JTJ285－90航道整治工程技术规范(60)(1)4384.docx

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1、中华人民民共和国国交通行行业标准准航道整治治工程技技术规范范JTJ 2855900人民交通通出版社社19991北京通 知知（911）交工工字2222号我我部组织织制定的的航道道整治工工程技术术规范，已已经有关关部门会会审。现现批准航航道整治治工程技技术规范范JTTJ2885-990为交交通行业业标准并并发布。 本行业业标准自自一九九九一年八八月一日日起施行行，由水水运规划划设计院院负责管管理和解解释。施施行中有有何意见见请告该该院。 中华人人民共和和国交通通部一九九九一年年三月二二十八日日编 制制 说说 明明 根据据交通部部（888）交函函河字1194号号文通知知，由交交通部水水运规划划设计院

2、院等九个个有关单单位组成成了航航道整治治工程技技术规范范编写写组。交交通部水水运规划划设计院院为组长长单位，长长江航道道局、交交通部天天津水运运工程科科学研究究所为副副组长单单位。参参加单位位有：交交通部珠珠江航务务管理局局、广东东省航道道局、湖湖南省航航道管理理局、长长江航道道局重庆庆工程局局、南京京水利科科学研究究院和河河海大学学。编写写工作于于19888年55月开始始，历经经两年另另7个月月。在编编写过程程中，黑黑龙江、上上海航道道局、四四川、江江西、浙浙江、广广西等省省（区）的的交通厅厅和湖北北省交通通厅设计计院以及及其他有有关单位位，对本本规范的的编写工工作给予予了大力力支持，并并积

3、极提提供了资资料。 航道道整治工工程技术术规范的的编制在在国内尚尚属首次次，国际际上也缺缺乏类似似文献可可供参考考。编写写组从我我国实际际情况出出发，进进行了深深入的调调查研究究，总结结了建国国四十多多年来全全国各地地大量的的航道整整治工程程的实践践经验，吸吸收了丰丰富的科科研成果果和模型型试验成成果，并并广泛征征求有关关单位和和同行专专家的意意见，完完成了规规范的的编写工工作，最最后经交交通部审审定批准准颁布。 请各单单位在执执行过程程中，注注意总结结经验，并并将意见见提供我我院，以以便修订订时参考考。交通部水水运规划划设计院院 一一九九一一年元月月目 录录第一章 总则则第一章 基本本资料

4、第一节节 一一般规定定 第二节节 预预可行性性研究阶阶段 第三节节 工工程可行行性研究究阶段 第四节节 初初步设计计阶段 第五节节 施施工图设设计阶段段第三章 总体体设计 第一节节 一般般规定 第二节节 整整治标准准 第三节节 整整治原则则 第四节节 整整治水位位与整治治线设计计第四章 浅滩滩整治 第一节节 一一般规定定 第二节节 沙沙质和卵卵石浅滩滩 第三节节 泥泥质浅滩滩 第四节节 石石质浅滩滩 第五节节 工工程布置置基本要要求第五章 急滩滩整治 第一节节 一一般规定定 第二节节 基基岩急滩滩 第三节节 溪溪口急滩滩 第四节节 崩崩岩、滑滑坡急滩滩 第五节节 卵卵石急滩滩第六章 险险滩整治

5、治 第一节节 一一般规定定 第二节节 礁礁石险滩滩 第三节节 急急弯险滩滩 第四节节 泡泡漩险滩滩 第五节节 滑滑梁水险险滩第七章 潮汐汐河口航航道整治治 第一节节 一一般规定定 第二节节 拦拦门沙 第三节节 口口门内浅浅滩 第四节节 整整治线与与挖槽布布置第八章 特殊殊河段航航道整治治 第一节节 水水库库区区和变动动回水区区航道 第二节节 桥桥渡河段段航道 第三节节 湖湖区航道道第九章 整治治建筑物物结构 第一节节 一一般规定定 第二节节 丁丁坝 第三节节 顺顺坝 第四节节 锁锁坝 第五节节 护护岸 第六节节 稳稳定计算算第十章 施工工及验收收 第一节节 施施工一般般规定 第二节节 筑筑坝

6、第三节节 护护岸施工工 第四节节 疏疏浚及炸炸礁 第五节节 竣竣工验收收及效果果观测第十一章章 试试验研究究 第一节节 河河工模型型试验 第二节节 河河工模型型试验应应具备的的资料 第三节节 其其他试验验研究第十二章章 水水力计算算 第一节节 一一般规定定 第二节节 河河流水面面线计算算 第三节节 分分汊河段段的水力力计算 第四节节 整整治后流流速分布布计算 第五节节 建建筑物局局部冲刷刷计算附录一 航道道整治工工程技术术规范公公式符号号附录二 航道道整治工工程专用用名词解解释附录三 本规规范用词词说明本规范主主编单位位、参加加单位和和主要编编写人员员第一章 总总 则第1001 条 航道整整治

