新的第三方物流信息系统.docx

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1、高等教育育自学考考试本科科毕 业业 论论 文文请你把我我们给你你分配的的论文题题目准确确的写出出来题目：第第三方物物流信息息管理系系统的研研究专业：物物流管理理（报关关与国际际货运方方向）考号：1100111011830097姓名：符符景 格式不对对，需要要修改哈 尔 滨 商商 业 大 学学年 月月 日日摘要我们要求求摘要主主要写两两个部分分：首先先是你写写这个题题目的现现实意义义。一两两句话就就行。然然后然后后说明你你是如何何研究的的。采用用本文首首先分析析了然后阐阐述了最后后提出了了等话话语进行行描述论论文结构构。字数数2000字左右右。 本文介绍绍了.第第三方物物流管理理信息系系统研究究

2、，方物物流管理理信息系系统是三三方物流流企业参参与市场场竞争的的关键，是提高高客户服服务水平平的基础础。本文文结合实实际情况况，分析析了不同同软件开开发结构构的优劣劣，从而而确定出出一套基基于企业业的基础建设设的四层结构模式式的三方物物流管理理信息系系统进行行研究，客户关关系管理理在第三三方物流流企业中中实施的的现状,然后根根据第三三方物流流企业及及其客户户的特点点提出并并建立了了一套客客户关系系管理系系统。在在该系统统中第三三方物流流企业的的客户关关系管理理分为:客户接接触阶段段的管理理、客户户信息共共享阶段段的管理理、客户户消费物物流服务务阶段的的管理和和提供信信息支持持的管理理。分析析和

3、说明明了该系系统的优优越性。最后分分析第三三方物流流对建设设公司的的重要和和用途总总规划。 目录论文全部部字数要要求80000字字以上。给你一个个基本的的论文大大纲，请请你重新新整理原原来的内内容。、1 概述述1.1第第三方物物流的定定义与特特征1.2物物流信息息系统的的定义与与组成1.3第第三方物物流信息息系统的的特征2国内外外第三方方物流信信息系统统建设现现状2.1国国外第三三方物流流信息系系统建设设现状2.2国国内第三三方物流流信息系系统建设设现状3我国第第三方物物流信息息系统建建设中存存在的问问题把具体的的问题归归纳为几几个方面面列成33.1等等等标题题，至少少需要五五个小标标题4我国

4、第第三方物物流信息息系统建建设的对对策5.我国国第三方方物流的的发展趋趋势6、第三三方物流流管理信信息系统统总体规规划设计计结论根据前面面提出的的问题，一一对对应的提提出相应应的解决决对策。在你写论论文的过过程中，时刻注注意要围围绕题目目第三方方物流和和物流信信息系统统进行撰撰写，不不要跑题题。1第三方方物流信信息系统统与物流流的概述述第三方物物流管理理信息系系统是为为现代物物流企业业提供的的以物流流信息管管理为核核心的现现化物流流管理平平台，实实现客户户、 供应应商和物物流公司司信息充充分共享享、业务务流程自自动化。 主要功能能为：资资源管理理、客户户管理、合同管管理、指指令管理理、总部部计

5、划管管理、分分部计划划管理、运输管管理、仓仓储管理理、结算算管理、统计分分析等。1.1第第三方物物流信息息系统与与物流的的含义客客户物流是指指为了满满足客户户的需求求，以最最低的成成本，通通过运输输、保管管、配送送等方式式，实现现原材料料、半成成品、成成品或相相关信息息进行由由商品的的产地到到商品的的消费地地的计划划、实施施和管理理的全过过程。物流流构成：物体的的运输、配送、仓储、包装、搬搬运装卸卸、流通通加工，以及相相关的物物流信息息等环节节。 物流流活动的的具体内内容包括括以下几几个方面面：用户户服务、需求预预测、定定单处理理、配送送、存货货控制、运输、仓库管理理、工厂厂和仓库库的布局局与

6、选址址、搬运运装卸、采购、包装、情报信息息。 第三方物物流是在在物流渠渠道中由由中间商商提供的的服务，中间商商以合同同的形式式在一定定期限内内，提供供企业所所需的全全部或部部分物流流服务。第三方方物流提提供者是是一个为为外部客客户管理理、控制制和提供供物流服服务作业业的公司司，他们们并不在在供应链链中占有有一席之之地，仅仅是第三三方，但但通过提提供一整整套物流流活动来来服务于于供应链链。 1.2物物流信息息系统的的定义与与组成物流这一一概念，随着人人们对商商品生产产、流通通和消费费的需要要，越来来越引起起人们的的注意。目前，物流一一词在我我国也开开始使用用，如物物流公司司、物流流中心等等不断出

