道路保通管理实施方案实施计划书.docx

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1、道路养护管理实施计划一.概述本合同段XX线路长XXXXKm,大局部线路沿现有道路敷设。现 有道路的困难路段都是新建的，包括新建XXX-XXX段，都是为了避 开XXX而新建的。本段路基挖方XXX万立方米，填方XXX万立方米, 路基防护排水XXX万立方米；沥青路面XXX万平方米；新建一座桥 (XXXX, xxm长)，重建一座桥(XXXX, XXm长)；XX涵洞是新建的。 二、组织机构设置1 .施工期间，成立以工程经理为组长，总工程师、副经理为副 组长，各部门负责人、总监、作业队长为组员的现场鲍彤领导小组, 对鲍彤领导小组负责。2 .及时汇报工程及保证情况，负责传达上级保证领导小组的指 示精神，根据

2、上级精神制定本标段的保证措施，并实施。3 .协调和管理各作业队的施工和平安工程的实施。4、编制应急预案措施，在施工路段发生紧急情况时，迅速启动, 并组织所有施工队伍进行救援，确保平安。5.施工前，编制详细、具体的施工组织和保证方案，提交业主 和监理审批，经批准后开始施工。三、道路养护的原那么我们的标段是按照“确保当地道路的平安、畅通和正常交通” 的原那么组织的。同时，为了保证施工的顺利进行和车辆、行人的正 常通行，我们坚持确保平安、最大限度提高通行能力和“施工服从3.发生质量事故时，应第一时间向监理和业主报告，并规定一 般质量事故应在三天内写出书面报告；重大质量事故应在两小时内 上报监理和业主

3、。交通保障，交通保障服务于施工”的原那么。妥善处理施工与交通保 障的关系，制定科学合理的交通保障措施，是工程顺利实施的根本 保证。一般情况下，应先安排临河路基的施工，然后再进行临山路基 的施工。相邻路段主体工程基本完成后，方可进行个别交通咽喉路 段的施工。在桥涵施工过程中，可增设临时桥梁、便道及其他相应 的工程措施，以保持其畅通。路线设计时按照单侧加宽的原那么铺设, 且原有道路路基较好，可分段半幅施工。施工采用半幅施工，限制 单向通行。应时刻配备专职交通管制人员和相应的机械设备，做好 醒目的警示标志和防护设施等平安工作，确保车辆的交通平安。 四。担保设施皮卡车指挥车1辆，挖掘机1台，装载机1台

4、，平安警示牌和标 志N块(根据实际道路和损坏情况及时更换)，锥筒100个(暂定，根 据实际需要补充)，彩旗20包。担保计划一般采取“边施工边通车”的原那么，根据现场施工的具体情况 实行限行、限速通行；施工道路局部路段限时通行，个别路段根据 施工需要短时间中断。1、施工现场平面布置工区按车道区段划分，在不改变车流方向 的前提下，单向车道1个施工单位(1.5km)封闭，当施工区段长度超 过1. 5km时，分两个施工单位进行施工。(1)控制部署时，控制分为六个局部：警告区、上游过渡区、下 游过渡区、缓冲区、操作区和终止区。(2)警戒区:警戒区长度应控制在1600米。设置限速标志、前方 施工标志、禁止

5、超车标志、车道收窄标志等。在警告区域。(3)过渡带：上游过渡带长度为105m,下游过渡带长度应大于 50m。(4)缓冲区:缓冲区长度为200米。将反光锥逐渐过渡到车道分 离位置。(5)作业区:作业区长度1.5km为一个施工单元，封闭一半的施 工区域，在一半的道路上设置锥形线标志，锥形标志间距3m。(6)端接区：端接区的长度不应小于50m。在终止区域的末端， 应设置恢复正常交通的标志。(7)在封闭路段起止点设立专职指挥人员，配备对讲机，手持红 旗协调交通。2.封闭路段的交通管制措施(1)施工人员应遵守所有施工平安规定。在路上，你必须穿反光 工作服，戴标志帽。(2)施工人员工作时不准饮酒，禁止穿拖

