公路改建项目质量风险管理办法.docx

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1、省道502安阳至内黄一级公路改建项目 质量风险管理办法中国五冶冶 编制制人： 审核核人： 审批批人：中国五冶冶集团有有限公司司省道5002安阳阳至内黄黄一级公公路改建建工程项项目经理理部二0一七七年三月月目录1编制原原则12质量风风险管理理机构及及职责12.1质质量管理理小组112.2项项目部的的管理职职责22.3项项目部各各部门职职责22.4各各参建单单位职责责23主要质质量风险险源的分分析44主要质质量风险险源监控控要点444.1路路基填方方44.1.1清表表深度不不够44.1.2路基基基底压压实度不不够54.1.3黄土土含水量量过高554.1.4粉砂砂质土较较厚54.1.5软基基处理不不

2、规范554.1.6新老老路基结结合处处处理不规规范64.1.7蓄滞滞洪区路路基水毁毁64.1.8蓄滞滞洪区低低填路基基处理不不好64.1.9纵、横向填填挖交界界处处理理不好664.1.10台台背、涵涵背回填填处理不不好74.2路路基挖方方74.2.1浅挖挖路基处处理不好好74.2.2挖方方坡比不不满足设设计要求求74.3路路面施工工84.3.1底基基层水泥泥石灰稳稳定土质质量不好好84.3.2基层层水泥稳稳定碎石石层质量量不好884.3.3沥青青混凝土土路面质质量不好好84.4桩桩基础104.4.1孔底底沉渣厚厚度超限限104.4.2塌孔孔、斜孔孔及缩孔孔104.4.3钢筋筋笼变形形104.4

3、.4钢筋筋笼定位位不准确确114.4.5声测测管堵管管114.4.6导管管进水1114.4.7导管管堵管1124.4.8导管管拔不出出124.4.9水下下混凝土土灌注桩桩夹泥、断桩1124.4.10桩桩头浇筑筑高度不不够1334.4.11钢钢筋笼“浮笼”134.4.12成成桩检查查桩基偏偏位1334.5系系梁、承承台144.5.1基础础模板缺缺陷1444.5.2桩头头凿除1144.5.3大体体积混凝凝土裂缝缝144.6立立柱1554.6.1立柱柱模板缺缺陷1554.6.2钢筋筋笼保护护层厚度度超限1154.6.3立柱柱顶部出出现水平平裂缝164.6.4立柱柱竖直度度偏差过过大1664.6.5成

4、品品保护不不到位、或安全全标识不不清，被被机械设设备刮碰碰174.7盖盖梁、支支座垫石石174.7.1盖梁梁模板缺缺陷1774.7.2抱箍箍、横梁梁不稳固固导致模模板倾斜斜174.7.3盖梁梁预埋筋筋（孔）位置偏偏差超限限184.7.4垫石石标高、偏位、平整度度超限1184.8预预制梁1184.8.1梁外外模缺陷陷184.8.2梁内内膜上浮浮194.8.3胀模模194.8.4预应应力预留留孔道堵堵塞1994.8.5预应应力管道道线形与与设计偏偏差较大大204.8.6锚垫垫板碎裂裂204.8.7锚垫垫板面与与孔道轴轴线不垂垂直或锚锚垫板中中心偏离离204.8.8锚头头下锚垫垫板处混混凝土变变形开

5、裂裂214.8.9 预预应力发发生断丝丝、滑丝丝214.8.10张张拉后预预应力伸伸长率偏偏差过大大214.8.11预预应力管管道压浆浆不密实实224.8.12预预制预应应力混凝凝土梁上上拱度差差过大2224.8.13未未按规定定进行张张拉机具具的校验验及张拉拉力验算算234.8.14箱箱梁常见见裂缝2234.8.15箱箱梁底板板在沿预预应力钢钢束波纹纹管位置置下出现现的纵向向裂缝2234.8.16箱箱梁腹板板出现斜斜向裂缝缝244.8.17箱箱梁拆模模后在腹腹板与底底板承托托部位出出现空洞洞、蜂窝窝、麻面面244.8.18凿凿毛不到到位2444.8.19台台座2554.8.20支支点不准准确

6、2554.8.21排排水2554.8.22预预埋筋不不准确2254.8.23连连续段梁梁端不整整齐2664.9现现浇梁264.9.1支架架搭设地地基处理理不到位位，基础础承载力力不足2264.9.2支架架基础未未设排水水或排水水设置不不当，引引起地基基下沉2264.9.3支架架搭设不不规范2274.9.4支架架预压吨吨位不足足，未分分级预压压274.9.5钢筋筋保护层层不足2284.9.6钢筋筋接头设设置不符符合要求求，不同同轴、同同截面搭搭接2884.9.7混凝凝土表面面缺陷，蜂窝、麻面、露筋、孔洞、漏浆2284.9.8混凝凝土表面面裂缝294.9.9混凝凝土养护护龄期不不到、强强度不足足拆

