《汽车电控技术》复习题533.docx

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1、汽车构构造电控控技术部部分期期末复习习题 一、填空空题1、现代代汽油机机电控系系统的三三个基本本组成部部分是、和。汽油机机电控系系统的核核心是。 2、单点点喷射系系统的喷喷油器安安装在进进气总管管的上方方，采用用个 喷喷油器；多点喷喷射系统统的喷油油器安装装在每一一个气缸缸的上，使使喷入的汽油油与空气气形成混混合气。 3、在间间接测量量方式电电控系统统中，EECU通通过测量量、 或 ，计计算出发发动机吸吸入的。按按所需测测量的参参数分类类，可分分为方式式和方式式两种。 4、现代代电子控控制汽油油喷射系系统都遵遵循以和和为基本本 控制参参数，以以为控制制中心，以以为控制制对象的的 控制原原则。

2、5、直接接测量方方式采用用测量空空气的和和； 间接测测量方式式大多采采用进气气歧管测测量进气气歧管的的。 6、燃油油压力调调节器的的主要功功用是保保持内的的油压与与内 气压的的压差不不变，差差值依发发动机的的类型而而异，一一般为MMpa。 7、异步步喷射方方式是一一种临时时的喷射射，是的的补充，发发动机处处于、等非稳稳定工况况时，电电控汽油油喷射控控制系统统除了外，还增增加异步步喷射，对对同步喷喷射的进进行增量量修正。 8、汽油油机的爆爆震检测测可以采采用的方方法有、和检测方法法等。而而检测方方法是目目前广泛泛采用 的的爆震检检测方法法。 9、国产产大多数数汽油机机电控系系统采用用一个氧氧传感

3、器器，安装装在 上游的的或上。氧氧传感器器主要有有和两种类类型。 10、自自动变速速器有多多种类型型，其中中主要包包括（简简称）、（简称）和和（简称称）等三三种结构构形式。 11、无无级自动动变速器器主要由由、和 等组成成。变速速器速比比由发动动机和所决定定。 12、自自动变速速器操纵纵手柄的的位置分分别为位位、位、位、位、位、位和和位等，其其中停车车档为位位、空挡挡为位、 倒倒档为位位、前进进高档位位为位、前前进低挡挡位为位位。13、简简单行星星齿轮机机构是由由、和等 组成。 14、自自动变速速器中使使用的单单向离合合器常见见结构有有和 。 两者均均由、和起锁锁止作用用的和等组成。 15、

4、液力变矩矩器由_、_、_、壳体体、单向向离合器器等组成成。 16、 动变速器器换档执执行机构构由_、_、_三三种不同同执行元元件组成成，依靠靠它们来来完成_、_、_等动作作。 17、自自动变速速器的控控制系统统分为早早期和现现代两个个种类，主主要由由由、和 等组成成。18、单单向离合合器又称称，是一一种广泛泛应用于于和中的元件件。19、AABS由由_、_、_三三部分组组成。 20、AABS压压力调节节循环工工作频率率通常在在_次/秒。对对制动管管路优雅雅变速的的进行_的的循环调调节过程程。 21、按按照ABBS系统统对制动动压力调调节方式式的不同同，可将将ABSS控制方方式分为为两大类类，即和

5、和。前者者一条控控制通道道只控制制，后者者为一条条控制通通道同时时控制。 22、在在带三位位三通电电磁阀的的开放式式循环调调压过程程中，当当电磁线线圈时， 此状态态可以是是，也可可以是AABS；电磁线线圈时， ABSS处于 ；当电电磁线圈圈输入时时，ABBS处于于。23、AABS的的变容积积调压系系统进行行压力调调节时，主主要依靠靠调压缸缸中的 调节轮轮缸，实实现ABBS的、和调节。 24、TTEVEES MMK2型型防抱死死制动系系统采用用方式，以以两前论论、两后论论实现制制动压力力调节，按按进行压压力调节节为特征征。 25、在在发动机机输出大大转矩的的状态下下，车轮轮滑转的的主要原原因往往

6、往是因 所致，采采用对滑滑转车轮轮施加比比较有效效，而当当发动机机输出大大功率时时车轮滑滑转则以以的方法法更有效效。 26、EEGR率率一般控控制在_范围较较适宜。 27、四四轮转向向控制系系统可以以分为_式、_式、_式四轮轮转向系系统等三三种形式式。 28、柴柴油机电电控系统统的控制制内容有有_控制制、_控控制、_控制、_控制、_控制、_控制等等。 29、悬悬架控制制系统的的功能部部分通常常由、和等组成，它它们与等等装置一一道安装装于 。30、通通常，综综合悬架架控制装装置具有有的功能能，根据据可将悬悬架刚度度 和阻尼尼的原始始状态选选为和两种状状态，针针对控制制也可 选择择为和状态。 31

