矿井机电运输科轨道线路检查维修制度（标准版）.docx

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1、轨道线路检查维修制度为了保证煤炭生产中行车平安和提高行车速度,使运输轨道线路的铺 设和维修符合平安生产的需要，根据煤矿平安规程的规定，特制定 本制度.1、运输轨道质量的铺设和维修质量应符合以下要求：扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm, 高低和左右错差不得大于2mm.直线段2条钢轨顶面的高低差以及曲线段外轨按设计加高后与轨 顶面的高低偏差，都不得大于5mm.直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm。轨枕的规格及数量应符合设计要求，间距偏差不得超过50mm。道 硝的粒度及铺设厚度应符合要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理, 应无杂物、无浮煤、无积水。同

2、一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路 的钢轨型号。6在与架线电机车线路相联通的轨道上有钢丝绳跨越时，钢丝绳不得 与轨道相接触。凡装有道岔的地方，为保证车轮能正常通过辙岔，在它的两对侧的 基本轨旁必须设置护轮轨。道岔的岔尖尖端必须紧贴基本轨，以防止 发生车辆掉轨，尖端用扁钢连在一起，用拉杆与转辙器连接来实现岔 尖的移动，以到达转辙的目的。2、每月由运输区队长组织两次运输轨道的专项平安检查，凡检查发 现运输轨道出现不符合上述质量要求或平安隐患时，必须按“四定” （定工程、定人员、定措施、定时间）原那么及时落实处理。3、所有轨道线路，每班的平安值班员必须巡道，发现轨道故障应报 告

3、带班领导及时组织当班员工尽快维修处理，保证线路处于完好状 55 o4、在有机车运行的线路上进行维修施工时，在维修地段两端20m以 外必须设置警示标志或通知该线路运行的机车司机暂停车辆运行。5、如维修地段线路可以让机车通过时，必须经专人检查轨道线路， 确认无影响列车平安通过的隐患后方可放行，车辆通过时，所有工作 人员必须躲避在平安地点。6、在有架线的地点进行维修施工时，如需停架线电源时，必须按停 送电管理规定执行。所携带的长柄工具要平拿、平放，操作时应不准 碰架线，以防触电。7、在倾斜井巷维修轨道线路时，要先停止提升绞车运行并关闭上车 场阻车器或挡车栏后，方可进入现场进行维修施工。8、轨道线路维修工作完成后，应将工作中清理出来的道渣及杂物及 时装车运走，不得影响车辆的平安运行。