7、应以以提高和和稳定航航道尺度度，改善善通航水水流条件件，扩大大通过能能力，满满足船舶舶、船队队安全航航行的需需要为目目的。 为为提高航航道整治治的规划划、设计计和施工工技术水水平，使使其逐步步达到标标准科学学化和现现代化，特特制定本本规范。 第102条 本规范适用于天然河流、湖泊和水库的航道整治工程。工程内容包括：筑坝（丁坝、顺坝、锁坝、潜坝等）、疏浚、炸礁及护岸等。第1003条条 航航道整治治应与国国土规划划、流域域规划、河河道整治治相协调调，全面面规划，兼兼顾干支支流、上上下游、左左右岸；正确处处理与防防洪、水水电、排排灌、城城市供水水及港口口等方面面的关系系。 根据经经济发展展的需要要，

8、航道道整治工工程应远远近结合合，分期期实施；必要时时，与渠渠化、流流量调节节等工程程措施相相结合，逐逐步建成成干支直直达、江江海沟通通、标准准统一、四四通八达达的航道道网。第1004条条 航航道整治治应充分分掌握地地形、地地质、水水文、气气象、泥泥沙等资资料；重重视现场场调查，广广泛听取取意见，认认真做好好河床演演变分析析；不断断总结经经验，选选用合理理的治理理方案，以以适应单单滩、滩滩群和长长河段整整治的需需要。 第1055条 航道整整治应因因地制宜宜，就地地取材，并并积极慎慎重地采采用新技技术、新新材料和和新工艺艺，精心心设计，精精心施工工，不断断提高技技术水平平，缩短短建设周周期，降降低

9、工程程造价，确确保工程程质量。第1006条条 航航道整治治应按中中华人民民共和国国环境保保护法和和国家有有关环境境保护的的具体法法规，对对建设地地区的环环境影响响进行专专题评价价。第1007条条 航航道整治治工程必必须遵守守基本建建设程序序。预可可行性研研究、工工程可行行性研究究及初步步设计的的编制办办法和深深度要求求，应按按交通部部颁布的的内河河航运建建设项目目可行性性研究报报告编制制办法及及内河河航运工工程初步步设计文文件编制制办法执执行。第二章 基 本本 资 料第一节 一 般 规规 定 第 2211条 航道道整治工工程按基基建程序序规定的的不同阶阶段，应应具备不不同要求求的基本本资料。后

10、后一阶段段所需的的资料，均均应在前前阶段已已有资料料的基础础上进一一步深化化。第2112条条 基基本资料料的搜集集和整理理，除按按本章规规定外，应应参照交交通部内内河航道道测量规规范（试试行）（JJTJ2281-88）、港港口工程程技术规规范第第二篇第第二册地地质勘察察（JTTJ2224-887）中中有关规规定执行行。第2. 133条 五级及及其以下下航道的的整治工工程，各各阶段基基本资料料的要求求可根据据具体情情况适当当简化。第二节 预可可行性研研究阶段段 第2211条 经济方方面应具具备下列列资料：腹地内内社会经经济、交交通运输输概况及及发展规规划，沿沿江大型型厂矿分分布及其其对水运运的要

11、求求；各水水平年客客、货运运量预测测。 第2. 22条 自然然条件方方面应具具备下列列资料：水文、气气象、地地形、地地质；感感潮河段段的潮汐汐、波浪浪及含盐盐度；季季节性封封冻河流流历年停停航天数数等。 第2233条 航道方方面应具具备下列列资料：河道基基本特性性，整治治河段的的航道图图和滩险险图，滩滩险的类类型、数数量、分分布、碍碍航情况况、整治治历史及及有关方方面对整整治的意意见，航航道维护护尺度，助助导航和和通讯设设施及海海事情况况等。 第2. 2. 4条条 港口口方面应应具备下下列资料料：沿江江港口分分布，各各港泊位位、辅助助设施状状况及吞吞吐能力力，港口口客、货货吞吐量量现状及及预测

