2022年驾校培训心得体会 2.docx

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1、精品_精品资料_ 标签:标题 篇一：驾驶培训学习心得体会驾驶培训学习心得体会通过几天的培训学习,使我受益非浅 ,不仅把握了更多的交通安全学问,更加深化的明白交通安全的重要性 ,增强了对学习交通安全法律法规必要性的熟识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说 ,无疑具有重要意义.随着我国改革开放的深化和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多 ,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛 增.“车祸猛于虎” ,迄今为止 ,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生 ,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人 ,它仍给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛楚和庞

2、大的财产缺失.这方面的例子实在太多了.有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规 ,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲惫驾驶、闯红灯,导致车祸瞬时发生 ,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦.可见 ,遵守交通安全法规,坚固树立安全意识,严防交通事故的发生 ,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任 ,也是应尽的义务 .要有效的防范车祸的发生 ,削减因车祸导致的人身损害和财产缺失,最为重要的 ,就是要提高驾驶员的交通安全意识 ,做到遵章守纪 ,文明、安全驾驶 .关于这一点 ,通过这次培训学习,我体会尤深.因此 ,我保证自己肯定要时时树立“生命重于泰山” 的责任意识

3、 ,严格遵守 中华人民共和国道路交通安全法 、中华人民共和国道路交通安全法实施条例,认真遵守中种交通规章,做到文明、安全礼貌行车 ,绝不发生酒后驾车、超速行驶 ,闯红灯等违章行为 ,从而有效的预防和防止道路交通安全事故的发生.同时, 对于发生在自己四周的违反交通安全的行为要进行劝阻和禁止,对违法者进行训练批判 ,并积极的协作有关部门进行治理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便 利和同时 ,也肯定会有效的防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力.篇二：驾校培训心得体会驾校培训心得体会驾校培训心得体会一：驾驶培训学习心得体会通过几天的培训学习 ,使我受益非浅 ,不仅

4、把握了更多的交通安全学问,更加深化的明白交通安全的重要性 ,增强了对学习交通安全法律法规必要性的熟识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说 ,无疑具有重要意义.随着我国改革开放的深化和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多 ,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛 增.“车祸猛于虎” ,迄今为止 ,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生 ,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人 ,它仍给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛楚和庞大的财产缺失.这方面的例子实在太多了.有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规 ,酒后驾车、

5、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲惫驾驶、闯红灯,导致车祸瞬时发生 ,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦.可见 ,遵守交通安全法规,坚固树立安全意识,严防交通事故的发生 ,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任 ,也是应尽的义务 .要有效的防范车祸的发生 ,削减因车祸导致的人身损害和财产缺失,最为重要的 ,就是要提高驾驶员的交通安全意识 ,做到遵章守纪 ,文明、安全驾驶 .关于这一点 ,通过这次培训学习,我体会尤深.因此 ,我保证自己肯定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守中华人民共和 国道路交通安全法 、中华人民共和国道路交通安全法实施条例,认真遵守中种交通规章,可编辑资料 -

6、 - - 欢迎下载精品_精品资料_做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为 ,从而有效的预防和防止道路交通安全事故的发生.同时,对于发生在自己四周的违反交通安全的行为要进行劝阻和禁止 ,对违法者进行训练批判,并积极的协作有关部门进行治理.我想只要通过我们的 不懈努力 ,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也肯定会有效的防止交通事故的发生, 为和谐社会的建设做出自己的努力.> 驾校培训心得体会二：驾驶培训教练职工作心得体会>> 1562 字2022 年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员,刚进入内江市雄风驾校工作时,以为自己从事了十几年的汽

7、车道路运输,有着很好的驾驶技术和驾驶体会,肯定会将工作做好,可是从事起培训工作后才知道,自己差距太大了,缺乏系统的理论学问,知其然,不知其所以然,教学语言贫乏,教学方法落后,不懂训练学,心理学,编写不好教案,这也是目前大部分教练员的水平,先天已经不足,后天不能再失调,也是驾培行业的可悲.在这几年的驾培工作中,自己不断的学习专业学问,刻苦的专研教学,通过自己的努力, 也收成不少, “在 2022 年和 2022 年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖.学员培训的合格率也较高.自我感觉在当前驾培工作中,仍算中意.可是在2022 年 4 月去山东参与了王牌教练员培训后,才体会到自己离一名优秀教练员

