的的营销模模式和经营理理念，在在中国各各城市建建立了775个销销售分公公司，并并聘用了了近两万万名雅芳芳销售小小姐进行行门到门门的直销销服务。但这种种直销模模式在19998年我我国政府府大力打打击“非法传销销”的背景景下终止止了。雅雅芳不得得不寻找找一条适适合中国国国情的的本土化化销售道道路。“品牌的的竞争，很大程程度上已已经是销销售渠道道的竞争争！”雅芳中中国区顾顾客服务务部高级级总

34、监张张恒法如如此看待待销售渠渠道的作作用，他他亲身参参与并策策划了雅雅芳的渠渠道变革革之路。首先先是雅芳芳的供应应链流程程由“工厂仓仓库各分公公司仓库库雅芳小小姐”变成“工厂仓仓库各分公公司仓库库经销销商自提提”，即雅雅芳通过过长途陆陆运或空空运的方方式，将将货物从从广州运运到全国国75个分分公司的的仓库，然后由由经销商商到所属属区域的的各个分分公司提提取货物物，同时时在商业业街开设设专卖店店、在百货货商场和和超市建建立销售售专柜这这些方式式在中国国迅速铺铺设销售售网络。到20000年年，雅芳芳在中国国已经有有了50000多多家专卖卖店，116000多个专专柜及多多个零售售网点。新的供供应链模

35、模式下，雅芳在在国内销销售了近近10000余种种产品，20001年的的销售收收入达亿元人人民币，然而这这种销售售模式的的弊端也也逐渐显显现出来来。随着着雅芳在在中国经经营规模模的扩大大，各地地仓库的的库存额额也随之之增加。经雅芳芳调查，仓库分分散以及及信息不不畅通使使货物库库存的周周转天数数越积越越多，库库存额居居高不下下。此外外，分散散在各地地75个大大大小小小的仓库库，使得得雅芳不不得不投投入大量量的人力力成本从从事仓储储、出纳纳、打单单等营运运作业。显然，这种以以“分公司司仓库”为中心心的物流流模式消消耗大、速度慢慢、管理理难，越越来越不不能跟上上销售的的步伐。另一方方面，物物流不畅畅直

36、接导导致经销销商的满满意度发发生偏移移，因为为这给他他们成了了很大困困难并且且浪费了了销售时时间，而而经销商商的满意意度发生生偏移也也直接影影响到雅雅芳对顾顾客服务务品质的的承诺。有数据据表明，从19999年年20001年，雅芳经经销商的的流失率率一度高高达200%。20000年底，雅芳决决定通过过重新整整合物流流来提高高竞争力力。结合合公司的的实际情情况，经经过将近近一年的的摸索、研究，名为“直达配配送”的物流流解决方方案诞生生了，这这是一套套基于因因特网的的经销商商管理系系统（简简称DRRM系统统），并并集信息息流、资资金流、物流于于一体。雅芳芳的DRRM系统统，实现现企业组组织与庞庞大业

37、务务体系的的在线管管理。通通过DRRM系统统，经销销商可以以在因特特网上查查询产品品信息，了解最最新的市市场促销销活动。此外，借助DDRM中中的支付付功能，经销商商可以在在网上订订购产品品，并通通过银行行的网上上支付业业务实行行网上结结算。同同时，雅雅芳取消消了原来来在各分分公司设设立的775个大大大小小小的仓库库，在北北京、上上海、广广州、重重庆、沈沈阳、郑郑州、西西安、武武汉这八八个城市市设立八八个区域域服务中中心，每每个区域域服务中中心覆盖盖相邻省省市的产产品配送送。雅芳芳生产线线上的货货物直接接从广州州运输并并存放到到八个区区域服务务中心，各地经经销商通通过DRRM系统统直接向向雅芳总