7、出现。物物流对企企业在市市场上能能否取胜胜的决定定作用变变得越来来越明显显。从本本质上说说企业在在市场上上的表现现主要是是由产品品的质量量、价格格以及产产品的供供给三个个在素决决定，其其中任何何一个因因素对企企业的竞竞争能力力都起着着重要的的影响作作用，而而这三个个因素都都分别直直接受到到物流的的影响。世界经经济将在在纵向上上对工业业、供应应商、服服客、贸贸易和物物流公司司进行重重新分工工，介入入生产以以及销售售环节的的物流公公司的出出现将是是物流业业发展的的必然趋趋势。随随着现代代企业生生产经营营方式的的变革和和市场外外部条件件的变化化，“第第三方物物流”这这种物流流形态开开始引起起人们的的

8、重视，并对此此表现出出极大的的兴趣。在西方方发达国国家，先先进企业业的物流流模式已已开始向向第三方方物流甚甚至第四四方物流流方向转转变。主要功能能为：资资源管理理、客户户管理、合同管管理、指指令管理理、总部部计划管管理、分分部计划划管理、运输管管理、仓仓储管理理、结算算管理、统计分分析等。 各个个功能模模块的简简介：1）资源管管理 包括括运输公公司管理理、仓库库管理、保险管管理、协协议管理理、协议议费率管管理、服服务价格格管理、其他资资源管理理及相关关 的统统计查询询功能。 2)客户管管理 包括括客户基基本信息息管理、客户关关怀信息息管理、客户信信用度管管理等。 3)合同管管理 包括括合同基基

9、本信息息、货物物信息、费用、参与方方、费率率、服务务、保险险等管理理。是合合同物流流业务的的基础，为指令令 管理理、计划划管理及及其它相相关子系系统提供供统一的的共享信信息。4)指令管管理 包括括客户指指令的录录入、签签发、物物流总部部确认、跟踪、查询等等。 5)总部计计划管理理 包括括总部计计划的录录入、签签发、客客户确认认、跟踪踪、查询询等。项项目总部部根据客客户签发发的指令令制定总总部计划划，使各各 6)分部协协调合作作 及时时得到有有效的信信息，节节约时间间和成本本。 7)分部计计划管理理 包括括分部计计划的录录入、签签发、项项目总部部确认、跟踪、查询以以及动态态跟踪图图等。运输输管理

10、包包括各种种交接单单的录入入、查询询以及车车辆动态态跟踪。及时的的收集每每次交接接的实时时数字，使信息息更加流流 畅。更好的的管理整整个运输输过程。 8)仓储管管理 包括括入库信信息管理理、出库库信息管管理、盘盘点管理理、库存存查询等等。可以以记录所所有的出出、入库库信息以以及实时时的了解解 货物物的库存存。 9)结算管管理 包括括应收管管理、应应付管理理、保险险费用管管理、其其他费用用管理、杂费管管理等。 100)统计计分析可根根据用户户的需求求定制各各种不同同的统计计分析效效果图，主要有有饼图、柱图、折线图图，直方方图等。 基础础数据与与系统设设置 包括括基础代代码的录录入、修修改、查查询

11、等。机构设设置、权权限管理理、操作作日志管管理、数数据库备备份等。1.33、第三三方物流流信息系系统的特特征 （1） 可得性性 第三三方物流流信息系系统必须须具有容容易而又又始终如如一的可可得性，所需信信息包括括订货和和存货状状况，当当企业有有可能获获得物流流活动的的重要数数据时，应该很很容易从从计算机机系统中中重新得得到。迅迅速的对对于客户户服务与与改进管管理决策策是非常常必要的的，因为为顾客需需要频繁繁的需要要存取货货和订货货信息。可得性性的另一一方面是是信息系系统存取取所需信信息的能能力，无无论是管管理上的的、顾客客方面的的、还是是产品订订货位置置方面的的信息。物流作作业的分分散化性性质

12、，要要求能从从国内甚甚至世界界各地任任何地方方得到更更新的数数据，这这样的信信息可得得性可以以减少作作业和制制定计划划上的不不确定性性。 （2） 精确性性 物流信信息系统统必须精精确反映映当前物物流服务务状况和和定期活活动，以以衡量订订货和存存货水平平。精确确性可以以解释为为物流系系统报告告与食物物3655JT技技术或实实际状况况相吻合合的程度度。平稳稳的物流流作业要要求实际际的数据据与物流流信息系系统报告告相吻合合的精确确性最好好在999%以上上。当实实际数据据与物流流信息系系统报告告存在误误差时，就要通通过缓冲冲存货或或安全存存货的方方式来适适应这种种不确定定性。 （3） 及时时性 第第三