7、模或或拆模方方法不正正确，造造成混凝凝土缺棱棱掉角2294.9.10预预应力孔孔道堵塞塞304.9.11压压浆不密密实3004.9.12钢钢绞线随随意切割割304.100桥面系系和附属属工程304.100.1负负弯矩孔孔道预应应力钢绞绞线穿束束困难3314.100.2桥桥面横向向、纵向向裂缝3314.100.3桥桥面混凝凝土铺装装表面平平整度超超限3114.100.4桥桥面混凝凝土铺装装钢筋网网片保护护层厚度度超标3314.100.5桥桥面铺装装标高偏偏差过大大324.100.6表表面粗糙糙度3224.100.7混混凝土护护栏模板板缺陷（错台、漏浆）324.100.8护护栏线型型不顺适适324

8、.100.9表表面裂缝缝334.100.100预埋位位置不准准确3334.111挂篮施施工334.111.1挂挂篮刚度度不够3334.111.2挂挂篮移动动不灵活活，压重重装置安安全系数数不够3344.111.3挂挂篮拼装装好后，没有进进行安全全技术检检查以及及没有进进行模拟拟荷载施施工和预预压就正正式使用用。挂篮篮移动操操作不当当、安全全措施不不当3444.111.4预预拱度设设置不够够或考虑虑不周3354.111.5钢钢筋位置置与预应应力管道道或其他他预留孔孔道发生生冲突时时随意切切断钢筋筋354.111.6墩墩顶临时时锚固不不足或措措施不当当354.111.7起起步段支支架现浇浇施工时时

9、，临时时荷载超超载过多多、支架架未经预预压或预预高不够够，支架架的非弹弹性变形形过大3364.111.8节节段悬臂臂浇筑施施工时，未定期期复测检检查观测测系统3374.111.9对对箱梁的的裂缝盲盲目处理理374.111.100边跨合合拢时温温差较大大，边跨跨段一端端与支架架存在较较强的纵纵向约束束，没有有及时放放松3774.111.111悬臂现现浇合拢拢段施工工前，两两端悬臂臂没有预预压3884.111.122箱梁竖竖向预应应力筋位位置偏差差大，预预留张拉拉槽口过过浅3884.111.133未按设设计要求求分阶段段张拉同同截面预预应力筋筋384.122钢筋394.122.1搭搭接长度度不够3

10、394.122.2弯弯起角度度不合适适，不同同轴3994.122.3焊焊缝不饱饱满、焊焊渣不敲敲404.122.4钢钢筋焊接接烧伤4404.122.5钢钢筋间距距不均匀匀404.122.6保保护层厚厚度超标标405日常管管理和检检查4116质量管管理体系系437质量保保证措施施447.1 思想教教育保证证措施447.2 组织保保证措施施457.3技技术管理理保证措措施467.4施施工保证证措施467.5 制度管管理保证证措施488试验工工作安排排488.1试试验机构构及试验验工作的的总体安安排4888.2试试验方法法与措施施498.3试试验人员员518.4检检测试压压结构许许可制度度518.5

11、工工程质量量检测试试验制度度518.6材材料检测测制度552省道502安阳至内黄一级公路改建工程项目质量风险管理办法1编制原原则为加强施施工过程程的技术术、质量量风险管管理，防防止施工工质量事事故，保保障财产产安全，依照合合同文件件及有关关的法律律、法规规、现行行技术标标准、规规范，制制定本办办法。依据建建设工程程质量管管理条例例及交通通运输部部其他相相关文件件规定编编制。2质量风风险管理理机构及及职责2.1质质量管理理小组中国五冶冶安阳至至内黄公公路项目目部成立立工程质质量风险险管理领领导小组组。工程程质量风风险管理理领导小小组名单单如下：组 长长：孙达达昌副组长：陈召富富 刘建建民 郑华

12、米飞飞 雷雷云龙组 员员：项目目部各部部门、施施工队伍伍质量负负责人领导小组组下设办办公室，办公室室设在项项目质量量部，负负责工程程质量风风险的日日常管理理工作。质量管管理组织织机构框框图见下下图：2.2项项目部的的管理职职责(1)制制订项目目部工程程质量风风险管理理实施办办法，建建立和健健全各项项质量管管理制度度，督促促所有参参建单位位的标准准化建设设。(2)负负责组织织对各分分部施工工单位施工工文件进进行核对对，避免免因各分分部施工工原因构构成质量量风险。(3)项项目部领领导、部部门负责责人对各各分部施施工单位位所监管管施工的的工程质质量全面面监督、管理。(4)本本项目实实行质量量一票否否

