地铁主体结构施工方案培训资料2471.docx
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1、郑州市轨道交通5号线土建03标 未来北路站主体结构施工方案未来北路路站主体体结构施施工方案案目 录录第1章编编制依据据1第2章工工程概况况22.1地地理位置置及周边边环境222.2工工程地质质及水文文地质222.2.1工程程地质222.2.2水文文地质222.3周周边构(建建)筑物物概况332.4地地下管线线概况332.5设设计概况况42.6主主要工程程数量55第3章工工程筹划划及施工工部署663.1施施工组织织机构663.2施施工顺序序安排663.3人人员配备备73.4施施工机械械配备883.5施施工材料料计划883.6进进度计划划83.6.1进度度指标883.6.2进度度计划993.6.3
2、进度度计划保保证措施施9第4章施施工方案案114.1总总体方案案114.2施施工工艺艺及施工工方法1124.2.1钢筋筋工程1124.2.2模板板工程1154.2.3混凝凝土工程程18第5章安安全保证证措施2215.1安安全组织织保证措措施2115.2安安全制度度保证措措施2225.3安安全技术术保证措措施2335.3.1 安安全设计计及交底底235.3.2 模模板吊运运安全控控制2335.3.3 模模板安装装安全控控制2445.3.4 模模板拆除除安全控控制255第6章质质量保证证措施2266.1质质量组织织保证措措施2666.2质质量管理理措施2276.3加加强工程程试验检检测2886.4
3、工工程材料料质量控控制检查查措施2286.5模模板安装装质量控控制2996.6支支架搭设设质量控控制299第7章扬扬尘治理理、文明明施工、环境保保护及治治安保卫卫317.1文文明施工工管理体体系及措措施3117.1.1文明明施工目目标3117.1.2文明明施工管管理体系系317.1.3现场场文明施施工措施施317.2环环境保护护体系及及措施3337.2.1环境境保护目目标3337.2.2环境境保护工工作内容容337.2.3环境境保护体体系3337.2.4环境境保护重重要控制制点3447.2.5施工工现场环环保措施施34第8章应应急预案案378.1应应急领导导机构3378.1.1 应应急领导导小
4、组3378.1.2 领领导小组组成员职职责3778.1.3 领领导小组组值班表表388.2应应急物资资、通讯讯及对外外联络3388.2.1 应应急物资资388.2.2 应应急事故故对外联联络3998.3危危险源分分析3998.3.1 高高处坠落落、物体体打击事事故3998.3.2 支支架坍塌塌、失稳稳事故3398.3.3 火火灾事故故408.3.4 触触电事故故418.4 应急预预案4118.4.1 高高处坠落落、物体体打击事事故4118.4.2 火火灾事故故应急预预案4228.4.3 触触电事故故应急预预案4228.4.4 突突发事件件补救措措施433中铁隧道集团有限公司3 未来北路站主体结
5、构施工方案第1章编编制依据据招标文文件、股股份公司司与轨道道公司签签订的工工程承包包合同、协议、会议纪纪要;郑州市市轨道交交通5号线土建建03标标未来北北路站主主体结构构设计图图纸;相关的的施工技技术规范范、标准准、法规规文件和和安全规规程;主要规范范及标准准如下表表1-11。主要规范范及标准准 表1-1序号规范及标标准名称称备注1地下铁铁道工程程施工及及验收规规范GGB5002999-19999(20003年版版)2建筑工工程施工工质量验验收统一一标准GGB5003000-200133混凝土土结构工工程施工工质量验验收规范范GBB502204-201154建筑工工程大模模板技术术规程(附条文
