《运输实务》教案5-3.docx

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1、3.第5章第 3节课题名称缮制水路运输单证上课日期第一周（20年 月 日）课时安排4课时教学目标知识目标1 水路货物运输单证种类2 海运提单概念、分类3 海运提单的内容技能/能力 目标1 缮制订舱单2缮制水路货物运输托运单3 缮制海运提单思政/德育 目标1良好的沟通能力2 良好的团队合作精神3具有良好的专业行为规范教学重点1.水路货物运输单证种类2,海运提单概念、分类3 ,海运提单的内容教学难点海运提单的内容教学方法口讲授法口工程教学也案例教学口情境教学0模块化教学口理实一体教学口启发式教学 口探究式教学口讨论式教学口参与式教学口翻转课堂教学口混合式教学 口工作过程导向法 口其他教学法（）信息

2、化 教学手段PPT、图片教学过程教学环节教学设计设计意图媒体资源课堂导入天津绮华服装（以下简称绮华，TIANJIN QIHUA GARMENTS CO., LTD.地址：5 Xinmei road, Huayuan Zone, Nankai District, CHI-Tianjin）是一家具有进出口经营权的纺织品公司（天 津），该公司与美国曼哈顿OTTO服饰（以下简称OTTO, AMERICAN MANHATTAN OTTO DRESS CO., LTD.地址：46； 22113 Manhattan 20457 NEW YORK； USA）欲建立合作关系， 双方通过交谈与沟通，在经过反复磋商

3、与谈判后，从价格、装 卸条款、货款结算、保险以及相关费用等方面达成一致。2009 年11月4日双方签订了交易合同，约定2010年4月20日前天津绮华服装将1700件晚礼服（型号：E235） 运送到美国纽约曼哈顿OTTO服饰。天津绮华委托 货代公司（天津竭诚货运代理公司）向船公司租船订舱。租船 订舱是出口商履行合同的第一步。请根据相关信息提示，完成 订舱委托书。通过任务展 示引起学生 的注意，明 确任务内容(N/M)o10 .包装种类和件数，货名(Number and Kind of Packages, Description of Goods)：此栏按货物是散装货、 裸装货和包装货的实际情况填

4、写。11 .毛重和尺码(Gross Weight and Measurement)：此 栏填写各货物的毛重和体积(尺码)。12 .合计件数(Total Number of Container or Packages)：此栏填写货物的毛重总数和体积总数(必须用大 写)。提单上关于货物的描述不得与商业发票上的货物描述有 所不一致，货物件数应按实际包装名称填写。13 .运费和其他费用(Freight and Charges)：此栏填写 运费及额外的附加费用。14 .运费支付地点(Freight Payable at)：此栏按信用 证的规定填写。15 .签单地点和日期(Place and Date o

5、f Issue)：提单 签发地为装运港所在城市的名称，签发日期为货物交付承运 人或装船完毕的日期。16 .提单的签发：提单必须由船长或承运人或承运人的代 理人签字盖章。17 .提单右上方的B/L N0.是承运人或其代理人按承运人 接受托运货物的先后次序或按舱位入货的位置，公司内部对 提单的编号。18 .提单有印就“已装船(Shipped in apparent good order and condition on board)字样的,毋须加“装船 批注”(“On board notation)；如有印就“收妥待运” (Received in apparent good order and c

6、ondition for shipment-)字样的那么必须再加“装船批注”并加上装船日 期。19 .提单印有 aintended vessel、intended port of loading、“intended port of discharge 及/或其它 “intended”等不肯定的描述字样者，那么必须加注“装船批 注，其中须把实际装货的船名，装货港口，卸货港口等工程 打明,即使和预期(intended)的船名和装卸港口并无变动,也 需重复打出。20 .提单不能有“不洁净”批注(unclean clause),即对 所承载的该批货物及其包装情况有缺陷现象的批注。21 .关于转船，根据

7、信用证要求填制。22 .提单上的任何涂改、更正须加具提单签发者的签章。【不清洁提单案例】我国T公司向荷兰M公司出售一批纸箱装货物，以FOB 条件成交，目的港为鹿特丹港，由M公司租用H远洋运输公 司的货轮承运该批货物。同年5月15日，该合同货物在青岛 港装船。当船方接收货物时，发现其中有28箱货外表有不同 程度的破碎，于是大副在收货单上批注“该货有28箱货外表 破碎”。当船方签发提单，欲将该批注转提单时，卖方T公司 反复向船方解释说买方是老客户，不会因一点包装问题提出 索赔，要求船方不要转注收货单上的批注，同时向船方出具了 以下保函：“假设收货人因包装破碎货物受损为由向承运人索赔 时，由我方承当