8、甚远.一,教练员与学员之间不和谐现象 “老师被称为“的球上最崇高的职业,都被受人们敬重,汽车驾驶教练员作为一名技型老师, 也可以说是： 车轮下亡灵的挽救者,也可以说是家庭财产的爱护者.作为一名汽车教练员, 没理由不受到社会的敬重.但遗憾的是, 大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会位置.在网络里,在社会上,就没几个真心评判教练员好的,其中的因素许多,即和驾培行业某些不正风气有关,也和教练不把自己当着技能型老师看待和要求.学员在来学车之前心中有三只老虎, 汽车是“老虎” 驯服不了它, 怕伤人, 伤己, 教练是“老虎” 都有“车脾气” 熊人骂人斥责人讥讽人是家常便饭,考试是“老虎” 怕自己辛苦一

9、场最终成了 “烈士” 最怕的老虎仍是教练.所以在训练中,教练语气重点,学员就会说又被骂了,可是教练听来会想语气重点就是骂,心里会有些不兴奋,导致不和谐,一些学员会问教练认为是“白痴”的问题,好比转弯时,方向盘打多少度.就有可能对学员说上不和谐的语言,学员会认为我要是懂了仍问你仍来受你气,教练员滥用批判,批判学员当成口头禅,当做家常便饭, 不分场合,不分的点,随便批判,没有节制,不考虑学员的实际情形,不考虑学员的心理感受,往往仍振振有词,什么“严是爱,宽是害”严师出高徒等,忽视了适可而止的原就：“超限效应”一次,两次,多次的对学员同样的批判,学员会由内心担心到不耐烦,最终到反感.让学员感到教练“

10、揪住我不放” .二教练员的“训”与“练”作为一名驾驶培训的教练员,每天都和训练这个词打交道.训,主要的含义是“教导,开导和典式,法就的意思”,练是指练习,自古节制之师存乎训练,训以固其心, 练以精其技, 驾校教练员队伍, 也是一只军队, 是场永不休止的交通战争, 是构筑道路交通安全第一道防线的主力军,教练员是否训练有素, 直接关系到从车轮下挽救出的生命与财产的数量,可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡,重“练”而轻“训”的现象, 而我市教练职工资是以学员毕业率算,所以训练基本是以考试为主,把应试过关作为一要务,无视学员“车德”和安全意识的培育,实际驾车技术甚少.三冲突心态1,我们目前的工作量

11、是每天十几个小时,与收入不对称.2,工作是身累心更累,想对学员态度好点却好不起来.3,考试中训练得再好,仍不如“运气好”4,目前的驾培行业中,想做名优秀的教练员,显得我清高“圣人”似的,有可能会被大可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_家孤立. 5,一名五星教练的收入不会比没星级的教练高,有可能仍不如.四否认自我,产生新我.否认：师傅心态,师者为长,师者为尊的观念否认：“无所谓心态” ,“勿以善小而不为,勿以恶小而为之”否认：冲突心态,不良环境中随波逐流产生新我, 塑造师者在人们的心目中有其特殊的形象,师者, 诲人不倦, 传道授业解惑也.提升自我长宽高长要有较突出的业务特长宽要有较宽

12、敞的胸怀,充分懂得学员心态,充分懂得学员的需求, 充分懂得学员的过错高要有较高的思想境域,为爱护人民生命财产把好安全第一关> 驾校培训心得体会三：驾驶教练培训心得>> 747 字我是辽宁营口鲅鱼圈新港驾校的一名教练员,从事教练工作已有十年了.但自从上了600公里电子路面以后, 又给我们教练提出了新的课题.刚开头, 总觉得不能明白的说明学员提出的问题, 自己的驾驶技能及体会并不能通过600 公里这个平台高效的传递给学员.通过学习,琢磨, 现在觉得找到了一些方法,有一些心得体会了.现写出了期望得到局领导及驾校同行的补充、批判、和指正.一组织语言很重要.比方讲转弯,假设在转弯时你只