13、方物物流信息息系统必必须能够够提供即即时的、最快速速的管理理信息反反馈，及及时性是是指一系系列物流流活动发发生时与与该活动动在物流流信息系系统可见见时的耽耽搁。例例如，如如果在某某些情况况下，系系统要花花费几个个小时甚甚至几天天才能将将一个新新的订货货看作一一个新的的需求，因为该该订货不不会始终终直接由由客户数数据库进进入第三三方物流流信息系系统，这这种单个个会使计计划的有有效性降降低，而而使存货货增加。此外尽尽管一些些生产企企业存在在着连续续的产品品流，但但如果第第三方物物流信息息系统却却是按每每小时、每工班班、甚至至每天进进行更新新，则不不能保证证信息系系统的及及时性。显然是是史更新新或立

14、即即更新根根具有及及时性。是史更更新往往往会增加加记帐工工作量，因此编编制条形形码、采采用采苗苗技术和和物流EEDI有有助于及及时而有有效的数数据记录录。全球球卫星定定位技术术GPRRS也有有助于物物流信息息系统的的及时性性。 （4） 以异常常情况为为基础 物流作作业要与与大量的的客户、产品、供应商商、和服服务公司司进行协协作或竞竞争，要要求物流流信息系系统应能能有效识识别异常常情况。在物流流系统中中，需要要定期检检查存货货情况、订货计计划，这这两种情情况在许许多物流流信息系系统中要要求手工工检查，尽管这这类检查查正愈来来愈趋向向自动化化，但由由于许多多决策在在结构是是松散的的，并且且需要人人

15、的因素素参与判判断处理理。但人人工检查查需花费费大量时时间。因因此，要要求第三三方物流流信息系系统要结结合决策策规则，去识别别这些需需要管理理者注意意并作出出决策的的异常情情况，因因此计划划人员和和经理人人员把他他们的精精力集中中在最需需要注意意的情况况，集中中在判断断分析上上。第三三方物流流系统应应该具备备智能识识别异常常情况功功能，使使得在物物流管理理中能够够利用系系统去识识别需要要管理部部门引起起注意的的决策。 （55） 灵灵活性 物流信信息系统统必须具具有灵活活反应能能力，以以满足系系统用户户和顾客客的需求求。第三三方物流流信息系系统以虚虚有能力力提供能能迎合客客户需要要的数据据，如票

16、票据汇总总、实时时查询、成本综综合分析析、市场场销售汇汇总及分分析等，一个灵灵活的第第三方物物流系统统必须适适应这一一要求，以满足足未来企企业客户户的各项项信息需需求。 （6） 界面面友好规规范 信信息系统统提供的的物流报报告应该该界面友友好和规规范，以以适当的的形式对对物流信信息进行行表述，建立正正确和鬼鬼方的物物流信息息表达结结构，方方便客户户查询和和阅读，方便客客户打印印和存档档。物流流报告的的表现形形式英语语传统报报告相结结合，便便于企业业报关及及管理人人员阅读读和分析析。 2. 国内内外第三三方物流流信息系系统建设设现状2.1、第三方方物流在在我国的的现状国家的企企业相比比,尚有有很

17、大差差距。据据统计,目前德德国的物物流成本本已下降降到国民民生产总总值的110%左左右,日日本则下下降到66.5%,而我我国的物物流成本本却占国国民生产产总值比比重300%以上上。而在在我国企企业的全全部物流流中,第第三方物物流所占占比重又又明显偏偏低。据据中国仓储储协会于于20000年334月月对全国国范围内内的供求求状况进进行的调调查,生生产企业业原材料料的物流流中,第第三方承承担的比比例仅为为18%,而商商业企业业物流中中第三方方承担得得更少,仅占总总比例的的5.99%。这这种现象象的存在在,一方方面,说说明许多多工商企企业仍受受“大而全全、小而而全”思想及及纵向一一体化模模式的约约束,

18、从从“肥水不不流外人人田”的角度度思考问问题,宁宁愿自己己设置仓仓储库房房、运输输车队、包装和和加工车车间从事事物流活活动,宁宁愿承担担高额费费用和各各种风险险,也不不愿将业业务转包包给第三三方;另另一方面面,说明明第三方方物流在在我国还还远不成成熟,尚尚缺乏将将物流管管理单项项功能进进行集成成化、专专业化管管理的经经验,存存在着信信息不灵灵准、运运输不快快捷、仓仓储设备备不完善善、服务务质量不不过关等等问题,还没有有将制造造商与购购买方信信息集合合在一起起并快速速有效处处理的能能力。此此外,目目前第三三方物流流无论依依托的是是下游的的零售商商业企业业还是上上游的生生产企业业,是成成为众多多零