8、责任。”船方接受了上述保函，签发了清洁提 单。该货船启航后不久，接到买方M公司的指示，要求其将卸 货港改为法国的马赛港，收货人变更为法国的F公司。经过一 个多月的航行载货船到达马赛港,船舶卸货时法国收货人F公 司发现该批货物有40多箱包装严重破碎，内部货物不同程度 受损，于是以货物与清洁提单不符为由，向承运人提出索赔。 后经裁定，向法国收货人赔偿20多万美元。此后，承运人凭 保函向卖方T公司要求归还该20多万美元的损失，但T公司 以装船时仅有28箱包破碎为由，拒绝归还其他的十几箱的损 失。于是承运人与卖方之间又发生了争执。这是一个典型的托运人（卖方）与承运人一起隐瞒装船货 物不清洁的事实，承运

9、人凭保函发清洁提单的案件。承运人提 单上对货物的不良包装加以批注，从而导致丧失了公约或法 律赋予的可能免除责任的权利；也没有履行其应尽的义务，对 本该加批注的不作任何批注。这不仅造成了对收货人的损害， 使受蒙蔽的买方持付款赎回不洁货物，同时也给承运人自己 带来了风险。卖方在货物装船时就提供了一局部包装破碎的 货物，这本身就是一种违约行为；不仅如此，还同承运人一起 隐瞒事实真相，从而构成对买方的欺骗。如果买方获悉这一真 相后，不仅可以起诉承运人，还可以卖方严重违约甚至以欺诈 为由提出买卖合同，要求退回货款，同时要求卖方给予损害赔 偿。因此，以保函换清洁提单的做法实不可取。讲授内容3：国内水路货物

10、运单交接清水路货物运单.2号码：运单号码；/船名,起运港“创达港托运人全称“3收货人，全称、土蜘、 ，地址、. ，银行，张号/3银行赚号长彳七 反外符号一货号。件映,包装。价值（元）.托运人确定计费重量：等级，费率Q重量.体积重量.八体积-332333PPPP73CP222232运到期限 搬）定3托运入（章）月中钠， 事项“3承运日期起运港，承运人（童）“【说明】1 .此货物运单主要适用于江、海干线和跨省运输的水路 货物运输。2 .水路货物运单、货票一式六份。顺序如下：第一份：货票（起运港存查联）。第二份：货票（解缴联）起运港一航运企业。第三份：货票（货运人收据联）起运港一托运人。第四份：货票

11、（船舶存查联）起运港一船舶。第五份：货票（收货人存查联）起运港一船舶一到达港 一收货人。第六份：货物运单（提货凭证）起运港一船舶一到达港一 收货人f到达港存。3 .除另有规定者外，属于港航分管的水路运输企业，由航 运企业自行与托运人签订货物运输合同的，均使用航运企业 台头的水路货物运单。4 .货物运单联需用厚纸印刷，货票各联用薄纸印刷，印刷 墨色应有区别：解缴联为红色，收据联为绿色，其他各联为黑 色。5 .要印控制号码或固定号码。6 .到达港收费，另开收据。7 .规格：长 19cm,宽 27cmo课堂训练通过课堂练 习，及时有 效地对学生 进行考核步骤一：熟悉杂货班轮业务涉及的主要单证写出杂货

12、班轮业务涉及的主要单证名称及其英文缩写。步骤二：缮制订舱委托书。【任务背景】天津绮华服装（以下简称绮华，TIANJIN QIHUA GARMENTS CO., LTD.地址：5 Xinmei road, Huayuan Zone, Nankai District, CHI-Tianjin）是一家具有进出口经营权 的纺织品公司（天津），该公司与美国曼哈顿OTTO服饰有限公 司（以下简称 OTTO, AMERICAN MANHATTAN OTTO DRESS CO., LTD.地址：46； 22113 Manhattan 20457 NEW YORK； USA） 欲建立合作关系，双方通过交谈与沟通