7、、主主动悬架架是指系系统能提提供、能量，并并根据检检测到的的 和，依依据某种种，主动动控制调调节工作作特性的的悬架系系统。32、汽汽车悬架架控制系系统可以以完成对对_、_、_、_等方面面的自动动调节。 33、汽汽车安全全气囊系系统主要要由若干干个、 和以及及等组成成。 二、判断断题1、单点点喷射系系统的喷喷油器通通常安装装在进气气歧管上上。（ ）2、燃油油压力调调节器内内的压差差一般为为0.33000.355Mpaa 。（ ）3、异步步喷射方方式中喷喷射的开开始时刻刻与曲轴轴的转角角位置无无关。（ ）4、当汽汽油机处处于非怠怠速工况况运行时时，如果果冷却水水温过高高，则应应适当减少点火火提前角

8、角，以避避免发生生爆震。（ ）5、废气气再循环环（EGGR）是是目前广广泛采用用、能减减少发动动机氮氧氧化物生生成量的一种种较有效效的方法法。（ ）6、怠速速控制的的本质是是怠速进进气量的的控制。（ ）7、对大大多数传传感器均均采用数数值及特特征比较较判别模模式。-（ ）8、状态态判别模模式主要要用于微微型计算算机故障障的判别别模式。-（ ）9、点火火提前角角与汽油油机的经经济性、动动力性及及排放性性能紧密密相关。（ ）10、汽汽油机爆爆震和点点火提前前角无关关。（ ）11、发发动机电电控技术术主要动动因是强强制排放放标准。（ ）12、通通电时间间和闭合合角是完完全不同同的一个个概念，不不可混

9、为为一谈。（ ）13、发发动机残残余废气气温度越越高，充充气效率率随之越越低。（ ）14、噪噪音是影影响汽车车舒适性性的重要要因素之之一。（ ）15、柴柴油机混混合气是是在气缸缸内形成成的，而而且时间间很短，所所以混合合气成分分在燃烧室室各处非非常均匀匀。（ ）16、发发动机点点火是否否成功与与混合气气浓度无无关。（ ）17、电电控点火火系统一一般都无无机械点点火提前前装置。（ ）18、倒倒档离合合器是在在倒车时时使用，具具有减速速和改变变旋向的的作用。-（ ）19、自自动变速速器挡位位变换主主要遵循循车速和和发动机机负荷信信号自动动实现。（ ）20、电电子控制制的自动动变速器器是利用用计算机

10、机程序确确定换挡挡规律的的。()21、液液力变矩矩器位于于差速器器和变速速器机械械齿轮变变速机构构之间。（ ）22、液液力偶合合器的传传动效率率等于涡涡轮与导导轮的转转速之比比。（ ）23、当当涡轮转转速较低低时，变变矩系数数K大于于1，变变矩器传传动效率率高于偶合器。（ ）24、变变矩器闭闭锁控制制包括闭闭锁时间间和闭锁锁压力的的控制。（ ）25、AABS系系统控制制车轮滑滑动率的的执行机机构时是是压力调调节装置置。（ ）26、AASR系系统的传传感器主主要有车车轮转速速传感器器和节气气门开度度传感器器。（ ）27、机机械式四四轮转向向系统中中由机械械结构决决定的转转向特性性与车速速无关。（

11、 ）28、从从控制原原理上讲讲，对悬悬架弹簧簧刚度的的控制方方式与对对减振器器阻尼力力的控制及及功能几几乎相同同。（ ）29、主主动控制制悬架系系统主要要以高压压液体为为能量。（ ）30、低低选控制制是保证证附着系系数小的的一侧车车轮不发发生抱死死来选择择控制系统的压压力。（ ）31、自自动变速速器手柄柄控制在在任何档档位都可可以启动动。（ ）32、AABS系系统只要要汽车行行驶就起起作用。（ ）33、制制动压力力调节器器串联在在制动主主缸与轮轮缸之间间。（ ）34、驱驱动轮防防滑转电电控系统统主要对对起步、加加速和湿湿滑路面面行驶时时车轮滑转控制制。（ ）35、驱驱动轮转转动，车车身不动动，

12、则滑滑动率为为0%。（ ）36、废废气再循循环的目目的是减减少NOOx的生成成量。（ ）37、单单排行星星齿轮机机构，经经调整，固固定输入入输出元元件能有有6种传传动。（ ）38、AABS所所采用的的是逻辑辑门限控控制法。（ ）39、电电控单元元常采用用“冗余”结构，主主要是为为了提高高可靠性性。（ ）40、AASR系系统汽车车从起动动到最高高速范围围都起作作用。（ ）41、四四轮转向向系统主主要是增增加车辆辆的稳定定性。（ ）42、悬悬架控制制系统在在汽车高高速行驶驶时，会会主动降降低车身身高度。（ ）43、悬悬架的主主动控制制系统一一般包括括决策和和执行两两大部分分。（ ）44、安安全气囊