13、决制，任何不不合格的的分项工工程或工工序都必必须进行行返工，任何质质量责任任人都必必须接受受项目部部的管理理。2.3项项目部各各部门职职责(1)质质量部职职责定期、不不定期对对各分部部施工单单位施工工过程中中存在的的工程质质量风险险进行检检查，分分项工程程合格率率必须达达到1000%。督促各各分部施施工开展展工程质质量风险险管理工工作，将将工程质质量风险险管理纳纳入各分分部施工工单位合格格供方信信用评价价。(3)工工程管理理部职责责负责组织织相关人人员对各分部部施工单单位各分分部施工工文件进进行审核核，定期期、不定定期对各各分部施施工单位位存在的的技术风风险进行行检查。2.4各各参建单单位职责

14、责(1)pppp项项目部职职责ppp项项目部应应成立工工程施工工质量风风险管理理领导小小组，监监督、管管理好各各分部施施工单位位的各分分部施工工文件满满足各分分部施工工标准要要求及各各施工项项目部严严格按照照工程各各分部施施工图纸纸和施工工技术标标准施工工，确保保分项工工程、分分部工程程、单位位工程质质量1000%合合格。(2)勘勘察设计计单位职职责根据安阳阳至内黄黄公路各分分部施工工标准要要求，加加强工程程各分部部施工质质量管理理，提高高工程各各分部施施工水平平，保证证工程建建设质量量，满足足各分部部施工标标准要求求。除对对审核合合格的施施工图进进行技术术交底外外，还应应对特殊殊工程、有较高

15、高质量风风险工程程、新技技术、新新工艺做做出详细细说明，从而降降低工程程质量风风险。(3)施施工项目目部职责责：施工项目目部是质质量风险险的承担担主体，应相应应成立工工程施工工质量风风险监督督管理领领导小组组，要根根据合同同的约定定，按标标准化要要求设置置现场管管理机构构，组建建施工队队伍，配配足机具具设备，建立并并落实好好标准化化管理的的各项制制度，强强化质量量管理，精心组组织，精精心施工工，防范范工程质质量风险险。(4)监监理单位位职责监理单位位是风险险防范及及控制的的检查单单位。在在质量风风险管理理中起着着重要的的作用，要严格格按照公路工工程施工工监理规规范履履行好自自己的职职责，对对风

16、险控控制工程程，要加加大监理理力度，强化质质量的事事前预控控，严格格施工过过程控制制，做好好施工后后的检查查，消除除工程质质量风险险的隐患患。各参建单单位要重重视人员员的培训训工作，提高参参建人员员的业务务素质，增强防防范工程程质量风风险的能能力。对对工程建建设的关关键岗位位、关键键工种严严格执行行先培训训后上岗岗的制度度，尤其其对风险险控制工工程，应应全员培培训并持持证上岗岗。严格标准准化作业业，依据据有效各各分部施施工文件件、技术术交底文文件编制制作业指指导书，层层技技术交底底，严格格执行公公路建设设的强制制性标准准，按要要求配齐齐各类管管理人员员。严格施工工原材料料质量的的控制，不合格格

17、的原材材料严禁禁进场。各分部部施工所所辖的试试验室要要充分履履行好自自己的职职责，按按要求做做好原材材料的检检验和见见证工作作。3主要质质量风险险源的分分析质量风险险就是在在产品的的生命周周期中存存在的不不确定性性，也就就是发生生的损害害的可能能性及可可能造成成的危害害。质量量风险控控制最终终目的是是在于把把质量风风险损失失控制在在企业可可以承受受的范围围，而不不是杜绝绝质量风风险。经经过对质质量风险险的识别别和衡量量后，搞搞清楚这这些风险险是否在在控制之之中，通通过工艺艺优化或或改良，或加强强管理来来降低风风险发生生的概率率。省道5002公路路建设工工程包括括有路基基工程、桥梁（涵）工工程等

18、关关键工程程，工程程量浩大大，须认认真分析析，理出出工程质质量风险险突出的的分项工工程。(1)路路基工程程：路基基特别是是软基的的处理、路床填填筑、过过渡段的的施工，质量风风险较高高。其中中：软基基的处理理；路床床的填筑筑：路床床由上路路床和下下路床组组成，上上路床层层厚0.3m，下路床床层厚00.5mm，施工工质量受受施工方方法、填填料质量量、气候候影响大大。过渡渡段是路路基施工工质量控控制的薄薄弱环节节，最容容易形成成沉降差差。(2)桥桥梁工程程：桩基基基础施工工质量是是关键；连续梁梁施工、箱梁预预制工期期长、技技术难度度大，质质量要求求高。故故将桩基基基础、连续梁梁施工和和箱梁预预制列为

19、为质量风风险控制制工程。(3)路路面工程程：主要要为基层层、底基基层、沥沥青混凝凝土面层层施工，施工工工艺和试试验是关关键，原原材料检检测合格格是必要要条件。4主要质质量风险险源监控控要点4.1路路基填方方4.1.1清表表深度不不够【后果】路基基基地难以以压实，压实度度不满足足设计要要求，工工后沉降降量大。【措施】在施工工时，应应清除表表层松散散土及树树根、植植物，避避免压路路机不能能压实。松散的的粉质砂砂土应清清理干净净，避免免出现难难以压实实和压实实度不够够。4.1.2路基基基底压压实度不不够【后果】路基基基底压实实度不够够，工后后沉降量量较大，路面凹凹陷。【措施】路基基基地应按按照设计计