19、售店店铺的配配送、加加工中心心还是立立足于生生产企业业的物流流代理,都会面面对许多多复杂的的问题,如合作作伙伴为为保守经经营秘密密,不愿愿将其有有关生产产及销售售的资料料、经营营中的困困难、未未来的发发展计划划、预计计生产或或销售量量等关键键信息提提供给物物流代理理方,使使物流代代理方难难以设计计出合理理的方案案。2.2、我国第第三方物物流运行行中存在在的问题题1.物流观观念落后后,自办办物流现现象突出出。由于于对物流流作为“第三利利润源泉泉”的错误误认识和和受“大而全全”、“小而全全”的观念念影响,很多生生产或商商业企业业既怕失失去对采采购和销销售的控控制权,又怕额额外利润润被别的的企业赚赚

20、去,都都自建物物流系统统,不愿愿向外寻寻求物流流服务。中国仓仓储协会会20001年对对20000家企企业的调调查,第第三方物物流业务务在生产产和商业业企业所所占比重重仅为221%和和13%。2.条块分分割严重重,企业业规模偏偏小。长长期以来来,由于于受到计计划经济济的影响响,我国国物流企企业形成成多元化化的物流流格局,除了新新兴的外外资和民民营企业业外,大大多数第第三方物物流企业业是计划划经济时时期商业业、物资资、粮食食、运输输等部门门储运企企业转型型而来。条块分分割严重重,企业业缺乏整整合,集集约化经经营优势势不明显显,规模模效益难难以实现现。3.物流渠渠道不畅畅。一方方面,经经营网络络不合

21、理理,有点点无网,第三方方物流企企业之间间、企业业与客户户之间缺缺乏合作作,货源源不足,传统仓仓储业、运输业业能力过过剩,造造成浪费费;另一一方面,信息技技术落后后,因特特网、条条形码、EDII等信息息技术未未能广泛泛应用,物流企企业和客客户不能能充分共共享信息息资源,没有结结成相互互依赖的的伙伴关关系。4.服务功功能不全全。大多多数物流流企业只只能提供供单项或或分段的的物流服服务,物物流功能能主要停停留在储储存、运运输和城城市配送送上,相相关的包包装、加加工、配配货等增增值服务务不多,不能形形成完整整的物流流供应链链。据中中国仓储储协会220011年初的的调查,在采用用第三方方物流的的需求企

22、企业中,有233%的生生产企业业和7%的商业业企业对对第三方方的物流流服务不不满意。5.物流人人才匮乏乏,设施施落后,管理水水平较低低。我国国物流业业还处在在起步阶阶段,高高等教育育和职业业教育尚尚未跟上上,人才才缺乏,素质不不高;物物流设施施设备落落后、老老化,机机械化程程度不高高,不符符合客户户特定要要求。2.33、对发发展我国国第三方方物流的的几点思思考(一一)解决决问题的的办法和和手段发展展我国的的第三方方物流业业,当务务之急必必须加强强以下三三个方面面的建设设:一是是加强基基础设施施建设:交通状况况落后是是制约物物流发展展的一大大因素,各地必必须加大大对道路路、港口口、场站站等的建建

23、设改造造,形成成合理的的综合运运输体系系;二是是增加物物流设备备和物流流技术的的科技含含量:现现代物流流是一项项资金密密集,技技术密集集的产业业,特别别是现代代电子信息息技术、通讯技技术、GGPS、ITSS等已逐逐渐成为为现代物物流必要要的技术术手段,对于物物流企业业来说对对以前老老旧的物物流设施施必须进进行改造造,发展展新型高高科技物物流设备备,以提提高物流流效率,适应现现代物流流的需求求;三是是加强对对物流技技术人才才和管理理人才的的培养:物流在在我国起起步较晚晚,物流流人才极极度欠缺缺,必须须通过培培训及考考察等手手段,培培育一批批具有专专业物流流知识的的人才;四是转转化经营营观念、提高

24、服服务水平平:现代代物流要要求第三三方物流流企业已已不仅仅仅是客户户物流业业务的承承包人,而是要要求其服服务延伸伸到客户户的经营营活动中中,与客客户形成成利益同同享,风风险共担担的伙伴伴关系,第三方方物流必必须改变变传统的的经营理理念、管管理方法法,扩展展服务范范围,提提高服务务质量,才能提提高市场场竞争力力,实现现企业的的发展壮壮大。还必必须强调调的是政政府部门门在我国国物流市市场形成成中的作作用,政政府发挥挥其组织织、协调调、规划划的职能能,着力力于建立立公平、开放、有序的的市场环环境,为为企业发发展第三三方物流流业创造造良好的的外部条条件;同同时通过过一些政政策性法法规,扶扶植综合合性第