13、，在经过反复磋商与谈 判后，从价格、装卸条款、货款结算、保险以及相关费用等方 面达成一致。2009年11月4日双方签订了交易合同，约定 2010年4月20日前天津绮华服装将1700件晚礼服 （型号：E235）运送到美国纽约曼哈顿OTTO服饰有限公 司。天津绮华委托货代公司（天津竭诚货运代理公司）向船公 司租船订舱。【相关信息】货物名称:女士晚礼服（WOMENS EVENING DRESS）订舱要求：（1）运费：根据事前谈好的，运费共 USD3225；（2）请配2月1日开船到纽约1个20尺 普柜；（3）提前三天在堆场提箱；（4）不允许转船和分批装运。货物总体积:27. 945 m3货物总重：35

14、00KG 净重：3312KG单价：USD 260 PER PC CIF NEW YORK货物数量：1656件，207箱装运港：新港（XINGANG）目的港：纽约港（NEW YORK）销售确认书编号：LSJ0011258信用证编号：信用证失效日期：2010. 2. 14交单期有效期：15天【任务要求】租船订舱是出口商履行合同的第一步。请根据相关信息 提示，完成订舱委托书。步骤三：填制货物出口报关单【任务背景】同上。【相关信息】货物名称/货物总体积/货物总重/净重/单价/货物数量/ 目的港：同上船名航次:MCS boston 102e提单号：SNL JP62912356集装箱号：MCSU45977

15、87*1(1)货代公司(天津竭诚货运代理公司)运输方式：水路运输批准文号：718012013运费：3225, 502/3225/3保费：000/0. 03/1包装种类：纸箱商品编号:62044300. 90合同协议号：LSJ0011258【任务要求】当货物全部准备完成，并顺利租到舱位，有了详细的船名 航次、提单号之后，就需要向报关行提供相关单据，完成报关 的初步准备工作。报关员要再收到出口商提供的相关单据之 后，就需要根据相关表单完成报关草单的填制，然后再登录海 关报关电子口岸申请报关。请根据相关信息提示，完成出口货物报关单的填制。步骤:填制装箱单【任务背景】本公司浦东国际货运(SHPDGJ)

16、自揽整箱业务,直发单不出副提单，1*40尺高箱（40HC）海运出口业务，由SHANGHAI至VALENCIA, 运费预付。【任务要求】模拟货代公司员工按出口货运代理业务流程缮制装箱 单。步骤五：填制出境货物报检单【任务背景】2010年2月14日，西安市纺织产品公司（XIAN TEXTILE PRODUCTS COMPANY）与法国瑞希进出口贸易公司（FRENCH RUIXI IMPORT AND EXPORT TRADING COMPANY）签订一份交易 合同（合同号：A2365487）,要求在2010年4月20日将一批 雪纺连衣裙（HS编码3025417）从天津新港运送到法国的马赛 港。纺织

17、产品公司派出童亮（联系 ：办理 此项业务。2010年3月10日，当将货物备妥后在装船前就开 始向天津商检部发出报检委托，货物暂时存放在天津新港。这 批连衣裙共有165600件，8600箱，装在了 3个四十英尺的普 通集装箱中；贸易方式为：一般贸易；货物总值是：USD1, 530,000.00；信用证号码是：0782365；承运船只的船名或航 次是GFRT 03524；报检单位登记号：【任务要求】请根据以上信息提示完成单据的填制。组别任务名称缮制水路运输单力考核内容评价标准参考 分值考核得分自评互评教师评职业 素养1良好的沟通能力52良好的团队合作精神53具有良好的专业行为规范5知识素养1水路货

18、物运输单证种类52海运提单概念、分类103海运提单的内容10职业技能1缮制订舱单202缮制水路货物运输托运单203缮制海运提单20小计100合计二自评20%+互评30%+教师50%组长签字组员1 .梳理重、难点课堂总结 2 .明确掌握要求3 .点评课堂表现布置作业(-)翻译以下单证英文全称及缩写1. BookingNote(B/N)2. ShippingOrder(S/0)3. Mates Receipt(M/R)4. Bill Of Lading (B/L)5. LoadingList(L/L)6. Manifest7. Cargo Plan8. Boat Note(二)根据以下信息填写海运

