起重作业常见事故应急预案.docx

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1、起重作业常见事故应急预案1.1.1操作者缺乏平安教育或思想麻痹，在操作时精力不集中，或违 章作业、疲劳操作导致操作失误。1. 1. 2平安装置不全或失灵。无特殊工种上岗作业证开车（行车操作员应为通过当地劳动部 门专业培训考试合格后，取得特殊工种上岗作业证方可操作）， 非司机开车不熟练，不了解设备的性能，一旦发生情况便会措手 不及，很容易造成重大事故。1.1. 4机械发生故障，如轨道螺丝松动，轨道偏置使天车出轨，起重 绳折断等，都容易发生事故。1.1. 5工作现场混乱，无固定人员指挥。1. 1. 6吊物捆绑不正确或不牢固。1. 2起重作业常见事故的现象1吊物坠落砸伤、烧伤。1.2. 2机械挤伤。

2、1.3. 3从高处坠下。1.4. 4触电伤害。1.5. 5火灾与爆炸。1. 3起重作业常见事故的危害性1造成行车设备损坏，影响正常的平安生产。1.3. 2被吊物品坠落损坏，造成生产损失。1.4. 3人员伤亡，发生人身事故。1. 4起重作业常见事故的预防及处理措施起重设备属A类设备，必须定期检查、科学维护，检查重点项 目有：限位开关是否齐备、灵活；钢丝绳磨损程度，是否锈蚀；吊钩是否有缺陷；行车道轨是否平行，固定螺栓是否松动；起吊重物时是否钩牢、捆绑牢固；同时具备以上条件方可起吊作业。1.4. 2先鸣铃，起车平稳，逐档加速；1. 4. 3在操作过程中按以下规定鸣铃：1. 4. 3.1起升落下货物开

3、动大小车时；1. 4. 3. 2行车从视线不清地方通过时；1. 4. 3. 3行车与另一行车接近时；3.4吊运货物接近人员时；1.4. 3. 5其它紧急情况时。1. 4. 4起吊货物时，离地面0. 5米然后放下，以试验制动器的可靠性;5禁止超负荷运行，对于估计不清的吊物应用二档试吊，二档吊 不起，再不得用高速档直接起吊；1.4. 6禁止斜拉、歪吊，如在作业过程中必须斜拉、歪吊时，要有可 靠的平安措施，并且要有专人指挥共同完成作业工程；7禁止突然起吊，起升和下落都要保持平稳；1. 4. 8禁止吊埋在地面里或凝固在地面及车辆设备相钩连的货物；9运行过程中要保持钩稳；1.4. 10禁止吊运货物从人头

4、上越过，禁止货物上站人，吊物不得低于地面或轨面1. 5米；起重机正常运转过程中，禁止使用紧急开关，打反车等手段 停车；1. 4. 12起重机在作业中禁止检修；1. 4. 13禁止起重机吊物在空中长期停留；14在电压显著下降或中断送电的情况下，必须断开主开关，把所有控制器手柄归回零位；起升机构制动器突然失灵时，在发出警告信号的同时，打反 车，把起升控制器打到适当的档次，反复利用这一手段把大小车 开到平安地点，然后放下；如果起升机构也不能工作，应立即切 断司机室总开关，使制动器电磁铁断电，制动器抱闸；1. 4. 16露天工作时当风力大于6级以上应停止工作；17电气设备发生火警，要尽快切断电源，以防

5、火势蔓延和灭火 时触电；1.4. 18灭火时要用黄沙、二氧化碳或四氯化碳灭火器等不导电灭火 器材，不可用水或泡沫灭火器进行灭火。假设用导电的灭火器材灭 火既有触电的危险，又会损坏电气设备；19灭火时，不可使人员身体以及手持的灭火工具触及导线和电 气设备，以防触电；1.5. 20发生设备事故或人身事故后，要及时与厂调度和所属车间领 导取得联系；21平安生产技术科到达现场后，会同事故发生单位，查明事故 点及事故原因，视事故控制情况，做出停机决定，并对事故状态 进行跟踪监测；1.6. 22抢险抢修队到达事故现场后，根据指挥部下达的抢修指令， 迅速进行设备抢修，控制事故以防事故扩大化；1. 4. 23当事故得到控制，立即成立两个专门工作小组：在生产副厂长指挥下，组成由平安生产技术科、设备环保科、 厂长办公室、事故发生车间参加的事故调查组，调查事故发生的 原因和研究制定防范措施及事故处理意见；在设备副厂长指挥下，组成由平安生产技术科、设备环保科、厂长办公室、事故发生车间、二建公司参加的事故抢修组，研究 制定抢修方案，并立即组织抢修，尽早恢复生产。