25、三三方物流流企业的的发展,例如政政府在征征地、税税收等方方面给予予综合性性第三方方物流企企业一些些优惠政政策。政政府在物物流市场场初期形形成的引引导作用用,可以以克服市市场自发发的无序序性,防防止一哄哄而上,盲目建建设。预计计中国加加入WTTO后,中国将将迎来外外商投资资的第二二个高潮潮,外贸贸进出口口会有较较大幅度度增长。物流业业相应地地将成为为外商投投资的热热点行业业,更多多的外资资物流企企业进入入中国,外资物物流企业业的进入入给国内内物流企企业带来来了巨大大的挑战战和竞争争压力,但同时时也为国国内物流流企业提提供了学学习、借借鉴其先先进物流流管理技技术、经经营经验验的可能能,将促促进我国

26、国现代物物流体系系将加速速形成与与发展。2.4我国国第三方方物流的的发展思思路中国国加入WWTO,使国内内市场国国际化,会有更更多的外外资物流流供应商商进入国国内物流流市场,对我国国第三方方物流业业形成严严峻的挑挑战。当当务之急急是利用用短暂的的三年过过渡期,采取切切实有效效的措施施,加快快我国第第三方物物流的发发展,缩缩小与发发达国家家的差距距。1.加快产产权制度度改革,激发企企业活力力。我国国现有的的第三方方物流企企业多数数是从国国有仓储储、运输输企业转转型而来来,带有有许多计计划经济济的遗迹迹,不能能适应国国际市场场竞争。因此,必须建建立股权权多元化化的股份份制企业业和完善善的法人人治理

27、结结构,理理顺权益益关系,实现政政企分开开、所有有权和经经营权分分离,保保证企业业按市场场规则运运作,激激发企业业活力,向现代代物流业业转化。特别是是规模较较大的企企业,一一方面要要进行内内部的整整合,优优化内部部资源配配置,中中远集团团在整合合现有物物流资源源和中国国外轮代代理公司司业务的的基础上上,20002年年初成立立中远物物流公司司,重新新构建覆覆盖全球球的物流流服务网网络;另另一方面面,借助助资本市市场的力力量,进进行企业业改制上上市,吸吸收和利利用社会会闲散资资金,克克服资本本金不足足的缺陷陷,促使使企业快快速成长长、隆大大,促使使现代企企业制度度的建立立和运作作。2.以信息息技术

28、应应用为核核心,加加强网点点建设。信息化化与否是是衡量现现代物流流企业的的重要标标志之一一,许多多跨国物物流企业业都拥有有“一流三三网”,即定定单信息息流,全全球供应应链资源源网络,全球用用户资源源网络,计算机信信息网络络。借助助信息技技术,企企业能够够整合业业务流程程,能够够融入客客户的生生产经营营过程,建立一一种“效率式式交易”的管理理与生产产模式。在加入入WTOO的新形形势下,物流市市场从国国内扩展展到国际际,能否否有四通通八达的的网络愈愈发重要要。企业业要双管管齐下抓抓网络建建设:一一方面,要根据据实际情情况建立立有形网网络,若若企业规规模大、业务多多,可自自建经营营网点;若仅有有零星

29、业业务,可可考虑与与其他物物流企业业合作,共建和和共用网网大客户户合资或或合作,共建网网点。去去年,中中远集团团和小天天鹅、科科龙联合合成立一一家物流流公司,合理配配置异地地货源,取得可可观效益益。另一一方面,要建立立信息网网络,通通过因特特网、管管理信息息系统、数据交交换技术术(EDDI)等等信息技技术实现现物流企企业和客客户共享享资源,对物流流各环节节进行实实时跟踪踪、有效效控制与与全程管管理,形形成相互互依赖的的市场共共生关系系。3.培培育具有有国际竞竞争力的的物流集集团,实实行集约约化经营营。在市市场经济济中,一一切要靠靠实力说说话。只只有具备备强大的的经济实实力,才才有可靠靠的资信信

30、保证,才能取取信于人人。中国国仓储协协会20001年年调查显显示,企企业在选选择第三三方物流流企业时时最看重重的是物物流满足足能力和和作业质质量。同同时,第第三方物物流企业业只有具具备一定定规模,才有可可能提供供全方位位的服务务,才能能实现低低成本扩扩张,实实现规模模效益。目前,许多第第三方物物流企业业都是计计划经济济时期商商业、物物资、粮粮食等部部门储运运企业转转型而来来,都有有特定的的服务领领域,彼彼此间竞竞争不大大。若要要适应入入世后激激烈竞争争需要,必须打打破业务务范围、行业、地域、所有制制等方面面限制,树立全全国一盘盘棋的思思想,整整合物流流企业,鼓励强强强联合合,组建建跨区域域的大