20、处理，压实度度不应小小于900%，浅浅填路基基，压实实度不小小于966%，在在路基清清表后，根据设设计要求求采用冲冲击碾压压20遍遍。4.1.3黄土土含水量量过高【后果】路基压压实过程程会出现现“弹簧土土”，难以以压实，弯沉值值不合格格。【措施】如果路路基含水水量过高高，应采采用换填填天然砂砂砾或者者其他加加固措施施，当采采用压实实处理时时，应翻翻挖晾晒晒再进行行压实。4.1.4粉砂砂质土较较厚【后果】粉砂质质土为松松散土，压实度度不符合合要求。【措施】在施工工时，应应清除表表层粉砂砂质土，由于粉粉砂质土土矿物质质流失，难以压压实，应应采用220吨震震动压路路机和合合理的含含水率进进行压实实。

21、4.1.5软基基处理不不规范【后果】软基处处理不规规范，施施工不规规范会造造成工后后沉降大大，路基基整体下下沉，路路面开裂裂。【措施】路基出出现软基基时，应应按照设设计要求求进行换换填或者者采用CCFG桩桩加固地地基，施施工时应应严格施施工方法法及施工工工艺要要求，处处理后，应按照照相关规规范进行行检测，检测合合格后，方能进进入下一一道工序序。4.1.6新老老路基结结合处处处理不规规范【后果】新老路路基结合合处处理理不规范范，会造造成新老老路基结结合处出出现裂缝缝，路面面开裂。【措施】应按照照设计要要求，对对新老路路基结合合处挖11m向内内3%坡坡度的台台阶。分层填填筑路基基，分层层压实，保证

22、压压实度。4.1.7蓄滞滞洪区路路基水毁毁【后果】蓄滞洪洪区洪水水水淹，路基出出现下沉沉，路面面出现裂裂缝，路路面开裂裂。【措施】应按照照设计要要求，对对路基边边坡进行行M7.5浆砌砌片石防防护，浆浆砌片石石采用坐坐浆法施施工，避避免对蓄蓄滞洪区区路堤水水毁。4.1.8蓄滞滞洪区低低填路基基处理不不好【后果】蓄滞洪洪区低填填浅挖路路基处理理不好，路基出出现下沉沉，路面面出现裂裂缝、开开裂。【措施】当填方方高度小小于1.47mm时为浅浅填路基基，浅填填路基首首先应保保证压实实度，根根据设计计要求，压实度度不小于于96%，然后后采用330cmm5%石石灰土处处理下路路床，顶顶部设置置反滤土土工布一

23、一层；最最后采用用30ccm级配配碎石处处理上路路床。4.1.9纵、横向填填挖交界界处处理理不好【后果】纵、横横向填挖挖交界处处理不好好，路基基产生不不均匀下下沉，路路面出现现裂缝、开裂。【措施】在纵向向和横向向填挖交交界处，应做特特殊处理理。在填填挖交界界处挖22m宽台台阶，顶顶面呈33%向内内的横坡坡，分层层填筑，分层压压实，至至路床顶顶面600cm和和60ccm以下下均铺设设2层土土工格栅栅。蓄滞滞洪区挖挖方区两两层土工工格栅之之间回填填30ccm厚的的5%石石灰土和和30ccm厚的的干压碎碎石。非非蓄滞洪洪区处理理80ccm，在在处理层层顶面和和底面分分别铺设设一层土土工格栅栅，挖方方

24、部分中中间回填填5%石石灰土。4.1.10台台背、涵涵背回填填处理不不好【后果】台背、涵背回回填处理理不好，路基产产生不均均匀下沉沉，路面面出现沉沉降，会会产生跳跳车现象象。【措施】涵背回回填为110%灰灰土，处处理宽度度底面不不小于33m，顶顶面根据据填土高高度确定定，分层层回填，分层压压实，压压实度不不小于996%。台背回回填采用用8%灰灰土回填填，处理理宽度底底宽为55m，纵纵向坡度度为1:1.55，并应应挖1mm宽、44%横坡坡的台阶阶，分层层填筑，分层压压实，压压实度符符合规范范要求。4.2路路基挖方方4.2.1浅挖挖路基处处理不好好【后果】浅挖路路基处理理不好，路面会会下沉开开裂。