12、。第2225条条 船船舶方面面应具备备下列资资料：沿沿江主要要水运企企业拥有有船舶的的数量、吨吨位，主主要船型型、船队队尺度，船船舶营运运组织情情况及其其发展规规划。 第2266条 应调查查水利水水电枢纽纽、工农农业取排排水设施施、通航航建筑物物、跨河河建筑物物的基本本情况及及其对航航运的影影响，了了解沿江江防洪要要求、城城市建设设和国土土规划等等方面的的资料。第2227 条 应应搜集航航道、港港口等工工程建设设投资估估算的扩扩大综合合指标，或或估算建建设方案案工程量量及投资资的资料料。第三节 工程程可行性性研究阶阶段第2. 311条 整治河河段必须须具有地地形图，并并符合以以下要求求： 一、

13、平平面控制制宜采用用国家坐坐标系统统，与国国家坐标标系统连连接有困困难时，也也可采用用独立坐坐标系统统。高程程控制宜宜采用黄黄海的或或当地通通用的高高程系统统。水深深图的绘绘图基面面，内河河宜采用用设计最最低通航航水位，潮潮汐河口口宜采用用理论基基准面，库库区和湖湖区可采采用绝对对高程基基面。各各次测图图应采用用统一的的控制系系统和绘绘图基面面。 二、测测图应标标注水尺尺位置、测测时水位位、绘图图水位及及沿程瞬瞬时水位位。 三、根根据内内河航道道测量规规范（试试行）并并结合整整治河段段实际情情况选取取测图比比尺。测测图范围围应包括括整个整整治河段段，并根根据需要要向上、下下游适当当延长，两两岸

14、高程程宜测至至常年洪洪水位。 四、滩滩险测区区范围：浅滩应应包括浅浅区及其其上、下下游稳定定深槽的的一部分分；分汊汊河段应应包括洲洲头分流流点至洲洲尾汇流流点及其其上、下下游稳定定深槽的的一部分分；相互互有影响响的相邻邻滩险测测图应衔衔接；急急滩和险险滩应包包括滩段段及其上上、下游游受影响响的部位位。 五、对对于地形形复杂的的重点滩滩险，应应适当加加大图比比和扩大大测区范范围；对对冲淤变变化较大大的浅滩滩还应增增加测次次。 第2322条 水文气气象方面面应搜集集以下资资料： 一、水水位 除搜集集有关水水文、水水位站的的长系列列水位资资料外，可可根据需需要增设设固定水水尺和临临时水尺尺施测水水位

15、。固固定水尺尺观测时时间不少少于一个个水文年年；临时时水尺应应与固定定水尺同同步观读读。 二、流流量。 除应搜搜集有关关水文站站的流量量资料外外，对于于重点汊汊道浅滩滩的分流流比以及及重点滩滩险的断断面流速速分布宜宜根据需需要组织织施测；应搜集集沿江水水利水电电枢纽、引引排水工工程的调调度运用用方式、各各年下泄泄或引排排流量的的过程线线、流量量和水位位日变幅幅及其沿沿程变化化的资料料。 三、流流速流向向 应施测测滩险的的流速、流流向和碍碍航流态态。 四、泥泥沙 应搜集集水文站站的悬移移质、推推移质输输沙量及及其粒配配资料；对主要要浅滩宜宜进行河河床质采采样。 五、水水库、湖湖泊及潮潮汐河口口地

16、区应应搜集波波浪资料料。 六、气气象 应搜集集风、雾雾、雨、雪雪、气温温等与航航运有关关的资料料。 七、季季节性封封冻河流流应搜集集流冰期期的冰凌凌尺度和和流速等等资料。第2333条条 地地质、地地貌方面面应理集集以下资资料： 一、对对河床组组成复杂杂的滩险险，应查查明覆盖盖层的厚厚度、分分布、粒粒配，下下伏岩石石的性质质和顶面面高程，以以及河岸岸组成和和护岸等等情况。 二、根根据需要要进行溪溪沟调查查，查明明溪沟底底纵坡、泥泥石来源源、暴雨雨迳流及及其与溪溪沟口滩滩体变形形的关系系。 三、在在崩岩、滑滑坡地区区，应搜搜集岸坡坡稳定性性评价等等方面的的资料。第2. 344条 河床演演变方面面应

17、搜集集以下资资料： 一、典典型河段段历年测测图及其其演变分分析； 二、重重点滩险险历年碍碍航、海海事等资资料及其其原因分分析； 三、有有条件时时，还应应搜集重重点滩险险模型试试验研究究资料及及分析报报 告告。 第2355条 船舶方方面应搜搜集船型型、船队队及其营营运组织织方面的的技术经经济论证证资料。第2336条条 应应搜集与与航道整整治工程程有关的的生态环环境资料料。 第2377条 有漂木木、竹木木排筏流流放的河河流，应应搜集历历年漂木木量、年年内分配配、收漂漂站布设设、流放放排筏尺尺寸等资资料。 第2388条 应搜集集与施工工方案、施施工组织织有关的的资料。 第2. 39条 应搜集集与整治

