2022年秋国际贸易实务复习答案 .docx
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1、精品_精品资料_作业一: 填空1、 在国际贸易中,造型上有特别要求或具有色香味方面特点的商品适合于(凭样品买卖)定牌中性包装是指( 指在商品和包装上使用买方指定的商品、牌号,但不注明产的.)2、 在进出口业务中,常见的记重标准有(毛重 净重 法定重量 理论重量 )集合运输包装有( 集装箱集装包托盘)3、 数量条款中溢短装条款的内容一般包括(1. 数量机动幅度的范畴2. 溢短装的挑选权, 3.溢短装部分的作价方法)4、 根据 2022 通就的说明,采纳FOB 条件成交,从装运港至目的港的海运费由( 买方 ) 负担5、 贸易术语的主要作用有(1 、节约了交易磋商的时间和费用.2、简化了交易磋商和买
2、卖合同的内容. 3、有利于交易的达成和纠纷的解决.) 6、 到达合同属于( 装运合同 )简答品质的表示方法有哪些?一是以实物表示商品品质.二是以文字说明表示商品品质.什么是运输标志? 运输标志又称唛头,通常是由一个简洁的几何图形和一些英文字母、数字及简洁的文字组成.什么叫贸易术语?也被称为价格术语,是在长期的国际贸易实践中产生的,用来表示成交价格的构成和交货条件,确定买卖双方风险、责任、费用划分等问题的特的用语.在何种情形下可采纳FCA, CPT 和 CIP 三种贸易术语?它们分别与FOB、CFR、CIF 有何异同?FCA,FOB下: 卖方必需根据买方的指示交运货物, 因是买方订立运输合同和指
3、定承运人的, 其风险划分点与费用划分点相互重合.假如双方交易适用的是除了海运和内河运输之外的方式的话,就可以用这3 种.fca 交易时卖方不用租船订船,CPT 和 CIP 时卖方需要自己支配租船订舱,并且CIP 时卖方仍要负责购买保险.CPT,CIP,CFR,CIF 下: 卖方必需按通常条件下自费订立运输合同.在CIF,CIP 术语下 , 卖方仍必需办理保险 , 并支付保险费 , 合同属于装运合同.其风险划分点是在装运港 的, 费用划分点是在目的港 的, 是分别的.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_作业二:国际贸易中最主要的运输方式是( 海洋运输 )1、 按船舶经营方式不同,海洋
4、运输可分为(班轮运输和租船运输 )出口茶叶,为防止运输途中串味,办理保险时,应投保(平安险加串味险 )2、 保险金额是( 一个保险合同项下保险公司承担赔偿或给付保险金责任的最高限额)3、 海损按缺失的程度不同可分为(全部缺失 部分缺失)4、 海上货物运输保险的保证范畴包括(海上风险 外来风险 保证的缺失 施救费 救助费)5、 海上风险包括( 自然灾难 意外事故) 简答什么是海运提单?它的性质和作用是什么?有哪些种类? 什么叫实际全损、推定全损?什么叫共同海损?什么叫单独海损?1/ 是承运人收到货物后出具的货物收据,也是承运人所签署的运输契约的证明,提单仍代表所载货物的全部权,是一种具有物权特性
5、的凭证.作用:货物收据运输契约证明货权凭证种类:包括海运提单(OceanBill of Lading )、海运单、航空运单、铁路运单、货物承运收据和多式联运单据等.2. 实际全损:指保险标的物在发生保险事故后发生灭失,或者受到严峻损坏完全失去原有形体、效用,或者不能再归被保险人拥有.推定全损:指实际全损已不行防止,或受损货物残值,假如加上施救、整理、修复、续运至目的的的费用之和超过其抵达目的的的价值时,视为已经全损.3. 共同海损: 指在同一海上航程中,当船舶、货物和其它财产遭受共同危急时,为了共同安全,有意的、合理的实行措施所直接造成的特别牺牲、支付的特别费用,由各受益方按比例分摊的法律制度
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