6、说明)JGJ74-20035钢结构构设计规规范GGB5000177-200036组合钢钢模板技技术规范范(GB/T-502214-20113)7建筑施施工安全全检查标标准JJGJ559-201118建筑机机械使用用安全技技术规程程JGGJ333-200129建设工工程施工工现场供供用电安安全规范范GBB501194-2011410建筑施施工模板板安全技技术规范范JGJJ1622-2000811建筑施施工碗扣扣式钢管管脚手架架安全技技术规范范JGGJ1666-22008812钢筋机机械连接接技术规规程(附附条文说说明)JJGJ1107-2011013钢筋焊焊接及验验收规程程JGGJ188-200
7、1214地铁杂杂散电流流腐蚀防防护技术术规程CJJJ49-1999215建筑工工程清水水混凝土土施工技技术规程程DB111/TT4644-20007轨道公公司下达达的施工工安排要要点、工工期及质质量、环环境保护护要求;本标段段项目经经理部的的机构组组成、机机械设备备、各类类技术人人员配备备及施工工队伍施施工能力力的基本本情况;郑州轨轨道交通通5号线线土建003标实实施性施施工组织织设计;其他相相关依据据。第2章 工程概概况2.1地地理位置置及周边边环境本工程为为郑州市市轨道交交通5号号线工程程未来北北路站土土建施工工。未来来北路站站位于黄黄河路与与未来北北路交叉叉口处、未来大大道立交交桥下方方
8、,沿黄黄河路东东西向呈呈一字型型布置。未来北北路站地地理位置置具体如如下图22-1所所示。图2-11 未来来北路站站位置示示意图2.2工工程地质质及水文文地质2.2.1工程程地质本车站场场地属于于黄河冲冲积平原原地貌,地地势总体体西高东东低,场场地平坦坦开阔。主体结结构基本本位于黏黏质粉土土、粉质质黏土、砂质粉粉土、粉粉砂及细细砂地层层中。未未来北路路站地层层由上至至下主要要为Q44-3杂杂填土、Q4-3黏质质粉土、Q4-2粉质质黏土、Q4-2黏质质粉土、Q4-1粉砂砂、Q44-1细细砂、QQ3粉质质黏土。具体地质质情况见见附图11。2.2.2水文文地质本标段场场地内地地下水位位埋深110.5
9、5m左右右,年变变幅12m,最最近3-5年最最高水位位埋深为为7.22m,地地下水类类型主要要为第四四系松散散层孔隙隙潜水。地下水水对混凝凝土结构构有微腐腐蚀性,干干湿交替替时对混混凝土中中的钢筋筋具弱腐腐蚀性,长长期浸水水时对混混凝土中中的钢筋筋具微腐腐蚀性。2.3周周边构(建建)筑物物概况未来北路路站周边边建筑环环境复杂杂,基坑坑周边有有新航快快捷酒店店、长城城投资公公司家属属院、中中州国际际饭店、聂庄高高层公寓寓及黄河河路立交交桥等。其中东东侧基坑坑南侧为为中州国国际饭店店(砼224)、聂庄公公寓高层层(砼228),中中州国际际饭店距距主体基基坑约112m,聂聂庄公寓寓距主体体基坑约约2
10、4mm;东侧侧基坑北北侧为黄黄河路立立交桥,距距主体基基坑最近近的基桩桩为155m;西西侧基坑坑南侧为为新航快快捷酒店店(砼119)、长城投投资公司司家属院院(砼116),长长城投资资公司家家属院距距主体基基坑约118m;西侧基基坑北侧侧为黄河河路立交交桥,距距离主体体基坑最最近的基基桩为55m。周边构建建筑物平平面图详详见附图图2,周周边建筑筑物剖面面位置详详见附图图3,建建筑物与与基坑位位置详见见下表。表2-11未来北北路站周周边建筑筑物统计计表序号建筑名称称建筑层数数建筑与车车站位置置关系建筑与车车站最近近距离备注1长城资产产公司家家属楼16西侧基坑坑西南18m2中州国际际饭店24东侧基