31、型型集团,而且只只有兼并并联合,才能合合理配置置资源和和健全经经营网络络,才有有可能延延伸触角角至海外外,参与与国际市市场竞争争。4.强化增增值服务务,发展展战略同同盟关系系。根据据物流业业的发展展趋势看看,那些些既拥有有大量物物流设施施、健全全网络,又具有有强大全全程物流流设计能能力的混混合型公公司发展展空间最最大,只只有这些些企业能能把信息息技术和和实施能能力融为为一体,提供“一站到到位”的整体体物流解解决方案案。因此此,我国国物流企企业在提提供基本本物流服服务的同同时,要要根据市市场需求求,不断断细分市市场,拓拓展业务务范围,以客户户增效为为己任,发展增增值物流流服务,广泛开开展加工工、

32、配送送、货代代等业务务,甚至至还提供供包括物物流策略略和流程程解决方方案、搭搭建信息息平台等等服务,用专业业化服务务满足个个性化需需求,提提高服务务质量,以服务务求效益益;公司司要通过过提供全全方位服服务的方方式,与与大客户户加强业业务联系系,增强强相互依依赖性,发展战战略伙伴伴关系。5.要重视视物流人人才培养养,实施施人才战战略。企企业的竞竞争归根根到底是是人才的的竞争。我们与与物流发发达国家家的差距距,不仅仅仅是装装备、技技术、资资金上的的差距,更重要要的是观观念和知知识上的的差距。只有物物流从业业人员素素质不断断提高,不断学学习与应应用先进进技术、方法,才能构构建适合合我国国国情的第第三

33、方物物流业。要解决决目前专专业物流流人才缺缺乏的问问题,较较好的办办法是加加强物流流企业与与科研院院所的合合作,使使理论研研究和实实际应用用相结合合,加快快物流专专业技术术人才和和管理人人才的培培养,造造就一大大批熟悉悉物流运运作规律律、并有有开拓精精神的人人才队伍伍。物流流企业在在重视少少数专业业人才和和管理人人才培养养的同时时,还要要重视所所有员工工的物流流知识和和业务培培训,提提高企业业的整体体素质。发展展第三方方物流是是一项系系统工程程,仅靠靠物流企企业自身身的努力力是远远远不够的的,还需需要政府府和行业业协会的的推动和和调控作作用,为为第三方方物流企企业发展展创造良良好的外外部环境境

34、。一是是尽快建建立健全全相应的的政策法法规体系系,特别别是优惠惠政策的的制定和和实施,使第三三方物流流的发展展有据可可依;二二是尽快快建立规规范的行行业标准准,实施施行业自自律,规规范市场场行为,使物流流业务运运作有规规可循;三是发发挥组织织、协调调、规划划职能,统一规规划,合合理布局局,建立立多功能能、高层层次、集集散功能能强、辐辐射范围围广的现现代物流流中心,克服条条块分割割的弊端端,避免免重复建建设和资资源浪费费现象,促进第第三方物物流健康康、有序序发展。随着着现代物物流在我我国的发发展,第第三方物物流的作作用越来来越被重重视,虽虽然我国国目前已已出现了了许多从从事物流流的企业业,但是是

35、组织方方式的科科学性,各环节节的衔接接和协作作的规范范性,服服务功能能的多样样性和服服务质量量都有所所欠缺,值得进进一步探探讨和实实3我国第第三方物物流信息息系统建建设中存存在的问问题3.1第第三方物物流企业业市场需需求严重重不足在在现阶段段的我国国，对第第三方物物流有着着切实需需求的企企业仍然然主要是是一些外外商投资资企业、一部分分新兴的的高新技技术、连连锁经营营、电子子商务企企业和极极少数国国有大中中型工商商企业，绝大多多数企业业仍然保保留着“大而全全”、“小而全全”的经经营方式式，习惯惯于自己己干物流流，不注注重培养养企业的的核心竞竞争能力力，忽视视或不愿愿意采用用供应链链管理的的模式。

36、即使有有许多工工商企业业将运输输业务外外包给运运输企业业，仓储储业务外外包给仓仓储企业业，但也也只是企企业间简简单的、不稳定定的业务务联系，而绝非非供应链链管理意意义上的的合作。3.22物流企企业规模模小长期期以来，由于受受到计划划经济的的影响，我国物物流企业业形成多多元化的的物流格格局，除除了新兴兴的外资资和民营营企业外外，大多多数第三三方物流流企业是是计划经经济时期期商业、物资、粮食、运输等等部门储储运企业业转型而而来。条条块分割割严重，企业缺缺乏整合合，集约约化经营营优势不不明显，规模效效益难以以实现。第五次次中国物物流市场场的调查查，我国国物流企企业规模模在5000人以以上的企企业仅占