18、治工程有有关的人人工、材材料的单单价和来来源，以以及编制制投资估估算所需需的依据据和定额额资料。第四节 初步步设计阶阶段第2441条条 对对年际变变化不大大的浅滩滩，宜在在汛前、汛汛后、枯枯水期各各进行一一次水文文和水下下地形测测量；对对年际变变化大的的浅滩，至至少应有有连续两两个水文文年的资资料。对对年内变变化大的的浅滩，还还宜增加加浅区的的测次。水水文、地地形资料料应同一一时段观观测。 第2422条 应施测测滩险河河段的比比降、流流速、流流向和碍碍航流态态；重点点滩险还还应施测测整治部部位的大大比尺图图。 第2433条 需疏浚浚、炸礁礁的部位位，应查查明挖槽槽土质情情况或开开挖岩石石的级别

19、别、可钻钻性、可可爆性等等。 第2444条 应按集集重点滩滩险的河河工模型型试验、船船模试验验、分析析计算资资料以及及其他专专项试验验研究资资料。 第2455条 应搜集集主要施施工地段段的施工工条件，包包括交通通、水、电电、燃料料和自然然条件影影响，以以及可能能采用的的施工方方法等资资料。第2446条条 应应搜集编编制工程程概算有有关的定定额与单单价资料料，以及及地方材材料的产产地、产产量、质质量和规规格等资资料。 第2. 4. 7条条 直接接编制初初步设计计的工程程项目，除除本节规规定外，还还应按本本章第二二、三节节要求，搜搜集和观观测所需需的基本本资料。第五节 施工工图设计计阶段第2551

20、条条 施施工图设设计直依依据近112年年测图。变变化急剧剧的浅滩滩，宜采采用当年年测图。施施工区测测图可按按分项工工程的性性质、规规模，采采用不同同的图比比：炸礁礁1:1000一1:5000；筑坝坝1:50001:50000；疏疏浚1:1000011:1000000。第2. 5. 2条 应应根据需需要进一一步搜集集有关专专项试验验研究资资料。第2553条条 应应搜集与与施工有有关的工工况、施施工机具具、施工工船舶以以及施工工通航与与封航要要求等资资料。第2. 5. 4条 应应搜集爆爆破施工工可能影影响范围围内的建建筑物、构构筑物的的位置、结结构、性性质等资资料。第2. 5. 5条 应应搜集编编

21、制工程程预算有有关的定定额与单单价资料料。第三章 总总 体 设 计计第一节 一一 般 规 定定第3111条条 一一个较长长或重要要河段的的航道整整治，在在工程可可行性研研究与初初步设计计阶段，均均应进行行总体设设计，其其内容包包括：客客、货运运量预测测、治理理原则、设设计标准准、整治治线规划划、工程程规模、实实施步骤骤、投资资概算以以及经济济效益和和环境评评价等。第3112条条 客客、货运运量预测测设计水水平年一一般定为为1015年年，自工工程竣工工投产年年所属国国家五年年计划的的最后一一年起算算。该年年限规定定可根据据工程规规模大小小作适当当调整。 第31. 3条 应根根据天然然河流的的具体

22、特特点及运运输发展展要求，在在现有营营运船舶舶及航道道条件的的基础上上，通过过多方案案技术经经济综合合论证，确确定设计计水平年年的通航航标准。 第3144条 通航标标准技术术经济方方案比较较的主要要内容应应包括：航道尺尺度、船船舶尺度度和吨级级、工程程措施、工工程量及及投资、年年维护费费用，以以及航道道年通过过能力、船船舶数量量、投资资和营运运成本、经经济效益益分析等等。 第3. 15条 长河河段航道道整治应应根据通通航标准准对航道道条件的的要求，认认真分析析研究河河段内各各个滩险险的碍航航特点及及其演变变规律，综综合归纳纳，通过过多方案案比较，选选取经济济而有效效的整治治方案。 局部滩滩险的

23、整整治应在在全河段段整治总总体布局局的基础础上，根根据各个个滩险的的不同特特点，采采用相应应的整治治工程措措施。第3116条条 航航道整治治应首先先进行河河道演变变分析，作作出演变变预测。 平原河河流演变变分析应应偏重于于河势、岸岸线、滩滩槽、水水流、泥泥沙条件件变化等等。 山区河河流演变变分析应应偏重于于水流特特性、推推移质运运动，以以及溪口口堆积物物的演变变等。 第3177条 对滩势势复杂、整整治难度度较大且且缺乏实实践经验验的河段段进行航航道整治治时，宜宜先进行行模型试试验；必必要时可可安排试试验性整整治工程程，取得得试验成成果后，再再进行全全面整治治。第3118条条 在在长河段段整治总