19、出口托运单。1. BUYER:ATAKA KENZAI CO. LID； 4-4,3-CHOME, NIHOBASHI MUROMACHI； CHUO-KU TOKYO, JAPAN2. SELLER JILIN CITY JIDONG WOOD INDUSTRY CO,.LIT.3. Issuing bank: UFJ BANK LIMITED TOLYO4. Amount of L/C: usdl4650. 005. L/C No: 41-6530165-2336. Date of L/C:2014-03-127. Description of Goods: ABOUT 30 M3 OF

20、ALAMATSU FINGER JOINT AND LAMINATED BOARD AS PER CIF TOLYO, JAPAN8. Port of loading: DALIAN, CHINA9. Port of discharge:TOKYO, JAPAN10. Shipping mark: N/M11. Quantity and U/price: 25.2 M3 USD580/ M3; 5. 04M3 USD600/ M312. Packing: In 12PALLETS;G. W15000KGS;N. W4550KGS;MEASUREMENT 30.24 M313. Invoice

21、No. :2B080302111514. Contract No. : IMP-6333915. Insurance: FOR 110 PCT F0 INVIOCE VALUE INCLUDING; INSTITUTE CARGO CLAUSES (ALL RISKS); CLAIMS TOBE PAYABLE IN JAPAN IN THE CURRENCY OF THE DRAFTS16. Requirement for documents: CLEAN ON BOARD OCEAN B/L MADE OUT TO ORDER OF ATAKA;KENZAI CO., LTD. MARKE

22、D FEIGHT;PERPAID, NOTFY APPLICANT;IMP-62229 TO BE STATED ON B/L17. Latest date of shipment:2013-05-1618. More or less: Total quantity and amount +/-10 allowed19. Partial shipment and transshipment: ALLOWED20. Payment: DRAFTS AT SIGHT FOR 100 PCT OF INVIOCE VALUE教学反思学习新知货物名称：女士晚礼服(WOMENS EVENING DRES

23、S)订舱要求：(1)运费：根据事前谈好的，运费共USD3225； (2) 请配2月1日开船到纽约1个20尺普柜；(3)提前三天在堆 场提箱；(4)不允许转船和分批装运。货物总体积：27. 945 m3 ；货物总重：3500KG ；净重：3312KG；单价：USD 260 PER PC CIF NEW YORK；货物数量：1656 件，207 箱；装运 港：新港(XINGANG)目的港：纽约港(NEW YORK)；销售确认书编号:LSJ0011258； 信用证编号：信用证失效日期： 2010. 2. 14；单期有效期：15天。请根据相关信息提示，完成订舱委托书。讲授内容1:水路货运单证种类水路货

24、运单证，有些是受国际公约和各国国内法的约束，有些 是按港口的规定和航运习惯编制的。尽管这些单证种类繁多， 但主要单证是基本一致的，这些单证不仅是联系工作的凭证、 划分风险责任的依据，也起着买卖双方以及货承双方办理货 物交接的证明作用。国际贸易运输工作离不开单证。在国际航 运中通用。目前国际航运及我国航行于国际航线上的船舶所 使用的班轮运输货运单证主要有以下几种：一、装船单证1 .托运单(Booking Note, B / N )托运单(实践中有时用“委托申请书”代替)是托运人 (shipper)根据贸易合同或信用证条款内容填写的向船公司 或其代理人办理货物托运的单证(一式两份)，船公司根据托

25、运单内容，结合航线、船期和舱位等条件，如认为可以接受， 就在托运单上签章，留存一份，退回托运人一份。托运单的主要内容包括：货名、件数、包装、标志、重量、 尺码、装货港、目的港、装船期限、结汇期限、能否分批或转 船等，如属危险品，须填写危险性质和危规号。托运单内容虽未订明有关双方权利义务和责任豁免的具 体条款，但它意味着双方同意按该公司签发的提单条款为依 据。2 .装货联单(1)装货单(Shipping Order, S/0)船公司或其代理在接受托运人提出托运申请后，发给托 运人或货运代理填制并交船公司审核、签章的单证，签章后作 为命令船长将单上货物装船的依据。托运人将托运单交船公 司办理托运手