37、占 111%左右右，大部部分企业业规模在在5000人以下下，从事事公路运运输的企企业拥有有的车辆辆不多。企业规规模过小小，运输输能力、仓储配配送能力力、服务务范围都都有限，造成服服务成本本相对较较高，规规模效益益难以实实现。33.3现现代物流流知识和和专业物物流管理理人才匮匮乏由于于物流教教育的落落后，虽虽然中国国物流从从业人员员也已初初具规模模，但大大多数是是从管理理专业、工程专专业、交交通运输输专业等等转行过过来，真真正懂得得物流科科学的高高层次管管理人才才少之又又少。在在中国高高等院校校中，开开设物流流专业和和课程的的仅有440多所所，占全全部高等等院校的的3%左左右，职职业教育育更加贫

38、贫乏，通通过委托托培训方方式培训训员工的的企业也也不多见见。市场场竞争归归根到底底是人才才的竞争争。缺乏乏物流人人才，企企业也就就缺少了了创新的的能力和和发展的的动力，只能依依靠传统统的方式式管理现现代物流流，导致致物流企企业低效效运行，缺乏活活力和竞竞争力。设备陈陈旧落后后3.44物流渠渠道不畅畅一方面面，经营营网络不不合理，有点无无网，第第三方物物流企业业之间、企业与与客户之之间缺乏乏合作，货源不不足，传传统仓储储业、运运输业能能力过剩剩，造成成浪费；另一方方面，信信息技术术落后，因特网网、条形形码、EEDI等等信息技技术未能能广泛应应用，物物流企业业和客户户不能充充分共享享信息资资源，没

39、没有结成成相互依依赖的伙伙伴关系系。3.5资源源浪费严严重，第第三方物物流效率率不高我我国物流流业目前前呈现出出过度竞竞争与高高度垄断断并存的的奇怪市市场格局局。在基基础物流流服务领领域，如如公路运运输领域域过度竞竞争十分分严重；而在铁铁路、航航空运输输领域，垄断性性又非常常强。导导致我国国物流市市场频频频发生价价格战等等恶性竞竞争，直直接影响响了行业业的发展展。3.6缺乏乏系统性性管理，装备标标准化程程度低，无序竞竞争扰乱乱整体市市场秩序序物流业业不但涉涉及公路路、铁路路、航空空、水路路甚至管管道运输输方式，还涉及及多种业业务种类类。物流流涉及的的行业主主管部门门不但有有交通部部、铁道道部，

40、还还有邮政政局、海海关等，这些部部门各有有各的规规定，各各作各的的规划，缺乏统统一的大大物流构构想，因因而在物物流管理理缺乏系系统性，在发展展物流设设施设备备上，缺缺乏前瞻瞻性，标标准化程程度低，很难与与国际物物流对接接。由于于缺乏系系统性管管理，物物流市场场上的无无序竞争争严重，“劣质质”物流流企业扰扰乱整体体市场秩秩序。33.7 第三方方物流平平台构筑筑滞后，信息化化程度低低根据信信息化系系统的应应用范围围与广度度，目前前的物流流行业IIT应用用系统大大致划分分为以下下几个层层次：第第一层次次是单点点应用。针对个个别功能能的各种种软件工工具和单单点系统统的建设设。第二二层次是是流程优优化。

41、针针对物流流企业的的个别业业务流程程或管理理职能，实施部部门级的的信息系系统建设设。第三三层次是是综合管管理。针针对整个个企业的的综合管管理，实实施企业业级的信信息系统统建设。第四层层次是公公共平台台。所要要解决的的问题是是整个物物流行业业的信息息化问题题，如物物流信息息的发布布与共享享，物流流行业与与其他相相关机构构的信息息交互。据不完完全统计计数据表表明，目目前，仅仅有少数数规模较较大的物物流企业业的信息息化已经经达到第第二层次次，占中中国物流流企业总总数的118%左左右。达达到第三三层次的的物流企企业则更更少，仅仅占物流流企业总总数的55%左右右。而上上升到第第四层次次到目前前为止还还没

42、有，信息化化程度低低，极大大制约我我国第三三方物流流的发展展国内企企业的物物流管理理观念仍仍然十分分落后传传统物流流思想根根深蒂固固。目前前，我国国多数企企业还奉奉行一种种“麻雀雀虽小，五脏俱俱全”的的管理思思想，从从采购材材料到销销售商品品全部由由生产企企业自身身完成。特别是是对于那那些财务务状况还还令人满满意的企企业来说说，他们们不愿改改变现状状，不愿愿通过物物流外包包的方式式来改变变现有业业务的经经营模式式，抵制制变化。第三方方物流企企业自身身方面原原因，实实力尚弱弱。国内内第三方方物流行行业发展展水平较较低，绝绝大多数数还是传传统意义义上的运运输公司司、仓储储公司，只不过过在名字字前面

