人行天桥施工的安全措施.docx

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1、人行天桥施工的平安措施一、驻站联络员、工地防护员必须经培训合格，持证上 岗的路工担任。二、工地防护员配带齐防护用品：对讲机、红黄信号旗、 夜间信号灯、响墩、口叫或喇叭，严格按铁路营业线施工 平安管理规范设置防护。三、线路加固时，尽量利用列车运行间隔时间较长的天 窗开展作业。四、人工拨移钢轨，两股穿短轨时，应注意轨道电路, 影响前方预告信号的开放，穿越短轨时，既有轨底与短轨面 必须设置绝缘垫板。五、线路加固后，应派专职线路工经常检查线路几何状 态及轨底的绝缘垫板是否失落。六、施工作业队必须配备一套线路整修工具，并有专职 线路工对平安责任地段线路设备，几何状态的检查，发现线 路几何状态不符合营业条

2、件时，应及时派人开展整修。七、施工作业队对管线设备开展平安措施的保护，施工 中不得随意损伤、搬移电缆或管线设施，应确保既有管线设 备的完好无损。八、线路两侧孔桩施工处应设置平安隔离墙或栏杆，孔 柱立模，搭设脚手架的建筑物严格按技术交底施作，要保证 平安行车限界。直线段线路中心离建筑物外侧不得少于2. 44 米。九、施工过程中的物料、孔桩弃土不得堆放在既有水沟 内，要经常保持路基侧沟的排水畅通。十、施工中要预备编织袋、砂石料，假设出现孔内大量涌 水塌孔影响既有线路基的稳定，危及行车平安时，一是及时 报告工程部，二是采取路基加固措施。十一、施工过程中特殊情况防护措施：1、施工过程中一旦发生特殊故障，铁路行车线路被中 断，处理的原那么是“先防护后处理二2、施工过程中，因不可预见的突发事故引起营业线中 断，影响正常列车运营情况下发生时，工地负责人、施工员、 工地防护员遇事不能慌乱，要头脑清醒准确判断影响原因、 范围、时间，采取果断处理措施：立即与驻站联络员通报情况，由驻站联络员向车站值班 员报告事故原因，尽量把区间通过的列车拦留在临站。并通 知上级相关部门，请求协同处理，尽量把事故减至最低损失。 故障地点，工地防护员应及时按有关规定设置停车防护标识。