26、续，船公司接受承运后在托运单上签章确认，然 后发给托运人装货联单。实务中，通常由货运代理人向船舶代 理人申请托运，然后由货运代理人根据托运人委托，填写装货 联单后提交给船公司的代理人。而货运代理人填写装货联单 的依据是托运人提供的买卖合同或信用证的内容以及货运委 托书或货物明细表等。通过知识点 讲解与学生 互动讨论， 提高知识掌 握度。目前我国各个港口使用的装货联单的组成不尽相同，按 照国际航运惯例，装货单一般是一式三联：第一联：承运人留底(Counterfoil);船方凭以缮制装货 清单(Loading List)和画积载图，计算运费；第二联：装货单正本(Original);既是货主向海关办

27、理 货物出口申报手续的凭据(“关单”)，也是装船依据(“下货 纸”第三联：收货单，又称大副收据(mate s receipt, M/R)(2)收货单(Mate s Receipt, M/R)收货单是指船方签发给托运人的、用以证明货物已经收 到并已装船的单据。在实际货物装船数量与理货单核对无误 后，由船方签发给托运人的单据，一般均由船上大副签发，故 又称大副收据。收货单又是托运人向船公司换取已装船提单 的重要凭证。大副在签署收货单时，会认真检查装船货物的外表状况、 货物标志、货物数量等情况。如果货物外表状况不良、标识不 清、货物有水渍、油渍或污渍、数量短缺、货物损坏时，大副 就会将这些情况记载在

28、收货单上。这种在收货单上记载有关 货物外表状况不良或有缺陷的情况称为“批注(Remark),习 惯上称为“大副批注:有大副批注的收货单称为“不清洁收 货单”(Foul Receipt),无大副批注的收货单那么为“清洁收货 单”(Clean Receipt)o大副可以拒绝有缺陷或外表状况不良的货物装船，并要 求发货人予以调整。如果发货人不愿调换实际上已不可能，而 又要将货物装船时，大副就在收货单上如实地加以适当的批 注。3 .提单(Bill of Loading, B/L)提单是船公司凭收货单签发给托运人的正式单据。它是 承运人收到货物并已装船的凭证，是运输合同的证明和物权 凭证，也是在目的港承

29、运人凭以交付货物的证据。4 .装货清单(Loading List , L/L)装货清单是根据装货清单中的托运单留底联，将全部待 运货物按照目的港和货物性质归类，依航次靠港顺序排列编 制的装货单的汇总单。装货清单的内容包括船名，装货单编 号、件数、包装、货名、毛重、估计立方米及特种货物对运输 的要求或考前须知的说明等。装货清单是大副编制积载计划的主要依据，又是供现场 理货人员进行理货、港口安排驳运、进出库场等业务单据。当 有增加或取消货载的情况发生时，船方应及时编制“加载清 单”，或“取消货载清单”，并及时分送给各有关方。5、载货清单(Manifest, M/F)载货清单亦称“舱单”，是在货物装

30、船完毕后，根据大副收据 或提单编制的一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物 的汇总清单。其内容包括船名及国籍、开航日期、装货港及卸货港，同时逐票列明所载货物的详细情况。载货清单是国际航运实践中一份非常重要的通用单证。 船舶办理报关手续时，必须提交载货清单。载货清单是海关对 进出口船舶所载货物进出国境进行监督管理的单证。如果船 载货物在载货清单上没有列明，海关有权依据海关法的规定 进行处理，载货清单又是港方及理货机构安排卸货的单证之 一。在我国，载货清单还是出口企业在办理货物出口后，申请 退税，海关据以办理出口退税手续的单证之一。因此，在船舶 装货完毕离港前，船方应由船长签认假设干份载货清单，

31、并留下 数份随船同行，以备中途挂港货到达卸货港时办理进口报关 手续时使用。另外，进口货物的收货人在办理货物进口报关手 续时，载货清单也是海关办理验放手续的单证之一。6、运费清单(Freight Manifest, F/M)运费清单又称运费舱单或随船舱单，它是船舶装载出口 货物有关资料及其运费的汇总清单，也是船方的随船单证之装船单证流转程序(托运人办理)装货单装货单*大副留存收货单大副签署，察 f货公司将其退 还托运人收货单换提单托运人办理结汇*后寄交收货人装船单证流转程序(承运人办理)分舱单烧制装货清单捐制-*货物积载图本副审核 察年后分发载货清单大向船续 后，理手 第字办港 修签关高运费清单