24、总体设计计中，应应安排重重点滩险险施工前前后的观观测。研研究计划划。 第3199条 航道整整治工程程总体设设计的投投资估算算与经济济评价，应应满足工工程可行行性研究究和初步步设计两两个阶段段的不同同深度要要求。其其内容包包括： 一、计计算主体体工程与与配套工工程的工工程量、工工程投资资、运输输成本、直直接效益益、间接接效益等等。 二、根根据交通通部水水运建设设项目经经济评价价办法，提提出工程程评价报告。第二节 整 治 标标 准第3. 2. 1条 设计最最低通航航水位或或流量的的确定应应符合下下列要求求： 一、设设计最低低通航水水位或流流量可采采用综合合历时曲曲线法或或保证率率频率法法计算。由由

25、基本水水文、水水位站的的设计最最低通航航水位推推算摊险险的相应应水位，可可采用水水位相关关法。在在缺乏相相关资料料时，可可采用枯枯水期实实测的瞬瞬时水面面线或比比降插入入法推算算确定。 二、在在有枢纽纽控制的的河段，枢枢纽上、下下游航道道设计最最低通航航水位、流流量按全全国内河河通航标标准的的有关规规定确定定。 三、潮潮汐河口口设计最最低通航航水位可可参照港港口工程程技术规规范第三篇 海港港水文（JJTJ221387）第第2112条条执行。第322. 22条 航道标标准尺度度应按以以下规定定分别计计算。 一、航航道标准准水深： H = t十十H （33221）筑坝、疏疏浚相结结合。第3333条

26、条 航航道整治治应根据据浅滩、急急滩、险险滩的不不同碍航航性质，有有针对性性地制定定整治措措施，优优选工程程方案。对对兼具两两种或三三种碍航航性质的的滩险，应应抓住主主要矛盾盾，综合合治理。第3334条条 长长河段的的整治工工程，可可根据经经济发展展的轻重重缓急，按按设计标标准一次次建成或或分期分分段实施施。对于于碍航严严重、影影响较大大的河段段，条件件许可时时应优先先安排实实施。第3. 355条 对于年年际冲淤淤变化较较大的浅浅滩，宜宜抓住浅浅滩演变变过程中中的有利利时机进进行整治治。第3336条条 在在已建或或将建水水利、水水电枢纽纽工程的的河段上上进行航航道整治治时，对对枢纽工工程可能能

27、造成的的水沙条条件变化化、河床床冲淤变变形，以以及枢纽纽工程运运用调度度对航道道造成的的影响，应应作认真真的分析析研究，对对其发展展趋势作作出充分分的估计计，采取取相应的的整治措措施。第四节 整治治水位与与整治线线设计 第3411条 航道整整治水位位可采用用优良河河段平滩滩水位法法、多年年平均流流量法、造造床流量量法、水水位与航航深关系系法等，结结合本河河段的整整治经验验，进行行综合分分析确定定。 一条河河流的上上、中、下下游，甚甚至一个个较长滩滩群的不不同部位位，可根根据各自自的条件件和建筑筑物的作作用，采采用不同同的整治治水位，力力求切合合实际需需要。第3442条条 航航道整治治线宽度度应

28、根据据本河流流的具体体情况和和整治的的实践经经验，通通过综合合分析确确定。本本河段有有经实践践检验、效效果良好好的经验验公式，可可作为计计算整治治线宽度度的主要要依据。在在缺乏整整治经验验的河流流上，整整治线宽宽度可参参照以下下方法验验算分析析确定。 一、经经验方法法 1优优良河段段模拟法法：参照照整治河河段内或或附近条条件相似似的优良良过渡段段的河宽宽，选取取整治线线宽度。 2实实测河宽宽水深分分析法：根据整整治河段段的实测测资料，绘绘制包括括浅滩与与深槽在在内的宽宽度与水水深关系系曲线，从从中选取取满足整整治要求求 三、有有支流汇汇入的河河段下游游，在确确定整治治线宽度度与整治治水位时时，

29、应计计入支流流汇入的的流量。 四、分分汊河流流应按航航道整治治后通航航汊道新新的分流流量，确确定其整整治线宽宽度。 五、当当浅滩群群的流速速沿程减减少时，经经验算后后，出口口段整治治线宽度度可予适适当缩窄窄。 六、特特别复杂杂的浅滩滩，其整整治水位位与整治治线宽度度的确定定，可通通过河工工模型试试验验证证。 第34. 4条 航道道整治线线的布置置应符合合下列规规定： 一、整整治线的的走向和和位置应应依靠主主导河岸岸，其起起迄点应应与稳定定深槽的的河岸相相衔接，并并根据河河流、地地形、地地貌的特特征，利利用比较较坚实的的河岸、突突嘴、矶矶头等作作为整治治线的控控制点。 二、航航道整治治线轴线线应