25、【措施】在非蓄蓄滞洪区区，含水水量过高高的地方方，应翻翻挖200400cm，然后压压实，压压实度不不小于996%。在蓄滞滞洪区，翻挖为为20ccm，采采用压路路机压实实，压实实度不小小于966%，然然后铺设设30ccm厚55%石灰灰土，石石灰土上上铺设一一层土工工布，再再上层为为30ccm级配配碎石，石灰土土和级配配碎石均均分两层层施工，每层115cmm，分层层压实。4.2.2挖方方坡比不不满足设设计要求求【后果】坡度较较陡会产产生路基基碎落台台大于设设计宽度度，边坡坡稳定性性较差，容易垮垮塌；坡坡度较缓缓会产生生路基或或者碎落落台宽度度不够。【措施】施工时时，严格格按照设设计坡度度施工，边挖

26、边边坡，边边进行坡坡度测量量，以保保证坡度度正确，同时应应放出每每个台阶阶的坡脚脚线位置置，保证证坡脚线线符合设设计要求求。4.3路路面施工工4.3.1底基基层水泥泥石灰稳稳定土质质量不好好【后果】底基层层出现开开裂、强强度不够够、碾压压不密实实、干缩缩裂缝、起皮等等现象，或造成成路面层层开裂、出现网网状裂纹纹，影响响道路使使用。【措施】采用厂厂拌法拌拌和材料料，配合合比设计计合理，碾压遍遍数符合合要求。摊铺时时，含水水量控制制在最佳佳含水量量+3%左右，压实度度符合设设计及规规范要求求，养护护及时，并且洒洒水养护护7d，严禁通通行重型型车辆，施工前前应先做做试验段段。4.3.2基层层水泥稳稳

27、定碎石石层质量量不好【后果】基层出出现开裂裂、强度度不够、碾压不不密实、干缩裂裂缝、起起皮等现现象，或或造成路路面层开开裂、出出现网状状裂纹，影响道道路使用用。【措施】采用厂厂拌法拌拌和材料料，选择择合适的的水泥，减少基基层的干干缩性，在保证证强度的的同时，应尽量量降低水水泥的用用量，细细集料对对于干缩缩性影响响较大，应尽可可能小，含泥量量不超过过规范要要求。在在施工时时，应采采用重型型压路机机碾压密密实，分分层碾压压厚度不不超过220cmm，压实实度应达达到988%，强强度应符符合规范范要求。并且洒洒水覆盖盖养护77d，严严禁通行行重型车车辆，施施工前应应先做试试验段。4.3.3沥青青混凝土

28、土路面质质量不好好【后果】沥青混混凝土路路面出现现车辙、松散、渗水、裂缝，影响道道路使用用。【措施】采用合合格沥青青，严格格按照沥沥青的实实验操作作进行检检验和实实验，严严格按照照沥青配配合比进进行拌料料。施工工时，应应严格控控制沥青青的施工工温度，按照沥沥青混凝凝土的施施工工艺艺进行摊摊铺、压压实，压压实时，应不留留死角，在施工工前应做做好试验验段。4.4桩桩基础4.4.1孔底底沉渣厚厚度超限限【后果】桩基础础的承载载力下降降，结构构物沉降降量加大大。【措施】在施工工时，应应及时清清孔，并并保证沉沉渣厚度度。如为为干钻，则清孔孔后，应应及时覆覆盖孔口口，并应应保证不不掉杂物物入内，如遇易易坍

29、塌孔孔，则应应采用泥泥浆护壁壁并及时时灌注混混凝土。如为水水下桩基基础，则则清孔后后，应保保证沉渣渣厚度外外，还需需要测定定泥浆的的含砂百百分比、泥浆浓浓度，在在灌注混混凝土前前，应测测定沉渣渣厚度，如超限限，则进进行二次次清孔，保证沉沉渣厚度度满足设设计及规规范要求求。4.4.2塌孔孔、斜孔孔及缩孔孔【后果】塌孔容容易造成成沉渣厚厚度超限限，如浇浇筑过程程坍孔，则容易易造成桩桩间夹泥泥；斜孔孔时，如如倾斜度度过大，容易造造成桩基基础的承承载力下下降，增增加桩基基础的剪剪切力；缩孔时时，由于于桩径不不够，桩桩承载力力和抗弯弯刚度减减小，容容易造成成结构物物下沉量量变大，抗弯刚刚度变小小，结构构

30、物的稳稳定性变变差。【措施】在施工工时，应应注意施施工地质质变化情情况，及及时避免免缩孔、塌孔，如遇地地质情况况较差段段时，应应增加刚刚性护壁壁，避免免缩孔、塌孔。桩基础础的倾斜斜度，应应及时进进行测定定，随时时调整钻钻杆的垂垂直度，避免倾倾斜度超超限。4.4.3钢筋筋笼变形形【后果】钢筋笼笼变形分分为内陷陷和外鼓鼓、主筋筋弯曲、箍筋散散架等，钢筋笼笼变形会会影响桩桩基础的的抗弯刚刚度和钢钢筋腐蚀蚀速度等等。【措施】在施工工时，应应注意钢钢筋材料料的检查查和在加加工时不不让重物物挤压，钢筋的的位置应应准确及及连接牢牢固。运运输时，应采用用平板运运输车，让钢筋筋笼全部部放在车车内，并并应固定定牢