32、(-)卸船单证1 .提货单(Delivery Order, D/0)提货单又称小提单是船公司或其代理凭收货人持有的提单或 保证书而签发的提货凭证，收货人可凭此单到仓库或船边提 取货物，提货单的内容基本已与提单所列工程相同。2 .货物过驳清单(Boat Note )货物过驳清单是以驳船卸货时证明货物交接的单据，它是根 据卸货时的理货单编制的，其内容包括：驳船名、货名、标识 号码、包装、件数、舱单号、卸货日期等。由收货人、装卸公 司、驳船经营人等收取货物的一方与船方共同签字确认。3 .货物溢短单(Over-landed & Short-landed Cargo List)货物溢短单是指一批货物在卸

33、货时，所卸货物与提单记载数 字不符，发生溢卸或短缺的证明单据，该货由理货员编制，经 船方和有关方(收货人、仓库)共同签字确认。4 .货物残损单(Broken & Damaged Cargo List)货物残损单是指卸货时，理货人员根据卸货过程中发现 的货物破损、水渍、渗漏、霉烂、生锈、弯曲等情况，记录编 制的，说明货物残损情况的单据，货物残损单须经船方签认, 它与货物短卸单都是日后收货人向船方提出索赔的原始资料 和依据。5 .货物品质检验证书(Quality Inspection Certificate)货物品质检验证书是指卸货时，收货人申请商品检验机 构对货物进行检验后，由商品检验机构出具的

34、证明。如果货物 品质与贸易合同规定不符，此单是向国外卖方提出索赔的重 要依据之一。卸船单证流转程序(收货人办理)提单港口留存提货单1 .装箱单与重量单(Packing List, Weight Memo)这两种单据是对发票的补充，供进口地海关检验检疫和 进口商核对货物使用。须按合同或信用证规定出具，其包装、 货号、规格、毛重、净重、体积等应与发票、提单一致。2 .原产地证书(Certificate of Origin)证明货物原产地或制造地的单据，应进口商要求而提供。 中国目前使用的有：普惠制产地证，贸促会产地证，检验检疫 机构产地证，自由贸易协定产地证等。具体采用哪一种，应根 据贸易合同或信

35、用证要求而定。讲授内容2：海运提单详解一、海运提单的概念、性质和分类海洋运输提单(Marine/Ocean Bill of Lading)或港至 港运输提单(port to port B/L),简称海运提单。海运提单是证明海上运输合同的货物由承运人接管或装船以及承运人 保证凭以交货的单据。提单是国际海上货物运输的主要货运 单证，具体提单样式如表4-4所示。(一)性质与作用1 .货物收据2 .运输契约证明3 .货权凭证(-)种类1 .按货物是否装船分类(1)已装船提单(SHIPPED OR BOARD B/D：指货物已装 上船后签发的提单，凭大副装船后所签收货单签发。在贸易合 问中，买方一般要求

36、卖方提供已装船提单，因为已装船提单上 有船名和装船日期，对收货人按时收货有保障。(2)收货待运提单(RECEIVED FOR SHIPPING B/D：指 承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。一般是托运 人凭场站收据向承运人所换的。在L/C下不能议付。装船后由 船公司加注船名日期变成已装船提单。2 .按运输方式分类(1)直达提单(DIRECT B/L)：货物自装货港装船后，中 途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。(2)转船提单(TRANSHIPMENT B/D：起运港的载货船舶 不直接驶往目的港，须在转船港换装另一船舶运达目的港时 所签发的提单，(3)联运提单(THOUGH B/L

37、)：货物需经两段或两段以 上运输运达目的港，而其中有一段必需是海运，如海陆，海空 联运或海海联运所签发的提单称为联运提单。所以转船提单 实际上也是联运提单的一种。(4)多式联运提单(COMBINED TRANSPORT B/L, MT B/L)： 货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式 进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。3 .按提单抬头(收货人)分类(1)记名提单(STRAIGHT B/L)：记名提单在收货人一栏 内列明收货人名称，所以又称为收货人抬头提单，这种提单不 能用背书方式转让，而货物只能交与列明的收货人。(2)不记名提单(BEARER B/L)：不记名提单是在提