13、囊的目的的是避免免人与车车之间发发生剧烈烈的二次次碰撞。（ ）45、巡巡航控制制系统可可实现控控制目标标车速恒恒速行驶驶。（ ）46、柴柴油机脉脉动喷油油和蓄压压式喷油油系统，供供油都是是由低压压到高压压喷入汽缸。（ ）47、空空气流量量计都是是直接测测量发动动机吸入入空气量量。（ ）48、闭闭合角控控制也称称点火线线圈初级级线圈通通电电流流的控制制。（ ）49、汽汽油机燃燃料喷射射只能是是缸外喷喷射。（ ）50、现现代自动动变速器器通常所所用综合合液力变变矩器，它它兼有液液力耦合合器、液力变矩矩器和机机械离合合器的工工作特点点。（ ）三、选择择题1、节气气门体安安装在空空气流量量计和发发动机

14、进进气总管管上，或或者安装装在与 进进气总管管之间。 A、进气气歧管 B、空空气滤清清器 C、喷喷油器 DD、气门门2、低阻阻喷油器器电磁线线圈的电电阻值一一般为；高阻阻喷油器器电磁线圈的电电阻值一一般为。 A、0.100.5 B、00.63.00 C、44111 DD、122177 EE、1882443、对于于汽油机机电控点点火系统统，在低低速大负负荷时所所需的击击穿电压压为， 而而在起动动时所需需的击穿穿电压最最高可达达。 A、57KVV B、88100KV C、110116KVV D、117KVV E、228KVV4、 点点火所需需的火花花能量较较小，一一般为mmJ；为为了使混混合气具具

15、有较好好的着火火性能，电电火花一一般应具具有MJ的点点火能量量。 A、15 BB、610 CC、100300 D、330550 EE、5008005、在燃燃烧膨胀胀过程中中，当最最高爆发发压力出出现在上上止点后后左右时时，发动动机的输输出功率率最大。 A、5OO BB、8OO CC、100O D、115O EE、200O6、最大大和最小小点火提提前角的的一般限限值范围围为最大大点火提提前角：； 最小点点火提前前角：。 A、11000O B、00100O C、110220O D、220335O E、335445O7、对于于大多数数发动机机，废气气再循环环的EGGR率控控制在范范围较为为适宜。A、

16、06% BB、615% C、115220% D、220225% 8、进行行惯性增增压控制制系统是是利用惯惯性产生生的压力力波来提提高进气气效率。A、 进进气流 BB、 进进气门开开启 CC、 活活塞运动动 D、 排气流流9、混合合气浓度度会造成成排放的的增加。A、 NNOX B、 CO C、 CO22 D、 HC10、电电子控制制系统主主要依据据的信号号来确定定换档点点。 A、 怠怠速和水水温传感感器 BB、发动动机转速速和车速速传感器器 C、节气气门位置置传感器器和车速速传感器器 D、节节气门位位置传感感器和水水温传感感器11、在在装有发发动机上上发生爆爆震可能能性增大大，要采采用爆震震控制

17、技技术改善善。A、 涡涡轮增压压器 B、 废气再再循环系系统 CC、 可可变进气气系统 D、 可可变配气气相位系系统12、光光电式传传感器的的遮光盘盘边缘刻刻有条缝缝隙。A、1880 B、2240 C、3360 D、448013、电电控燃油油喷射的的喷油压压力一般般为。A、 00.10.22MPaa BB、0.400.5MMPa C、00.2550.3MPPa D、00.5550.6MPPa14、空空气流量量计可以以分为热热模式、叶叶片式、热热线式和和等几种种形式。A、石蜡蜡式 B、涡涡流式 C、叶叶片式 DD、双全全屏式15、旁旁通空气气阀可以以有形式式。A、石蜡蜡式 BB、压力力式 CC、

18、 叶叶片式 DD、双全全屏式16、电电控燃油油喷射系系统通过过对燃油油喷射时时间的控控制调节节。A、点火火 B、喷喷油量 CC、进气气量17、发发动机EECU由由来计算算出发动动机转速速。A、曲轴轴位置传传感器 B、齿齿轮轴位位置传感感器 CC、节气气门位置置传感器器 D、氧传传感器18、电电控燃油油喷射系系统的燃燃油泵大大部分装装在内。A、油箱箱 B、车车身 CC、行李李箱 DD、发动动机室19、点点火信号号发生器器是利用用电磁感感应原理理产生信信号。A、磁感感应式 B、光光电式 CC、霍尔尔式 DD、热欧欧电阻式式20、油油压调节节器的作作用是保保持喷油油压力和和残余压压力之间间。A、差值

