2022年高速公路测量技术总结.docx

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1、精品_精品资料_关于测量工作技术总结随着设计单位对高速大路设计掌握点的日益规范化、标准 化,如何进行施工前的中线放样和水准测量,通过这两年来在榆绥项目上所搞测量工作,本文仅作简洁总结.中线放样中线放样的过程导线点坐标复测目前高速大路的施工设计单位仅供应应施工单位导线掌握桩及其坐标.施工单位进场后,由设计单位进行交桩,而后使用经过有关部门检测合格的全站仪或光电测距仪配经纬 仪,对导线点进行复核联测.测量过程严格依据级导线点测量方法进行.测量前可以依据设计单位所给坐标先运算好转折角和边长,与实测结果相比较,当误差较大时应查明缘由,是导线点移动或仪器故障.当该段导线点观测角和相邻导线点边长都已实测完

2、毕,导线点复测的外业工作即宣告终止.接下来进行导线点坐标复测运算.一般来说,以前两个导线点和最终两个导线点为已知边进行方位角闭合运算,以监理要求的答应闭合差衡量其是否闭合.依据坐标和导线长度计1 / 8可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_算导线精度,看其是否满意其导线要求的精度.假如满意精度要求,说明导线测量精确,同时整理出导线点成果表. 主要中桩放样主要中桩指直圆、缓圆、曲中、圆缓、缓直、直圆、圆直、交点等,且位置较好能够相互通视的点,不能通视的点放出之后也没有多大用处.中桩放样是以某相距最近的导线点为测站,后视相邻导线 点,拨角测距放出该中桩点,观测角和距离是以这三点的坐标运算

3、得出的,在放样中桩时应留意两项：放完一个中桩点后,必需进行仪器归零校核,归零误差应在限差之内,否 就所放点位应重新放样.测站导线点到所放中桩点距离小于到后视导线点距离.第一条是测量放样的常识,而其次条 就是依据导线放样中桩总结出来的体会,可以削减误差的一 种方法.放样中桩的数量以能达到相邻两中桩能够通视为下 限,并写出中桩放样的具体记录.中桩穿线依据导线点放出的中桩是否满意路线走向的各种技术参数了.从理论上讲应当是的.但经过几条高速路的总结,不符合的情形仍是存在,中桩穿线必不行少.中桩穿线的过程与导线点复核测量方法相同,而衡量其是否合格就是路线的各种技术参数,即直线点是否在一条直线上,曲线点是

4、否在一条曲线上. 中桩穿线如有不符合的情形,2 / 8可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_应以该直线或曲线相距最远点调整中间点,线型结点应先定曲线后定直线.而事实上误差仍旧难免,应具体记录穿线过程的各种数据,进行仔细分析,查找缘由,依据全线测量结果进行运算,查找如何调整中桩位置,使线型能够达到最小误差的正确方案.栓桩导线点放样的中桩如未调整,其中桩放样记录也是栓桩的一种方法.如调整了,应在导线点二次实测进行记录栓桩.其它骑马桩、三角网等也可进行栓桩.但无论哪种方法,都应考虑施工由于高填或深挖以后是否仍能由其复原中桩.中线放样的几个问题导线点丢失后, 是复原其原先点仍是重新布设.复原

5、其原先点非常困难,测量精度和重新布设的结果是一样的.一般来说,依据相邻点通视的要求重新布设速度快,提前选点布设完毕随导线点测量一次完成.一个标段是否可以有两条附合导线,一般说来,设计单位所给的导线点坐标是整条路平差运算值,而施工单位投标是分段中标,中标之后可能又分几个单位施工,这样测量可能也分几段.一个标段的附合导线数量往往依据监理要求不同造成可能会有一个或一个以上的附合导线,造成标段与标段之间,施工单位与施工单位之间联接困难.由于无法找到明文规定,监理承包商就此往往发生分歧.有时承包商按上一3 / 8可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_次的体会设一条附合导线,而监理部要求设一条以

6、上.在榆绥高速大路设计文件上写明一个标段导线点必需全线平差 运算,应当是正确方案.（）导线点坐标取值是用设计方所给数值,仍是用承包商自己复核运算的平差结果.既使使用的相同的导线点,而由于测量时取导线长度不一,虽说其导线点坐标是从某种意义来说是一个定值,但取某一段或取全线测量其结果就不一样, 此外,人的视觉误差和仪器精密程度不同,复测的导线点坐标即使精度很高也不会与设计值相同.从道理上讲,应当取精度高的导线点坐标.而一般设计文件中并不讲明其导线精度.在经受过的几个工的,多数是依据监理看法,有取复核后的坐标,也有取设计方所给坐标的,施工单位就倾向取复测后的坐标,本文认为设计方应说明其导线精度.与复