38、单上 不列明收货人名称的提单，谁持有提单，谁就可凭提单向承运 人提取货物，承运人交货是凭单不凭人。(3)指示提单(ORDER B/L)：指示提单上不列明收货人，可凭背书进行转让的提单。有利于资金的周转，在国际贸易中 应用较普遍。在收货人栏中写“凭指示TO ORDER4 .按有无批注分类(1)清洁提单。(CLEAR B/L)：指货物装船时外表状况良 好，一般未经加添明显表示货物或包装有缺陷批注的提单。在 对外贸易中，银行为平安起见，在议付货款时均要求提供清洁 提单。(2)不清洁提单：(UNCLEAR B/L )指承运人在提单上已 加注货物或包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。除非经 买方授权，否

39、那么银行不接受。5 .按提单格式分类(1)全式提单(LONG FORM B/L)：最常用的既有止面内 容乂在反面印有承运有与托运人的权力、义务等详细条款的 提单。(2)简式提单：指仅保存全式提单止面的必要内容，而 没有反面条款的提单。6 .按商业习惯分(1)过期提单(STALE B/L)：指卖方向当地银行交单结 汇的日期与装船开航的日期相距太长，以致银行按正常邮寄 提单预计收货人不能在船到达目的港前收到的提单。根据跟 单信用证统一惯例规定，在提单签发日期后21天才向银行 提交的提单为过期提单。(2)倒签提单(ANTI-DATE B/L)：指承运人应托运人的 要求，签发提单的日期早于实际装船日期

40、，以符合信用证对装 船日期的规定，便于在该信用证卜结汇。(3)预借提单(ADVANCED B/L)：指因信用证规定装运日 期和议付日期已到，货物因故而未能及时装船，由托运人出具 保函，要求承运人签发的已装船提单。(4)顺签提单(POST-DATEB/L)：指货物装船完毕后，承 运人应托运人的要求，以晚于该票货物实际装船完毕的日期 作为签发提单的日期，以符合有关合同关于装船日期的规定。此外，还有舱面提单(ON DECK B/L)或称甲板货提单 (ON DECK B/L), 指货物装载于船舶露天甲板，并注明 “甲板上”字样的提单。货代提单(HOUSE B/L),由货运代理人(无船承运人)签 发的提

41、单。【核心概念】海运提单：海运提单是证明海上运输合同的货物由承 运人接管或装船以及承运人保证凭以交货的单据。提单是国 际海上货物运输的主要货运单证。二、提单的内容与正确缮制1 .提单的名称:必须注明“提单”(Bill of Lading)字 样。2 .提单的份数：整套正本提单注有份数。应当按照信用 证规定办理，如信用证规定：全套提单(Full Set B/L或 Complete Set B/L)是指承运人签发提单正本，通常为一 份、二份或三份。如信用证要求“2/3 Original B/L”，即 指承运人签发提单正本三份，受益人凭全套正本提单其中的 二份办理结汇。3 .托运人(Shipper)

42、的名称和营业所：此栏填写出口商， 信用证没有特殊规定时应填写信用证受益人(Benificiary) 的名称和地址，如果信用证要求以第三者为托运人必须按信 用证的要求予以缮制。4 .收货人(Consignee)的名称：收货人的指定关系到提 单能否转让，以及货物的归属问题，收货人名称一栏必须按信 用证的规定填写。例如，信用证规定提单做成made out to order”，那么打“order” 一，字；“made out to order of the applicant (申请开证人)”那么打 “order of X X X X (applicant 全名)“、umade out to orde

43、r of the issuing bank”那么打uorder of XXX XBank (开证行全名)”；如信 用证规定提单直接做成买主(即申请人)或开证行的抬头，那么 不可再加“order of两字。5 .通知方(Notify Party)：须注有符合信用证规定的名 称和地址、电讯号码等。被通知人即进口方或进口方的代理 人。6 .海运船只(Ocean Vessel)本栏按实际情况填写承当 本次运输货物的船舶的名称和航次。假设是收妥待运提单，待货 物实际装船完毕后记载船名。7 .装货港(Port of Lading)：本栏填写货物的实际装船 的港口名称，即启运港。8 .卸货港(Port of Discharge)：本4二填写海运承运人 终止承运责任的港口名称。9 .标志和号码(Marks and Nos)：又称志头,是提单与 货物联系的主要纽带，是收货人提货的重要依据，必须按信用 证或合同的规定填写。如无唆头规定时可注明：“NO MARKS”