30、布置置为缓和和而平滑滑的连续续曲线，两两组反向向曲线之之间应以以较短的的直线过过渡段联联接；直直线过渡渡段长度度不大于于整治线线宽度的的3倍。 三、航航道整治治线所包包络的范范围宜选选在河流流退水期期冲刷较较快、泥泥沙淤积积较少、深深泓线较较稳定的的区域；力求整整治线的的走向与与中、枯枯水流向向大致吻吻合。 四、航航道整治治线的布布置应注注意与沿沿岸城镇镇建设和和码头发发展结合合，并尽尽量避免免引起取取、排水水口淤塞塞。第四章 浅浅 滩 整 治治第一节 一一 般 规 定定 第4111条 浅滩整整治可按按沙质和和卵石浅浅滩、泥泥质浅滩滩、石质质浅滩的的不同特特性采取取不同的的措施。 第4122条

31、 沙质和和卵石浅浅滩、泥泥质浅滩滩的整治治，应重重点研究究水、沙沙条件变变化和河河床演变变规律；石质浅浅滩的整整治，应应重点研研究水力力因素的的变化。第4113条条 沙沙质和卵卵石浅滩滩直筑坝坝与疏浚浚相结合合。泥质质浅滩宜宜以疏浚浚为主，辅辅以必要要的整治治建筑物物。石质质浅滩宜宜采取爆爆破开槽槽，必要要时与筑筑坝壅水水相结合合。第4114条条 浅浅滩整治治水位和和整治线线宽度的的确定应应按第三三章第四四节的有有关规定定执行。第二节 沙质质和卵石石浅滩 第4211条 整治沙沙质和卵卵石浅滩滩，应查查明其成成滩原因因，航道道上游来来水、来来沙情况况；分析析河岸、航航槽、洲洲滩的多多年变化化与趋

32、势势，出现现冲刷和和淤积的的水位，上上下游河河势变化化，其他他工程设设施与采采石采沙沙等活动动对本滩滩的影响响等。并并应进行行下列各各项资料料的整理理分析： 一、浅浅滩河段段冲淤变变化比较较； 二、水水位、流流量与航航道最小小水深关关系； 三、深深泓线变变化； 四、分分流、分分沙比的的变化； 五、河河床质中中值粒径径分布； 六、滩滩段流速速、比降降或水面面线变化化。第4222条条 沙沙质和卵卵石浅滩滩可分为为过渡段段浅滩、汊汊道浅滩滩、弯道道浅滩、支支流河口口浅滩和和散乱浅浅滩等，整整治时应应按山区区、平原原河流不不同特性性区别对对待。第4223条条 过过渡段浅浅滩整治治 整治过过渡段浅浅滩应

33、束束窄河床床，固定定和加高高边滩，集集中水流流冲刷航航槽。不不同类型型的过渡渡段浅滩滩应采用用不同的的工程措措施： 一、正正常过渡渡段浅滩滩应根据据浅段长长短、边边滩高低低及其完完整程度度，在一一侧或两两侧布置置不同数数量的丁丁坝，特特殊情况况下也可可用顺坝坝整治。丁丁坝群的的首座及及末座丁丁坝宜分分别靠近近上深槽槽末端和和下深槽槽首端。 二、交交错过渡渡段浅滩滩除在过过渡段建建丁坝外外，当上上深槽尖尖潭或下下深槽沱沱口不能能利用时时，应建建坝予以以封闭，或或抛泥填填塞。山山区河流流的这类类卵石浅浅滩如上上浅下险险时，可可在下深深槽沱口口内建丁丁坝或潜潜坝，调调整流速速，改善善流态。 三、复复

34、式过渡渡段浅滩滩应根据据中间深深潭容积积大小及及其发展展趋势，按按双向过过渡或单单向微弯弯过渡型型在一岸岸或两岸岸合理设设置丁坝坝群。 四、沙沙质河床床中的交交错浅滩滩和复式式浅滩，当当边滩变变化较大大或过于于低平时时，应予予固定和和加高。在在婉蜒河河段，必必要时还还应考虑虑上下弯弯道的局局部护岸岸。 五、卵卵石或卵卵石夹沙沙过渡段段浅滩，除除布置整整治建筑筑物外，还还宜安排排基建性性疏浚。第422. 44条 汊道浅浅滩整治治 整治汊汊道浅滩滩应慎重重选汊，采采取工程程措施调调整分流流比和改改善通航航汊道的的通航条条件。具具体实施施时应符符合下列列要求： 一、通通航汊道道选择 选择通通航汊道道