31、固，行车速速度不应应过快，严禁急急速启动动和急速速制动，剧烈颠颠簸。4.4.4钢筋筋笼定位位不准确确【后果】钢筋笼笼位置不不准确，容易造造成主筋筋受力变变化及钢钢筋保护护层厚度度不够，腐蚀速速度加快快，构筑筑物的耐耐久性不不够。标标高不准准确容易易造成桩桩基础的的抗弯深深度超过过钢筋笼笼底部位位置，造造成桩基基础提前前断裂，结构物物倾斜及及坍塌。【措施】钢筋笼笼安装前前，应注注意检查查钢筋笼笼的长度度，是否否符合设设计要求求；钢筋筋笼安放放时，应应采用测测量的办办法进行行安装，保证钢钢筋笼的的位置及及标高符符合设计计及规范范要求。4.4.5声测测管堵管管【后果】声测管管堵管后后，造成成桩基础础

32、检测困困难，无无法断定定桩基础础的质量量。【措施】安装声声测管时时，应注注意声测测管位置置准确，检查声声测管是是否有裂裂缝及孔孔眼；在在声测管管接头处处，应保保证接头头严密，灌注混混凝土前前，应采采用灌水水、渗水水法进行行检测声声测管是是否漏水水。4.4.6导管管进水【后果】灌注水水下混凝凝土时，如导管管进水，混凝土土强度不不够且离离析。【措施】灌注水水下混凝凝土时，应检查查导管是是否有裂裂缝，接接头是否否严密，必要时时，应在在有资质质单位进进行检测测。首盘盘混凝土土灌注时时，应严严格按照照“剪球法法”进行施施工。4.4.7导管管堵管【后果】灌注水水下混凝凝土时，如导管管堵管，则混凝凝土无法法

33、灌注，如拔出出混凝土土面，则则造成桩桩间夹泥泥、断桩桩。【措施】在混凝凝土灌注注前，应应保证混混凝土集集料质量量和在灌灌注地点点测量混混凝土坍坍落度，保证混混凝土坍坍落度在在2000左右且且无大直直径集料料且应搅搅拌均匀匀，无集集料集块块；在首首盘混凝凝土灌注注前，应应保证管管道内壁壁光滑；灌注时时间不宜宜过长，避免混混凝土顶顶面初凝凝；在灌灌注桩顶顶部混凝凝土时，应严格格控制每每次混凝凝土的灌灌注高度度，及时时拆除导导管；如如遇堵管管时，应应加入少少量水泥泥浆，采采用铁锤锤进行敲敲击导管管，如可可以灌注注，则继继续灌注注，否则则进行断断桩处理理。4.4.8导管管拔不出出【后果】灌注水水下混凝

34、凝土时，导管拔拔不出时时，力量量不能太太大，否否则容易易拔出混混凝土面面，造成成断桩。【措施】在混凝凝土灌注注前，应应在灌注注地点测测量混凝凝土坍落落度，保保证混凝凝土坍落落度在2200左左右；灌灌注时间间不宜过过长，避避免混凝凝土顶面面初凝；管埋深深入混凝凝土不要要太深，管内的的混凝土土不宜太太多，导导管不应应勾住钢钢筋骨架架。4.4.9水下下混凝土土灌注桩桩夹泥、断桩【后果】水下混混凝土灌灌注桩夹夹泥、断断桩后，造成桩桩基础的的质量不不好，容容易造成成结构物物沉降量量变大、整体偏偏移等。【措施】在混凝凝土灌注注前，应应保证混混凝土集集料质量量和在灌灌注地点点测量混混凝土坍坍落度，保证混混凝

35、土坍坍落度在在2000左右且且无大直直径集料料且应搅搅拌均匀匀，无集集料集块块；在首首盘混凝凝土灌注注前，应应保证管管道内壁壁光滑；灌注时时间不宜宜过长，避免混混凝土顶顶面初凝凝；在灌灌注桩顶顶部混凝凝土时，应严格格控制每每次混凝凝土的灌灌注高度度，及时时拆除导导管；在在灌注时时，应尽尽量保证证孔壁不不产生大大块的坍坍塌。4.4.10桩桩头浇筑筑高度不不够【后果】水下混混凝土灌灌注桩如如果桩头头浇筑高高度不够够，按设设计标高高凿除后后，桩顶顶混凝土土结构强强度和抗抗弯刚度度降低。【措施】如果是是干孔灌灌注，则则应采用用振捣方方式，保保证桩顶顶混凝土土密实，且灌注注高度应应高出设设计标高高50c