43、加加上了“物流”二字。这些企企业交通通能力不不能满足足现代运运输要求求，仓储储设施落落后，物物流管理理人才匮匮乏，再再加上反反映第三三方物流流公司能能力的数数据相对对较少，从而使使得一些些企业对对第三方方物流服服务存在在戒心。4我国国第三方方物流信信息系统统建设的的对策要要想使得得我国第第三方物物流健康康持续发发展，必必须采取取以下措措施：44.1、加强宏宏观指导导和政策策调控我我国的第第三方物物流产业业尚处于于起步阶阶段，迫迫切需要要政府部部门的大大力支持持和推动动，为现现代物流流的发展展创造良良好的宏宏观环境境。制订订促进、推动第第三方物物流发展展的相关关政策，从资金金、政策策方面给给予支

44、持持，帮助助企业排排忧解难难。再造造现有物物流企业业，转变变它们的的观念，完善它它们的服服务功能能。通过过宣传和和指导使使我国工工商企业业改变万万事不求求人的观观念，真真正根据据经济效效益与规规模化原原则，建建立适应应本企业业实力与与发展需需要的物物流系统统，支持持、促进进与监督督专业化化物流企企业的成成长。加加快产权权制度改改革，激激发企业业活力。我国现现有的第第三方物物流企业业多数是是从国有有仓储、运输企企业转型型而来，带有许许多计划划经济的的遗迹，不能适适应国际际市场竞竞争。因因此，必必须建立立股权多多元化的的股份制制企业和和完善的的法人治治理结构构，理顺顺权益关关系，实实现政企企分开、

45、所有权权和经营营权分离离，保证证企业按按市场规规则运作作，激发发企业活活力，向向现代物物流业转转化。44.2、提高我我国第三三方物流流服务企企业的规规模以信信息技术术应用为为核心，加强网网点建设设。信息息化与否否是衡量量现代物物流企业业的重要要标志之之一，许许多跨国国物流企企业都拥拥有“一一流三网网”，即即定单信信息流，全球供供应链资资源网络络，全球球用户资资源网络络，计算算机信息息网络。借助信信息技术术，企业业能够整整合业务务流程，能够融融入客户户的生产产经营过过程，建建立一种种“效率率式交易易”的管管理与生生产模式式。4.3、培培育具有有国际竞竞争力的的物流集集团，实实行集约约化经营营强化

46、物物流信息息网络的的建设，以物流流信息化化带动物物流现代代化。在在市场经经济中，一切要要靠实力力说话。只有具具备强大大的经济济实力，才有可可靠的资资信保证证，才能能取信于于人。中中国仓储储协会220011年调查查显示，企业在在选择第第三方物物流企业业时最看看重的是是物流满满足能力力和作业业质量。同时，第三方方物流企企业只有有具备一一定规模模，才有有可能提提供全方方位的服服务，才才能实现现低成本本扩张，实现规规模效益益。通过过制定现现代物流流行业规规范和制制订市场场准入限限制等措措施，限限制小于于规模经经济的第第三方物物流企业业的发展展与注册册；通过过鼓励合合资、合合作、兼兼并、整整合等措措施扩

47、大大现有第第三方物物流企业业的规模模。我国国的第三三方物流流才刚刚刚起步，要想参参与全球球化的物物流市场场竞争，就必须须按照科科学的、规模经经济的道道路发展展。4.4采取取积极措措施，推推进物流流信息化化、标准准化进程程物流的的标准化化和信息息化是现现代物流流的生命命线。政政府应指指定国家家技术标标准管理理机构针针对物流流基础设设施、装装备制定定基础性性和通用用性标准准，如统统一的计计量标准准、技术术标准、数据传传送标准准等；对对物流安安全和环环境制定定强制性性标准，如清洁洁空气法法、环境境保护责责任法等等，以保保证物流流业的顺顺利进行行和安全全进行。同时，支持并并敦促行行业协会会制定物物流作业业和服务务的标准准，统一一物流用用语以及及物流从从业人员员的资格格标准。据预测测，未来来几年，中国的的第三方方物流企企业数量量将以每每年166%225%的的速度发发展。中中国物流流企业不不仅要面面对国内内同行小小、乱、杂的竞竞争环境境，同时时又要面面对国外外巨头大大、精、专的竞竞争。而而利用信信息化实实现差异异化的服服务竞争争已经成成为面对对挑战、提升实实力的最最有效的的手段。对先进进信息技技术和物物流