19、值一定 B、差差值增加加 C、差差值减少少 21、进进气管的的产生的的压力使使波长较较长。A、较较短 B、较长长 C、较粗粗 D、较细细22、一一般道路路行驶时时可将自自动变速速器手柄柄放置在在位；在在雪地或或泥泞路路 面面上行驶驶时可将将自动变变速器手手柄放置置在位。 A、P B、D C、N D、OD E、L F、S 23、液液力偶合合器在正正常工作作时，泵泵轮转速速总是涡涡轮转速速。 A、等于于 B、大大于 C、小小于 24、根根据简单单行星齿齿轮机构构的传动动方案可可看出：当行星星架作为为从动件件时行星星齿轮机机构传动动；当行行星架作作为主动动件时行行星齿轮轮机构传动。 A、增速速 B、

20、减减速 C、增增矩 DD、减矩矩25、CCR-CCR式行行星齿轮轮机构的的自动变变速器，它它以排行行星齿轮轮组成带带超速挡的挡挡变速器器，机构构中采用用个换挡挡执行元元件。 A、一 BB、二 C、三三 DD、四 E、十十26、AABS利利用制动动压力调调节系统统进行循循环调节节的工作作频率通通常可达达 次/秒秒。 A、510 BB、100155 C、115220 DD、20025527、当当汽车车车速为零零而驱动动车轮转转动时，AASR的的滑动率率S为 % ；在AABS制制动过程程中，车车轮轮缘缘速度为为零而车车速不为为零时，AABS的的滑动率率为 % 。 A、0 BB、155 CC、255

21、D、550 EE、100028、电电子控制制式液压压助力转转向系统统是以作作为系统统的执行行元件；而电子子控制式式电力助助力转向向系统却却是以为为系统的的执行元元件。 A、电控控单元 BB、液压压元件 C、电电动机 D、发发动机29、四四轮转向向的汽车车其后轮轮偏转角角度都不不大，一一般为左左右。 A、1oo B、33o CC、5ooD、8oE、110o30、辛辛普森三三档变速速器，前前后排连连接是。A、前前圈后架架B、太太阳轮连连接 CC、前架架后圈 D、前前圈后圈圈31、四四轮转向向控制系系统在高高速行驶驶时后轮轮与前轮轮偏转。A、同方方向 B、逆逆方向 C、先先同后逆逆 DD、先逆逆后同

22、32、行行星轮机机构主要要有太阳阳轮、行行星齿轮轮、齿圈圈、壳体体和组成成。A、离合合器 B、制制动器 C、行行星架 D、单单向离合合器 33、柴柴油机电电控系统统以转速速和为其其基本控控制参数数。A、负荷荷 BB、温度度 CC、喷油油正时 D、近近气控制制 34、闭闭合角控控制也称称点火线线圈初级级线圈通通电控制制。A、电压压 B、电电流 C、电电阻 DD、时间间35、发发动机在在中小负负荷工况况下运行行时，EECU以以的目标标空燃比比为控制制目标，对对实际持持续喷油油时间进进行修正正。A、122.5：1 B、113.22：1 C、114.77：1 D、115.77：1 四、概念念题1、 喷

23、油正时时控制： 2、初初始点火火提前角角： 3、 三元催化化转化器器： 4、EEGR率率： 5、溢流流角： 6、偶偶合点： 7、占空空比： 8、变变容积调调压方式式： 9、循环环调压方方式： 10、AASR: 11、汽汽车悬架架： 112、CCCS系系统： 13、AABS： 14、滑滑转：15、滑滑动率： 16、AABS控控制通道道： 16、CCVT： 17、AAT: 18、AAMT： 五、简答答题1、指出出电控汽汽油喷射射系统的的基本任任务和控控制原则则。 2、当电电控系统统出现故故障后，故故障自诊诊断系统统会采取取哪些控控制措施施？ 3、变速速器换挡挡控制装装置有哪哪两个作作用？ 4、液力力变矩器器是怎样样组成的的？其中中导轮有有什么作作用？连连接导轮轮的单向向离合器器其什么么作用？ 5、ABBS系统统一般具具有哪些些控制共共性？AABS通通常采用用的控制制方式是是什么？ 6、ABBS通常常由哪些些装置构构成？它它们各起起什么作作用？ 7、ASSR系统统和ABBS系统统的主要要区别有有哪些？ 8、四轮轮转向汽汽车的后后轮转向向有哪三三种方式式？它们们各有什什么特点点？9、汽车车悬架的的控制有有哪几种种形式？