36、cm以上上，如是是灌注水水下混凝凝土，则则应随时时测量混混凝土灌灌注高度度，并应应保证灌灌注顶面面标高应应高出设设计桩顶顶1m。4.4.11钢钢筋笼“浮笼”【后果】钢筋笼笼“浮笼”后，灌灌注混凝凝土时，钢筋笼笼会一直直上浮，造成钢钢筋笼未未在设计计位置，给桩基基础质量量造成隐隐患。【措施】避免钢钢筋笼“浮笼”，应保保证混凝凝土的坍坍落度不不宜过小小，灌注注时间不不宜过长长，应在在混凝土土顶面在在初凝前前灌注完完毕，在在钢筋笼笼顶部应应采用刚刚性杆件件压住钢钢筋笼，防止钢钢筋笼“浮笼”。4.4.12成成桩检查查桩基偏偏位【后果】成桩检检查桩基基础偏位位超出允允许范围围会造成成墩柱偏偏位或者者承台

37、基基础受力力不均匀匀。【措施】桩基础础偏位主主要是护护筒偏位位和钻孔孔时偏位位，护筒筒埋设时时，应注注意其位位置的准准确性，保证偏偏差在允允许范围围内。在在钻孔时时，可以以进行二二次对准准，尽量量保证桩桩中心位位置符合合设计及及规范要要求。最最后在安安放钢筋筋笼时，应注意意钢筋笼笼位置的的准确性性。4.5系系梁、承承台4.5.1基础础模板缺缺陷【后果】基础模模板缺陷陷主要影影响外观观质量，但如模模板变形形大、漏漏浆严重重，会对对混凝土土的质量量、安全全造成影影响。【措施】模板支支立时，应保证证线形、稳固、垂直度度，模板板刚度应应满足施施工要求求。内侧侧应在支支立前进进行打磨磨光滑，采用靠靠尺检

38、查查模板内内侧的平平整度，并涂抹抹脱模剂剂。模板板拼缝应应设置胶胶垫并拧拧紧螺栓栓，避免免漏浆。模板接接头应在在试拼时时进行调调整打磨磨，以免免出现接接头不平平整。4.5.2桩头头凿除【后果】桩头凿凿除主要要是标高高和桩基基础与上上部构筑筑物之间间的连接接问题。桩基础础连接上上部构筑筑物时，涉及到到接触部部位受力力问题，如处理理不当，会影响响整个建建筑物的的质量、安全。【措施】如基础础低，基基础以上上结构高高，会影影响整个个构筑物物的抗弯弯刚度，一般应应保证桩桩凿除部部位高于于设计33-5ccm，如如桩和墩墩柱连接接时，需需做桩顶顶钝头，则应适适当加大大，以保保证受力力。在桩桩和上部部较大体体

39、积混凝凝土连接接时，桩桩顶应深深入较大大体积混混凝土内内10-15ccm，以以增加连连接部位位的抗剪剪和较大大体积混混凝土承承重结构构的抗倾倾覆能力力。4.5.3大体体积混凝凝土裂缝缝【后果】在浇筑筑大体积积混凝土土，如混混凝土墩墩台基础础等结构构物时，由于水水化热会会导致内内外温度度差较大大，热胀胀冷缩，混凝土土内外应应力不均均，当应应力差超超过混凝凝土本身身的抗裂裂能力时时，会产产生混凝凝土裂缝缝，给混混凝土的的外观造造成影响响，当裂裂缝大于于规定或或者通缝缝时，影影响使用用功能。【措施】在浇筑筑大体积积混凝土土时，应应首先选选用水化化热较小小的水泥泥，其次次优化配配合比，尽量减减小水泥泥

40、的标号号和用量量。在浇浇筑时，混凝土土内埋设设冷却管管通水冷冷却，混混凝土的的出仓温温度不要要过高，避免内内外温差差过大。浇筑时时，尽量量分层浇浇筑，分分层厚度度不宜过过大，以以加快散散热。在在温差较较大或温温度较高高时，应应尽量选选择在温温度较低低、温差差较小时时浇筑，浇筑完完成后，立即覆覆盖保温温，加强强养生。一般来来说，混混凝土内内外温差差不超过过25。4.6立立柱4.6.1立柱柱模板缺缺陷【后果】立柱模模板缺陷陷主要影影响外观观质量，但如模模板走动动而变形形、尺寸寸不准、漏浆严严重，会会对混凝凝土的质质量、安安全造成成影响。【措施】模板支支立时，应保证证线形、稳固、垂直度度，模板板刚度

41、应应满足施施工要求求。内侧侧应在支支立前进进行打磨磨光滑，采用靠靠尺检查查模板内内侧的平平整度，并涂抹抹脱模剂剂。模板板拼缝应应设置胶胶垫并拧拧紧螺栓栓，避免免漏浆。模板接接头应在在试拼时时进行调调整打磨磨，以免免出现接接头不平平整。4.6.2钢筋筋笼保护护层厚度度超限【后果】钢筋笼笼保护层层厚度超超限会使使柱身的的钢筋受受力变化化，如钢钢筋笼较较小时，影响柱柱的抗弯弯刚度，如钢筋筋笼尺寸寸正确，则有保保护层厚厚度不足足的地方方，会加加快钢筋筋笼的腐腐蚀速度度，影响响墩柱的的耐久性性。【措施】在加工工钢筋笼笼时，应应保证钢钢筋笼的的直径偏偏差在规规范允许许范围之之内，选选择材料料时，应应保证钢