35、，应根根据下列列因素综综合分析析比较： 1汊汊道的稳稳定性与与发展趋趋势； 2. 分流比比和分沙沙比； 3输输沙能力力和河床床质粒径径； 4通通航条件件； 5与与城镇工工业、交交通、水水利布局局的关系系； 6. 施工工条件； 7. 工程程投资。 二、调调整分流流比 当选定定的通航航设道的的分流量量已能满满足要求求时，宜宜稳定现现有分流流比；否否则应在在非通航航汊道建建锁坝或或采取其其他工程程措施，以以满足通通航汊道道所需流流量。锁锁坝的坝坝高可参参照第十十二章第第三节的的规定计计算，或或通过模模型试验验确定。 三、汊汊道进口口段浅滩滩整治 1平平原河流流汊道进进口段浅浅滩整治治，应在在保证所所

36、需流量量的前提提下布置置整治建建筑物，束束窄河道道，稳定定洲头，增增加浅区区航道流流速。当当河岸易易于冲蚀蚀时，还还应采取取必要的的护岸措措施，以以稳定河河势。如如浅区床床沙粒径径较粗，宜宜同时进进行基建建性疏浚浚。 2山山区河流流汊道进进口段浅浅滩整治治宜建洲洲头顺坝坝，以拦拦截横流流，调整整流向，并并固定洲洲头，同同时疏浚浚汊道进进口段的的浅债，加加深和拓拓宽航道道。必要要时还可可建潜坝坝改善流流态。 四、汊汊道出口口段浅滩滩整治 1平平原河流流宜在一一岸或两两岸布置置建筑物物，并视视情况在在洲尾建建顺坝。床床沙粒径径较粗的的浅区，除除建整治治建筑物物外，还还需进行行基建性性疏浚。 2山山

37、区河流流宜按洲洲尾脊线线方向布布置洲尾尾顺坝，坝坝头应延延伸至汇汇流点以以下，必必要时还还可在另另一岸加加建丁坝坝。 五、特特殊情况况处置 1当当汊道中中部出现现浅滩时时，可参参照整治治单一河河道的原原则布置置整治建建筑物，但但应防止止分流比比减小。 2因因心滩低低矮而形形成的汊汊道浅滩滩，可用用鱼嘴或或两侧带带短丁坝坝的顺坝坝加高心心滩；或或将心滩滩视作边边滩，用用几座丁丁坝使其其与对岸岸相连，固固滩与堵堵汊并举举。 3当当需要将将枯水期期分流比比较小、河河道较顺顺直的支支汊辟为为枯水航航道时，必必须经过过充分论论证或模模型试验验。 4对对于汛期期水流取取直走支支汊，使使主汊航航道产生生淤积

38、，汛汛后暂时时碍航的的浅滩，可可按具体体情况筑筑坝提高高主汊的的冲刷水水位，或或加深支支汊航槽槽，延长长其通航航期，使使两汊航航道能交交替使用用。第4225条条 弯弯道浅滩滩整治 弯道浅浅滩的整整治应修修整岸线线，减小小曲率，调调整水流流，或裁裁弯取直直。具体体工程措措施应符符合下列列要求： 一、对对山区河河流的弯弯道浅滩滩，可在在凹岸适适当部位位建顺坝坝或下挑挑丁坝，平平顺近岸岸水流，必必要时疏疏浚凸岸岸浅区。也也可用顺顺坝封闭闭弯槽，开开挖直槽槽。 二、对对平原河河流岸线线不规整整的弯道道浅滩，可可采取切切嘴，或或建丁坝坝群，平平顺岸线线。对抗抗冲性能能较差的的弯道凹凹岸，还还应辅以以必要

39、的的护岸。 三、弯弯道过分分发育，弯弯顶附近近产生撇撇弯切滩滩，或凸凸岸边滩滩侵入航航道，可可在凹岸岸布置整整治建筑筑物，必必要时疏疏浚凸岸岸浅区。如如需裁弯弯取直，应应进行充充分论证证或模型型试验研研究。第4. 266条 支流河河口浅滩滩整治 支流河河口浅滩滩的整治治应采取取适当的的措施减减小汇流流角，改改善汇流流条件，增增强浅区区冲刷能能力。具具体工程程措施应应符合下下列要求求： 一、当当支流无无通航要要求时，可可在汇流流嘴建导导流顺坝坝，以减减小汇流流角，并并按有利利于冲刷刷干流浅浅区的原原则，合合理布置置整治线线和建筑筑物。导导流顺坝坝的整治治水位应应通过专专题论证证确定。 二、当当干