38、总部订购购货物，然后由由总部将将这些订订货信息息传到区区域服务务中心，各中心心根据经经销商所所定货物物，进行行包装、分捡、验货，然后，由第三三方物流流公司在在规定的的时间内内送到经经销商手手中。这这种门对对门的送送货服务务在488小时内内的到达达率已接接近877%。在在资金流流环节，通过与与银行网网点的自自动链接接，雅芳芳供应链链能有效效利用网网上银行行服务实实现电子子付款，资金可即即时到账账，大大大精简了了资金运运作的流流程。此此刻，雅雅芳的供供应链体体系转变变为“工厂生生产区域服服务中心心送达达经销商商”模式。雅芳芳供应链链变革中中第三方方物流起起到了很很大的作作用。雅雅芳把企企业物流流剥

39、离出来来交给第第三方物物流企业业去做，通过供供应链的的整合实实现规模模效益。因国内内目前物物流基础础还不健健全，雅雅芳公司司根据实实际情况况，让全全国的八八个区域域服务中中心对物物流提供供商进行行独立招招标。对对第三方方物流企企业的筛筛选雅芳芳着重看看重的“稳妥、经验”及物流流企业对对物流的的理解是是否与己己一致。，因为为要“直达配配送”，所以以第三方方物流企企业应提提供过“门到门门”的配送送服务，目前为为雅芳的的“直达配配送”项目提提供物流流服务的的第三方方物流企企业有四四家：中中国邮政政物流、大通国国际运输输有限公公司、共共速达和和心盟物物流运输输。直达达配送项项目执行行后，取取得了显显著

40、的效效果。据据分析，实行直直达配送送后，经经销商由由于不需需自行提提货，存存货又减减少，经经营成本本也显著著降低。经销商商的流失失率降到到了100%，而而且这种种流失更更多的是是受房屋屋租期等等非经销销商因素素的影响响。“直达配配送”使雅芳芳经销商商轻松方方便了许许多，并并有效提提升了经经销商的的忠诚度度和雅芳芳品牌的的美誉度度。第二二，雅芳芳降低了了租金和人人员成本本。以前前每个分分公司需需要几百百平方米米的仓库库，现在在实现了了零库存存；以前前75个分分公司共共有6000个员员工负责责收费、仓库、管理、打单等等营运工工作，现现在分公公司只专专注于市市场开发发和销售售业务，营运工工作由八八个

41、区域域服务中中心负责责，员工工数量锐锐减至1192个个人，节节省了大大量人力力成本。第三，由于改改变了专专卖店店店主上门门提货、长途车车取货等等配送方方式，比比起过去去现在的的供货周周期明显显缩短，专卖店店对市场场的快速速反应、持续补补货的能能力也有有所加强强，产品品的销售售速度加加快了，短短一一年间，雅芳的的产品销销售量平平均提高高了455%，北北京地区区高达770%。第四，雅芳的的库存管管理也取取得了显显著的效效益。产产品的仓仓储和调调拨从七七十五个个分公司司集中到到八个区区域服务务中心，在订单单满足率率有效提提升的同同时，库库存水平平持续下下降。供应应链的改改造，使使雅芳的的营运成成本在

42、220022年从占占收入的的8%降低低到了66%，业业绩增长长了300%，这这也意味味着供应应链的改改造为雅雅芳提供供了第二二个利润润来源。有消消息称220055年直直销立法法草案案即将出出台。届届时，拿拿到直销销牌照的的企业，其销售售模式的的改变都都将对企企业供应应链的管管理提出出更高要要求。雅雅芳现在在的供应应链模式式，已在在无形之之中为将将来的新新形势打打下了基基础，其其目前已已经拥有有的庞大大网络和和“直达配配送”系统，即使再再用直销销模式，也能充充分保证证销售人人员快速速从终端端提货并并送到顾顾客手上上，取得得一定时时间优势势，“宅配”是雅芳芳的下一一个目标标。为此此，?雅芳还还需继