13、说收油,看侧视镜,成效就未必深刻.假设能在学员转几个弯之后,将车停下来.跟他讲转弯要留意三个问题：1,转弯速度 2 转弯观看 3 转弯路线及内轮差问题. 跟他讲转弯速度是如何规定的,速度过快会怎样. 转弯时要观看哪几个方向, 有情形时该怎么办.转弯路线是如何规定的,为什么等.这样讲解后,我感觉成效不错. 二 先静后动. 在学员初次上车时,在静止的情形下, 先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法,力度,程度上的感知,这对之后的上路行驶很有好处.所谓”磨刀不误砍柴功.三合理支配教学次序.交通局给我们提出了许多有用的训练项目.教练要依据学员情形, 合理编排次序教学.这样学员才能接受.比方,某个

14、学员方向仍不稳,驾驶仍“蛇形”的情形下,你给他讲如何变道就不合理,所以必需依据学员不同程度,合理支配,循序渐进.四看人下菜碟全部的项目训练要因人而异,不行千篇一律. 假设对一个驾驶技能已很好的人,你讲这些他已娴熟把握了的常识,只会是费劲不讨好了. 五 多勉励,多夸奖,少讥讽讥讽.绝大多数的人通过练习都能把握驾驶这项技能,只是有快有慢罢了. 所以教练肯定要耐心多一点.六转变自己,适应学员篇三：驾校心得体会篇一：驾驶培训学习心得体会驾驶培训学习心得体会通过几天的培训学习 ,使我受益非浅 ,不仅把握了更多的交通安全学问 ,更加深化的明白交通安全的重要性 ,增强了对学习交通安全法律法规必要性的熟识 ,

15、这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说 ,无疑具有重要意义.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_随着我国改革开放的深化和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、 行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增. “车祸猛于虎” , 迄今为止 ,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生 ,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,了.有时 ,仅仅驾驶员的疏忽 ,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规 ,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲惫驾驶、闯红灯 ,导致车祸瞬时发生 ,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦.可见 ,遵守交通

16、安全法规 ,坚固树立安全意识 ,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲 ,即是承担的责任 ,也是应尽的义务 .要有效的防范车祸的发生,削减因车祸导致的人身损害和财产缺失,最为重要的 ,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪 ,文明、安全驾驶 .关于这一点 ,通过这次培训学习,我体会尤深.因此 ,我保证自己肯定要时时树立 “生命重于泰山” 的责任意识 ,严格遵守中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安全法实施条例,认真遵守中种交通规章,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶 ,闯红灯等违章行为 ,从而有效的预防和防止道路交通安全事故的发生.同时 , 对于发生在自己

17、四周的违反交通安全的行为要进行劝阻和禁止 ,对违法者进行训练批判 ,并积极的协作有关部门进行治理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时 ,也肯定会有效的防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力.篇二：驾校学习心得体会驾照学习心得体会抚宁榆关考场科目二今日很兴奋,两个月的辛苦换来了梦寐以求的机动车驾驶证.人们往往习惯或者情愿去展望将来、向往美好明天却无视曾经的付出、 总结过去的重要性. 今日小弟就发表一篇布满真情实感的学习心得.考试流程：报名、科目一、科目二、科目三、科目四、拿本.废话少说我只谈科目二和科目三科目一和科目四上网做题去吧. 13 年新规定实施以

18、来科目二增加了难度,由原先的九选三变为五项必过同时取消移库.曾有一篇题为“广州数十名教练试考竟无一人通过” 的惊人新闻.科目二考试科目为倒车入库和项目路考试,其中项目路包括坡道定点停车与起步、侧方停车、直角转弯和曲线行驶.大部分学员都认为倒车入库是难点,教练也是带领大家重可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_点练这个项目.我认为倒车入库和侧方停车都涉及到倒车行驶所以是初学者的难点,而其他三个科目无论怎么说也是向前行驶,所以给人的感觉是相对简洁一些.所以学员要重点懂得和体会倒车时方向盘的操作和车尾运动方向的关系,不要搞反了.倒车入库：快打快回、打多少回多少、 车身不斜尽量少调. 车和库