40、、支支流均有有通航要要求时，除除采取措措施减小小汇流角角外，还还应根据据支流是是在干流流凹岸或或凸岸入入汇等不不同情况况，统筹筹规划干干、支流流整治线线走向，并并按兼顾顾干、支支流的原原则，布布置整治治建筑物物。当汛汛期汇流流口淤沙沙量大时时，宜适适当提高高整治水水位，必必要时结结合疏浚浚。 三、在在条件允允许的情情况下，经经过充分分技术经经济论证证，也可可将支流流河口改改道，使使入汇条条件获得得明显改改善。第4227条条 散散乱浅滩滩整治 散乱浅浅滩的整整治应固固滩护岸岸，控制制河势，堵堵汊并洲洲，集中中水流，稳稳定中枯枯水航道道。具体体工程措措施应符符合下列列要求： 一、平平原河流流因边滩

41、滩切割而而形成的的散乱浅浅滩，应应按微弯弯河型规规划整治治线，建建丁坝群群加高和和固定上上下边摊摊，形成成稳定的的过渡段段航道。 二、平平原河流流因河岸岸和河床床均不稳稳定而形形成的散散乱浅滩滩，应利利用节点点，统筹筹规划整整治线，采采取建丁丁坝群和和护岸措措施，固固定边滩滩、心滩滩，保护护可以作作为主导导河岸的的滩岸，结结合新航航槽的开开挖，形形成稳定定的中枯枯水河槽槽。 三、山山区河流流以汊流流纵横交交错、主主槽迁徙徙不定为为特征的的散乱浅浅滩，整整治时应应妥善选选择主航航槽，用用低顺坝坝连接洲洲头，封封堵支汊汊，并采采取工程程措施，保保护洲头头和受冲冲部位的的局部河河岸。第三节 泥 质质

42、 浅 滩第4331条条 整整治泥质质浅滩直直以疏浚浚为主，浚浚深航槽槽，切除除突嘴，除除达到规规定尺度度外，可可另加适适当的备备淤深度度和宽度度，延长长挖槽使使用期。 第4322条 挖槽定定线直符符合中枯枯水流向向。当浅浅滩上洪洪水和中中枯水流流向有较较大偏离离，或挖挖槽有淤淤积变化化时，可可布置整整治建筑筑物，调调整流向向，稳定定航槽。第4333条条 对对有跌坎坎的泥质质浅滩，宜宜市置较较长的挖挖槽，调调整其纵纵比降，并并注意避避开有沙沙质夹层层的部位位，以免免形成新新的跌坎坎。 第4344条 当挖槽槽较长或或疏浚量量较大时时，应进进行挖槽槽水面线线计算。第四节 石 质 浅浅 滩 第4411

43、条 整整治石质质浅滩应应采取炸炸礁开槽槽措施，必必要时与与筑坝壅壅水相结结合。第4442条条 对对有底沙沙运动的的石质浅浅滩，整整治时应应分析其其冲淤规规律和变变化趋势势，除炸炸礁开槽槽外，必必要时可可筑坝以以增大输输沙能力力。第444. 33条 对无覆覆盖层的的石质浅浅滩，整整治时宜宜按中枯枯水流缓曲线，坝坝头宜伸伸入或接接近下深深槽，并并保持水水流平顺顺。 二、以以拦截横横流为主主的洲头头与洲尾尾顺坝宜宜沿洲脊脊线布置置，与江江心洲地地形平顺顺衔接。 三、调调整过分分凹入的的河弯，以以及引导导主流从从一岸过过渡到另另一岸，可可采用丁丁顺坝。 第45. 3条 建锁锁坝应符符合下列列要求： 一、平平原河流流上的锁锁坝，根根据地质质、地形形条件，宜宜建在封封堵汊道道的中段段，并与与主流向向正交。当当汊道的的水面落落差超过过0.88m时，宜宜分别在在汊道的的中上部部和中下下部建锁锁坝。 二、山山区河流流上的锁锁坝，可可根据地地质、地地形及水水流条件件，布置置在汊道道的上段段。 第4544条 护护岸工程程的布置置应符合合下列要要求： 一、建建坝后河河岸受顶顶冲的部部位，如如可能发发生变化化，影响响航道稳稳定，应应视情况况适当布布置护岸岸。 二、护护岸工程程宜采用用平顺式式。局部部岸线不不规则时时，可用用顺坝或或丁坝予予以调整整，护