11、坑坑西南12m3聂庄公寓寓5号楼楼28东侧基坑坑南28m4聂庄公寓寓6号楼楼28东侧基坑坑东南24m5黄河路立立交桥车站北侧侧5m2.4地地下管线线概况未来北路路站周边边管线众众多,主主要有污污水、雨雨水、燃燃气、电电力、通通信、军军缆等。主体结结构施工工前,各各管线均均已改迁迁完毕。管线情情况详见见下表及及附图44。表2-22未来北北路站地地下管线线及附着着物统计计表序号管线类型型埋深改迁后位位置及离离基坑距距离备注1雨水Y-d5500-d60001.6-3.002m东侧基坑坑北侧55.7mm2Y-d5500-d100001.311-2.24mm西侧基坑坑西侧及及南侧44.8mm3污水W-d
12、1100004.588-5.98mm东侧基坑坑西侧及及北侧110m4W-d5500-d80004.255-4.58mm西侧基坑坑西侧及及南侧111m5电力2.5mm东侧基坑坑西侧及及北侧11m6燃气T-D44261.8东侧基坑坑西侧及及北侧44m7T-D44261.8西侧基坑坑东侧33.5mm8路灯1.800m-22.311m西侧基坑坑西侧及及南侧44.7 m9弱电东侧基坑坑及西侧侧基坑南南侧6.8m2.5设设计概况况未来北路路站主体体结构为为地下双双层三跨,顶顶板覆土土厚度约约3m,车车站底板板埋深约约18.2m。结构构为133m岛式式站台,车车站标准准段宽度度为222.1mm,标准准段高度
13、度13.63mm,车站站总长度度2655.1mm。车站站东西两端端设置盾盾构端头头井,盾盾构井处处车站侧侧墙外扩扩3.77m,结结构宽度度为266m,盾盾构井段段底板埋埋深199m,盾盾构井段段高度115.449m。车站南南北两端端设有活活塞风道道及风井井,在车车站两侧侧设置有有4个出入入口。车站主体体结构底底板厚度度9000mm,中中板厚度度4000mm,东西端头盾构井段顶板厚度800mm,标准段顶板厚度700mm,车站主体结构盾构井段侧墙厚度800mm,标准段侧墙厚度700mm。主体结构断面尺寸详见下图2-2。图2-22主体结结构断面面尺寸主要施工工材料为为:混凝土土强度等等级主体结构构顶
14、板、底板、外墙、底板梁梁、顶板板梁、壁壁柱、暗暗柱:CC40防防水混凝凝土,结结构抗渗渗等级PP10。主体结构构柱:CC50;中楼板、楼板梁梁、中墙墙:C440底板下垫垫层:CC20钢筋采采用HPPB3000圆钢钢及HRRB4000螺纹纹钢。预埋钢钢板、型型钢等为为Q2335钢。2.6主主要工程程数量主要工程程数量见见下表22-3。主要工程程数量表表 表2-3序号项目单位工程数量量备注1混凝土底板m349599.3222中板m319700.9883顶板m335222.1994底梁m3487.665中梁m3279.516顶梁m3574.87侧墙m349122.08898柱子m3349.549钢筋
15、级钢10mmm以内内t588.4410级钢10mmm以外外t392.293311、级级钢t29422.1999第3章 工程筹筹划及施施工部署署3.1施施工组织织机构根据本工工程的特特点及管管理体系系,主体体结构施施工中设设置如下下管理组组织机构构。项目经理王贺昆项目书记(兼纪委书记)邓志雄中铁隧道集团有限公司郑州轨道5号线土建03标项目部副经理肖健、蒲瑞斌 副经理(设备)周伟强总工程师杨宏射副总工程师王瑜安全总监杨柳降水施工班组冠梁(砼支撑)施工班组钢支撑施工班组土方开挖施工班组试验室:冯长江财务部:杨波工经部:段向丽办公室:肖宇安质部:胡波海设备部:周伟强工程部:韩会会物资部:杨朝宏图3-1
16、1 结构构施工组组织机构构图3.2施施工顺序序安排未来北路路站主体体结构分分9段,由由暗挖段段两端头头向两侧侧盾构井井组织施施工,施施工顺序序详见下下图3-2。图3-22主体结结构分段段图分段里程程详见下下表3-1。主体结构构分段里里程表 表3-1 序号段落号分段里程程分段长度度(m)备注1第一段YDK88+2300.16662477.866617.772第二段YDK88+2477.86662711.8666243第三段YDK88+2711.86662944.8666234第四段YDK88+3588.46663800.511622.0055第五段YDK88+3800.51164044.0116