6、鞋、凉鞋上线施工。(3)施工车辆必须按规定配备警示手电筒。(4)施工车辆应遵守交通规那么，严禁停在路上随意调头。(5)施工过程中应有专职平安员进行监督，确保施工人员的平安。(6)施工完成后，应注意成品保护，必要时应设置路障和警示牌。平安标志损坏，已经影响平安信息表达的，应当及时更换。(7)平安标志应设置在明亮的环境中，并与危险点保持适当的距 离，使相关人员有足够的时间注意它所代表的信息；(8)被灰尘、油脂等污物覆盖的平安标志。应及时清理，确保其 表达的平安信息清晰、正确。(9)如果平安标志发生位移，应及时调整，防止相关人员迅速注 意和理解平安标志所表达的平安信息，造成事故；(10)建立交通封闭

7、管控自查制度。根据系统要求，指派专人进 行检查。检查的内容和频率见下表：一序号检查的内容检查的频率处理措施1工作人员身着反光服每天4次发现2次以上(含2次)处50 兀罚款2施工人员不准饮酒严禁 穿拖鞋、凉鞋上线施工每天2次发现1次处50元罚款3平安标志发生位移每天4次摆放到位4平安标志沾满灰尘、油 脂每天2次及时清理干净5平安标志有无破损第天4次及时更换(11)制定事故应急处理措施。在不经常发生事故的情况下，为 确保事故得到及时处理，将损失降到最低，我部将成立“应急领导 小组”，由工程副经理担任组长，并向每位施工人员发放应急卡(应 急卡见下表)。一旦发生事故，通过应急卡联系相应人员单位，及时

8、采取措施。各施工队将发放一份施工现场事故应急处理程序，由 队长负责进行适当的教育，以便施工人员按程序处理情况。邮政(全名) 工程副经理XXX准考证号工程副总工程师XXX准考证号平安主管XXX准考证号地区急救中心120(12)开工前召开平安警示会，明确警示位置。启动前15分钟断 道，警戒范围内其他人员撤离。所有警戒点都要向总司令报告。启 动前5分钟，所有警报准备就绪，进入启动程序，再次确认警报完 成，指挥员发布启动程序。安保负责人向指挥员报告密码，安保完 成，具备发起条件。指挥官倒数五秒钟开始。爆破成功后，即可解 除警戒。机械作业队应迅速进入现场清理飞石，为放行扫清道路。3.保证方案：(半车道施

9、工，半车道通行)半车道施工期间，标准交通标志设置如下：(1)在距离施工路段1600米的路肩处设置“前方施工，减速慢 行”的提示牌。规格1X0.5M；(2)在施工路段1000米外的路肩设置”施工前1公里”的警示 标志和“限速40公里”的禁止标志；(3)在施工路段300米外的路肩上设置“施工前方300米”的警 示牌、“限速30公里”的禁止标志和“道路狭窄”的警示牌；(4)在距离施工路段100米的路肩设置“限速30公里”、“禁 止超车”的禁止标志；(5)施工区域起始路肩应设置“道路施工”、“右侧封路”、 “左侧方向”的警示标志。同时在硬路肩至车道、超车道车道200m 处逐步放置锥形标志，引导车辆进入

10、超车道，并沿车道放置锥形标 志封闭施工区域。在每个施工起点的引导口设置一名平安员，负责 挥动红色警示旗引导车辆行驶和工程车辆进入工作面时的平安警示 工作，以及机器人和闪光灯。同时，每个工作面安排一名专职平安 员，巡视调整交通分流设施，锥距3瞑(6)施工区域终点设置解除限速标志，如下列图所示右车道建设左侧车道建设同时，为了加强对平安工作的监督，我公司成立了以工程经理和副经理为组长的平安领导小组，成员来自工程部:群长:XXX手机:xxxxxx副组长:XXX手机:xxxxxx平安员：XXX手机:xxxxxx成员：XXX手机:xxxxxxXXX 手机:xxxxxxXXX 手机:xxxxxxXXX 手机