19、没有对正的调整方法是哪边宽往哪个方向打.由于方向盘向哪边打车尾就往哪边走.简洁的说最完善的倒车入库就是两个动作“到点打死、车正方向盘回正”这里的“点”就是考试场的作弊点,也是平常练车的时候教练告知你的“点”.从起点 a 倒入 b 库内,并停正.前进到回车区 c,停稳.由 c 倒入 b 库,停稳.由b 库回到 a.侧方停车：牢记教练告知你的操作方法、看好点、快打快回.肯定不要把方向盘打反.其实这句话显得余外.但是和我一起考的许多学员都是侧方停车的时候把方向盘打反了.所以必须强调和牢记.侧方停车只要对好“点”,或者说“点”对的差不多一般不会有问题.直角转弯：胜利与否的关键就是在进入这个科目之前要对

20、好点,假如练过车了就知道这句话是什么意思了.考试场的作弊点更加清楚不必担忧.对于在抚宁榆关考场考试的学员这个科目基本没有挂的.值得提示的是榆关考场有三个车道,其中有一个车道的点不准,去模拟的时候要特意记一下.平常练个几把就没问题了,不再多说. 曲线行驶： 这个科目是考机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的把握技能.考试场是一条“s”形道路,路宽 3.5 米.不压线就通过.进入弯道后,车辆与路右侧保持0.5m 左右的距离,适当修正方向.进入第一个弯道, 车辆沿道路的右侧进入弯道距左侧路边缘约1 米,保持匀低速行驶,向左打方向盘,车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶.进入其次个弯道,车辆左侧车轮保持与

21、路边缘线 0.5m,适度修正方向.出弯道时,回转方向盘,进入直线行驶.简洁的说就是应尽可能挑选转弯半径大的路线行驶.坡道定点停车与起步：停车不讲,只讲起步.起步之前打左转向灯3 秒.遗忘的话会扣10分的哦.打左转向在科目三考试“起步”的时候也是必需的.所以要牢记.慢抬离合,当车身有抖动感觉时抬刹车,连续抬慢抬离合.这个抖动感就说明车有了动力了,你在不抬刹车的话车就憋熄火了.这里要特殊正确懂得“当车身有抖动感觉时”这个火候的把握.有的考试车这种抖动感是很不明显的,这和怠速有关.这个时候要看发动机转速表,慢抬离合当可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_发动机转速表有向下运动的趋势的时候抬

22、刹车连续慢抬离合也可以.记住“熄火不行怕,保持镇静,摘掉档重新打火起步”.在平常的练车过程中坡起比较好练,也比较简洁胜利.但是实际考试中挂在这科目的太多了,什么熄火、溜车各种各种.除了以上技术方法和留意事项外,我认为考试的心态很重要.平时练车练的好的不肯定是考场通过的.平常练的不咋的考试照样通过.这就是心理素养问题.驾照考试都是当场出成果,有的学员挂了就垂头丧气、怨天、怨的、怨考场、怨考试车、怨考试系统,莫非就和你的开车技术、心理素养不好没有一点关系吗？考试当平常,平常当考试,调整好心态,放松但不大意,谨慎但不紧急我信任都能一次性通过.以上是我科目二考试的一些心得体会,我期望对大家的考试有所帮

23、忙.如有错误,请批判指正； 抚宁榆关科目二考场示意图科目三科目三就是路考,在实际道路上针对实际开车过程可能遇到的各种情形进行处理.抚宁榆关考场科目三的考试次序是：上车,灯光考试,下车环车一周,上车,起步,右转弯,直线行驶,加减档操作,会车,通过学校,通过人行横道,左转弯,通过学校,直行通过路口,变更车道,超车, 通过公共汽车站,掉头,靠边停车.灯光考试篇三：学车心得 学员 2022学车心得一个多月的学车生活终止了,心里没有想象中那种拿证时的欢快和欢快,相反的仍有点淡淡的悲伤.回想这一个多月的时间里,从兴奋、紧急、兴奋到伤心,诸多的心情都体验了一遍,也让自己更清楚的再一次熟识了自己.读万卷书,不