17、23.556第六段YDK88+4044.01164277.466623.445存在0.8m后后浇带7第七段YDK88+4288.26664477.466619.228第八段YDK88+4477.46664711.4666249第九段YDK88+4711.46664955.266623.883.3人人员配备备根据工程程进度安安排,结结合管理理岗位、工序作作业、专专业工种种的要求求。项目目部计划划人员如如下:项目管管理人员员项目领导导7人,工工程技术术人员117人,安安全质量量人员111人,物物资材料料人员55人,设设备机电电人员33人,合合同财务务人员44人,后后勤服务务人员110人,作作业队负
18、负责人11人,共共计588人。劳动力力配备劳动力配配备详见见下表33-2。劳动力配配备计划划表 表33-2序号工种人数备注1电工42防水工303钢筋工904木工605混凝土工工206操作司机机87普工20合计2323.4施施工机械械配备主体结构构施工机机械配备备见下表表3-33。主要机械械配备表表表3-3序号种类型号数量备注1龙门吊22吊车13电焊机BX1-5000A124钢筋弯曲曲机GQ50045钢筋调直直机JG400026钢筋切断断机WYQ990B47切割机MJ100648木工圆盘盘锯MB1006D39木工电锯锯床310砼运输车车1611泵车23.5施施工材料料计划钢材为甲甲招乙供供,按月
19、月施工材材料计划划备料,提提前加工工。模板及支支撑体系系钢管为为自购,按按月施工工材料计计划购进进。混凝土为为商品混混凝土,浇浇筑前11天填写写申请浇浇注计划划单。3.6进进度计划划3.6.1进度度指标车站结构构施工主主要进度度指标为为:底板结结构:7天/段;负二层层侧墙、中板结结构:116天/段;负一层层侧墙、顶板结结构:116天/段。3.6.2进度度计划进度计划划详见附附图5。3.6.3进度度计划保保证措施施保证进进度的组组织措施施加强现现场施工工组织管管理,作作到指挥挥正确,控控制得力力,效率率高、应应变能力力强。以以项目经经理部经经理、总总工程师师为首的的管理体体系,决决策重大大施工问
20、问题,分分析施工工进度。当实际际进度落落后施工工组织设设计要求求时,提提出加快快施工进进度措施施。组织好好施工机机械,设设备和材材料的调调运,急急用机械械设备可可在一周周内进入入施工现现场,以以满足施施工的需需要。建立健健全岗位位责任制制、施工工人员定定岗定责责,严格格技术标标准、工工艺措施施、严明明施工纪纪律,按按设计要要求施工工。保证进进度的技技术措施施按照实实施性施施工组织织设计精精心安排排组,强强化管理理,分级级负责,认认真实施施,并在在实践中中不断优优化,要要高起点点、高质质量、严严要求。抓施工工的程序序化作业业、标准准化施工工,通过过合理的的组织与与正确的的施工方方法,尽尽快形成成
21、生产能能力,提提高施工工进度,保保持稳产产高产。做到技技术超前前。施工工时制定定周密的的计划,牢牢牢抓住住关键工工序的管管理与施施工,控控制循环环作业时时间,缩缩短工序序转换和和工序衔衔接时间间,提高高施工效效率;对对施工计计划实行行动态管管理,及及时进行行信息反反馈,不不断把实实际进度度与计划划相比较较,找差差距,找找原因,及及时调整整。同时时,进度度计划安安排充分分考虑现现场的各各种因素素,进度度安排留留有余地地。优化施施工方案案,提高高施工进进度。注重依依靠科技技和技术术进步。采用新新技术,对对影响施施工进度度的施工工技术难难题,开开展QCC小组活活动,组组织攻关关,充分分听取各各方面的
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