2022年田坝隧道二衬首件工程施工总结模板.docx
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1、精品_精品资料_依据昭会高速大路建设指挥部文件关于实施首件工程认可制的通知 , 我部将田坝隧道K15+107 +098 段二次衬砌作为首件工程.田坝隧道首件二次衬砌总结一、 首件二次衬砌工程基本概况田坝隧道K15+107 +098 位于洞口 1 级围岩段 , 处于 SF5a 型复合式衬砌段.二次衬砌: 采纳整体式模筑混凝土结构, 衬砌采纳 C35 防水钢筋混凝土厚 50 , 其抗渗等级不低于 P8; 1 级围岩段采纳带仰拱的二次衬砌结构, 结构封闭成环、 增强二衬整体性、提高抗侧压性能 ; 衬砌配筋参数 : 环向主筋 22, 间距 200 ; 分布筋 16, 间距 200 ; 拉筋 8, 间距
2、 200 .二、 首件二次衬砌施工工艺二次衬砌的施工 , 在初期支护闭合 , 仰拱拱圈和填充完成后进行.用液压自行式整体钢模台车对二衬进行全断面浇筑.混凝土在搅拌站集中搅拌 , 采纳混凝土搅拌运输车运输, 派专职试验技术人员驻拌和站 , 掌握好混凝土的出厂质量.1、 仰拱施工 1 、 仰拱在隧道二次衬砌施工前浇筑, 下部开挖完成后尽快施做仰拱 , 以利于支护结构整体受力 , 同时也有利于文明施工. 2 、 仰拱采纳大块模板, 浇筑前必需将基底石渣、污物和基坑积水排除洁净, 超挖部分采纳同级混凝土回填找平, 检查合格可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_后方能浇筑. 3 、 混凝土由混
3、凝土拌合站集中拌合 , 混凝土运输车运输至施工现场 , 浇筑时采纳插入式振捣器捣固密实 , 由仰拱中心向两侧对称一次浇筑成型. 4 、 为了保证在隧道内各种车辆的畅通 , 仰拱施做时 , 利用仰拱施工栈桥 , 确保施工连续进行.2、 拱部二衬施工施工工艺流程 : 测量放线喷混凝土表面处理排水管安装铺挂防水板钢筋绑扎台车定位混凝土生产运输混凝土泵送入模振捣脱模养生.初期支护表面处理检查初期支护表面 , 对凸凹不平及外露的锚杆头、钢筋头等进行处理已完成初期支护混凝土表面有渗水的段埋设半边盲沟将水引入墙底设置的纵向引水管; 钢筋网等凸出部分 , 先切断后用锤铆平抹砂浆素灰; 锚杆有凸出部位时, 螺头
4、顶预留5mm 切断后 , 用砂浆抹成圆弧、其圆弧半径大于 30cm.铺设防水层为了削减防水板的搭接, 实行不浇筑小边墙 , 墙拱采纳 28.6m 2.05m 规格厂家定制 , 这样在环向上无接头.防水板超前二次衬砌 10 20m 施工, 用自动爬行热焊机进行焊接, 铺设采纳自制简易可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_台架, 兼作铺设防水层和绑扎钢筋.复合式防水板铺设采纳洞内整卷起吊, 无钉铺设工艺.从拱顶向两侧铺设 , 防水板铺设要有肯定松驰量.在喷混凝土表面采纳射钉枪将塑料垫片及土工布环向固定在混凝土表面, 固定点间距拱部 50cm 拱腰 70cm 边墙 100cm; 沿隧道纵向
5、在锚固点上绑扎铁丝,防水板用背带与铁丝绑紧.两幅防水板的搭接宽度不小于10cm; 防水板之间的搭接缝应采纳双焊缝、调温、 调速热楔式功能的自动爬行式热合机热熔焊接, 细部处理或修补采纳手持焊枪, 单条焊缝的有效焊接宽度不小于 10mm, 焊接严密 , 不得焊焦焊穿 ; 分段铺设的卷材的边缘部位预留至少 60cm 的搭接余量而且对预留部分边缘部位进行有效的爱护.制作安装二衬钢筋在洞外先将钢筋的弧度弯出, 以及将钢筋的长度方案好, 下好料.再运至洞内进行安装焊接, 安装完成后 , 检查全部钢筋的焊接接头及焊缝等 , 如有不符合要求的 , 应准时进行处理, 直至全部符合要求.并在拱顶两端距二衬端头1
6、.5m 的的方预埋两个注浆孔.衬砌台车测量定位在衬砌台车就位前 , 再对防水板进行检查 , 如有被钢筋刺破处 , 须对防水板用热熔焊枪进行补焊.然后进行测量放样, 边点及隧中点, 对放样点重复复核无误后, 进行台车定位调试.因二衬台车长9m, 因此 , 首板砼放样长度 9m, 以后每板砼为保证至少20 的搭可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_接长度 , 放样长度 8.8m浇筑二衬砼本隧道采纳全液压钢模衬砌台车墙拱一次成型, 仰拱铺底先行.混凝土采纳商品砼 , 混凝土集中自动拌合 , 混凝土运输车运输 , 泵送入模 , 边墙部分采纳插入式振捣 , 拱部采纳附着式振捣.在施工缝浇注混凝
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