24、如行万里路,行万里路不如自己认真的摸索自己的路,这对于即将步入社会的我们来说是首要的.生活就犹如学车的旅途一般,从最开头报名起,一场旷日长久的等待就开头了,做好预备随时应对报名后的考试才是最重要的,就犹如我们在平淡的生活中,时机是留给有预备的人一样.漫长的等待后就是布满汗水、紧急、失落、欢快到平淡的历程.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学车只是检验自己生活才能的一种方法,从科目一的紧急,到科目二的专心,到科目三的忐忑,到科目四的平淡, 平淡中的诧异与失落,似乎经受了一个轮回.从最基本的学员开头,经过教练的训练, 从而确定哪一步考哪门科目,直到拿到驾照.我们一边上车练习基本功,一

25、边学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础学问.科目一的学习, 第一是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础学问,安全驾驶从道路交通学问开头.学习这些前人用鲜血和生命换来的规律和规章,对自己负责,对家人负责,对社会负责.通过在网上题库的多次模拟考试后,顺当的通过了科目一理论考试.科目二的考试较为困苦,教练认真的为我们讲解,从离合器、刹车、油门的位置,到怎么踩,再到怎么掌握怎么相互协作,方向盘要如何稳,循序渐进让我们渐渐消化,接着就是练习走直线,学会掌握好离合器,让车走平稳, 然后练习倒正库、倒反库、移库.在教练的耐心教导下,经过一个月的练习,幸运的通过了五项考试,考完的这一刻心里

26、的大石立刻落下了大半.科目三的考试,是将理运用到实际中的模拟.模拟在真实环境里的实际应对.如面对急弯,窄路,拱桥,淌水路,或者泥泞凹凸路等各种在实际驾驶中遇到的新情形,在教练的尽心指导下从一开头的不知所措渐渐转变成为基本能实行应对措施,在实践中收成了体会,学会了提前估测行车、会车、停车距离,学位了如何在道路上敏捷的运用加减档来掌握车辆,发挥行车的优势.通过了驾驶培训,让我更深刻的懂得了交通法规,切身体会到了作为一名驾驶员对于遵守交通法规和安全驾驶的重要性.虽然拿到了驾驶证,但是自己的体会和驾驶技能仍很欠缺.对各种突发情形或者特殊路况的处理仍缺乏体会.对车辆的明白和操作仍不够娴熟,仍需要不断的加

27、强学习, 不断的实践和总结体会,以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平.在今后的日子里,肯定严格要求自己恪守交通法规、遵守社会道德标准.从理论考试到场的练习考试,再到上路模拟练习考试,四十多天的时间里,在教练认真、认真的教导下,我的交通安全意识和体会有了很大的提高,驾驶操作技能也有了质的飞跃,在此,真诚的感谢李可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_勇教练的尽心指导.篇四： 2022 学车心得体会学车心得体会俗语说“世上无难事,只怕有心人” .做事只要专心,认真,就能到达意想不到的成效.一如车盲的我,勤学苦练后,也能一人开车,顺当拿到了驾照.在xxxx 驾校学习的这段日子,有苦有乐,有

28、意想不到的的方,也有遗憾的的方.现把学车体会共享如下： 第一理论学习化繁为简, 开创新局面. xxxx 驾校和其他驾校最不一样的的方就是：理论培训. 厚厚的一本书, 被做成了形象生动的幻灯片,加上老师好玩的讲解,三个早上的学习之后,道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础学问就把握了,在网上题库的多次模拟考试后,顺当的通过了科目一理论考试.理论培训降低了学车难度,让大家不再学车第一步就卡住,对学车也有了信心.科目二的学习近水楼台先得月考试场的就在驾校内.熟识考场对考试很有利.加之这里的教练不但技术高仍很有耐心,一遍一遍不厌其烦的为我们讲解,不像其他同事平常说她们驾校的教练怎样怎样的凶神恶煞.

29、也更由于xxxx 驾校先进的治理理念“顾客就是上帝”“让每位学员都中意”.让我们转变了对驾校的看法.当我第一次坐在车上时是既紧急又兴奋的,不知如何是好, 好在教练很有耐心的为我们讲解,从离合器、刹车、油门的位置,到怎么踩,再到怎么掌握怎么相互协作,方向盘要如何稳,循序渐进让我们渐渐消化,学会掌握好离合器,接着就是练习侧方位停车,坡上定点起步,直角转弯,曲线行驶,倒库.每每天不亮就坐上xxxx 驾校的接人的大班车车来,有时要练到天黑,很枯燥,却任认真的坚持着,经过一周的学习与练习,这五项我已能单独顺当完成,接近考试了,每天黄昏又可以到考场内练习,此时教练不但教我们要当心留意细节,仍要留意心理素养