43、续续摸索出出一套既既适合经经销商模模式又适适合直销销模式的的供应链链。编辑案例三：联华超超市的配配送中心心5联华华超市创创建于119911年5月，是是上海首首家以发发展连锁锁经营为为特色的的超市公公司。经经过122年的发发展，联联华已成成为现今今中国最最大的商商业零售售企业，形成了了大型综综合超市市（大卖场场）、超超级市场场、便利利店等多多元业态态联动互互补的竞竞争优势势。在上上海、北北京、天天津等220个省省市和自自治区的的1000多个城城市建立立了强大大的连锁锁经营网网络。联联华连续续3年稳坐坐中国零零售业翘翘楚之席席，是消消费者最最信赖的的商业品品牌。220033年销售售规模达达2000

44、多亿元元，门店店数近226000家。再再次以雄雄厚的实实力奠定定了在中中国零售售业的龙龙头地位位。上海海是零售售业对外外开放的的最前沿沿。200世纪900年代初初，上海海建立了了首家中中外合资资的百货公公司。此此后，家家乐福、麦德龙龙、欧尚、易初莲莲花等一一批世界界商业巨巨头纷纷纷进驻上上海，开开出一家家又一家家连锁店店。入世世后，市市场竞争争更加激激烈，这这其中联联华超市市也在加加速发展展。19996年年后，联联华以平平均每两两天新开开l家门店店的速度度发展，到20001年年底，门门店规模模已达112255家，网网络覆盖盖面上升升到100个省800多个城城市，整整体效益益可观。但与联联华规模

45、模扩张的的速度一一同而来来的也有有不少深深层次的的矛盾和和问题，首当其其冲的就就是传统的的物流已已经不能能适应公公司庞大大的便利利店销售售网络中中商品的的顺畅流流通。联华华超市成成立之初初，就拥拥有了统统一采购购、统一一配送等等现代连连锁商业业的特征征。但是是与国际际商业巨巨头相比比，形似似而神不不似。比比如：从从门店订订货到总总部配送送完全靠靠手工操操作，手手续相当当繁复，效率低低下。有有个例子子，有天天下大雨雨时雨伞伞卖得断断档，当当门店及及时发出出订货单单后，雨雨伞根本本不会在在半天内内送到，伞到了了，雨早早停了。而世界界零售业业巨头沃沃尔玛已已开始用用卫星传传输信息息，跨国国商品的的调

46、配就就像在本本地一样样迅捷。这使公公司认识识到：必必须建立立现代化化物流系系统，降降低物流流成本成成，而配配送中心心在连锁锁超市物物流中占占据越来来越重要要的地位位，其集集货、储储存、流通加加工、配货、配配送等功功能越来来越完善善。现代代化物流流的实现现必须依依靠配送送中心来来实现商商品的集集中储存存和配送送，以实实现在企企业内形形成一个个稳定运运行、完完全受控控的物流流系统，满足超超市对于于商品多多品种、多批次次、低数数量的及及时配送送的要求求。既有有利于保保证和保保持良好好的服务务水平，又便于于企业对对超市物物流各个个环节的的管理和和监控。联华华超市结结合国际际的先进进实施经经验，充充分考虑虑集团的的实际情情况，建建成了利利用现有有的建筑筑物改成成的配送送中心，采用仓仓库管理理系统(简称WMMS)实现整整个配送送中心的的全计算算机控制制和管理理，而在在具体操操作中实实现半自自动化，以货架架形式来来保管，并配以以无线数数据终端端进行实实时物流流操作，以自动动化流水水线来输输送，以以数字拣拣选系统统来拣选选，基本本上实现现了物流流功能条条码化与与配送过过程无线线化，具具有“穿过式式配送”能力，利用“虚拟配配送中心心”功能协协助完成成“店铺直直送”，建立立了“自动补补货系统统”，还包包括强大大的退货货管理、例外管管理以及及配送调调度安排排、线路路优化和和跟踪等等功能，