11、：xxxxxxXXX 手机:xxxxxxXXX 手机：xxxxxx同时，每日施工时间安排在早6: 30至晚18: 30,夜间封路要 保证锥形标志反光良好，保证过往车辆平安。不及物动词道路养护保证措施担保包括:正常担保、特殊担保和紧急担保。应做好以下工作：1 .工程建设期间，交通执法大队、道路运行管护、地方安监办 等部门应办理相关手续，并予以配合，创造良好的工作环境和交通 环境。2 .根据工程的情况，建立鲍彤的组织机构、3 、根据工程情况，在施工开始前，制定完整的保证方案并作为 施工组织设计的重要组成局部，提交监理人审批。4.对特殊困难路段、重点工程施工路段、可能危及交通的平安 隐患路段，制定相

12、应的安保方案，并报监理批准。5、根据保证方案或根据监理人的指示，配备足够的人员，保证 工程机械设备，储藏各种应急和保证物资，在所有施工现场、危险 路段和监理人认为必要的路段等设置长期或临时的各种保证标志。， 完成非承包人原因造成的交通事故或交通堵塞的专项保障和救援及 人道主义救援(救助)。6 .施工前，提前通知监理、业主或当地政府、交警部门，以便 及时向公众通报施工信息。7 .如因法定节假日或其他特殊情况，交通量急剧增加，或发包 人有特殊要求，根据监理人指示，暂时停止影响道路正常通行的施 工工程，并安排交通管制组人员坚守岗位，确保施工路段的平安畅 通。8 .接受监理方平安监理工程师对担保工作的

13、管理。9 .道路养护包括交通组织、警力调配、车辆调配、工程机械、 工程材料、劳动力等。，即：(1)在施工现场附近做好平安防护，确保行车和行人的平安。设 置标志和夜间警示灯，警示牌采用反光材料制作。张贴施工公告， 标明行驶速度，指挥施工路段车辆，确保交通畅通。(2)施工期间对公路路基边坡采取有效的防护措施；高速公路两 侧应当设置防护栏，保证交通需求，通行宽度不得小于交通管理部 门的要求。(3)交通路段严禁堆放工程使用的各种材料，各种施工设备和机 械不准在公路上停留和频繁调头；禁止在施工路段的公路范围内设 置障碍物、搭建房屋、倾倒垃圾、堆放废弃物，确保公路整洁。(4)设置专职交通保障人员维护交通秩

14、序，疏导车辆有序通行， 保障过往车辆和行人的平安。组织和周密安排工程施工，尽量减少 施工对公路的影响；一旦施工区域发生交通堵塞，应尽快采取积极 措施进行疏导。遇有抢险救灾应急物资运输和执行紧急任务的车辆, 车主应当通知其优先放行。(5)施工时合理安排不同区段的施工顺序。工程开工后，优先施 工靠近河道的路基，其次是靠近山路的路基，尽快形成排水涵洞， 确保通行不受水流影响。个别交通咽喉路段可在相邻路段主体工程 基本完成后进行施工，以保证道路畅通。(6)施工便道用于保证在原址建桥的路段通行，现有桥梁用于保 证新桥离开原址的路段通行。施工中增加的临时桥梁和便道应保持 畅通、无积水，便道两侧不得有杂乱的

15、堆积物，以保证便道和临时 桥梁的正常通行。(7)开挖段设置临时便道后，提前施工新线路段，安排施工进出 场地，及时调整交通方案。对于填方路段，应先进行涵洞和前端开 挖，并在填方前设置临时便道。对于不能修建便道的路段，采用半 段修建的方法保证通行。对于高挡墙路段，挡墙基础开挖可能会影 响旧路的维护。因此，应采用控制开挖，与老路相邻的开挖面采用 锚喷支护，以保证老路畅通和过往车辆的交通平安。(8)施工期间，本工程路段将采取“分时、定时”的交通管制方 式，以保证工程沿线人民基本生活物资的运输和输送。(9)工程区气候寒冷，冬季时间长，路面积雪融水或地表水结冰, 存在平安隐患。配置和投入足够的道路养护设备和养护力量，加强 交通平安落实和交通管理协调，确保道路畅通。七。应急预案1 .当施工过程中发生突发平安事故时，在采取救援措施的同时, 必须暂停本工程相关工程的施工。2 .平安事故发生后，必须第一时间向路政、交警报告，并通知救护车，向主管领导和车主报告情况。