42、钢筋顺直直，无弯弯曲现象象。在安安放钢筋筋笼时，应根据据设计保保护层厚厚度定制制同等级级混凝土土垫块，按照要要求将垫垫块绑扎扎在钢筋筋笼外侧侧，垫块块个数应应符合规规范要求求，钢筋筋笼和模模板安装装时应注注意位置置准确，并固定定牢固，避免偏偏位。浇浇筑时，应注意意保护模模板及钢钢筋笼，避免模模板跑位位及钢筋筋笼散架架。4.6.3立柱柱顶部出出现水平平裂缝【后果】立柱顶顶部出现现水平裂裂缝，立立柱承受受抗弯、抗剪、抗压、抗扭等等能力都都会减弱弱，严重重影响立立柱的质质量。【措施】为避免免立柱出出现裂缝缝，主要要是：浇浇筑前，混凝土土的坍落落度不宜宜过大，水灰比比应控制制在有效效范围内内；浇筑筑过

43、程中中，应采采用振捣捣棒振捣捣密实，模板不不漏浆；浇筑完完成后，拆模强强度应达达到实验验室要求求的强度度，并应应保证模模板拆除除时，不不对墩柱柱产生较较大的外外力；拆拆除模板板后，应应及时进进行洒水水、覆盖盖养护。4.6.4立柱柱竖直度度偏差过过大【后果】立柱竖竖直度偏偏差过大大，会影影响整个个立柱的的受力特特征，而而且对盖盖梁受力力也有影影响，影影响构筑筑物的使使用功能能。【措施】立柱浇浇筑时，首先应应保证立立柱的位位置正确确，且应应保证立立柱模板板、钢筋筋笼稳固固；然后后应采用用锤球或或者直接接测量使使模板、钢筋笼笼的中心心线竖直直；最后后应采用用支架或或绳索将将整个模模板固定定，保证证在

44、浇筑筑时，模模板不跑跑位、竖竖直度符符合要求求。4.6.5成品品保护不不到位、或安全全标识不不清，被被机械设设备刮碰碰【后果】立柱成成品保护护不到位位被机械械设备刮刮碰，轻轻者影响响立柱的的外观质质量，重重者影响响构筑物物的使用用功能。【措施】立柱浇浇筑完成成后，拆拆模时，应注意意吊车碰碰撞；拆拆模完成成后，在在路边的的立柱，应做好好醒目的的标识，并且需需要做好好行车和和立柱之之间的安安全间距距的防护护。4.7盖盖梁、支支座垫石石4.7.1盖梁梁模板缺缺陷【后果】盖梁模模板缺陷陷主要影影响外观观质量，但如模模板走动动而变形形、梁底底下挠过过大、漏漏浆严重重，会对对混凝土土的质量量、安全全造成影

45、影响。【措施】模板支支立时，应保证证线形、稳固、垂直度度，模板板刚度应应满足施施工要求求。内侧侧应在支支立前进进行打磨磨光滑，采用靠靠尺检查查模板内内侧的平平整度，并涂抹抹脱模剂剂。模板板拼缝应应设置胶胶垫并拧拧紧螺栓栓，避免免漏浆。模板接接头应在在试拼时时进行调调整打磨磨，以免免出现接接头不平平整。盖盖梁下挠挠度不超超过盖梁梁跨度的的1/4400。4.7.2抱箍箍、横梁梁不稳固固导致模模板倾斜斜【后果】盖梁抱抱箍、横横梁不稳稳固导致致模板倾倾斜，轻轻者影响响外观，重者会会对盖梁梁的使用用功能造造成影响响。【措施】模板支支立时，应保证证线形、稳固、垂直度度，模板板刚度应应满足施施工要求求。抱箍箍与柱间间的摩擦擦力应满满足F（盖梁梁+模板板系统+其他静静载+动动载）安全系系数。横横梁应采采用纵梁梁对拉连连接，或或者采用用其他拉拉杆进行行连接紧紧固，以以增加横横梁的稳稳定性和和整体刚刚度。4.7.3盖梁梁预埋筋筋（孔）位置偏偏差超限限【后果】盖梁预预埋筋位位置偏差差超限主主要为垫垫石、挡挡块位置置偏差超超限，影影响梁的的架设位位置及桥桥梁使用用。盖梁梁预埋孔孔偏差超超限主要要为预应应力管道道偏差超超限，将将影响盖盖梁的整整体受力力及使用用。盖梁梁顶预埋埋孔还包包括支座座锚栓孔孔偏差超超限，将将影响桥桥梁的使使用功能能。【措施】盖梁的的预埋筋筋位置应应采用直直接测