30、,客观条件的熟识,主管条件的努力,我一次考过了科目二. 美中不足的就是科三的学习,科目三的学习是到实际的道路上练习,科三学到的学问对拿到驾照自己一个人开车将会很有用,而这个科目的学习却让我对学车有了遗憾,xxxx 驾校在我们学习是起消了外可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_跑,规定只跑兰茂大道或空港新城,这里的路宽,车少,很好练习,一天下来遇不到几辆车甚至人都遇不到几个,三个时段的练习后就考试了,但我觉得自己的体会和驾驶技能仍很欠缺.对车辆的明白和操作仍不够全面、不够娴熟.或许等拿到驾照出去仍不敢开车,我不知道有车有人的路段该怎么处理,学车更多的是会开车,不是为了考试拿驾照而练习,

31、究竟通过考试只是手段,真正的目的在于学好驾驶技术保证自己和别人的生命安全.期望以后的师兄弟们能多到路上练习,从xxxx 驾校毕业的学员都是优秀的驾驶员.篇五：驾校学车心得体会驾校学车心得体会7 月份的时候,在同事的鼓噪之下,报了名去学车.原本,也是有这个准备的. n 年前,就听说过现代新文盲的定义：没有驾照、不懂电脑、不会英语.想一想, 即使没有车,报个名,去体验一下也不错.领到驾校发的那本理论教材之后, 没想到, 5 月份太忙, 简直就抽不出时间来看.也没想到, 6 月份仍是太忙.断断续续的看了一点书.从前去考过电脑试的同事,回来一沟通,两个人只有一个人过了电脑试,考过的仍是考了两次,其次次

32、才通过,另一个不过.都说,蛮难的.想想再这样拖下去不是方法,别人能过,自己也能过.于是,咬咬牙,利用一切可以利用的时间,拼命的看书,上电脑找习题做.在网上考过几回试,只有一回是上90 分的.仍是去考了.星期一大早,就奔去车管所.以为8：30 可以考,没想到,考试是要排队的,得等第一批考完, 才能进去考.在候考室里,看录像.最终等到.验证,进去坐好,点题,开头.一题接一题的点击.才做了三非常多钟,竟然做完了.认真检查了一下,点击提交,显示98 分.那种兴奋的心情简直无法言语； 电脑考试过后,随即而来的是进入了“实战”阶段.这真是一个“痛楚”的阶段.挨骂是家常便饭.先是学倒桩.这也不懂,那也不懂,

33、手脚协作得慢,教的要领不能够记着,倒桩甚至是倒了七八次都不进.几天下来,仍没有找到什么“规律”.最感到“提心吊胆”的是跑路,老是被可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_教练骂“扫平一街人” 、“死字不知道怎么写”等话.心里的压力很大.日子一每天过去, 工作又忙,考试的日期又迫近了,觉得这样不是方法.于是,又想到了上网找视频,找别人的学车心得来讨论,并向考试胜利归来的师长们讨教.最终找到了一点“小窍门”,一个与教练所教的不一样的“窍门” .有了信心,又到驾校,用“小窍门”来试一试.呵呵,果真胜利.这回,教练脸上有了笑容.我也偷笑.在全部科目当中,最让我犯难的就是单边桥了,另外压饼也是我不熟识的科目,每次在练习中我的重点也都在这两个科目上,看到其他的学员练习时都能顺当的完成我的心里很焦急.到了8 月底我换了一个教练,新教练教学耐心细致,让我学车的心情大好,感觉很快就找到了,最近的几次练习,我的压饼和单边桥胜利率都很高我也对通过考试信心大增.接着,快到了考试的时候了.我信任考试将会很顺当.从 7 月中旬起到 9 月上旬,炎炎夏日里学车,那是一段难忘的日子虽然仍没有拿到驾证, 那段“苦练”的学车日子,仍是给了我一些启示：胆大心细、熟能生巧、勤能补拙等,这些体会,都浸泡在记忆里了.这些,其实,也是我们做人、处事的“技术”.可编辑资料 - - - 欢迎下载