7、测导线精度相比,取精度高的一方值,以便于提高中桩放样的精确性,削减中桩穿线的误差.中桩放样是利用穿线后符合路线设计参数的中桩放样,仍是利用导线点放样 .在大路施工进展过程中,在设有导线这一概念之前,利用中桩放样其它中桩可谓一统天下.在引入导线后,有的设计文件和监理甚至说明必需用导线放样全部中桩.但事实上,假如一个桥梁仅有中桩是不够的,它必需有中线才能确定其位置.大路施工测量放样不是单单依靠中桩,其最终是由一些主要中桩连结成线确定的.表面上看是4 / 8可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_一些中桩点,其实是线.该线是测量时用来掌握整个路线方向和确定中线位置的,中桩是施工中应用来放样的

8、,中桩放样完毕,仍必需要进行穿线.笔者认为,按路线设计参数进行中桩穿线复测,其重要性大于导线复测重要性,导线是手段,中线是结果,确定路线是一条线,而不是几个中桩.要求只用导线点放样即不行能也不现实,如确定结构物的交 角,后视后是中桩而不是导线点.测量上土的边界,不行能每层土都运算出其边界的坐标.中桩的利用率远远高于导线点.也有以导线放样的做法,认为这样路线不至于偏离设计方向.依据实践,导线点放出的中桩与设计路线技术参数总会有些偏差,直线段尤为明显.这或许是由于其实导线桩的坐标是固定的,不会因测量误差或运算改正而变化,而所得理论值与实际值的这种偏差终究会反映到所放样的中桩上来, 造成中桩与设计的

9、偏差.本文认为以穿线复核后的中桩放样,导线点放样复核检查相结合的方法适合于当今的大路施工施样,当二者偏差不大, 应以中桩放样为准,差别较大,应查找缘由,而后确定.导线桩哪个的精度高.我认为单纯的说一个导线桩的精度是无法说清晰的,只有看它所在的导线,导线中的已知边桩精度最高.其它无论是点或自设导线点,其精度应当说是相同的.5 / 8可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_水准测量 水准测量过程布设施工暂时水准点设计单位所给的水准点距离较远,一般都在以上,施工时使用很不便利.考虑到以后路基高度,依据实的的势的貌,兼顾结构物工程,可以沿路线方向间隔左右补置一个施工用水准点.水准点可设在邻近房

10、基、机井台等较牢固处,或自己埋设,并对每个加密水准点位置做具体记录.测量测量严格依据四等水准测量操作规程进行,使用的仪器肯定要经过有关部门校核,每相邻两个水准点进行闭合测量.加密的水准点都要进行闭合和复核,作好具体的记录.运算第一,应当从数据上检查是否满意四等水准的要求.而后, 每两个水准点闭合运算,复核设计单位的所给的水准点闭合运算,复核设计单位的所给的水准点是否闭合.运算暂时布设的水准点高程,整理出包含原始和自设水准点高程成果 表.水准放样的问题解决当有两个点高程不闭合时,一般有种处理方法： .在两个水准点之间设暂时水准点将闭合差均布下去,等于设几个台阶消除闭合差. .假设,连续个水准点,

11、与不闭合,可以采纳和6 / 8可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_闭合运算,改正的高程,或者与闭合运算改正的高程.与进行闭合运算,改正和的高程.第一种方案是强制闭合,后两种要视具体情形确定.当然有条件可以用高精度水准点检 查.怎样与其它标段联接中线联接设计单位交桩时,应在标段接头处指出两个导线点作为两个标段的共同点,作为前一标段的附合导线已知终边和后一个标段的起始边,其余依次类推.施工单位应依据指示的附合异线的已知始边和终边进行导线测量和运算,其坐标不再改正.监理仍应当指出标段交界桩的放样方法,即以这两个导线点哪个为测站,哪个为后视点.有条件的仍可以规定标段头尾肯定距离范畴中桩的放样方法.施工放样工作中的要求第一,放样过程中必需实行测量双检制,当双检制都符合规范要求时方可进行交底,以便进行下道工序,确保测量工作精确性.其次,放样过程中要确保仪器的安全,放样前第一把仪器放在室外半小时左右,当仪器与外界温度差不多时方可进行放样工作,这样可以削减仪器在操作过程中的误差,最终, 放样完成后准时整理仪器, 调整仪器到正确位置,确保仪器盒子的洁净,干燥.准时归仍仪器,并做好仪器使7 / 8可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_用记录,做好仪器使用台帐.技术员：薛杰8 / 8可编辑资料 - - - 欢迎下载